تانک چیفتن ارتش در فرودگاه انقلاب در روز فرود هواپیمای انقلاب
12 بهمن 1357
#arteshban
#ارتشبان
@arteshbannews
12 بهمن 1357
#arteshban
#ارتشبان
@arteshbannews
👎1
حتما دیده اید که سربازان روسیه در استفاده از تانک ها و خودروهای رزم پیاده نظام خود همیشه ترجیح میدهند در قسمت بیرون و بالای خودرو بنشینند ، نه در داخل آن. حتما با خود پرسیده اید چرا؟
.
.
دلیلش این است که بیرون این خودروها امنیت بیشتری برای پرسنل به نسبت داخل آن دارد. 😁😁😁 مخازن سوخت اکثر خودروهای زرهی ساخت شوروی در محل استقرار نیروها قرار می گرفت. این مخازن در جریان نبرد اگر به هر دلیلی آتش بگیرند ، نجات دادن سربازان داخل خودرو تقریبا غیر ممکن خواهد بود و سربازان در داخل خودرو گرفتار آتش سهمگینی خواهند شد و مرگ بسیار دردناکی برایشان مهیا خواهد شد. به همین دلیل سربازان بیشتر ترجیح می دهند در قسمت بیرون خودرو بنشینند ، نه در داخل آن. چون بیرون خودرو امنیت بیشتری نسبت داخل خودرو دارد.
.
.
در این تصویر مخزن سوخت "BMP-2" دچار حریق شده است و محفظه استقرار سربازان در حال سوختن در آتش است. اگر سربازان در داخل این "IFV" بودند ، همگی در جا کشته می شدند.
.
.
بد نیست بدانید BMP-3 و همچنین BMP-1 نیز این ضعف بزرگ را دارند و در این ضعف با BMP-2 مشترک هستند. همچنین بد نیست بدانید که بدنه اصلی یگان های پیاده مکانیزه روسیه از BMP-1 و BMP-2 استفاده می کنند.
#military_war_history
#arteshbannews
#arteshban
.
.
دلیلش این است که بیرون این خودروها امنیت بیشتری برای پرسنل به نسبت داخل آن دارد. 😁😁😁 مخازن سوخت اکثر خودروهای زرهی ساخت شوروی در محل استقرار نیروها قرار می گرفت. این مخازن در جریان نبرد اگر به هر دلیلی آتش بگیرند ، نجات دادن سربازان داخل خودرو تقریبا غیر ممکن خواهد بود و سربازان در داخل خودرو گرفتار آتش سهمگینی خواهند شد و مرگ بسیار دردناکی برایشان مهیا خواهد شد. به همین دلیل سربازان بیشتر ترجیح می دهند در قسمت بیرون خودرو بنشینند ، نه در داخل آن. چون بیرون خودرو امنیت بیشتری نسبت داخل خودرو دارد.
.
.
در این تصویر مخزن سوخت "BMP-2" دچار حریق شده است و محفظه استقرار سربازان در حال سوختن در آتش است. اگر سربازان در داخل این "IFV" بودند ، همگی در جا کشته می شدند.
.
.
بد نیست بدانید BMP-3 و همچنین BMP-1 نیز این ضعف بزرگ را دارند و در این ضعف با BMP-2 مشترک هستند. همچنین بد نیست بدانید که بدنه اصلی یگان های پیاده مکانیزه روسیه از BMP-1 و BMP-2 استفاده می کنند.
#military_war_history
#arteshbannews
#arteshban
جمعی از تفنگداران دریایی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در حال برسی شرح عملیات ( احتمالا در خلال یک مانور )
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
تصاویری از تفنگداران دریایی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
👍1
Forwarded from کانال مشرق
مشرق/ امیر پوردستان: خرید تانک T۹۰ منتفی شد/ به دنبال تولید تانک داخلی هستیم
@mashreghnews_channel
@mashreghnews_channel
دوستان مطمئن شما داستان اسکورت جنگنده های Su-27 شوالیه های روسیه که خلبان یک فروند از انها "ویکتور پوگاچف" بوده است ، توسط 2 فروند F-4E Phantom II و "سرهنگ خلبان بهروز نقدی بیگ" شنیده اید ولی تصاویری از ان پرواز را کمتر کسی مشاهده کرده است .
در آن پرواز لیدر دسته شوالیه های روسی "ویکتور پوگاچف" را جناب نقدی بیگ همراهی میکردند و پرواز بصورت بسیار (Close) یا نزدیک را خلبان روس تجربه کرد . جناب نقدی بیگ مانورهای اعجاب انگیزی را با فانتوم به خلبانان روس به نمایش گذاشت که باعث اعجاب خلبان روس "ویکتور پوگاچف" شد .
خوشبختانه تصویر آن پرواز به یاد ماندنی توسط جناب "محمد تزرو" که خلبان یک فروند RF-4E در آن پرواز اسکورت بوده اند در ارتفاع 21 هزار و 500 پایی (Ft) ثبت شده است.
فلش های قرمز : F-4E Phantom II
فلش های آبی : Su-27 Flanker
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
در آن پرواز لیدر دسته شوالیه های روسی "ویکتور پوگاچف" را جناب نقدی بیگ همراهی میکردند و پرواز بصورت بسیار (Close) یا نزدیک را خلبان روس تجربه کرد . جناب نقدی بیگ مانورهای اعجاب انگیزی را با فانتوم به خلبانان روس به نمایش گذاشت که باعث اعجاب خلبان روس "ویکتور پوگاچف" شد .
خوشبختانه تصویر آن پرواز به یاد ماندنی توسط جناب "محمد تزرو" که خلبان یک فروند RF-4E در آن پرواز اسکورت بوده اند در ارتفاع 21 هزار و 500 پایی (Ft) ثبت شده است.
فلش های قرمز : F-4E Phantom II
فلش های آبی : Su-27 Flanker
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews