BanuMusa | بنوموسی
274 subscribers
1.33K photos
264 videos
160 files
1.32K links
با شبیه سازی، ناممکن، ممکن می شود 🧞
🔸 مشاوره و منتورینگ اباکوس و انسیس
🔸 مهندسی معکوس
🔸 قالب های صنعتی
🔸 طراحی ماشین آلات
🔸 طراحی سازه های دریایی
🔸 دابل چک و تصدیق دانش فنی
Particleworks reseller
👨 @BanuMusaCo
☎️ 05135424520
📞09155520388
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
این سیتروئن ۵۰ سال پیشه. اون وقت برخی خودروسازها میزان خلاقیت و تغییر و دست‌کم ثبات تولیدشون در حد بسیار نازلی است …

* وزیر صمت فرمودن، قرار هست نوآوری در مقیاس جهانی در صنعت خودروسازی ما اتفاق بیافته! نه ممنون. یه محصول با همین کیفیت 50 سال پیش سیتروئن هم بدین ما راضیم

#auto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شبیه سازی هیدروپلنینگ یا آب پیمایش

هیدروپلنینگ به طور کلی با نام آکواپلنینگ (aquaplaning) نیز معرفی و شناخته می شود.

این پدیده عبارت است از: از دست دادن چسبندگی لاستیک در سطح جاده به دلیل وجود لایه ای از آب بر روی سطح آن.

در این پدیده، اساسا چرخ های وسیله نقلیه در بالای آب قرار می گیرند.

در این حالت، نیروی اصطکاک بین چرخ ها و جاده به شدت ضعیف شده و در نتیجه لغزش ایجاد می شود که کنترل آن برای راننده دشوار است. در این صورت باید با دقت زیاد رانندگی کرد.

اگر این اتفاق برای همه چرخ‌ها به‌صورت همزمان رخ دهد، خودرو تبدیل به یک سورتمه بدون کنترل می‌شود و اگر فقط برای برخی چرخ‌ها پیش آید به انحراف خودرو خواهد انجامید.

هیدروپلنینگ، لیز خوردن نیست!

این اتفاق با زمانی که خودرو روی سطح خیس لیز می‌خورد کاملاً متفاوت است. علت این پدیده وارد شدن خودرو با سرعت در جایی است در سطح جاده به دلیل وجود گودال یا شیب نامناسب، آب جمع شده است.

از این پدیده در طراحی و ساخت قایق های تندرو استفاده می شود که به شناورهای هیدروپلین معروف هستند.

شبیه سازی چه کمکی به این قضیه می کند؟!

#tyre #auto #hydroplanning
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مطلب قبلی رو خوندید و با هیدروپلنینگ آشنا شدید...

برای اونهایی که ایده ساخت گجت های جدید خودرویی دارن، ایده Easyrain بسیار جذاب و جالب هست.

این دستگاه کمک می کنه هنگام بارندگی و لغزندگی جاده که امکان آب پیمایش یا Hydroplanning بالا هست و امکان تصادفات و به خصوص پاشش آب بر روی خودروهای کناری و پشت سر پیش میاد رو با یک سیستم ضد هیدروپلنینگ کاهش بده.

ویدیو رو ببینید و مقایسه بین حالتی که سیستم روشن و خاموش هست رو ملاحظه کنید.

اگر در صنعت تجهیزات جانبی خودرو فعالیت دارید، این رو گوشه ذهنتون داشته باشید.

#auto #easyrain #hydroplanning
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تحلیل استاتیک انجام نمیدن بعد ما انتظار تحلیل تصادف داریم😶

#auto #نقد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
با دمای قسمت های مختلف خودروی فرمول یک آشنا بشید

و البته مکانیزم ها و سیستم های آن

#auto
🔻نظرسنجی برنامه زنده تلویزیونی؛

🔹۹۲ درصد مردم «وارادات خودروی با کیفیت خارجی» را به «اشتغال ۳ میلیون نفر در صنعت خودرو و صنایع وابسته» ترجیح می‌دهند.


/انتخاب

شما چطور؟!

#auto
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
یک مثال از BIW (بدنه در حالت خام)

احتمالا تا الان به عبارت Body-in-White برخورد داشته اید. در فارسی به بدنه در حالت خام گفته می شود.

به مطالعه یا تحلیل اجزای ساختاری خودروی
(اینجا فورد فیستا Ford Fiesta) قبل از اضافه شدن رنگ و سایر اجزای غیر ساختاری (مانند تزئینات داخلی یا شیشه‌ها) اشاره دارد.

بدنه در حالت خام یا BIW به طور کلی بر روی ساختار اصلی خودرو تمرکز دارد که نقش کلیدی در ایمنی، استحکام و قابلیت جذب ضربه در تصادفات دارد.

در BIW، اهداف معمول شامل موارد زیر است:

🔻تحلیل تصادف: شبیه‌سازی تصادفات جلو، عقب و جانبی برای ارزیابی یکپارچگی ساختاری خودرو.

🔻بهینه‌سازی استفاده از مواد: اطمینان از این‌که موادی که در ساختار خودرو استفاده می‌شوند، همزمان استحکام بالا و کارایی وزن کم را فراهم می‌کنند.

🔻سفتی ساختاری: اطمینان از مقاومت بدنه در برابر تغییر شکل تحت فشار، برای بهبود کنترل و دوام خودرو.

این نوع مطالعه برای بهبود ایمنی خودرو، کارایی تولید و عملکرد آن اهمیت زیادی دارد.

#crash #auto #biw
مهندسان آسیایی همچنان به شگفت‌زایی ادامه می‌ دهند

بی‌وای‌دی Yangwang U9؛ خودروی شگفت‌انگیزی!

خودروی بی‌وای‌دی Yangwang U9 به سیستم تعلیق پرشی منحصربه‌فردی مجهز شده است. این سیستم به نام "DiSus-X" شناخته می‌شود و شامل سه بخش اصلی است:

بخش: DiSus-C که کنترل دمپینگ متغیر را بر عهده دارد.
بخش DiSus-A که کنترل تعلیق هوا را انجام می‌دهد
بخش DiSus-P که سیستم هیدرولیک را کنترل می‌کند.

این سیستم تعلیق به خودرو اجازه می‌دهد تا ارتفاع هر چرخ را به صورت جداگانه تنظیم کند و حتی یک پرش عمودی کوتاه انجام دهد. در این حالت، خودرو ابتدا کوچک می‌شود و سپس به بالا می‌پرد و هر چهار چرخ آن به طور همزمان از زمین بلند می‌شود! این ویژگی به خودرو امکان می‌دهد در شرایط مختلف جاده‌ای و حتی در صورت از دست دادن یک چرخ، به حرکت خود ادامه دهد.

#auto
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💡ساخت مدل کاربردی از موتور V8!

موتور V8 دارای هشت سیلندر است که به صورت دو ردیف از چهار سیلندر طراحی شده‌اند. این نوع موتور به طور رایج در کامیون‌ها، خودروهای شاسی‌بلند بزرگ و خودروهای اسپرت استفاده می‌شود.

موتور V8 برای اولین بار در سال ۱۹۱۴ توسط کادیلاک معرفی شد و به استانداردی برای قدرت، نرمی و عملکرد در صنعت #خودرو تبدیل شد. این طراحی نوآورانه شامل یک محفظه آلیاژی میل‌لنگ، یک قطعه چدن واحد برای هر بلوک سیلندر و سرسیلندر، سوپاپ‌های جانبی، میل‌لنگ تخت و جابجایی حجمی ۵.۱ لیتر بود.

مدل موتور V8 شرکت CISON یک کیت با کیفیت بالا از یک موتور چهار زمانه و خنک‌شونده با آب است که طراحی و عملکرد واقعی آن را به نمایش می‌گذارد.

#auto
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شبیه سازی تصادف و نقش کمربند ایمنی

با ال اس داینا و دامی مدل ها

#crash #auto #lsdyna
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شبیه سازی تصادف از روبروی پیکاپ و هاچ بک

#auto #crash