This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
یک مثال از BIW (بدنه در حالت خام)
احتمالا تا الان به عبارت Body-in-White برخورد داشته اید. در فارسی به بدنه در حالت خام گفته می شود.
به مطالعه یا تحلیل اجزای ساختاری خودروی
(اینجا فورد فیستا Ford Fiesta) قبل از اضافه شدن رنگ و سایر اجزای غیر ساختاری (مانند تزئینات داخلی یا شیشه‌ها) اشاره دارد.
بدنه در حالت خام یا BIW به طور کلی بر روی ساختار اصلی خودرو تمرکز دارد که نقش کلیدی در ایمنی، استحکام و قابلیت جذب ضربه در تصادفات دارد.
در BIW، اهداف معمول شامل موارد زیر است:
🔻تحلیل تصادف: شبیه‌سازی تصادفات جلو، عقب و جانبی برای ارزیابی یکپارچگی ساختاری خودرو.
🔻بهینه‌سازی استفاده از مواد: اطمینان از این‌که موادی که در ساختار خودرو استفاده می‌شوند، همزمان استحکام بالا و کارایی وزن کم را فراهم می‌کنند.
🔻سفتی ساختاری: اطمینان از مقاومت بدنه در برابر تغییر شکل تحت فشار، برای بهبود کنترل و دوام خودرو.
این نوع مطالعه برای بهبود ایمنی خودرو، کارایی تولید و عملکرد آن اهمیت زیادی دارد.
#crash #auto #biw
احتمالا تا الان به عبارت Body-in-White برخورد داشته اید. در فارسی به بدنه در حالت خام گفته می شود.
به مطالعه یا تحلیل اجزای ساختاری خودروی
(اینجا فورد فیستا Ford Fiesta) قبل از اضافه شدن رنگ و سایر اجزای غیر ساختاری (مانند تزئینات داخلی یا شیشه‌ها) اشاره دارد.
بدنه در حالت خام یا BIW به طور کلی بر روی ساختار اصلی خودرو تمرکز دارد که نقش کلیدی در ایمنی، استحکام و قابلیت جذب ضربه در تصادفات دارد.
در BIW، اهداف معمول شامل موارد زیر است:
🔻تحلیل تصادف: شبیه‌سازی تصادفات جلو، عقب و جانبی برای ارزیابی یکپارچگی ساختاری خودرو.
🔻بهینه‌سازی استفاده از مواد: اطمینان از این‌که موادی که در ساختار خودرو استفاده می‌شوند، همزمان استحکام بالا و کارایی وزن کم را فراهم می‌کنند.
🔻سفتی ساختاری: اطمینان از مقاومت بدنه در برابر تغییر شکل تحت فشار، برای بهبود کنترل و دوام خودرو.
این نوع مطالعه برای بهبود ایمنی خودرو، کارایی تولید و عملکرد آن اهمیت زیادی دارد.
#crash #auto #biw
👍1
مهندسان آسیایی همچنان به شگفت‌زایی ادامه می دهند
بی‌وای‌دی Yangwang U9؛ خودروی شگفت‌انگیزی!
خودروی بی‌وای‌دی Yangwang U9 به سیستم تعلیق پرشی منحصربه‌فردی مجهز شده است. این سیستم به نام "DiSus-X" شناخته می‌شود و شامل سه بخش اصلی است:
بخش: DiSus-C که کنترل دمپینگ متغیر را بر عهده دارد.
بخش DiSus-A که کنترل تعلیق هوا را انجام می‌دهد
بخش DiSus-P که سیستم هیدرولیک را کنترل می‌کند.
این سیستم تعلیق به خودرو اجازه می‌دهد تا ارتفاع هر چرخ را به صورت جداگانه تنظیم کند و حتی یک پرش عمودی کوتاه انجام دهد. در این حالت، خودرو ابتدا کوچک می‌شود و سپس به بالا می‌پرد و هر چهار چرخ آن به طور همزمان از زمین بلند می‌شود! این ویژگی به خودرو امکان می‌دهد در شرایط مختلف جاده‌ای و حتی در صورت از دست دادن یک چرخ، به حرکت خود ادامه دهد.
#auto
بی‌وای‌دی Yangwang U9؛ خودروی شگفت‌انگیزی!
خودروی بی‌وای‌دی Yangwang U9 به سیستم تعلیق پرشی منحصربه‌فردی مجهز شده است. این سیستم به نام "DiSus-X" شناخته می‌شود و شامل سه بخش اصلی است:
بخش: DiSus-C که کنترل دمپینگ متغیر را بر عهده دارد.
بخش DiSus-A که کنترل تعلیق هوا را انجام می‌دهد
بخش DiSus-P که سیستم هیدرولیک را کنترل می‌کند.
این سیستم تعلیق به خودرو اجازه می‌دهد تا ارتفاع هر چرخ را به صورت جداگانه تنظیم کند و حتی یک پرش عمودی کوتاه انجام دهد. در این حالت، خودرو ابتدا کوچک می‌شود و سپس به بالا می‌پرد و هر چهار چرخ آن به طور همزمان از زمین بلند می‌شود! این ویژگی به خودرو امکان می‌دهد در شرایط مختلف جاده‌ای و حتی در صورت از دست دادن یک چرخ، به حرکت خود ادامه دهد.
#auto
👍2