راکت هدایت شونده Dagr براساس یک کیت هدایت لیزری بروی راکت ۷۰ م.م هایدرا ۷۰ ساخته شد و در ارتفاع پایین دارای حداکثر برد ۵ ک.م است.

از این راکت میتوان ضد زرهپوش های سبک، نفرات و... بهره برد

@arteshban

میتوان به ازای هر موشک هلفایر تا ۴ تیر Dagr حمل کرد یا ترکیبی دلخواه از آن ها بنابراین بالگردی مانند آپاچی میتواند ۴ تیر هلفایر برای اهداف سنگین و ۱۶ تیر Dagr برای اهداف سبکتر حمل کند.

@arteshban

بالگرد AH-64D در حال شلیک موشک Dagr.

از مزیت های این موشک قیمت کم و تعداد بالای قابل نصب بروی هواگرد ها و پرتاب کننده های زمینی است.

@arteshbam

فریگت الوند در حال عبور از کانال سوئز
@Arteshban

یکی از اعضای نیروهای ویژه روسیه با مسلسل mp-9 ساخت سوییس
@Arteshban

نصب بدنه نفربر ام 113 بر روی کامیون در جنگ ویتنام توسط نیروهای آمریکایی
@Arteshban

تانک های لئوپارد 2a4 ارتش ترکیه در شمال سوریه
@Arteshban

McDonnell XH-20 Little Henry

@Arteshban

ایده نصب موتور در نوک تیغه های پروانه بالگرد
.
در اواخر دهه40 و اوایل دهه50 میلادی ارتش ایالات متحده آمریکا علاقه زیادی به طرح بالگرد برای عملیات های مختلف از جمله شناسایی، جستجو نجات و حمل مجروح نشان داد اما با وجود موفقیت نسبی بالگرد های موتور پیستونی، نیاز به سرعت، قدرت و ارتفاع پروازی بالاتر بسیار محسوس بود. راهکار استفاده از موتور جت بود اما استفاده از جت علاوه بر فواید دارای مشکلاتی بود یکی از این مشکلات چگونگی مهار کردن گشتاور پروانه در سرعت بالا بود و دیگری بخاطر شکل متفاوت بالگرد عملا استفاده از موتور های استفاده شده در جنگنده های آنزمان برای بالگرد بخاطر وزن و حجم بالا غیرممکن بود.
.
اما خیلی زود در سال 1947 شرکت آمریکایی مکدانل به راه حلی رسید که این راه حل تبدیل به بالگرد XH-20 Little Henry شد اما راه حل چه بود؟ به نظر ساده بود، نصب موتور های پالسجت روی ابتدای هر تیغه ملخ اصلی بالگرد! طراحی جالب و عجیب که مزایا و معایبی داشت. طرح جدید به خوبی گشتاور را مهار میکرد به شکلی که بالگرد نیازی به پروانه دم نداشت اما مشکلات مختلفی داشت، مشکل اول آلودگی صوتی غیرقابل تحمل موتور های پالسجت لیتل هنری بود که در شرایط رزمی هم باعث میشد صدای آن به راحتی از مایل ها دورتر شنیده شود! مشکل دوم مصرف سوخت بسیار بالای موتور های اولیه پالسجت بود که برد بالگرد را در شرایطی به کمتر از یک ساعت میرساند! مشکل سوم شعله های موتور های موجود در نوک تیغه ها بود که در شب بالگرد را به هدف متحرک تبدیل میکرد! و مشکل چهارم اینکه از دید فرماندهان ارتش درصورت رفتن موتور های این بالگرد، بخاطر وزن بالا و درگ ایجاد شده موتور ها در نوک تیغه های پروانه اصلی، هواگرد نمیتوانست اصطلاحا اتوروتیت کرده یا با گشتاور باقیمانده بتواند فرود اضطراری داشته باشد و قطعا سقوط میکرد! به همین دلایل مکدانل XH-20 لیتل هنری از جانب ارتش آمریکا خیلی زود و به درستی ناکارآمد شناخته شده و کنار گذاشته شد.
.
به دنبال شکست طرح لیتل هنری، دیگر شرکت آمریکایی یعنی امریکن هلیکاپتر طرح XH-26 Jet Jeep را در سال 1951 ارائه داد. طرح جدید بسیار به طرح مکدانل شبیه بود اما مهمترین ویژگی آن استفاده از آلومینیوم در جلوی بدنه و فایبرگلاس در قسمت انتهایی و دم بالگرد بود که آنرا به حدی سبک میکرد که یک خودروی جیپ ویلیس به راحتی آنرا حمل میکرد! مورد دیگر استفاده از موتور پالسجت جدیدتر XPJ49 بود که کارایی بهتری داشت و حاصل کار بسیار مطلوب تر بود. موتور های بالگرد از طریق یک سیستم ابتکاری کمپرسور هوای داخلی تغذیه میکردند و به واسطه عدم نیاز به گرم شدن موتور، بالگرد در عرض 30 ثانیه آماده پرواز میشد! همچنین با وجود عدم نیاز پروانه دم با وجود موتو پالسجت، اما یک پروانه کوچک که با یک تسمه از پروانه اصلی نیرو میگرفت در جت جیپ تعبیه شده بود تا قابلیت مانور بهتری به آن بدهد. نام این بالگرد به درستی جت جیپ انتخاب شد زیرا این بالگرد با وزن کم و ابعاد مناسب حقیقتا مثل یک جیپ ویلیس پرنده بود و حتی با کمی ارفاق میتوان گفت در همان حد سوخت مصرف میکرد! جت جیپ این قابلیت را داشت که بصورت دیس اسمبل یا از هم باز شده در صندوق از هواپیما پرتاب شود و در زمین در عرض 20 دقیقه اسمبل یا سر هم بندی شده و آماده پرواز شود! 5 فروند جت جیپ توسط نیروی زمینی و دریایی ایالات متحده آمریکا مورد تست واقع شدند، این بالگرد میتوانست با سرعت 80 مایل برساعت تا سقف 7000پایی مداومت قابل قبولی داشته باشد اما متاسفانه با وجود تمام مزایای جت جیپ، همچنان دو مورد از مشکلات مکدانل لیتل هنری یعنی تولید نویز و صدای سرسام آور موتور پالسجت و همچنین عدم توان فرود امن در صورت رفتن موتور ها در جت جیپ هم پابرجا بود. شرکت امریکن هلیکاپتر پیشنهاد استفاده از موتور جدیدتر رمجت بجای پالسجت را ارائه داد اما طرح بدنبال قطع بودجه کنسل شد اما تلاش برای به موفقیت رساندن طرح موتور روی بلید های بالگرد به پایان نرسید.
.
پایان قسمت اول...
.
Alpha H Echo
.
@Arteshban

American Helicopter XH-26 Jet Jeep

@Arteshban

ورود کاروان دیگری از نیروها و خودروهای زرهی ارتش ترکیه به شمال سوریه

@Arteshban

یک شهید و ۳ زخمی در حمله مسلحانه به خودروی مرزبانی در سیستان وبلوچستان

🔹این حادثه ساعت ۱۱ امروز در منطقه جکیگور رخ داد.
🔹خودروی تدارکاتی مرزبانی درحال توزیع ناهار بین پاسگاههای مرزی بود.
@Farsna

نسخه زیردریایی پرتاب موشک ضدکشتی هارپون UGM-84.

@arteshban

بازدید فرماندهان ارتش سوریه و روسیه و ناوهواپیمابر روس ها که قبل از ترک سواحل سوریه
@Arteshban

منتشر شدن تصاویری از تمرین داگفایت بین سوخو 27 و F-16 در منطقه 51 امریکا
@Arteshban

سوخو 27 دیده شده در منطقه 51 که منشاء نامشخصی دارد
@Arteshban

نفربر زرهی مسلح ۸×۸ مدل Boomerang، این خودرو ۲۵ تن وزن دارد و میتواند ۹ مسافر را با خود حمل کند.
برجک ریموت کنترل آن از یک توپ ۳۰ م.م یک تیربار ۷.۶۲ م.م و ۲ موشک کورنت بهره میبرد.
@arteshban

رسیدن کشتی باری حامل تسلیحات سنگین ارتش امریکا به آلمان
این تجهیزات برای تقویت یگان های ناتو در شرق اروپا ارسال شده اند
@Arteshban

تجهیزات ارسالی قرار است پس از تخلیه با راه آهن به لهستان منتقل شده و در نزدیکی مرزهای روسیه مستقر شوند
@Arteshban

در سال گذشته میلادی عربستان تعداد 14 فروند جت آموزشی HAWK ؛ 7 فروند هواپیمای آموزشی PC-21 ؛11 فروند جنگنده تایفون ؛ 4 فروند F-15Sa و سه فروند kc-130j تحویل گرفته است
@Arteshban