This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شبیه سازی هیدروپلنینگ یا آب پیمایش
هیدروپلنینگ به طور کلی با نام آکواپلنینگ (aquaplaning) نیز معرفی و شناخته می شود.
این پدیده عبارت است از: از دست دادن چسبندگی لاستیک در سطح جاده به دلیل وجود لایه ای از آب بر روی سطح آن.
در این پدیده، اساسا چرخ های وسیله نقلیه در بالای آب قرار می گیرند.
در این حالت، نیروی اصطکاک بین چرخ ها و جاده به شدت ضعیف شده و در نتیجه لغزش ایجاد می شود که کنترل آن برای راننده دشوار است. در این صورت باید با دقت زیاد رانندگی کرد.
اگر این اتفاق برای همه چرخها بهصورت همزمان رخ دهد، خودرو تبدیل به یک سورتمه بدون کنترل میشود و اگر فقط برای برخی چرخها پیش آید به انحراف خودرو خواهد انجامید.
هیدروپلنینگ، لیز خوردن نیست!
این اتفاق با زمانی که خودرو روی سطح خیس لیز میخورد کاملاً متفاوت است. علت این پدیده وارد شدن خودرو با سرعت در جایی است در سطح جاده به دلیل وجود گودال یا شیب نامناسب، آب جمع شده است.
از این پدیده در طراحی و ساخت قایق های تندرو استفاده می شود که به شناورهای هیدروپلین معروف هستند.
شبیه سازی چه کمکی به این قضیه می کند؟!
#tyre #auto #hydroplanning
هیدروپلنینگ به طور کلی با نام آکواپلنینگ (aquaplaning) نیز معرفی و شناخته می شود.
این پدیده عبارت است از: از دست دادن چسبندگی لاستیک در سطح جاده به دلیل وجود لایه ای از آب بر روی سطح آن.
در این پدیده، اساسا چرخ های وسیله نقلیه در بالای آب قرار می گیرند.
در این حالت، نیروی اصطکاک بین چرخ ها و جاده به شدت ضعیف شده و در نتیجه لغزش ایجاد می شود که کنترل آن برای راننده دشوار است. در این صورت باید با دقت زیاد رانندگی کرد.
اگر این اتفاق برای همه چرخها بهصورت همزمان رخ دهد، خودرو تبدیل به یک سورتمه بدون کنترل میشود و اگر فقط برای برخی چرخها پیش آید به انحراف خودرو خواهد انجامید.
هیدروپلنینگ، لیز خوردن نیست!
این اتفاق با زمانی که خودرو روی سطح خیس لیز میخورد کاملاً متفاوت است. علت این پدیده وارد شدن خودرو با سرعت در جایی است در سطح جاده به دلیل وجود گودال یا شیب نامناسب، آب جمع شده است.
از این پدیده در طراحی و ساخت قایق های تندرو استفاده می شود که به شناورهای هیدروپلین معروف هستند.
شبیه سازی چه کمکی به این قضیه می کند؟!
#tyre #auto #hydroplanning