👉ለቢሾፍቱ ኤርፖርት ግንባታ በወር 16.5 ሚሊዮን ሊትር ነዳጅ እየቀረበ ነው ተባለ

🛩 ለቢሾፍቱ ኤርፖርት ግንባታ በወር የሚያስፈልገው የነዳጅ ድርሻ መጠን በልዩ ሁኔታ ተሰልቶ እየቀረበ መሆኑ ተገልጿል
የኢትዮጵያ አየር መንገድ ግሩፕ በኦሮሚያ ክልል ቢሾፍቱ ከተማ አጠገብ አቡሴራ በተባለ አካባቢ ለሚያስገነባው የቢሾፍቱ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤርፖርት) ግንባታ ፕሮጀክት፣ በወር የሚያስፈልገው የነዳጅ መጠን በልዩ ሁኔታ ተሰልቶ 16.5 ሚሊዮን ሊትር ነዳጅ እየቀረበ መሆኑን የነዳጅና ኢነርጂ ባለሥልጣን አስታወቀ፡፡

🛩 የቢሾፍቱ ዓለም አቀፍ ኤርፖርት ግንባታ መሠረት ድንጋይ ጥር 2 ቀን 2018 ዓ.ም. በጠቅላይ ሚኒስትር ዓብይ አህመድ (ዶ/ር) አማካይነት መቀመጡ ይታወሳል፡፡ የነዳጅና ኢነርጂ ባለሥልጣን ዋና ዳይሬክተር ደስታው መኳንንት (ዶ/ር)፣ የቢሾፍቱ ኤርፖርት ትልቅ አገራዊ ፕሮጀከት መሆኑንና ራሱን የቻለ የነዳጅ ድልድል ሥሌት እንደተሠራለት ለሪፖርተር ገልጸዋል፡፡

🛫 የኢትዮጵያ አየር መንገድ ግሩፕ ለዚህ አገራዊ ሜጋ ፕሮጀክት ከ17 ሚሊዮን ሊትር በላይ ነዳጅ በወር ጥያቄ ማቅረቡን፣ ሆኖም አገሪቱ ከምታስገባው ነዳጅ ጋር በማመጣጠን 16.5 ሚሊዮን ሊትር ነዳጅ እየቀረበ መሆኑን ተናግረዋል፡፡ ይህ የድርሻ ሥሌትም በቀን ከሚቀርበው አንፃር በአማካይ ተሰልቶ የተፈቀደ መሆኑን ጠቅሰዋል፡፡

ለዚህም ሲባል የነዳጅ አቅራቢ ኩባንያዎች አስቀድመው ታንከር እንዲቀብሩ፣ ከኮንትራክተሮች ጋር ውል እንዲገቡ መደረጉን ጨምረው አስረድተዋል፡፡ በአሁኑ ጊዜ ሦስት ኮንትራክተሮች በፕሮጀከቱ እየተሳተፉ መሆናቸውን፣ ለእያንዳንዳቸው ሰባት ትልልቅ ኩባንያዎች ነዳጅ እንዲያቀርቡ ውል መገባቱን ተናግረዋል፡፡ ትልልቆቹ ኩባንያዎች የተመረጡት ያላቸውን የሎጂስቲክስ አቅም መሠረት ተደርጎ ነው ብለዋል፡፡

የኢትዮጵያ አየር መንገድ ግሩፕ ከሁለት ወይም ከሦስት ኩባንያዎች ጋር ብቻ የመሥራት ፍላጎት እንደነበረው፣ ነገር ግን በነዳጅ ሥርጭት ላይ ሊፈጠር የሚችል ችግርን ታሳቢ ማድረግ እንደሚያስፈልግ በማስረዳት የአቅራቢዎች ቁጥር ከፍ እንዲል መደረጉን ገልጸዋል፡፡

ወደ አገር ውስጥ ከሚገባው ነዳጅ 84 በመቶው በቀጥታ ለሕዝብ አገልግሎት እንደሚውልና ቀሪው ለትልልቅ ፕሮጀከቶች የሚመደብ መሆኑን ገልጸው፣ በአሁኑ ወቅት ለቢሾፍቱ ኤርፖርት እየቀረበ ያለው ነዳጅ በልዩ ሁኔታ መደልደሉንና ቀጥታ ተጠቃሚ የሆነውን ማኅበረሰብ ድርሻ እንዳይሻማ እየተሠራ መሆኑን ተናግረዋል፡፡ ፕሮጀክቱ ምን ያህል ነዳጅ እንደሚያስፈልገው ጥናት ተደርጎ መፈቀዱን የተናገሩት ደስታው (ዶ/ር)፣ የሥራ ሒደቱ ሲጠናከርና የተሸከርካሪዎች ብዛት ሲጨምር የሚቀርበው ድርሻ ከዚህ በላይ ሊሆን እንደሚችል ጠቁመዋል፡፡

🛫 የኢትዮጵያ አየር መንገድ ግሩፕ ካቀረበው ፍላጎት አንፃር በአሁኑ ወቅት እየቀረበ ያለው በቂ ነው ማለት አይቻልም ያሉት ዋና ዳይሬክተሩ፣ በአገር አቅም የሚቻለውን ያህል ለፕሮጀከቱ እየተሠራጨ መሆኑን አስረድተዋል፡፡

ፕሮጀከቱ ቅድሚያ ከሚሰጣቸው አገራዊ ፕሮጀክቶች አንዱ መሆኑን ጠቅሰው፣ ሆኖም ከነዳጅ ጋር በተያያዘ ችግር ሥራው እንዲቆም እንደማይደረግ ግን ሳይጠቅሱ አላለፉም፡፡

ከአዲስ አበባ በደቡብ ምሥራቅ 40 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በምትገኘው ቢሾፍቱ ከተማ እየተገነባ ያለው ኤርፖርቱ፣ ከአሥር ዓመት በኋላ ሲጠናቀቅ እስከ 110 ሚሊዮን መንገደኞችን በዓመት የማስተናገድ አቅም እንዳለው የተገለጸ ሲሆን፣ የመጀመሪያው ምዕራፍ ግንባታ ብቻ በዓመት 60 ሚሊየን መንገደኞችን ማስተናገድ እንደሚያስችል ተነግሯል፡፡

በፕሮጀክቱ ማስጀመሪያ ሥነ ሥርዓት ላይ ንግግር ያደረጉት ጠቅላይ ሚኒስትር ዓብይ አህመድ (ዶ/ር)፣ ቦሌ ዓለም አቀፍ ኤርፖርት ባለፉት ዓመታት በተሠሩለት የማስፋፊያ ሥራዎች ምክንያት በእዚህ ዓመት 21 ሚሊዮን የሚጠጉ መንገደኞችን ያስተናግዳል ማለታቸው ይታወሳል፡፡

ጠቅላይ ሚኒስትሩ የቢሾፍቱን ኤርፖርት ግንባታን በፍጥነት መጀመር ያስፈለገበት ዋናው ምክንያት ሲገልጹ፣ በየዓመቱ የመንገደኞች ቁጥር በሁለት ሚሊዮን የሚጨምር ከሆነ ከሁለትና ከሦስት ዓመታት በኋላ ቦሌ ዓለም አቀፍ ኤርፖርት ተጨማሪ መንገደኞችን ማስተናገድ እንደማይችል አስታውቀው ነበር፡፡

‹‹ያንን ችግር ከወዲሁ ተገንዝበን ዛሬ ሥራ ካልጀመርን፣ የአፍሪካ ኩራት ታላቁ አየር መንገድ የሚለውን ስም ተጎናፅፈን ማቆየት እንቸገራለን፡፡ በዚህም ለነገ ዛሬ አስቀድሞ መሥራት በማስፈለጉ ይህ ውሳኔ ተወስኗል፤›› ብለዋል፡፡

🛫 የቢሾፍቱ ኤርፖርት አጠቃላይ ግንባታ ወጪ 12.5 ቢሊዮን ዶላር መገመቱን፣ የኢትዮጵያ አየር መንገድ ግሩፕ ለሪፖርተር መግለጹ አይዘነጋም፡፡

@etconp

👉የስትራክቸር ዲዛይን ( Structural Design) – ትርጉም እና መግለጫ
ትርጉም (Definition)

🚧ሙሉ የስትራክቸር ዲዛይን ማለት አንድ ህንፃ ወይም መዋቅር በላዩ የሚጫኑ ሁሉንም ጭነቶች (loads) በደህና እንዲሸከም፣ እንዲቆም፣ እና ለረጅም ጊዜ በጥራት እንዲያገለግል የሚደረግ ሙሉ የምህንድስና እቅድ፣ ትንተና እና ዲዛይን ሂደት ነው።

ዓላማ: ስትራክቸሩ ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ኢኮኖሚካል እና ጠንካራ እንዲሆን ማረጋገጥ።
የሙሉ የስትራክቸር ዲዛይን ዋና ደረጃዎች

1. የስትራክቸር እቅድ (Structural Planning)
ይህ የመጀመሪያ ደረጃ ሲሆን የስትራክቸሩ አይነት እና አቀማመጥ ይወሰናል።
የሚካተቱት:
የስትራክቸር አይነት መምረጥ (RC, Steel, Timber)
የስትራክቸር አቀማመጥ መወሰን
የColumn፣ Beam፣ Slab እና Wall ቦታ መወሰን
የመጀመሪያ መጠን መወሰን
ዓላማ: ተስማሚ የስትራክቸር እቅድ ለመፍጠር።

2. ጭነት መለየት (Load Identification)
በስትራክቸሩ ላይ የሚጫኑ ሁሉንም ጭነቶች መወሰን።
የጭነት አይነቶች:
Dead load – የህንፃው ክብደት
Live load – ሰዎች፣ እቃዎች
Wind load – የነፋስ ጭነት
Earthquake load – የመሬት መንቀጥቀጥ ጭነት
ዓላማ: በስትራክቸሩ ላይ የሚጫኑ ኃይሎችን ለማወቅ።

3. የስትራክቸር ትንተና (Structural Analysis)
በስትራክቸር አካላት ውስጥ ያሉ ኃይሎችን ማስላት።
ያካትታል:
Reaction force
Bending moment
Shear force
Axial force
Deflection
ዓላማ: ስትራክቸሩ እንዴት እንደሚጎዳ ለማወቅ።

4. የአካላት ዲዛይን (Member Design)
እያንዳንዱ አካል ጭነቱን እንዲሸከም ይዲዛይናል።
አካላት:
Slab
Beam
Column
Foundation
የሚደረጉ:
መጠን መወሰን
Reinforcement ማስላት
ጥንካሬ ማረጋገጥ
ዓላማ: ደህንነት ማረጋገጥ።

5. የFoundation ዲዛይን (Foundation Design)
ጭነትን ወደ መሬት ማስተላለፍ።
አይነቶች:
Isolated footing
Combined footing
Raft foundation
ዓላማ: ጭነትን በደህና ወደ መሬት ማስተላለፍ።

6. ዝርዝር ስዕል ማዘጋጀት (Structural Detailing)
ለግንባታ የሚያገለግሉ ስዕሎችን ማዘጋጀት።
ያካትታል:
Reinforcement detail
Bar size and spacing
ዓላማ: ለግንባታ መመሪያ ማቅረብ።

7. የጥንካሬ እና የአገልግሎት ምርመራ (Stability and Serviceability Check)
ያካትታል:
Strength check
Deflection check
Crack check
ዓላማ: ስትራክቸሩ ደህና እንዲሰራ ማረጋገጥ።

8. የስትራክቸር ስዕል ማዘጋጀት (Preparation of Structural Drawings)
ያካትታል:
Layout drawing
Reinforcement drawing
Foundation drawing
ዓላማ: ለግንባታ መመሪያ መስጠት።

9. የዲዛይን ኮድ መከተል (Code Compliance)
የምህንድስና መመሪያዎችን መከተል
Safety factor መጠቀም
ዓላማ: ደህንነት ማረጋገጥ።

አጠቃላይ ሂደት (Summary Flow)

Structural Planning → Load Calculation → Structural Analysis → Member Design → Foundation Design → Detailing → Checking → Drawings

Via 𝑬𝒓. 𝑴𝒆𝒌𝒂𝒎𝒖 𝑴𝒐𝒉𝒂𝒎𝒎𝒆𝒅

🚧የ YouTube ገፃችን ለመቀላቀል ከታች ባለው ሊንክ በመግባት SubScribe አርገው ቤተሰብ ይሁኑ👇

https://youtube.com/@ethiopianconstruction7?si=ils307xXQQpIdCwG
‎
‎@etconp

የኮንስትራክሽን ኩባንያዎች በሰው ሰራሽ አስተውሎት AI ላይ ትልቅ ተስፋ ጥለዋል

የኮንስትራክሽን ዘርፍ በሰው ኃይል እጥረት እና በውስብስብ የሥራ ሂደቶች እየተፈተነ ባለበት በዚህ ወቅት፣ብዙ ኩባንያዎች መፍትሄ ለማግኘት ወደ ሰው ሰራሽ አስተውሎት ፊታቸውን እያዞሩ ነው።

ዋና ዋና ነጥቦች፦

1. የሰው ኃይል እጥረት መፍትሄ፦

እንደ "Associated Builders and Contractors" መረጃ ከሆነ የኮንስትራክሽን ዘርፉ በአሁኑ ወቅት ወደ 349 ሺህ የሚጠጉ ሠራተኞች እጥረት አለበት። የ AI ወኪሎች ይህንን ክፍተት ለመሙላትና ሠራተኞች በሌሉበት ወይም በቂ ባልሆኑበት ቦታ ሥራዎችን ለማቀላጠፍ እየረዱ ነው።

2. የ AI ወኪሎች ሚና፦

እነዚህ የ AI ሶፍትዌሮች ተራ የኮምፒውተር ፕሮግራሞች ብቻ አይደሉም፤ ይልቁንም እንደ ሰው በራሳቸው ውሳኔ ሰጥተው ስራዎችን የሚያከናውኑ ናቸው። ለምሳሌ፦

🔹የግንባታ እቃዎችን በራሳቸው ማዘዝ እና ክትትል ማድረግ፤

🔹የፕሮጀክት የጊዜ ሰሌዳዎችን ማስተካከል፤

🔹በኢሜይል እና በሌሎች የመገናኛ ዘዴዎች ከደንበኞችና ከአቅራቢዎች ጋር መነጋገር።

3. ውጤታማነትን መጨመር፦

AI ወኪሎች ሰራተኞች በቢሮ ውስጥ የሚያሳልፉትን አድካሚና ተደጋጋሚ ሥራዎች ስለሚረከቡ፣ የፕሮጀክት መሃንዲሶች ትኩረታቸውን በግንባታው ቦታ ላይ ብቻ እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል።

4. ተግዳሮቶች፦

ምንም እንኳን ቴክኖሎጂው ተስፋ ሰጪ ቢሆንም፣ የሳይበር ደህንነት ስጋቶች እና AI በራሱ የሚወስናቸው ውሳኔዎች ለሚፈጠር ስህተት "ተጠያቂው ማን ነው?" የሚሉ ጥያቄዎች አሁንም በዘርፉ ላይ ውይይት እየተደረገባቸው ይገኛሉ።

የግንባታው ዘርፍ በባህላዊ አሠራር የሚታወቅ ቢሆንም፣ አሁን ግን የ AI ወኪሎችን በመጠቀም ሥራን ፈጣን፣ ርካሽ እና ውጤታማ ለማድረግ ትልቅ ርምጃ እየወሰደ ይገኛል።

@etconp

👉 INTERCON Construction Chemicals 

● Concrete Admixtures
● Bonding Agents
● Waterproofings
● Wall Putty, Prime Coat
● Concrete Repair Mortar
● Floor hardener, Epoxy
● Grout, Self-level mortar
● Quartz paint, Contextra
● Tile Adhesive & Tile Joint Fillers 
● Geotextiles and other construction chemicals and materials

☎️ Tel: 0961955555

🔹 Address 1: Signal road, around
Dinberwa Hospital

🔹 Addres 2: Wellosefer, Infront of
Dani Plaza

👉ኢትዮጵያዊው መሀንዲስ ከዘንድሮ የአለማችን ምርጥ 15 የህንፃ ዲዛይነሮች አንዱ ሆነው ተመረጡ፡፡

💫አርክ ዴይሊ በየአመቱ በአለማችን ውስጥ የተገነቡ ህንፃዎችን በማወዳደር ሽልማት ይሰጣል፡፡

ይህ ተቋም ዘንድሮ ለ17ኛ ጊዜ ባዘጋጀው በዚህ ውድድር ከሺህ በላይ ፕሮጀክቶች ለውድድር ቀርበዋል፡፡

በኦንላይን በተከናወነው ምርጫ ላይ ከ100 በላይ አገራት ወደ200 ሺህ ያህል ሰዎች ድምፃቸውን ሰጥተዋል፡፡

ተቋሙ የውድድሩን ውጤት ዛሬ ይፋ ያደረገ ሲሆን በዚህ መሰረት ከ15ቱ የአመቱ ምርጥ የህንፃ ግንባታ ፕሮጀክቶች መካከል ኢትዮጵያዊው የምህንድስና ድርጅት አንዱ ሆኗል፡፡

15ቱ ፕሮጀክቶች የተመረጡት በየዘርፉ አንደኛ ደረጃን በመያዝ ሲሆን ይህ ድርጅት ‹‹ቤስት አፕላይድ ፕሮዳክት›› በሚለው ዘርፍ አንደኛ ደረጃን ማግኘቱም ታውቋል፡፡

ለዚህ ሽልማት የበቃው የኢትዮጵያ አየር መንገድ አደጋ ሰለባዎች መታሰቢያ የተሰራው ዲዛይን ነው፡፡

ኢቲ 302 መታሰቢያ በሚል የተሰራውን ይህንን ዲዛይን ያዘጋጀው አለበል ደስታ አርክቴክቶችና መሀንዲሶች የተሰኘው ድርጅት ነው፡፡

አርክ ዴይሊ ይህ ፕሮጀክት አሸናፊ የሆነበትን ምክንያት ሲገልፅ ‹‹የኢቲ 302 መታሰቢያ በአደጋው ህይወታቸውን ላጡ 157 ሰዎች ትርጉም ያለው ክብር የሚሰጥና የበረራውን የመጨረሻ ሰአታት የሚተርክ ዲዛይን ነው›› ብሏል፡፡

Via ዘ ሐበሻ

@etconp

👉የ አፍሪካ ረጅሙ ህንጻ

በአቢጃን፣ ኮትዲቩዋር (Cote d'Ivoire) የሚገኘው ቱር ኤፍ (Tour F) የተባለው ሕንፃ የአፍሪካ ረጅሙ ሕንፃ ነው። ሕንፃው 421 ሜትር ቁመትና 75 ፎቆች አሉት።

ግንባታው በ 2026 ይጠናቀቃል ተብሎ ይጠበቃል።

​ሕንፃው አሁን ላይ የአፍሪካ ረጅሙ የሆነውን በግብፅ የሚገኘውን 394 ሜትር የሚረዝመውን አይኮኒክ ታወርን የሚበልጥ ነው።

​ሕንፃው የተነደፈው በታዋቂው ሊባኖሳዊ-አይቮሪያዊ ነዳፊ ፒየር ፋኩሪ (Pierre Fakhoury) ነው።

የንግድ ባንክ ዋና መስሪያ ቤት ህንጻ ቁመቱ ስንት እንደሆነ ያውቃሉ?

@etconp

👉አህጉራትን የሚያገናኘው ግዙፉ የውሃ ውስጥ የባቡር መስመር ግንባታ በይፋ ተጀመረ

💫መሐንዲሶች አህጉራትን በባሕር ውስጥ በሚያልፍ ዋሻ ለማገናኘት የታቀደውና ለዘመናት እንደ ምኞት ይታይ የነበረው ግዙፍ የባቡር መስመር ግንባታ በተጨባጭ መጀመሩን በይፋ አረጋገጡ።

🚧ይህ ፕሮጀክት በዓለማችን የትራንስፖርት ታሪክ ውስጥ አዲስ ምዕራፍ የሚከፍትና የሰው ልጅን የቴክኖሎጂ አድማስ የሚያሰፋ መሆኑ ተነግሮለታል።

የአውሮፓ እና የዓለም አቀፍ የባቡር ኤጀንሲዎች ጥምረት በሰጡት መግለጫ፣ የፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ደረጃ የግንባታ ክፍሎች (preliminary segments) መከናወን መጀመራቸውን ገልጸዋል።


የግንባታው ሂደት በተለመደው መንገድ ዋሻ ከመቆፈር ባለፈ፣ በባሕር ወለል ላይ በጠንካራ ኬብሎች የታሰሩ እና በውሃ ውስጥ የሚንሳፈፉ ቱቦዎችን (Floating-anchored tubes) የመጠቀም አዲስ ዘዴን ያካተተ ነው።

ይህ ዘዴ የባሕር ሰርጓጅ መርከቦች እና የጠፈር ምርምር ቴክኖሎጂዎችን በማቀናጀት የተፈጠረ ሲሆን፣ በዓለማችን እጅግ ፈታኝ በሆኑ ጥልቅ ባሕሮች ውስጥ ለማለፍ ያስችላል ተብሏል።

ተግዳሮቶችና መፍትሔዎች

ግንባታው ከባሕር ወለል በ30 እጥፍ የሚበልጥ ከፍተኛ የውሃ ግፊትን እና እጅግ በጣም ዝቅተኛ ቅዝቃዜን መቋቋም ይጠበቅበታል። መሐንዲሶች ይህንን ችግር ለመፍታት፦

ልዩ ጥንካሬ ያላቸውን አዳዲስ የቁሳቁስ አይነቶች (Materials) ጥቅም ላይ አውለዋል።

ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የባሕር ወለል ካርታዎችን በመጠቀም ደህንነቱ የተጠበቀ መስመር ነድፈዋል።

የተፈጥሮ አደጋዎችንና የውሃ ሞገድን የሚቋቋሙ ዘመናዊ መቆጣጠሪያዎችን ገጥመዋል።

ቀጣይ እርምጃዎች
በአሁኑ ወቅት የፕሮጀክቱ የሙከራ ክፍሎች (prototypes) በግንባታ ላይ ሲሆኑ፣ እነዚህ ክፍሎች ውጤታማነታቸው ከተረጋገጠ በኋላ ሙሉ ግንባታው በከፍተኛ ፍጥነት እንደሚቀጥል ታውቋል።

ፕሮጀክቱ ሲጠናቀቅ በአህጉራት መካከል የሚደረገውን የንግድ እና የሰዎች ዝውውር በእጅጉ እንደሚያቀላጥፍ ይጠበቃል።

"ይህ ግንባታ የሰው ልጅ የማይቻለውን ነገር ለማድረግ ያለውን ቁርጠኝነት የሚያሳይ ታላቅ ድል ነው" ሲሉ መሐንዲሶቹ ገልጸዋል።

🏷የ YouTube ገፃችን ለመቀላቀል ከታች ባለው ሊንክ በመግባት SubScribe አርገው ቤተሰብ ይሁኑ👇

https://youtube.com/@ethiopianconstruction7?si=ils307xXQQpIdCwG
‎
‎@etconp

👉ለኮንስትራክሽን 2026 በጣም ፈታኝ ነው

🚧በ 2026 የዓለም አቀፍ የኮንስትራክሽን ኢንዱስትሪ የሚገጥመው ሁኔታ “ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ካጋጠሙት ሁሉ የበረታ” እንደሚሆን የዘርፉ ተንታኞች ይተነብያሉ።

Global Construction Review ሰሞኑን "2026 global cost outlook: ‘Harder conditions than we’ve seen for some time’" በሚል ርዕስ ባወጣው ዘገባ ላይ ኩሪ ኤንድ ብራውን (Currie & Brown) ዓመታዊ ሪፖርት በዝርዝር ተፈትሿል።

በሪፖርቱ፦ የዓለም አቀፍ የግንባታ ወጪ በአማካይ የ2.4 በመቶ ጭማሪ ያሳያል ተብሎ ቢጠበቅም፣ ይህ አሃዝ በየሀገራቱ ያለውን ከፍተኛ ልዩነትና በንግድ አለመግባባቶች፣ በአየር ንብረት ለውጥ፣ በጂኦ-ፖለቲካዊ ግጭቶችና በግብዓት አቅርቦት መስተጓጎል ምክንያት የሚከሰተውን አለመረጋጋት ሙሉ በሙሉ አይገልጽም።

የሪፖርቱ ዋነኛ መልዕክት በ2026 ግንባታዎች ቢቀጥሉም፣ በልበ ሙሉነትና በእርግጠኝነት ለመንቀሳቀስ ግን እጅግ አስቸጋሪ እንደሚሆን ነው።

ይህ ዓለም አቀፋዊ እውነታ ከኢትዮጵያ የኮንስትራክሽን ዘርፍ ነባራዊ ሁኔታ ጋር በቀጥታ የተቆራኘ ነው። እንደ ህንድ እና ሳውዲ አረቢያ ያሉ በማደግ ላይ ያሉ ሀገራት የሚያጋጥሟቸው ተግዳሮቶች በኢትዮጵያም በጉልህ ይንጸባረቃሉ።

በተለይም እንደ ጃፓን ያሉ ሀገራት የ12 በመቶ የዋጋ ንረት ሲተነብዩ፣ የዚህ ምንጩ የሰው ኃይል እጥረትና ከውጭ የሚገቡ የኤሌክትሮ-መካኒካል (MEP) ግብዓቶች መሆናቸው ለኢትዮጵያ ትልቅ ማስጠንቀቂያ ነው።

በኢትዮጵያ የሚከናወኑ ትልልቅ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች፣ የኮሪደር ልማቶችና የዲጂታል መሠረተ ልማት ግንባታዎች አሁንም በከፍተኛ ሁኔታ ከውጭ በሚገቡ ቁሳቁሶች ላይ ጥገኛ በመሆናቸው፣ በዓለም አቀፍ ገበያ ላይ የሚከሰተው የዋጋ መዋዠቅና የትራንስፖርት ወጪ መጨመር የፕሮጀክቶችን በጀትና የጊዜ ሰሌዳ በእጅጉ ይፈታተነዋል።

በሪፖርቱ ላይ እንደተመለከተው፣ በ2026 የችግሩ ምንጭ የዋጋው መጨመር ብቻ ሳይሆን ከዋጋው በታች ያለው "እርግጠኛ አለመሆን" (Uncertainty) ነው። ይህም ማለት አንድ ግንባታ መቼ፣ የትና እንዴት ባልታሰበ ችግር ሊገታ እንደሚችል መገመት አስቸጋሪ መሆኑ ነው።

በኢትዮጵያም የውጭ ምንዛሬ ተመን ማሻሻያዎችን ተከትሎ የሚመጣው የዋጋ ለውጥ፣ ከሰለጠነ የሰው ኃይል ስደትና እጥረት ጋር ተዳምሮ የኮንስትራክሽን ዘርፉን ስጋት ውስጥ ይከተዋል።

በተለይ እንደ ዳታ ማእከላት፣ የቱሪዝም መዳረሻዎችና ከፍተኛ የህንፃ ጥበብ የሚጠይቁ ግንባታዎች ላይ የሚታየው ዓለም አቀፍ ፍላጎት፣ በሀገር ውስጥም ተመሳሳይ የባለሙያና የቁሳቁስ ፉክክር እንዲፈጠር ያደርጋል።

በመሆኑም በ2026 የግንባታ ስራዎችን በስኬት ለማጠናቀቅ እንደ አሜሪካና አየርላንድ ካሉ ሀገራት ተሞክሮ ትምህርት መውሰድ ያስፈልጋል። ይህም ማለት ፕሮጀክቶች ገና በጅምራቸው ከኮንትራክተሮች ጋር ጥብቅ ግንኙነት ማድረግ፣ የቁሳቁስ ምርጫ ላይ ተለዋዋጭ መሆን፣ የሰው ኃይልና የመሳሪያዎችን ተገኝነት አስቀድሞ ማረጋገጥ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ የግብዓት ግዥዎችን በጊዜው መፈጸም ወሳኝ ስልቶች ናቸው።

ኢትዮጵያም በዚህ ዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ ውጥረት ውስጥ ግንባታዎቿ እንዳይስተጓጎሉ የሀገር ውስጥ ምርቶችን ማበረታታትና የውል ስምምነቶችን ከወቅታዊ የዋጋ ለውጥ ጋር ሊጣጣሙ በሚችሉበት መልኩ መቅረጽ ይኖርባታል።

በአጠቃላይ፣ የ2026 የኮንስትራክሽን እይታ የሚያሳየው ዘርፉ በጥንቃቄና በስትራቴጂያዊ እቅድ መመራት ያለበት ወቅት ላይ መሆናችንን ነው። ወጪዎች ባደጉትም ሆነ በማደግ ላይ ባሉ ሀገራት መጨመራቸው የማይቀር በመሆኑ፣ የግንባታ ባለሙያዎችና ውሳኔ ሰጪዎች ካለፉት ዓመታት በተለየ ሁኔታ የገበያውን መዋዠቅ በንቃት መከታተልና ለድንገተኛ አደጋዎች ዝግጁ መሆን ይጠበቅባቸዋል።

በ2026 የሚጠበቀውን ወጪ መዋዠቅና እርግጠኛ ያልሆነ ሁኔታ (Uncertainty) ለመቋቋም፣ በኢትዮጵያ ነባራዊ ሁኔታ ሊተገበሩ የሚችሉ ዋና ዋና የጥንቃቄ ስልቶችን (Risk Mitigation Strategies) መመልከቱ ወሳኝ መሆኑን ግንዛቤ ውስጥ መግባት አለበት።

በመጀመሪያ ደረጃ፣ የፕሮጀክት ባለቤቶችና አማካሪዎች "ተለዋዋጭ የውል ስምምነት" (Flexible Contracting) ስልትን መከተል ይኖርባቸዋል። በባህላዊው መንገድ የቆነጠረ ወይም የማይለወጥ ዋጋ (Fixed-price contracts) መጠቀም፣ በ2026 ለሚታየው የዋጋ ግሽበትና የውጭ ምንዛሬ ለውጥ አደገኛ ሊሆን ይችላል።

ይልቁንም የዋጋ ማስተካከያ ቀመሮችን (Price Escalation Clauses) በውሉ ውስጥ በማካተት፣ እንደ ሲሚንቶ፣ ብረትና ነዳጅ ያሉ መሠረታዊ ግብዓቶች ዋጋቸው ሲጨምር ውሉ ራሱን እንዲያስተካክል ማድረግ የኮንትራክተሩን የመክሰር ዕድልና የፕሮጀክቱን መቋረጥ ይቀንሳል።

ከዚህ ጋር ተያይዞ "የቅድመ ግዥ ስትራቴጂ" (Early Procurement Strategy) ወሳኝ ሚና ይጫወታል። በዓለም አቀፍ ደረጃ የሚታየው የአቅርቦት ሰንሰለት መስተጓጎልና የጭነት መርከቦች ወጪ መጨመር፣ ዕቃዎችን በፈለግንበት ጊዜ እንዳናገኝ ሊያደርገን ይችላል።

ስለዚህ በተለይ ከውጭ የሚገቡ የኤሌክትሮ-መካኒካል ዕቃዎችን (እንደ ሊፍት፣ ትራንስፎርመርና ኤች.ቪ.ኤ.ሲ) ገና በፕሮጀክቱ መጀመሪያ ላይ በማዘዝ፣ የዋጋ ጭማሪን መከላከልና ግንባታው በቁሳቁስ እጥረት እንዳይቆም ማድረግ ይቻላል። ይህን ለማድረግ ደግሞ የፋይናንስ ተቋማትና ባንኮች ለግንባታ ግብዓቶች ቅድሚያ የሚሰጡበትን መንገድ ማመቻቸት ይጠይቃል።

በሌላ በኩል፣ የሰለጠነ የሰው ኃይል እጥረትን ለመቋቋም "በሰው ኃይል ላይ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ" የግድ ይላል። በሪፖርቱ እንደታየው በጃፓንና አውስትራሊያ የታየው የባለሙያ እጥረት ወደ ሌሎች ሀገሮች መሄዱ አይቀርም።

በመሆኑም ኮንትራክተሮች ያሉዋቸውን ባለሙያዎች (Skilled Labor) ለማቆየት የተሻለ የጥቅማጥቅም ጥቅል ማዘጋጀትና በግንባታው ሳይት ላይ አዳዲስ ሠራተኞችን በሥራ ላይ የማሰልጠን (On-the-job training) ልምድ ማዳበር ይኖርባቸዋል። ይህም የሰው ኃይል እጥረት ሲከሰት ሥራው እንዳይስተጓጎልና የጥራት ጉድለት እንዳይመጣ ይረዳል።

በመጨረሻም፣ "የሀገር ውስጥ አማራጮችን መፈተሽ" ለ2026 እጅግ ስኬታማው ስልት ሊሆን ይችላል። ከውጭ የሚገቡ ግብዓቶች ዋጋ በናረ ቁጥር፣ በሀገር ውስጥ የሚመረቱ የግንባታ ቁሳቁሶችን (Local Materials) መጠቀም ወጪን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል።

ለምሳሌ የህንፃዎችን ውጫዊ ገፅታ (Finishing) ከውጭ በሚመጡ አልሙኒየሞች ፋንታ በሀገር ውስጥ ድንጋዮችና ጡቦች መተካት፣ የዲዛይን ማሻሻያዎችን በማድረግ የብረት አጠቃቀምን መቀነስና ለኢትዮጵያ አየር ንብረት ተስማሚ የሆኑ ባህላዊ ግንባታዎችን ከዘመናዊው ጋር ማዋሃድ ተገቢ ነው።

ባጠቃላይ፣ የ2026ን የግንባታ ፈተና ለማለፍ ቁልፉ ስራው ከመጀመሩ በፊት የሚደረግ ጥንቃቄ የተሞላበት እቅድና በግንባታው ሂደት ውስጥ የሚታይ ተለዋዋጭነት (Adaptability) ነው።

@etconp

ታምራት  ፕሌት እና ጄቦልት አቅራቢ

📌ፕሌትና ጄቦልት በፈለጉት አይነት የተዘጋጀ አለን

📍ኢትዮጵያ ዉስጥ የትም እንልክሎታለን

0904040477
0911016833

👉ለጨረታ ማስከበሪያ ከመድን የሚቀርቡ ዋስትናዎች (Conditional Bond) ከዚህ በኋላ ተቀባይነት አይኖራቸውም። ስራ ተቋራጮች ለውል ማስከበሪያ ከመድን የሚያቀርቡት ዋስትና Unconditional  መሆን ይጠበቅበታል።

- በነባሩ የፌደራል ግዥ መመሪያ በግንባታ ስራ ለተሰማሩ የሃገር ውስጥ ስራ ተቋራጮች በሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ የመድን ዋስትና (Conditional Insurance Bonds) ለጨረታ ማስከበሪያ ተቀባይነት የነበረው ቢሆንም አዲሱ መመሪያ ይህንን አማራጭ አላካተተም።

- ለውል ማስከበሪያ ደግሞ  ከአገር ውስጥ የግንባታ ዘርፍ ሥራ ተቋራጮች ወይም መድሐኒት እና የሕክምና መሣሪያዎች አምራች ድርጅቶች ለሚፈጸም ግዥ ከታወቀ የመድን ድርጅት የሚቀርብ በሁኔታ ላይ ተመሠረተ የመድን ዋስትና ቢያቀርቡ ተቀባይነት የነበረው ቢሆንም በአዲሱ የግዥ መመሪያ በሁኔታ ላይ ያልተመሰረተ መሆን እንዳለበት ተመላክቷል።

N.B. የሃገር ውስጥ መድን ድርጅቶች በብሄራዊ ባንክ በኩል በተሰጣቸው መመሪያ መሰረት በሁኔታ ላይ ያልተመሰረተ ዋስትና (Unconditional) መስጠት የማይችሉ ከመሆኑ አንጻር ይህ እንዴት ተፈጻሚ ሊሆን እንደሚችል ሊታሰብበት የሚገባ ጉዳይ ነው።

- የአገር ውስጥ ስራ ተቋራጮች እንዲሁም የመድሀኒት እና ሕክምና መሳሪያ አምራች ኢንዱስትሪዎች በሁኔታ ላይ የተመሰረተ (conditional) የቅድሚያ ክፍያ ዋስትና (Advance Payment Guarantee) ከታወቀ የመድን ድርጅት ሊያቀርቡ እንደሚችሉ የሚገልፀው አንቀፅ ባለበት ፀንቷል።

🏷የ YouTube ገፃችን ለመቀላቀል ከታች ባለው ሊንክ በመግባት SubScribe አርገው ቤተሰብ ይሁኑ👇

https://youtube.com/@ethiopianconstruction7?si=ils307xXQQpIdCwG
‎
‎@etconp

👉ሂታቺ አዲሱን ባለ 13 ቶን በኤሌክትሪክ ኃይል የሚሠራ ኤክስካቫተር አስተዋወቀ

የከባድ መኪናዎችና የግንባታ መሣሪያዎች አምራቹ ሂታቺ፣ በአይነቱ ልዩ የሆነውንና በባትሪ የሚሠራውን ZX135-7EB የተሰኘ 13 ቶን የሚመዝን ኤክስካቫተር ለገበያ አቅርቧል።

ይህ ማሽን በተለይ በከተማ ውስጥ ለሚከናወኑ የግንባታ ሥራዎች ታስቦ የተሠራ ሲሆን፣ ያለምንም የጭስ ልቀትና ከፍተኛ ድምፅ ሳይፈጥር ሥራን ማከናወን ያስችላል።

የማሽኑ ልዩ ባህሪዎች፦

ባለ ሁለት አማራጭ የኃይል ምንጭ፦ ማሽኑ በውስጡ በያዘው 198 kWh ሊቲየም-አዮን ባትሪ ብቻ መሥራት የሚችል ሲሆን፣ ረጅም ሰዓት ለሚጠይቁ ሥራዎች ደግሞ ከኤሌክትሪክ መስመር ጋር በቀጥታ ተገናኝቶ (Wired mode) ያለማቋረጥ ለ24 ሰዓታት እንዲሠራ ተደርጎ ተቀርጿል።

ከፍተኛ ብቃት፦ ይህ የኤሌክትሪክ ማሽን ከናፍጣ (Diesel) ማሽኖች ጋር እኩል የሆነ የመቆፈርና የመሥራት አቅም ያለው ሲሆን፣ የጥገና ወጪው ደግሞ ከናፍጣ ማሽኖችም እጅግ ያነሰ ነው።

ለአካባቢ ተስማሚ፦ ምንም ዓይነት በካይ ጋዝ ወደ አየር ስለማይለቅና ድምፁ በጣም ዝቅተኛ በመሆኑ፣ ለሰዎች መኖሪያ አካባቢዎችና ለተከለከሉ የሥራ ቦታዎች እጅግ ተመራጭ ያደርገዋል።

የደህንነት ቴክኖሎጂ፦ ማሽኑ ዙሪያውን 270 ዲግሪ ማየት የሚያስችል የካሜራ ሥርዓት የተገጠመለት በመሆኑ የሥራ ቦታ ደህንነትን አስተማማኝ ያደርገዋል።

ይህ የሂታቺ አዲስ ፈጠራ የግንባታው ዘርፍ ወደ "ዜሮ የጭስ ልቀት" (Zero Emission) ለሚያደርገው ጉዞ ትልቅ እመርታ ተደርጎ ተወስዷል።

@etconp

👉ሰላም ውድ ቤተሰቦቻችን ለ EXIT EXAM የሚሆኑ ሳምፕሎች እና ያለፉት አመታት የተፈተኑዋቸው ፈተናዎች በ PDF መልክ አዘጋጅተንላቹዋል🙏

🎲ይለቀቅ የምትሉ ❤ Reaction ኣርጉ 100 ሲደርስ እንለቅላቹዋለን❗️

@etconp

COTM Exit Exam Model Construction

https://t.me/ETCONpWORK

@etconp