وجود Mig-15 در آمریکا نا شناخته بود تا این که خلبانان آمریکایی در جنگ کره (1950-1953) با هواپیمایی رو به رو شدند که داری بال های پسگرا ، سرعت بیشتر و قدرت مانور بالاتری تری از آنها بود و همچنین میتوانست سریعتر از آنها ارتفاع بگیرد.
این برتری ها باعث شد تا در اوایل جنگ نیروی هوایی کره شمالی برتری را در آسمان به دست بگیرد اما بعدا با ورود جنگنده F-86 ، آمریکایی ها برتری هوایی را به دست گرفتند و جنگنده های Mig-15 را به زیر کشیدند.
شاید برتری سیبر ها کمی به عجیب به نظر برسد زیرا فاگوت ها داری جثه کوچکتر و وزن کمتری نسبت به سیبر ها بودند همچنین RD-45F به آنها نسبت رانش به وزن بیشتری میداد و باید باعث میشد تا فاگوت ها در داگفایت ( نبرد نزدیک هوایی ) برتری را به دست بگیرند اما ضعف تجهیزات درون کاکپیت Mig-15 و ناشیگری خلبانان کره شمالی باعث شد تا نیروی هوایی آمریکا که استاندارد های بالاتری در آموزش خلبانان خود داشت دست بالاتر را در آسمان کره داشته باشد
@IRIAF_Channel

درگیری فاگوت ها با سیبر های آمریکایی @IRIAF_Channel

ساقط شدن Mig-15 از نگاه گان سایت F-86.
@IRIAF_Channel

از دیگر معایب فاگوت میتوان به ناپایداری در سرعت های بالاتر از 86/0 ماخ دانست زیرا این جنگنده در سر عت های بیشتر از ماخ 86/0 دچار لرزش شدید میشد و تمایل بسیار زیادی برای اسپین کردن و در استال افتادن از خود نشان میداد.
البته هیچ یک از این معایب و تلفات بالای فاگوت در مقابل سیبر باعث شکست طرح Mig-15 نشد.
حتی پس از جنگ کره در مدت 5 سال در اتحاد جماهیر شوروی حداقل 8000 فروند فاگوت تولید شد و در 15 کشور دنیا نیز خدمت کرد . جالب آنکه این هواپیما حتی تا سال 1980 برای مصارف آموزشی از آن استفاده میشد.

آموزش ایجکت خلبانان روسی با استفاده از Mig-15UTI.
@IRIAF_Channel

میگ-15 بی . آی . اس (Mig-15BIS) : این مدل رکورد بیشترین نوع فاگوت ساخته شده را دراست و در سال 1950 ساخته شد. میگ-15بی.آی.اس دارایAirbrake در عقب بدنه هواپیما ، فلپ های سوراخ دار و موتور پیشرفته تر VK-1 به جای موتورRD-45F بود که باعث میشد میگ -15 بی.آی.اس بتواند سوخت بیشتری حمل کرده و به سرعت 1107 کیلومتر بر ساعت برسد همچنین این جنگنده داری یک رادار ساده و تجهیزات الکترونیکی پیشرفته تری نیز بود نیز بود.
این نوع در لهستان با نام Lim-2 و در چکسلاواکی با نام S-103 تحت لیسانس اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد.
@IRIAF_Channel

بدنه Mig-15BIS و موتور VK-1.
@IRIAF_Channel

Lim-2
@IRIAF_Channel

میگ-15 یو . تی . آی (Mig-15UTI) : این مدل ، نوع 2 کابینه میگ-15 است و از آن به برای مصارف آموزشی استفاده میشد و با نام های SBLim-1 در لهستان ، CS-102 در چکسلاواکی و F-2 در جمهوری خلق چین تولید شد.
@IRIAF_Channel

CS-102
@IRIAF_Channel

تصویر گرافیکی از F-2.
@IRIAF_Channel

يك مطلب زيبا و پر مفهوم از جنگنده Mig-15 نوشته دوست خوبم @The_Griffin_Rider

@IRIAF_Channel
@ArteshbanNews
#ارتشبان

⚠خبرفورى⚠

💥بمب گذارى در سيستان و بلوچستان💥

دست کم یک مامور نیروی انتظامی در انفجاری در نیک‌شهر، در سیستان و بلوچستان کشته شده است.

مسئولان می‌گویند:
تله انفجاری که در مسیر ماموران
انتظامی پاسگاه کهیری نیکشهر در حال ماموریت بودند منفجر شد.
خبرگزاری فارس می‌گوید سه نفر کشته شده‌اند.

منبع : BBC
@ArteshbanNews
#ارتشبان
#arteshban

خبر تاييد رسمى شد

جهنمی برای پرسنل
.
.
.
شوروی هیچگاه در طراحی تانک هایش اهمیتی به نیروی انسانی نمی داد. از آنجایی که این کشور سیاست تولید انبوه تانک را در پیش روی خود قرار داده بود ، تانک های این کشور می بایست قابلیت تولید انبوه را می داشتند. به همین دلیل تانک های ساخت شوروی کوچک و جمع و جور و دارای فضای بسیار تنگ و محدودی برای پرسنل خود بودند.
.
‌.
.
شوروی این مشکل تانک های خود را به این روش حل کرده بود : تنها افرادی به عنوان پرسنل تانک انتخاب میشوند که قدشان کمتر از صد و شصت و پنج سانتیمتر است.
.
.
.
الان به این تصویر دقت کنید. این تصویر کمیاب یک گردان تانک های "T-62" را نشان میدهد که در جریان یک تمرین داخلی در شوروی قرار دارند. به قامت پرسنل تانک به نسبت تانک توجه کنید. همگی این افراد قدی کمتر از صد و شصت و پنج سانتیمتر را دارند. اگر دقت کنید یکی از این چهار نفر قدش کوتاهتر از بقیه است. آن شخص لودر تانک است که فضای داخل برجک برای او از بقیه پرسنل کمتر است و فضای استقرار او در داخل برجک تنگ تر از بقیه است.


#arteshban

#military_war_history

@arteshbannews

TOR M-2 / SAM-15D

سیستم پدافند دفاع نقطه ای تور ام-2

سام 15D نسخه مدرنیزه شده و سوار بر خودروی چرخ دار سام 15(تور ام-1) است.

هر خودرو سیستم کنترل آتش کاملی دارد و مسلح به 8 تیر موشک است که با روش پرتاب سرد- پرتاب سرد پرتابی است که موشک از لانچر تا ارتفاعی معین به بالا پرتاب میشود و سپس موتور آن روشن میشود- شلیک میشوند.

رادار سامانه توانایی شناسایی 48 هدف از 26 کیلومتری را داراست و میتواند با 10 هدف درگیر شود ولی سیستم تنها 8 موشک در اختیار دارد.
سیستم راداری توانایی مناسبی در مقابله با جنگ الکترونیک دارد ولی برای اطمینان بیشتر سامانه اپتیکال و فروسرخ نیز روی سیستم نصب شده است.

سیستم میتواند با اهدافی از برد 1000 متر تا 12000 متر و ارتفاع 10 متر تا 6000 متر درگیر شود.

هدف طراحی خانواده SAM-15 مقابله با بمب های هدایت شونده، حملات راکتی، شکاری های دشمن و موشک های کروز است.

____________________________________________

ایران 29 سیستم نسل قبلی این سیستم یعنی TOR M-1 را در اختیار دارد که در نقاط حساس مانند نیروگاه اتمی بوشهر قرار دارند.

#arteshban

@arteshbannews

TOR M-2

روشن شدن موتور در ارتفاع مشخصی از سیستم پس از پرتاب به روش سرد

#arteshban

@arteshbannews