رديفى از جنگنده هاى Mirage-2000-5EDA و DDA در كنار يكديگر و هواپيما ترابرى C-17 Globemaster در حال لندينگ

@Arteshban

50 سال پیش در چنین روز هایی جنگنده بال متغییر نسل سوم Mig-23 اولین پرواز خود را انجام داد. بین سالهای 1967 تا 1985 بیش از 5000 فلاگر به بیش از 30 ارتش جهان تحویل شد.
@Arteshban

شوروی در طی دهه های ۵۰ و ۶۰ میلادی به اهمیت قابلیت کوتاه پروازی پی برد و چندین طرح توسط آن ساخته شد که در تصویر یکی از ان ها را که بر پایه MiG-21 است مشاهده میکنیم.

@arteshban

این نمونه در پشت خود به یک ورودی هوا برای تامین هوای موتور های جت رو به پایین خود بود.

@arteshban

با اعلام نیاز به جنگنده های قویتر از MiG-21 و با توان نشست و برخواست کوتاه طرحی بر مبنای MiG-21 با موتور و سیستم تسلیحاتی قویتر به همراه همان طرح موتور های توربوجت عمودی ارائه شد.

@arteshban

پروتوتایپ 23-01 نشان داد که این روش برای ایجاد توانایی نشست و برخواست عمودی کارایی و اثرگذاری بسیار پایینی دارد، مصرف سوخت و وزن طرح را افزایش داده و از حجم مخازن سوخت داخلی نیز کاهیده است

@arteshban

در نهایت 23-01 به نفع 23-11 کنار رفت

تصویر دیگری از prototype 23-01

@arteshban

در پروتوتایپ های 23-11 از بال متغییر و پیکره بندی متفاوت نسبت به 23-01 اسنفاده شد که کارایی بهتری داشت ولی هنوز هم مشکل پیچیدگی، وزن و قیمت زیاد در این طرح وجود داشت.

@arteshban

بال متغییر 23-11 در حالت باز شده

@arteshban

نسخه MiG-23S فلاگر A نخستین نمونه تولیدی فلاگر بود و عملا هیچ برتری خاصی نسبت به MiG-21 در تسلیحات و رادار نداشت چالاکی بسیار پایین بود و مشکلات دیگر تنها ۶۰ فروند تولید شد.

@arteshban

تا زمان ورود به خدمت MiG-23M این جنگنده به تمام درخواست های اولیه نیرو هوایی شوروی نرسیده بود و جنگنده چندان قابل توجهی نبود.

تصویر : MiG-23MF لهستان نسخه صادراتی به هم پیمانان ورشو

@arteshban

جنگنده MiG-23MS نیروی هوایی لیبی در زمان سرهنگ قذافی که نسخه صادراتی MiG-23M برای جهان سوم بود و از رادار و تسلیحات MiG-21 استفاده میکرد.

@arteshban

تا زمان ساخت نسخه های P و ML و bis و نوادگان آن ها نسل اول MiG-23 کارایی متوسطی داشت ولی نسل دوم فلاگر کارایی و توانایی بسیار بالاتری داشت.

تصویر: MiG-23MF

@arteshban

جنگنده MiG-23ML نیرو هوایی چک

این نسخه سرآغاز ساخت نسخه های ارزشمندتر MLA و MLD بود، با کوچکتر کردن دم عمودی و ... چالاکی افزایش یافت و الکترونیک ارتقا پیدا کرد.

@arteshban

جنگنده MiG-23ML سوریه

با فشار کشور های جهان سوم بر شوروی و درک ضعف نسخه های پیشین از سمت روس ها نسل دوم فلاگر شکاری به این کشور ها صادر شد که البته نتایج درخشانی مقابل رقبا نداشت.

@arteshban

توجه شود که به دلیل رویارویی فلاگر با جنگنده های پیشرفته نسل سوم و چهارم غربی همواره در سایه این جنگنده ها بود و موفقیت های کمی در خاورمیانه به دست اورد.

@arteshban

جنگنده MiG-23MLD سوریه به عنوان یکی از پیشرفته ترین نسخه های شکاری فلاگر پس از فرار به اسرائیل

@arteshban

در اواخر دهه ۹۰ ارتقای بسیار سطح بالای MiG-23-98 برای نسخه شکاری ارائه شد که با هیچ اقبالی روبرو نشد و درحد طرح باقی ماند.

@arteshban

MiG-23-98

تسلیحات یشرفته در جلوی فلاگر مشخص است.

@arteshban

بخشی از سکان عمودی یک فروند میگ 23 حکومت کمونیستی افغانستان که به دست سروان قدری شکار شده است .

علیرضا نبی

@arteshban