بخش سبز : اصلاح قسمت عقب و تعبيه يك بخش ايزوله مهمات
بخش قزمز : اصلاح كناره و پيشانى برجك
بخش آبى : اصلاح در دريچه فرماندهى
@Arteshban
بخش قزمز : اصلاح كناره و پيشانى برجك
بخش آبى : اصلاح در دريچه فرماندهى
@Arteshban
بالگرد تهاجمی Mi-28NE عراق
این بالگرد به یک توپ ۳۰ م.م با ۲۵۰ تیر تیر فشنگ و ۴ پایلون برای حمل محموله خارجی ( موشک، راکت، بمب، مین، سوخت و... ) مجهز است.
@arteshban
این بالگرد به یک توپ ۳۰ م.م با ۲۵۰ تیر تیر فشنگ و ۴ پایلون برای حمل محموله خارجی ( موشک، راکت، بمب، مین، سوخت و... ) مجهز است.
@arteshban
MIL Mi-28
قسمت اول
بالگرد رزمی Mi-28A به عنوان یک بالگرد ضد زره و به عنوان واکنش به AH-64A ساخته شد، روس ها از تجربیات افغانستان و عراق فهمیدند که فلسفه خانواده Mi-24 برای شوروی یک فلسفه ی ناکارا است که موجب طراحی خاص خانواده هایند شده بنابراین فلسفه ی دیگری را پیش گرفتند و مناقصه بالگرد رزمی ضد زره شروع شد.
در این مناقصه Ka-50 و Mi-28A به مرحله آخر رسیدند و Mi-28A شکست خورده از میدان به در شد ولی در جنگ چچن مشخص شد که باز هم فلسفه ی Ka-50 اشتباه است و یک بالگرد کارآمد رزمی نیاز به 2 افسر دارد پس دوباره مناقصه به جریان افتاد و این بار Ka-52 و Mi-28N رودرروی هم قرار گرفتند این رقابت بسیار طولانی شد و به دستور ریاست جمهوری روسیه Ka-52 پیروز شد ولی با توجه به مسائل داخلی روسیه شرکت mil بالگرد Mi-28N را هم با نام Night Hunter تولید کرد.
نایت هانتر یک بالگرد با 5 ملخ بروی روتور اصلی است و به تقلید از آپاچی از روتور دم 4 پره با پره های پاپیونی استفاده میکند تا صدای ایجاد شده کمتر شود.
نایت هانتر از 2 موتور استفاده میکند و این 2 موتور در گونه صادراتی بنا بر سفارش مشتری میتوانند با 2 موتور متناسب تر با مناطق بیابانی و قوی تر تعویض شوند.
در طراحی اولیه Mi-28 باز هم شرکت mil از فلسفه Mi-24 دست نکشید و یک محفظه با قابلیت حمل 3 سرباز یا بار را پشت کابین جای داد که باعث شد بدنه حجیم شود جرم افزایش یابد و ظرفیت سوخت کاهش پیدا کند ولی بنا بر گفته ها این محفظه در نمونه N حذف شده ولی همچنان مشکلات ذکر شده پابرجا هستند و عملکرد پروازی و رزمی Mi-28N را به شدت مختل کرده است.
در بعد تجهیزات ناوبری تسلیحات مجموعه نسبتا کاملی را حمل میکند که شاید مهمترین قسمت آن رادار NO-25 است که هنوز عملیاتی نشده است و در مرحله تست به سر میبرد، NO-25 بر خلاف رادار لانگبو( رادار AH-64D) در آن واحد فقط یک قوس 90 درجه را جست وجو میکند.
در مورد چیدمان کاکپیت هم نایتهانتر طرح نسبتا ضعیف تری نسبت به رقبای خود دارد.
@arteshban
قسمت اول
بالگرد رزمی Mi-28A به عنوان یک بالگرد ضد زره و به عنوان واکنش به AH-64A ساخته شد، روس ها از تجربیات افغانستان و عراق فهمیدند که فلسفه خانواده Mi-24 برای شوروی یک فلسفه ی ناکارا است که موجب طراحی خاص خانواده هایند شده بنابراین فلسفه ی دیگری را پیش گرفتند و مناقصه بالگرد رزمی ضد زره شروع شد.
در این مناقصه Ka-50 و Mi-28A به مرحله آخر رسیدند و Mi-28A شکست خورده از میدان به در شد ولی در جنگ چچن مشخص شد که باز هم فلسفه ی Ka-50 اشتباه است و یک بالگرد کارآمد رزمی نیاز به 2 افسر دارد پس دوباره مناقصه به جریان افتاد و این بار Ka-52 و Mi-28N رودرروی هم قرار گرفتند این رقابت بسیار طولانی شد و به دستور ریاست جمهوری روسیه Ka-52 پیروز شد ولی با توجه به مسائل داخلی روسیه شرکت mil بالگرد Mi-28N را هم با نام Night Hunter تولید کرد.
نایت هانتر یک بالگرد با 5 ملخ بروی روتور اصلی است و به تقلید از آپاچی از روتور دم 4 پره با پره های پاپیونی استفاده میکند تا صدای ایجاد شده کمتر شود.
نایت هانتر از 2 موتور استفاده میکند و این 2 موتور در گونه صادراتی بنا بر سفارش مشتری میتوانند با 2 موتور متناسب تر با مناطق بیابانی و قوی تر تعویض شوند.
در طراحی اولیه Mi-28 باز هم شرکت mil از فلسفه Mi-24 دست نکشید و یک محفظه با قابلیت حمل 3 سرباز یا بار را پشت کابین جای داد که باعث شد بدنه حجیم شود جرم افزایش یابد و ظرفیت سوخت کاهش پیدا کند ولی بنا بر گفته ها این محفظه در نمونه N حذف شده ولی همچنان مشکلات ذکر شده پابرجا هستند و عملکرد پروازی و رزمی Mi-28N را به شدت مختل کرده است.
در بعد تجهیزات ناوبری تسلیحات مجموعه نسبتا کاملی را حمل میکند که شاید مهمترین قسمت آن رادار NO-25 است که هنوز عملیاتی نشده است و در مرحله تست به سر میبرد، NO-25 بر خلاف رادار لانگبو( رادار AH-64D) در آن واحد فقط یک قوس 90 درجه را جست وجو میکند.
در مورد چیدمان کاکپیت هم نایتهانتر طرح نسبتا ضعیف تری نسبت به رقبای خود دارد.
@arteshban
👍1
بالگرد Mi-35M هایند عراقی، درب محفظه داخلی بر پهلوی بالگرد مشخص است.
توان حمل تجهیزات و نفرات درون بالگرد تهاجمی در برخی مواقع نیازی ضروری است مثل نیاز برزیل به مبارزه با قاچاق مواد مخدر
@arteshban
توان حمل تجهیزات و نفرات درون بالگرد تهاجمی در برخی مواقع نیازی ضروری است مثل نیاز برزیل به مبارزه با قاچاق مواد مخدر
@arteshban
MIL Mi-28
قسمت دوم
نایت هانتر یک بالگرد زرهپوش است ولی در بعد حفاظت از خدمه شرکت mil متوسط عمل کرده است به طوری که کناره های کابین در برابر گلوله های ۲۰ م.م مقاوم است و خدمه عمیقا درون کابین زرهی جای دارند و دید مناسبی به بیرون ندارند، برای پوشش شفاف کابین به جای پلیمر ها از شیشه ضخیم استفاده شده است شیشه جلوی کابین در برابر مهمات ۱۲.۷ م.م مقاوم است و شیشه های جانبی در برابر گلوله های معمولی ۷.۶۲ م.م مقاوم هستند که این حفاظت خدمه را در برابر تهدید هایی هرچند نادر مانند تک تیرانداز های مسلح به اسلحه های ۱۲.۷ م.م و بالاتر یا ترکش ها بی دفاع کرده است البته اندازه کوچک پنجره ها تا حدودی این ضعف شیشه ها را جبران کرده است.
در بعد حمل تسلیحات سلاح سازمانی نایت هانتر یک توپ 2A42 (توپ نفربر BMP-2) است، این توپ از دو خشاب ۱۲۵ تیری یا ۱۵۰ تیری بر کناره های برجک توپ بهره میبرد که برای چنین بالگردی بسیار کم است نزدیک ترین رقیب آن یعنی آپاچی ۱۲۰۰ تیر فشنگ حمل میکند.
موشک سازمانی نایت هانتر فعلا موشک هدایت رادیویی لوله پرتاب AT-9 است که نایت هانتر میتواند ۸ تیر از آن روی هر پایلون خارجی بال حمل کند یعنی جمعا ۱۶ تیر، راکت سازمانی آن راکت S-8 با کالیبر 80mm درون پاد ۲۰ تیری است یعنی در هر سورتی در آب و هوای استاندارد طراحی نایت هانتر میتواند به راحتی ۱۶ تیر AT-9 و ۴۰ تیر راکت S-8 را حمل کند این آرایش بسیار سنگین است و در شرایط رزمی و در مناطق بلند و گرم این میزان افت میکند، نایت هانتر در آینده توان حمل موشک AT-16 ویخر (موشک سازمانی Ka-50/52)را پیدا خواهد کرد، انواع راکت های کالیبر پایینتر و بالاتر و پاد های توپ و مین پخش کن هوایی نیز قابل حمل توسط نایت هانتر هستند موشک های SAM-16/18 هم در آرایش ۶ تیری قابل حمل هستند.
در بیرونی ترین پایلون بال یعنی نوک بال ۲ پاد جنگال-هشدارلیزری و فروسرخ-پرتاب کننده گمراه کننده فروسرخ و رادار و... را میتوان نصب کرد.
@arteshban
قسمت دوم
نایت هانتر یک بالگرد زرهپوش است ولی در بعد حفاظت از خدمه شرکت mil متوسط عمل کرده است به طوری که کناره های کابین در برابر گلوله های ۲۰ م.م مقاوم است و خدمه عمیقا درون کابین زرهی جای دارند و دید مناسبی به بیرون ندارند، برای پوشش شفاف کابین به جای پلیمر ها از شیشه ضخیم استفاده شده است شیشه جلوی کابین در برابر مهمات ۱۲.۷ م.م مقاوم است و شیشه های جانبی در برابر گلوله های معمولی ۷.۶۲ م.م مقاوم هستند که این حفاظت خدمه را در برابر تهدید هایی هرچند نادر مانند تک تیرانداز های مسلح به اسلحه های ۱۲.۷ م.م و بالاتر یا ترکش ها بی دفاع کرده است البته اندازه کوچک پنجره ها تا حدودی این ضعف شیشه ها را جبران کرده است.
در بعد حمل تسلیحات سلاح سازمانی نایت هانتر یک توپ 2A42 (توپ نفربر BMP-2) است، این توپ از دو خشاب ۱۲۵ تیری یا ۱۵۰ تیری بر کناره های برجک توپ بهره میبرد که برای چنین بالگردی بسیار کم است نزدیک ترین رقیب آن یعنی آپاچی ۱۲۰۰ تیر فشنگ حمل میکند.
موشک سازمانی نایت هانتر فعلا موشک هدایت رادیویی لوله پرتاب AT-9 است که نایت هانتر میتواند ۸ تیر از آن روی هر پایلون خارجی بال حمل کند یعنی جمعا ۱۶ تیر، راکت سازمانی آن راکت S-8 با کالیبر 80mm درون پاد ۲۰ تیری است یعنی در هر سورتی در آب و هوای استاندارد طراحی نایت هانتر میتواند به راحتی ۱۶ تیر AT-9 و ۴۰ تیر راکت S-8 را حمل کند این آرایش بسیار سنگین است و در شرایط رزمی و در مناطق بلند و گرم این میزان افت میکند، نایت هانتر در آینده توان حمل موشک AT-16 ویخر (موشک سازمانی Ka-50/52)را پیدا خواهد کرد، انواع راکت های کالیبر پایینتر و بالاتر و پاد های توپ و مین پخش کن هوایی نیز قابل حمل توسط نایت هانتر هستند موشک های SAM-16/18 هم در آرایش ۶ تیری قابل حمل هستند.
در بیرونی ترین پایلون بال یعنی نوک بال ۲ پاد جنگال-هشدارلیزری و فروسرخ-پرتاب کننده گمراه کننده فروسرخ و رادار و... را میتوان نصب کرد.
@arteshban
👍1
نایت هانتر در یک نمایشگاه، زیر پایلون های بال ۱۶ تیر موشک هدایت رادیویی AT-9 و ۲ پاد خالی ۵ تایی راکت ۱۲۲ م.م S-13 مشخص است.
جلو آمدگی سبز رنگ روی دماغه برای هدایت موشک های AT-9 است.
@arteshban
جلو آمدگی سبز رنگ روی دماغه برای هدایت موشک های AT-9 است.
@arteshban
MIL Mi-28
قسمت سوم
در اینجا به بررسی فیزیکی در موارد کلی بالگرد های AH-64D و Mi-28N میپردازیم و وارد مقوله هایی مانند کیفیت، کارایی و اطمینان پذیری سازه، موتور، سلاح ها و... نمیشویم.
حداکثر توان هر موتور:
نایت هانتر 2400 اسب بخار
لانگبو آپاچی 2000 اسب بخار
توان موتور به وزن عملیاتی:
نایت هانتر 0.3342
لانگبو آپاچی 0.3725
حداکثر سرعت بدون محموله خارجی:
نایت هانتر 320km
لانگبو آپاچی 293km
سرعت پیمایش بدون محموله خارجی:
نایت هانتر 270km
لانگبو آپاچی 265km
سرعت اوج گیری:
نایت هانتر 13.6 متر بر ثانیه
لانگبو آپاچی 12.7 متر بر ثانیه
برد عبوری:
نایت هانتر 1100km
لانگبو آپاچی 1900km
شعاع عمل رزمی عملیاتی:
نایت هانتر 200km
لانگبو آپاچی 500km
سقف پرواز خدمتی:
نایت هانتر 4900 متر
لانگبو آپاچی 6400 متر
وزن بار مفید:
نایت هانتر 2350kg
لانگبو آپاچی 2712kg
وزن خالی:
نایت هانتر 8600kg
لانگبو آپاچی 5165kg
وزن عملیاتی:
نایت هانتر 10700kg
لانگبو آپاچی 8000kg ( تا 1050kg نیز میرسد )
تعداد گلوله های توپ به عنوان سلاح سازمانی:
نایت هانتر بین 250 تا 300 تیر فشنگ متغیر
لانگبو آپاچی 1200 تیر فشنگ
@arteshban
قسمت سوم
در اینجا به بررسی فیزیکی در موارد کلی بالگرد های AH-64D و Mi-28N میپردازیم و وارد مقوله هایی مانند کیفیت، کارایی و اطمینان پذیری سازه، موتور، سلاح ها و... نمیشویم.
حداکثر توان هر موتور:
نایت هانتر 2400 اسب بخار
لانگبو آپاچی 2000 اسب بخار
توان موتور به وزن عملیاتی:
نایت هانتر 0.3342
لانگبو آپاچی 0.3725
حداکثر سرعت بدون محموله خارجی:
نایت هانتر 320km
لانگبو آپاچی 293km
سرعت پیمایش بدون محموله خارجی:
نایت هانتر 270km
لانگبو آپاچی 265km
سرعت اوج گیری:
نایت هانتر 13.6 متر بر ثانیه
لانگبو آپاچی 12.7 متر بر ثانیه
برد عبوری:
نایت هانتر 1100km
لانگبو آپاچی 1900km
شعاع عمل رزمی عملیاتی:
نایت هانتر 200km
لانگبو آپاچی 500km
سقف پرواز خدمتی:
نایت هانتر 4900 متر
لانگبو آپاچی 6400 متر
وزن بار مفید:
نایت هانتر 2350kg
لانگبو آپاچی 2712kg
وزن خالی:
نایت هانتر 8600kg
لانگبو آپاچی 5165kg
وزن عملیاتی:
نایت هانتر 10700kg
لانگبو آپاچی 8000kg ( تا 1050kg نیز میرسد )
تعداد گلوله های توپ به عنوان سلاح سازمانی:
نایت هانتر بین 250 تا 300 تیر فشنگ متغیر
لانگبو آپاچی 1200 تیر فشنگ
@arteshban
👍1
Forwarded from Arteshban
راکت هدایت شونده Dagr براساس یک کیت هدایت لیزری بروی راکت ۷۰ م.م هایدرا ۷۰ ساخته شد و در ارتفاع پایین دارای حداکثر برد ۵ ک.م است.
از این راکت میتوان ضد زرهپوش های سبک، نفرات و... بهره برد
@arteshban
از این راکت میتوان ضد زرهپوش های سبک، نفرات و... بهره برد
@arteshban
Forwarded from جنگاوران
موشک DAGR توسط کمپانی آمریکایی لاکهید مارتین و از توسعه راکت های 70 میلیمتری هایدار 70 ساخته شده است. این موشک از هدایت نیمه فعال لیزری بهره میبرد و بسیار دقیق است. تفاوتی که DAGR با دیگر موشک های حاصل از توسعه هایدرا 70 همچون LOGIR و APKWS دارد، سازگاری اش با سیستم نمونه هدایت لیزری موشک هلفایر 2 و پرتابگرهای موجود و درحال خدمت است.
این موشک از پرتابگرهای گوناگون هوایی همچون هلیکوپترها، هواپیما و پهپادها، پرتابگرهای زمینی و سطحی همچون خودروهای نظامی تاکتیکی، شناورهای سبک و.. شلیک میشود. کاربر با استفاده از DAGR میتواند به سرعت با اهداف متحرکی که ناگهان ظاهر میشوند، با انعطاف پذیری بالایی درگیر شود.
علاوه بر این، از دیگر اهداف ساخت این موشک، کاهش خسارت وارده به محیط اطراف، به ویژه برای نبرد های شهری و نبردهای نزدیک و نابودی اهداف با ارزش است. سرجنگی این موشک پس از برخورد به هدف فعال نمیشود، بلکه ابتدا به هدف (همچون یک خودرو یا خانه) نقوذ کرده و سپس منفجر میشود. این امر از آسیب دیدن غیرنظامیان و همچنین نیروهای خودیِ نزدیک و اطراف هدف جلوگیری کرده و هدف را با کمترین خسارت ممکن نابود میکند.
این موشک ارزان قیمت و چند منظوره است و میتوان علیه طیف گسترده ای از اهداف آن را بکار برد. البته کاربرد اصلی آن علیه اهداف زمینی همچون خودروها و زره پوش های سبک است. گرچه میتوان علیه اهداف هوایی همچون هلیکوپترها نیز از آن استفاده کرد.
موشک DAGR علاوه بر قابلیت قفل پیش از شلیک، قابلیت قفل پس از شلیک را نیز داشته و پس از شلیک شدن، دیگر نیروهای خودی، همچون یک هلیکوپتر دیگر یا نیروهای پیاده نظام، با نشانه گذاری هدف، میتوانند موشک را با دایره خطای احتمالی کمتر از 1 متر به سمت آن هدایت کنند. از دیگر قابلیت های DAGR میتوان به امکان تغییر هدف پس از شلیک، گستره دید بالای جستجوگر لیزری موشک، رمزنگاری لیزری قابل برنامه ریزی توسط کاربر، توان مانور بالا، انعطاف پذیری پروازی و... اشاره کرد.
این موشک 1.9 متر درازا دارد و دهانه بال آن 22.2 سانتی متر است. وزن کلی موشک 15.8 کیلوگرم میباشد که 4.5 کیلوگرم آن را سرجنگی M151 موشک تشکیل میدهد. بیشینه برد موشک هنگام شلیک از ارتفاع هم سطح دریا، بیش از 5 کیلومتر و هنگام شلیک از ارتفاع 6 کیلومتری نیز بیش از 12 کیلومتر است. موتورراکتی سوخت جامد DAGR نیز سرعت 740 متر بر ثانیه برابر با 2.5 ماخ (در شرایط SI استاندارد) برای موشک به ارمغان می آورد.
همانگونه که گفته شد، این موشک با پرتابگرهای فعلی و سیستم هلفایر 2 سازگاری دارد و یک هلیکوپتر تهاجمی با استفاده از پرتابگر هوشمند M299، میتواند به ازای هر موشک هلفایر، یک غلاف شامل 4 موشک DAGR حمل کند. وزن کم این موشک موجب 4 برابر شدن توان حمل مهمات میشود و یک هلیکوپتر به راحتی میتواند به جای حمل 16 هلفایر، 64 موشک DAGR با خود حمل کند. البته ناگفته ماند بسته به شرایط نبرد، بارگذاری های گوناگونی برای هلیکوپتر در نظر گرفته میشود.
این موشک از پرتابگرهای گوناگون هوایی همچون هلیکوپترها، هواپیما و پهپادها، پرتابگرهای زمینی و سطحی همچون خودروهای نظامی تاکتیکی، شناورهای سبک و.. شلیک میشود. کاربر با استفاده از DAGR میتواند به سرعت با اهداف متحرکی که ناگهان ظاهر میشوند، با انعطاف پذیری بالایی درگیر شود.
علاوه بر این، از دیگر اهداف ساخت این موشک، کاهش خسارت وارده به محیط اطراف، به ویژه برای نبرد های شهری و نبردهای نزدیک و نابودی اهداف با ارزش است. سرجنگی این موشک پس از برخورد به هدف فعال نمیشود، بلکه ابتدا به هدف (همچون یک خودرو یا خانه) نقوذ کرده و سپس منفجر میشود. این امر از آسیب دیدن غیرنظامیان و همچنین نیروهای خودیِ نزدیک و اطراف هدف جلوگیری کرده و هدف را با کمترین خسارت ممکن نابود میکند.
این موشک ارزان قیمت و چند منظوره است و میتوان علیه طیف گسترده ای از اهداف آن را بکار برد. البته کاربرد اصلی آن علیه اهداف زمینی همچون خودروها و زره پوش های سبک است. گرچه میتوان علیه اهداف هوایی همچون هلیکوپترها نیز از آن استفاده کرد.
موشک DAGR علاوه بر قابلیت قفل پیش از شلیک، قابلیت قفل پس از شلیک را نیز داشته و پس از شلیک شدن، دیگر نیروهای خودی، همچون یک هلیکوپتر دیگر یا نیروهای پیاده نظام، با نشانه گذاری هدف، میتوانند موشک را با دایره خطای احتمالی کمتر از 1 متر به سمت آن هدایت کنند. از دیگر قابلیت های DAGR میتوان به امکان تغییر هدف پس از شلیک، گستره دید بالای جستجوگر لیزری موشک، رمزنگاری لیزری قابل برنامه ریزی توسط کاربر، توان مانور بالا، انعطاف پذیری پروازی و... اشاره کرد.
این موشک 1.9 متر درازا دارد و دهانه بال آن 22.2 سانتی متر است. وزن کلی موشک 15.8 کیلوگرم میباشد که 4.5 کیلوگرم آن را سرجنگی M151 موشک تشکیل میدهد. بیشینه برد موشک هنگام شلیک از ارتفاع هم سطح دریا، بیش از 5 کیلومتر و هنگام شلیک از ارتفاع 6 کیلومتری نیز بیش از 12 کیلومتر است. موتورراکتی سوخت جامد DAGR نیز سرعت 740 متر بر ثانیه برابر با 2.5 ماخ (در شرایط SI استاندارد) برای موشک به ارمغان می آورد.
همانگونه که گفته شد، این موشک با پرتابگرهای فعلی و سیستم هلفایر 2 سازگاری دارد و یک هلیکوپتر تهاجمی با استفاده از پرتابگر هوشمند M299، میتواند به ازای هر موشک هلفایر، یک غلاف شامل 4 موشک DAGR حمل کند. وزن کم این موشک موجب 4 برابر شدن توان حمل مهمات میشود و یک هلیکوپتر به راحتی میتواند به جای حمل 16 هلفایر، 64 موشک DAGR با خود حمل کند. البته ناگفته ماند بسته به شرایط نبرد، بارگذاری های گوناگونی برای هلیکوپتر در نظر گرفته میشود.
👍1
Forwarded from Arteshban
میتوان به ازای هر موشک هلفایر تا ۴ تیر Dagr حمل کرد یا ترکیبی دلخواه از آن ها بنابراین بالگردی مانند آپاچی میتواند ۴ تیر هلفایر برای اهداف سنگین و ۱۶ تیر Dagr برای اهداف سبکتر حمل کند.
@arteshban
@arteshban