تصویر تانک معروف Tiger 131 که در موزه تانک بوینگتن انگلستان نگهداری میشود
این تانک تنها Tiger l عملیاتی باقی مانده در جهان است که در سال ۱۹۴۳ توسط ارتش بریتانیا در تونس به غنیمت گرفته شده بود
@Arteshban
این تانک تنها Tiger l عملیاتی باقی مانده در جهان است که در سال ۱۹۴۳ توسط ارتش بریتانیا در تونس به غنیمت گرفته شده بود
@Arteshban
👍1
ساعتی پیش اسراییل حملات هوایی به هدف نامشخصی در منطقه حمص سوریه ترتیب داد
پدافند سوریه هم طبق معمول چند موشک شلیک کرده است
طی چند روز آینده با انتشار تصاویر ماهواره موفقیت یا عدم موفقیت و همچنین اهداف این حمله مشخص خواهد شد
@Arteshban
پدافند سوریه هم طبق معمول چند موشک شلیک کرده است
طی چند روز آینده با انتشار تصاویر ماهواره موفقیت یا عدم موفقیت و همچنین اهداف این حمله مشخص خواهد شد
@Arteshban
" نسيم ٣ " مديترانه جولانگاه واحدهاي هوايي نيروي دريايي تركيه
خبری مبنی بر دریافت اولین فروند از پروژه خريد 6 فروندی ATR-72 سری 600 از نسخه گشت ، نظارت دريايی و درگيری با اهداف زيرسطحي به نيروی دريايی تركيه ديروز منتشر كرديم كه خواستيم مختصر درباره قابليت ها و ويژگي های اين نسخه از ATR-72-600 صحبت كنيم ؛ هواپيماي ATR-72 يك هواپيماي توربوپراپ رجينال با صرفه اقتصادی بسيار بالا است كه تابحال نسخه های زيادی از آن توليد شده و بسيار در هوانوردی غيرنظامی كاربری دارد ( هواپيمايی ملی ايران "هما" نيز از كاربران اين هواپيما ميباشد )
در ماه جولای سال 2005 معاونت وزارت صنایع دفاعی ترکیه تحت پروژه نسيم ٣ يا Meltem III اعلام نيازى براى داشتن يك هواپيمای توربوپراپ برد متوسط با توان كشف و درگيری با اهداف زير سطحی و گشت زنی و نظارت هوايی بر فراز منطقه مديترانه را مطرح كرد كه نياز مبرم تركيه به داشتن يك توان نظارتی و درگيری زيرسطحی از آسمان را بصورت كامل برای تركيه حل ميكرد ؛ تعريف پروژه "نسيم ٣" تركيه را به سمت ATR-72-600 نسخه "نظارت دريايی" برد، هواپيمايی كه با صرفه اقتصادی بسيار بالا ، برد مناسب و مورد نياز با توجيهات پروژه نسيم ٣ ، با قابليت حمل اژدر هاي Mk.54 و Mk.46 ( البته قابليت حمل اين ٢ مدل اژدر همانطور كه در ادامه به آن ميپردازيم بعدا توسط شركت ريتون تحت يك پروژه جدا به آن اضافه شد ) ، پيشرانه بهينه سازی شده برای گشت های دريايی ، سيستم هاي نظارتی يكپارچه و بسيار پيشرفته كه توسط شركت Thales فرانسه به آن اضافه شده است و همچنين سيستم های كشف تجهيزات زيرسطحی ميباشد .
از زمان ارائه طرح پروژه Meltem III حدود ٨ سال گذشت ولی تركيه بدليل مسائلى نتوانست اين پروژه را در سطر نيازهای خود نگه دارد و خريد و تحويل اين هواپيماها را به انجام برساند تا در نهايت در سال 2013 پس از گذشت ٨ سال تركيه بالاخره قراردادی برای مجموعا ٦ فروند از هواپيمای ATR-72-600 نسخه گشت و نظارت دريايي و درگيری با اهداف زيرسطحی ( AWS ) را با اعمال تغييراتی سفارش داد ؛ برای مثال در سال 2014 با عقد قردادی 5.7 ميليون دلاری با "شركت ريتون" جهت همگام و يكپارچه سازي ٢ اژدر نيروی دريايی تركيه يعنی Mk.54 و Mk.46 و ٣ سال خدمات و پشتيباني از آن بسته شد ؛ يا برای مثالی ديگر قرارگيری سيستم يكپارچه راداريه كشف و نظارت پيشرفته AMASCOS شركت فرانسوی Thales نيز جزء اين تغييرات اساسی به شمار ميرفت .
هواپيمای گشت و نظارتی ATR-72-600 AWS دارای پيشرانه پرت اند ويتنی PW-127M ميباشد كه در جهت تصريح عملكرد در آب و هواي تركيه و گشت های دريايی بهينه سازی شده است ؛ اين نسخه داراي اویونیک ارتقا یافته ، تجهيزات جنگ الكترونيك و اقدامات متقابل ، سامانه شناخت دوست از دشمن (IFF) در جهت مدرنیزه شدن کامل پنل های نظارتی و سیستم های پروازي خلبان است كه با يكپارچه شدن با سامانه های نظارتی ساخت تالس فرانسه ( سامانه AMASCOS ) يک هواپيمای بسيار پيشرفته در جهت گشت های دريايی به شمار ميرود .
سامانه AMASCOS يک سیستم ماموریت هوایی یکپارچه برای نظارت كامل بر مناطق زمينی/دريايی ميباشد كه توسط شركت تالس فرانسه طراحی و توليد شده است ؛ اين سامانه برای طيف گسترده ای از نيازهای بسيار زياد در جهت فرماندهی و كنترل هوابرد ، درگيری با اهداف سطحی و زير سطحی (دريايی) ، كنترل و نظارت ، گشت زنی و شناسايی ، جست و جو و نجات ، پشتيبانی از واحدهاي دريايي/زمينی درگير با نيروی متخاصم و ... ميباشد .
با تمامی اين تفاسير هواپيمای گشت و نظارت دريايی ATR-72-600 AWS يكی از توانمندترين هواپيماهاي توربوپراپ با صرفه اقتصادی بالا ، توان نظارتی و گشت زنی بسيار قدرتمند و همچنين با قابليت توان درگيری با اهداف زيرسطحی ميباشد كه تركيه با ايجاد تغييراتی بنيادين و مناسب تضمين عملكردی بهتر آن را كرده است .
@Arteshban
خبری مبنی بر دریافت اولین فروند از پروژه خريد 6 فروندی ATR-72 سری 600 از نسخه گشت ، نظارت دريايی و درگيری با اهداف زيرسطحي به نيروی دريايی تركيه ديروز منتشر كرديم كه خواستيم مختصر درباره قابليت ها و ويژگي های اين نسخه از ATR-72-600 صحبت كنيم ؛ هواپيماي ATR-72 يك هواپيماي توربوپراپ رجينال با صرفه اقتصادی بسيار بالا است كه تابحال نسخه های زيادی از آن توليد شده و بسيار در هوانوردی غيرنظامی كاربری دارد ( هواپيمايی ملی ايران "هما" نيز از كاربران اين هواپيما ميباشد )
در ماه جولای سال 2005 معاونت وزارت صنایع دفاعی ترکیه تحت پروژه نسيم ٣ يا Meltem III اعلام نيازى براى داشتن يك هواپيمای توربوپراپ برد متوسط با توان كشف و درگيری با اهداف زير سطحی و گشت زنی و نظارت هوايی بر فراز منطقه مديترانه را مطرح كرد كه نياز مبرم تركيه به داشتن يك توان نظارتی و درگيری زيرسطحی از آسمان را بصورت كامل برای تركيه حل ميكرد ؛ تعريف پروژه "نسيم ٣" تركيه را به سمت ATR-72-600 نسخه "نظارت دريايی" برد، هواپيمايی كه با صرفه اقتصادی بسيار بالا ، برد مناسب و مورد نياز با توجيهات پروژه نسيم ٣ ، با قابليت حمل اژدر هاي Mk.54 و Mk.46 ( البته قابليت حمل اين ٢ مدل اژدر همانطور كه در ادامه به آن ميپردازيم بعدا توسط شركت ريتون تحت يك پروژه جدا به آن اضافه شد ) ، پيشرانه بهينه سازی شده برای گشت های دريايی ، سيستم هاي نظارتی يكپارچه و بسيار پيشرفته كه توسط شركت Thales فرانسه به آن اضافه شده است و همچنين سيستم های كشف تجهيزات زيرسطحی ميباشد .
از زمان ارائه طرح پروژه Meltem III حدود ٨ سال گذشت ولی تركيه بدليل مسائلى نتوانست اين پروژه را در سطر نيازهای خود نگه دارد و خريد و تحويل اين هواپيماها را به انجام برساند تا در نهايت در سال 2013 پس از گذشت ٨ سال تركيه بالاخره قراردادی برای مجموعا ٦ فروند از هواپيمای ATR-72-600 نسخه گشت و نظارت دريايي و درگيری با اهداف زيرسطحی ( AWS ) را با اعمال تغييراتی سفارش داد ؛ برای مثال در سال 2014 با عقد قردادی 5.7 ميليون دلاری با "شركت ريتون" جهت همگام و يكپارچه سازي ٢ اژدر نيروی دريايی تركيه يعنی Mk.54 و Mk.46 و ٣ سال خدمات و پشتيباني از آن بسته شد ؛ يا برای مثالی ديگر قرارگيری سيستم يكپارچه راداريه كشف و نظارت پيشرفته AMASCOS شركت فرانسوی Thales نيز جزء اين تغييرات اساسی به شمار ميرفت .
هواپيمای گشت و نظارتی ATR-72-600 AWS دارای پيشرانه پرت اند ويتنی PW-127M ميباشد كه در جهت تصريح عملكرد در آب و هواي تركيه و گشت های دريايی بهينه سازی شده است ؛ اين نسخه داراي اویونیک ارتقا یافته ، تجهيزات جنگ الكترونيك و اقدامات متقابل ، سامانه شناخت دوست از دشمن (IFF) در جهت مدرنیزه شدن کامل پنل های نظارتی و سیستم های پروازي خلبان است كه با يكپارچه شدن با سامانه های نظارتی ساخت تالس فرانسه ( سامانه AMASCOS ) يک هواپيمای بسيار پيشرفته در جهت گشت های دريايی به شمار ميرود .
سامانه AMASCOS يک سیستم ماموریت هوایی یکپارچه برای نظارت كامل بر مناطق زمينی/دريايی ميباشد كه توسط شركت تالس فرانسه طراحی و توليد شده است ؛ اين سامانه برای طيف گسترده ای از نيازهای بسيار زياد در جهت فرماندهی و كنترل هوابرد ، درگيری با اهداف سطحی و زير سطحی (دريايی) ، كنترل و نظارت ، گشت زنی و شناسايی ، جست و جو و نجات ، پشتيبانی از واحدهاي دريايي/زمينی درگير با نيروی متخاصم و ... ميباشد .
با تمامی اين تفاسير هواپيمای گشت و نظارت دريايی ATR-72-600 AWS يكی از توانمندترين هواپيماهاي توربوپراپ با صرفه اقتصادی بالا ، توان نظارتی و گشت زنی بسيار قدرتمند و همچنين با قابليت توان درگيری با اهداف زيرسطحی ميباشد كه تركيه با ايجاد تغييراتی بنيادين و مناسب تضمين عملكردی بهتر آن را كرده است .
@Arteshban
اژدر Mk.54 نسخه هواپايه سوار بر ATR-72-600 AWS
همچنين اژدر Mk.46 نيز قابليت قرارگيري بر روي اين هواپيما را طبق پروژه ي همگام و يكپارچه سازي شركت ريتون دارد .
@Arteshban
همچنين اژدر Mk.46 نيز قابليت قرارگيري بر روي اين هواپيما را طبق پروژه ي همگام و يكپارچه سازي شركت ريتون دارد .
@Arteshban
تصويری از رصد راداری اين هواپيما در اولين پرواز ( تست ) نظارتی و گشت زنی هوايی آن بر فراز دريای سياه
بر اساس شواهدی این هواپیما اول مدتی را بايد در شرکت صنایع دفاعی تركيه TAI برای فرایند تست و آزمایش طی کند و بعد به نیروی دریایی ترکیه ملحق شود .
@Arteshban
بر اساس شواهدی این هواپیما اول مدتی را بايد در شرکت صنایع دفاعی تركيه TAI برای فرایند تست و آزمایش طی کند و بعد به نیروی دریایی ترکیه ملحق شود .
@Arteshban
👍1
روز گذشته فرمانده نیروی دریایی سپاه از تجهیز این نیرو به یک موشک کروز ضد کشتی جدید با برد ۷۰۰ کیلومتر خبر داد
سال گذشته هم فرمانده نیروی هوافضای سپاه از مجهز شدن این نیرو به یک موشک بالستیک ضد کشتی با برد ۷۰۰ کیلومتر خبر داده بود که احتمالا نسخه ای از موشک ذوالفقار باشد
ترکیب این دو موشک ضد کشتی میتواند شمال اقیانوس هند و دریای عرب را برای ناو های مهاجم نا امن کند
ناوگان تهاجمی امریکا به فرماندهی ناو هواپیمابر آیزنهاور برای دورماندن از خطر موشک های ضد کشتی ایران که قبلا برد نهایی ۳۰۰ کیلومتری داشتند در حال گشت زنی در دریای عرب است اما این دو موشک جدید میتوانند این منطقه را نیز تهدید کنند
@Arteshban
سال گذشته هم فرمانده نیروی هوافضای سپاه از مجهز شدن این نیرو به یک موشک بالستیک ضد کشتی با برد ۷۰۰ کیلومتر خبر داده بود که احتمالا نسخه ای از موشک ذوالفقار باشد
ترکیب این دو موشک ضد کشتی میتواند شمال اقیانوس هند و دریای عرب را برای ناو های مهاجم نا امن کند
ناوگان تهاجمی امریکا به فرماندهی ناو هواپیمابر آیزنهاور برای دورماندن از خطر موشک های ضد کشتی ایران که قبلا برد نهایی ۳۰۰ کیلومتری داشتند در حال گشت زنی در دریای عرب است اما این دو موشک جدید میتوانند این منطقه را نیز تهدید کنند
@Arteshban
👎1
Forwarded from ایسنا (Isna 3)
پرتاب موفق نخستین ماهواره نظامی جمهوری اسلامی ایران توسط سپاه
🔹ماهواره نور به عنوان نخستین ماهواره نظامی جمهوری اسلامی ایران صبح امروز (چهارشنبه ۳ اردیبهشت ماه) از ماهواره بر ۲ مرحله ای قاصد از کویر مرکزی ایران توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با موفقیت پرتاب و در مدار ۴۲۵ کیلومتری زمین قرار گرفت.
🔹این اقدام دستاوردی بزرگ و تحولی نوین در عرصه فضایی برای ایران اسلامی خواهد بود.
www.isna.ir/news/99020301860
@isna94
🔹ماهواره نور به عنوان نخستین ماهواره نظامی جمهوری اسلامی ایران صبح امروز (چهارشنبه ۳ اردیبهشت ماه) از ماهواره بر ۲ مرحله ای قاصد از کویر مرکزی ایران توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با موفقیت پرتاب و در مدار ۴۲۵ کیلومتری زمین قرار گرفت.
🔹این اقدام دستاوردی بزرگ و تحولی نوین در عرصه فضایی برای ایران اسلامی خواهد بود.
www.isna.ir/news/99020301860
@isna94
👎1
ایسنا
پرتاب موفق نخستین ماهواره نظامی جمهوری اسلامی ایران توسط سپاه 🔹ماهواره نور به عنوان نخستین ماهواره نظامی جمهوری اسلامی ایران صبح امروز (چهارشنبه ۳ اردیبهشت ماه) از ماهواره بر ۲ مرحله ای قاصد از کویر مرکزی ایران توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با موفقیت…
تصویری از ماهواره بر قاصد که ماهواره نور را در ارتفاع ۴۲۵ کیلومتری قرار داد
@Arteshban
@Arteshban
Arteshban
تصویری از ماهواره بر قاصد که ماهواره نور را در ارتفاع ۴۲۵ کیلومتری قرار داد @Arteshban
یک نکته جالب این پرتاب عدم اطلاع منابع غربی از روز ها پیش بود
در پرتاب های سیمرغ به علت طولانی بودن فرایند آماده سازی و مونتاژ روی سکوی ثابت تقریبا از یک هفته قبل پرتاب ماهواره پیش بینی میشد ولی موشک قاصد ظاهرا نیاز به مونتاژ در محل پرتاب ندارد و دارای قابلیت های تاکتیکی بهتری است و احتمال دارد از سکوی متحرک هم پرتاب شود
@Arteshban
در پرتاب های سیمرغ به علت طولانی بودن فرایند آماده سازی و مونتاژ روی سکوی ثابت تقریبا از یک هفته قبل پرتاب ماهواره پیش بینی میشد ولی موشک قاصد ظاهرا نیاز به مونتاژ در محل پرتاب ندارد و دارای قابلیت های تاکتیکی بهتری است و احتمال دارد از سکوی متحرک هم پرتاب شود
@Arteshban
Arteshban
تصویری از ماهواره بر قاصد که ماهواره نور را در ارتفاع ۴۲۵ کیلومتری قرار داد @Arteshban
محل پرتاب یک سکو در پایگاه تحقیقات موشکی شاهرود است
این سکو سال ها پیش ساخته شده بود ولی تاکنون از آن استفاده نشده بود
در این محل یک سکوی ثابت وجود دارد که احتمالا برای موشک های بزرگ تر مورد استفاده قرار خواهد گرفت
موشک قاصد ظاهرا از یک سکوی متحرک در کنار این سکو پرتاب شده
@Arteshban
این سکو سال ها پیش ساخته شده بود ولی تاکنون از آن استفاده نشده بود
در این محل یک سکوی ثابت وجود دارد که احتمالا برای موشک های بزرگ تر مورد استفاده قرار خواهد گرفت
موشک قاصد ظاهرا از یک سکوی متحرک در کنار این سکو پرتاب شده
@Arteshban
Arteshban
تصویری از ماهواره بر قاصد که ماهواره نور را در ارتفاع ۴۲۵ کیلومتری قرار داد @Arteshban
تصویر جدید از ماهواره بر ۳ مرحله ای قاصد
مرحله اول این موشک دارای موتور سوخت مایع است و دو مرحله بعدی آن سوخت جامد
@Arteshban
مرحله اول این موشک دارای موتور سوخت مایع است و دو مرحله بعدی آن سوخت جامد
@Arteshban
Arteshban
فیلم پرتاب موشک قاصد @Arteshban
تصویری از اخرین مرحله موشک ۳ مرحله ای قاصد
قاصد اولین موشک ماهواره بر سپاه و اولین موشک ۳ مرحله ای ایران است
مرحله اول این موشک بر اساس فیلم منتشره مشابه موشک سفیر است که از موتور سوخت مایع با تراستی بین ۲۹۰ تا ۳۳۰ Kn بر اساس تحلیل های منابع غربی استفاده میکرد
دو مرحله بعدی سوخت جامد این موشک احتمالا مانند موتور سلمان دارای سیستم کنترل TVC با نازل متحرک باشند چرا که این دو مرحله توانسته اند توان موشک را دوبرابر کنند
سفیر ماهواره را در ارتفاع ۲۵۰ کیلومتری قرار میداد و قاصد به ارتفاع ۴۳۵ کیلومتری رسید
شایان ذکر است که برای قرار دادن ماهواره در چنین ارتفاعی نیاز به رسیدن به سرعت 7.5 کیلومتر بر ثانیه است
@Arteshban
قاصد اولین موشک ماهواره بر سپاه و اولین موشک ۳ مرحله ای ایران است
مرحله اول این موشک بر اساس فیلم منتشره مشابه موشک سفیر است که از موتور سوخت مایع با تراستی بین ۲۹۰ تا ۳۳۰ Kn بر اساس تحلیل های منابع غربی استفاده میکرد
دو مرحله بعدی سوخت جامد این موشک احتمالا مانند موتور سلمان دارای سیستم کنترل TVC با نازل متحرک باشند چرا که این دو مرحله توانسته اند توان موشک را دوبرابر کنند
سفیر ماهواره را در ارتفاع ۲۵۰ کیلومتری قرار میداد و قاصد به ارتفاع ۴۳۵ کیلومتری رسید
شایان ذکر است که برای قرار دادن ماهواره در چنین ارتفاعی نیاز به رسیدن به سرعت 7.5 کیلومتر بر ثانیه است
@Arteshban
لانچر متحرک موشک ماهواره بر قاصد در این تصویر به خوبی قابل دیدن است
@Arteshban
@Arteshban