♨️رئیس رگولاتوری: تا پایداری eSIM تضمین نشود، مجوز نهایی نمی‌دهیم

🔺 حمید فتاحی، رئیس سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی، اعلام کرد صدور مجوز نهایی برای عرضه عمومی سیم‌کارت الکترونیکی (eSIM) به اپراتورها، به تضمین تداوم خدمت‌رسانی وابسته است. به گفته او، رگولاتوری نمی‌خواهد اپراتورها پس از راه‌اندازی این سرویس، به‌دلیل مسائلی مانند تحریم‌ها از ارائه آن بازبمانند.

🔺 فتاحی با اشاره به اینکه چارچوب‌های مرتبط با eSIM طراحی و به اپراتورها ابلاغ شده است، گفت تضمین پایداری سرویس یکی از ملاحظات اصلی رگولاتوری برای صدور مجوز بهره‌برداری نهایی است.

🔺 او توضیح داد اپراتورهایی که قصد ارائه خدمات مبتنی بر eSIM را دارند، باید بتوانند تداوم این خدمات را تضمین کنند؛ چراکه به گفته او، اختلال در ارائه سرویس پس از عرضه آن به کاربران قابل قبول نیست.

🔵 @Digiato

♨️میزان افزایش تعرفه اینترنت هنوز نهایی نشده است

▪️ رئیس سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی در پاسخ به سوال دیجیاتو در مورد میزان افزایش تعرفه اینترنت، گفت: اپراتورها پیشنهادهای خودشان را مطرح کرده‌اند و درخواست افزایش صد درصدی هم داشته‌اند. ولی ما هنوز به جمع‌بندی نهایی نرسیده‌ایم.

🔵 @Digiato

🔴سرمایه‌گذاری ۵۸۳ میلیارد دلاری چین در علم و فناوری هم‌زمان با کاهش بودجه پژوهشی آمریکا

▪️ آمار و ارقام نشان می‌دهد چین در سال گذشته میلادی سرمایه‌گذاری در بخش تحقیق‌وتوسعه را بیش از ۸ درصد افزایش داده و رقم نجومی ۵۸۳ میلیارد دلار را به ثبت رسانده است. بخش اصلی این هزینه‌ها توسط شرکت‌های تجاری تأمین شده و حوزه‌هایی مانند آموزش عالی و علوم پایه بیشترین میزان رشد بودجه را تجربه کرده‌اند.

▪️ این رشد تاریخی در شرایطی رخ می‌دهد که ایالات متحده با لغو کمک‌های مالی و توقف هزاران پروژه تحقیقاتی، در مسیر کاهش بودجه‌های فدرال قدم برمی‌دارد. اکنون پکن با تمرکز روی بخش‌هایی مثل تراشه‌ها و ماشین‌آلات صنعتی، قصد دارد جایگاه خود را در رقابت‌های علمی جهان محکم‌تر کند.

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato

🚘 طوفان نارضایتی مشتریان در جاده مخصوص؛ تاخیر در تحویل از سایپا تا فردا موتور

🔸 بحران تحویل خودرو در ایران طی ۹ ماه اخیر، از نارضایتی خریداران تا تجمع‌های اعتراضی و پیگیری‌های قضایی گسترش یافته است. در این میان، سایپا و فردا موتور به‌دلیل حجم بالای تعهدات انجام‌نشده و طولانی شدن زمان انتظار مشتریان، بیش از سایر شرکت‌ها خبرساز شده‌اند.

🔸 اختلال در تأمین قطعات، مشکلات ارزی و محدودیت‌های واردات و حمل‌ونقل ازجمله عواملی هستند که شرکت‌ها برای توجیه تأخیرها مطرح کرده‌اند. با وجود وعده‌های متعدد برای تسریع تحویل، تعیین تکلیف خودروهای معوق و بازگرداندن اعتماد مشتریان همچنان یکی از چالش‌های جدی بازار خودرو است.

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato

🚘رودستر تسلا اولین نیست؛ نگاهی به ۳ خودروی قدیمی که وارونه به سطح می‌چسبند

🔸 تسلا در مراسم رونمایی از نسل جدید رودستر، قابلیت این خودرو برای چسبیدن به سطح و حرکت وارونه را به نمایش گذاشت. این قابلیت با استفاده از سیستمی متشکل از فن‌ها و آب‌بندی زیر بدنه می‌تواند با مکش هوا، نیروی رو به پایین ایجاد ‌کند.

🔸 هرچند تسلا نمایش فوق‌العاده‌ای برگزار کرد، اما قابلیت مکش و چسبیدن به سطح ایده تازه‌ای نیست و قدمت آن به بیش از ۵۰ سال قبل می‌رسد. خودروهایی مانند Chaparral 2J ،Brabham BT46 و McMurtry Spéirling پیش‌تر فناوری‌های مشابهی را به‌نمایش گذاشته بودند.

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato

📱جان ترنوس هوش مصنوعی را تهدیدی برای آیفون نمی‌داند

🔸مدیرعامل اپل در گفتگو با مجله تایم گفت حتی اگر سایر شرکت‌ها در مأموریت خود برای ساخت ابرهوش مصنوعی موفق شوند، کاربران همچنان مایل خواهند بود از طریق دستگاه‌های ساخت اپل با آن تعامل داشته باشند. ترنوس دراین‌باره توضیح داد:

🔸«مردم خواهان اشیای فیزیکی و ملموس هستند. آنها می‌خواهند گفت‌وگو کنند، تصاویر عزیزانشان را ببینند و عکس بگیرند؛ بنابراین سناریویی را تصور نمی‌کنم که ناگهان دستگاه‌های ما ناپدید شوند و دیگر نیازی به آیفون نداشته باشیم.»

مطالعه گفتگوی کامل مدیرعامل اپل با تایم در دیجیاتو
🔵 @Digiato

🔥نگاه نزدیک به وان‌پلاس ١۶

🔵 @Digiato

🗣بریتانیا اولین آزمایشگاه ژنومیک سرطان برای ارائه درمان‌های شخصی را افتتاح کرد

▫️ بریتانیا با راه‌اندازی مرکز ژنومیک سرطان رویال مارسدن، نخستین مرکز از این نوع را تأسیس کرد. این مرکز با استفاده از هوش مصنوعی، به پزشکان کمک می‌کند درمان سرطان را متناسب با شرایط هر بیمار انتخاب کنند و در طول درمان، تغییرات بیماری را زیر نظر بگیرند.

▫️ یکی از روش‌هایی که این مرکز بر گسترش استفاده از آن تمرکز دارد، آزمایش خون برای شناسایی DNA توموری در گردش (ctDNA) است. این آزمایش‌ها قطعات بسیار کوچکی از DNA تومور را در جریان خون شناسایی می‌کنند و می‌توانند به پزشکان در بررسی احتمال بازگشت سرطان کمک کنند.

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato

🚘آیا با معرفی رودستر جدید تسلا که به سطوح می‌چسبد و می‌تواند وارونه شود، در آینده شاهد چنین پارکینگ‌هایی در خانه‌ها خواهیم بود؟

🔵 @Digiato

🤳هواوی برای رقابت با ردمی زیربرند جدیدی با نام استارلایت راه‌اندازی می‌کند

🔹 گزارش‌های غیررسمی حاکی از آن است که هواوی در تدارک راه‌اندازی یک زیربرند جدید با نام استارلایت است تا گوشی‌های اقتصادی خود را با تمرکز بر فروش اینترنتی روانه بازار کند. طبق شایعات، چند مدل مختلف از این برند درحال توسعه است که به پردازنده‌های اختصاصی Kirin و در یکی از مدل‌ها به فن خنک‌کننده مجهز خواهند بود.

🔹 این تصمیم خلأ حضور یک میان‌رده گیمینگ و مناسب را در برابر رقبایی چون ردمی پر می‌کند. ورود گوشی‌های اقتصادی استارلایت همچنین می‌تواند جامعه کاربری سیستم‌عامل بومی هارمونی را گسترش داده و فرصت بهتری برای جذب توسعه‌دهندگان نرم‌افزاری فراهم کند.

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato

🚘تسلا رودستر چگونه به زمین می‌چسبد و از آن جدا می‌شود؟ شاهکار مهندسی یا رؤیایی دور از تولید انبوه؟

▪️ «ایلان ماسک» برای نسل جدید تسلا رودستر، علاوه‌بر شتاب‌گیری در حد ابرخودروها، دو فناوری غیرمعمول در نظر گرفته است: فن‌های مکنده برای افزایش چسبندگی خودرو به جاده و رانشگرهای گاز فشرده برای شتاب‌گیری بیشتر و حتی جداشدن لحظه‌ای از زمین. سامانه مکش از چهار فن برقی با توان مجموع ۸۰ کیلووات استفاده می‌کند.

▪️ فناوری رانشگرها با همکاری اسپیس‌ایکس توسعه یافته و نسخه پیشرفته خودرو به دو مخزن گاز فشرده با مجموع ظرفیت ۶۰۰ لیتر مجهز می‌شود. بااین‌حال، ایمنی مخازن پرفشار، کنترل دقیق رانشگرها و زمان طولانی شارژ مجدد، چالش‌های مهم این پروژه هستند.

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato

🔸جشن هزارمین کارآموز آکادمی همراه اول برگزار شد

▫️ آکادمی همراه اول در رویداد «۱۰۰۰ مسیر همراهی» با گرامیداشت هزارمین کارآموز خود، از دستاوردهای پنج ساله این مسیر برای پیوند استعدادهای دانشگاهی با نیازهای عملیاتی صنعت پرده برداشت. این طرح که در سال ۱۳۹۹ با تعریف ۴۰ موقعیت کارآموزی آغاز شده بود، امروز با نزدیک شدن به ۱۱۰۰ کارآموز، به یکی از مسیرهای مهم جذب و پرورش نیروهای متخصص تبدیل شده است.

▫️ به گزارش دیجیاتو، علی‌اکبر حکمتی‌کیا، رئیس مرکز آکادمی همراه اول، در این نشست با اشاره به چالش دیرینه شکاف میان آموخته‌های آکادمیک و محیط‌های کار حرفه‌ای گفت: «در شیوه‌های سنتی، جذب نیرو نیازمند سابقه کار بود و موقعیت‌ها در اختیار آشنایان قرار می‌گرفت. تدبیر مدیریت عامل همراه اول بر این استوار شد که مفهوم «نزدیکان» را بازتعریف کنیم و جوانان مستعد دانشگاهی را نزدیک‌ترین سرمایه‌های خود قلمداد کنیم.»

▫️ او با اشاره به الگوبرداری از شرکت‌های های‌تک بین‌المللی مانند گوگل و مایکروسافت افزود: «در نخستین فراخوان در فروردین ۱۴۰۰، پیش‌بینی می‌کردیم نهایتا ۵۰۰ متقاضی ثبت‌نام کنند، اما با حجم باورنکردنی هزاران تقاضا از بهترین دانشگاه‌های کشور مواجه شدیم. امروز در دوره شانزدهم، با اعلام نیاز ۱۴۰ موقعیت کارآموزی، رکوردهای قبلی پشت سر گذاشته شد.»

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato

🤖ربات انسان‌نمای Digit 5 با شارژ فوق‌سریع حالا روزانه بیش از ۲۰ ساعت کار می‌کند

🔹 شرکت Agility Robotics نسل جدید ربات انسان‌نمای خود را به باتری‌های پیشرفته‌ای مجهز کرده تا مدت‌زمان کارایی در انبارها را افزایش دهد. این سیستم به ربات Digit 5 اجازه می‌دهد با هر ۹ دقیقه شارژ شدن، ۹۰ دقیقه فعالیت پیوسته داشته باشد و در طول شبانه‌روز بیش از ۲۰ ساعت کار مفید ارائه دهد.

🔹 این ارتقا نسبت زمان کار به شارژ را به ۱۰ به ۱ رسانده و بستری را فراهم می‌کند تا ربات بدون اتلاف وقت طولانی، بیش از دو شیفت کاری کامل فعالیت کند. عرضه زودهنگام این تجهیزات برای صنایع و خطوط تولید از نیمه اول سال ۲۰۲۷ میلادی آغاز خواهد شد.

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato

🗣واکنش مدیرعامل بوگاتی به رودستر جدید: سال ۲۰۲۰ چنین ایده‌ای داشتیم

▪️ «میت ریماک»، مدیرعامل بوگاتی ریماک، می‌گوید تیمش در سال ۲۰۲۰ پروژه‌ای برای تجهیز جانشین خودروی برقی ریماک نورا به پیشران‌های گاز سرد در دست اجرا داشت؛ این همان فناوری است‌ که تسلا در رودستر جدید به‌کار برده است.

▪️ بااین‌حال، توسعه ابرخودروی بوگاتی توربیون با موتور V16 باعث شد ریماک ادامه این پروژه را در اولویت قرار ندهد. میت ریماک در این ویدیو می‌گوید ایده استفاده از چنین فناوری‌هایی پیش‌تر در تیم او مطرح شده بود. او با اشاره به ایمیلی از سال ۲۰۱۹ توضیح می‌دهد که در آن، طرحی برای ایجاد نیروی رو به پایین ایستا را بررسی کرده بود.

جزئیات بیشتر در دیجیاتو
🔵 @Digiato