ترکیه اولین هواپیمای گشت دریایی و ضد زیردریایی ATR-72-600 سفارشی خود را از ایتالیا تحویل گرفت
نیروی دریایی ترکیه ۶ فروند از این هواپیما به علاوه دو فروند نسخه ترابری را در قراردادی به ارزش حدود ۳۰۰ میلیون یورو سفارش داده است
@Arteshban
نیروی دریایی ترکیه ۶ فروند از این هواپیما به علاوه دو فروند نسخه ترابری را در قراردادی به ارزش حدود ۳۰۰ میلیون یورو سفارش داده است
@Arteshban
👍1
تصاویری از پرواز دسته ٣ فروندی جنگنده های F-15SA از اسکادران ٥٥ام نیروی هوایی سلطنتی عربستان سعودی
شب خوش
@Arteshban
شب خوش
@Arteshban
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کلیپی زیبا از پرواز ٢ فروند J-15 نیروی دریایی چین و سوخت رسانی یار به یار به یکدیگر
جنگنده ناونشين J-15 نسخه اى توسعه يافته از جنگنده Su-33 روسى است كه توان عملياتى گسترده ترى به دلیل بهینه سازی های فراوان چینی ها بر روی آن نسبت به نمونه روسى دارد .
@Arteshban
جنگنده ناونشين J-15 نسخه اى توسعه يافته از جنگنده Su-33 روسى است كه توان عملياتى گسترده ترى به دلیل بهینه سازی های فراوان چینی ها بر روی آن نسبت به نمونه روسى دارد .
@Arteshban
👎1
طرح گرافیکی از دفاع موشکی فرضی امریکا از اروپا در برابر موشک های بالستیک میان برد و دوربرد ایران
طرح تلفیقی از سایت های زمین پایه مانند تاد و سیستم دفاعی ایجیس با موشک های Sm3 است
در حال حاضر اروپا دو تهدید موشکی دارد اول روسیه و سپس ایران که تقریبا عمده بخش های اروپا را با موشک هایی مثل سجیل و خرمشهر تهدید میکند
@Arteshban
طرح تلفیقی از سایت های زمین پایه مانند تاد و سیستم دفاعی ایجیس با موشک های Sm3 است
در حال حاضر اروپا دو تهدید موشکی دارد اول روسیه و سپس ایران که تقریبا عمده بخش های اروپا را با موشک هایی مثل سجیل و خرمشهر تهدید میکند
@Arteshban
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کلیپی از کاکپیت سوپرهورنت نیروی دریایی ایالات متحده و توضیحاتی سریع درباره عملکرد تمامی دکمه های موجود بر روی جوی استیک ( هدایتگر جنگنده ) و تراتل ( کنترل کننده پیشرانه ) این جنگنده
این کلیپ در اصل به شما اصطلاح "هوتاس" را بهتر تفهیم میکند ؛ هوتاس ( HOTAS ) در اصل به معنی hands on throttle-and-stick میباشد که برای تصریح و عملکرد بهتر خلبان مجموعه ای از دکمه ها بر روی استیک ( هدایتگر جنگنده ) و تراتل ( کنترل کننده پیشرانه ) قرار میگیرد .
* كلیپ بعدی توضیح برای دکمه های قرار گرفته بر روی تراتل
@Arteshban
این کلیپ در اصل به شما اصطلاح "هوتاس" را بهتر تفهیم میکند ؛ هوتاس ( HOTAS ) در اصل به معنی hands on throttle-and-stick میباشد که برای تصریح و عملکرد بهتر خلبان مجموعه ای از دکمه ها بر روی استیک ( هدایتگر جنگنده ) و تراتل ( کنترل کننده پیشرانه ) قرار میگیرد .
* كلیپ بعدی توضیح برای دکمه های قرار گرفته بر روی تراتل
@Arteshban
❤1
Arteshban
کلیپی از کاکپیت سوپرهورنت نیروی دریایی ایالات متحده و توضیحاتی سریع درباره عملکرد تمامی دکمه های موجود بر روی جوی استیک ( هدایتگر جنگنده ) و تراتل ( کنترل کننده پیشرانه ) این جنگنده این کلیپ در اصل به شما اصطلاح "هوتاس" را بهتر تفهیم میکند ؛ هوتاس ( HOTAS…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کلیپ بعدی که توضیحات سریع ولی نسبتا کاملی درباره دکمه های قرار گرفته بر روی تراتل
هوتاس یکی از سیستم های نوین در عرصه هوانوردی است که برای عملکرد بهتر در پروسه پرواز به یکی از توانایی های حداقلی بدل شده است .
@Arteshban
هوتاس یکی از سیستم های نوین در عرصه هوانوردی است که برای عملکرد بهتر در پروسه پرواز به یکی از توانایی های حداقلی بدل شده است .
@Arteshban
❤1
صد و سی و یک سال پیش در چنین روزی (۲۰ آوریل ۱۸۸۹) آدولف هیتلر، رهبر سابق آلمان بین سالهای ۱۹۳۳ تا ۱۹۴۵، چشم به جهان گشود
وی با حمله به لهستان و آغاز جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۳۹ به نوعی مسیر تاریخ را تغییر داد
تصویر هیتلر در حال سخنرانی در سال ۱۹۳۶
@Arteshban
وی با حمله به لهستان و آغاز جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۳۹ به نوعی مسیر تاریخ را تغییر داد
تصویر هیتلر در حال سخنرانی در سال ۱۹۳۶
@Arteshban
👎1
Arteshban
صد و سی و یک سال پیش در چنین روزی (۲۰ آوریل ۱۸۸۹) آدولف هیتلر، رهبر سابق آلمان بین سالهای ۱۹۳۳ تا ۱۹۴۵، چشم به جهان گشود وی با حمله به لهستان و آغاز جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۳۹ به نوعی مسیر تاریخ را تغییر داد تصویر هیتلر در حال سخنرانی در سال ۱۹۳۶ @Arteshban
زادروز هیتلر معمولا آبستن حوادث و اتفاقات جالبی بوده که از جمله آنها گلوله باران شدن برلین، پایتخت آلمان، برای اولین بار در ۲۰ آوریل ۱۹۴۵ توسط توپخانه ارتش سرخ بود
@Arteshban
@Arteshban
👍1
Arteshban
صد و سی و یک سال پیش در چنین روزی (۲۰ آوریل ۱۸۸۹) آدولف هیتلر، رهبر سابق آلمان بین سالهای ۱۹۳۳ تا ۱۹۴۵، چشم به جهان گشود وی با حمله به لهستان و آغاز جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۳۹ به نوعی مسیر تاریخ را تغییر داد تصویر هیتلر در حال سخنرانی در سال ۱۹۳۶ @Arteshban
در سال ۱۹۴۲ در روز تولد هیتلر در مراسمی با حضور وی دو پیش نمونه تانک سنگین آینده ورماخت به نمایش در آمدند
در این مراسم شرکت پورشه تانک VK 45.01 P (یا همان Tiger P) و شرکت هنشل نیز تانک VK 45.01 H (یا همان Tiger H) را به نمایش گذاشتند که در نهایت طرح شرکت هنشل با نام رسمی Panzerkampfwagen VI Ausf. E (همان Tiger l معروف) انتخاب و به تولید انبوه رسید و به یکی از نمادهای جنگ جهانی دوم بدل شد
تصویر از انتقال پیش نمونه تانک ارائه شده توسط پورشه
@Arteshban
در این مراسم شرکت پورشه تانک VK 45.01 P (یا همان Tiger P) و شرکت هنشل نیز تانک VK 45.01 H (یا همان Tiger H) را به نمایش گذاشتند که در نهایت طرح شرکت هنشل با نام رسمی Panzerkampfwagen VI Ausf. E (همان Tiger l معروف) انتخاب و به تولید انبوه رسید و به یکی از نمادهای جنگ جهانی دوم بدل شد
تصویر از انتقال پیش نمونه تانک ارائه شده توسط پورشه
@Arteshban
👍1
Arteshban
در سال ۱۹۴۲ در روز تولد هیتلر در مراسمی با حضور وی دو پیش نمونه تانک سنگین آینده ورماخت به نمایش در آمدند در این مراسم شرکت پورشه تانک VK 45.01 P (یا همان Tiger P) و شرکت هنشل نیز تانک VK 45.01 H (یا همان Tiger H) را به نمایش گذاشتند که در نهایت طرح شرکت…
هر چند طرح شرکت هنشل برای تولید انبوه انتخاب شد اما دولت آلمان از قبل با هر دو شرکت قراردادی برای تولید صد دستگاه تانک به امضا رسانده بود
شاسیهای تولید شده توسط پورشه به زرهکوبهای Elefant (یا همان فردیناند) و Jagdpanzer IV تبدیل شدند و یک تانک Tiger P هم به عنوان تانک فرماندهی در کنار فردیناندها به خدمت گرفته شد
تصویر زره کوب فردیناند که بر اساس شاسی VK 45.01 P ساخته شده بود
@Arteshban
شاسیهای تولید شده توسط پورشه به زرهکوبهای Elefant (یا همان فردیناند) و Jagdpanzer IV تبدیل شدند و یک تانک Tiger P هم به عنوان تانک فرماندهی در کنار فردیناندها به خدمت گرفته شد
تصویر زره کوب فردیناند که بر اساس شاسی VK 45.01 P ساخته شده بود
@Arteshban
👍1
تصویر تانک معروف Tiger 131 که در موزه تانک بوینگتن انگلستان نگهداری میشود
این تانک تنها Tiger l عملیاتی باقی مانده در جهان است که در سال ۱۹۴۳ توسط ارتش بریتانیا در تونس به غنیمت گرفته شده بود
@Arteshban
این تانک تنها Tiger l عملیاتی باقی مانده در جهان است که در سال ۱۹۴۳ توسط ارتش بریتانیا در تونس به غنیمت گرفته شده بود
@Arteshban
👍1
ساعتی پیش اسراییل حملات هوایی به هدف نامشخصی در منطقه حمص سوریه ترتیب داد
پدافند سوریه هم طبق معمول چند موشک شلیک کرده است
طی چند روز آینده با انتشار تصاویر ماهواره موفقیت یا عدم موفقیت و همچنین اهداف این حمله مشخص خواهد شد
@Arteshban
پدافند سوریه هم طبق معمول چند موشک شلیک کرده است
طی چند روز آینده با انتشار تصاویر ماهواره موفقیت یا عدم موفقیت و همچنین اهداف این حمله مشخص خواهد شد
@Arteshban
" نسيم ٣ " مديترانه جولانگاه واحدهاي هوايي نيروي دريايي تركيه
خبری مبنی بر دریافت اولین فروند از پروژه خريد 6 فروندی ATR-72 سری 600 از نسخه گشت ، نظارت دريايی و درگيری با اهداف زيرسطحي به نيروی دريايی تركيه ديروز منتشر كرديم كه خواستيم مختصر درباره قابليت ها و ويژگي های اين نسخه از ATR-72-600 صحبت كنيم ؛ هواپيماي ATR-72 يك هواپيماي توربوپراپ رجينال با صرفه اقتصادی بسيار بالا است كه تابحال نسخه های زيادی از آن توليد شده و بسيار در هوانوردی غيرنظامی كاربری دارد ( هواپيمايی ملی ايران "هما" نيز از كاربران اين هواپيما ميباشد )
در ماه جولای سال 2005 معاونت وزارت صنایع دفاعی ترکیه تحت پروژه نسيم ٣ يا Meltem III اعلام نيازى براى داشتن يك هواپيمای توربوپراپ برد متوسط با توان كشف و درگيری با اهداف زير سطحی و گشت زنی و نظارت هوايی بر فراز منطقه مديترانه را مطرح كرد كه نياز مبرم تركيه به داشتن يك توان نظارتی و درگيری زيرسطحی از آسمان را بصورت كامل برای تركيه حل ميكرد ؛ تعريف پروژه "نسيم ٣" تركيه را به سمت ATR-72-600 نسخه "نظارت دريايی" برد، هواپيمايی كه با صرفه اقتصادی بسيار بالا ، برد مناسب و مورد نياز با توجيهات پروژه نسيم ٣ ، با قابليت حمل اژدر هاي Mk.54 و Mk.46 ( البته قابليت حمل اين ٢ مدل اژدر همانطور كه در ادامه به آن ميپردازيم بعدا توسط شركت ريتون تحت يك پروژه جدا به آن اضافه شد ) ، پيشرانه بهينه سازی شده برای گشت های دريايی ، سيستم هاي نظارتی يكپارچه و بسيار پيشرفته كه توسط شركت Thales فرانسه به آن اضافه شده است و همچنين سيستم های كشف تجهيزات زيرسطحی ميباشد .
از زمان ارائه طرح پروژه Meltem III حدود ٨ سال گذشت ولی تركيه بدليل مسائلى نتوانست اين پروژه را در سطر نيازهای خود نگه دارد و خريد و تحويل اين هواپيماها را به انجام برساند تا در نهايت در سال 2013 پس از گذشت ٨ سال تركيه بالاخره قراردادی برای مجموعا ٦ فروند از هواپيمای ATR-72-600 نسخه گشت و نظارت دريايي و درگيری با اهداف زيرسطحی ( AWS ) را با اعمال تغييراتی سفارش داد ؛ برای مثال در سال 2014 با عقد قردادی 5.7 ميليون دلاری با "شركت ريتون" جهت همگام و يكپارچه سازي ٢ اژدر نيروی دريايی تركيه يعنی Mk.54 و Mk.46 و ٣ سال خدمات و پشتيباني از آن بسته شد ؛ يا برای مثالی ديگر قرارگيری سيستم يكپارچه راداريه كشف و نظارت پيشرفته AMASCOS شركت فرانسوی Thales نيز جزء اين تغييرات اساسی به شمار ميرفت .
هواپيمای گشت و نظارتی ATR-72-600 AWS دارای پيشرانه پرت اند ويتنی PW-127M ميباشد كه در جهت تصريح عملكرد در آب و هواي تركيه و گشت های دريايی بهينه سازی شده است ؛ اين نسخه داراي اویونیک ارتقا یافته ، تجهيزات جنگ الكترونيك و اقدامات متقابل ، سامانه شناخت دوست از دشمن (IFF) در جهت مدرنیزه شدن کامل پنل های نظارتی و سیستم های پروازي خلبان است كه با يكپارچه شدن با سامانه های نظارتی ساخت تالس فرانسه ( سامانه AMASCOS ) يک هواپيمای بسيار پيشرفته در جهت گشت های دريايی به شمار ميرود .
سامانه AMASCOS يک سیستم ماموریت هوایی یکپارچه برای نظارت كامل بر مناطق زمينی/دريايی ميباشد كه توسط شركت تالس فرانسه طراحی و توليد شده است ؛ اين سامانه برای طيف گسترده ای از نيازهای بسيار زياد در جهت فرماندهی و كنترل هوابرد ، درگيری با اهداف سطحی و زير سطحی (دريايی) ، كنترل و نظارت ، گشت زنی و شناسايی ، جست و جو و نجات ، پشتيبانی از واحدهاي دريايي/زمينی درگير با نيروی متخاصم و ... ميباشد .
با تمامی اين تفاسير هواپيمای گشت و نظارت دريايی ATR-72-600 AWS يكی از توانمندترين هواپيماهاي توربوپراپ با صرفه اقتصادی بالا ، توان نظارتی و گشت زنی بسيار قدرتمند و همچنين با قابليت توان درگيری با اهداف زيرسطحی ميباشد كه تركيه با ايجاد تغييراتی بنيادين و مناسب تضمين عملكردی بهتر آن را كرده است .
@Arteshban
خبری مبنی بر دریافت اولین فروند از پروژه خريد 6 فروندی ATR-72 سری 600 از نسخه گشت ، نظارت دريايی و درگيری با اهداف زيرسطحي به نيروی دريايی تركيه ديروز منتشر كرديم كه خواستيم مختصر درباره قابليت ها و ويژگي های اين نسخه از ATR-72-600 صحبت كنيم ؛ هواپيماي ATR-72 يك هواپيماي توربوپراپ رجينال با صرفه اقتصادی بسيار بالا است كه تابحال نسخه های زيادی از آن توليد شده و بسيار در هوانوردی غيرنظامی كاربری دارد ( هواپيمايی ملی ايران "هما" نيز از كاربران اين هواپيما ميباشد )
در ماه جولای سال 2005 معاونت وزارت صنایع دفاعی ترکیه تحت پروژه نسيم ٣ يا Meltem III اعلام نيازى براى داشتن يك هواپيمای توربوپراپ برد متوسط با توان كشف و درگيری با اهداف زير سطحی و گشت زنی و نظارت هوايی بر فراز منطقه مديترانه را مطرح كرد كه نياز مبرم تركيه به داشتن يك توان نظارتی و درگيری زيرسطحی از آسمان را بصورت كامل برای تركيه حل ميكرد ؛ تعريف پروژه "نسيم ٣" تركيه را به سمت ATR-72-600 نسخه "نظارت دريايی" برد، هواپيمايی كه با صرفه اقتصادی بسيار بالا ، برد مناسب و مورد نياز با توجيهات پروژه نسيم ٣ ، با قابليت حمل اژدر هاي Mk.54 و Mk.46 ( البته قابليت حمل اين ٢ مدل اژدر همانطور كه در ادامه به آن ميپردازيم بعدا توسط شركت ريتون تحت يك پروژه جدا به آن اضافه شد ) ، پيشرانه بهينه سازی شده برای گشت های دريايی ، سيستم هاي نظارتی يكپارچه و بسيار پيشرفته كه توسط شركت Thales فرانسه به آن اضافه شده است و همچنين سيستم های كشف تجهيزات زيرسطحی ميباشد .
از زمان ارائه طرح پروژه Meltem III حدود ٨ سال گذشت ولی تركيه بدليل مسائلى نتوانست اين پروژه را در سطر نيازهای خود نگه دارد و خريد و تحويل اين هواپيماها را به انجام برساند تا در نهايت در سال 2013 پس از گذشت ٨ سال تركيه بالاخره قراردادی برای مجموعا ٦ فروند از هواپيمای ATR-72-600 نسخه گشت و نظارت دريايي و درگيری با اهداف زيرسطحی ( AWS ) را با اعمال تغييراتی سفارش داد ؛ برای مثال در سال 2014 با عقد قردادی 5.7 ميليون دلاری با "شركت ريتون" جهت همگام و يكپارچه سازي ٢ اژدر نيروی دريايی تركيه يعنی Mk.54 و Mk.46 و ٣ سال خدمات و پشتيباني از آن بسته شد ؛ يا برای مثالی ديگر قرارگيری سيستم يكپارچه راداريه كشف و نظارت پيشرفته AMASCOS شركت فرانسوی Thales نيز جزء اين تغييرات اساسی به شمار ميرفت .
هواپيمای گشت و نظارتی ATR-72-600 AWS دارای پيشرانه پرت اند ويتنی PW-127M ميباشد كه در جهت تصريح عملكرد در آب و هواي تركيه و گشت های دريايی بهينه سازی شده است ؛ اين نسخه داراي اویونیک ارتقا یافته ، تجهيزات جنگ الكترونيك و اقدامات متقابل ، سامانه شناخت دوست از دشمن (IFF) در جهت مدرنیزه شدن کامل پنل های نظارتی و سیستم های پروازي خلبان است كه با يكپارچه شدن با سامانه های نظارتی ساخت تالس فرانسه ( سامانه AMASCOS ) يک هواپيمای بسيار پيشرفته در جهت گشت های دريايی به شمار ميرود .
سامانه AMASCOS يک سیستم ماموریت هوایی یکپارچه برای نظارت كامل بر مناطق زمينی/دريايی ميباشد كه توسط شركت تالس فرانسه طراحی و توليد شده است ؛ اين سامانه برای طيف گسترده ای از نيازهای بسيار زياد در جهت فرماندهی و كنترل هوابرد ، درگيری با اهداف سطحی و زير سطحی (دريايی) ، كنترل و نظارت ، گشت زنی و شناسايی ، جست و جو و نجات ، پشتيبانی از واحدهاي دريايي/زمينی درگير با نيروی متخاصم و ... ميباشد .
با تمامی اين تفاسير هواپيمای گشت و نظارت دريايی ATR-72-600 AWS يكی از توانمندترين هواپيماهاي توربوپراپ با صرفه اقتصادی بالا ، توان نظارتی و گشت زنی بسيار قدرتمند و همچنين با قابليت توان درگيری با اهداف زيرسطحی ميباشد كه تركيه با ايجاد تغييراتی بنيادين و مناسب تضمين عملكردی بهتر آن را كرده است .
@Arteshban
اژدر Mk.54 نسخه هواپايه سوار بر ATR-72-600 AWS
همچنين اژدر Mk.46 نيز قابليت قرارگيري بر روي اين هواپيما را طبق پروژه ي همگام و يكپارچه سازي شركت ريتون دارد .
@Arteshban
همچنين اژدر Mk.46 نيز قابليت قرارگيري بر روي اين هواپيما را طبق پروژه ي همگام و يكپارچه سازي شركت ريتون دارد .
@Arteshban