دوستان امروز ميخوايم بريم به سال ١٩٣٠ تا ١٩٤٠ ميلادى ، يعنى اوج رقابت بر روى سرعت هواپيماهاى ملخى

جالب بدونين شركت "ماچى كاستولدى" ايتاليا با معرفى هواپيما "MC-72" برنده ى اين مبارزه تنگاتنگ ميشود .

اين هواپيما با قابليت نشست و برخاست از روى آب با حداكثر سرعت ٧٠١ كيلومتر در ساعت موفق شد تا ٥ سال دارنده ركورد سريعترين هواپيماى جهان باشد .

البته خلبانى همچو "فرانچسكو آجللو" هم بود كه در ٢٣ اكتبر ١٩٣٤ سرعت اين هواپيما را در شرايط خاص به ٧١٠ كيلومتر در ساعت هم برسانند .

تمام موفقيت اين هواپيما فقط و فقط به نوع چينش فوق العاده ماهرانه موتورهاى AS-6 ٢٤ سيلندر شركت فيات پشت سر هم به صورت رديف مربوط است .
@ArteshbanNews
#ارتشبان
#arteshban

وداع کودک ۲۰ روزه شهید سجاد طاهرنیا مدافع گیلانی حرم با پدر

Challenger 1

چلنجر 1

چلنجر 1 در پی تحقیقاتی که از تانک های شیر ایران (الخاد اردن) به عمل آمده بود ساخته شد ولی برنامه مستقیم شیر نبوده است.

زره این تانک در زمان خود برترین زره بود به طوری که در مناقصه زرهی کانادا میان لئوپارد 2 و آبرامز و چلنجر 1 این چلنجر 1 بود که رتبه نخست حفاظت را به دست آورد ولی در نهایت به علت ضعف در الکترونیک و تحرک رتبه سوم را کسب کرد.

پس از چلنچر 1 تانک چلنجر 2 ساخته شد که بیش از 90% در سازه و الکترونیک با چلنجر 1 متفاوت بود.

مشتری های خارجی سری چلنجر:

چلنجر 1: اردن

چلنجر 2: عمان

#arteshban

.
جنگنده "SU-35" جنگنده توانمندی است. هرچند معمولا درباره توانایی های آن بسیار‌ بزرگنمایی میشود و برخی حتی آنرا از رپتور هم بالاتر می دانند.
.
بد نیست بدانید که روسیه نزدیک به بیست سال است که به طور مداوم در حال بازاریابی برای فروش این جنگنده است. اما تاکنون هیچ کشوری برای خرید این جنگنده ابراز تمایل نکرده است. در بیشتر موارد کشورهای مختلف جنگنده های غربی را به "SU-35" ترجیح داده اند.
.
این جنگنده ابتدا به کره جنوبی پیشنهاد شد. اما این کشور در نهایت "F-15K" اسلم ایگل را به این جنگنده ترجیح داد. استرالیا سوپرهورنت و لایتنینگ را به جای "SU-35" انتخاب کرد. سوپر فلانکر به کشورهای هند ، مالزی ، مصر ، عربستان سعودی ، یونان ، الجزایر ، ونزوئلا ، لیبی و کشورهای اروپای شرقی و آسیایی نیز پیشنهاد شد. اما هیچ کشوری آنرا به خدمت نپذیرفت.
.
در سال دوهزار و نه برزیل برای جایگزینی جنگنده هایش نیاز به یک جنگنده مولتی رول داشت. چندین جنگنده در این مناقصه شرکت کردند. اما در نهایت سوپر فلانکر شکست خورد و به جای آن سوپر هورنت انتخاب شد. (هرچند در ادامه به دلیل رسوایی سیاسی آمریکا در شنود مکالمات سران برزیل ، سوپرهورنت نیز کنار گذاشته شد و به جای آن گریپن انتخاب شد) جالب اینجاست که روسها به برزیل پیشنهاد انتقال کامل تکنولوژی و خط تولید این جنگنده را هم دادند. اما حتی با این امتیاز هم برزیل حاضر به پذیرش "SU-35" نشد.
.
اندونزی اولین کشوری است که به نظر می رسید "SU-35" را برای جایگزینی تایگرهای خود به خدمت خواهد پذیرفت. اما دقیقا در آخرین مرحله که به نظر میرسید این کشور قرارداد خرید "SU-35" را نهایی خواهد کرد ، آمریکا "F-16V" را به اندونزی عرضه کرد. این مدل از فالکن پیشرفته ترین مدل فالکن است که دارای رادار آرایه فازی فعال و سطح مقطع راداری پایین است. اندونزی در حال حاضر سفارش "SU-35" را لغو کرده و در حال بررسی وایپر است و احتمال دارد در نهایت وایپر را انتخاب کند.
.
تنها مشتری پر و پا قرص سوپرفلانکر چین است. اما چین تنها خواهان بیست و چهار فروند سوپرفلانکر است و روسیه هم تمایلی برای فروش این تعداد جنگنده به چین ندارد. چون بنا به اذعان خود روسها ، هدف چینی ها از این خرید ، دستیابی به موتور آن است.
.
نکته جالب توجه اینجاست که حتی خود روسیه نیز این جنگنده را در سال دوهزار و دوازده به خدمت پذیرفت. آنهم به تعداد محدود.
.
.
@military_war_history

#arteshban

IAF Alenia Aermacchi M-346 Master

مستر

مستر شباهت بسیاری به yak-130 روسی دارد دلیلش هم طرح مشترکی بود که به خاطر بعضی مسائل لغو شد که نتیجه آن در روسیه و ایتالیا به yak-130 و مستر انجامید.

مستر نسبت به یاک 130 از موتور های قوی تری بهره میبرد و چند اصلاح آیرودینامیک را نیز بر خود دیده است.

ایران در پی خرید yak-130 است و برهان نیز همان yak-130 بود.

#arteshban

@arteshbannews

KAI T-50 Golden Eagle

عقاب طلایی ساخت مشترک کره و شرکت لاکهید مارتین است و همراه M-346 دو رقیب جدی در برنامه تعویض T-38 های آمریکایی هستند.

عقاب طلایی مدل های رزمی تر T/A-50 و F/A-50 و F-50 را نیز دارد.

عراق از مشتریان آن است و گونه عراقی T-50IQ نامیده میشود.

#arteshban

S-65-3 Yasur 2025
CH-53 Yasur 2000

اين بالگردها در اصل يك ارتقا سنگين بر روى نسخه هاى "A" و "D" از سرى خانواده بالگردهاى ترابرى سنگين CH-53 مثل نصب اويونيك اسراييلى ، جمر ، فلر و غلاف سوختگيرى هوايى توسط اسراييل است كه توان عملياتى و كارايى اين بالگرد را در مناطق و اب و هواى اسراييل چند برابر كرده است .

S-65C-3 Yasur 2025
ارتقا بر روى نسخه "D"
CH-53 Yasur 2000
ارتقا بر روى نسخه "A"

@ArteshbanNews
#ارتشبان
#arteshban

Hongdu L-15

ال-15 جت آموزشی/رزمی است که با همکاری یاک روسیه ساخته شده است.

#arteshban