EdMarine

Всем привет!
Еще раз с прошедшим праздником!
Продолжая тему САРТ, на очереди у нас Search and rescue transmitter или АИС-САРТ.
В самом названии изначально заложено, что принцып его работы основывается на излучении сигнала, а именно АИС сигнала на частотах УКВ.
Дальность действия данного девайса при коммуникации с АИС класса А около 7-10 миль.
Каждый из таких САРТов имеет MMSI, который начинается с 970, в отличие от EPIRB, АИС-САРТ не имеет привязки к конкретному судну.

Что же касается тестов, как и какие тесты (на излучение) проводить?
Так как ИМО в лице SOLAS & STCW ничего конкретного не говорит кроме как:

SOLAS CH IV Reg 15:

"3. Adequate information shall be provided to enable the equipment to be properly operated and maintained taking into account the recommendations of the Organization."

5. The Administration shall ensure that radio equipment required by this chapter is maintained to provide of, the functional requirements specified in regulation 4 and to meet the recommended performance standards of such equipment."

Идем к Администрациям флагов, которые свои требования выкладывают в начале самих Радио лог буков. Так как в инете не нашел большого количества примеров, приведу Австралию и Доминикану (если кто-то сейчас на борту и может пофотографировать инструкции в начале своего журнала напишите в комменты, заранее спасибо).

И так, Австралийцы нам говорят "Tests and checks of equipment and reserve power at intervals specified by the equipment manufacturer must be entered into the log."

А Доминиканцы, касательно АИС сартов, вообще "отморозились" и написати только касательно обычных "Each search and rescue radar transponder shall be checked at least once a month using the in built test facility and checked for security and sign damage. (SOLAS Reg.III/19)"

В общем, коткретных рекомендаций с какой периодичностью тестировать - нет, и самым верным способом будет открыть мануал производителя и почитать что к чему, можно еще в свой СМС заглянуть, может компания по этому поводу уже все прописала.

Вчера мы рассматривали как тестировать "классический" САРТ. Сейчас предлагаю рассмотреть как тестировать САРТ АИСовский, как обычно внизу простыми словами, а в прикрепленных фото скрины с инструкций.

Сразу скажем что производитель говорит, что САРТ нужно тестирвоать каждый месяц,
а именно проводить короткий тест или по сути селфт тест. Если селф тест пройден значит все ок.

Раз в пол года нужно проводить полный тест, который вклюает в себя тестирование GPS и трансмитера. Для этого следуем инструкции дальше и, если все окей, то раздается звуковой сигнал и загорается зеленая лампочка, если загорелась красная, меняем свою позицию и проводим тест еще раз.

Проверка трансмитера заключается в том, что на дисплее вашего АИСа, равно как и на радаре и ЕКДИСе, отобразится инфрмация про Ваш САРТ, а так же прийдет сообщение "SART TEST". Это по сути и является доказательством успешного теста, ну и, конечно, запись в радио лог бук.

Так же стоит сказать, что злоупотреблять тестами не стоит, так как каждый тест расходует немного батареи, что может сказаться на времени автономной работы САРТ в экстренной ситуации.

Про 5-летнюю замену батареи, думаю, говорить не будем.

Если остались вопросы, пожалуйста пишите в комментарии.

Так же появилась идея сделать видос на эту тему. Так что, если есть желающие помочь, опять-таки из тех, кто сейчас на борту, пишите в комменты или в личку, расскажу, что нужно сделать.

Всем 7 футов.

P.S. Если будите сдавать СES то САРТ - это всеже транспондер.
P.P.S Как считаете нужно ли писать на САРТе название судна и Сall sign?

1.6K viewsedited 15:16