👉እድሳት ላይ የነበረው የአፍሪካ አንድነት ድርጅት የተመሰረተበት አዳራሽ እድሳቱ ተጠናቅቆ ዛሬ ተመረቀ፡፡

🚧የተባበሩት መንግስታት ድርጅት ዋና ፀሃፊ አንቶኒዮ ጉቴሬዝ፣ ጠቅላይ ሚኒስትር ዐቢይ አህመድ፣ የአፍሪካ ህብረት ኮሚሽን ኮሚሽነር ሙሳ ፋቂ ማህማት እንዲሁም የተለያዩ ሀገራት አምባሳደሮች በተገኙበት የምረቃ ስነ - ስርዓቱ እየተካሄደ ይገኛል።

⏺ከዛሬ 61 ዓመታት በፊት በቀድሞ አጠራሩ የአፍሪካ አንድነት ድርጅት የአሁኑ የአፍሪካ ህብረት የተመሰረተበት በአፍሪካ ኢኮኖሚክ ኮሚሽን ቅጥር ግቢ የሚገኘው ’’የአፍሪካ አዳራሽ’’ እድሳት ላይ እንደነበር ነግረናችሁ ነበር፡፡

⏺የህንፃው ባለቤት የሆነው በተባባሩት መንግስታት ድርጅት የአፍሪካ ኢኮኖሚክ ኮሚሽን(ECA) ለእድሳት ስራው 57 ሚሊዮን ዶላር ወጪ አድርጓል፡፡

⏺ህንፃው 61 ዓመታትን ያስቆጠረ በመሆኑ በራሱ ቅርስ እንደሆነና በውስጡ የያዛቸው ቅርሶችም በጊዜ ብዛት እርጅና የተጫጫናቸው በመሆኑ እድሳቱ እንዳስፈለገና ከዛሬ በኋላ ለጎብኚዎች ክፍት እንደሚሆን የግንባታው የሲቪልና የአርኪቴክቸራል ስራዎች ተቆጣጣሪ የሆኑት አቶ ጌታቸው አርአያ ነግረውናል፡፡

⏺ታሪካዊው ህንፃ ከዚህ በሁኋላ የሚጎበኝ ሙዚየም ነው የሚሉት አቶ ጌታቸው በውስጡም አፍሪካ ከባርነትና ከቅኝ ግዛት በፊት እንዲሁም በሁዋላ ያላትን መልክ የሚያሳይ በሜተር አርቲስት አፍወርቅ ተክሌ የተሳለ የመስታወት ላይ ስዕል እንዲሁም  በአለ ፈለገሰላም የስነ ስዕል ተማሪዎች የታደሰው የመጀመሪያውን የአፍሪካ አንድነት ድርጅት የምስረታ ቻርተር የፈረሙ የ32 የአፍሪካ ሃገራት መሪዎችን የሚያሳይ የግርግዳ ላይ ስዕልን ጨምሮ 7 የሚደርሱ የስነ ጥበብ ስራዎች እንዳሉም ጠቁመዋል፡፡

⏺በተጨማሪም 50 በመቶ የቅርስ ጥገና የተደረገላቸው የመጀመሪያዎቹ የህብረቱ መሰብሰቢያ አዳራሽ ውስጥ ያሉ ወንበሮች፣ከተለያዩ ሃገራት በስጦታ የመተበረከቱ ቅርሶች ለእይታ የሚቀርቡበት ቋሚ ኤግዚብሽን ማዕከልም ይሆናል ብለዋል፡፡

⏺በህንፃው የመጀመሪያ ክፍል እነዚህን የጠቀስናቸውን ኢትዮጵያ ለህብረቱ ምስረታ የነበራት አስተዋኦ የሚያሳዩ የስዕል ስራዎችን ይዟል፡፡

⏺ሁለተናው ክፍል የፓን አፍሪካኒዝምን እንቅስቃሴና የዩኔስኮን አስተዋፅኦ የሚታይበት፤በ3ኛው ክፍል  ደግሞ የአፍሪካ ኢኮኖሚክ ኮሚሽንና የተባበሩት መንግስታት ድርጅትን ታሪክ የሚያሳዩ የእደ ጥበብ ስራዎች መያዙንም አቶ ጌታቸው ያብራራሉ፡፡

⏺የአፍሪካ አዳራሽ በግርማዊ ቀዳማዊ ሃይለ ስላሴ ተገንብቶና ጥር 29 ቀን  1953ዓ.ም ተመርቆ የአፍሪካ አንድነት ድርጅት መሰብሰቢያ አዳራሽ ይሆን ዘንድ በንጉሱ የተበረከተ እንደነበርና የአሁኑ የአፍሪካ ህብረት ህንፃ እስከሚገነባ ድረስ የህብረቱ መሰብሰቢያ እንደነበርም ታሪክ ይነግረናል፡፡

Via Sheger FM

@etconp

Intercon Construction Chemicals 
    
👉 Authorized agent of MC (Conmix), Weber and SIMENTEK

● Concrete Admixtures
● Bonding Agents
● Waterproofings
● Concrete Repair, Grout   
● Tile Adhesive & Tile Joint Fillers 
● Wall Putty, Prime Coat, Rush Coat
● Quartz, Contextra
● Specialized paints (Thermal and Insulation Paints, Street and Playground Paints)
● Floor hardener, Epoxy              
● Geotextiles, Geo-membranes and other construction chemicals and materials

Tel: 0961955555 or 0961955559
Address: Signal, around signal mall

ታምራት  ፕሌት እና ጄቦልት አቅራቢ

👉ሁሉን በአንድ ቦታ የሚያገኙበት እና ለሁሉም ቅርብ

🔰ምን ይፈልጋሉ?

📌ፕሌትና ጄቦልት በፈለጉት አይነት የተዘጋጀ አለን

✂️ላሜራ ማስቆራረጥ ማስበሳት ወይንም ማሳጠፍ ከፈለጉ  እንዳያስቡ ሁሉንም ማሽኖች አስገብተናል

🔗ፌሮ (ቶንዲኖ) ጥርስ ማስበጀት ወይንም ማሳጠፍ ካሰቡ ለሱም ማሽኑ በጃችን ነዉ

📐ማንኛዉንም የሞደፊክ ስራዎችን የሚሰሩ ብቁ ባለሙያዎችም አሉን

☎️ይደዉሉልን ያማክሩን

📍ኢትዮጵያ ዉስጥ የትም እንልክሎታለን

አድራሻችን፦ 1. መርካቶ
                   ቁ.1 አየር ጤና
                    ቁ.3 ተክለሀይማኖት

0904040477
0911016833

👉FIBER REINFORCED CONCRETE

🏷As the name implies, we are talking about concrete that incorporates various types of fiber in an attempt to improve its flexural strength and most of all its ductility, its ability to deform without braking.

⏺It is well known that one of the biggest weaknesses of concrete is its brittleness. Although it can handle massive loads when compressed, it will break easily when submitted to bending forces, as its flexural strength is typically 6-10 times lower than its compressive strength.

⏺It is in other words a very strong but rigid material that cannot bend without breaking.

▶️That is why reinforced concrete was introduced in the first place, to help concrete overcome its fundamental weakness by working together with steel, to combine the strengths of both materials and make concrete more flexible, resulting in much slimmer construction elements that enabled erection of high-rise buildings.

💫When designing fiber reinforced ready-mix concrete, the following things should be taken into consideration:-

1. The type of fiber used: there is a variety of available fibers (steel, glass, carbon, cellulose, polypropylene, structural synthetic) in different sizes and shapes, suitable for different applications.

Generally, steel and structural synthetic fibers are used for industrial floors in sizes that range from 2-6 cm length and 0.5-2 mm thickness.

An important parameter is the aspect ratio of the fiber, ranging from 30 to 120 for steel fibers, as it dictates the maximum quantity of fibers that can be incorporated in concrete.

The most important property of fibers is of course their flexural strength, which ranges from 650 MPa for structural synthetic to 1,100 MPa for steel fibers.

In case of a corrosive environment, the use of synthetic fibers instead of steel fibers is recommended, as steel is easily corroded.

2. The quantity of fibers used: it ranges from 20 to 60 kg/m3 of concrete for steel fibers, 1-3 kg/m3 for synthetic structural and 600-900 g/m3 for polypropylene fibers, although a study is always necessary to determine the quantity that gives the best results of strength with minimum impact on workability of concrete.

3. The maximum grain of concrete: for industrial floor applications, maximum grain will vary from 10 – 30 mm, depending on the thickness of the floor.

Usually, 10 mm is the maximum gravel size for floors up to 10 cm thickness, while 20-30 mm gravel is used for floors of higher thickness.

4. Compressive strength: typically, for industrial floors, a minimum C25/30 concrete is required to achieve the minimum surface wear and prolong service life.

5.Workability: fiber reinforced concrete has generally lower workability compared to normal concrete as a result of the entanglement of fibers and their bridging effect, therefore it is essential to aim for higher workability.

6.Pumpability: although fiber reinforced concrete is usually applied without pump, there are cases where the use of a normal or stationery pump is required.

Fiber reinforced concrete can be pumped, but the curve of the aggregates, the cement content, type and dosage of superplasticizer, workability and maximum dosage of fibers must be carefully adjusted.

Yonatan Tadesse PMP®

@etconp

👉ታንዛኒያ የምስራቅ አፍሪካን ረጅሙን ድልድይ ይፋ አደረገች

🏷ታንዛኒያ በቪክቶሪያ ሃይቅ ላይ 3.2 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ድልድይ በ300 ሚሊየን ዶላር የፈጀበትን ግንባታ አጠናቃለች።

🚧ይህ ድልድይ በታንዛኒያ 🇺🇬ኡጋንዳ፣ 🇷🇼ሩዋንዳና፣ብሩንዲን ጨምሮ በሌሎች ሀገራት መካከል ያለውን የንግድ ልውውጥ ለማሳለጥ ታስቦ የተገነባ ድልድይ ነው።

💫የምስራቅ አፍሪካ ረጅሙ ድልድይ፣ 3.2 ኪሎ ሜትር የሚሸፍን ሲሆን በመጀመሪያ የኪጎንጎ-ቡሲሲ ድልድይ በመባል ይታወቅ የነበረው ለታንዛኒያ የቀድሞ ፕሬዝዳንት ጆን ፖምቤ ጆሴፍ ማጉፉሊ ክብር ሲል ጄፒ ማጉፉሊ ድልድይ ተባለ።

⭐️ድልድዩ በኬንያ ድንበር ላይ የሚገኘውን ታሪሚን ከኡጋንዳ ድንበር ቡኮባ ጋር የሚያገናኘው የታንዛኒያ Trunk road T4 አካል ሲሆን በአካባቢው ያለውን የጉዞ ጊዜ ከ2 ሰአት ወደ 4 ደቂቃ ያሳጥረዋል።

🌟በቻይና የተገነባው ሜጋ መሠረተ ልማት በቻይና ሲቪል ኢንጂነሪንግ ኮንስትራክሽን ግሩፕ (ሲሲሲጂ) እና በቻይና ምድር ባቡር የተስተናገደ ሲሆን ሙሉ በሙሉ የታንዛኒያ መንግስት በራሱ ገቢ ተሸፍኗል።

🔰ከአራት አመታት በላይ ከተሰራ በኋላ በአፍሪካ ረጅሙ ዝቅተኛው የፓይሎን ገመድ ( low-pylon cable-stayed bridge) ያለው ድልድይ አሁን ሙሉ በሙሉ ተገናኝቷል።

🔰በአፍሪካ ትልቁ ሀይቅ በሆነው በቪክቶሪያ ሀይቅ ደቡባዊ የባህር ዳርቻ ላይ የሚገኘው ድልድዩ 4.66 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን በሰአት ለ120 ኪሎ ሜትር ፍጥነት የተነደፈ ባለሁለት ሰረገላ ያለው ነው።

🔰ዋናው ድልድይ, 520 ሜትር, ባለ ሶስት-ፓይሎን, ባለ ሁለት ገመድ አውሮፕላን ዝቅተኛ-ፓይሎን የኬብል ገመድ ያለው መዋቅር, 123 ክፍሎችን ያቀፈ ነው።

❇️ዋና ግቡ በምዋንዛ እና በለሎች ክልሎች መካከል ያለውን ግንኙነት ማሻሻል፣የጉዞ ጊዜን እና የመጓጓዣ ወጪዎችን መቀነስ እና የሰዎች እና የሸቀጦች እንቅስቃሴን ማሻሻል ነው።

⭐️ድልድዩ የ MV 'Hapa Kazi Tu' መርከብ እና የስታንዳርድ መለኪያ ባቡር (SGR) በተለይም የምዋንዛ-ኢሳካ ክፍልን ጨምሮ ሰፊ የመሠረተ ልማት ተነሳሽነት አካል ነው።

🌟ይህ ፕሮጀክት ከ1,500 በላይ ለሚሆኑ ዜጎች የስራ እድል የፈጠረ ሲሆን ለአካባቢው አቅም ግንባታ እና ኢኮኖሚያዊ እድገት አስተዋጽኦ አድርጓል።

@etconp