💢 انفجار قیمت در بازار بیمشتری خودرو!
بازار خودرو این روزها عجیبتر از همیشه شده؛
قیمتها هر روز بالاتر میرود، اما خریدارها هر روز کمتر میشوند!
در این میان، آگهیهای صوری در پلتفرمهای آنلاین هم تبدیل به موتور جدید التهاب بازار شدهاند؛
قیمتهای نجومی ثبت میشود، حباب بزرگتر میشود و فضای روانی بازار به هم میریزد.
دیگر فقط دلار مقصر نیست؛
ترس از گرانی بیشتر، نااطمینانی و انتظارات تورمی، فرمان بازار را به دست گرفتهاند.
بازاری با قیمتهای انفجاری، خریداران سردرگم و مردمی که هر روز بیشتر از خرید خودرو دور میشوند.
@Eterazebazar
بازار خودرو این روزها عجیبتر از همیشه شده؛
قیمتها هر روز بالاتر میرود، اما خریدارها هر روز کمتر میشوند!
در این میان، آگهیهای صوری در پلتفرمهای آنلاین هم تبدیل به موتور جدید التهاب بازار شدهاند؛
قیمتهای نجومی ثبت میشود، حباب بزرگتر میشود و فضای روانی بازار به هم میریزد.
دیگر فقط دلار مقصر نیست؛
ترس از گرانی بیشتر، نااطمینانی و انتظارات تورمی، فرمان بازار را به دست گرفتهاند.
بازاری با قیمتهای انفجاری، خریداران سردرگم و مردمی که هر روز بیشتر از خرید خودرو دور میشوند.
@Eterazebazar
💢 رجیستری یا شوک جدید به بازار موبایل؟!
قیمت گوشیها سر به فلک کشیده، اما حالا هزینه رجیستری هم به کابوس تازه خریداران تبدیل شده است.
فروشندگان میگویند در بعضی مدلهای پرچمدار، فقط هزینه رجیستری تا حدود ۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان میرسد!
یعنی فقط پول رجیستری یک گوشی، برای خیلی از خانوادهها معادل چند ماه حقوق است.
قرار بود رجیستری برای ساماندهی بازار و حمایت از مصرفکننده باشد؛
اما حالا صدای نارضایتی از بازار بلندتر شده است.
فروشنده ناراضی، خریدار شوکه، بازار نیمهتعطیل…
@Eterazebazar
قیمت گوشیها سر به فلک کشیده، اما حالا هزینه رجیستری هم به کابوس تازه خریداران تبدیل شده است.
فروشندگان میگویند در بعضی مدلهای پرچمدار، فقط هزینه رجیستری تا حدود ۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان میرسد!
یعنی فقط پول رجیستری یک گوشی، برای خیلی از خانوادهها معادل چند ماه حقوق است.
قرار بود رجیستری برای ساماندهی بازار و حمایت از مصرفکننده باشد؛
اما حالا صدای نارضایتی از بازار بلندتر شده است.
فروشنده ناراضی، خریدار شوکه، بازار نیمهتعطیل…
@Eterazebazar
#ارسالی
📩 درددل یک کاسب:
الان به من اینترنت پرو دادی که چی؟!
وقتی مشتری نتونه بیاد، نتونه ببینه، نتونه وصل بشه، من با این اینترنت میخوام چیکار کنم؟
مغازه منو باز گذاشتی، اما جلوی مشتریهامو گرفتی!
عجب… واقعاً عجب!
از ۹ اسفند تا امروز فروش ما تقریباً صفر شده…
منی که روزی حداقل ۲۰ فروش داشتم، الان بعضی روزها حتی ۱ فروش هم ندارم؛
شاید هفتهای ۱ دونه!
منِ فروشنده به زور تونستم وصل بشم؛
اما مشتریهایی که ازم خرید میکردن چی؟
اونها کجان؟ اونها چطور باید پیدام کنن؟
یه کم کاش دلتون به حال مردم میسوخت…
یه کم به فکر زندگی مردمی بودید که نونشون از همین اینترنت، همین فروش و همین مشتری درمیاد.
اینترنت فقط اپ و سرگرمی نیست؛
برای خیلیها نون سفرهست.
حق همه مردم، اینترنت آزاد و بدون طبقهبندی
@Eterazebazar
📩 درددل یک کاسب:
الان به من اینترنت پرو دادی که چی؟!
وقتی مشتری نتونه بیاد، نتونه ببینه، نتونه وصل بشه، من با این اینترنت میخوام چیکار کنم؟
مغازه منو باز گذاشتی، اما جلوی مشتریهامو گرفتی!
عجب… واقعاً عجب!
از ۹ اسفند تا امروز فروش ما تقریباً صفر شده…
منی که روزی حداقل ۲۰ فروش داشتم، الان بعضی روزها حتی ۱ فروش هم ندارم؛
شاید هفتهای ۱ دونه!
منِ فروشنده به زور تونستم وصل بشم؛
اما مشتریهایی که ازم خرید میکردن چی؟
اونها کجان؟ اونها چطور باید پیدام کنن؟
یه کم کاش دلتون به حال مردم میسوخت…
یه کم به فکر زندگی مردمی بودید که نونشون از همین اینترنت، همین فروش و همین مشتری درمیاد.
اینترنت فقط اپ و سرگرمی نیست؛
برای خیلیها نون سفرهست.
حق همه مردم، اینترنت آزاد و بدون طبقهبندی
@Eterazebazar
🔴 داستان بنزین دوباره داغ شده؛ از کارت سوخت تا کیفیت سوخت!
هنوز بحث حذف، تغییر یا دریافت هزینه برای کارت سوخت مطرح است که حالا موج تازهای از گلایهها درباره کیفیت بنزین هم بالا گرفته؛ موضوعی که مدتهاست به اعتراض همیشگی رانندهها تبدیل شده است.
اما ماجرا دیگر فقط «بد کار کردن ماشین» نیست؛
حالا پای هزینههای سنگین تعمیرات هم وسط آمده؛ آن هم در این شرایط سخت اقتصادی.
از پیامهای مردمی درباره کم بودن فشار نازل بعضی جایگاهها گرفته تا تفاوت رنگ بنزین، موضوعاتی است که بارها مطرح شده اما بسیاری میگویند هنوز پاسخ روشنی نگرفتهاند.
بررسیهای میدانی از تعمیرگاهها و برخی مراکز خدمات خودرو، از افزایش خرابی قطعاتی مثل کاتالیزور، آمپر بنزین و سیستم سوخترسانی حکایت دارد؛
خرابیهایی که برای خودروهای داخلی بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان و برای بعضی خودروهای خارجی بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان هزینه روی دست مردم میگذارد.
برخی تعمیرکاران هم از افزایش موارد ناک زدن موتور و افت شتاب خودروها میگویند؛ موضوعی که آن را به کیفیت پایینتر و اکتان سوخت ربط میدهند.
و حالا سؤال و نگرانی مردم این است:
این اتفاقات فقط یک مشکل فنی و مقطعی است یا آغاز فصل تازهای از تغییرات در ماجرای بنزین؟
@Eterazebazar
هنوز بحث حذف، تغییر یا دریافت هزینه برای کارت سوخت مطرح است که حالا موج تازهای از گلایهها درباره کیفیت بنزین هم بالا گرفته؛ موضوعی که مدتهاست به اعتراض همیشگی رانندهها تبدیل شده است.
اما ماجرا دیگر فقط «بد کار کردن ماشین» نیست؛
حالا پای هزینههای سنگین تعمیرات هم وسط آمده؛ آن هم در این شرایط سخت اقتصادی.
از پیامهای مردمی درباره کم بودن فشار نازل بعضی جایگاهها گرفته تا تفاوت رنگ بنزین، موضوعاتی است که بارها مطرح شده اما بسیاری میگویند هنوز پاسخ روشنی نگرفتهاند.
بررسیهای میدانی از تعمیرگاهها و برخی مراکز خدمات خودرو، از افزایش خرابی قطعاتی مثل کاتالیزور، آمپر بنزین و سیستم سوخترسانی حکایت دارد؛
خرابیهایی که برای خودروهای داخلی بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان و برای بعضی خودروهای خارجی بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان هزینه روی دست مردم میگذارد.
برخی تعمیرکاران هم از افزایش موارد ناک زدن موتور و افت شتاب خودروها میگویند؛ موضوعی که آن را به کیفیت پایینتر و اکتان سوخت ربط میدهند.
و حالا سؤال و نگرانی مردم این است:
این اتفاقات فقط یک مشکل فنی و مقطعی است یا آغاز فصل تازهای از تغییرات در ماجرای بنزین؟
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سالها گذشت…
حرفها شنیده نشد؛ گویی گوشها کر و چشمها کور بودند.
آدمهایی بودند که برای سادهترین حقِ زندگی جنگیدند؛ برای سفرهای که کوچک و کوچکتر شد، و برای کرامتی که آرامآرام به فراموشی سپرده شد.
در خیابانهای داغ و سرد این سالها ایستادند، نوشتند و خواستند… اما بسیاری از آنان پیش از آنکه نتیجه را ببینند، خاموش شدند.
بازنشستگانی که قرار بود فصل آرامش را تجربه کنند، در میانهی انتظار جا ماندند.
اکنون رد پایشان بیش از هر جا، در خاطرهها باقی مانده است
و اکنون، اوضاع نهتنها بهتر نشده، بلکه بدتر از قبل است؛ تا جایی که «جنگ» بهانهای شده برای خاموش کردن صداها.
@Eterazebazar
حرفها شنیده نشد؛ گویی گوشها کر و چشمها کور بودند.
آدمهایی بودند که برای سادهترین حقِ زندگی جنگیدند؛ برای سفرهای که کوچک و کوچکتر شد، و برای کرامتی که آرامآرام به فراموشی سپرده شد.
در خیابانهای داغ و سرد این سالها ایستادند، نوشتند و خواستند… اما بسیاری از آنان پیش از آنکه نتیجه را ببینند، خاموش شدند.
بازنشستگانی که قرار بود فصل آرامش را تجربه کنند، در میانهی انتظار جا ماندند.
اکنون رد پایشان بیش از هر جا، در خاطرهها باقی مانده است
و اکنون، اوضاع نهتنها بهتر نشده، بلکه بدتر از قبل است؛ تا جایی که «جنگ» بهانهای شده برای خاموش کردن صداها.
@Eterazebazar
🔥 وقتی حتی پفک هم از سفره مردم پر میکشد؛ یکی دیگر از «دستاوردها حکومت »!
روزی تنقلات، سادهترین خوشیِ یک خانواده بود؛ یک چیپس، یک بستنی، یک پفک برای دلِ بچهها. اما حالا همانها هم دارند تبدیل به حسرت میشوند.
چیپسِ ۲۵ هزار تومانی به ۶۵ هزار تومان رسیده، برخی بستههای بزرگتر تا ۴۰۰ هزار تومان هم فروخته میشوند.، بستنی به ۱۵۰ هزار تومان رسیده و کیک و بیسکویت هم یکییکی از سبد خرید مردم حذف میشوند.
کار به جایی رسیده که مردم برای خرید سادهترین چیزها هم باید حسابوکتاب کنند؛ انگار سفرهها هر روز کوچکتر و جیبها هر روز خالیتر میشوند.
@Eterazebazar
روزی تنقلات، سادهترین خوشیِ یک خانواده بود؛ یک چیپس، یک بستنی، یک پفک برای دلِ بچهها. اما حالا همانها هم دارند تبدیل به حسرت میشوند.
چیپسِ ۲۵ هزار تومانی به ۶۵ هزار تومان رسیده، برخی بستههای بزرگتر تا ۴۰۰ هزار تومان هم فروخته میشوند.، بستنی به ۱۵۰ هزار تومان رسیده و کیک و بیسکویت هم یکییکی از سبد خرید مردم حذف میشوند.
کار به جایی رسیده که مردم برای خرید سادهترین چیزها هم باید حسابوکتاب کنند؛ انگار سفرهها هر روز کوچکتر و جیبها هر روز خالیتر میشوند.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛽️ کشاورز؛ میان صف نان و صف بنزین
بنزین داشتن، برای ما تولیدکنندگان و کشاورزان تبدیل به آرزو شده است.
ما همانهایی هستیم که باید چرخ تولید را بچرخانیم، زمین را زنده نگه داریم و محصول بر سفره مردم بیاوریم؛ اما امروز یا در صف نان ایستادهایم، یا در صف بنزین و سوختِ ادوات کشاورزی.
چقدر منتظر بنزین بودی خدا. (سؤال سادهای است، اما پشتش یک درد بزرگ خوابیده؛ دردِ کسی که برای کار، ساعتها زیر آفتاب معطل میشود)
منتظر بنزین بودیم که یه بدبختی برق صاحب شه. صاحب برقی که حقمونه. آبی که حقمونه بنزین حقمونه. دولت بخوره امثال دولتیا بخورن. آقایونی که میرن جون فدا برن بخورن اونوقت ما اینجا زجر بکشیم اینارو باید مردم. برق کار میخواستن برن سر مزرعه برق مونو درست کنه.
@Eterazebazar
بنزین داشتن، برای ما تولیدکنندگان و کشاورزان تبدیل به آرزو شده است.
ما همانهایی هستیم که باید چرخ تولید را بچرخانیم، زمین را زنده نگه داریم و محصول بر سفره مردم بیاوریم؛ اما امروز یا در صف نان ایستادهایم، یا در صف بنزین و سوختِ ادوات کشاورزی.
چقدر منتظر بنزین بودی خدا. (سؤال سادهای است، اما پشتش یک درد بزرگ خوابیده؛ دردِ کسی که برای کار، ساعتها زیر آفتاب معطل میشود)
منتظر بنزین بودیم که یه بدبختی برق صاحب شه. صاحب برقی که حقمونه. آبی که حقمونه بنزین حقمونه. دولت بخوره امثال دولتیا بخورن. آقایونی که میرن جون فدا برن بخورن اونوقت ما اینجا زجر بکشیم اینارو باید مردم. برق کار میخواستن برن سر مزرعه برق مونو درست کنه.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📩 روایت یک کشاورز:
بنزین نیست… واقعاً باید چکار کنیم؟
اینم بماند یادگاری؛
۱۰ لیتر بنزین خریدیم: ۲۰۰٬۰۰۰ تومان!
یعنی لیتری ۲۰٬۰۰۰ تومان…
کل پمپبنزینها را گشتیم، بنزین نبود؛
کارت هم نداشتیم.
هر سال میگفتیم یادش بخیر پارسال…
اما انگار امسال هم قرار است برای سال بعد حسرت شود.
برای بعضیها شاید فقط عدد باشد؛
اما برای کشاورز، کارگر و کسی که زندگیش به ماشین و سوخت گره خورده، این فقط بنزین نیست؛ هزینه کار، نان و زندگی است.
خدا به خیر کند… داستان بنزین انگار تازه اول راه است.
@Eterazebazar
بنزین نیست… واقعاً باید چکار کنیم؟
اینم بماند یادگاری؛
۱۰ لیتر بنزین خریدیم: ۲۰۰٬۰۰۰ تومان!
یعنی لیتری ۲۰٬۰۰۰ تومان…
کل پمپبنزینها را گشتیم، بنزین نبود؛
کارت هم نداشتیم.
هر سال میگفتیم یادش بخیر پارسال…
اما انگار امسال هم قرار است برای سال بعد حسرت شود.
برای بعضیها شاید فقط عدد باشد؛
اما برای کشاورز، کارگر و کسی که زندگیش به ماشین و سوخت گره خورده، این فقط بنزین نیست؛ هزینه کار، نان و زندگی است.
خدا به خیر کند… داستان بنزین انگار تازه اول راه است.
@Eterazebazar
📢 صدای صنف موبایل و خدمات فنی
با قطع و اختلال اینترنت، عملاً بخش بزرگی از خدمات نرمافزاری دیگر قابل ارائه نیست. در این میان، طرح «سیمکارت پرو» هم نتوانسته مشکل تکنسینها و شرکتهای خدماتی را حل کند؛ چرا که مانند همیشه، هیچ راهکار کارشناسی و عملی متناسب با نیاز واقعی این صنف ارائه نشده است.
نتیجه چه شده؟
سهم اختصاصیافته به یک فروشگاه ساده و یک تکنسین خدمات تخصصی تقریباً یکسان در نظر گرفته شده و در عمل، بخش بزرگی از خدمات نرمافزاری همچنان مختل مانده است.
سؤال اینجاست: تا چه زمانی باید صنف بزرگ موبایل و خدمات فنی در اختیار افرادی باشد که نه توان پیشبینی و مدیریت شرایط بحرانی را دارند و نه مسئولیت تصمیمات خود را میپذیرند؟
اما بحران اصلی تازه از اینجا شروع میشود…
دستگاههایی که روزی با قیمت ۳۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان تحت پوشش گارانتی قرار گرفته بودند، امروز به ۱۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان رسیدهاند.
در این شرایط، صاحبان کالا به دلیل تورم و توقف یا محدودیت واردات، قدرت بیشتری در بازار پیدا کردهاند؛ اما شرکتهای خدماتدهنده باید با واقعیتی تلخ روبهرو شوند: نبود قطعه، کمبود کالا و قیمتهای چندبرابری.
و اگر شرکتهای بزرگ فقط نظارهگر بمانند و دست روی دست بگذارند، نتیجه روشن است:
شرکتهای کوچک، پیمانکاران و بخش بزرگی از بدنه خدماتی، آرامآرام از نفس خواهند افتاد.
@Eterazebazar
با قطع و اختلال اینترنت، عملاً بخش بزرگی از خدمات نرمافزاری دیگر قابل ارائه نیست. در این میان، طرح «سیمکارت پرو» هم نتوانسته مشکل تکنسینها و شرکتهای خدماتی را حل کند؛ چرا که مانند همیشه، هیچ راهکار کارشناسی و عملی متناسب با نیاز واقعی این صنف ارائه نشده است.
نتیجه چه شده؟
سهم اختصاصیافته به یک فروشگاه ساده و یک تکنسین خدمات تخصصی تقریباً یکسان در نظر گرفته شده و در عمل، بخش بزرگی از خدمات نرمافزاری همچنان مختل مانده است.
سؤال اینجاست: تا چه زمانی باید صنف بزرگ موبایل و خدمات فنی در اختیار افرادی باشد که نه توان پیشبینی و مدیریت شرایط بحرانی را دارند و نه مسئولیت تصمیمات خود را میپذیرند؟
اما بحران اصلی تازه از اینجا شروع میشود…
دستگاههایی که روزی با قیمت ۳۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان تحت پوشش گارانتی قرار گرفته بودند، امروز به ۱۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان رسیدهاند.
در این شرایط، صاحبان کالا به دلیل تورم و توقف یا محدودیت واردات، قدرت بیشتری در بازار پیدا کردهاند؛ اما شرکتهای خدماتدهنده باید با واقعیتی تلخ روبهرو شوند: نبود قطعه، کمبود کالا و قیمتهای چندبرابری.
و اگر شرکتهای بزرگ فقط نظارهگر بمانند و دست روی دست بگذارند، نتیجه روشن است:
شرکتهای کوچک، پیمانکاران و بخش بزرگی از بدنه خدماتی، آرامآرام از نفس خواهند افتاد.
@Eterazebazar
💔 روایت تلخ داماش؛ وقتی یک تیم قبل از سوت پایان شکست میخورد
تیمی با هزاران هوادار، امروز حتی امکانات اولیه برای زنده ماندن ندارد.
گزارشها از وضعیت بحرانی داماش گیلان حکایت دارد؛ تیمی که به دلیل مشکلات مدیریتی و مالی، حتی نتوانست برای بازی مقابل نیروی زمینی به تهران اعزام شود.
سرپرست تیم میگوید: بازیکنان حاضر بودند بازی کنند، اما حتی ماشین برای اعزام تیم وجود نداشت!
تیمی که سالها با مشکلات مالی، مدیریتی و مالکیتی جنگید و زنده ماند، حالا نه با شکست در زمین مسابقه؛ بلکه بیرون از زمین و زیر فشار بیپولی و بیتوجهی، در آستانه فروپاشی قرار گرفته است.
تلختر از همه اینکه تیمی که میتوانست سهمیهاش را حفظ کند، حالا به دلیل نرسیدن به مسابقه، با خطر سقوط روبهرو شده است.
این فقط داستان یک باشگاه نیست؛
داستان فوتبالیست که گاهی قبل از شروع بازی، بازنده میشود...
@Eterazebazar
تیمی با هزاران هوادار، امروز حتی امکانات اولیه برای زنده ماندن ندارد.
گزارشها از وضعیت بحرانی داماش گیلان حکایت دارد؛ تیمی که به دلیل مشکلات مدیریتی و مالی، حتی نتوانست برای بازی مقابل نیروی زمینی به تهران اعزام شود.
سرپرست تیم میگوید: بازیکنان حاضر بودند بازی کنند، اما حتی ماشین برای اعزام تیم وجود نداشت!
تیمی که سالها با مشکلات مالی، مدیریتی و مالکیتی جنگید و زنده ماند، حالا نه با شکست در زمین مسابقه؛ بلکه بیرون از زمین و زیر فشار بیپولی و بیتوجهی، در آستانه فروپاشی قرار گرفته است.
تلختر از همه اینکه تیمی که میتوانست سهمیهاش را حفظ کند، حالا به دلیل نرسیدن به مسابقه، با خطر سقوط روبهرو شده است.
این فقط داستان یک باشگاه نیست؛
داستان فوتبالیست که گاهی قبل از شروع بازی، بازنده میشود...
@Eterazebazar
⛽️ روزهای سخت مردم جنوب کرمان...
صفهای چندساعته مقابل جایگاههای سوخت، تصمیمهای ناگهانی درباره سهمیهبندی و محدودیت کارتهای سوخت، حالا زندگی روزمره هزاران نفر را مختل کرده است.
یک شهروند جیرفتی میگوید:
«ساعت ۳ بامداد در صف پمپبنزین ایستادم، اما تا ظهر دست خالی برگشتم…»
او میگوید خیلیها حتی سوخت کافی برای برگشت به خانه هم نداشتند.
اما بیشترین فشار روی دوش کسانی است که نانشان به خودرو گره خورده؛ رانندگان اسنپ، مسافرکشها و کشاورزان.
یک راننده اسنپ میگوید سهمیهاش تا پنجم ماه تمام میشود؛ نه حوالهای دریافت میکند، نه راهحلی پیش رویش گذاشتهاند.
اما اجاره خانه صبر نمیکند...
قسطها منتظر نمیمانند...
و هزینه زندگی، زمان نمیشناسد.
@Eterazebazar
صفهای چندساعته مقابل جایگاههای سوخت، تصمیمهای ناگهانی درباره سهمیهبندی و محدودیت کارتهای سوخت، حالا زندگی روزمره هزاران نفر را مختل کرده است.
یک شهروند جیرفتی میگوید:
«ساعت ۳ بامداد در صف پمپبنزین ایستادم، اما تا ظهر دست خالی برگشتم…»
او میگوید خیلیها حتی سوخت کافی برای برگشت به خانه هم نداشتند.
اما بیشترین فشار روی دوش کسانی است که نانشان به خودرو گره خورده؛ رانندگان اسنپ، مسافرکشها و کشاورزان.
یک راننده اسنپ میگوید سهمیهاش تا پنجم ماه تمام میشود؛ نه حوالهای دریافت میکند، نه راهحلی پیش رویش گذاشتهاند.
اما اجاره خانه صبر نمیکند...
قسطها منتظر نمیمانند...
و هزینه زندگی، زمان نمیشناسد.
@Eterazebazar
💢 جدال بر سر کالابرگ؛ «نیاز مردم» در برابر «نبود منابع»
با نزدیک شدن به خردادماه، هنوز تکلیف افزایش رقم کالابرگ مشخص نیست؛ موضوعی که دوباره میان دو نهاد اصلی دولت محل اختلاف شده است.
از یکسو وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بر افزایش مبلغ کالابرگ تأکید دارد و معتقد است رقم فعلی با واقعیت تورم همخوانی ندارد.
از سوی دیگر، سازمان برنامه و بودجه اعلام میکند منابع مالی کافی برای افزایش گسترده وجود ندارد.
در همین حال، برخی نمایندگان مجلس از پیشنهاد افزایش ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان برای کالابرگ صحبت میکنند، اما برآوردها نشان میدهد در بهترین حالت امکان افزایش حدود ۲۵۰ هزار تومان وجود دارد.
این در حالی است که سال گذشته وعده داده شده بود رقم کالابرگ متناسب با افزایش قیمتها اصلاح شود؛ وعدهای که هنوز به نتیجه نرسیده است.
در نهایت، آنچه در این میان دیده میشود فاصله میان تصمیمها و سفره مردم است؛
فاصلهای که هر ماه بیشتر به چشم میآید.
@Eterazebazar
با نزدیک شدن به خردادماه، هنوز تکلیف افزایش رقم کالابرگ مشخص نیست؛ موضوعی که دوباره میان دو نهاد اصلی دولت محل اختلاف شده است.
از یکسو وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بر افزایش مبلغ کالابرگ تأکید دارد و معتقد است رقم فعلی با واقعیت تورم همخوانی ندارد.
از سوی دیگر، سازمان برنامه و بودجه اعلام میکند منابع مالی کافی برای افزایش گسترده وجود ندارد.
در همین حال، برخی نمایندگان مجلس از پیشنهاد افزایش ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان برای کالابرگ صحبت میکنند، اما برآوردها نشان میدهد در بهترین حالت امکان افزایش حدود ۲۵۰ هزار تومان وجود دارد.
این در حالی است که سال گذشته وعده داده شده بود رقم کالابرگ متناسب با افزایش قیمتها اصلاح شود؛ وعدهای که هنوز به نتیجه نرسیده است.
در نهایت، آنچه در این میان دیده میشود فاصله میان تصمیمها و سفره مردم است؛
فاصلهای که هر ماه بیشتر به چشم میآید.
@Eterazebazar
این فقط لیست قیمت نیست؛ روایت کوچکتر شدن سفره مردم است
شنبه، ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۵؛ اینها فقط چند عدد و رقم نیستند، اینها تصویرِ امروزِ سفره مردماند.
مرغ ۳۶۰ هزار تومان، برنج طارم ۵۳۵ هزار تومان، تخممرغ ۵۱۵ هزار تومان، گوشت گوساله ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، گوشت گوسفندی ۱ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان...
و تلختر اینکه اینها «حداقل قیمتهای مشاهدهشده» هستند؛ یعنی در بسیاری از شهرها و فروشگاهها، همین کالاها با قیمتهای بالاتری به مردم فروخته میشوند.
روزی دغدغه مردم بهتر زندگی کردن بود؛ امروز دغدغه این شده که چه چیزی را از سبد خرید حذف کنند. یک روز گوشت، روز دیگر برنج، بعد لبنیات و فردا شاید چیزهای بیشتر.
وقتی قیمتها هر روز بالا میروند، سؤال فقط گرانی نیست؛ سؤال این است: تا کجا قرار است سفره مردم کوچکتر شود؟
@Eterazebazar
شنبه، ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۵؛ اینها فقط چند عدد و رقم نیستند، اینها تصویرِ امروزِ سفره مردماند.
مرغ ۳۶۰ هزار تومان، برنج طارم ۵۳۵ هزار تومان، تخممرغ ۵۱۵ هزار تومان، گوشت گوساله ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، گوشت گوسفندی ۱ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان...
و تلختر اینکه اینها «حداقل قیمتهای مشاهدهشده» هستند؛ یعنی در بسیاری از شهرها و فروشگاهها، همین کالاها با قیمتهای بالاتری به مردم فروخته میشوند.
روزی دغدغه مردم بهتر زندگی کردن بود؛ امروز دغدغه این شده که چه چیزی را از سبد خرید حذف کنند. یک روز گوشت، روز دیگر برنج، بعد لبنیات و فردا شاید چیزهای بیشتر.
وقتی قیمتها هر روز بالا میروند، سؤال فقط گرانی نیست؛ سؤال این است: تا کجا قرار است سفره مردم کوچکتر شود؟
@Eterazebazar
دو ماه بیاینترنت، یک عمر زیر بار گرانی؛ مردم تا کجا باید دوام بیاورند؟
دو ماه اینترنت نداشتم؛» نه اینترنتی برای ارتباط، نه راهی برای دسترسی ساده به دنیای بیرون. گاهی بعضی پروکسیها فقط چند ثانیه وصل میشدند و دوباره قطع؛ و حالا بعد از مدتها، به کمک یک دوست دوباره توانستهام وصل شوم.
اما درد فقط اینترنت نیست.
روزهای سختی رسیده؛ روزهایی که یک روز کامل کار میکنی و آخرش شاید فقط بتوانی یک مرغ بخری. گوشت به رؤیا تبدیل شده، هزینههای زندگی سر به فلک کشیده و قبض آب، برق و گاز مثل موجی از فشار، روی دوش مردم سنگینی میکند.
مردم هر روز بیشتر کار میکنند و کمتر به دست میآورند. سفرهها کوچکتر شده، نگرانیها بزرگتر شده و یک سؤال هر روز بلندتر از قبل شنیده میشود:
قرار است آخر این مسیر به کجا برسد؟ و مردم تا کجا باید فقط دوام بیاورند؟
@Eterazebazar
دو ماه اینترنت نداشتم؛» نه اینترنتی برای ارتباط، نه راهی برای دسترسی ساده به دنیای بیرون. گاهی بعضی پروکسیها فقط چند ثانیه وصل میشدند و دوباره قطع؛ و حالا بعد از مدتها، به کمک یک دوست دوباره توانستهام وصل شوم.
اما درد فقط اینترنت نیست.
روزهای سختی رسیده؛ روزهایی که یک روز کامل کار میکنی و آخرش شاید فقط بتوانی یک مرغ بخری. گوشت به رؤیا تبدیل شده، هزینههای زندگی سر به فلک کشیده و قبض آب، برق و گاز مثل موجی از فشار، روی دوش مردم سنگینی میکند.
مردم هر روز بیشتر کار میکنند و کمتر به دست میآورند. سفرهها کوچکتر شده، نگرانیها بزرگتر شده و یک سؤال هر روز بلندتر از قبل شنیده میشود:
قرار است آخر این مسیر به کجا برسد؟ و مردم تا کجا باید فقط دوام بیاورند؟
@Eterazebazar
اینترنت جهانی برای مردم؛ اختلال و انتظار، پیامرسان داخلی برای مردم
پیامرسان «بله» با اختلال و از دسترس خارج شدن برای کاربران روبهرو شده و بسیاری از کاربران از ناتوانی در ارسال پیام خبر میدهند. اینترنت را قطع می کنند وبعد هم نسخههای جایگزین میآیند و وعدهها تکرار میشوند
این روزها انگار همهچیز برعکس شده است. اینترنتِ جهانی برای مردم شده رؤیا؛ با هزار دردسر، اختلال و انتظار. بعد نسخه میپیچند: بروید از این پیامرسان و آن برنامه استفاده کنید.
اینترنت قطع، اعصاب مردم قطع، صبر مردم هم در آستانه تمام شدن
@Eterazebazar
پیامرسان «بله» با اختلال و از دسترس خارج شدن برای کاربران روبهرو شده و بسیاری از کاربران از ناتوانی در ارسال پیام خبر میدهند. اینترنت را قطع می کنند وبعد هم نسخههای جایگزین میآیند و وعدهها تکرار میشوند
این روزها انگار همهچیز برعکس شده است. اینترنتِ جهانی برای مردم شده رؤیا؛ با هزار دردسر، اختلال و انتظار. بعد نسخه میپیچند: بروید از این پیامرسان و آن برنامه استفاده کنید.
اینترنت قطع، اعصاب مردم قطع، صبر مردم هم در آستانه تمام شدن
@Eterazebazar
اعتراض مدنی بازار
اینترنت جهانی برای مردم؛ اختلال و انتظار، پیامرسان داخلی برای مردم پیامرسان «بله» با اختلال و از دسترس خارج شدن برای کاربران روبهرو شده و بسیاری از کاربران از ناتوانی در ارسال پیام خبر میدهند. اینترنت را قطع می کنند وبعد هم نسخههای جایگزین میآیند و…
🔥 فقط «بله» نیست؛ انگار همهچیز روی اعصاب مردم تنظیم شده
کاش فقط ماجرای «بله» بود. میخواهی وارد سایت اداره مالیات شوی؛ دو روز است فقط ارور میبینی. کار مردم مانده، اعصاب مردم خرد شده و کسی هم توضیح روشنی نمیدهد.
عجیب اینجاست؛ وقتی نوبت ابلاغیه و پیام و اخطار میشود، همهچیز دقیق و سرِ وقت کار میکند. اما وقتی مردم کار دارند، وقتی باید سامانهها جواب بدهند، ناگهان اختلال، قطعی و انتظار شروع میشود.
مشکل فقط ارور نیست؛ مشکل این است که انگار وقت و اعصاب مردم، ارزانترین چیز این روزها شده است.
@Eterazebazar
کاش فقط ماجرای «بله» بود. میخواهی وارد سایت اداره مالیات شوی؛ دو روز است فقط ارور میبینی. کار مردم مانده، اعصاب مردم خرد شده و کسی هم توضیح روشنی نمیدهد.
عجیب اینجاست؛ وقتی نوبت ابلاغیه و پیام و اخطار میشود، همهچیز دقیق و سرِ وقت کار میکند. اما وقتی مردم کار دارند، وقتی باید سامانهها جواب بدهند، ناگهان اختلال، قطعی و انتظار شروع میشود.
مشکل فقط ارور نیست؛ مشکل این است که انگار وقت و اعصاب مردم، ارزانترین چیز این روزها شده است.
@Eterazebazar
جیرفت
مردم زیر آفتاب میسوزند؛ سکوتِ مسئولان از گرمای ۵۰ درجه هم داغتر است
در گرمای ۵۰ درجه، مردم ساعتها در صف بنزین ایستادهاند؛ با خستگی، با اعصابی که دیگر چیزی از آن باقی نمانده. نه برای تفریح، نه برای اضافهخواهی؛ برای یک نیاز ساده و ابتدایی.
بعد هم میگویند مشکل از سوختکشهاست؟ نیروی انتظامی خودروها را بررسی کرده؛ نه گالنی پیدا شده، نه مورد مشکوکی. تمام این صفها را مردم عادی ساختهاند؛ مردمی که فقط میخواهند زندگی روزمرهشان را بگذرانند.
درد فقط صف بنزین نیست؛ درد این است که مردم ساعتها در آفتاب بمانند و کسی حتی زحمت شنیدن صدایشان را به خودش ندهد. انگار خستگی مردم عادی شده یک خبر تکراری؛ چیزی که دیگر کسی برایش تعجب نمیکند.
اما یک واقعیت را نمیشود نادیده گرفت: صبر مردم بیانتها نیست.
@Eterazebazar
مردم زیر آفتاب میسوزند؛ سکوتِ مسئولان از گرمای ۵۰ درجه هم داغتر است
در گرمای ۵۰ درجه، مردم ساعتها در صف بنزین ایستادهاند؛ با خستگی، با اعصابی که دیگر چیزی از آن باقی نمانده. نه برای تفریح، نه برای اضافهخواهی؛ برای یک نیاز ساده و ابتدایی.
بعد هم میگویند مشکل از سوختکشهاست؟ نیروی انتظامی خودروها را بررسی کرده؛ نه گالنی پیدا شده، نه مورد مشکوکی. تمام این صفها را مردم عادی ساختهاند؛ مردمی که فقط میخواهند زندگی روزمرهشان را بگذرانند.
درد فقط صف بنزین نیست؛ درد این است که مردم ساعتها در آفتاب بمانند و کسی حتی زحمت شنیدن صدایشان را به خودش ندهد. انگار خستگی مردم عادی شده یک خبر تکراری؛ چیزی که دیگر کسی برایش تعجب نمیکند.
اما یک واقعیت را نمیشود نادیده گرفت: صبر مردم بیانتها نیست.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شعلهها در شهرک صنعتی مراغه؛ آتشسوزی در کارخانه تولید روغن موتور
امروز در شهرک صنعتی مراغه، آتشسوزی در شرکت «روانکاران نوین اندیش پایدار» از برندهای فعال در حوزه تولید روغن موتور، رخ داد.
@Eterazebazar
امروز در شهرک صنعتی مراغه، آتشسوزی در شرکت «روانکاران نوین اندیش پایدار» از برندهای فعال در حوزه تولید روغن موتور، رخ داد.
@Eterazebazar
⛽️🔥 از صف تا بوق؛ یک شهر، یک کارت، هزاران معطلی!
ازدحام پشت نازلها، بوق ممتد خودروها و یک ساعت انتظار برای چند لیتر بنزین؛ این روزها این صحنهها در جایگاههای سوخت یاسوج به تصویری تکراری تبدیل شده است.
مردم ساعتها در صف میایستند، اعصابشان میان بوقها و انتظار فرسوده میشود. اما پاسخ چیست؟ گفته میشود «کارت جایگاه فقط برای شرایط اضطراری است.»
اما یک سؤال ساده ذهن مردم را درگیر کرده: اگر قرار است یک کارت برای مواقع ضروری باشد، چرا فقط یک کارت برای کل جایگاه فعال است؟ وقتی صفها طولانی میشود و مردم ساعتها معطل میمانند، این دیگر اضطرار نیست؛ بخشی از زندگی روزمره مردم شده است.
مشکل فقط تأخیر نیست؛ مشکل این است که مردم احساس میکنند برای سادهترین نیازهای روزانه هم باید ساعتها زمان، انرژی و آرامش خود را هزینه کنند.
@Eterazebazar
ازدحام پشت نازلها، بوق ممتد خودروها و یک ساعت انتظار برای چند لیتر بنزین؛ این روزها این صحنهها در جایگاههای سوخت یاسوج به تصویری تکراری تبدیل شده است.
مردم ساعتها در صف میایستند، اعصابشان میان بوقها و انتظار فرسوده میشود. اما پاسخ چیست؟ گفته میشود «کارت جایگاه فقط برای شرایط اضطراری است.»
اما یک سؤال ساده ذهن مردم را درگیر کرده: اگر قرار است یک کارت برای مواقع ضروری باشد، چرا فقط یک کارت برای کل جایگاه فعال است؟ وقتی صفها طولانی میشود و مردم ساعتها معطل میمانند، این دیگر اضطرار نیست؛ بخشی از زندگی روزمره مردم شده است.
مشکل فقط تأخیر نیست؛ مشکل این است که مردم احساس میکنند برای سادهترین نیازهای روزانه هم باید ساعتها زمان، انرژی و آرامش خود را هزینه کنند.
@Eterazebazar