๐Key Considerations for Soil in Construction and Road Building**:
1. Load-Bearing Capacity: Soils like gravel and sand are preferred for their high strength.
2. Drainage: Well-draining soils (e.g., gravel, sand) are ideal for road construction.
3. Stability: Clay and silt may require stabilization to prevent swelling or shrinkage.
4. Compaction: Proper compaction is essential to ensure soil stability and prevent settlement.
๐By understanding the properties of different soils, engineers can select the appropriate type for construction, road building, and other projects.
@etconp
1. Load-Bearing Capacity: Soils like gravel and sand are preferred for their high strength.
2. Drainage: Well-draining soils (e.g., gravel, sand) are ideal for road construction.
3. Stability: Clay and silt may require stabilization to prevent swelling or shrinkage.
4. Compaction: Proper compaction is essential to ensure soil stability and prevent settlement.
๐By understanding the properties of different soils, engineers can select the appropriate type for construction, road building, and other projects.
@etconp
๐20โค4
Intercon Construction Chemicals
๐ Authorized agent of MC, SIMENTEK, Sika, Weber
โ Concrete Admixtures
โ Bonding Agents
โ Waterproofings
โ Concrete Repair, Grouting
โ Tile Adhesive & Tile Joint Fillers
โ Wall Putty, Prime Coat, Rush Coat
โ Quartz, Contextra
โ Floor hardener, Epoxy
โ Geotextiles, Geo-membranes and other construction chemicals and materials
Tel: 0961955555 or 0944774267
Address: Signal, around signal mall
๐ Authorized agent of MC, SIMENTEK, Sika, Weber
โ Concrete Admixtures
โ Bonding Agents
โ Waterproofings
โ Concrete Repair, Grouting
โ Tile Adhesive & Tile Joint Fillers
โ Wall Putty, Prime Coat, Rush Coat
โ Quartz, Contextra
โ Floor hardener, Epoxy
โ Geotextiles, Geo-membranes and other construction chemicals and materials
Tel: 0961955555 or 0944774267
Address: Signal, around signal mall
โค2๐2
#ADVERTISEMENT
๐ง๐๐แแแฝ แแแต แฅแ แแฆแแต ๐๐
แแแแจแป แตแญแ แตโ๐ง๐
๐ ๐ ๐ แจแแแฐแฃแธแ แ แแแแแถแฝ๐ ๐ ๐
1 แแแแซแฝแ แจแแแ แจแแฐแแญ แตแซแแฝ
2 แฅแฒแแ แแแต แจ 1แแแ แฅแตแจ 30 แแแ แฅแแแญแฃแแ แฅแ แณแแ
3 แ แแแ แ แแฆแแต 12แ แฅแตแจ 32แตแจแต แฅแญแต แ แแฅแฐแ แ แฅแแ แฅแแแญแฃแแ
4 แจแฐแแซแฉ แฆแแถแฝ แ แแแแต แแฅแ
แแแแฝแ
แ1แ แฅแแต แฃแ แตแแญ แแแฐ แ แญแฅ
แ2 แ แณแณแชแแฝ แแแ แฎแญแป แฐแซ
แ3 แ แจแญ แคแ แชแณแ แแ แจแต แแข แแแแแ แแแซ
แฅแแ แ แแแแ แแฝแ แฅแแญแฃแแ
แ 4 แดแแต แแจแ แคแต แ แ แญแฃ แฃแซแฑแ แ แ แฃแซ
แแณแฐแฅแซ
แจแแแ แ แแแญ แจแแ แแจแต แซแณแฐแฆแต แฅแแ แฅแแแญแ แแแตแ แ แ แ แแซแตแกแต แแแญ แตแซแแ แญแฐแซแ แญแฐแแ
แตแแญ แแฅแญ
0912492727
0913061530
0923764834
แแแซแ แตแซ แแซแต แแ แธแญ แญแแ แแน แแแฝ
แแแต แฅแ แแฆแแต!
๐ง๐๐แแแฝ แแแต แฅแ แแฆแแต ๐๐
แแแแจแป แตแญแ แตโ๐ง๐
๐ ๐ ๐ แจแแแฐแฃแธแ แ แแแแแถแฝ๐ ๐ ๐
1 แแแแซแฝแ แจแแแ แจแแฐแแญ แตแซแแฝ
2 แฅแฒแแ แแแต แจ 1แแแ แฅแตแจ 30 แแแ แฅแแแญแฃแแ แฅแ แณแแ
3 แ แแแ แ แแฆแแต 12แ แฅแตแจ 32แตแจแต แฅแญแต แ แแฅแฐแ แ แฅแแ แฅแแแญแฃแแ
4 แจแฐแแซแฉ แฆแแถแฝ แ แแแแต แแฅแ
แแแแฝแ
แ1แ แฅแแต แฃแ แตแแญ แแแฐ แ แญแฅ
แ2 แ แณแณแชแแฝ แแแ แฎแญแป แฐแซ
แ3 แ แจแญ แคแ แชแณแ แแ แจแต แแข แแแแแ แแแซ
แฅแแ แ แแแแ แแฝแ แฅแแญแฃแแ
แ 4 แดแแต แแจแ แคแต แ แ แญแฃ แฃแซแฑแ แ แ แฃแซ
แแณแฐแฅแซ
แจแแแ แ แแแญ แจแแ แแจแต แซแณแฐแฆแต แฅแแ แฅแแแญแ แแแตแ แ แ แ แแซแตแกแต แแแญ แตแซแแ แญแฐแซแ แญแฐแแ
แตแแญ แแฅแญ
0912492727
0913061530
0923764834
แแแซแ แตแซ แแซแต แแ แธแญ แญแแ แแน แแแฝ
แแแต แฅแ แแฆแแต!
๐1
๐แแแแต- แฑแแณแแ!
๐ซ6,000 แจแ แญแถ แ แฐแญ แคแฐแฐแฆแฝ แจแแแฉแ แต แแแฐแญ!
-----------------------------------
Suลoszowa โ the Polish village where 6,000 people share the same road
In the heart of Poland, a few kilometers from Krakow, there is a village that looks like it came out of a rural painting: Suลoszowa. Here, all of its approximately 6,000 inhabitants live along a single main road, a detail that makes this locality unique and fascinating. Seen from above, the village offers an extraordinary spectacle: a long, perfectly linear central artery, flanked by neatly arranged houses, like pearls strung on a single thread.
@etconp
๐ซ6,000 แจแ แญแถ แ แฐแญ แคแฐแฐแฆแฝ แจแแแฉแ แต แแแฐแญ!
-----------------------------------
Suลoszowa โ the Polish village where 6,000 people share the same road
In the heart of Poland, a few kilometers from Krakow, there is a village that looks like it came out of a rural painting: Suลoszowa. Here, all of its approximately 6,000 inhabitants live along a single main road, a detail that makes this locality unique and fascinating. Seen from above, the village offers an extraordinary spectacle: a long, perfectly linear central artery, flanked by neatly arranged houses, like pearls strung on a single thread.
@etconp
โค12๐4๐1
๐What is the Earned Value Management in Construction Project Management โ
๐ทEarned Value Management (EVM) is a project management technique widely used in construction projects to measure and monitor project performance and progress. It integrates three critical components: scope, schedule, and cost, providing a comprehensive picture of how a project is performing compared to its baseline.
โญ๏ธ Key Components of EVM
๐ Planned Value (PV): Also known as Budgeted Cost of Work Scheduled (BCWS). This represents the budgeted cost of the work planned to be completed at a specific point in time.
๐ต Earned Value (EV): Also known as Budgeted Cost of Work Performed (BCWP). This represents the budgeted cost of the work that has actually been completed at a specific point in time.
๐ชฌ Actual Cost (AC): Also known as Actual Cost of Work Performed (ACWP). This is the actual cost incurred for the work completed at a specific point in time.
โญ๏ธ EVM Metrics
EVM generates key metrics to analyze project performance:
๐ฅ Schedule Variance (SV)
Formula: SV=EVโPV
Indicates whether the project is ahead of or behind schedule.
Positive SV: Ahead of schedule
Negative SV: Behind schedule
๐ฅ Cost Variance (CV)
Formula: CV=EVโAC
Indicates whether the project is under or over budget.
Positive CV: Under budget
Negative CV: Over budget
๐ฅ Schedule Performance Index (SPI)
Formula: SPI=EV/PV
Measures schedule efficiency (progress vs. plan).
SPI > 1: Ahead of schedule
SPI < 1: Behind schedule
๐ฅ Cost Performance Index (CPI)
Formula: CPI=EV/AC
Measures cost efficiency (value earned for money spent).
CPI > 1: Under budget
CPI < 1: Over budget
โญ๏ธ Benefits of EVM in Construction
1. Proactive Decision-Making: Identifies variances early, allowing corrective actions to keep the project on track.
2. Integrated Performance Tracking: Combines cost, schedule, and scope into a single framework.
3. Forecasting Capability: Predicts future project performance and costs based on current trends.
4. Improved Communication: Provides a clear, quantitative view of project progress for stakeholders.
@etconp
๐ทEarned Value Management (EVM) is a project management technique widely used in construction projects to measure and monitor project performance and progress. It integrates three critical components: scope, schedule, and cost, providing a comprehensive picture of how a project is performing compared to its baseline.
โญ๏ธ Key Components of EVM
๐ Planned Value (PV): Also known as Budgeted Cost of Work Scheduled (BCWS). This represents the budgeted cost of the work planned to be completed at a specific point in time.
๐ต Earned Value (EV): Also known as Budgeted Cost of Work Performed (BCWP). This represents the budgeted cost of the work that has actually been completed at a specific point in time.
๐ชฌ Actual Cost (AC): Also known as Actual Cost of Work Performed (ACWP). This is the actual cost incurred for the work completed at a specific point in time.
โญ๏ธ EVM Metrics
EVM generates key metrics to analyze project performance:
๐ฅ Schedule Variance (SV)
Formula: SV=EVโPV
Indicates whether the project is ahead of or behind schedule.
Positive SV: Ahead of schedule
Negative SV: Behind schedule
๐ฅ Cost Variance (CV)
Formula: CV=EVโAC
Indicates whether the project is under or over budget.
Positive CV: Under budget
Negative CV: Over budget
๐ฅ Schedule Performance Index (SPI)
Formula: SPI=EV/PV
Measures schedule efficiency (progress vs. plan).
SPI > 1: Ahead of schedule
SPI < 1: Behind schedule
๐ฅ Cost Performance Index (CPI)
Formula: CPI=EV/AC
Measures cost efficiency (value earned for money spent).
CPI > 1: Under budget
CPI < 1: Over budget
โญ๏ธ Benefits of EVM in Construction
1. Proactive Decision-Making: Identifies variances early, allowing corrective actions to keep the project on track.
2. Integrated Performance Tracking: Combines cost, schedule, and scope into a single framework.
3. Forecasting Capability: Predicts future project performance and costs based on current trends.
4. Improved Communication: Provides a clear, quantitative view of project progress for stakeholders.
@etconp
๐21
๐Design Concepts Of Road
๐งDesigning the thickness of each layer for a Double Bituminous Surface Treatment (DBST) road involves several steps.
โบThe design typically depends on factors like traffic load, subgrade soil conditions, climate, and expected lifespan. Here's a general guideline:
โญ๏ธ1. Traffic Analysis
Determine the types and volumes of vehicles expected.
Calculate the equivalent single axle loads (ESALs) for design life.
โญ๏ธ2. Subgrade Evaluation
Conduct soil tests (CBR, Plate Load Test, etc.) to determine subgrade strength.
Subgrade preparation: Ensure proper compaction and drainage.
โญ๏ธ3. Layer Design
Subgrade (Natural Soil)
Ensure a minimum CBR of 8-10% for light traffic and higher for heavy traffic.
Sub-base Layer
Material: Granular material or crushed stone.
Thickness: Typically 150-250 mm, depending on subgrade strength and traffic load.
Base Layer
Material: Crushed stone or stabilized material.
Thickness: 100-200 mm, depending on traffic requirements.
DBST Layer
First coat: Apply bitumen (1-1.5 liters/mยฒ) + 10 mm aggregate.
Second coat: Apply bitumen (0.8-1.2 liters/mยฒ) + 6-10 mm aggregate.
Total thickness: Typically 20-30 mm.
โญ๏ธ4. Drainage Considerations
Provide adequate surface and sub-surface drainage.
Use side drains and culverts as needed.
โญ๏ธ5. Design Example
For a DBST road with moderate traffic:
Sub-base: 200 mm
Base: 150 mm
DBST Surface: 25 mm
โญ๏ธ6. Final Design
The final design should comply with local standards and guidelines, such as those from the Ministry of Public Works and Transport in The country or AASHTO standards.
@etconp
๐งDesigning the thickness of each layer for a Double Bituminous Surface Treatment (DBST) road involves several steps.
โบThe design typically depends on factors like traffic load, subgrade soil conditions, climate, and expected lifespan. Here's a general guideline:
โญ๏ธ1. Traffic Analysis
Determine the types and volumes of vehicles expected.
Calculate the equivalent single axle loads (ESALs) for design life.
โญ๏ธ2. Subgrade Evaluation
Conduct soil tests (CBR, Plate Load Test, etc.) to determine subgrade strength.
Subgrade preparation: Ensure proper compaction and drainage.
โญ๏ธ3. Layer Design
Subgrade (Natural Soil)
Ensure a minimum CBR of 8-10% for light traffic and higher for heavy traffic.
Sub-base Layer
Material: Granular material or crushed stone.
Thickness: Typically 150-250 mm, depending on subgrade strength and traffic load.
Base Layer
Material: Crushed stone or stabilized material.
Thickness: 100-200 mm, depending on traffic requirements.
DBST Layer
First coat: Apply bitumen (1-1.5 liters/mยฒ) + 10 mm aggregate.
Second coat: Apply bitumen (0.8-1.2 liters/mยฒ) + 6-10 mm aggregate.
Total thickness: Typically 20-30 mm.
โญ๏ธ4. Drainage Considerations
Provide adequate surface and sub-surface drainage.
Use side drains and culverts as needed.
โญ๏ธ5. Design Example
For a DBST road with moderate traffic:
Sub-base: 200 mm
Base: 150 mm
DBST Surface: 25 mm
โญ๏ธ6. Final Design
The final design should comply with local standards and guidelines, such as those from the Ministry of Public Works and Transport in The country or AASHTO standards.
@etconp
๐10โค1
๐แแตแฎแญ แ แแแณ 2.6 แขแแฎแ แฅแญ แแช 'แแญ แแญแแต แฃแญ แธแซแฐแ แแแณโ แชแแญแฑ แแแแฃ แแ
๐ซแแตแฎแญ แขแแจแตแตแแแต แแฉแ แ แแแณ แแชแแญแต แแแฃแณ แจแแ แจแต แตแแแญ แ แตแแแงแแข
๐ทโแแญ แแญแแต แฃแญ แธแซแฐแ แแแณโ แจแแ แตแซแ แซแแ แชแแญแฑ แ 21 แบแ แซแฌ แแตแญ แแฌแต แแญ แจแแซแญแ แฒแแแค แฅแตแจ 2.6 แขแแฎแ แฅแญ แแช แฅแแฐแแฐแจแแ แต แณแแแแข
โบแจแฐแแซแฉ แฐแจแแธแแ แจแ แ แ แ แแแแแถแฝแ แจแแซแแญแ แแ แชแแญแต แ แ แแแญ แจแแแฃแณ แฅแซ แ 2 แแแต แแ แแฐแฅ แแแ แแแ แณแ แทแแข
โบแ แแก แจแแแ แชแแญแฑ แตแแแ แแแซแ แฅแ แแแ แ แแแ แแแถแฝแ แ แฅแแต แจแแตแฐแแต แ แ แ แแฎแต แจแแแแฃ แฒแแแค แแแดแ แฅแ แฑแชแแ แขแแฑแตแตแชแ แฐแจแแช แ แ แ แฅแแฐแแแ แฐแแแฟแแข
โบแชแแญแฑ แ แแแฃแณ แแฐแต แ500 แฐแแฝ แฅแแฒแแ แฐแ แแ แแฐแตแซ แฒแแฃ แจ350 แ แแญ แแแแ แแแฝ แแ แจแฅแซ แแตแ แญแแฅแซแ แฐแฅแ แญแ แ แแแข
@etconp
๐ซแแตแฎแญ แขแแจแตแตแแแต แแฉแ แ แแแณ แแชแแญแต แแแฃแณ แจแแ แจแต แตแแแญ แ แตแแแงแแข
๐ทโแแญ แแญแแต แฃแญ แธแซแฐแ แแแณโ แจแแ แตแซแ แซแแ แชแแญแฑ แ 21 แบแ แซแฌ แแตแญ แแฌแต แแญ แจแแซแญแ แฒแแแค แฅแตแจ 2.6 แขแแฎแ แฅแญ แแช แฅแแฐแแฐแจแแ แต แณแแแแข
โบแจแฐแแซแฉ แฐแจแแธแแ แจแ แ แ แ แแแแแถแฝแ แจแแซแแญแ แแ แชแแญแต แ แ แแแญ แจแแแฃแณ แฅแซ แ 2 แแแต แแ แแฐแฅ แแแ แแแ แณแ แทแแข
โบแ แแก แจแแแ แชแแญแฑ แตแแแ แแแซแ แฅแ แแแ แ แแแ แแแถแฝแ แ แฅแแต แจแแตแฐแแต แ แ แ แแฎแต แจแแแแฃ แฒแแแค แแแดแ แฅแ แฑแชแแ แขแแฑแตแตแชแ แฐแจแแช แ แ แ แฅแแฐแแแ แฐแแแฟแแข
โบแชแแญแฑ แ แแแฃแณ แแฐแต แ500 แฐแแฝ แฅแแฒแแ แฐแ แแ แแฐแตแซ แฒแแฃ แจ350 แ แแญ แแแแ แแแฝ แแ แจแฅแซ แแตแ แญแแฅแซแ แฐแฅแ แญแ แ แแแข
@etconp
๐13โค1
๐แ แตแฌแณแ แจแฐแ 8.54 แชแ แแตแญ แจแแธแแ แจแฎแชแฐแญ แแแต แแฎแแญแต แ แ แแตแต แจแฐแแซแฉ แฆแณแแฝ แ แแซแแต แแญ แญแแแแข
โบแฅแแแ แฆแณแแฝ แจแแณแฝ แแตแแแ แฅแซแแฝแแฃ แจแฅแแจแ แแแแถแฝแ แแแฃแณแฃ แจแฅแตแญแแต แแฅแแฎแฝแแฃ แจแ แจแแแด แแแต แแฎแแญแถแฝแแฃ แจแแชแ แแแแซ แฆแณแแฝแ แฅแ แจแตแแญแต แ แซแณแ แแแฃแณแ แซแซแตแณแแข
โญ๏ธA corridor development project spanning 8.54 km is currently underway in Dire Dawa, divided into five different lots. These lots include drainage works, walkway construction, cycle lanes, greenery projects, parking areas, and the construction of a sports academy.
Via PMO Ethiopia
@etconp
โบแฅแแแ แฆแณแแฝ แจแแณแฝ แแตแแแ แฅแซแแฝแแฃ แจแฅแแจแ แแแแถแฝแ แแแฃแณแฃ แจแฅแตแญแแต แแฅแแฎแฝแแฃ แจแ แจแแแด แแแต แแฎแแญแถแฝแแฃ แจแแชแ แแแแซ แฆแณแแฝแ แฅแ แจแตแแญแต แ แซแณแ แแแฃแณแ แซแซแตแณแแข
โญ๏ธA corridor development project spanning 8.54 km is currently underway in Dire Dawa, divided into five different lots. These lots include drainage works, walkway construction, cycle lanes, greenery projects, parking areas, and the construction of a sports academy.
Via PMO Ethiopia
@etconp
๐12
#ExitExamResult
โก" แจแแฐแแ แแคแต แฐแแ แแแแ แฉแแจแญแฒแฒแแฝ แฐแแณแ " - แจแตแแ แญแต แแแตแดแญ แ แแซแญ
๐ด" แจแแฐแ แแคแต แแแ แฉแแจแญแฒแฒแแฝ แแญ แแฅแทแ " - แจแขแตแฎแตแซ แฐแแชแแฝ แ แฅแจแต
แจแแแญ แ แแ แแแซ แแฐแ แแคแต แแฉแแจแญแฒแฒแแฝ แแแฉแ แจแตแแ แญแต แแแตแดแญ แแฒแญแซแ แขแตแฎแตแซ แแแฟแแข
แจแตแแ แญแต แแแตแดแญ แจแแฐแ แ แแซแญ แแฒแญแซแ แขแตแฎแตแซ แ แฐแกแต แ แญแญ แแ แฅ " แแฐแแ แฐแแ แแฉแแจแญแฒแฒแแฝ แฐแแณแ " แฅแแแแข
" แ แแแซแฝแ แแญ แแฉแแจแญแฒแฒแแฝ แแ แจแแแจแ แแแฉแ แญแแญแแธแแแข แแคแต แแแ แฉแแจแญแฒแฒ แแญ แฐแญแทแ " แฒแ แแแธแแแข
แแ แซแญแ แฐแแช แ แแ ? แแแแ แจแฒแญแซแ แขแตแฎแตแซ แฅแซแ " แแคแฑ แ แแ แตแแฐแแแแ แแฐแแแต แตแแฐแแจ แ แ แแแญ แณแณแแ แจแแแจแ แแ แแ " แฅแแแแข
แจแขแตแฎแตแซ แฐแแชแแฝ แ แฅแจแต แกแฉแแฃ " แแคแฑ แฐแแแแข แจแแแ แฉแแจแญแฒแฒ แแฅแทแ " แฒแ แแฒแญแซแ แขแตแฎแตแซ แแแฟแแข
แแคแต แแแแจแป แแแฉ แฐแญแทแฝแแ ? แตแแ แแแจแฅแแแต แฅแซแ แ แฐแ แ แแแฝ แฐแแแฃ " แแ แฅแ แแคแฑ แแ แจแแฃแ " แจแแ แ แญแญ แแแฝ แฐแฅแทแแข
แแคแฑ แแจแฉแแจแญแฒแฒแแฝ แฌแ แตแตแซแญ แแแฉแ แจแแแธแ แ แฅแจแฑ แฐแแณแแฝ แแคแณแธแแ แ แจแฉแแจแญแฒแฒแซแธแ / แซแแแณแธแ #แจแแ แแแฎ แแจแต แฅแแฐแแฝแ แแแฟแแข
@etconp
โก" แจแแฐแแ แแคแต แฐแแ แแแแ แฉแแจแญแฒแฒแแฝ แฐแแณแ " - แจแตแแ แญแต แแแตแดแญ แ แแซแญ
๐ด" แจแแฐแ แแคแต แแแ แฉแแจแญแฒแฒแแฝ แแญ แแฅแทแ " - แจแขแตแฎแตแซ แฐแแชแแฝ แ แฅแจแต
แจแแแญ แ แแ แแแซ แแฐแ แแคแต แแฉแแจแญแฒแฒแแฝ แแแฉแ แจแตแแ แญแต แแแตแดแญ แแฒแญแซแ แขแตแฎแตแซ แแแฟแแข
แจแตแแ แญแต แแแตแดแญ แจแแฐแ แ แแซแญ แแฒแญแซแ แขแตแฎแตแซ แ แฐแกแต แ แญแญ แแ แฅ " แแฐแแ แฐแแ แแฉแแจแญแฒแฒแแฝ แฐแแณแ " แฅแแแแข
" แ แแแซแฝแ แแญ แแฉแแจแญแฒแฒแแฝ แแ แจแแแจแ แแแฉแ แญแแญแแธแแแข แแคแต แแแ แฉแแจแญแฒแฒ แแญ แฐแญแทแ " แฒแ แแแธแแแข
แแ แซแญแ แฐแแช แ แแ ? แแแแ แจแฒแญแซแ แขแตแฎแตแซ แฅแซแ " แแคแฑ แ แแ แตแแฐแแแแ แแฐแแแต แตแแฐแแจ แ แ แแแญ แณแณแแ แจแแแจแ แแ แแ " แฅแแแแข
แจแขแตแฎแตแซ แฐแแชแแฝ แ แฅแจแต แกแฉแแฃ " แแคแฑ แฐแแแแข แจแแแ แฉแแจแญแฒแฒ แแฅแทแ " แฒแ แแฒแญแซแ แขแตแฎแตแซ แแแฟแแข
แแคแต แแแแจแป แแแฉ แฐแญแทแฝแแ ? แตแแ แแแจแฅแแแต แฅแซแ แ แฐแ แ แแแฝ แฐแแแฃ " แแ แฅแ แแคแฑ แแ แจแแฃแ " แจแแ แ แญแญ แแแฝ แฐแฅแทแแข
แแคแฑ แแจแฉแแจแญแฒแฒแแฝ แฌแ แตแตแซแญ แแแฉแ แจแแแธแ แ แฅแจแฑ แฐแแณแแฝ แแคแณแธแแ แ แจแฉแแจแญแฒแฒแซแธแ / แซแแแณแธแ #แจแแ แแแฎ แแจแต แฅแแฐแแฝแ แแแฟแแข
@etconp
๐11โค1
#ADVERTISEMENT
๐ง๐๐แแแฝ แแแต แฅแ แแฆแแต ๐๐
แแแแจแป แตแญแ แตโ๐ง๐
๐ ๐ ๐ แจแแแฐแฃแธแ แ แแแแแถแฝ๐ ๐ ๐
1 แแแแซแฝแ แจแแแ แจแแฐแแญ แตแซแแฝ
2 แฅแฒแแ แแแต แจ 1แแแ แฅแตแจ 30 แแแ แฅแแแญแฃแแ แฅแ แณแแ
3 แ แแแ แ แแฆแแต 12แ แฅแตแจ 32แตแจแต แฅแญแต แ แแฅแฐแ แ แฅแแ แฅแแแญแฃแแ
4 แจแฐแแซแฉ แฆแแถแฝ แ แแแแต แแฅแ
แแแแฝแ
แ1แ แฅแแต แฃแ แตแแญ แแแฐ แ แญแฅ
แ2 แ แณแณแชแแฝ แแแ แฎแญแป แฐแซ
แ3 แ แจแญ แคแ แชแณแ แแ แจแต แแข แแแแแ แแแซ
แฅแแ แ แแแแ แแฝแ แฅแแญแฃแแ
แ 4 แดแแต แแจแ แคแต แ แ แญแฃ แฃแซแฑแ แ แ แฃแซ
แแณแฐแฅแซ
แจแแแ แ แแแญ แจแแ แแจแต แซแณแฐแฆแต แฅแแ แฅแแแญแ แแแตแ แ แ แ แแซแตแกแต แแแญ แตแซแแ แญแฐแซแ แญแฐแแ
แตแแญ แแฅแญ
0912492727
0913061530
0923764834
แแแซแ แตแซ แแซแต แแ แธแญ แญแแ แแน แแแฝ
แแแต แฅแ แแฆแแต!
๐ง๐๐แแแฝ แแแต แฅแ แแฆแแต ๐๐
แแแแจแป แตแญแ แตโ๐ง๐
๐ ๐ ๐ แจแแแฐแฃแธแ แ แแแแแถแฝ๐ ๐ ๐
1 แแแแซแฝแ แจแแแ แจแแฐแแญ แตแซแแฝ
2 แฅแฒแแ แแแต แจ 1แแแ แฅแตแจ 30 แแแ แฅแแแญแฃแแ แฅแ แณแแ
3 แ แแแ แ แแฆแแต 12แ แฅแตแจ 32แตแจแต แฅแญแต แ แแฅแฐแ แ แฅแแ แฅแแแญแฃแแ
4 แจแฐแแซแฉ แฆแแถแฝ แ แแแแต แแฅแ
แแแแฝแ
แ1แ แฅแแต แฃแ แตแแญ แแแฐ แ แญแฅ
แ2 แ แณแณแชแแฝ แแแ แฎแญแป แฐแซ
แ3 แ แจแญ แคแ แชแณแ แแ แจแต แแข แแแแแ แแแซ
แฅแแ แ แแแแ แแฝแ แฅแแญแฃแแ
แ 4 แดแแต แแจแ แคแต แ แ แญแฃ แฃแซแฑแ แ แ แฃแซ
แแณแฐแฅแซ
แจแแแ แ แแแญ แจแแ แแจแต แซแณแฐแฆแต แฅแแ แฅแแแญแ แแแตแ แ แ แ แแซแตแกแต แแแญ แตแซแแ แญแฐแซแ แญแฐแแ
แตแแญ แแฅแญ
0912492727
0913061530
0923764834
แแแซแ แตแซ แแซแต แแ แธแญ แญแแ แแน แแแฝ
แแแต แฅแ แแฆแแต!
๐2โค1
๐Challenging Liquidated Damages
๐ซContractors and subcontractors may attempt to challenge the amount of damages to be levied closer to the time they are deducted rather than when signing the contract.
โบTo overcome this challenge, the employer must prove that the damages included in the contract were a genuine pre-estimate of the loss at the time the damages were calculated.
*Key Principles*
- *Genuine Pre-Estimate*: The employer must demonstrate that the damages were a genuine pre-estimate of the loss.
- *Irrelevance of Actual Cost*: The actual cost of damages incurred by the employer is irrelevant.
- *Exclusive Remedy*: Liquidated damages are an exclusive remedy, and the employer cannot revisit and increase the level of damages deducted if the actual loss suffered is greater.
*Challenging Damages During Tender Negotiations*
โบIf the contractor does not consider the level of damages to be reasonable, it can be challenged during tender negotiations rather than after the contract has been signed.
*Early Possession or Take-Over*
Challenges may arise where there is early possession or take-over of a part of the work by the employer. Contracts generally allow for this proportion of the value of works to be considered so that full damages are not deducted.
*Practical Completion and Damages*
At the end of a project, the date of completion or practical completion is often subject to some debate. In practice, the date of achieving practical completion is sometimes agreed and formalised some time after the actual event occurred.
*Unliquidated Damages*
If the relevant section of the contract is left blank, unliquidated damages will apply. Therefore, it will be for the employer and their representatives to collate records and prove actual loss.
*Inserting 'Nil' in the Contract*
If 'nil' is inserted in the relevant section of the contract, the employer will not be entitled to either liquidated or unliquidated damages. This should be advised against as it significantly reduces the contractor's incentive to complete the works by the completion date and prevents the employer from recovering losses.
*Recovery of Liquidated Damages*
Under JCT contracts, recovery of liquidated damages is separate from the interim payment procedures, and therefore would normally be dealt with by the issue of a 'pay-less notice' by the employer, rather than being included in an interim valuation.
*Mechanism for Amending Completion Date*
Where there is no mechanism in the contract to award an extension to the completion date, the employer cannot benefit if they are responsible for the delay through items such as delayed possession or changes to the scope of work, for example.
*Payment by Contractor to Employer*
At the end of a project, the level of damages to be deducted may exceed payments outstanding to the contractor. In this instance, the contractor would have to make a payment to the employer. The relevant provisions in the contract should be reviewed in this instance, as they may well cover contractor payment to the employer.
@etconp
๐ซContractors and subcontractors may attempt to challenge the amount of damages to be levied closer to the time they are deducted rather than when signing the contract.
โบTo overcome this challenge, the employer must prove that the damages included in the contract were a genuine pre-estimate of the loss at the time the damages were calculated.
*Key Principles*
- *Genuine Pre-Estimate*: The employer must demonstrate that the damages were a genuine pre-estimate of the loss.
- *Irrelevance of Actual Cost*: The actual cost of damages incurred by the employer is irrelevant.
- *Exclusive Remedy*: Liquidated damages are an exclusive remedy, and the employer cannot revisit and increase the level of damages deducted if the actual loss suffered is greater.
*Challenging Damages During Tender Negotiations*
โบIf the contractor does not consider the level of damages to be reasonable, it can be challenged during tender negotiations rather than after the contract has been signed.
*Early Possession or Take-Over*
Challenges may arise where there is early possession or take-over of a part of the work by the employer. Contracts generally allow for this proportion of the value of works to be considered so that full damages are not deducted.
*Practical Completion and Damages*
At the end of a project, the date of completion or practical completion is often subject to some debate. In practice, the date of achieving practical completion is sometimes agreed and formalised some time after the actual event occurred.
*Unliquidated Damages*
If the relevant section of the contract is left blank, unliquidated damages will apply. Therefore, it will be for the employer and their representatives to collate records and prove actual loss.
*Inserting 'Nil' in the Contract*
If 'nil' is inserted in the relevant section of the contract, the employer will not be entitled to either liquidated or unliquidated damages. This should be advised against as it significantly reduces the contractor's incentive to complete the works by the completion date and prevents the employer from recovering losses.
*Recovery of Liquidated Damages*
Under JCT contracts, recovery of liquidated damages is separate from the interim payment procedures, and therefore would normally be dealt with by the issue of a 'pay-less notice' by the employer, rather than being included in an interim valuation.
*Mechanism for Amending Completion Date*
Where there is no mechanism in the contract to award an extension to the completion date, the employer cannot benefit if they are responsible for the delay through items such as delayed possession or changes to the scope of work, for example.
*Payment by Contractor to Employer*
At the end of a project, the level of damages to be deducted may exceed payments outstanding to the contractor. In this instance, the contractor would have to make a payment to the employer. The relevant provisions in the contract should be reviewed in this instance, as they may well cover contractor payment to the employer.
@etconp
โค5๐4
๐แฅแซแแฆ แจแแแซแฝแ แฎแแตแตแซแญแฝแ แขแแฑแตแตแช แจแแแ แแธแ แจแแแฃแณ แแแฝ แฅแ แแแชแซแแฝ แแตแฅ ยซแตแแ แจแจแณ แณแญแแฃ แแญแ แจแแ แฐแแต แ แ แฒแต แณแญแปแปแ แจแแ แแปแปแซ แแตแจแ แตแแแปแแ แต แแแแตยป แ แแฐแแฐแ แฒแซแตแแแก แ แฒแฑ แจแแแฃแณ แแ แแตแ แจแแ แจแ แแ แซแแ แญแแช แฅแตแจ 25% แตแจแต แฅแป แจแแ แแ แจแแ แแฐแฅ แ แตแแแ แแแข
แ) แฅแแแต
แ) แแฐแต
๐ฉแแแณแฝแแ แ แ แตแฐแซแจแต แแตแซ (Comment box) แ แแฉแแข
๐ซแแฅแซแชแซ แจแแฎ แแแแตแ แฅแ แ แซแตแแฐแแแแข
๐แจ YOUTUBE แปแแแฝแ แแแแแแ๐
https://youtube.com/@ethiopianconstruction?si=i3B2u9LyWBNjqAAO
แ) แฅแแแต
แ) แแฐแต
๐ฉแแแณแฝแแ แ แ แตแฐแซแจแต แแตแซ (Comment box) แ แแฉแแข
๐ซแแฅแซแชแซ แจแแฎ แแแแตแ แฅแ แ แซแตแแฐแแแแข
๐แจ YOUTUBE แปแแแฝแ แแแแแแ๐
https://youtube.com/@ethiopianconstruction?si=i3B2u9LyWBNjqAAO
๐8โค5
๐แจแฒแแแถ แแฅแญแต แแญ แ แฐแแฐแฐ แจแ แฐแซแญ แตแญแแต แแปแปแซ แแแ แ แแแฝ แแแทแ โ แซแณแแ แแ (แถ/แญ)
๐งแจแฒแแแถ แแฅแญแต แแญ แ แฐแแฐแฐ แจแ แฐแซแญ แตแญแแต แแปแปแซ แจแฐแจแแ แ แ แญแฆแตแ แแฅแญแต แฅแแฒแแญ แจแแตแจแ แฃแปแแญ แแแ แ แแแฝ แฅแแฒแแแต แแฐแจแแ แจแแแตแ แแฃแแ แตแตแตแญ แแแตแตแญ แซแณแแ แแ (แถ/แญ) แแแนแกแก
แแแตแตแฉ แ แแ แ แซแ แตแตแตแญ แแปแธแรท แจ2017 แ แแต แแแต แจแแแแชแซ แ แแแฝ แจแแฐแซแแ แจแญแแแฝ แจแแแต แแญแ แแ แต แ แแปแธแ แแแแ แ แแแจแแ แขแตแฎแตแซ แญแแ แแตแซแ แแซแ แแ แกแณแ แซ แจแฐแ แแฌ แ แซแแฐแแ แฅแแแแกแก
แ 6 แแซแต แ แแแญ แ แแ แฐแจแ 2 แแแจแ 50 แบแ แ แแญ แจแแแต แแแแฃแ แแแต แ แแแแแต แ แฆแแแญแ แแฐแ แฑแ แแแธแแแกแก
แจแ แ แแแ แแแซแ แจแแช แแแต 3 แแฅแฅ 28 แขแแจแ แจแ แแชแซแ แถแแญ แแข แแแแฑแ แแแธแแค แญแ แ แซแแแ แแแต แแญ แฒแแแแญ 1 แแฅแฅ 71 แขแแจแ แถแแญ แฅแแซ แฅแแณแแ แ แแแแแข
แจแ แณแแ แฅแแต แแฅแญแต แแแจแแตแ 1 แบแ 213 แแตแจแต แแปแแแ แฐแแแจแแแข
แจแฒแแแถ แแฅแญแต แแญ แ แฐแแฐแฐ แจแ แฐแซแญ แตแญแแต แแปแปแซ แจแฐแจแแ แ แ แญแฆแตแ แแฅแญแต แฅแแฒแแญ แจแแตแจแ แฃแปแแญ แแแ แ แแแฝ แฅแแฒแแแต แแฐแจแแแ แ แ แฐแแแกแก
แ แตแตแตแต แแฉ แแแ แ แแ แฅแซแฑแ แจแ แ แ แจแฅแซแต แแแฐแญ แ 7 แแฅแฅ 2 แขแแจแ แฅแญ แ แแญ แ แแ แแช แฐแแแฅแถ แแฐ แตแซ แแแฃแฑแ แ แ แฐแรท แ แฐแแ แ แฅแญ แแข 730 แซแฌ แแตแญ แฆแณ แแญ แซแจแ แจแแช แแแต แแณแซ แแแจแ แฐแแแฅแถ แจแขแตแฎแตแซแ แจแแแตแ แขแแจแตแตแแแต แ แ แแฝแ แ แแตแฐแแแ แแญ แฅแแแแแ แฅแแแแกแก
แแแ แ แแ แจแแแต แตแตแตแญแ แ แแ แแจแญ แ แตแฐแแแ แจแแ แซ แฅแตแ แจแแแ แญ แ แแปแญ แจแ แแชแซ แ แ แแซแ แแป แแแต แแฃแ แตแแแแตแ แฐแแฃแซแ แแแตแจแแ แฅแจแฐแฐแซ แแแแ แ แแตแฐแแแกแก
Via FBC
@etconp
๐งแจแฒแแแถ แแฅแญแต แแญ แ แฐแแฐแฐ แจแ แฐแซแญ แตแญแแต แแปแปแซ แจแฐแจแแ แ แ แญแฆแตแ แแฅแญแต แฅแแฒแแญ แจแแตแจแ แฃแปแแญ แแแ แ แแแฝ แฅแแฒแแแต แแฐแจแแ แจแแแตแ แแฃแแ แตแตแตแญ แแแตแตแญ แซแณแแ แแ (แถ/แญ) แแแนแกแก
แแแตแตแฉ แ แแ แ แซแ แตแตแตแญ แแปแธแรท แจ2017 แ แแต แแแต แจแแแแชแซ แ แแแฝ แจแแฐแซแแ แจแญแแแฝ แจแแแต แแญแ แแ แต แ แแปแธแ แแแแ แ แแแจแแ แขแตแฎแตแซ แญแแ แแตแซแ แแซแ แแ แกแณแ แซ แจแฐแ แแฌ แ แซแแฐแแ แฅแแแแกแก
แ 6 แแซแต แ แแแญ แ แแ แฐแจแ 2 แแแจแ 50 แบแ แ แแญ แจแแแต แแแแฃแ แแแต แ แแแแแต แ แฆแแแญแ แแฐแ แฑแ แแแธแแแกแก
แจแ แ แแแ แแแซแ แจแแช แแแต 3 แแฅแฅ 28 แขแแจแ แจแ แแชแซแ แถแแญ แแข แแแแฑแ แแแธแแค แญแ แ แซแแแ แแแต แแญ แฒแแแแญ 1 แแฅแฅ 71 แขแแจแ แถแแญ แฅแแซ แฅแแณแแ แ แแแแแข
แจแ แณแแ แฅแแต แแฅแญแต แแแจแแตแ 1 แบแ 213 แแตแจแต แแปแแแ แฐแแแจแแแข
แจแฒแแแถ แแฅแญแต แแญ แ แฐแแฐแฐ แจแ แฐแซแญ แตแญแแต แแปแปแซ แจแฐแจแแ แ แ แญแฆแตแ แแฅแญแต แฅแแฒแแญ แจแแตแจแ แฃแปแแญ แแแ แ แแแฝ แฅแแฒแแแต แแฐแจแแแ แ แ แฐแแแกแก
แ แตแตแตแต แแฉ แแแ แ แแ แฅแซแฑแ แจแ แ แ แจแฅแซแต แแแฐแญ แ 7 แแฅแฅ 2 แขแแจแ แฅแญ แ แแญ แ แแ แแช แฐแแแฅแถ แแฐ แตแซ แแแฃแฑแ แ แ แฐแรท แ แฐแแ แ แฅแญ แแข 730 แซแฌ แแตแญ แฆแณ แแญ แซแจแ แจแแช แแแต แแณแซ แแแจแ แฐแแแฅแถ แจแขแตแฎแตแซแ แจแแแตแ แขแแจแตแตแแแต แ แ แแฝแ แ แแตแฐแแแ แแญ แฅแแแแแ แฅแแแแกแก
แแแ แ แแ แจแแแต แตแตแตแญแ แ แแ แแจแญ แ แตแฐแแแ แจแแ แซ แฅแตแ แจแแแ แญ แ แแปแญ แจแ แแชแซ แ แ แแซแ แแป แแแต แแฃแ แตแแแแตแ แฐแแฃแซแ แแแตแจแแ แฅแจแฐแฐแซ แแแแ แ แแตแฐแแแกแก
Via FBC
@etconp
๐13โค4
Intercon Construction Chemicals
๐ Authorized agent of MC, SIMENTEK, Sika, Weber
โ Concrete Admixtures
โ Bonding Agents
โ Waterproofings
โ Concrete Repair, Grouting
โ Tile Adhesive & Tile Joint Fillers
โ Wall Putty, Prime Coat, Rush Coat
โ Quartz, Contextra
โ Floor hardener, Epoxy
โ Geotextiles, Geo-membranes and other construction chemicals and materials
Tel: 0961955555 or 0944774267
Address: Signal, around signal mall
๐ Authorized agent of MC, SIMENTEK, Sika, Weber
โ Concrete Admixtures
โ Bonding Agents
โ Waterproofings
โ Concrete Repair, Grouting
โ Tile Adhesive & Tile Joint Fillers
โ Wall Putty, Prime Coat, Rush Coat
โ Quartz, Contextra
โ Floor hardener, Epoxy
โ Geotextiles, Geo-membranes and other construction chemicals and materials
Tel: 0961955555 or 0944774267
Address: Signal, around signal mall
๐7โค1๐ฅฐ1