تصاویری دیگر از سیستم دزفول
برای جلوگیری از فجایعی مانند بوئینگ اوکراینی سایت حرارتی جدیدی برای دید شبانه در سمت راست برجک نصب شده است؛ همچنین یک آنتن GNSS/GPS که دارای قطب نمای دیجیتال نیز میباشد روی سقف کامیون قرار گرفته.
تغییری در برد موشک ها به نسبت تور ام ۱ مشاهده نمی‌شود و برد و ارتفاع درگیری مانند تور به ترتیب ۱۲ و ۶.۵ کیلومتر است.

سیستم های خنک کننده که در tor m1 درون شاسی زرهی قرار دارند به پشت برجک منتقل شده اند.
سیستم از همان ترکیب راداری تور ام ۱ استفاده میکند که در دهه ۸۰ میلادی وارد خدمت شده همچنین هنوز هم خبری از آنتن IFF در این سیستم نیست.

شاسی سیستم از شاسی تورام ۱ هزینه نگهداری پایین تری خواهد داشت اما شاسی زرهی هم مزیت های زیادی داشت از جمله حفاظت حداقلی خدمه ؛ توان آفرود بسیار بالا تر و تحرک بیشتر توجه کنید که شاسی کامیونی برای شلیک نیاز به زدن جک دارد اما شاسی زرهی شنی دار چنین نیازی نداشت.
@Arteshban

اندر احوالات چند روز اخیر

یگان پدافندی ارتش پاکستان هم رسماً سامانه پدافندی FD-2000P را تحویل گرفت

این سامانه نسخه مخصوص از HQ-9A است
با برد درگیری ۲۰۰ کیلومتر ، ارتفاع درگیری ۳۰ کیلومتر با قابلیت مقابله با موشک های بالستیک کوتاه برد

خرید FD-2000P به سال ۲۰۱۹ باز میگردد زمانی که فاز دوم برنامه نوسازی ناوگان پدافندی پاکستان آغاز شد

انتظار می‌ره دست کم ۱۳ گردان FD-2000P طی ۵ سال تحویل شود

@navy_force

شروع پرواز های آزمایشی تایفون های سفارش کویت ، کویت 28 تایفون سفارش داده که از این 28 تایفون 22 فروند آن تک سرنشین و 6 فروند دو سرنشین می باشند
تایفون های کویتی پیشرفته ترین تایفون های تولید شده می باشد زیرا مجهز به رادار
 Captor E AESA ECRS Mk 0
شده اند ...