سلام
صبح شنبه شما بخیر
مقایسه کاکپیت 737 های اولیه و 737 های کلاسیک. بالا B737-200Adv و پایین B737-300
____________________________
.
.
Alpha H Echo
@ArteshbanNews
#arteshban
#ارتشبان
صبح شنبه شما بخیر
مقایسه کاکپیت 737 های اولیه و 737 های کلاسیک. بالا B737-200Adv و پایین B737-300
____________________________
.
.
Alpha H Echo
@ArteshbanNews
#arteshban
#ارتشبان
اهمیت طراحی ورودی هوا
در چند دهه اخیر تکنولوژی پنهان کاری در ابعاد مختلف رشد زیادی داشته است یکی از این ابعاد طراحی مسیر حرکت هوای مورد نیاز موتور بوده.
طراحی مسیر ورودی هوا از آن جهت اهمیت دارد که اگر یک منبع تششع مانند رادار در روبروی شکاری قرار گیرد در صورتی که طراحی مسیر ورود هوا اصولی نباشد پرتو های تابیده شده از آن به سادگی با توربین موتور برخورد میکنند و RCS روبروی بدنه را به شدت افزایش میدهد.
در رزم های هوایی بیشترین سطحی که در دید رادار دشمن است جلوی هواگرد است.
معمولا در طول مسیر از مواد جاذب امواج رادار استفاده میشود.
رایج ترین شیوه طراحی یک مسیر S شکل است.
در طراحی مسیر ورودی هوا باید به چند نکته توجه کرد مانند موارد زیر:
- مسیر باید طوری طراحی شود که حجم کافی هوا به موتور برسد تا بازده موتور کاهش نیابد در نتیجه سرعت و شتاب کاهش نمی یابد.
-مسیر باید طوری طراحی شود تا در ساختار درونی شکاری جای کافی برای حمل سوخت و در مورد نسل پنجم ها یا پنهان کار ها علاوه بر سوخت جای کافی برای حمل سلاح نیز باقی بماند.
از هواپیما هایی که مسیر حرکت هوای کاملی دارند میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
Rafale
Typhoon
F/A-18E/F
Gripen
F/A-22A
F-35A/B/C
J-20 احتملا
تصویر: مسیر حرکت هوا در YF-23 از بالا و کنار
#اصول_پنهان_کاری
#arteshban
@arteshbannews
در چند دهه اخیر تکنولوژی پنهان کاری در ابعاد مختلف رشد زیادی داشته است یکی از این ابعاد طراحی مسیر حرکت هوای مورد نیاز موتور بوده.
طراحی مسیر ورودی هوا از آن جهت اهمیت دارد که اگر یک منبع تششع مانند رادار در روبروی شکاری قرار گیرد در صورتی که طراحی مسیر ورود هوا اصولی نباشد پرتو های تابیده شده از آن به سادگی با توربین موتور برخورد میکنند و RCS روبروی بدنه را به شدت افزایش میدهد.
در رزم های هوایی بیشترین سطحی که در دید رادار دشمن است جلوی هواگرد است.
معمولا در طول مسیر از مواد جاذب امواج رادار استفاده میشود.
رایج ترین شیوه طراحی یک مسیر S شکل است.
در طراحی مسیر ورودی هوا باید به چند نکته توجه کرد مانند موارد زیر:
- مسیر باید طوری طراحی شود که حجم کافی هوا به موتور برسد تا بازده موتور کاهش نیابد در نتیجه سرعت و شتاب کاهش نمی یابد.
-مسیر باید طوری طراحی شود تا در ساختار درونی شکاری جای کافی برای حمل سوخت و در مورد نسل پنجم ها یا پنهان کار ها علاوه بر سوخت جای کافی برای حمل سلاح نیز باقی بماند.
از هواپیما هایی که مسیر حرکت هوای کاملی دارند میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
Rafale
Typhoon
F/A-18E/F
Gripen
F/A-22A
F-35A/B/C
J-20 احتملا
تصویر: مسیر حرکت هوا در YF-23 از بالا و کنار
#اصول_پنهان_کاری
#arteshban
@arteshbannews
همانطور که میبینید از نمای روبرو به هیچ عنوان توربین موتور نمایان نیست.
رپتور از کامل ترین نمونه های پنهان کردن توربین موتور است.
#اصول_پنهان_کاری
#arteshban
@arteshbannews
رپتور از کامل ترین نمونه های پنهان کردن توربین موتور است.
#اصول_پنهان_کاری
#arteshban
@arteshbannews
تصويرى از جنگنده چند منظوره F-4E 2020 Terminator مدل ارتقا يافته F-4E Phantom II توسط اسراييل براى نيروى هوايى تركيه
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
مجموعه پست هاى بررسى و معرفى "٤" قسمتى گردان های رزمی بسیج از اين هفته در كانال #ارتشبان
تهيه كننده و نويسنده :
@west.asia_conflicts (ارتشبان)
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
تهيه كننده و نويسنده :
@west.asia_conflicts (ارتشبان)
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
Forwarded from Partisan / پارتیزان
اعتراض ارتشیان به فیلم کیمیا .اعتراض امیرسرتیپ حیدری رییس کانون بازنشستگان..متن زیر هم نقد سرهنگ علی قمری👇
❤2
Forwarded from Partisan / پارتیزان
سرهنگ جانباز «علی قمری» تنها بازماندهی ۱۹ نفرهی افسران گردان دژ خرمشهر و فرمانده این پادگان در زمان حمله بعثیها، با انتشار مطلبی در شبکههای اجتماعی، به نادیده گرفته شدن نقش ارتش در مقاومت خرمشهر در سریال کیمیا انتقاد کرده و با انتشار آماری از شهدای ارتش در دوران مقاومت خرمشهر نوشت:
سلام بر سرورانم
ما ادعا میکنیم مسلمانیم راه پیغمبر (ص) و ائمه اطهار را ادامه میدهیم. در «سریال کیمیا» چند نفر مرد و خانم و ده نفرى سرباز با ۵۰۰ تانک و توپخانه و دو لشکر عراق میجنگند. اگر من در خرمشهر مسئول بودم، تا ۸ مهر فقط گردان دژ و تکاوران دریایى و ۳۰ نفر سپاه و بسیج و ۱۸۵ نفر از ژاندارمرى شهربانى بودند هشتم به بعد ۲۶۰ دانشجوی دانشکده افسری ارتش ۱۷۵ هوانیروز ۳۳ نفر افسر و درجه دار از دیگر یگانهاى ارتش ۲۵ نفر بسیج از تهران آمدند و ۳۰۰ نفر هم از مردم خرمشهر ارتش حدود ۹۰۰ نفر شهید داد؛ فقط ۷۳۲ نفر گردان دژ شهید داد!
چرا اینها را نشان نمیدهند؟ نظر این است که مردم ندانند ارتشی ها چه شهامتى داشتند قمرىها و تکاوران دریایی و هوانیروز و زمینی و هوایی چه کردند در جنگ؟؟ واقعاً جای افسوس است…
ناخدا هوشنگ صمدی کسی که رویای تصرف یک روزهی خرمشهر را برای عراقیان به کابوس تبدیل کرد. وی حدود چهل روز پس از بازنشستگی با شنیدن جو متشنج مرزی سریعا خود را به گردان تکاوران پایگاه دوم دریایی ارتش در بوشهر رسانده و بلافاصله وارد نبرد خرمشهر میشود. پس از ورود تانکهای عراقی به شهر طرحی ارائه میدهد که تا چند ساعت قبل از سقوط خرمشهر هیچ تانکی جرات ورود به شهر را نکرد. وی دستور داد تعدادی از تکاوران نیروی دریایی، یگانهای زرهی عراق را از طریق کانال فاضلاب خرمشهر دور زده و از چند طرف تانکها را محاصره، تصرف یا نابود کنند. شرایط خرمشهر به قدری سخت بود که یکی از گروهان های تکاور برای ورود به شهر بهدستور ناخدا صمدی یازده ساعت سینه خیز حرکت کردند تا از تیر رس عراقیها مصون باشند. ایشان همچنان در قید حیاتند و در خوزستان زندگی میکنند. خدا حفظشان کند.
متاسفانه در سریال کیمیا و اکثر فیلم های دفاع مقدس، هیچ اشاره ای به مردان و تکاوران با غیرت نیروی دریایی ارتش و فرماندهان و دانشجویان شجاع دانشگاه افسری امام علی (ع) ارتش در دفاع از خرمشهر در روزهای ابتدایی جنگ نشده است، لطفا منتشر کنید تا اسطورههای مظلوم و بیریای ارتش را همگان بشناسند. وقت آن رسیده که واقعیت نبرد خرمشهر بر همگان آشکار شود.
مقاومت ۳۴ روزه خرمشهر در برابر چند لشکر زرهی و پیاده عراق یکی از شگفتیهای تاریخ جنگهای کلاسیک جهان است. ولی بر خلاف تصور، جهانآرا نبود که این حماسه را رقم زد، او تنها یکی از افراد مدافع شهر بود.
قهرمانان اصلی خرمشهر تفنگداران و تکاوران کلاه سبز نیروی دریایی ارتش ایران بودند. این دلاوران گمنام با شجاعت و از جان گذشتگی سقوط شهر را به تاخیر انداختند و به علت نرسیدن نیروهای کمکی پس از شلیک آخرین گلوله جان خود را فدای میهن کردند.
حدود ۴۰۰ نفر تکاور نیروی دریایی ارتش در جنگی نابرابر و تن به تانک، وحشت در دل ارتش مجهز صدام افکندند. ولی متاسفانه این حماسه به نام سپاه پاسداران رقم خورد و نامی از نیروی دریایی ارتش برده نشد.
جهانآرا یکی از مدافعان و شهیدان عزیز این حماسه بود ولی بی شک عظمت کار قهرمانان نیروی دریایی ارتش چنان است که باید سر تعظیم فرود آوریم و از روح پاک آنان و بازماندگان این ارتش جان بر کف عذرخواهی کنیم. عذرخواهی برای ظلمی که در حق ارتش شد و خدمات آن در هشت سال جنگ به فراموشی سپرده شد. ولی در آینده تاریخ از اینان به نیکی یاد خواهد کرد.
رسانههای ما با دروغ پردازی، همه عملیاتهای موفق جنگ را به سپاه و بسیج نسبت میدهد. در حالی که در ابتدای جنگ هنوز سپاه شکل لازم را پیدا نکرده بود و توان چندانی نداشت. نیروهای هوایی دریایی و زمینی ارتش بودند که جنگ را اداره کردند. خداوند این کشور را از دروغ محفوظ بدارد
.
@IRANWEAPONS
سلام بر سرورانم
ما ادعا میکنیم مسلمانیم راه پیغمبر (ص) و ائمه اطهار را ادامه میدهیم. در «سریال کیمیا» چند نفر مرد و خانم و ده نفرى سرباز با ۵۰۰ تانک و توپخانه و دو لشکر عراق میجنگند. اگر من در خرمشهر مسئول بودم، تا ۸ مهر فقط گردان دژ و تکاوران دریایى و ۳۰ نفر سپاه و بسیج و ۱۸۵ نفر از ژاندارمرى شهربانى بودند هشتم به بعد ۲۶۰ دانشجوی دانشکده افسری ارتش ۱۷۵ هوانیروز ۳۳ نفر افسر و درجه دار از دیگر یگانهاى ارتش ۲۵ نفر بسیج از تهران آمدند و ۳۰۰ نفر هم از مردم خرمشهر ارتش حدود ۹۰۰ نفر شهید داد؛ فقط ۷۳۲ نفر گردان دژ شهید داد!
چرا اینها را نشان نمیدهند؟ نظر این است که مردم ندانند ارتشی ها چه شهامتى داشتند قمرىها و تکاوران دریایی و هوانیروز و زمینی و هوایی چه کردند در جنگ؟؟ واقعاً جای افسوس است…
ناخدا هوشنگ صمدی کسی که رویای تصرف یک روزهی خرمشهر را برای عراقیان به کابوس تبدیل کرد. وی حدود چهل روز پس از بازنشستگی با شنیدن جو متشنج مرزی سریعا خود را به گردان تکاوران پایگاه دوم دریایی ارتش در بوشهر رسانده و بلافاصله وارد نبرد خرمشهر میشود. پس از ورود تانکهای عراقی به شهر طرحی ارائه میدهد که تا چند ساعت قبل از سقوط خرمشهر هیچ تانکی جرات ورود به شهر را نکرد. وی دستور داد تعدادی از تکاوران نیروی دریایی، یگانهای زرهی عراق را از طریق کانال فاضلاب خرمشهر دور زده و از چند طرف تانکها را محاصره، تصرف یا نابود کنند. شرایط خرمشهر به قدری سخت بود که یکی از گروهان های تکاور برای ورود به شهر بهدستور ناخدا صمدی یازده ساعت سینه خیز حرکت کردند تا از تیر رس عراقیها مصون باشند. ایشان همچنان در قید حیاتند و در خوزستان زندگی میکنند. خدا حفظشان کند.
متاسفانه در سریال کیمیا و اکثر فیلم های دفاع مقدس، هیچ اشاره ای به مردان و تکاوران با غیرت نیروی دریایی ارتش و فرماندهان و دانشجویان شجاع دانشگاه افسری امام علی (ع) ارتش در دفاع از خرمشهر در روزهای ابتدایی جنگ نشده است، لطفا منتشر کنید تا اسطورههای مظلوم و بیریای ارتش را همگان بشناسند. وقت آن رسیده که واقعیت نبرد خرمشهر بر همگان آشکار شود.
مقاومت ۳۴ روزه خرمشهر در برابر چند لشکر زرهی و پیاده عراق یکی از شگفتیهای تاریخ جنگهای کلاسیک جهان است. ولی بر خلاف تصور، جهانآرا نبود که این حماسه را رقم زد، او تنها یکی از افراد مدافع شهر بود.
قهرمانان اصلی خرمشهر تفنگداران و تکاوران کلاه سبز نیروی دریایی ارتش ایران بودند. این دلاوران گمنام با شجاعت و از جان گذشتگی سقوط شهر را به تاخیر انداختند و به علت نرسیدن نیروهای کمکی پس از شلیک آخرین گلوله جان خود را فدای میهن کردند.
حدود ۴۰۰ نفر تکاور نیروی دریایی ارتش در جنگی نابرابر و تن به تانک، وحشت در دل ارتش مجهز صدام افکندند. ولی متاسفانه این حماسه به نام سپاه پاسداران رقم خورد و نامی از نیروی دریایی ارتش برده نشد.
جهانآرا یکی از مدافعان و شهیدان عزیز این حماسه بود ولی بی شک عظمت کار قهرمانان نیروی دریایی ارتش چنان است که باید سر تعظیم فرود آوریم و از روح پاک آنان و بازماندگان این ارتش جان بر کف عذرخواهی کنیم. عذرخواهی برای ظلمی که در حق ارتش شد و خدمات آن در هشت سال جنگ به فراموشی سپرده شد. ولی در آینده تاریخ از اینان به نیکی یاد خواهد کرد.
رسانههای ما با دروغ پردازی، همه عملیاتهای موفق جنگ را به سپاه و بسیج نسبت میدهد. در حالی که در ابتدای جنگ هنوز سپاه شکل لازم را پیدا نکرده بود و توان چندانی نداشت. نیروهای هوایی دریایی و زمینی ارتش بودند که جنگ را اداره کردند. خداوند این کشور را از دروغ محفوظ بدارد
.
@IRANWEAPONS
❤1
Forwarded from Partisan / پارتیزان
بر کسی پوشیده نیست که اخرین کسانی که با خون و اشک از خرمشهر خارج شدند ارتشی ها غیرتمند و اولین کسانی که با شنا در اون اب های سرد هیچ ایراد و بهانه ای به دل راه ندادند و در دل اب سرد شنا کردند تا به خرمشهر برسند ارتشی ها بودند.....هر روز این کشور به افتخار عزیزان ارتشی هست...✌❤
❤1