Ethio Construction Engineering
Photo
👉Types of Concrete Defects - Causes, Prevention
🚧1. Cracking
Various reasons for cracking are improper mix design, insufficient curing, omission of expansion and contraction joints, use of high slump concrete mix, unsuitable sub-grade etc.
Prevention, use low water - cement ratio maximize the coarse aggregate in concrete mix, admixtures containing calcium chloride must be avoided.
🚧2. Crazing
Crazing also called as pattern cracking or map cracking is the formation of closely spaced shallow cracks in an uneven manner.
Crazing occurs due to rapid hardening of top surface of concrete due to high temperatures or if the mix contains excess water content or due to insufficient curing
Pattern cracking can be avoided by proper curing, by dampening the sub-grade to resist absorption of water from concrete, by providing protection to the surface from rapid temperature changes.
🚧3. Blistering & Delamintaion
Blistering is the formation of hollow bumps of different sizes on concrete surface due to entrapped air under the finished concrete surface.
It may cause due to excessive vibration of concrete mix or presence of excess entrapped air in mix or due to improper finishing Delamination is also similar to blistering.
In this case also, top surface of concrete gets separated from underlying concrete.
Hardening of top layer of concrete before the hardening of underlying concrete will lead to delamination.
It can be prevented by using good proportion of ingredients in concrete mix, by covering the top surfacewhich reduces evaporation and using appropriate techniques for placing and finishing
🚧4. Dusting
Dusting, also called as chalking is the formation of fine and loose powdered concrete on the hardened concrete by disintegration.
This happens due to the presence of excess amount of water in concrete To avoid dusting, use low slump concrete mix to obtain hard concrete surface with good wear resistance
🚧5. Curling
When a concrete slab is distorted into curved shape by upward or downward movement of edges or corners, it is called curling.
It occurs mainly due to the differences in moisture content or temperature between slab surface (top) and slab base (bottom).
To prevent curling, use low shrink concrete mix, provide control joints, provide heavy reinforcement at edges or provide edges with great thickness,
🚧6. Efflorescence
Efflorescence is the formation of deposits of salts on the concrete surface.
Formed salts generally white in color.
It can be prevented by using clean and pure water for mixing, using chemically ineffective aggregates etc.
And make sure that cement should not contain alkalis more than 1% of its weight
🚧7. Scaling and Spalling
Scaling and spalling, in both the cases concrete surface gets deteriorated and flaking of concrete occurs.
The main cause for this type of cases is penetration of water through concrete surface.
This makes steel gets corroded and spalling or scaling may occurs.
Via Yonatan Tadesse PMP
@etconp
🚧1. Cracking
Various reasons for cracking are improper mix design, insufficient curing, omission of expansion and contraction joints, use of high slump concrete mix, unsuitable sub-grade etc.
Prevention, use low water - cement ratio maximize the coarse aggregate in concrete mix, admixtures containing calcium chloride must be avoided.
🚧2. Crazing
Crazing also called as pattern cracking or map cracking is the formation of closely spaced shallow cracks in an uneven manner.
Crazing occurs due to rapid hardening of top surface of concrete due to high temperatures or if the mix contains excess water content or due to insufficient curing
Pattern cracking can be avoided by proper curing, by dampening the sub-grade to resist absorption of water from concrete, by providing protection to the surface from rapid temperature changes.
🚧3. Blistering & Delamintaion
Blistering is the formation of hollow bumps of different sizes on concrete surface due to entrapped air under the finished concrete surface.
It may cause due to excessive vibration of concrete mix or presence of excess entrapped air in mix or due to improper finishing Delamination is also similar to blistering.
In this case also, top surface of concrete gets separated from underlying concrete.
Hardening of top layer of concrete before the hardening of underlying concrete will lead to delamination.
It can be prevented by using good proportion of ingredients in concrete mix, by covering the top surfacewhich reduces evaporation and using appropriate techniques for placing and finishing
🚧4. Dusting
Dusting, also called as chalking is the formation of fine and loose powdered concrete on the hardened concrete by disintegration.
This happens due to the presence of excess amount of water in concrete To avoid dusting, use low slump concrete mix to obtain hard concrete surface with good wear resistance
🚧5. Curling
When a concrete slab is distorted into curved shape by upward or downward movement of edges or corners, it is called curling.
It occurs mainly due to the differences in moisture content or temperature between slab surface (top) and slab base (bottom).
To prevent curling, use low shrink concrete mix, provide control joints, provide heavy reinforcement at edges or provide edges with great thickness,
🚧6. Efflorescence
Efflorescence is the formation of deposits of salts on the concrete surface.
Formed salts generally white in color.
It can be prevented by using clean and pure water for mixing, using chemically ineffective aggregates etc.
And make sure that cement should not contain alkalis more than 1% of its weight
🚧7. Scaling and Spalling
Scaling and spalling, in both the cases concrete surface gets deteriorated and flaking of concrete occurs.
The main cause for this type of cases is penetration of water through concrete surface.
This makes steel gets corroded and spalling or scaling may occurs.
Via Yonatan Tadesse PMP
@etconp
👍12👏9❤2🥰1
👉የጊዜ ማራዘሚያ በኮንስትራክሽን ኘሮጀክት ( Extension of time)
⏺በግንባታ ፕሮጀክቶች ውስጥ ያለው የጊዜ ማራዘሚያ የሚጠየቅባቸው ሁኔታዎች ብዙና ሰፊ ትንታኔ የሚፈልጉ በመሆኑ በአጭሩ ለመቃኘት ያክል ፤ ብዙ ጊዜ የሚከሰተው በተለያዩ ምክንያቶች ነው እነዚህ ምክንያቶች የሚፈጠሩት ከሦስቱ ባለ ድርሻ አካላት በአንዱ ወይም በሁለቱ አልያም ከሦስቱም ቁጥጥር ውጭ በሆነ ሁነታ በሚከሰቱ ምክንያቶች ሊሆን ይችላል።
⭐️አንዳንድ ዋና ዋና የተባሉ ምክንያቶችን በጥቂቱ ለማየት እንሞክራለን
**
🚧ያልተጠበቁ የቦታ ሁኔታዎች (unforeseen site condition)፡- ያልተጠበቁ የመሬት ሁኔታዎች እንደ የአፈር አለመረጋጋት፣ መበከል ወይም የመሬት ውስጥ መገልገያዎችን መገኘት በግንባታው ላይ ከፍተኛ መጓተት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
****
🚧የዲዛይን ለውጦች እና ልዩነቶች ፦ ሥራ ከተጀመረ በኋላ በአሰሪው የሚጠየቁ ለውጦች ወይም ማሻሻያዎች ለትግበራ፣ እንደገና ለመንደፍ ወይም ለማጽደቅ ተጨማሪ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል።
**
🚧የማጽደቅ እና የፈቃድ መዘግየት (Delay in approval band permit) ፦ግንባታው ብዙውን ጊዜ በአካባቢው ባለስልጣናት ወቅታዊ ፍቃዶች እና ማፅደቆች ላይ የተመሰረተ ነው።እነዚህን ለማግኘት ማንኛውም መዘግየቶች በተወሰኑ የፕሮጀክቱ ክፍሎች ላይ ያለውን እንቅስቃሴዎችን ሊያቆሙ ይችላሉ።
🚧የአየር ሁኔታ (weather condition)፦ከባድ ወይም ወቅቱን ያልጠበቀ የአየር ሁኔታ እንደ ከባድ ዝናብ፣ በረዶ ወይም ከፍተኛ ሙቀት የስራ ሁኔታዎች ፕሮጀክቱን ወደማይቀርበት መዘግየቶች ያመራል።
🚧ከአሰሪ ጋር የተገናኙ መዘግየቶች ፦ የዘገዩ ውሳኔዎች፣ ዘግይተው ማጽደቆች ወይም በደንበኛው መስፈርቶች ላይ የተደረጉ ለውጦች ግስጋሴን ሊያዘገዩ እና የጊዜ ማራዘሚያዎችን ያስገድዳሉ።
🚧ከአቅም በላይ የሆኑ ክስተቶች (Force majeur events)፦ የተፈጥሮ አደጋዎች፣ ወረርሽኞች፣ ወይም ሌሎች ያልተጠበቁ፣ ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ ክስተቶች (እንደ ጎርፍ ወይም የመሬት መንቀጥቀጥ) ከአቅም በላይ በሆኑ ኮንትራቶች ውስጥ ጊዜ ማራዘም ሊያስፈልግ ይችላል።
🚧በዲዛይን ውስጥ ያሉ ስህተቶች ወይም ግድፈቶች (omission) ፦በግንባታው ወቅት የተገኙት በዋናው ዲዛይን ላይ ያሉ ስህተቶች ወይም ክፍተቶች እንደገና መስራት፣ ማሻሻያ ማድረግ ወይም ተጨማሪ ማጽደቅ ሊያስፈልጋቸው ይችላል፣ ይህም ወደ መዘግየቶች ያመራል።
🚧የህግ ለውጦች ፦ በፕሮጀክቱ ሂደት ውስጥ አዳዲስ ህጎች ወይም የግንባታ ደንቦች ለውጦች የጊዜ ገደቦችን የሚገፉ ማስተካከያዎችን ሊጠይቁ ይችላሉ።
🚧ክፍያ መዘግየት (late payment)
የጊዜ ማራዘሚያዎች በተለምዶ በግንባታ ኮንትራቶች ውስጥ በመደበኛ ሂደት የሚተዳደሩ ናቸው፤ ኮንትራክተሩ የመዘግየቱን መንስኤ ማረጋገጥ እና ተጨማሪ ጊዜን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።
@etconp
⏺በግንባታ ፕሮጀክቶች ውስጥ ያለው የጊዜ ማራዘሚያ የሚጠየቅባቸው ሁኔታዎች ብዙና ሰፊ ትንታኔ የሚፈልጉ በመሆኑ በአጭሩ ለመቃኘት ያክል ፤ ብዙ ጊዜ የሚከሰተው በተለያዩ ምክንያቶች ነው እነዚህ ምክንያቶች የሚፈጠሩት ከሦስቱ ባለ ድርሻ አካላት በአንዱ ወይም በሁለቱ አልያም ከሦስቱም ቁጥጥር ውጭ በሆነ ሁነታ በሚከሰቱ ምክንያቶች ሊሆን ይችላል።
⭐️አንዳንድ ዋና ዋና የተባሉ ምክንያቶችን በጥቂቱ ለማየት እንሞክራለን
**
🚧ያልተጠበቁ የቦታ ሁኔታዎች (unforeseen site condition)፡- ያልተጠበቁ የመሬት ሁኔታዎች እንደ የአፈር አለመረጋጋት፣ መበከል ወይም የመሬት ውስጥ መገልገያዎችን መገኘት በግንባታው ላይ ከፍተኛ መጓተት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
****
🚧የዲዛይን ለውጦች እና ልዩነቶች ፦ ሥራ ከተጀመረ በኋላ በአሰሪው የሚጠየቁ ለውጦች ወይም ማሻሻያዎች ለትግበራ፣ እንደገና ለመንደፍ ወይም ለማጽደቅ ተጨማሪ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል።
**
🚧የማጽደቅ እና የፈቃድ መዘግየት (Delay in approval band permit) ፦ግንባታው ብዙውን ጊዜ በአካባቢው ባለስልጣናት ወቅታዊ ፍቃዶች እና ማፅደቆች ላይ የተመሰረተ ነው።እነዚህን ለማግኘት ማንኛውም መዘግየቶች በተወሰኑ የፕሮጀክቱ ክፍሎች ላይ ያለውን እንቅስቃሴዎችን ሊያቆሙ ይችላሉ።
🚧የአየር ሁኔታ (weather condition)፦ከባድ ወይም ወቅቱን ያልጠበቀ የአየር ሁኔታ እንደ ከባድ ዝናብ፣ በረዶ ወይም ከፍተኛ ሙቀት የስራ ሁኔታዎች ፕሮጀክቱን ወደማይቀርበት መዘግየቶች ያመራል።
🚧ከአሰሪ ጋር የተገናኙ መዘግየቶች ፦ የዘገዩ ውሳኔዎች፣ ዘግይተው ማጽደቆች ወይም በደንበኛው መስፈርቶች ላይ የተደረጉ ለውጦች ግስጋሴን ሊያዘገዩ እና የጊዜ ማራዘሚያዎችን ያስገድዳሉ።
🚧ከአቅም በላይ የሆኑ ክስተቶች (Force majeur events)፦ የተፈጥሮ አደጋዎች፣ ወረርሽኞች፣ ወይም ሌሎች ያልተጠበቁ፣ ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ ክስተቶች (እንደ ጎርፍ ወይም የመሬት መንቀጥቀጥ) ከአቅም በላይ በሆኑ ኮንትራቶች ውስጥ ጊዜ ማራዘም ሊያስፈልግ ይችላል።
🚧በዲዛይን ውስጥ ያሉ ስህተቶች ወይም ግድፈቶች (omission) ፦በግንባታው ወቅት የተገኙት በዋናው ዲዛይን ላይ ያሉ ስህተቶች ወይም ክፍተቶች እንደገና መስራት፣ ማሻሻያ ማድረግ ወይም ተጨማሪ ማጽደቅ ሊያስፈልጋቸው ይችላል፣ ይህም ወደ መዘግየቶች ያመራል።
🚧የህግ ለውጦች ፦ በፕሮጀክቱ ሂደት ውስጥ አዳዲስ ህጎች ወይም የግንባታ ደንቦች ለውጦች የጊዜ ገደቦችን የሚገፉ ማስተካከያዎችን ሊጠይቁ ይችላሉ።
🚧ክፍያ መዘግየት (late payment)
የጊዜ ማራዘሚያዎች በተለምዶ በግንባታ ኮንትራቶች ውስጥ በመደበኛ ሂደት የሚተዳደሩ ናቸው፤ ኮንትራክተሩ የመዘግየቱን መንስኤ ማረጋገጥ እና ተጨማሪ ጊዜን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።
@etconp
👍23👏2❤1
👉Why Crushed Stones Are Used in Rail Tracks
🏷Crushed stones play several pivotal roles when it comes to railway track laying, which adds to the rail network's safety, stability, and durability.
⏺When the trains zoom on the tracks, little do you regard the base underneath; however, the ballast composed mainly of crushed stone keeps those tracks in their place.
🚧1. Stability and Support
⏺Crushed stone can be used in railway tracks because it provides the beds with stability.
⏺Due to their angular shape, the crushed stones interlock tightly, thus making a solid bed for supporting the weights of the tracks and trains.
▶️Because of this interlocking effect, the tracks cannot shift under pressure.
▶️They will remain aligned and level over time.
▶️This stability is particularly crucial when it comes to heavy trains traveling at very high speeds.
🚧2. Load Distribution
▶️Railway tracks have to bear enormous loads from the weight of trains that travel on them.
▶️Crushed stone distributes the load equally on the ground, and thus, the track is not set or warped.
▶️This even distribution helps avoid expensive repairs and maintenance and provides for a smoother ride for trains, which is important for safety.
🚧3. Drainage and Moisture Control
▶️Crushed stone also works well in terms of its drainage capabilities.
▶️Proper drainage averts the problem of water accumulating around the track and undermining its integrity.
▶️Stagnation of water around the tracks undermines the strength of the foundation, and deformation or even accidents concerning the track may occur.
▶️The gaps between the angular stones give enough room for the rainwater and moisture to pass freely through and around the tracks, thus leaving the foundation dry and intact.
🚧4. Cost-Effectiveness and Durability
▶️Besides serving its functional purpose, crushed stone is an economical choice in constructing tracks.
▶️It is readily available, moderately priced material compared to other construction options available to contractors.
⏺Moreover, it is strong enough and can survive for several years without requiring frequent replacement, so it's cheap in the long term, too.
🚧5. Easy Maintenance
▶️Another advantage of using crushed stone in railway tracks is that they are very easy to maintain.
▶️If an adjustment or repair of the track needs to be done, the crushed stone can easily be shifted or refilled.
⏺Over time, as the tracks have settled or shifted, the crushed stone ballast can be re-leveled, providing for the tracks to maintain alignment and functionality.
⭐️Conclusion
🌟It's more than just a subordinate material to railway tracks, actually; it's the unsung hero of the rail system.
🔰But the crushed stone performs many other functions:
⏹it stabilizes, distributes the loads, improves drainage, and makes maintenance easier.
▶️The tracks will not be in the best condition if the load-carrying crushed stones are not in good condition.
⏺Whether it is a high-speed express train or a local freight service, crushed stone helps in keeping the railway at work with efficiency, thus becoming an indispensable part of modern rail infrastructure.
@etconp
🏷Crushed stones play several pivotal roles when it comes to railway track laying, which adds to the rail network's safety, stability, and durability.
⏺When the trains zoom on the tracks, little do you regard the base underneath; however, the ballast composed mainly of crushed stone keeps those tracks in their place.
🚧1. Stability and Support
⏺Crushed stone can be used in railway tracks because it provides the beds with stability.
⏺Due to their angular shape, the crushed stones interlock tightly, thus making a solid bed for supporting the weights of the tracks and trains.
▶️Because of this interlocking effect, the tracks cannot shift under pressure.
▶️They will remain aligned and level over time.
▶️This stability is particularly crucial when it comes to heavy trains traveling at very high speeds.
🚧2. Load Distribution
▶️Railway tracks have to bear enormous loads from the weight of trains that travel on them.
▶️Crushed stone distributes the load equally on the ground, and thus, the track is not set or warped.
▶️This even distribution helps avoid expensive repairs and maintenance and provides for a smoother ride for trains, which is important for safety.
🚧3. Drainage and Moisture Control
▶️Crushed stone also works well in terms of its drainage capabilities.
▶️Proper drainage averts the problem of water accumulating around the track and undermining its integrity.
▶️Stagnation of water around the tracks undermines the strength of the foundation, and deformation or even accidents concerning the track may occur.
▶️The gaps between the angular stones give enough room for the rainwater and moisture to pass freely through and around the tracks, thus leaving the foundation dry and intact.
🚧4. Cost-Effectiveness and Durability
▶️Besides serving its functional purpose, crushed stone is an economical choice in constructing tracks.
▶️It is readily available, moderately priced material compared to other construction options available to contractors.
⏺Moreover, it is strong enough and can survive for several years without requiring frequent replacement, so it's cheap in the long term, too.
🚧5. Easy Maintenance
▶️Another advantage of using crushed stone in railway tracks is that they are very easy to maintain.
▶️If an adjustment or repair of the track needs to be done, the crushed stone can easily be shifted or refilled.
⏺Over time, as the tracks have settled or shifted, the crushed stone ballast can be re-leveled, providing for the tracks to maintain alignment and functionality.
⭐️Conclusion
🌟It's more than just a subordinate material to railway tracks, actually; it's the unsung hero of the rail system.
🔰But the crushed stone performs many other functions:
⏹it stabilizes, distributes the loads, improves drainage, and makes maintenance easier.
▶️The tracks will not be in the best condition if the load-carrying crushed stones are not in good condition.
⏺Whether it is a high-speed express train or a local freight service, crushed stone helps in keeping the railway at work with efficiency, thus becoming an indispensable part of modern rail infrastructure.
@etconp
👍14⚡1
👉የፋይናንስ ማእከል ግንባታ፣ አዲስ አበባ
💫የ ኢትዮጵያ ኢንቨስትመንት ሆልዲንግስ ከ ሮክስቶን ሪልስቴት አፍሪካ ጋር በአዲስ አበባ የሚገነባ የፋይናንስ ማዕከል ግንባታን በተመለከተ የመግባቢያ ሰነድ ተፈራርመዋል።
⭐️በሁለቱ ትብብር የሚሰራው ማዕከል ቢሮዎች፣ ንግድ ስፍራዎች እንዲሁም የመኖርያ ቦታዎች ይኖሩታል።
📜ሰነዱን የተፈራረሙት የኢትዮጵያ ኢንቨስትመንት ሆልዲንግ ዋና ስራ አስፈጻሚ ዶክተር ብሩክ ታዬ እና ሚስተር ዲየትሪች ሮግ የሮክስቶን ስራ አስፈጻሚ ናቸው።
Via Ethiopian Investment Holdings
@etconp
💫የ ኢትዮጵያ ኢንቨስትመንት ሆልዲንግስ ከ ሮክስቶን ሪልስቴት አፍሪካ ጋር በአዲስ አበባ የሚገነባ የፋይናንስ ማዕከል ግንባታን በተመለከተ የመግባቢያ ሰነድ ተፈራርመዋል።
⭐️በሁለቱ ትብብር የሚሰራው ማዕከል ቢሮዎች፣ ንግድ ስፍራዎች እንዲሁም የመኖርያ ቦታዎች ይኖሩታል።
📜ሰነዱን የተፈራረሙት የኢትዮጵያ ኢንቨስትመንት ሆልዲንግ ዋና ስራ አስፈጻሚ ዶክተር ብሩክ ታዬ እና ሚስተር ዲየትሪች ሮግ የሮክስቶን ስራ አስፈጻሚ ናቸው።
Via Ethiopian Investment Holdings
@etconp
👍6
👉የኮሪደር ልማት ስራውን በፍጥነት በማጠናቀቅ ምቹ የመኖሪያና የመስሪያ ከተማን ለመፍጠር ርብርብ ይደረጋል - አቶ ኦርዲን በድሪ
🚧የኮሪደር ልማቱን በምሽት ጭምር በማከናወን ፕሮጀክቶችን በተያዘላቸው ጊዜና ጥራት ለማጠናቀቅ እየተሰራ እንደሚገኝ የሀረሪ ክልል ርዕሰ መስተዳድር አቶ ኦርዲን በድሪ ገለፁ።
▶️ርዕሰ መስተዳድሩ በክልሉ በምሽት እየተከናወኑ የሚገኙ የኮሪደር ልማት ስራዎችን ተዘዋውረው ተመልክተዋል።
▶️አቶ ኦርዲን በምልከታው ወቅት እንደገለፁት የኮሪደር ልማት ፕሮጀክቶችን በተያዘላቸው ጊዜና ጥራት ለማጠናቀቅ ስራውን በምሽት ጭምር በማከናወን መነቃቃት ተፈጥሯል።
🏷የኮሪደር ልማቱ ፕሮጀክቶችን በምሽት ጭምር የማከናወን ልምድ እንዲዳብር በማድረግ ቀድሞ የነበረውን የስራ ባህል የቀየረ መሆኑንም ርዕሰ መስተዳድሩ ገልፀዋል።
💫በተጨማሪም ስራው በተለይ ፕሮጀክቶችን በጥራት እና በፍጥነት በማጠናቀቅ ረገድ ለቀጣይ የልማት ስራዎች ልምድ የተወሰደበት ነው ብለዋል።
❇️ማህበረሰቡ ለኮሪደር ልማቱ እያደረገው ያለው ድጋፍ ለስራው ምቹ ሁኔታን መፍጠሩን በመጠቆም፤ አጋጣሚውን በመጠቀም ፕሮጀክቶችን በተያዘላቸው ጊዜና ጥራት ለማከናወን እየተሰራ መሆኑን ገልፀዋል።
⏺የኮሪደር ልማት ስራውን በአጭር ጊዜ በማጠናቀቅ ምቹ የመኖሪያ እና የመስሪያ ከተማን ለመፍጠር ርብርብ እንደሚደረግም አቶ ኦርዲን ተናግረዋል።
Via EBC
@etconp
🚧የኮሪደር ልማቱን በምሽት ጭምር በማከናወን ፕሮጀክቶችን በተያዘላቸው ጊዜና ጥራት ለማጠናቀቅ እየተሰራ እንደሚገኝ የሀረሪ ክልል ርዕሰ መስተዳድር አቶ ኦርዲን በድሪ ገለፁ።
▶️ርዕሰ መስተዳድሩ በክልሉ በምሽት እየተከናወኑ የሚገኙ የኮሪደር ልማት ስራዎችን ተዘዋውረው ተመልክተዋል።
▶️አቶ ኦርዲን በምልከታው ወቅት እንደገለፁት የኮሪደር ልማት ፕሮጀክቶችን በተያዘላቸው ጊዜና ጥራት ለማጠናቀቅ ስራውን በምሽት ጭምር በማከናወን መነቃቃት ተፈጥሯል።
🏷የኮሪደር ልማቱ ፕሮጀክቶችን በምሽት ጭምር የማከናወን ልምድ እንዲዳብር በማድረግ ቀድሞ የነበረውን የስራ ባህል የቀየረ መሆኑንም ርዕሰ መስተዳድሩ ገልፀዋል።
💫በተጨማሪም ስራው በተለይ ፕሮጀክቶችን በጥራት እና በፍጥነት በማጠናቀቅ ረገድ ለቀጣይ የልማት ስራዎች ልምድ የተወሰደበት ነው ብለዋል።
❇️ማህበረሰቡ ለኮሪደር ልማቱ እያደረገው ያለው ድጋፍ ለስራው ምቹ ሁኔታን መፍጠሩን በመጠቆም፤ አጋጣሚውን በመጠቀም ፕሮጀክቶችን በተያዘላቸው ጊዜና ጥራት ለማከናወን እየተሰራ መሆኑን ገልፀዋል።
⏺የኮሪደር ልማት ስራውን በአጭር ጊዜ በማጠናቀቅ ምቹ የመኖሪያ እና የመስሪያ ከተማን ለመፍጠር ርብርብ እንደሚደረግም አቶ ኦርዲን ተናግረዋል።
Via EBC
@etconp
👍14❤2🥰1
ታምራት ፕሌት እና ጄቦልት አቅራቢ
👉ሁሉን በአንድ ቦታ የሚያገኙበት እና ለሁሉም ቅርብ
🔰ምን ይፈልጋሉ?
📌ፕሌትና ጄቦልት በፈለጉት አይነት የተዘጋጀ አለን
✂️ላሜራ ማስቆራረጥ ማስበሳት ወይንም ማሳጠፍ ከፈለጉ እንዳያስቡ ሁሉንም ማሽኖች አስገብተናል
🔗ፌሮ (ቶንዲኖ) ጥርስ ማስበጀት ወይንም ማሳጠፍ ካሰቡ ለሱም ማሽኑ በጃችን ነዉ
📐ማንኛዉንም የሞደፊክ ስራዎችን የሚሰሩ ብቁ ባለሙያዎችም አሉን
☎️ይደዉሉልን ያማክሩን
📍ኢትዮጵያ ዉስጥ የትም እንልክሎታለን
አድራሻችን፦ ቁ.1 አዉቶብስ ተራ(መሳለሚያ)
ቁ.2 መርካቶ
ቁ.3 ተክለሀይማኖት
0904040477
0911016833
👉ሁሉን በአንድ ቦታ የሚያገኙበት እና ለሁሉም ቅርብ
🔰ምን ይፈልጋሉ?
📌ፕሌትና ጄቦልት በፈለጉት አይነት የተዘጋጀ አለን
✂️ላሜራ ማስቆራረጥ ማስበሳት ወይንም ማሳጠፍ ከፈለጉ እንዳያስቡ ሁሉንም ማሽኖች አስገብተናል
🔗ፌሮ (ቶንዲኖ) ጥርስ ማስበጀት ወይንም ማሳጠፍ ካሰቡ ለሱም ማሽኑ በጃችን ነዉ
📐ማንኛዉንም የሞደፊክ ስራዎችን የሚሰሩ ብቁ ባለሙያዎችም አሉን
☎️ይደዉሉልን ያማክሩን
📍ኢትዮጵያ ዉስጥ የትም እንልክሎታለን
አድራሻችን፦ ቁ.1 አዉቶብስ ተራ(መሳለሚያ)
ቁ.2 መርካቶ
ቁ.3 ተክለሀይማኖት
0904040477
0911016833
👍8
👉Example: Calculate the weight of 100 m 16 mm ø bar.
🏷Given-Here
D = 16 mm
L = 100 m
W = 16² x 100/162 = 158 kg
💫If we put 1 meter length for each diameter of steel bar in the formula then we will get the unit weight.
⏺6 mm ø bar = 6² x 1/162 = 0.222 kg/m
⏺8 mm ø bar = 8² x 1/162 = 0.395 kg/m
⏺10mm ø bar = 10² x 1/162 = 0.617 kg/m
⏺12mm ø bar = 12² x 1/162 = 0.888 kg/m
⏺16mm ø bar = 16² x 1/162 = 1.580 kg/m
⏺20mm ø bar = 20² x 1/162 = 2.469 kg/m
⭐️If we multiply the length of bars by this unit weight, we will get the total weight of steel bars. For example, the total weight of 1000 meter long 20mm ø steel bar is 1000 x 2.469 = 2469 kg.
@etconp
🏷Given-Here
D = 16 mm
L = 100 m
W = 16² x 100/162 = 158 kg
💫If we put 1 meter length for each diameter of steel bar in the formula then we will get the unit weight.
⏺6 mm ø bar = 6² x 1/162 = 0.222 kg/m
⏺8 mm ø bar = 8² x 1/162 = 0.395 kg/m
⏺10mm ø bar = 10² x 1/162 = 0.617 kg/m
⏺12mm ø bar = 12² x 1/162 = 0.888 kg/m
⏺16mm ø bar = 16² x 1/162 = 1.580 kg/m
⏺20mm ø bar = 20² x 1/162 = 2.469 kg/m
⭐️If we multiply the length of bars by this unit weight, we will get the total weight of steel bars. For example, the total weight of 1000 meter long 20mm ø steel bar is 1000 x 2.469 = 2469 kg.
@etconp
👍30❤8
#ADVERTISEMENTS
👉ለግንባታዎ ውበት እኛን ስለ ምናስፈልግዎ ከግንባታ በኋላ ወደ እኛ ይደውሉ።
💫AR Building Finishing & Water Proofing Works ለህንፃዎች ውበት ፈጣሪዎች ነን
🚧በልዩ ጥራት የፊኒሽንግ ስራውን አጠናቀን ቤትዎ ውበት አጎናፅፈን እናስረክብዎታለን።
🌟ከመኖሪያ ቤት እስከ ትልልቅ ህንፃዎች አሻራችንን አሳርፈናል።
▶️Contextra
▶️Fine quartez
▶️Stone paint
▶️ Water Proofing Chemicals
▶️ Membranes በጥራት እንሰራለን።
📍አድራሻ:—ኡራኤል ሀይላለም ህንፃ
ስልክ 0977 67 67 90
0912 23 04 71
💫AR Building Finishing & Water Proofing Works
ቴሌግራም:
@antearb
@antearb
👉ለግንባታዎ ውበት እኛን ስለ ምናስፈልግዎ ከግንባታ በኋላ ወደ እኛ ይደውሉ።
💫AR Building Finishing & Water Proofing Works ለህንፃዎች ውበት ፈጣሪዎች ነን
🚧በልዩ ጥራት የፊኒሽንግ ስራውን አጠናቀን ቤትዎ ውበት አጎናፅፈን እናስረክብዎታለን።
🌟ከመኖሪያ ቤት እስከ ትልልቅ ህንፃዎች አሻራችንን አሳርፈናል።
▶️Contextra
▶️Fine quartez
▶️Stone paint
▶️ Water Proofing Chemicals
▶️ Membranes በጥራት እንሰራለን።
📍አድራሻ:—ኡራኤል ሀይላለም ህንፃ
ስልክ 0977 67 67 90
0912 23 04 71
💫AR Building Finishing & Water Proofing Works
ቴሌግራም:
@antearb
@antearb
👍4👏2
👉በኮንስትራክሽን ውል የስራ ለውጥ (Variation) ምን አይነት ትርጉም ሊሰጠው ይችላል?
🏷በኮንስትራክሽን ውል የስራ ለውጥ(variation) የሚባለው በዋናነት የግንባታ ስራ ጥራትን፣መጠን፣ዲዛይን፣የግንባታ ቁሳቁስ፣የስራ ጊዜ፣የግንባታ ማከናወኛ ቦታ መጠን የመሳሰሉትን የማሻሻል፣የመጨመር ወይም የመቀነስን የሚመለከት የኮንስትራክሽን ውል መሰረታዊ ነጥብ ነው፡፡
⏺ስለዚህ ቫሬሽን የዋናውን የኮንስትራክሽን ውል ይዘት/object of the contract/ በመጠኑ የመለወጥ ባህሪ ይኖረዋል ማለት ነው፡፡
▶️PPA 2011 ክሎስ 15.1 ይሄንኑ አረዳድ በሚያጠናክር ሁኔታ ለቫሬሽን ትርጉም ይሰጠዋል፡፡
💫ቫሬሽን ኦርደር/variation order/ የሚባለውስ ምንድን ነው? ማነው ኦርደር ሰጭው? በቃል ኦርደር መስጠት ይቻላል? በምን አይነት መልኩ ነው ትእዛዝ የሚሰጥ? በዚህ ረገድ ህጉ ምን ይላል?
📜ቫሬሽን ኦርደር ከመሀንዲሱ ለተቋራጩ በጽሁፍ የሚሰጥ የስራ ለውጥ ትእዛዝ ነው፡፡
⏺አማካሪ መሀንዲሱ ለግንባታ ስራው መልካም አፈጻጸም ሲባል የስራ ለውጥ ትእዛዝ አስፈላጊ ነው ብሎ ካመነ ትእዛዝ መስጠት ይችላል፡፡
⏺በመጀመሪያ ግን በአማካሪ መሀንዲሱ አማካይነት ለተቋራጩ ስለለውጥ ስራው ባህሪና ምንነት ማሳወቂያ/ኖቲስ/ እንዲደርሰው ይደረጋል፡፡
⏺ኖቲስ እንደደረሰው ተቋራጩ የለውጥ ስራውን አስመልክቶ ትሮፖዛል ያቀርባል፡፡
⏺ፕሮፖዛሉም የጊዜ ማራዘሚያ ስኬጁል፣የዋጋ ሁኔታን የሚያካትት ይሆናል፡፡ (PPA 15.3)
⏺የስራ ለውጥ ትእዛዝ በጽሁፍ ነው መደረግ እንዳለበት PPA 2011 ክሎስ 15.2 ያስቀምጣል፡፡
⏺አንዳንዴ ግን አማካሪ መሀንዲሱ በቃል የቫሬሽን ትእዛዝ መስጠት እንደሚችል PPA 2011 ክሎስ 15.2(a) ላይ ፈቃጅ ሆኖ ተቀምጧል ነገር ግን በቶሎ የለውጥ ስራ ትእዛዙ ወደ ጽሁፍ መቀየር ይኖርበታል፡፡
⏺እዚህ ጋር አብሮ የሚታየው ነገር የአስተዳደር መስሪያ ቤት ጋር የሚደረጉ ውሎች በጽሁፍ መደረግ ይኖርባቸዋል ይሄውም ስለውሎች በጠቅላላው በሚመለከተው የውል ህግ አንቀጽ 1724 ላይ በግልጽ ተቀምጧል፡፡
▶️አንድ ውል የሚሻሻለው ደግሞ ከመጀመሪያው ውል ጋር ተመሳሳይ በሆነ ፎርም ነው በዚህ ረገድ የፍትሀብሄር ህግ አንቀጽ 1722 ላይ "ዋናውን ውል የመለወጥ ጉዳይ ለዚሁ ውል በተደነገገው አጻጻፍ(ፎርም) መሰራት አለበት፡፡" በሚል የተደነገገው የሚያስገነዝበውም ቫሬሽን ዋናውን ውል በከፊል የመለወጥ ሁኔታ ስለሚኖረው ከዋናው የኮንስትራክሽን ውል ጋር በተመሳሳይ የአጻጻፍ ፎርም በጽሁፍ መደረግ ይኖርበታል ማለት ነው፡፡
🏷ለዚህ ነው በመርህ ደረጃ ቫሬሽን በጽሁፍ መደረግ አለበት የሚባለው፡፡
⭐️የስራ ለውጥ ውል/change agreement/ ምን ማለት ነው? ከህግ አንጻር በዚህ ረገድ ምን ነጥቦች ሊነሱ ይችላሉ?
⏺PPA 2011 ክሎስ 15.9 ላይ እንደተቀመጠው በየስራ ለውጥ ውል የሚባለው ከቫሬሽን ኦርደር በኋላ አሰሪው/ተወካይ መሀንዲሱ እና ተቋራጩ በጽሁፍ የሚስማሙበት የማሻሻያ ውል ነው፡፡ ሆኖም በዚህ የፒፒኤ ትርጉም ጸሀፊው አይስማማም ምክንያቱም አማካሪው ስራ ለመቆጣጠር እንጅ ውል ለመዋዋል በአማካሪነት ውሉ ላይ ብዙ ጊዜ ስልጣን አይኖረውም፡፡
⏺በተቋራጭና አሰሪ መካከል የተደረገ የኮንስትራክሽን ውል በአሰሪና ተቋራጭ በሚደረግ ስምምነት/ውል ሊሻሻል ከሚችል በስተቀር አማካሪ መሀንዲሱን ውል እንዲዋዋል እስከመፍቀድ የሚደርስ ትርጓሜ መሰጠቱ ተገቢነት የለውም፡፡
የስራ ለውጥ ውሎች ቀን፣ቁጥርና ቅደምተከተል ይሰጣቸዋል፡ (PPA 15.10)
🔰ሌላው የስራ ለውጥ ውል ወደኋላ ሄዶ እንደማይሰራና ውሉ ከተደረገበት ቀን ጀምሮ ብቻ አስገዳጅ እንደሚሆን PPA 2011 ክሎስ 15.10 ላይ ተቀምጧል፡፡
🎲በቫሬሽን የተሰሩ ስራዎች የዋጋ አወሳሰን/Valuation of variation/ በምን ሁኔታ ይከናወናል?
⏺የተሰራው ተጨማሪ ስራ ከሆነ እና በቢል ኦፍ ኳንቲቲ ላይ ዋጋ ተተክሎለት ካለ በዚያው የዋጋ ሬት የሚሰላ እንደሚሆን PPA 2011 ክሎስ 15.5(a) ላይ ተቀምጧል፡፡
⏺በቫሬሽን የሚሰራው ስራ በቢል ኦፍ ኳንቲቲ ያልተካተተ አዲስ የስራ አይተም ከሆነ በመሀንዲሱና ተቋራጩ በስምምነት በወቅታዊ ዋጋ የሚሰላ እንደሚሆን PPA 2011 ክሎስ 15.5(b) ላይ በግልጽ ተቀምጧል፡፡
⏺በቫሬሽን የተካተተው የስራ አይተም ዋጋው በቢል ኦፍ ኳንቲቲ ላይ የተካተተ ቢሆን እንኳ የተጋነነ ከሆነ በመሀንዲሱ ሊስተካከል እንደሚችል ደግሞ PPA 2011 ክሎስ 15.5(c) ይገልጻል፡፡
⏺ቫሬሽኑ የተከሰተው በተቋራጩ ጥፋት ከሆነ ደግሞ በአሰሪው ለተቋራጩ ዋጋ አይከፈልበትም በሚል PPA 2011 ክሎስ 15.5(d) በግልጽ አስቀምጦታል፡፡
🚧ቫሬሽን እስከስንት ፐርሰንት ይፈቀዳል?በፍርድ ቤቶች አካባቢ ያለው የህጉ አረዳድስ ምን ይመስላል?
🏷የቫሬሽኑ መጠን ከ 25% በላይ በሆነ ጊዜና ከተቋራጩ ጥፋት ባልሆነ ሁኔታ የተከሰተ ከሆነ አማካሪ መሀንዲሱ ስለብልጫው መጠንና ስለዋጋው ከአሰሪው መስሪያ ቤት ጋር በመመካከር ይወስናል በሚል PPA 2011 ክሎስ 15.7 ላይ ተቀምጧል፡፡
⏺የቫሬሽን መጠን ከመጀመሪያው ዋጋ ከ30% በላይ መብለጥ እንደሌለበት በአስገዳጅ ሁኔታ PPA 2011 ክሎስ 15.8 ላይ ተቀምጧል፡፡
🔰በዚህ በጀኔራል ኮንዲሽን ከተቀመጠው ተርሰንት/ከገደቡ በላይ በቫሬሽን ስራ ተሰርቶ ቢገኝስ ምን ይሆናል? እንግዲህ በዚህ ረገድ ጀኔራል ኮንዲሽኑም ሆነ አግባብነት ያለው የግዥ አዋጅና መመሪያ ግልጽ ምላሽ አያስቀምጥም ሆኖም ግን ተቋራጩ ስራውን እስከሰራው ድረስ አሰሪው አላግባብ በተቋራጩ ድካምና ገንዘብ በልጽጐ እንዲቀር ፈቃጅ ህግ ሊኖር አይችልም ፍትሀዊም አይሆንም፡፡
⚡️ስለዚህ በዚህ ረገድ በአማካሪ መሀንዲሱ እውቅና እና ትእዛዝ በቫሬሽን ለተሰሩ ስራዎች ከገደቡ በላይ ያለፈ ቢሆንም እንኳ አሰሪው ለተቋራጩ ሊከፍለው እንደሚገባ የፌዴራል ጠቅላይ ፍርድ ቤት ሰበር ሰሚ ችሎት በ5ዳኞች እንደህግ በሚቆጠር ሁኔታ አስገዳጅ የህግ ትርጉም ሰጥቶበታል ይሄውም አስገዳጅ ውሳኔ በሰ/መ/ቁ 71972 ቅጽ 14 ገጽ 25 ላይ ይገኛል፡፡
⏹ቫሬሽን ከሙስና ጋር ምን ያገናኘዋል?
❇️በዚህ ረገድ የኢፌዴሪ የኮንስትራክሽን ሚኒስቴር በኮንስትራክሽን ኢንዱስትሪ የኪራይ ሰብሳቢነት መንስኤዎችና የመፍትሄ አቅጣጫዎች በሚል በመስከረም 2010 ዓ.ም ባዘጋጀው የውይይት ሰነድ ላይ ቫሬሽን ለሙስና አንዱ ምንጭ መሆኑ ተጠቅሷል፡፡ ይሄውም ለምሳሌ ያህል የማይጣጣሙ ዲዛይኖችና የስራ ዝርዝር መኖር አንዱ ነው፡፡
🏷ሌላኛው ደግሞ ሆነ ብሎ የስራ ዝርዝር መዝለል/omission of work item/ ነው፡፡
▶️በአይነቱ አዲስ የሆነ ተጨማሪ ስራ/unrelated and new item of additional work/ ሲያጋጥምስ በየትኛው ህግ የሚታይ ይሆናል?
በመርህ ደረጃ አሰሪው መስሪያ ቤት በውል ውስጥ የሌሉትን ስራዎች በአዲስ ዋጋ እንዲሰራቸው ስራ ተቋራጩን ለማዘዝ እንደሚችል በፍትሀብሄር ህግ አንቀጽ 3284(1) ላይ በግልጽ ተቀምጧል፡፡
@etconp
🏷በኮንስትራክሽን ውል የስራ ለውጥ(variation) የሚባለው በዋናነት የግንባታ ስራ ጥራትን፣መጠን፣ዲዛይን፣የግንባታ ቁሳቁስ፣የስራ ጊዜ፣የግንባታ ማከናወኛ ቦታ መጠን የመሳሰሉትን የማሻሻል፣የመጨመር ወይም የመቀነስን የሚመለከት የኮንስትራክሽን ውል መሰረታዊ ነጥብ ነው፡፡
⏺ስለዚህ ቫሬሽን የዋናውን የኮንስትራክሽን ውል ይዘት/object of the contract/ በመጠኑ የመለወጥ ባህሪ ይኖረዋል ማለት ነው፡፡
▶️PPA 2011 ክሎስ 15.1 ይሄንኑ አረዳድ በሚያጠናክር ሁኔታ ለቫሬሽን ትርጉም ይሰጠዋል፡፡
💫ቫሬሽን ኦርደር/variation order/ የሚባለውስ ምንድን ነው? ማነው ኦርደር ሰጭው? በቃል ኦርደር መስጠት ይቻላል? በምን አይነት መልኩ ነው ትእዛዝ የሚሰጥ? በዚህ ረገድ ህጉ ምን ይላል?
📜ቫሬሽን ኦርደር ከመሀንዲሱ ለተቋራጩ በጽሁፍ የሚሰጥ የስራ ለውጥ ትእዛዝ ነው፡፡
⏺አማካሪ መሀንዲሱ ለግንባታ ስራው መልካም አፈጻጸም ሲባል የስራ ለውጥ ትእዛዝ አስፈላጊ ነው ብሎ ካመነ ትእዛዝ መስጠት ይችላል፡፡
⏺በመጀመሪያ ግን በአማካሪ መሀንዲሱ አማካይነት ለተቋራጩ ስለለውጥ ስራው ባህሪና ምንነት ማሳወቂያ/ኖቲስ/ እንዲደርሰው ይደረጋል፡፡
⏺ኖቲስ እንደደረሰው ተቋራጩ የለውጥ ስራውን አስመልክቶ ትሮፖዛል ያቀርባል፡፡
⏺ፕሮፖዛሉም የጊዜ ማራዘሚያ ስኬጁል፣የዋጋ ሁኔታን የሚያካትት ይሆናል፡፡ (PPA 15.3)
⏺የስራ ለውጥ ትእዛዝ በጽሁፍ ነው መደረግ እንዳለበት PPA 2011 ክሎስ 15.2 ያስቀምጣል፡፡
⏺አንዳንዴ ግን አማካሪ መሀንዲሱ በቃል የቫሬሽን ትእዛዝ መስጠት እንደሚችል PPA 2011 ክሎስ 15.2(a) ላይ ፈቃጅ ሆኖ ተቀምጧል ነገር ግን በቶሎ የለውጥ ስራ ትእዛዙ ወደ ጽሁፍ መቀየር ይኖርበታል፡፡
⏺እዚህ ጋር አብሮ የሚታየው ነገር የአስተዳደር መስሪያ ቤት ጋር የሚደረጉ ውሎች በጽሁፍ መደረግ ይኖርባቸዋል ይሄውም ስለውሎች በጠቅላላው በሚመለከተው የውል ህግ አንቀጽ 1724 ላይ በግልጽ ተቀምጧል፡፡
▶️አንድ ውል የሚሻሻለው ደግሞ ከመጀመሪያው ውል ጋር ተመሳሳይ በሆነ ፎርም ነው በዚህ ረገድ የፍትሀብሄር ህግ አንቀጽ 1722 ላይ "ዋናውን ውል የመለወጥ ጉዳይ ለዚሁ ውል በተደነገገው አጻጻፍ(ፎርም) መሰራት አለበት፡፡" በሚል የተደነገገው የሚያስገነዝበውም ቫሬሽን ዋናውን ውል በከፊል የመለወጥ ሁኔታ ስለሚኖረው ከዋናው የኮንስትራክሽን ውል ጋር በተመሳሳይ የአጻጻፍ ፎርም በጽሁፍ መደረግ ይኖርበታል ማለት ነው፡፡
🏷ለዚህ ነው በመርህ ደረጃ ቫሬሽን በጽሁፍ መደረግ አለበት የሚባለው፡፡
⭐️የስራ ለውጥ ውል/change agreement/ ምን ማለት ነው? ከህግ አንጻር በዚህ ረገድ ምን ነጥቦች ሊነሱ ይችላሉ?
⏺PPA 2011 ክሎስ 15.9 ላይ እንደተቀመጠው በየስራ ለውጥ ውል የሚባለው ከቫሬሽን ኦርደር በኋላ አሰሪው/ተወካይ መሀንዲሱ እና ተቋራጩ በጽሁፍ የሚስማሙበት የማሻሻያ ውል ነው፡፡ ሆኖም በዚህ የፒፒኤ ትርጉም ጸሀፊው አይስማማም ምክንያቱም አማካሪው ስራ ለመቆጣጠር እንጅ ውል ለመዋዋል በአማካሪነት ውሉ ላይ ብዙ ጊዜ ስልጣን አይኖረውም፡፡
⏺በተቋራጭና አሰሪ መካከል የተደረገ የኮንስትራክሽን ውል በአሰሪና ተቋራጭ በሚደረግ ስምምነት/ውል ሊሻሻል ከሚችል በስተቀር አማካሪ መሀንዲሱን ውል እንዲዋዋል እስከመፍቀድ የሚደርስ ትርጓሜ መሰጠቱ ተገቢነት የለውም፡፡
የስራ ለውጥ ውሎች ቀን፣ቁጥርና ቅደምተከተል ይሰጣቸዋል፡ (PPA 15.10)
🔰ሌላው የስራ ለውጥ ውል ወደኋላ ሄዶ እንደማይሰራና ውሉ ከተደረገበት ቀን ጀምሮ ብቻ አስገዳጅ እንደሚሆን PPA 2011 ክሎስ 15.10 ላይ ተቀምጧል፡፡
🎲በቫሬሽን የተሰሩ ስራዎች የዋጋ አወሳሰን/Valuation of variation/ በምን ሁኔታ ይከናወናል?
⏺የተሰራው ተጨማሪ ስራ ከሆነ እና በቢል ኦፍ ኳንቲቲ ላይ ዋጋ ተተክሎለት ካለ በዚያው የዋጋ ሬት የሚሰላ እንደሚሆን PPA 2011 ክሎስ 15.5(a) ላይ ተቀምጧል፡፡
⏺በቫሬሽን የሚሰራው ስራ በቢል ኦፍ ኳንቲቲ ያልተካተተ አዲስ የስራ አይተም ከሆነ በመሀንዲሱና ተቋራጩ በስምምነት በወቅታዊ ዋጋ የሚሰላ እንደሚሆን PPA 2011 ክሎስ 15.5(b) ላይ በግልጽ ተቀምጧል፡፡
⏺በቫሬሽን የተካተተው የስራ አይተም ዋጋው በቢል ኦፍ ኳንቲቲ ላይ የተካተተ ቢሆን እንኳ የተጋነነ ከሆነ በመሀንዲሱ ሊስተካከል እንደሚችል ደግሞ PPA 2011 ክሎስ 15.5(c) ይገልጻል፡፡
⏺ቫሬሽኑ የተከሰተው በተቋራጩ ጥፋት ከሆነ ደግሞ በአሰሪው ለተቋራጩ ዋጋ አይከፈልበትም በሚል PPA 2011 ክሎስ 15.5(d) በግልጽ አስቀምጦታል፡፡
🚧ቫሬሽን እስከስንት ፐርሰንት ይፈቀዳል?በፍርድ ቤቶች አካባቢ ያለው የህጉ አረዳድስ ምን ይመስላል?
🏷የቫሬሽኑ መጠን ከ 25% በላይ በሆነ ጊዜና ከተቋራጩ ጥፋት ባልሆነ ሁኔታ የተከሰተ ከሆነ አማካሪ መሀንዲሱ ስለብልጫው መጠንና ስለዋጋው ከአሰሪው መስሪያ ቤት ጋር በመመካከር ይወስናል በሚል PPA 2011 ክሎስ 15.7 ላይ ተቀምጧል፡፡
⏺የቫሬሽን መጠን ከመጀመሪያው ዋጋ ከ30% በላይ መብለጥ እንደሌለበት በአስገዳጅ ሁኔታ PPA 2011 ክሎስ 15.8 ላይ ተቀምጧል፡፡
🔰በዚህ በጀኔራል ኮንዲሽን ከተቀመጠው ተርሰንት/ከገደቡ በላይ በቫሬሽን ስራ ተሰርቶ ቢገኝስ ምን ይሆናል? እንግዲህ በዚህ ረገድ ጀኔራል ኮንዲሽኑም ሆነ አግባብነት ያለው የግዥ አዋጅና መመሪያ ግልጽ ምላሽ አያስቀምጥም ሆኖም ግን ተቋራጩ ስራውን እስከሰራው ድረስ አሰሪው አላግባብ በተቋራጩ ድካምና ገንዘብ በልጽጐ እንዲቀር ፈቃጅ ህግ ሊኖር አይችልም ፍትሀዊም አይሆንም፡፡
⚡️ስለዚህ በዚህ ረገድ በአማካሪ መሀንዲሱ እውቅና እና ትእዛዝ በቫሬሽን ለተሰሩ ስራዎች ከገደቡ በላይ ያለፈ ቢሆንም እንኳ አሰሪው ለተቋራጩ ሊከፍለው እንደሚገባ የፌዴራል ጠቅላይ ፍርድ ቤት ሰበር ሰሚ ችሎት በ5ዳኞች እንደህግ በሚቆጠር ሁኔታ አስገዳጅ የህግ ትርጉም ሰጥቶበታል ይሄውም አስገዳጅ ውሳኔ በሰ/መ/ቁ 71972 ቅጽ 14 ገጽ 25 ላይ ይገኛል፡፡
⏹ቫሬሽን ከሙስና ጋር ምን ያገናኘዋል?
❇️በዚህ ረገድ የኢፌዴሪ የኮንስትራክሽን ሚኒስቴር በኮንስትራክሽን ኢንዱስትሪ የኪራይ ሰብሳቢነት መንስኤዎችና የመፍትሄ አቅጣጫዎች በሚል በመስከረም 2010 ዓ.ም ባዘጋጀው የውይይት ሰነድ ላይ ቫሬሽን ለሙስና አንዱ ምንጭ መሆኑ ተጠቅሷል፡፡ ይሄውም ለምሳሌ ያህል የማይጣጣሙ ዲዛይኖችና የስራ ዝርዝር መኖር አንዱ ነው፡፡
🏷ሌላኛው ደግሞ ሆነ ብሎ የስራ ዝርዝር መዝለል/omission of work item/ ነው፡፡
▶️በአይነቱ አዲስ የሆነ ተጨማሪ ስራ/unrelated and new item of additional work/ ሲያጋጥምስ በየትኛው ህግ የሚታይ ይሆናል?
በመርህ ደረጃ አሰሪው መስሪያ ቤት በውል ውስጥ የሌሉትን ስራዎች በአዲስ ዋጋ እንዲሰራቸው ስራ ተቋራጩን ለማዘዝ እንደሚችል በፍትሀብሄር ህግ አንቀጽ 3284(1) ላይ በግልጽ ተቀምጧል፡፡
@etconp
👍31❤6👏1
👉Types of road construction 🛣
🚧When to use flexible or rigid pavement?
🏷Flexible pavement is so named for its main characteristic: it’s flexible.
⏺Flexible pavement consists of layers—a subbase, base, and a thinner layer made up of a mixture of bitumen and aggregates, making it an asphalt pavement.
⏺The different layers affect the pavement’s structural capacity, and the flexible nature of the asphalt means that flexible pavement will deform due to the pressure of the loads put upon it.
🌟However, asphalt’s flexibility also means that it can be easily repaired and replaced. Asphalt is prized as a pavement surface for roads, parking lots, and walkways because only the upper layer—the asphalt made of bitumen and aggregates—needs to be replaced to make the pavement like new.
⏺Flexible pavement is suitable for roads, parking lots, and walkways that don’t experience heavy loads too often.
🏷Similarly, rigid pavement is named after its main characteristic as well: it has high flexural rigidity.
⏺It’s generally made of a subbase, a base, and an upper layer of cement concrete or reinforced concrete slabs. Rigid pavement can withstand much heavier loads than flexible pavement.
⏺Rigid pavement is suitable for roadways and pavement areas that experience heavy loads frequently, such as airport runways.
@etconp
🚧When to use flexible or rigid pavement?
🏷Flexible pavement is so named for its main characteristic: it’s flexible.
⏺Flexible pavement consists of layers—a subbase, base, and a thinner layer made up of a mixture of bitumen and aggregates, making it an asphalt pavement.
⏺The different layers affect the pavement’s structural capacity, and the flexible nature of the asphalt means that flexible pavement will deform due to the pressure of the loads put upon it.
🌟However, asphalt’s flexibility also means that it can be easily repaired and replaced. Asphalt is prized as a pavement surface for roads, parking lots, and walkways because only the upper layer—the asphalt made of bitumen and aggregates—needs to be replaced to make the pavement like new.
⏺Flexible pavement is suitable for roads, parking lots, and walkways that don’t experience heavy loads too often.
🏷Similarly, rigid pavement is named after its main characteristic as well: it has high flexural rigidity.
⏺It’s generally made of a subbase, a base, and an upper layer of cement concrete or reinforced concrete slabs. Rigid pavement can withstand much heavier loads than flexible pavement.
⏺Rigid pavement is suitable for roadways and pavement areas that experience heavy loads frequently, such as airport runways.
@etconp
👍25🙏3👏1
👉የኢትዮጵያ ኮንስትራክሽን ሥራዎች ኮርፖሬሽን (ኢኮሥኮ) ከግንባታ ጋር በተያያዘ የሚያስፈልጉትን ግብዓቶች በስፋት ለማምረት እንዲያስችለው ለሀገራችን አዳዲስ የሆኑ የግንባታ ማምረቻ ማሽኖችን ወደ ሀገር ውስጥ እያስገባ ነው።
🚧ኢኮሥኮ ከያዛቸው ዕቅዶች መካከል ሦስት የተለያዩ የግንባታ ግብዓት ማምረቻ ማሽኖችን ወደ ሀገር ውስጥ ማስገባት የነበረ ሲሆን፣ ከእነዚህም ውስጥ የሆሎው ኮር የተገጣጣሚ ግድግዳና ወለል ማምረቻ የፋብሪካ ማሽን አስገብቶ ተከላውን በማጠናቀቅ ላይ ይገኛል።
🏷በተጨማሪም በዛሬው ዕለት ህዳር 10 ቀን 2017 ዓ.ም ሁለተኛው የታየር ሪሳይክሊንግ ማሽን በአራት ኮንቴይነር ተጭኖ የኮርፖሬሽኑ ኢንዱስትሪ መንደር ደርሷል።
▶️ይህ ማሽን ያረጁ የጎማ ግብዓቶችን በመጠቀም የእግረኛ መረማመጃ፣ የልጆች መጫወቻ ንጣፍ እና የመሮጫ ትራኮችን ማምረት ያስችላል።
⏺በቅርቡም በሦስት ሣምንታት ውስጥ የኮንክሪት ጣሪያ ማምረቻ ማሽን የሚገባ መሆኑ ታውቋል።
💫ወደ ሀገር ውስጥ እየገቡ የሚገኙት ማሽኖች ለግንባታ ግብአቶች የሚወጣውን የውጭ ምንዛሬ ከማስቀረታቸውም ባሻገር ምርቶችን በተመጣጣኝ ዋጋ እና በጥራት ለሀገር ውስጥና ለውጭ ገበያ ማቅረብ የሚያስችሉ ናቸው።
⭐️ኢኮሥኮ በተለያዩ የግንባታ ሥራዎች በተለይም በሕንፃና ቤቶች፣ በመንገድና ድልድይ፣ በግድብና መስኖ፣ በአውሮፕላን ማረፊያ እና ሪል ስቴት ኢንቨስትመንት ሥራዎች ላይ በሰፊው እየተንቀሳቀሰ የሚገኝ መንግሥታዊ የልማት ተቋም ነው።
@etconp
🚧ኢኮሥኮ ከያዛቸው ዕቅዶች መካከል ሦስት የተለያዩ የግንባታ ግብዓት ማምረቻ ማሽኖችን ወደ ሀገር ውስጥ ማስገባት የነበረ ሲሆን፣ ከእነዚህም ውስጥ የሆሎው ኮር የተገጣጣሚ ግድግዳና ወለል ማምረቻ የፋብሪካ ማሽን አስገብቶ ተከላውን በማጠናቀቅ ላይ ይገኛል።
🏷በተጨማሪም በዛሬው ዕለት ህዳር 10 ቀን 2017 ዓ.ም ሁለተኛው የታየር ሪሳይክሊንግ ማሽን በአራት ኮንቴይነር ተጭኖ የኮርፖሬሽኑ ኢንዱስትሪ መንደር ደርሷል።
▶️ይህ ማሽን ያረጁ የጎማ ግብዓቶችን በመጠቀም የእግረኛ መረማመጃ፣ የልጆች መጫወቻ ንጣፍ እና የመሮጫ ትራኮችን ማምረት ያስችላል።
⏺በቅርቡም በሦስት ሣምንታት ውስጥ የኮንክሪት ጣሪያ ማምረቻ ማሽን የሚገባ መሆኑ ታውቋል።
💫ወደ ሀገር ውስጥ እየገቡ የሚገኙት ማሽኖች ለግንባታ ግብአቶች የሚወጣውን የውጭ ምንዛሬ ከማስቀረታቸውም ባሻገር ምርቶችን በተመጣጣኝ ዋጋ እና በጥራት ለሀገር ውስጥና ለውጭ ገበያ ማቅረብ የሚያስችሉ ናቸው።
⭐️ኢኮሥኮ በተለያዩ የግንባታ ሥራዎች በተለይም በሕንፃና ቤቶች፣ በመንገድና ድልድይ፣ በግድብና መስኖ፣ በአውሮፕላን ማረፊያ እና ሪል ስቴት ኢንቨስትመንት ሥራዎች ላይ በሰፊው እየተንቀሳቀሰ የሚገኝ መንግሥታዊ የልማት ተቋም ነው።
@etconp
👍25❤5
Concrete_Basics_1732038251.pdf
1.1 MB
👉Understanding Concrete
💫Essential Insights for Construction Professionals"
📄 Explore latest document on concrete, covering key concepts, properties, and its importance in modern construction. Whether you're a civil engineer, contractor, or construction enthusiast, this guide will enhance your knowledge and skills.
Via Yonatan Tadesse PMP
@etconp
💫Essential Insights for Construction Professionals"
📄 Explore latest document on concrete, covering key concepts, properties, and its importance in modern construction. Whether you're a civil engineer, contractor, or construction enthusiast, this guide will enhance your knowledge and skills.
From - Cement Concrete & Aggregates Australia
Via Yonatan Tadesse PMP
@etconp
👍14❤3
👉Site Engineer Vs Project Manager
🚧While both Site Engineers and Project Managers are crucial for successful construction projects, their roles and responsibilities differ significantly:
💫Site Engineer:
• Focus: Primarily responsible for the technical aspects of construction on-site. They ensure the work is executed according to the design drawings and specifications.
• Responsibilities:
* Quality control: Inspecting materials and workmanship to ensure they meet standards.
* Setting out and leveling: Establishing accurate site levels and positions for structures.
* Supervision: Overseeing the work of contractors and subcontractors, ensuring they follow safety regulations and procedures.
* Problem-solving: Addressing technical issues and finding solutions on-site.
* Record keeping: Maintaining accurate records of materials used, work completed, and any issues encountered.
* Coordination: Coordinating with other site personnel and ensuring the smooth flow of work.
* Quantity surveying (sometimes): Assisting with measuring the amount of work done.
💫Project Manager:
• Focus: Responsible for the overall planning, execution, monitoring, controlling, and closure of a construction project.
They manage the project from initiation to completion, ensuring it's delivered on time and within budget.
• Responsibilities:
* Planning: Developing a project schedule, budget, and resource allocation plan.
* Procurement: Selecting and managing contractors and subcontractors.
* Risk management: Identifying and mitigating potential risks that could affect the project.
* Budget control: Tracking project costs and ensuring they remain within budget.
* Communication: Communicating with clients, stakeholders, and team members.
* Scheduling: Monitoring progress against the project schedule and making adjustments as needed.
* Contract administration: Managing contracts with contractors and subcontractors.
* Problem solving: Addressing issues that threaten the project's success, which often involve coordination between different parties and areas.
@etconp
🚧While both Site Engineers and Project Managers are crucial for successful construction projects, their roles and responsibilities differ significantly:
💫Site Engineer:
• Focus: Primarily responsible for the technical aspects of construction on-site. They ensure the work is executed according to the design drawings and specifications.
• Responsibilities:
* Quality control: Inspecting materials and workmanship to ensure they meet standards.
* Setting out and leveling: Establishing accurate site levels and positions for structures.
* Supervision: Overseeing the work of contractors and subcontractors, ensuring they follow safety regulations and procedures.
* Problem-solving: Addressing technical issues and finding solutions on-site.
* Record keeping: Maintaining accurate records of materials used, work completed, and any issues encountered.
* Coordination: Coordinating with other site personnel and ensuring the smooth flow of work.
* Quantity surveying (sometimes): Assisting with measuring the amount of work done.
💫Project Manager:
• Focus: Responsible for the overall planning, execution, monitoring, controlling, and closure of a construction project.
They manage the project from initiation to completion, ensuring it's delivered on time and within budget.
• Responsibilities:
* Planning: Developing a project schedule, budget, and resource allocation plan.
* Procurement: Selecting and managing contractors and subcontractors.
* Risk management: Identifying and mitigating potential risks that could affect the project.
* Budget control: Tracking project costs and ensuring they remain within budget.
* Communication: Communicating with clients, stakeholders, and team members.
* Scheduling: Monitoring progress against the project schedule and making adjustments as needed.
* Contract administration: Managing contracts with contractors and subcontractors.
* Problem solving: Addressing issues that threaten the project's success, which often involve coordination between different parties and areas.
@etconp
👍37👏25❤8
#ADVERTISEMENTS
👉ለግንባታዎ ውበት እኛን ስለ ምናስፈልግዎ ከግንባታ በኋላ ወደ እኛ ይደውሉ።
💫AR Building Finishing & Water Proofing Works ለህንፃዎች ውበት ፈጣሪዎች ነን
🚧በልዩ ጥራት የፊኒሽንግ ስራውን አጠናቀን ቤትዎ ውበት አጎናፅፈን እናስረክብዎታለን።
🌟ከመኖሪያ ቤት እስከ ትልልቅ ህንፃዎች አሻራችንን አሳርፈናል።
▶️Contextra
▶️Fine quartez
▶️Stone paint
▶️ Water Proofing Chemicals
▶️ Membranes በጥራት እንሰራለን።
📍አድራሻ:—ኡራኤል ሀይላለም ህንፃ
ስልክ 0977 67 67 90
0912 23 04 71
💫AR Building Finishing & Water Proofing Works
ቴሌግራም:
@antearb
@antearb
👉ለግንባታዎ ውበት እኛን ስለ ምናስፈልግዎ ከግንባታ በኋላ ወደ እኛ ይደውሉ።
💫AR Building Finishing & Water Proofing Works ለህንፃዎች ውበት ፈጣሪዎች ነን
🚧በልዩ ጥራት የፊኒሽንግ ስራውን አጠናቀን ቤትዎ ውበት አጎናፅፈን እናስረክብዎታለን።
🌟ከመኖሪያ ቤት እስከ ትልልቅ ህንፃዎች አሻራችንን አሳርፈናል።
▶️Contextra
▶️Fine quartez
▶️Stone paint
▶️ Water Proofing Chemicals
▶️ Membranes በጥራት እንሰራለን።
📍አድራሻ:—ኡራኤል ሀይላለም ህንፃ
ስልክ 0977 67 67 90
0912 23 04 71
💫AR Building Finishing & Water Proofing Works
ቴሌግራም:
@antearb
@antearb
👍4👏3❤2
👉Pre-tensioning
🏷is a technique used in the construction of roads and bridges to improve the strength and durability of concrete structures.
💫It involves the following steps:
1. Tensioning Steel Strands: Before the concrete is poured, steel tendons are stretched along the length of a casting bed.
2. Pouring Concrete: Once the tendons are tensioned, concrete is poured around them. As the concrete sets, it adheres to the tensioned steel.
3. Cutting the Tendons: After the concrete has reached a sufficient strength, the tendons are cut. The tension is transferred from the tendons to the concrete through the bond, effectively compressing it.
The pre-tensioning process imparts compressive stress to the concrete, counteracting the tensile stresses that will occur when the structure is put into service. This enhances the load-carrying capacity of the structure and helps to control cracking, leading to more durable roads and bridges.
The use of high-strength concrete and larger diameter strands in pre-tensioning allows for longer spans, increased girder spacing, fewer girder lines, and shallower superstructures, resulting in improved economy. It also presents challenges regarding fabrication, handling, shipping, and erection of long, slender girders, which are addressed through design optimization and construction technology
Pre-tensioning is a critical component of prestressed concrete, which is a fundamental material in modern infrastructure, providing the necessary strength and resilience for heavy loads and long-term use.
@etconp
🏷is a technique used in the construction of roads and bridges to improve the strength and durability of concrete structures.
💫It involves the following steps:
1. Tensioning Steel Strands: Before the concrete is poured, steel tendons are stretched along the length of a casting bed.
2. Pouring Concrete: Once the tendons are tensioned, concrete is poured around them. As the concrete sets, it adheres to the tensioned steel.
3. Cutting the Tendons: After the concrete has reached a sufficient strength, the tendons are cut. The tension is transferred from the tendons to the concrete through the bond, effectively compressing it.
The pre-tensioning process imparts compressive stress to the concrete, counteracting the tensile stresses that will occur when the structure is put into service. This enhances the load-carrying capacity of the structure and helps to control cracking, leading to more durable roads and bridges.
The use of high-strength concrete and larger diameter strands in pre-tensioning allows for longer spans, increased girder spacing, fewer girder lines, and shallower superstructures, resulting in improved economy. It also presents challenges regarding fabrication, handling, shipping, and erection of long, slender girders, which are addressed through design optimization and construction technology
Pre-tensioning is a critical component of prestressed concrete, which is a fundamental material in modern infrastructure, providing the necessary strength and resilience for heavy loads and long-term use.
@etconp
👍14❤1
ታምራት ፕሌት & jbolt አቅራቢ
፦ፕሌት 1mm-30mm any size ቆርጠን በስተን ጣጣዉን ጨርሰን እናስረክቦታለን
፦jbolt 12mm-32mm በፈለጉት ቁመት ጥርስ አዉጥተን አጥፈን እንሰጦታለን
፦ankerbolt
፦stafa(ስታፋ ባለ 6 እና ባለ 8)በየትኛዉም size የተዘጋጀ አለን
፦ማንኛዉንም የሞደፊክ ስራዎችን እንሰራለን
፦ማንኛዉንም አይነት ብረታ ብረት እንገዛለን
አድራሻችን
ቁ.1 መርካቶ ኮርቻ ተራ
ቁ.2 ተክለሐይማኖት ወረድ ብሎ
ቁ.3 አየር ጤና ኪዳነምህረት
ቁ.4 በቅርቡ ቄራ ላይ
0904040477
0911016833
0994941706
ይደዉሉልን ኢትዮጵያ ዉስጥ የትም ቢሆኑ ካሉበት እንልክልዎታለን።
፦ፕሌት 1mm-30mm any size ቆርጠን በስተን ጣጣዉን ጨርሰን እናስረክቦታለን
፦jbolt 12mm-32mm በፈለጉት ቁመት ጥርስ አዉጥተን አጥፈን እንሰጦታለን
፦ankerbolt
፦stafa(ስታፋ ባለ 6 እና ባለ 8)በየትኛዉም size የተዘጋጀ አለን
፦ማንኛዉንም የሞደፊክ ስራዎችን እንሰራለን
፦ማንኛዉንም አይነት ብረታ ብረት እንገዛለን
አድራሻችን
ቁ.1 መርካቶ ኮርቻ ተራ
ቁ.2 ተክለሐይማኖት ወረድ ብሎ
ቁ.3 አየር ጤና ኪዳነምህረት
ቁ.4 በቅርቡ ቄራ ላይ
0904040477
0911016833
0994941706
ይደዉሉልን ኢትዮጵያ ዉስጥ የትም ቢሆኑ ካሉበት እንልክልዎታለን።
👍5🎉2