Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Story about the F-47 here: https://theaviationist.com/2025/03/21/ngad-awarded/
🔗 David Cenciotti (@cencio4)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
https://x.com/homayounkheyri/status/1903198094738825467?s=52&t=ZGslg23IqnbcYrpfRSbdhA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
X (formerly Twitter)
Homayoun Kheyri (@homayounkheyri) on X
کمیسیون ایالتی انتخابات در استرالیا یک نامه برای من فرستاده که چون در رایگیری اخیر شرکت نکردی ۸۰ دلار جریمه شدی. اگر علت موجه داشته باشی جریمه لغو میشه، نداشته باشی دو برابر میشه. خب استرالیا نبودم که رای بدم. ولی پایین نامه رو ببینید چی نوشته: «رای دادن…
👍1👎1
Forwarded from جریانـ
▫️داریوش شایگان و زبان فارسی
من در خانه زبانهای گرجی، روسی (دایهام روس بود) ترکی عثمانی، که مادرم با پدرم به آن زبان سخن میگفت، و ترکی آذری، که پدرم با آن به مادرم جواب میداد، را میشنیدم. دو زبان ترکی و فارسی را اینچنین آموختم. زیرا پدرم با من به فارسی سخن میگفت. اما اهمیت فارسی دلیل دیگری داشت. فارسی زبان «امپراتوری» و زبان فرهنگ بود. من همواره دانستهام که در این مجموعه قومها و زبانهای گوناگون، هویت من به زبان فارسی گره خورده است. پدرم نوعی پرستش شبهمذهبی نسبت به این زبان داشت که آن را به من نیز منتقل کرد. این مرد آذربایجانی، نسبت به رسالت زبان فارسی در ایجاد تمرکز، که پایهٔ وحدت کشور بود، سخت هشیار بود. زیرا که ایران -چه بخواهیم و چه نخواهیم- همواره امپراتوریای متشکل از قومها و زبانهای مختلف بوده است که به واسطهٔ فرهنگ فاخر زبان فارسی به یکدیگر پیوند خوردهاند.
🗣 #داریوش_شایگان،
📖 زیر آسمانهای جهان، گفتگو با #رامین_جهانبگلو، ترجمهٔ نازی عظیما، فرزان روز، ص ۲.
🗓 سالروز درگذشت داریوش شایگان
(۴ بهمن ۱۳۱۳ – ۲ فروردین ۱۳۹۷)
#ایران_رنگارنگ_فرهنگی #پارسی_میراث_همه_ایرانیان
@Jaryaann
من در خانه زبانهای گرجی، روسی (دایهام روس بود) ترکی عثمانی، که مادرم با پدرم به آن زبان سخن میگفت، و ترکی آذری، که پدرم با آن به مادرم جواب میداد، را میشنیدم. دو زبان ترکی و فارسی را اینچنین آموختم. زیرا پدرم با من به فارسی سخن میگفت. اما اهمیت فارسی دلیل دیگری داشت. فارسی زبان «امپراتوری» و زبان فرهنگ بود. من همواره دانستهام که در این مجموعه قومها و زبانهای گوناگون، هویت من به زبان فارسی گره خورده است. پدرم نوعی پرستش شبهمذهبی نسبت به این زبان داشت که آن را به من نیز منتقل کرد. این مرد آذربایجانی، نسبت به رسالت زبان فارسی در ایجاد تمرکز، که پایهٔ وحدت کشور بود، سخت هشیار بود. زیرا که ایران -چه بخواهیم و چه نخواهیم- همواره امپراتوریای متشکل از قومها و زبانهای مختلف بوده است که به واسطهٔ فرهنگ فاخر زبان فارسی به یکدیگر پیوند خوردهاند.
🗣 #داریوش_شایگان،
📖 زیر آسمانهای جهان، گفتگو با #رامین_جهانبگلو، ترجمهٔ نازی عظیما، فرزان روز، ص ۲.
🗓 سالروز درگذشت داریوش شایگان
(۴ بهمن ۱۳۱۳ – ۲ فروردین ۱۳۹۷)
#ایران_رنگارنگ_فرهنگی #پارسی_میراث_همه_ایرانیان
@Jaryaann
❤6👍4💯2
اِلینهگی
🇨🇳🇹🇷پس از دیدار روز گذشته «شی جین پینگ» و «رجب طیب اردوغان» روسای جمهور چین و ترکیه در قزاقستان شرکت خودروسازی BYD چین از امضای رسمی قرارداد احداث کارخانه تولید خودروهای برقی به ارزش یک میلیارد دلار در ترکیه در روز دوشنبه هفته آتی خبر داد. 🚐 @Ellinne
🚢#اسفندیار_باتمانقلیچ :
هنوز نمیتوانم از این واقعیت بگذرم که BYD اساساً نیروی دریایی خودش را اداره میکند.
هر یک از این کشتیهای رو-رو میتواند ۷,۰۰۰ خودرو را تحویل دهد.
تا به حال BYD چهار کشتی در ناوگان خود دارد. چهار کشتی دیگر تا اوایل سال ۲۰۲۶ وارد سرویس خواهند شد.
🔸توضیح:
"رو-رو" مخفف "roll-on/roll-off" (غلتاندن به داخل/غلتاندن به بیرون) است، که به نوعی از کشتیهای باری اشاره دارد که به طور خاص برای حمل بارهای چرخدار مانند خودرو، کامیون، تریلر و سایر وسایل نقلیه طراحی شدهاند. در اینجا ویژگیهای کلیدی کشتیهای رو-رو آمده است:
۱. طراحی منحصر به فرد: به جای بارگیری محموله با جرثقیل، کشتیهای رو-رو دارای رمپهای داخلی هستند که به وسایل نقلیه اجازه میدهند مستقیماً به داخل و خارج از کشتی رانده شوند ("غلتانده شوند").
۲. کارایی: آنها برای حمل وسایل نقلیه در تعداد زیاد بسیار کارآمد هستند، زیرا بارگیری و تخلیه بسیار سریعتر از روشهای سنتی باربری است.
۳. عرشههای متعدد: کشتیهای رو-رو معمولاً دارای عرشههای داخلی متعددی هستند که توسط رمپها به هم متصل میشوند و تعداد وسایل نقلیه قابل حمل را به حداکثر میرسانند.
۴. انواع تخصصی:
- حاملهای خالص خودرو (PCCs) و حاملهای خالص خودرو و کامیون (PCTCs) که منحصراً برای وسایل نقلیه طراحی شدهاند
- کشتیهای کانرو (ConRo) که قابلیتهای رو-رو را با حمل کانتینر ترکیب میکنند
- کشتیهای روپکس (RoPax) که هم وسایل نقلیه و هم مسافر را حمل میکنند (مانند فریهای بزرگ)
۵. تجارت جهانی: آنها برای زنجیره تأمین جهانی صنعت خودروسازی ضروری هستند و به تولیدکنندگانی مانند BYD اجازه میدهند هزاران خودرو را به طور کارآمد در سراسر اقیانوسها حمل کنند.
مفهوم رو-رو، حمل و نقل خودرو را متحول کرد و امکان انتقال تعداد زیادی از وسایل نقلیه را در سراسر اقیانوسها به صورت سریع و مقرون به صرفه فراهم ساخت، به همین دلیل سازندگان بزرگ خودرو مانند BYD در ناوگان خود سرمایهگذاری میکنند.
https://x.com/yarbatman/status/1903567675961348294?t=Bjju8ppeDYpPD5P3XEPpPQ&s=19
🚤 Ellinne
هنوز نمیتوانم از این واقعیت بگذرم که BYD اساساً نیروی دریایی خودش را اداره میکند.
هر یک از این کشتیهای رو-رو میتواند ۷,۰۰۰ خودرو را تحویل دهد.
تا به حال BYD چهار کشتی در ناوگان خود دارد. چهار کشتی دیگر تا اوایل سال ۲۰۲۶ وارد سرویس خواهند شد.
🔸توضیح:
"رو-رو" مخفف "roll-on/roll-off" (غلتاندن به داخل/غلتاندن به بیرون) است، که به نوعی از کشتیهای باری اشاره دارد که به طور خاص برای حمل بارهای چرخدار مانند خودرو، کامیون، تریلر و سایر وسایل نقلیه طراحی شدهاند. در اینجا ویژگیهای کلیدی کشتیهای رو-رو آمده است:
۱. طراحی منحصر به فرد: به جای بارگیری محموله با جرثقیل، کشتیهای رو-رو دارای رمپهای داخلی هستند که به وسایل نقلیه اجازه میدهند مستقیماً به داخل و خارج از کشتی رانده شوند ("غلتانده شوند").
۲. کارایی: آنها برای حمل وسایل نقلیه در تعداد زیاد بسیار کارآمد هستند، زیرا بارگیری و تخلیه بسیار سریعتر از روشهای سنتی باربری است.
۳. عرشههای متعدد: کشتیهای رو-رو معمولاً دارای عرشههای داخلی متعددی هستند که توسط رمپها به هم متصل میشوند و تعداد وسایل نقلیه قابل حمل را به حداکثر میرسانند.
۴. انواع تخصصی:
- حاملهای خالص خودرو (PCCs) و حاملهای خالص خودرو و کامیون (PCTCs) که منحصراً برای وسایل نقلیه طراحی شدهاند
- کشتیهای کانرو (ConRo) که قابلیتهای رو-رو را با حمل کانتینر ترکیب میکنند
- کشتیهای روپکس (RoPax) که هم وسایل نقلیه و هم مسافر را حمل میکنند (مانند فریهای بزرگ)
۵. تجارت جهانی: آنها برای زنجیره تأمین جهانی صنعت خودروسازی ضروری هستند و به تولیدکنندگانی مانند BYD اجازه میدهند هزاران خودرو را به طور کارآمد در سراسر اقیانوسها حمل کنند.
مفهوم رو-رو، حمل و نقل خودرو را متحول کرد و امکان انتقال تعداد زیادی از وسایل نقلیه را در سراسر اقیانوسها به صورت سریع و مقرون به صرفه فراهم ساخت، به همین دلیل سازندگان بزرگ خودرو مانند BYD در ناوگان خود سرمایهگذاری میکنند.
https://x.com/yarbatman/status/1903567675961348294?t=Bjju8ppeDYpPD5P3XEPpPQ&s=19
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Forwarded from مانی حقیقی
فیلم مستند «ماندن» اولین فیلمی است که ساختم. فیلمبرداری آن چند روز بعد از پیروزی محمد خاتمی در انتخابات ریاست جمهوری خرداد ۱۳۷۶ با همکاری کاوه گلستان انجام شد. نوارهای فیلم در کشوی میز کارم دستنخورده باقی ماندند تا چهار سال بعد که به پیشنهاد بهمن کیارستمی تدوین شدند. من در دوران موشکباران تهران، در روزهای پایانی جنگ، خارج از ایران بودم و این را فقدان بزرگی در تجربهی زندگیام میدانستم. فکر کردم با تعدادی نقاش برجستهی ایرانی که تصمیم گرفته بودند آن مدت در تهران بمانند گفتگو کنم تا شاید از خلال حرفهایشان به درک بهتری از آن تجربهی شدید و منحصر به فرد برسم. نتیجهاش شد این فیلم که بعد از حدود ۳۰ سال برای اولین بار در اختیار عموم قرار میگیرد، به یاد پروانه اعتمادی.
ماندن
کارگردان: مانی حقیقی
تصویربردار: کاوه گلستان
تدوینگر: بهمن کیارستمی
۴۴ دقیقه
#ماندن
#مانی_حقیقی
ماندن
کارگردان: مانی حقیقی
تصویربردار: کاوه گلستان
تدوینگر: بهمن کیارستمی
۴۴ دقیقه
#ماندن
#مانی_حقیقی
🔗 H. Memarian (@HEMemarian)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
نمونههایی از نویسندگان یا نسخهبرداران عرب و ایرانی در قرون وسطی که کلمه "شیطان" را در نسخه های خطی متون مقدس وارونه مینوشتند.
Examples of medieval Arabic and Persian authors or copyists inverting the word “shaytan” (Satan) in scared texts of manuscripts.
https://x.com/abhistoria/status/1904585660075250142?t=LeFn6IJgSdoFqy2oFnGQjA&s=19
🪐 Ellinne
Examples of medieval Arabic and Persian authors or copyists inverting the word “shaytan” (Satan) in scared texts of manuscripts.
https://x.com/abhistoria/status/1904585660075250142?t=LeFn6IJgSdoFqy2oFnGQjA&s=19
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
https://x.com/samanfaegh/status/1905521671483900046?t=vVuV0Zn_0EqNUbABP9TwSA&s=35
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from بن بست خاورمیانه Middle East Dead End
در حالی که رسانه ها و افکار عمومی اسرائیل از وضع تعرفه ۱۷ درصدی دولت ترامپ بر واردات محصولات اسرائیلی به آمریکا خشمگین هستند یک مقام ارشد در دولت ترامپ مدعی شد مهم ترین چالش پیش روی روابط اقتصادی طرفین اقدام اسرائیل در نقض حقوق مالکیت معنوی شرکت های تجاری آمریکایی به ویژه نقض حقوق مالکیت معنوی محصولات شرکت های داروسازی آمریکایی و سرقت فرمولاسیون داروهای شرکتهای مزبور توسط شرکت های اسرائیلی است.
این مقام افزود این روند باید در سریع ترین زمان ممکن تغییر کند.
@Middleeastdeadend
این مقام افزود این روند باید در سریع ترین زمان ممکن تغییر کند.
@Middleeastdeadend
🤯3😁2
🌨باکیفیتترین نقشه از #قطب_جنوب بعد از ۶ دهه داده جمع کردن منتشر شده. بیش از ۶ دهه مشقت فراوان، برای جمع کردن داده (با کمک هواپیما، کشتی، ماهواره و حتی سورتمه!) تا بفهمیم زیر این ۲۷ میلیون کیلومتر مکعب یخ دقیقا چه خبره. ضخیمترین قسمتش ۴/۷ کیلومتره!
https://www.nature.com/articles/s41597-025-04672-y
منبع
⛄️ Ellinne
https://www.nature.com/articles/s41597-025-04672-y
منبع
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4😁1
"Aging is the aggressive pursuit of comfort. The more we chase comfort, the faster our bodies break down. Want to stay young? Embrace discomfort daily—sweat, challenge your mind, endure the cold. Real growth happens outside the comfort zone."
https://x.com/thegarybrecka/status/1904904674584760562
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2💯1
https://www.khabaronline.ir/news/2045374/%D8%A8%DB%8C%D8%A7%D9%86%DB%8C%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AF%DB%8C%D8%B4%D9%85%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%AF%D9%86%DB%8C-%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D8%B3%DB%8C-%D9%81%D8%B1%D9%87%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D9%88-%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86%D9%87
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏13👍5😁2👌2❤1🔥1
اِلینهگی
به گفته وی، تحریم ها علیه فدراسیون روسیه «اقدامات موقت یا هدفمند» نیست، بلکه «مکانیسمی برای فشار استراتژیک سیستماتیک» بر این کشور است.
https://finance.mail.ru/2025-03-18/putin-kollektivnyj-zapad-otkryto-ugrozhaet-rossii-novymi-sankciyami-65330969/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Финансы Mail
Путин призвал бизнес не воспринимать санкции против России как временные меры
Рассказываем, как президент России Владимир Путин оценивает влияние санкций на экономику РФ, какими видит временные рамки этих ограничений, какой считает тактику западных стран и как справляется с вызовами российский бизнес.
👌2
https://jewishinsider.com/2025/04/new-bill-aims-to-provide-maximum-support-for-iranian-dissidents/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Jewish Insider
New bill aims to provide ‘maximum support’ for Iranian dissidents
The wide-ranging bill would require the administration to formulate a strategy and specific policies to support Iranians seeking a change to the regime
Forwarded from سروستان
خداداد فرمانفرماییان: بزرگترین تأسف حال حاضر من این است که من چندان درباره مردم مملکتم یاد نگرفتم. به اندازه کافی درباره تاریخ ایران نیاموختم، به اندازه کافی فرهنگ ایرانیان را بلد نشدم. من بیش از حد به آموختههای خارجی ام متکی بودم. واقعاً بیش از حد به آن فناوری که آموخته بودیم، متکی بودیم. من متأسفم که آنها به اندازه کافی فرصت یادگیری به ما ندادند، چرا که ما را به عنوان تکنوکرات آوردند؛ به خاطر ابزارهایی که در اختیار داشتیم. و ما موظف بودیم که تنها این ابزارها را به کار بگیریم. اما برای این که به عنوان دولتمرد تربیت شویم، ما نیاز داشتیم که در تاریخ مملکت تعلیم ببینیم، در سیاست مملکت تعلیم ببینیم. در خصایص ملتمان و فرهنگ ملتمان آموزش ببینیم. من نگرانم که این فرصت را از دست دادم و هنوز امروز هم آن را از دست میدهم.
https://t.me/Sarvestan_z
https://t.me/Sarvestan_z
❤7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM