This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کشتی Sea Shadow، یک کشتی پنهانکار طراحیشده توسط Lockheed Skunk Works است که با استفاده از فناوری پیشرفته، قابلیت کاهش دید و سطح مقطع راداری خود را دارد. این ویژگی را از طریق ترکیبی از عناصر، از جمله بدنهای صاف و هموار، ساختار فوقانی کاهشیافته و مادهای خاص جاذب امواج رادار (RAM) که تمام سطح کشتی را پوشانده است، به دست میآورد. علاوه بر این، طراحی کشتی به گونهای است که میتواند در حالتهای مختلف تنظیم شود، از جمله حالت "پنهانکار" که در آن کشتی میتواند نزدیک به کف دریا حرکت کند و نمای خود را کاهش دهد.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_Shadow_(IX-529)
#marine #defence #tech
https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_Shadow_(IX-529)
#marine #defence #tech
65 نرم افزار دریایی با امکان تهیه لایسنس اصلی و کرک و استفاده در ایران
شرکت های محترم کشتی سازی و فراساحل که به نرم افزارهای دریایی نیاز دارند، از لیست زیر انتخاب و جهت استعلام قیمت و شرایط به @BanuMusaCo پیام دهند.
درصورتی که نرم افزار مورد نظر شما در لیست نیست، می توانید سفارش ثبت کنید.
@BanuMusaCo
لایسنس اصلی برای شرکت هایی که پروژه بین المللی انجام می دهند، قابل تهیه است.
1- NAPA 2020
2- CADMATIC ( Hull and Ouftitting) 2024T2
3- Aveva Marine ( Last version) 2024
4- Shipconstructore Full suite 2025R1
5- Autonest FX 9.8
6- CP Manager 4.1 the iterm 5,6 is developed by Radan system
7- ShipFlow 7
8- Fine Marine 12
9- orca 3D simericsMP 6++ 2
10- Navcad 2023.2
11-Propcad 2023.2
12-Shipweight 14
13- Foran v6
14- Maxsurf 2024
15- Sesam dnv Full package 2024 ( Sesam, Nauticus Hull, Machinery and Poseidon)
16- Orcaflex 11.4C
17- Offpipe 3.0B
18- Optimoor
19- Ultramarine Moses 2024
20- Bentley SACS Marine 2024
21- Notilus Steeler 2023
22- Notilus Piping 2023
23- Notilus Drafting 2023
24- SDS 2023
25- intergraph CAESAR II V14
26- Intergaph Pv-elite 26
27 - HydroComp ProElements 2023.2
28 - Smart Marine 2024 ( SP3D 13)
29- SIGMANEST X1.4
30- GMOOR 10.5.2
31-SP3D 13
32- Intergraph CAESAR II V14
33- Intergraph Pvelite 26
34-TANK 13
35- GT STRUDL
36- Notilus P&ID
37- ProElement 2018
38 - Cadmatic Electrical 2024
39 - Cadmatic draw 2024
40- GHS 14
41- Autoship Full suite 10
42- Maxsurf full suite 2024
43- NX for ShipBuilding 2024
44- Smart PP&ID
45- Smart INTOOL 13
46- smart Nestix 2020
47- Smart SPF
48- Smart SDX
49- Smart JET STREAM 2022
50- smart SPR 2024.
51- Mat3D 2024
52 - Aveva Point Could Manager 2023.
53 - Aveva E3D 4.2
54- SDC Verifier 2023
55- Cutlogic 1.5.7
56- Commos 10.3
57 -Cadworx ( P&ID, Structure, Equipment) 2023
58- CAESES FRIENDSHIP 2024
59 - Hydrocom ProExpert 2023.2
60- cadmatic Plant 2024T2
61- VGSTUDIO MAX 2024.2
62- AVEVA AUTO PROFILE-PLATE NESTING 15.3
63- Bureau Veristas Ariane8.2.6
64- VeristarHull 5.26.1
65- BV hydrostar
ثبت درخواست و سفارش @BanuMusaCo
#marine #shipbuilding #license
شرکت های محترم کشتی سازی و فراساحل که به نرم افزارهای دریایی نیاز دارند، از لیست زیر انتخاب و جهت استعلام قیمت و شرایط به @BanuMusaCo پیام دهند.
درصورتی که نرم افزار مورد نظر شما در لیست نیست، می توانید سفارش ثبت کنید.
@BanuMusaCo
لایسنس اصلی برای شرکت هایی که پروژه بین المللی انجام می دهند، قابل تهیه است.
1- NAPA 2020
2- CADMATIC ( Hull and Ouftitting) 2024T2
3- Aveva Marine ( Last version) 2024
4- Shipconstructore Full suite 2025R1
5- Autonest FX 9.8
6- CP Manager 4.1 the iterm 5,6 is developed by Radan system
7- ShipFlow 7
8- Fine Marine 12
9- orca 3D simericsMP 6++ 2
10- Navcad 2023.2
11-Propcad 2023.2
12-Shipweight 14
13- Foran v6
14- Maxsurf 2024
15- Sesam dnv Full package 2024 ( Sesam, Nauticus Hull, Machinery and Poseidon)
16- Orcaflex 11.4C
17- Offpipe 3.0B
18- Optimoor
19- Ultramarine Moses 2024
20- Bentley SACS Marine 2024
21- Notilus Steeler 2023
22- Notilus Piping 2023
23- Notilus Drafting 2023
24- SDS 2023
25- intergraph CAESAR II V14
26- Intergaph Pv-elite 26
27 - HydroComp ProElements 2023.2
28 - Smart Marine 2024 ( SP3D 13)
29- SIGMANEST X1.4
30- GMOOR 10.5.2
31-SP3D 13
32- Intergraph CAESAR II V14
33- Intergraph Pvelite 26
34-TANK 13
35- GT STRUDL
36- Notilus P&ID
37- ProElement 2018
38 - Cadmatic Electrical 2024
39 - Cadmatic draw 2024
40- GHS 14
41- Autoship Full suite 10
42- Maxsurf full suite 2024
43- NX for ShipBuilding 2024
44- Smart PP&ID
45- Smart INTOOL 13
46- smart Nestix 2020
47- Smart SPF
48- Smart SDX
49- Smart JET STREAM 2022
50- smart SPR 2024.
51- Mat3D 2024
52 - Aveva Point Could Manager 2023.
53 - Aveva E3D 4.2
54- SDC Verifier 2023
55- Cutlogic 1.5.7
56- Commos 10.3
57 -Cadworx ( P&ID, Structure, Equipment) 2023
58- CAESES FRIENDSHIP 2024
59 - Hydrocom ProExpert 2023.2
60- cadmatic Plant 2024T2
61- VGSTUDIO MAX 2024.2
62- AVEVA AUTO PROFILE-PLATE NESTING 15.3
63- Bureau Veristas Ariane8.2.6
64- VeristarHull 5.26.1
65- BV hydrostar
ثبت درخواست و سفارش @BanuMusaCo
#marine #shipbuilding #license
👍1
نرم افزار هیدرواستار محصول BV به صورت رایگان قابل دسترس است. کافیست فرم مربوط در لینک صفحه اصلی نرم افزار رو پر کنید. لینک های دانلود براتون ایمیل میشه.
لینک دانلود مستقیم (507 مگابایت)
HydroStar_v8.3.2.exe
* نرم افزار نیاز به لایسنس دارد که از طریق ایمیل زیر می توانید درخواست کنید. هم می توان ماهانه و سالانه اجاره کرد و هم خرید.
ابتدا می توانید یک ماه از لایسنس دموی رایگان استفاده کنید.
mosoftware.license@bureauveritas.com
توضیحات نرم افزار
هیدروستار نرمافزاری قدرتمند برای پراش/تابش سهبعدی است که بر اساس نظریه پتانسیل برای تعاملات موج و بدنه طراحی شده است. این نرمافزار به تعاملات چند بدنه، اثرات سرعت پیشرو و حرکات داخلی مایع توجه میکند. نرمافزار ما از بیش از ۲۵ سال توسعه بهرهمند است و به طور مداوم بهروز و بهبود مییابد تا با چالشهای تکنولوژیکی مقابله کند.
Hydrostar is a powerful 3D diffraction/radiation software based on potential theory for wave-body interactions. It takes into account multi-body interaction, effects of forward speed and internal liquid motions. Our software benefits from more than 25 years of development and is continuously updated and improved to meet technological challenges.
Hydrostar has been extensively tested and validated through comparison with semi-analytical studies, numerical results from recognized tools and experimental data. It was conceived to enhance an asset’s technical excellence and productivity. The software provides numerous advantages and functionalities to meet high-level requirements, including:
Dynamic coupling between liquid motions in internal tanks and ship motions
Generalized modes calculation: Hydrostar can solve the hydro-dynamic problem on user-defined modes
Side-by-side configuration as the software handles multi-body interactions
#hydrostar #bv #hydrodynamic #ship #marine
لینک دانلود مستقیم (507 مگابایت)
HydroStar_v8.3.2.exe
* نرم افزار نیاز به لایسنس دارد که از طریق ایمیل زیر می توانید درخواست کنید. هم می توان ماهانه و سالانه اجاره کرد و هم خرید.
ابتدا می توانید یک ماه از لایسنس دموی رایگان استفاده کنید.
mosoftware.license@bureauveritas.com
Hydrostar software - Powerful hydrodynamic solver
توضیحات نرم افزار
هیدروستار نرمافزاری قدرتمند برای پراش/تابش سهبعدی است که بر اساس نظریه پتانسیل برای تعاملات موج و بدنه طراحی شده است. این نرمافزار به تعاملات چند بدنه، اثرات سرعت پیشرو و حرکات داخلی مایع توجه میکند. نرمافزار ما از بیش از ۲۵ سال توسعه بهرهمند است و به طور مداوم بهروز و بهبود مییابد تا با چالشهای تکنولوژیکی مقابله کند.
Hydrostar is a powerful 3D diffraction/radiation software based on potential theory for wave-body interactions. It takes into account multi-body interaction, effects of forward speed and internal liquid motions. Our software benefits from more than 25 years of development and is continuously updated and improved to meet technological challenges.
Hydrostar has been extensively tested and validated through comparison with semi-analytical studies, numerical results from recognized tools and experimental data. It was conceived to enhance an asset’s technical excellence and productivity. The software provides numerous advantages and functionalities to meet high-level requirements, including:
Dynamic coupling between liquid motions in internal tanks and ship motions
Generalized modes calculation: Hydrostar can solve the hydro-dynamic problem on user-defined modes
Side-by-side configuration as the software handles multi-body interactions
#hydrostar #bv #hydrodynamic #ship #marine
Marine & Offshore
Hydrostar softwarePowerful hydrodynamic solver
Hydrostar is a powerful 3D diffraction/radiation software based on potential theory for wave-body interactions. It takes into account multi-body interaction, effects of forward speed and internal liquid motions. Our software benefits from more than 25 years…
BC040-DV-R02_April2019.pdf
16.8 MB
BanuMusa | بنوموسی
یه سوالی که برای خیلیا مطرح میشه دانلود از گیت هابه خیلیا با گیت هاب کار نمیکنن و شاید براشون استفاده ازش گیج کننده باشه. خیلی از نرم افزارهای متن باز یا open source در گیت هاب توسعه داده میشن. برای دانلود این نرم افزار ها که عکس بالا مربوط به olaFlow هست…
⚓️🚢معرفی نرم افزار olaFlow؛ شبیه سازی اندرکنش امواج و سازه
نرم افزار olaFlow نام پروژه ای جهت توسعه نرم افزاری رایگان و متن باز است که هدف آن شبیه سازی آخرین پیشرفت ها در زمینه دینامیک موج و افزودن آن به نرم افزار OpenFOAM است. نام قبلی آن olaFoam و IHFOAM هم بوده است. مجموعه نرم افزاری olaFlow شامل حلگرهای VARANS ، مدل های مواد مرجع و راهنمای گام به گام (Tutorials) است که همراه با ابزارهایی جهت پیش و پس نمایش برای مدل سازی... {ادامه مطلب}
#olaflow #openfoam #marine
نرم افزار olaFlow نام پروژه ای جهت توسعه نرم افزاری رایگان و متن باز است که هدف آن شبیه سازی آخرین پیشرفت ها در زمینه دینامیک موج و افزودن آن به نرم افزار OpenFOAM است. نام قبلی آن olaFoam و IHFOAM هم بوده است. مجموعه نرم افزاری olaFlow شامل حلگرهای VARANS ، مدل های مواد مرجع و راهنمای گام به گام (Tutorials) است که همراه با ابزارهایی جهت پیش و پس نمایش برای مدل سازی... {ادامه مطلب}
#olaflow #openfoam #marine
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
قابلیت های نرم افزار olaFlow - شبیه سازی سازه های ساحلی - بَنوموسی
شبیه سازی اندرکنش سازه های ساحلی و امواج با نرم افزار olaFlow انجام می شود. این نرم افزار بتازگی و با همین هدف توسعه یافته است. اطلاعات بیشتر در https://banumusagr.com/olaflow - دفتر تحقیق و توسعه (RD) بنوموسی - طراحی و تحلیل انواع سازه های دریایی ///…
در روزگاری که صنعت کشتی سازی ما ورشکسته و نابود شده است، شاید این نوع محتوا ارزش چندانی نداشته باشد! با این حال بد نیست از برنامه های دنیا در این صنعت اطلاع داشته باشیم. بگذریم...
در حالی که کشتیهای نظامی هستهای برای دههها وجود داشتهاند، صنعت کشتیرانی تجاری به دنبال کاهش اثرات زیستمحیطی خود با استفاده از فناوریهای هستهای جدید است. این فناوریها میتوانند به کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی کمک کنند و با استفاده از راکتورهای نسل چهارم، امکان استفاده از انرژی هستهای در کشتیهای تجاری را فراهم میکنند. پیشبینی میشود که تا سال 2035 کشتیهای تجاری هستهای در دریاها فعالیت کنند و این تغییر میتواند نحوه طراحی و عملکرد کشتیها را بهبود بخشد.
https://www.youtube.com/watch?v=zWW7WWw0E5g
#nuclear #ship #marine #defence
در حالی که کشتیهای نظامی هستهای برای دههها وجود داشتهاند، صنعت کشتیرانی تجاری به دنبال کاهش اثرات زیستمحیطی خود با استفاده از فناوریهای هستهای جدید است. این فناوریها میتوانند به کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی کمک کنند و با استفاده از راکتورهای نسل چهارم، امکان استفاده از انرژی هستهای در کشتیهای تجاری را فراهم میکنند. پیشبینی میشود که تا سال 2035 کشتیهای تجاری هستهای در دریاها فعالیت کنند و این تغییر میتواند نحوه طراحی و عملکرد کشتیها را بهبود بخشد.
https://www.youtube.com/watch?v=zWW7WWw0E5g
#nuclear #ship #marine #defence
YouTube
30 Years Without Refuelling: Is the Future of Ships Nuclear?
Though aircraft carriers and submarines powered by nuclear energy have existed for years, they have yet to be fully embraced by the commercial shipping industry. But now, with the frantic push towards greener, more sustainable ships, eyes are turning back…
😢1
رویکردی که در این مقاله و کمک از یادگیری ماشین برای پیش بینی آسیب سازه کشتی در برابر انفجار زیر آب یا UNDEX گرفته شده جالب هست.
مطالعات نشون داده که تغییر شکل بدنه کشتی در اثر انفجار زیر آب با افزایش فاصله انفجار ابتدا شدیدا کاهش، سپس کمی افزایش و دوباره کاهش می یابد.
این پدیده به دلیل رقابتی است که بین بارهای شوک، پالس حباب و جت آب حاصل از انفجار حباب است.
در این مقاله از مدل شبکه عصبی عمیق یا DNN برای بررسی این موضوع استفاده شده.
در هر صورت اگر علاقه مند هستید می تونید مقاله رو کامل تر مطالعه کنید.
#research #undex #marine #ship #ml
مطالعات نشون داده که تغییر شکل بدنه کشتی در اثر انفجار زیر آب با افزایش فاصله انفجار ابتدا شدیدا کاهش، سپس کمی افزایش و دوباره کاهش می یابد.
این پدیده به دلیل رقابتی است که بین بارهای شوک، پالس حباب و جت آب حاصل از انفجار حباب است.
در این مقاله از مدل شبکه عصبی عمیق یا DNN برای بررسی این موضوع استفاده شده.
در هر صورت اگر علاقه مند هستید می تونید مقاله رو کامل تر مطالعه کنید.
#research #undex #marine #ship #ml
🤔1
یک مقاله چینی اخیرا منتشر شده که بر روی آسیب ناشی از انفجار زیر آب کار کرده. تحقیقات این مقاله نشون داده که فشار هیدرواستاتیک باعث تشدید آسیب ناشی از انفجار آب میشه. برای اینکار از روش S-ALE یا روش اولری-لاگرانژی اختیاری سازه در ال اس داینا هست استفاده شده.
همچنین تاثیر حباب ناشی از انفجار بر روی بدنه زیردریایی مورد بررسی قرار گرفته.
دسترسی به مقاله
https://doi.org/10.11993/j.issn.2096-3920.2024-0139
#sale #lsdyna #undex #marine
همچنین تاثیر حباب ناشی از انفجار بر روی بدنه زیردریایی مورد بررسی قرار گرفته.
دسترسی به مقاله
https://doi.org/10.11993/j.issn.2096-3920.2024-0139
#sale #lsdyna #undex #marine
📊 محاسبه بارهای فشار دریا - DNV Sea Pressure Load Calculator 🌊
🔹 قیمت: ۹۹ دلار
🔹 دستهبندی: عملیات دریایی، طراحی و ساخت کشتی
🔹 فایل: اکسل
توضیحات:
ویژگیها:
محاسبات بر اساس قوانین DNV GL
شامل بارهای سبز دریا
ورودیهای چندگزینهای برای دقت بیشتر
📞 برای خرید و اطلاعات بیشتر با شرکت بنوموسی تماس بگیرید:
📧 ایمیل: info@banumusagr.com
📞 تلفن: 05135424520
همین حالا اقدام کنید و استحکام شناور خود را تضمین کنید!
صفحه اصلی نرم افزار
#marine #dnv #ship #structure
🔹 قیمت: ۹۹ دلار
🔹 دستهبندی: عملیات دریایی، طراحی و ساخت کشتی
🔹 فایل: اکسل
توضیحات:
این نرمافزار محاسبات بارهای فشار دریا را بر اساس قوانین DNV GL ارائه میدهد و برای ارزیابی استحکام شناورها طراحی شده است. کاربر باید ورودیهای مورد نیاز را در سلولهای مشخص شده وارد کند.
ویژگیها:
محاسبات بر اساس قوانین DNV GL
شامل بارهای سبز دریا
ورودیهای چندگزینهای برای دقت بیشتر
📞 برای خرید و اطلاعات بیشتر با شرکت بنوموسی تماس بگیرید:
📧 ایمیل: info@banumusagr.com
📞 تلفن: 05135424520
همین حالا اقدام کنید و استحکام شناور خود را تضمین کنید!
صفحه اصلی نرم افزار
#marine #dnv #ship #structure
👍1
چین به سرعت درحال ساخت ناو های تخصصی برای فرود آبی خاکی است که نگرانی ها را در مورد اقدام احتمالی علیه تایوان افزایش می دهد.
ناوال نیوز گزارش می دهد که حداقل پنج فروند از این کشتی ها در کارخانه کشتی سازی گوانگژو ساخته می شوند.
با پل های جاده ای به طول 120 متر، آنها می توانند تجهیزات نظامی سنگین مانند تانک ها را مستقیماً به سواحل غیرقابل دسترس منتقل کنند و به طور بالقوه امکان حملات در مقیاس بزرگ را فراهم کند.
+ادعای ترامپ برای مالکیت گرینلند و پیوستن کانادا به آمریکا باعث شده چین هم فرصت رو مغتنم شمرده و خودشو برای حمله و تصرف تایوان آماده کنه!
کی میدونه چرا تایوان انقدر مهمه؟!
#marine #defence #ship #naval
ناوال نیوز گزارش می دهد که حداقل پنج فروند از این کشتی ها در کارخانه کشتی سازی گوانگژو ساخته می شوند.
با پل های جاده ای به طول 120 متر، آنها می توانند تجهیزات نظامی سنگین مانند تانک ها را مستقیماً به سواحل غیرقابل دسترس منتقل کنند و به طور بالقوه امکان حملات در مقیاس بزرگ را فراهم کند.
+ادعای ترامپ برای مالکیت گرینلند و پیوستن کانادا به آمریکا باعث شده چین هم فرصت رو مغتنم شمرده و خودشو برای حمله و تصرف تایوان آماده کنه!
کی میدونه چرا تایوان انقدر مهمه؟!
#marine #defence #ship #naval
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
یک اتفاق خفن برای صنعت کشتیسازی!
بعد از همکاریهای انویدیا با انسیس و تلفیق شبیهسازی و هوش مصنوعی برای تستهای تونل باد، حالا زیمنس با تلفیق نورال شیپر و نرمافزار استار گام خیلی بزرگی برای صنعت کشتیسازی و طراحی کشتی برداشت.
این همکاری امکان طراحی کشتیهایی بهینهشده برای انواع جدید سوخت و فناوریهای صرفهجویی در انرژی را فراهم میآورد و حداکثر کاهش آلایندگی و کارایی سوخت را به ارمغان خواهد داشت.
به گفته دیمیتری پونکراتوف، این یک "تحول پارادایمی در طراحی دریایی" است. با اتصال هوش مصنوعی تولیدی به شبیهسازی CFD پیشرفته، ما به معماران دریایی این امکان را میدهیم که طراحیهای غیرمتعارف را بررسی کرده و عملکرد واقعی را با دقت بیسابقه پیشبینی کنند.
منبع
#marine #ship #naval #starccm #ai #NeuralShipper #siemens
بعد از همکاریهای انویدیا با انسیس و تلفیق شبیهسازی و هوش مصنوعی برای تستهای تونل باد، حالا زیمنس با تلفیق نورال شیپر و نرمافزار استار گام خیلی بزرگی برای صنعت کشتیسازی و طراحی کشتی برداشت.
این همکاری امکان طراحی کشتیهایی بهینهشده برای انواع جدید سوخت و فناوریهای صرفهجویی در انرژی را فراهم میآورد و حداکثر کاهش آلایندگی و کارایی سوخت را به ارمغان خواهد داشت.
به گفته دیمیتری پونکراتوف، این یک "تحول پارادایمی در طراحی دریایی" است. با اتصال هوش مصنوعی تولیدی به شبیهسازی CFD پیشرفته، ما به معماران دریایی این امکان را میدهیم که طراحیهای غیرمتعارف را بررسی کرده و عملکرد واقعی را با دقت بیسابقه پیشبینی کنند.
منبع
#marine #ship #naval #starccm #ai #NeuralShipper #siemens
🎉1👌1
طبق آخرین تحقیقات و شبیه سازی هایی که یک مقاله چینی انجام داده 4 نتیجه مهم برای انفجار زیر آب سازه استوانه ای مغروق ارائه شده:
1- احمتمال شکست ناشی از کمانش پوسته های استوانه ای در آب های عمیق بیشتر است.
2- نوسان حباب به عنوان عامل اصلی تغییر شکل پوسته در انفجارهای نزدیک به سطح آب شناخته شده است.
3- فشار هیدرواستاتیک بالا میتواند باعث تسریع و تقویت تغییر شکل پوسته شده و در ترکیب با بارگذاری موج شوک انفجار منجر به شکست پوسته گردد.
4- در انفجارهای دور از پوسته، نوسان حباب عامل اصلی شکست پوسته است، اما فشار هیدرواستاتیک همچنان عامل غالب در فروپاشی سازه به شمار می رود.
شبیه سازی ها با استفاده مدل کوپل اویلر لاگرانژ انجام شده است.
* شکل های مهم ضمیمه شده است.
#undex #marine #defence
1- احمتمال شکست ناشی از کمانش پوسته های استوانه ای در آب های عمیق بیشتر است.
2- نوسان حباب به عنوان عامل اصلی تغییر شکل پوسته در انفجارهای نزدیک به سطح آب شناخته شده است.
3- فشار هیدرواستاتیک بالا میتواند باعث تسریع و تقویت تغییر شکل پوسته شده و در ترکیب با بارگذاری موج شوک انفجار منجر به شکست پوسته گردد.
4- در انفجارهای دور از پوسته، نوسان حباب عامل اصلی شکست پوسته است، اما فشار هیدرواستاتیک همچنان عامل غالب در فروپاشی سازه به شمار می رود.
شبیه سازی ها با استفاده مدل کوپل اویلر لاگرانژ انجام شده است.
* شکل های مهم ضمیمه شده است.
#undex #marine #defence
پروژه شبیه سازی 3 بعدی تایتانیک غرق شده
برای نخستین بار بازسازی کاملی از کشتی غرقشده تایتانیک در قالب یک شبیهسازی واقعگرایانه با استفاده از دادههای به دست آمده از یک اسکن سهبعدی دقیق منتشر شد.
این پروژه، که با همکاری «نشنال جئوگرافی» و متخصصان دادهبرداری انجام شد، بهکمک هزاران تصویر اسکنشده از محل غرق شدن کشتی در عمق اقیانوس اطلس، مدلی بینقص و با جزییات بیسابقه از تایتانیک ارائه کرده است.
کارشناسان میگویند این مدل سهبعدی میتواند به فهم بهتر نحوه غرق شدن کشتی، موقعیت دقیق اجزا و تحلیل علل فنی فاجعه کمک کند.
این پروژه همچنین گامی بزرگ در مستندسازی دیجیتال آثار غرقشده در اعماق آبها بهشمار میرود.
#marine #ship
برای نخستین بار بازسازی کاملی از کشتی غرقشده تایتانیک در قالب یک شبیهسازی واقعگرایانه با استفاده از دادههای به دست آمده از یک اسکن سهبعدی دقیق منتشر شد.
این پروژه، که با همکاری «نشنال جئوگرافی» و متخصصان دادهبرداری انجام شد، بهکمک هزاران تصویر اسکنشده از محل غرق شدن کشتی در عمق اقیانوس اطلس، مدلی بینقص و با جزییات بیسابقه از تایتانیک ارائه کرده است.
کارشناسان میگویند این مدل سهبعدی میتواند به فهم بهتر نحوه غرق شدن کشتی، موقعیت دقیق اجزا و تحلیل علل فنی فاجعه کمک کند.
این پروژه همچنین گامی بزرگ در مستندسازی دیجیتال آثار غرقشده در اعماق آبها بهشمار میرود.
#marine #ship
EuroMed_SIMULIA_RUM_2025_UDT2025_PowerFLOW_Submarine_v9_Wouter_VanDerVelden.pdf
2.3 MB
این ارائه هم برای مهندسین کشتی سازی جالبه.
ADVANCED SIMULATION OF SUBMERGED SUBMARINE HYDRODYNAMICS, PROPELLER EFFECTS, AND WAKE TRACKING WITH SIMULIA POWERFLOW
این ارائه، شبیهسازیهای پیشرفته دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) با استفاده از روشهای بولتزمان شبکهای را برای تحلیل یک زیردریایی، با و بدون واحد پیشرانش، نشان میدهد. این مطالعه عملکرد هیدرودینامیکی را برای پشتیبانی از بهینهسازی پنهانکاری ارزیابی میکند و بر مقاومت، پسا، اثرات اجزای اضافی، اصطکاک سطحی، توزیع فشار و رفتار لایه مرزی آشفته تمرکز دارد. عملکرد پروانه هم در شرایط آب آزاد و هم در حالت نصبشده، شامل رانش، گشتاور و خودپیشرانی، ارزیابی میشرد. ردیابی دنبالهی دوربرد نیز برای بررسی تأثیر آن بر مشخصه صوتی و پنهانکاری بررسی میشود.
#marine #submarine #cfd #powerflow
ADVANCED SIMULATION OF SUBMERGED SUBMARINE HYDRODYNAMICS, PROPELLER EFFECTS, AND WAKE TRACKING WITH SIMULIA POWERFLOW
این ارائه، شبیهسازیهای پیشرفته دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) با استفاده از روشهای بولتزمان شبکهای را برای تحلیل یک زیردریایی، با و بدون واحد پیشرانش، نشان میدهد. این مطالعه عملکرد هیدرودینامیکی را برای پشتیبانی از بهینهسازی پنهانکاری ارزیابی میکند و بر مقاومت، پسا، اثرات اجزای اضافی، اصطکاک سطحی، توزیع فشار و رفتار لایه مرزی آشفته تمرکز دارد. عملکرد پروانه هم در شرایط آب آزاد و هم در حالت نصبشده، شامل رانش، گشتاور و خودپیشرانی، ارزیابی میشرد. ردیابی دنبالهی دوربرد نیز برای بررسی تأثیر آن بر مشخصه صوتی و پنهانکاری بررسی میشود.
#marine #submarine #cfd #powerflow
👏4
در ویدیوی زیر 7 عنصر مهم در طراحی بدنه قایق بررسی شده که به نظرم کاربردی و جالب هست. حتی برای مرور و یادآوری مجدد طراحانی که الان درگیر تولید قایق های صیادی یا تفریحی هستند میتونه جالب باشه.
البته مقدار و تاثیر هر عامل و زاویه با توجه به شکل هندسی بدنه باید محاسبات مختلفی از جنبه سازه، هیدرواستاتیک و هیدرودینامیک انجام بشه.
اریک سورنسون، کارشناس قایقرانی، هفت عامل مؤثر در طراحی عالی بدنه شناور را بررسی میکند:
1️⃣ برآمدگی سینه کشتی - تأثیر مستقیم بر عملکرد شناور در آب
2️⃣ زاویه V بدنه - تعیین کننده پایداری و شتابگیری
3️⃣ شکل کیل - نقش کلیدی در هدایت و کنترل
4️⃣ پایداری - طراحی برای ثبات در شرایط مختلف دریایی
5️⃣ شناوری - بهینهسازی برای غوطهوری مطلوب
6️⃣ شتابگیری - طراحی برای رسیدن به سرعت مطلوب
7️⃣ کاهش مقاومت - مهندسی برای حرکت روانتر در آب
https://www.aparat.com/v/gxt1mb0
#marine #boat #naval #design
البته مقدار و تاثیر هر عامل و زاویه با توجه به شکل هندسی بدنه باید محاسبات مختلفی از جنبه سازه، هیدرواستاتیک و هیدرودینامیک انجام بشه.
اریک سورنسون، کارشناس قایقرانی، هفت عامل مؤثر در طراحی عالی بدنه شناور را بررسی میکند:
1️⃣ برآمدگی سینه کشتی - تأثیر مستقیم بر عملکرد شناور در آب
2️⃣ زاویه V بدنه - تعیین کننده پایداری و شتابگیری
3️⃣ شکل کیل - نقش کلیدی در هدایت و کنترل
4️⃣ پایداری - طراحی برای ثبات در شرایط مختلف دریایی
5️⃣ شناوری - بهینهسازی برای غوطهوری مطلوب
6️⃣ شتابگیری - طراحی برای رسیدن به سرعت مطلوب
7️⃣ کاهش مقاومت - مهندسی برای حرکت روانتر در آب
https://www.aparat.com/v/gxt1mb0
#marine #boat #naval #design
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
۷ عنصر کلیدی در طراحی بدنه قایق برای عملکرد بهینه
کارشناس قایقرانی، اریک سورنسون، هفت عنصر کلیدیِ مؤثر بر یک طراحی عالی بدنهٔ شناور را بررسی میکند.
این ۷ عنصر را میتوان برای ارزیابی طراحی بدنهٔ هر شناوری به کار گرفت و بر اساس آن پیشبینی کرد که شناور در هر وضعیت دریایی چه واکنشی خواهد داشت، چگونه هدایت…
این ۷ عنصر را میتوان برای ارزیابی طراحی بدنهٔ هر شناوری به کار گرفت و بر اساس آن پیشبینی کرد که شناور در هر وضعیت دریایی چه واکنشی خواهد داشت، چگونه هدایت…