حتما دیده اید که سربازان روسیه در استفاده از تانک ها و خودروهای رزم پیاده نظام خود همیشه ترجیح میدهند در قسمت بیرون و بالای خودرو بنشینند ، نه در داخل آن. حتما با خود پرسیده اید چرا؟
.
.
دلیلش این است که بیرون این خودروها امنیت بیشتری برای پرسنل به نسبت داخل آن دارد. 😁😁😁 مخازن سوخت اکثر خودروهای زرهی ساخت شوروی در محل استقرار نیروها قرار می گرفت. این مخازن در جریان نبرد اگر به هر دلیلی آتش بگیرند ، نجات دادن سربازان داخل خودرو تقریبا غیر ممکن خواهد بود و سربازان در داخل خودرو گرفتار آتش سهمگینی خواهند شد و مرگ بسیار دردناکی برایشان مهیا خواهد شد. به همین دلیل سربازان بیشتر ترجیح می دهند در قسمت بیرون خودرو بنشینند ، نه در داخل آن. چون بیرون خودرو امنیت بیشتری نسبت داخل خودرو دارد.
.
.
در این تصویر مخزن سوخت "BMP-2" دچار حریق شده است و محفظه استقرار سربازان در حال سوختن در آتش است. اگر سربازان در داخل این "IFV" بودند ، همگی در جا کشته می شدند.
.
.
بد نیست بدانید BMP-3 و همچنین BMP-1 نیز این ضعف بزرگ را دارند و در این ضعف با BMP-2 مشترک هستند. همچنین بد نیست بدانید که بدنه اصلی یگان های پیاده مکانیزه روسیه از BMP-1 و BMP-2 استفاده می کنند.
#military_war_history
#arteshbannews
#arteshban
.
.
دلیلش این است که بیرون این خودروها امنیت بیشتری برای پرسنل به نسبت داخل آن دارد. 😁😁😁 مخازن سوخت اکثر خودروهای زرهی ساخت شوروی در محل استقرار نیروها قرار می گرفت. این مخازن در جریان نبرد اگر به هر دلیلی آتش بگیرند ، نجات دادن سربازان داخل خودرو تقریبا غیر ممکن خواهد بود و سربازان در داخل خودرو گرفتار آتش سهمگینی خواهند شد و مرگ بسیار دردناکی برایشان مهیا خواهد شد. به همین دلیل سربازان بیشتر ترجیح می دهند در قسمت بیرون خودرو بنشینند ، نه در داخل آن. چون بیرون خودرو امنیت بیشتری نسبت داخل خودرو دارد.
.
.
در این تصویر مخزن سوخت "BMP-2" دچار حریق شده است و محفظه استقرار سربازان در حال سوختن در آتش است. اگر سربازان در داخل این "IFV" بودند ، همگی در جا کشته می شدند.
.
.
بد نیست بدانید BMP-3 و همچنین BMP-1 نیز این ضعف بزرگ را دارند و در این ضعف با BMP-2 مشترک هستند. همچنین بد نیست بدانید که بدنه اصلی یگان های پیاده مکانیزه روسیه از BMP-1 و BMP-2 استفاده می کنند.
#military_war_history
#arteshbannews
#arteshban
جمعی از تفنگداران دریایی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در حال برسی شرح عملیات ( احتمالا در خلال یک مانور )
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
تصاویری از تفنگداران دریایی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
👍1
Forwarded from کانال مشرق
مشرق/ امیر پوردستان: خرید تانک T۹۰ منتفی شد/ به دنبال تولید تانک داخلی هستیم
@mashreghnews_channel
@mashreghnews_channel
دوستان مطمئن شما داستان اسکورت جنگنده های Su-27 شوالیه های روسیه که خلبان یک فروند از انها "ویکتور پوگاچف" بوده است ، توسط 2 فروند F-4E Phantom II و "سرهنگ خلبان بهروز نقدی بیگ" شنیده اید ولی تصاویری از ان پرواز را کمتر کسی مشاهده کرده است .
در آن پرواز لیدر دسته شوالیه های روسی "ویکتور پوگاچف" را جناب نقدی بیگ همراهی میکردند و پرواز بصورت بسیار (Close) یا نزدیک را خلبان روس تجربه کرد . جناب نقدی بیگ مانورهای اعجاب انگیزی را با فانتوم به خلبانان روس به نمایش گذاشت که باعث اعجاب خلبان روس "ویکتور پوگاچف" شد .
خوشبختانه تصویر آن پرواز به یاد ماندنی توسط جناب "محمد تزرو" که خلبان یک فروند RF-4E در آن پرواز اسکورت بوده اند در ارتفاع 21 هزار و 500 پایی (Ft) ثبت شده است.
فلش های قرمز : F-4E Phantom II
فلش های آبی : Su-27 Flanker
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
در آن پرواز لیدر دسته شوالیه های روسی "ویکتور پوگاچف" را جناب نقدی بیگ همراهی میکردند و پرواز بصورت بسیار (Close) یا نزدیک را خلبان روس تجربه کرد . جناب نقدی بیگ مانورهای اعجاب انگیزی را با فانتوم به خلبانان روس به نمایش گذاشت که باعث اعجاب خلبان روس "ویکتور پوگاچف" شد .
خوشبختانه تصویر آن پرواز به یاد ماندنی توسط جناب "محمد تزرو" که خلبان یک فروند RF-4E در آن پرواز اسکورت بوده اند در ارتفاع 21 هزار و 500 پایی (Ft) ثبت شده است.
فلش های قرمز : F-4E Phantom II
فلش های آبی : Su-27 Flanker
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
تصویری زیبا از تجمعی 8 فروندی از هواپیماهای ترابری سنگین C-130 Hercules نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران قبل از پرواز
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
پهپاد سرکوبگر پدآفند هوایی هارپی
.
.
رژیم اسراییل جزء کشورهایی است که طعم تلخ پدآفندهای موشکی را چشیده است. به همین دلیل زودتر از سایر کشورها به دنبال روش های مقابله با آنها و سرکوب پدآفند هوایی دشمن رفت.
.
.
یکی از روش های جالب توجه برای سرکوب پدآفند هوایی دشمن ، استفاده از پهپاد است. صنایع هوا فضای اسراییل پهپادی موسوم به هارپی را طراحی کرده است. این پهپاد مخصوص حمله به رادارها و پدآفند های دشمن طراحی شده است.
.
.
پهپاد هارپی یک پهپاد کوچک و جمع و جور است. این پهپاد دویست و هفتاد سانتیمتر طول کلی و طول دو سر بال آن نیز دو متر است. بال دلتا شکل آن سرتاسر بدنه اصلی را پوشانده است. در قسمت بدنه میانی این پهپاد یک جستجوگر امواج راداری دشمن ، یک موتور ، یک مخزن سوخت و یک کلاهک انفجاری تعبیه شده است.
.
.
برای این پهپاد هیچگونه چرخ یا ارابه فرود طراحی نشده است. چرا که این پهپاد اصلا قابل بازیافت نیست. به عبارتی هارپی یک پهپاد یکبار مصرف یا انتحاری است. چون این پهپاد پس از آنکه رادار دشمن را شناسایی کرد ، خود را به آن می کوبد و هم خود نابود می شود و هم باعث نابودی رادار و سیستم پدآفند دشمن می شود.
ادامه دارد
#arteshban
#arteshbannews
#military_war_history
.
.
رژیم اسراییل جزء کشورهایی است که طعم تلخ پدآفندهای موشکی را چشیده است. به همین دلیل زودتر از سایر کشورها به دنبال روش های مقابله با آنها و سرکوب پدآفند هوایی دشمن رفت.
.
.
یکی از روش های جالب توجه برای سرکوب پدآفند هوایی دشمن ، استفاده از پهپاد است. صنایع هوا فضای اسراییل پهپادی موسوم به هارپی را طراحی کرده است. این پهپاد مخصوص حمله به رادارها و پدآفند های دشمن طراحی شده است.
.
.
پهپاد هارپی یک پهپاد کوچک و جمع و جور است. این پهپاد دویست و هفتاد سانتیمتر طول کلی و طول دو سر بال آن نیز دو متر است. بال دلتا شکل آن سرتاسر بدنه اصلی را پوشانده است. در قسمت بدنه میانی این پهپاد یک جستجوگر امواج راداری دشمن ، یک موتور ، یک مخزن سوخت و یک کلاهک انفجاری تعبیه شده است.
.
.
برای این پهپاد هیچگونه چرخ یا ارابه فرود طراحی نشده است. چرا که این پهپاد اصلا قابل بازیافت نیست. به عبارتی هارپی یک پهپاد یکبار مصرف یا انتحاری است. چون این پهپاد پس از آنکه رادار دشمن را شناسایی کرد ، خود را به آن می کوبد و هم خود نابود می شود و هم باعث نابودی رادار و سیستم پدآفند دشمن می شود.
ادامه دارد
#arteshban
#arteshbannews
#military_war_history