دوربين سايت نظارت TURMS-T اين تانك (T-72M4cz) مختص فرمانده تانك که در روز از ٤ برابر تا ١٢ برابر و در شب ٥ تا ١٣ برابر توان بزرگنمايى دارد .
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
علاوه بر كشورهاى انگلستان ، فرانسه و ايتاليا ، ٢ كشور آلمان و لهستان نيز در اين ارتقا نقش هاى كوچكى نيز داشتند .
براى مثال T-72M4CZ از يك سامانه هشدار دهنده ليزرى PCO SSC-1 براى كمك به بقاپذيرى بيشتر در ميدان نبرد نيز استفاده ميكند كه توليد لهستان است و در اختيار چك در اين ارتقا و بهينه سازى قرار گرفته شده است .
👈 همچنين اين تانك از يك سامانه شناسايى ، تشخيص و سركوب مبداء آتش نيز به نام Kidde Deugra كه توليد آلمان است استفاده ميكند .
🆔 @ArteahbanNews
براى مثال T-72M4CZ از يك سامانه هشدار دهنده ليزرى PCO SSC-1 براى كمك به بقاپذيرى بيشتر در ميدان نبرد نيز استفاده ميكند كه توليد لهستان است و در اختيار چك در اين ارتقا و بهينه سازى قرار گرفته شده است .
👈 همچنين اين تانك از يك سامانه شناسايى ، تشخيص و سركوب مبداء آتش نيز به نام Kidde Deugra كه توليد آلمان است استفاده ميكند .
🆔 @ArteahbanNews
👍1
💢 سنسورهاى سامانه هشدار دهنده ليزرى SSC-1 لهستان كه بر روى تانك T-72M4(CZ) قرار گرفته است .
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
اجزا كلى سامانه هشدار دهنده ليزرى SSC-1 توليد لهستان كه بر روى T-72M4(cz) هاى چك قرار گرفته است .
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
تحرك ، موتور و پكيج قدرت سهم انگلستان در اين بروزرسانى و ارتقا سنگين بوده است .
در قدم اول انگلستان اقدام به تعويض موتور V-12 تى٧٢ ها با قدرت ٧٥٠ اسب بخار با موتور CV-12TCA توليد كمپانى پركينز (Perkins) با قدرت ١٠٠٠ اسب بخار و وزن ٤.٨ تن كرد ، اين موتور همان موتور تانك موفق چلنجر ١ بوده است .
در قدم بعد اقدام به تعويض گيربكس با يك گيربكس اتوماتيك و پيشرفته تر با نسخه قبل كرد تا توان T-72M4(CZ) را در تحرك به حداكثر برساند .
همچنين انگلستان به رسم تانك هاى ناتو يك پكيج قدرت نيز براى اين تانك با زمان تعويض بسيار مناسب در نظر گرفت ، به صورتى كه در عرض فقط كمتر از ٣٠ دقيقه ميتوان پكيج قدرت T-72M4(CZ) را تعويض نمود .
🆔 @ArteshbanNews
در قدم اول انگلستان اقدام به تعويض موتور V-12 تى٧٢ ها با قدرت ٧٥٠ اسب بخار با موتور CV-12TCA توليد كمپانى پركينز (Perkins) با قدرت ١٠٠٠ اسب بخار و وزن ٤.٨ تن كرد ، اين موتور همان موتور تانك موفق چلنجر ١ بوده است .
در قدم بعد اقدام به تعويض گيربكس با يك گيربكس اتوماتيك و پيشرفته تر با نسخه قبل كرد تا توان T-72M4(CZ) را در تحرك به حداكثر برساند .
همچنين انگلستان به رسم تانك هاى ناتو يك پكيج قدرت نيز براى اين تانك با زمان تعويض بسيار مناسب در نظر گرفت ، به صورتى كه در عرض فقط كمتر از ٣٠ دقيقه ميتوان پكيج قدرت T-72M4(CZ) را تعويض نمود .
🆔 @ArteshbanNews
💢 موتور ١٠٠٠ اسب بخارى CV-12TCA كه توسط انگلستان بر روى T-72M4(cz) هاى چك قرار گرفته است .
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
موتور جديد در اين تانك داراى ٢٥٠ اسب بخار توليد انرژى بيشتر نسبت به موتور قبلى V-12 اين تانك است .
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
👈 ميتوان گفت انگلستان با تعويض گيربكس ، موتور و تجهيزات مرتبط با حركت و جنبش ميزان تحرك T-72M4 را به شكل قابل توجهى افزايش داده است .
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
نقش فرانسه در اين بروزرسانى در بخش زره و حفاظت T-72M4(CZ) است ، به اين شكل كه براى مقابل و بقل برجك تانك زره هاى کامپوزیتی ماژولار طراحی کرده است .
بنا به قبول سخنان پيرامون بحث ماژولهاى زره اين تانك این ماژولها مقاومت زرهى بين ٨٥٠ تا ١٠٠٠ م.م دارند كه در كنار زره هاى واكنشى "DYNA" كه لهستان طراحى كرده است و در بخش هاى ديگر اين تانك قرار دارد سطح حفاظت بالايى را بوجود مىآورد .
قابل ذكر است كه اين ماژول هاى سبك و داراى مقاومت بسيار بالا در صورت آسيب ديدگى در عرض چند دقيقه قابل تعويض با ماژولهاى سالم هستند كه در بقاپذيرى تانك در ميدان نبرد تاثير بسزايى دارد .
🆔 @ArteshbanNews
بنا به قبول سخنان پيرامون بحث ماژولهاى زره اين تانك این ماژولها مقاومت زرهى بين ٨٥٠ تا ١٠٠٠ م.م دارند كه در كنار زره هاى واكنشى "DYNA" كه لهستان طراحى كرده است و در بخش هاى ديگر اين تانك قرار دارد سطح حفاظت بالايى را بوجود مىآورد .
قابل ذكر است كه اين ماژول هاى سبك و داراى مقاومت بسيار بالا در صورت آسيب ديدگى در عرض چند دقيقه قابل تعويض با ماژولهاى سالم هستند كه در بقاپذيرى تانك در ميدان نبرد تاثير بسزايى دارد .
🆔 @ArteshbanNews
ماژول ها با جنس تركيبى ساخت فرانسه كه در روبرو برجك نصب ميشوند و زره هاى واكنش دهنده DYNA ساخت لهستان كه در بخش روبرو شاسى و بخشى كوچكى از طرفين نصب شده اند ، قابل مشاهده است .
🆔 @ArteshbanNews
🆔 @ArteshbanNews
#روز_بخير
تصويرى زيبا از ٢ فروند بالگرد تهاجمى AH-1J نسخه نان تاو هواپيمايى نيروى زمينى (هوانيروز) ارتش جمهورى اسلامى ايران
🆔 @ArteshbanNews
تصويرى زيبا از ٢ فروند بالگرد تهاجمى AH-1J نسخه نان تاو هواپيمايى نيروى زمينى (هوانيروز) ارتش جمهورى اسلامى ايران
🆔 @ArteshbanNews
👍1
#صبح_بخير
💢 تصويرى زيبا از يك فروند F-4E نيروى هوايى ارتش مجهز به ٢ تانكر سوخت خارجى ٣٧٠ گالنى (زير بالها) ، يك تانكر سوخت خارجى ٦٠٠ گالنى (زير شكم) و ٢ تير موشك فروسرخ AIM-9J
🆔 @ArteshbanNews
💢 تصويرى زيبا از يك فروند F-4E نيروى هوايى ارتش مجهز به ٢ تانكر سوخت خارجى ٣٧٠ گالنى (زير بالها) ، يك تانكر سوخت خارجى ٦٠٠ گالنى (زير شكم) و ٢ تير موشك فروسرخ AIM-9J
🆔 @ArteshbanNews
👍1