#ADVERTISEMENT

🔧📐📐ፀግሽ ፕሌት እና ጄቦልት 📐📐  
                 መማምረቻ ድርጅት⚙🔧🛠


🛠🛠🛠የምንሰጣቸው አገልግሎቶች🛠🛠🛠

1 መገለጫችን የሆነው የሞደፊክ ስራዎች

2 እዲሁም ፕሌት ከ 1ሚሊም እስከ 30 ሚሊም እንቆርጣለን እበሳለን

3 በመቀጠል ጄቦልት 12ሚ እስከ 32ድረስ ጥርስ አውጥተን አጥፈን እናቀርባለን

4 የተለያዩ ቦልቶች በፈለጉት መጥን

📍 አድራሻ መገኛችን

ቁ1. በእጆት ባለ ስልክ ለናተ ቅርብ

ቁ2. በታታሪዎች መገኛ ኮርቻ ተራ

ቁ3. አየር ጤና ኪዳን ምህረት ጊቢ ማንኛውም ልሜራ እዛው በዘመናዊ ማሽን እቆርጣለን

ቁ4. ሴሚት ፍየል ቤት በቅርባ ባራቱም አቅጣጫ

ማሳሰብያ
ከጊዜው አንፃር የዋጋ ንረት ካሳሰቦት እኛጋ እሚገርም መፍትሄ አለ በማያስቡት መልክ ስራዎን ይሰራሉ ይደውሉ

ስልክ ቁጥር☎️
📞0939180889
📞0912492727
📞0944064945

መልካም ስራ ለራስ ነው ቸር ይግጠማቹ ፀግሽ   
ፕሌት እና ጄቦልት!

👉ቻይና በከፍታው በዓለም ቁጥር አንድ የሆነውን ድልድይ ሥራ አስጀመረች

🚧በከፍታው በዓለም ቁጥር አንድ የሆነው የቻይናው ድልድይ ግንባታው ተጠናቅቆ ለአገልግሎት ክፍት ሆኗል።

⏺በዚህም ቻይና ወንዝ ይለያቸው የነበሩ ሁለት ተራራማ ስፍራዎችን በዘመናዊ ድልድይ አማካኝነት ፈጣን የትራንስፖርት አገልግሎት እንዲያገኙ አድርጋለች።

⏺በቻይና ሁዋጂያንግ ሸለቋማ ስፍራ ላይ የተገነባው ድልድዩ 2 ሺ 890 ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን፤ ድልድዩ ከስሩ ከሚገኘው ቤይፓን ወንዝ ወደላይ የ625 ሜትር ከፍታ እንደሚርቅ ሲጂቲኤን ዘግቧል።

💫ተንጠልጣይ ድልድዩ ከዚህ ቀደም 2 ሰዓታት የሚፈጀውን ጉዞ ወደ 2 ደቂቃዎች ይቀንሳልም ነው የተባለው።

⏺ቀደም ሲል የትራንስፖርት አገልግሎት የማያገኙ ግዛቶችን በፍጥነት መንገድ የሚያገናኘው ፕሮጀክቱ ለአካባቢው ኢኮኖሚያዊ እድገት፣ ለቱሪዝም እና ማኅበራዊ ልማት በጎ ጎን እንደአለው በዘገባው ተመላክቷል።

⏺ከዚህ ቀደም ከመሬት በነበረው ከፍታ በዓለም ትልቁ የነበረው ድልድይ በቻይና ይገኝ የነበረ ሲሆን፤ ከመሬት በ565 ሜትር ርቀት አለው።

Via EBC

@etconp

👉በሕንፃ ግንባታ የሚደርሱ አደጋዎች ከትራፊክ አደጋ ቀጥሎ የከፉ መሆናቸው ተነገረ

⚡️በጥንቃቄ ጉድለት 142 ሰዎች መሞታቸው ተገልጿል

📍‹‹ከሚያማምሩ ሕንፃዎች ጀርባ የብዙ ወንድምና እህቶቻችን ደም ያላግባብ ፈሷል›› የግንባታ ፈቃድና ቁጥጥር ባለስልጣን

🏷በኢትዮጵያ ከትራፊክ አደጋ ቀጥሎ ጥንቃቄ በጎደለው የሕንፃ ግንባታ ምክንያት፣ በሰዎች ላይእየደረሱ ያሉ አደጋዎች እየጨመሩና እየከፉ መሆናቸውን፣ የኢትዮጵያ ኮንስትራክሽን ባለሥልጣን አስታወቀ፡፡

⏺ባለሥልጣን መሥሪያ ቤቱ ከአዲስ አበባ ከተማ የግንባታ ፈቃድና ቁጥጥር ባለሥልጣን፣ ከኢትዮጵያ ሥራ ተቋራጮች ማኅበርና ከኮንስትራክሽን ማኔጅመንት ጋር የግንባታ ሒደትንና ደኅንነትን በተመለከተ ሐሙስ መስከረም 15 ቀን 2018 ዓ.ም. ባደረጉት ውይይት ላይ የአደጋው አስከፊነት መገለጹን ሪፖርተር ዘግቧል፡፡

⏺የባለሥልጣኑ ዋና ዳይሬክተር መስፍን ነገዎ (ኢንጂነር) ባቀረቡት መረጃ፣ ከትራፊክ አደጋ ቀጥሎ በኮንስትራክሽን ሳይቶች ጥንቃቄ በጎደለው አሠራር ግድፈት ምክንያት እየደረሱ ያሉ አደጋዎች እየጨመሩና እየከፉ ናቸው ብለዋል፡፡ በኮንስትራክሽን የግንባታ ሥፍራዎች የሚደርሱ አደጋዎች እየታፈኑ በሽምግልናና በሌሎች መንገዶች ስለሚድበሰበሱ ለፖሊስ እየተገለጹ አለመሆናቸውን ገልጸው፣ እየደረሰ ያለው የሕይወት መቀጠፍ ጉዳይ ያሳስባል ብለዋል፡፡

▶️ዋና ዳይሬክተሩ አክለውም ከሚያልፈው ሕይወት በተጨማሪም በመኖሪያ አካባቢዎች ሌሊት መሬት በማሽነሪ እየተቆፈረ ሰዎች እየተረበሹ መሆናቸውን ገልጸው፣ ‹‹የሌሊት ሥራን ባልቃወምም የሰው ልጅ በሚያርፍበት ሰዓት ደኅንነቱንና ሰላሙን መንሳት ተገቢ ባለመሆኑ ክትትልና ቁጥጥር ያስፈልጋል፤›› ብለዋል፡፡

📍የአዲስ አበባ ከተማ የግንባታ ፈቃድና ቁጥጥርባለሥልጣን ምክትል ዋና ዳሬክተር አበበ እሸቴ (ኢንጂነር) ባቀረቡት ጽሑፍ፣ በግንባታ ሒደት የሚስተዋሉ ችግሮችን ዘርዝረዋል፡፡

በተጠናቀቀው የ2017 ዓ.ም. በጀት ዓመት ከ11,000 በላይ ሕንፃዎች ፈቃድ ወስደው ወደ ግንባታ መግባታቸውን፣ በተመሳሳይ ከ2017 ዓ.ም. ቀድሞ ወደ ሥራ የገቡ ከ12,000 በላይ ግንባታዎች መኖራቸውን ተናግረዋል፡፡

በአጠቃላይ በከተማ አስተዳደሩ ሥር በግንባታ ላይ የሚገኙ ሕንፃዎች አጠቃላይ ግምታዊ ዋጋቸው ከ5ዐዐ ቢሊዮን ብር በላይ ይሆናል ብለዋል፡፡

በግንባታዎች ሥፍራ በቸልተኝነት ምክንያት ሰዎች እየሞቱ ስለሆነ፣ ችግሩን ለመለየት ባለፉት ሦስትና አራት ወራት ባለሥልጣኑ ጥናት ማካሄዱን ተናግረዋል፡፡

በዳሰሳ ጥናቱ መሠረት የበሰበሰ እንጨት በመጠቀም ከሚሠሩ መወጣጫዎች መውደቅ፣ ለሊፍት ተብለው የተቀመጡ ክፍት ቦታዎች ውስጥ መግባት፣ ሕንፃዎችን ተጠግቶ በሚያልፍ የኤሌክትሪክ መስመር የሚደርስ አደጋ፣ መብራት ሳያጠፉ እየሠሩ በድንገት የሚሞቱ፣ ከፎቅ አናት ላይ ብረት፣ ብሎኬትና እንጨቶች እየወደቁ በሚያደርሱት አደጋ ቀለል የማይባል ሕይወት ተቀጥፏል ብለዋል፡፡

በግንባታ መዋቅሮች ችግር በተለይም የአፈርመናድን የሚከላከሉ መዋቅሮች ደረጃና ጥራታቸው ተጠብቆ አለመገንባት ምክንያት ሕይወት እየተቀጠፈ እንደሆነ አስረድተዋል፡፡

አብዛኞቹ የሕንፃ ግንባታዎች የደኅንነት ዕውቀት ባላቸው ይከናወናሉ ብሎ መናገር ያስቸግራል ያሉት ምክትል ዋና ዳይሬክተሩ፣ የግል የደኅንነት መጠበቂያ መሣሪያዎችን በአግባቡ አለመጠቀምና የግንባታ ባለሙያዎች ስለደኅንነት መጠበቂያ መሣሪያዎች ዕውቀቱ ስለሌላቸው እየተጠቀሟቸው አይደለም ብለዋል፡፡

በአማካሪዎችና በኮንትራክተሮች የሚደረገው የቁጥጥር ማነስና ለግንባታ ደኅንነት በቂ የሆነ ገንዘብ አለመመደብ ሌላው ችግር መሆኑን ገልጸው፣ በዓለም አቀፍ ደረጃ የአንድ ሕንፃ ግንባታ የደኅንነት ወጪ ከአጠቃላይ የግንባታ ዋጋው ከዐ.8 እስከ አምስት በመቶ የሚጠበቅ ቢሆንም፣ በአዲስ አበባ ይህ እየተደረገ ባለመሆኑ ችግሮች እያጋጠሙ መሆናቸው ተናግረዋል፡፡

በሕንፃ በግንባታ ወቅት ከደረሱ አደጋዎች መካከል ከ2015 ዓ.ም. እስከ ሰኔ 2017 ዓ.ም. በነበሩት ጊዜያት፣ ከፖሊስና ከጤና ተቋማት ተወስደው በተመዘገቡ መረጃዎች መሠረት ብቻ የ142 ሰዎች ሕይወት ተቀጥፏል ብለዋል፡፡


በአደጋው ስፋት በተለይ ለሚ ኩራና አዲስ ከተማ ክፍለ ከተሞች ከፍተኛውን ድርሻ ይይዛሉ ተብሏል፡፡ ይሁን እንጂ መረጃው ለመንግሥትና ለፀጥታ አካላት ሳይደርስና ሳይመዘገብ የቀረ፣ እንዲሁም በሕክምና ወደ አገር ቤት የሄዱ፣ ቤት ውስጥ ለሕክምና ተወስደው በዚያው የሞቱና በተለያዩ መንገዶች ያልተመዘገቡ ቁጥራቸው እንደማይታወቅ አስረድተዋል፡፡

ከአደጋዎቹ መካካል ፒያሳ አካባቢ በግንባታ ላይ ያለ ሕንፃ በመፍረሱና በመደርመሱ ስምንት ሰዎች መሞታቸው፣ በኮልፌ ቀራኒዮ አካባቢ በኤሌክትሪክ ንክኪ የሞቱ መኖራቸው፣ ከመወጣጫ ወድቀው የሞቱና በካዛንችስ ቁፋሮ ላይ የነበረ ቦታ በመደርመሱ የሞቱ እንዳሉ ተናግረዋል፡፡

በለሚ ኩራ ክፍለ ከተማ የበሰበሰ የእንጨት መወጣጫ ምክንያት መሞታቸውን፣ የግንባታ ቦታው በተገቢው ሳይዘጋጅ ሠራተኞች በወዳደቁና መሬት ላይ በተተከሉ ቁርጥራጭ ብረቶች ምክንያት አደጋ መድረሱን፣ ሠራተኞች መንቀሳቀስ የማይችልባቸው ቦታዎች መኖራቸውን ተናግረዋል፡፡

በአዲስ አበባ ከተማ ውስጥ እየተገነቡ ከሚገኙ ሕንፃዎች ውስጥ 3,544 የሚሆኑት ምንም ዓይነት የደኅንነት ቅድመ ጥንቃቄ የማይከተሉ መሆናቸውን ገልጸው፣ ግንባታዎቹ አደገኛ ተብለው የተፈረጁ ናቸው ብለዋል፡፡

ከወንጀል ተጠያቂነት አንፃር ሕጉ አማካሪ፣ ኮንትራክተርና ባለቤቱን ከአምስት ዓመታት እስከ 15 ዓመታት እስራትና ተጨማሪ የገንዘብ ቅጣቶች እንደሚያስከትል ገልጸው፣ ወደ ቅጣት ከመገባቱ በፊት ግን ኃላፊነትን በአግባቡ ለመወጣት ተገቢውን ሥልጠናና የግንዛቤ ማስጨበጫ መስጠትና በቂ የሆነው የግንባታ ደኅንነት መጠበቂያ ማቅረብ ያስፈልጋል ብለዋል፡፡

በግንባታ ቦታዎች የሚደርሱ አደጋዎችን ሪፖርት ማድረግ የለም ማለት ይቻላል ያሉት ምክትል ዋና ዳይሬክተሩ፣ ኮንትራክተሩ አደጋ የደረሰበትን ሰው ወይም የሞተን ሰው ጠቅልሎ ወደ ቀብር ቦታ ቢወስድ ይሻለዋል እንጂ በፍፁም ሪፖርት እየተደረገ አይደለም ብለዋል፡፡ ለአካባቢ ፖሊስ ወይም ለወረዳ የጤና መዋቅር አምቡላንስ ሲደወል እንጂ አደጋዎች ሪፖርት እየተደረጉ አለመሆናቸውን ተናግረዋል፡፡

የባለሥልጣኑ ዋና ዳይሬክተር ሕይወት ሳሙኤል (ኢንጂነር) በበኩላቸው በየዕለቱ በሚባል ደረጃ ሕይወት እንደሚጠፋ ገልጸው፣ ከላይ የቀረበው ድምር የሞቱ ሰዎችን ቁጥር ገላጭ አይደለም ብለዋል፡፡

አደጋው ከደረሰ በኋላ የሞት፣ የአካል ጉዳትና የንብረት ውድመት ሪፖርት ሳይደረጉ በሽምግልና የቀሩ በርካታ መሆናቸውን ገልጸው፣ ‹‹ከሚያማምሩ ሕንፃዎች ጀርባ የብዙ ወንድምና እህቶችን ደም ያላግባብ ፈሷል፡፡ ሕይወት ያላግባብ አልፏል፤›› በማለት ሁኔታውን አስረድተዋል፡፡

ዋና ዳይሬክተሯ ወደ ተቋሙ በኃላፊነት በመጡባቸው የመጀመሪያዎቹ ወራት በቀን ከፖሊስ በሚመጡ ሪፖርቶች፣ በግንባታ ወቅት የአንድ ወይም የሁለት ሰው ሕይወት በማለፉ ምክንያት ማብራሪያ እንድንሰጥ እንጠይቅ ነበር ብለዋል።

Via Reporter

@etconp

👋ሰላም ውድ የዚህ ቻናል ቤተሰቦች

💫ዛሬ በዚህ ወር ባለው ዋጋ የተሰራ አዲስ የ Cost Break Down ፋይል አዘጋጅተንላቹዋል ስለዚህ ከታች ያለው የ YouTube ቻናላችን Subscribe እና ሼር ያረጉ ብቻ እንዲሁም ይህ ፖስት 100 ❤ Reaction ካገኘ እንልክላቹዋለን🙏

🏷Youtube Channel Link👇

https://youtube.com/@ethiopianconstruction?si=YPBAC3MRTl5Uu6BK

@etconp

👉ትላንት መስከረም 19 ቀን 2018 ዓ.ም የተመረቀው ህፃናትና ወጣቶች ቴአትርና ሲኒማ ኮምፕሌክስ እነዚህን አካቷል።

▪️ ባለ14 ወለል ህንፃ

▪️ 2 ዘመናዊ ሲኒማ ቤቶች

▪️ የቲያትር አዳራሽ

▪️3 የተለያዩ አዳራሾች

▪️የሆቴል እና ሪስቶራንት

▪️ ዘመናዊ ካፍቴሪያዎችን እና ፓርኪንግ አገልግሎት

▪️ በከተማዋ በተተገበረዉ ሁለንተናዊ ለዉጥ የተለያዩ የዉጭ የኪነ ጥበብ ስራ የሚከወንባቸዉ ከ 160 በላይ አንፊ ቲአትርና ፕላዛዎች ገንብተዉ ለአገልግሎት ዉለዋል።

@etconp

ADVERTISMENT

ታምራት ፕሌት እና ጄ ቦልት አቅራቢ

✅የምንሰጣቸው አገልግሎቶች

🔅 ፕሌት any Size & thickness
🔅 ጄ ቦልት (ጥርስ ማዉጣትና ማጠፍ)

🔅 የተለያዩ  [modefic] ስራዎችን እንሰራለን።

♦️ ማንኛዉንም ብረታ ብረት እንገዛለን።

☎️ስልክ 0904040477 ወይም 0911016833 ደውለው ያግኙን
📱ቴሌግራም ላይ ፦https://t.me/heavenic1

አድራሻ፦  ቁ 1.መርካቶ
                ቁ.2 አየር ጤና  ኪዳነ ምህረት

ጥራትና ታማኝነት መለያችን ነው።
ታምራት ፕሌት እና ጄ ቦልት አቅራቢ

👉የክፍያ መዘግየት መላ

💫በኮንስትራክሽን ግንባታ ወቅት የኮንትራክተሮች ራስ ምታት ከሚሆኑ ጉዳዮች ዋነኛው የግንባታ ክፍያ መዘግየት እና በተቀመጠው ውል መሠረት ተገቢ ክፍያዎች አለመፈጸም በቀዳሚነት የሚቀመጥ ነው፡፡

📌አስገንቢው ድርጅት ወይም ግለሰብ የሚፈልግበትን ክፍያ በተቀመጠው የጊዜ ገደብ አለመክፈሉን ተከትሎ ግንባታዎች እንዲጓተቱ፣ ሠራተኞች ደመወዛቸውን በወቅቱ እንዳያገኙ ከማድረጉም በላይ፣ የባንክ ዕዳ በወቅቱ እንዳይወራረድ በማድረግ የሚያስከትለው ችግር እና ኪሣራ በግልጽ የሚታወቅ ነው፡፡

⏺ይህን ውጣ ውረድ ለመቅረፍ ብቸኛው አማራጭ በህግ አግባብ፣ በውሉ መሠረት እንዲተዳደር እና እንዲፈጸም ማድረግ ሲሆን፣ ኮንትራክተሮች ወይም ክፍያ ጠያቂዎች ሊከተሏቸው የሚገባቸው አሠራሮች Infracon Media በዚህ መልኩ አጠናቅሮታል፡፡

በውሉ መሠረት መብት እና ግዴታን ጠንቅቆ ማወቅ

▶️በዚህ ሁኔታ ውስጥ ግንዛቤ ውስጥ መግባት ያለበት ክፍያን በፍጥነት ለመቀበል የሚያስችሉ፣ ከተዛማጅ ዕዳ የሚከላከሉ እና ክፍያዎች በዘገዩ ቁጥር በከፋዩ ላይ ሊጣሉ የሚችሉ የወለድ ክፍያ ህጎችን ጠንቅቆ ማወቅ እና በውሉ ላይ ማስፈር ይገባል፡፡

ቋሚ የሆኑ የክፍያ ጊዜያዎችን የተመለከተ ስምምነት መፈጸም

▶️በተቻለ መጠን የክፍያ ጊዜን በተመለከተ ዝርዝር ጊዜን መመደብ እና በወረቀት ላይ ማስፈር ያስፈልጋል፡፡ ይህንን ማድረግ የገንዘብ ፍሰትን ለማወቅ፣ ደንበኛው የክፍያ ጊዜውን እንዲያስታውስ እና እንዲከፍል ለማድረግ፣ ይህ ባልተፈጸመ ጊዜ ስምምነቱን በመጥቀስ እንዲከፍል ለመጠየቅ ይረዳል፡፡

ስምምነቱን ከህግ ባለሙያ ጋር መፈጸም

▶️ቀዳሚው በስምምነቱ መሠረት የራስህን ኃላፊነት በአግባቡ መወጣት ነው፡፡ ከዚህ ባለፈ ክፍያ በውሉ መሠረት ካልተፈጸመ ውሉን ባስፈጸመው የህግ ባለሙያ (ጠበቃ) አማካኝነት የውሉን መረጃ በማያያዝ ክፍያው እንዲፈጸም ለመጠየቅ አለማመንታት እና በድፍረት ተግባራዊ ማድረግ ነው፡፡

ሰነዶችን በተደራጀ መንገድ መያዝ እና ማስቀመጥ

▶️ደረሰኞችን እና ተዛማጅ መረጃዎችን በአግባቡ መያዝ እና መሰነድ ጉዳዩ ወደ ፍርድ ቤት እንዲያመራ የሚያደርግ አለመግባባት ሲፈጠር፣ በቀላሉ ፋይል ለመክፈት፣ አሰሪው ወደ ኃላ ዞር ብሎ እንዲያስብ እና ወደ ስምምነት እንዲመለስ የሚያደርግ ዕድልን ይፈጥራል፡፡

ክስ ለመመስረት አለማመንታት

▶️መደበኛ ክፍያዎች በአግባቡ ተፈፃሚ የማይሆኑ ሲሆን እና ይህንኑ ተከትሎ ተናግረው፣ ነዝንዘው እና አስጠይቀው ምላሽ ሲያጡ እና ክፍያውን ሊፈፀም ሳይችል ሲቀር ምንም ሳያመነቱ ክስ ይመስርቱ፡፡ አንዳንዶቹ ካላቸው ዝና እና ስም አንፃር ብከሰስ ምን እባላለሁ? የሚል ፍራቻ ሊያነሱ ይችላሉ፡፡ ነገር ግን በህግ ፊት ሁሉም እኩል መብት ስላለው የእርስዎ አስተያየት፣ የተዋዋሉት ውል ላይ ብቻ ማተኮር ይገባዋል፡፡ ከዚህ በመነሳት በህግ አግባብ ፍርድ ቤት ቀርበው መብትዋን በማስከበር እና ክፍያውን ከመቀበል ባለፈ ለሌሎች ክብር ብለው የራስዎን መብት ማጣት አይገባዎትም፡፡ (ኢሚ- IM)

ETCONpWOR ይቀላቀሉ እና ሼር ያድርጉ!
የቴሌግራም ቻናላችን ቤተሰብ ይሁኑ
     t.me/etconpwork



42❤ ብቻ? እዚህ 42 ሰው ብቻ ነው የሚከታተለን?

@etconp

👉የኮንስትራክሽን ኘሮጀክት ማኔጅመንት ዘዴዎች እና መሣሪያዎች

💫የኮንስትራክሽን ኘሮጀክት ማኔጅመንት፣ የአንድን ፕሮጀክት ዲዛይን እና ሃሳብ በመቅረጽ ሥራውን ከማስጀመር አንስቶ እስኪጠናቀቅ ድረስ የሚያስፈልገውን ግብዓት፣ የሙያ ዕውቀት እና መሣሪያ የሚያካትት የሙያ ዘርፍ ነው፡፡

ይህንን በአግባቡ ወደ ተግባር ለመለወጥ የሚቻለው የሚከተሉትን አራት የተለያዩ ሂደቶችን በመከተል ነው እነርሱም፡-

መነሻ ሃሳብ

የዚሀ ሂደት ዋና ግብ የኘሮጀክቱን አስፈላጊነት እና አይነት ለይቶ ማስቀመጥ ነው፡፡

እቅድ መንደፍ

በኘሮጀክቱ ላይ የሚሳተፉ ባለሙያዎችን እያንዳንዱን የሚመለከታቸውን ክፍሎች ወይም ግለሰቦች ለይቶ ማስቀመጥን የሚመለከት ነው፡፡

መተግበር እና መቆጣጠር

የኘሮጀክቱ ማኔጅመንት ኘሮጀክቱ ተጀምሮ እስኪጠናቀቅ ሥራዉን በዕቅዱ መሠረት በተያዘለት በጀት በአግባቡ እየተጠቀመ መጓዙን የሚከታተልበት ሂደት ነው፡፡

ማጠናቀቅ

ኘሮጀክቱን በተያዘለት ጊዜ አጠናቆ ለሚፈለገው ወይም ለሚመለከተው አካል ማስረከብን የሚመለከት ሂደት ነው፡፡

እነዚህን አራት የተለያዩ ሂደቶችን መነሻ በማድረግ የኘሮጀክቱ ማኔጀር ኃላፊነቱን በአግባቡ ለመወጣት ከሚያስችሉት አሠራሮች የሚከተሉት በቀዳሚነት የሚጠቀሱ ናቸው፡፡

ዕቅዱን /ኘላኑን/ በጥልቀት በመረዳት የአሠራር ሂደትን ማደራጀት በቀዳሚነት ይጠቀሳል፡፡ በዚህም፣ የኘሮጀክቱን የክንውን ሂደት እና ዘርፎችን ማዘጋጀት አስፈላጊውን ቡድን ማዋቀር እና ቡድኑን መምራት የተመለከተ ይሆናል፡፡

ለኘሮጀክቱ የሚያስፈልገውን በጀት ዕቅዱን እና ክንውኑን ተከትሎ በአግባቡ ወጪ መሆኑን መከታተል ሌላኛው ሃሳብ ሲሆን፣ ከዚሁ ጋር በተያያዘ የሚተገበረው ኘሮጀክት በሽርክ እና ወይም በዋናነት በሚገነቡ እና በሥራው ከሚሳተፉ የባለድርሻ አካላት ጋር ውል መፈጸም እና የገቡትን ኃላፊነት በአግባቡ መወጣታቸውን መከታተል ናቸው፡፡

የኘሮጀክት ማናጀሩ ከላይ የተጠቀሱትን ኃላፊነት በአግባቡ ለመወጣት ከሚያስችሉት መሣሪያዎች ውስጥ፣ የሚፈልገውን የጽሑፍ መረጃ በፍጥነት የሚያገኝበትን የሶፍትዌር ኘሮግራም መጠቀም እና በየትም ቦታ ሆኖ የሥራውን ሂደት የሚከታተልበትን ዲጂታል ቴክኖሎጂን መጠቀም ይገባዋል፡፡

Via ኢንፍራኮን ሚዲያ

@etconp

👉URGENT JOB VACANCY

💫Company- BIRNAD CONSULT PLC

📜Contract- for one year extended

🏷Experience- Junior level

🚧1.Cad expert Architect

🚧2. Sanitary Engineer

🚧3. Electrical Engineer

🚧4. Mechanical Engineer

⚡️deadline 30/09/25 - 6/09/25

🔰Place of work - Bisheftu

📩send their documents by email= birnadcons@gmail.com

📍LOCATION: - around 22, New adey abeba stadium. AG Grace Building, 14th floor. office no. 04

📞for further information call 0953777772/71

@etconp

#ADVERTISEMENT

🔧📐📐ፀግሽ ፕሌት እና ጄቦልት 📐📐  
                 መማምረቻ ድርጅት⚙🔧🛠


🛠🛠🛠የምንሰጣቸው አገልግሎቶች🛠🛠🛠

1 መገለጫችን የሆነው የሞደፊክ ስራዎች

2 እዲሁም ፕሌት ከ 1ሚሊም እስከ 30 ሚሊም እንቆርጣለን እበሳለን

3 በመቀጠል ጄቦልት 12ሚ እስከ 32ድረስ ጥርስ አውጥተን አጥፈን እናቀርባለን

4 የተለያዩ ቦልቶች በፈለጉት መጥን

📍 አድራሻ መገኛችን

ቁ1. በእጆት ባለ ስልክ ለናተ ቅርብ

ቁ2. በታታሪዎች መገኛ ኮርቻ ተራ

ቁ3. አየር ጤና ኪዳን ምህረት ጊቢ ማንኛውም ልሜራ እዛው በዘመናዊ ማሽን እቆርጣለን

ቁ4. ሴሚት ፍየል ቤት በቅርባ ባራቱም አቅጣጫ

ማሳሰብያ
ከጊዜው አንፃር የዋጋ ንረት ካሳሰቦት እኛጋ እሚገርም መፍትሄ አለ በማያስቡት መልክ ስራዎን ይሰራሉ ይደውሉ

ስልክ ቁጥር☎️
📞0939180889
📞0912492727
📞0944064945

መልካም ስራ ለራስ ነው ቸር ይግጠማቹ ፀግሽ   
ፕሌት እና ጄቦልት!

👉The maximum superelevation (or banking) of a road curve is typically limited to 8-10%, but can vary depending on the terrain, climate, and the type of road.

@etconp 👇

💫The maximum superelevation (or banking) of a road curve is typically limited to 8-10%, but can vary depending on the terrain, climate, and the type of road.

🚧For instance, while rural highways in the US might have a maximum of 10%, and urban roads are limited to around 6%, Indian Roads Congress (IRC) guidelines suggest a 7% maximum for plain and rolling terrains, and 10% for hilly terrains.

⏺Superelevation is capped to ensure safety, preventing slow-moving vehicles from skidding on curves and reducing the risk of rollovers.

⭐️Factors influencing the maximum superelevation

Terrain:

⏺Hilly areas may allow for higher superelevation rates (up to 10%) than plain or rolling terrain, where the limit is typically lower (around 7%).

Climate:

⏺In areas prone to snow and ice, lower maximum superelevation (around 7%) is used to prevent slow-moving vehicles from sliding inwards on slippery surfaces.

Road Type and Location:

⏺Urban roads, with their lower speeds and varied traffic, often have stricter limits on superelevation (around 4-6%) compared to rural or highway routes.

@etconp