تانک های T-80U شوروی در سال های دور

تانک های T-80U و T-80UD تا چندین سال برترین MBT جهان بودند.

@arteshban

کمپانی اوربیتال ATK امروز پانصدمین موشک ضدتشعشع AGM-88E هارم یا همان AARGM را تحویل نیروی دریایی ایالات متحده داد.


@Military_War_History

"قطر در آسمان چه دارد ؟"

بعد از شروع شدن نزاع بين قطر و بعضى از كشورهاى عربى به پرچمدارى عربستان سعودى در چند روز اخير دوستان و همراه كنندگان گرامى كانال برايشان دانستن از داشته هاى نيروى هوايپ قطر در مقابل نيروى هوايى عربستان جالب شده است .

از اين جهت ميخواهيم در كانال يک معرفى اجمالى از نيروى هوايى قطر و داشته هايش از قبيل هواگردها ، تجهيزات و تسليحات داشته باشيم تا سوالات همراه كنندگان عزيز نيز برطرف شود .

@Arteshbab

مهمترين جنگنده نيروى هوايى قطر جنگنده چند منظوره Mirage-2000 سرى 5EDA ( و نمونه آموزشى و ٢ سرنشينه آن DDA ) كه توانايى بسيار بالايى در درگيرى با اهداف هوايى و سطحى دارد .

@Arteshban

اين سرى Mirage-2000 نمونه مخصوص قطر و زير شاخه اى از نمونه E (نسخه صادراتى) است كه مجهز به رادار RDM+ با برد 90 تا 110 كيلومتر نسبت به يك هدف با RCS حدود 5 متر است .

@Arteshban

اين نسخه با رادار RDM+ داراى توان تهاجمى كامل برا حمله به اهداف سطحى است ؛ كشف اهداف سطحى با دقت بالا ، شناسايى و تعقيب عوارض سطحى از جمله توان اين رادار در بحث تهاجم به اهداف سطحى ميباشد.

@Arteshban

اين نسخه داراى پيشرانه M53-P2 با رانش خشک 64 كيلونيوتن و رانش همراه با پس سوز 95 كيلونيوتن است ؛ همچنين اين پيشرانه از ضريب اطمينان بالايى نيز برخوردار است .

@Arteshban

در بخش درگيرى هوايى اين جنگنده مجهز به پيشرفته ترين موشک ها همچون : خانواده موشک هاى هوا به هوا ميكا ( IR و EM كه قطر فقط كاربر نسخه رادار فعال آن يعنى EM است ) و R-550 Magic II است .

@Arteshban

موشک برد بلند فعال رادارى MICA EM تنها دارايى قطر در موشکهاى برد بلند و رادار فعال است؛اين موشک داراى برد 50 تا 70 كيلومتر بوده و دقت بسيار بالايى در انهدام اهداف زير تا 50 كيلومتر داراست.

@Arteshban

رديفى از جنگنده هاى Mirage-2000-5EDA و DDA در كنار يكديگر و هواپيما ترابرى C-17 Globemaster در حال لندينگ

@Arteshban

50 سال پیش در چنین روز هایی جنگنده بال متغییر نسل سوم Mig-23 اولین پرواز خود را انجام داد. بین سالهای 1967 تا 1985 بیش از 5000 فلاگر به بیش از 30 ارتش جهان تحویل شد.
@Arteshban

شوروی در طی دهه های ۵۰ و ۶۰ میلادی به اهمیت قابلیت کوتاه پروازی پی برد و چندین طرح توسط آن ساخته شد که در تصویر یکی از ان ها را که بر پایه MiG-21 است مشاهده میکنیم.

@arteshban

این نمونه در پشت خود به یک ورودی هوا برای تامین هوای موتور های جت رو به پایین خود بود.

@arteshban

با اعلام نیاز به جنگنده های قویتر از MiG-21 و با توان نشست و برخواست کوتاه طرحی بر مبنای MiG-21 با موتور و سیستم تسلیحاتی قویتر به همراه همان طرح موتور های توربوجت عمودی ارائه شد.

@arteshban

پروتوتایپ 23-01 نشان داد که این روش برای ایجاد توانایی نشست و برخواست عمودی کارایی و اثرگذاری بسیار پایینی دارد، مصرف سوخت و وزن طرح را افزایش داده و از حجم مخازن سوخت داخلی نیز کاهیده است

@arteshban

در نهایت 23-01 به نفع 23-11 کنار رفت

تصویر دیگری از prototype 23-01

@arteshban

در پروتوتایپ های 23-11 از بال متغییر و پیکره بندی متفاوت نسبت به 23-01 اسنفاده شد که کارایی بهتری داشت ولی هنوز هم مشکل پیچیدگی، وزن و قیمت زیاد در این طرح وجود داشت.

@arteshban

بال متغییر 23-11 در حالت باز شده

@arteshban

نسخه MiG-23S فلاگر A نخستین نمونه تولیدی فلاگر بود و عملا هیچ برتری خاصی نسبت به MiG-21 در تسلیحات و رادار نداشت چالاکی بسیار پایین بود و مشکلات دیگر تنها ۶۰ فروند تولید شد.

@arteshban

تا زمان ورود به خدمت MiG-23M این جنگنده به تمام درخواست های اولیه نیرو هوایی شوروی نرسیده بود و جنگنده چندان قابل توجهی نبود.

تصویر : MiG-23MF لهستان نسخه صادراتی به هم پیمانان ورشو

@arteshban