حقوق ۲۵ میلیونی، هزینه ۱۰۰ میلیونی؛ معلمان چگونه زنده بمانند؟

امروز دیگر فقط سه دهک پایین جامعه زیر فشار معیشت نیستند؛ کارگران، معلمان، کارمندان و بازنشستگان هم به مرز ناتوانی در تأمین هزینه‌های زندگی رسیده‌اند.
💔 معلمی که با ۲۰ تا ۲۵ میلیون تومان حقوق زندگی می‌کند، چگونه باید هزینه‌های یک زندگی عادی را بپردازد؟ وقتی هزینه‌های واقعی زندگی یک خانواده مستأجر ده‌ها میلیون تومان بیشتر از درآمد ماهانه اوست، این فاصله از کجا قرار است جبران شود؟
🔻 یک ماه قرض، یک ماه وام، یک ماه فروش دارایی‌های خانه؛ بعد از آن چه؟ مگر یک خانواده تا کجا می‌تواند برای زنده ماندن از آینده خود خرج کند؟
💥 مسئله چند میلیون تومان کمبود حقوق نیست؛ صحبت از شکافی عمیق میان درآمد و هزینه‌های زندگی است. شکافی که هر روز بزرگ‌تر می‌شود و هزاران معلم جوان را در تأمین ابتدایی‌ترین نیازهای زندگی درمانده کرده است.
🔴 با حقوقی که حتی به هزینه‌های ضروری زندگی نمی‌رسد، قرار است آموزش کشور روی دوش چه کسانی و با چه انگیزه‌ای ادامه پیدا کند؟

@Eterazebazar

تجمع اعتراضی مال‌باختگان سهام فجر بهمن مقابل دادگاه مشهد

صبح امروز، ۲۱مهر۱۴۰۵، جمعی از مال‌باختگان سهام فجر بهمن با حضور مقابل دادگاه مشهد، بار دیگر خواستار تعیین تکلیف سرمایه‌های خود و رسیدگی فوری به مطالباتشان شدند.
سال‌ها پیش با امید خانه‌دار شدن و مشارکت در پروژه‌های خرید زمین و ساخت‌وساز، سرمایه‌های خود را در این مجموعه قرار داده‌اند، اما اکنون نه از سرنوشت سرمایه‌هایشان اطلاع دقیقی دارند و نه پاسخی روشن درباره زمان بازگشت مطالبات خود دریافت کرده‌اند.

@Eterazebazar

‏رسما اعلام شد که ‏برداشت ریالی از ۵صرافی نوبیتکس، رمزینکس، بیت پین، تترلند، ارزینجا تا پنجشنبه ساعت ۱۶ متوقف شد!

@Eterazebazar

#ارسالی
تعطیلی نمایندگی کوشتیران( آرزومان سابق) در قلب تهران ....یه زمان باید صف وایمیستادی تا نوبتت شه الان مدت زیادیه به بهانه تعمیرات تعطیل کرده ....به کجا داریم میریم...

@Eterazebazar

«دولت با پول کاسبان کالابرگ را می‌چرخاند؟»؛ فروشندگان به انصراف رسیدند

«میلیاردها تومان پول فروشندگان بلوکه شد؛ کالابرگ روی دوش کاسب!
یکی از فروشندگان طرف قرارداد کالابرگ با گلایه از تأخیرهای طولانی در پرداخت مطالبات گفت: «ما دیگر توان ادامه همکاری با طرح کالابرگ را نداریم. نه اینکه نخواهیم به مردم خدمت کنیم، بلکه پول فروش ما ماه‌هاست پرداخت نشده و اعتبار و سرمایه‌مان از بین رفته است.»
او می‌گوید چندین دستگاه فروشگاهی به طرح کالابرگ متصل کرده اما مطالباتش در دولت مانده و همین موضوع باعث شده به تأمین‌کنندگان و عمده‌فروشان بدهکار شود. به گفته این فروشنده، با وجود ابلاغ تسویه‌های طولانی‌تر، فشار بیشتری به کسبه وارد خواهد شد.
این کاسب با اشاره به مشکلات روزانه در برخورد با مشتریان گفت: «مردم با هزار امید برای خرید کالابرگ می‌آیند اما وقتی می‌گوییم امکان ارائه کالابرگ نداریم، ناراحت می‌شوند؛ در حالی که مشکل از ما نیست و پول فروش‌های قبلی هنوز پرداخت نشده است.»
او تأکید می‌کند بسیاری از فروشندگان در ماه‌های ابتدایی طرح همکاری کرده‌اند اما اکنون میلیاردها تومان از مطالبات برخی فروشگاه‌ها پرداخت نشده است

«مردم با امید خرید می‌آیند، کاسب با شرمندگی جواب می‌دهد؛ چون پول کالابرگ‌ها ماه‌هاست توسط دولت بلعیده شده .»

@Eterazebazar

#ارسالی
اون ۳۰۰۰ هزار دلاری که خانواده های لبنانی دریافت نمودن خوداظهاری پر کردند؟؟؟

@Eterazebazar

۱۱۵ قطع شد!/ پاسخ اورژانس: اختیار دست ما نبود!

روابط عمومی سازمان اورژانس استان تهران امروز در خبری عجیب اعلام کرد شماره ۱۱۵ اورژانس قطع شده و شهروندان برای دریافت خدمات اورژانس می‌توانند از شماره‌های جایگزین استفاده کنند.
این در حالی است که چند شماره جایگزین همگی ۸ رقمی و حفظ کردن آنها برای مردم تهران سخت خواهد بود که موجب ایجاد خطر برای سلامت شهروندان خواهد شد.

@Eterazebazar

سه رقمی میزارن که پیرمرد پیرزن یا بیسواد یا بچه کوچیک بتون حفظ راحت شماره گیری کنه آمدیم یکی تصادف کرد نیاز فوری به اورژانس داشت باید چه کنه اون تلفن انقدر بلند هیچ وقت در یاد آدم عادی نمیمونه چه برسه در زمان حادثه

@Eterazebazar

#ارسالی
قیمت نجومی یک غذای ساده در جنوبی ترین نقطه تهران ( دولت اباد ) ...همین پارسال کمتر از نصف این قیمت بود....

@Eterazebazar

آتش‌سوزی در محل نگهداری فراورده‌های نفتی بم(محدوده پلیس‌راه بم–زاهدان )

@Eterazebazar

هر کیلو پسته ۴ میلیون تومان است در هر کیلو ۷۲۰ عدد پسته وجود دارد
در نتیجه قیمت یک عدد پسته ۵ هزار و پانصد تومان است

@Eterazebazar

مرز بازرگان؛ گره‌ای که از حمل‌ونقل گذشت و به اقتصاد رسید

🔺 معطلی بیش از ۲۵ روزه کامیون‌ها در مرز بازرگان دیگر فقط یک مشکل صنفی برای رانندگان نیست؛ این توقف‌های طولانی زنجیره‌ای از هزینه‌ها را به حمل‌ونقل، صادرات و در نهایت مصرف‌کنندگان تحمیل می‌کند.

🔺 رانندگان از شرایط دشوار معیشتی در صف‌های طولانی مرزی سخن می‌گویند؛ شرایطی که حتی هزینه تأمین ابتدایی‌ترین نیازها را به شکل غیرمتعارفی افزایش داده است. اما خسارت اصلی، زمین‌گیر شدن هزاران کامیون و خارج شدن بخش مهمی از ظرفیت حمل‌ونقل کشور از چرخه جابه‌جایی کالا است.

🔺 وقتی بارها روزها و هفته‌ها پشت مرز متوقف می‌شوند، صادرکنندگان با تأخیر در تحویل کالا، از دست دادن مشتریان و کاهش رقابت‌پذیری روبه‌رو می‌شوند. از سوی دیگر، افزایش هزینه حمل‌ونقل می‌تواند خود را در قیمت نهایی کالاها نشان دهد و فشار بیشتری به بازار وارد کند.

@Eterazebazar

🔻مردم باید با هزار مشقت وارد سایت مزخرفتان شوند؛ صد جور فرم و اطلاعات پر کنند؛ تا شاید با منت ۳۰۰ یا ۵۰۰هزار تومان به کالابرگ‌شان اضافه کنید!
وقتی ده‌هـا میلیارد دلار از پول همین ملت را تقدیم رفقای تراستی‌تان ،اختلاس تان و.... می‌کردید؛‌ چرا اینقدر سخت نگرفتید؟!
جمع کنید این سیرک مسخره و تحقیرآمیزتان را

@Eterazebazar

بابل | خرابی بازار به روایت تصویر

🔺 فعالان میدان میوه و تره‌بار بابل می‌گویند رکود بازار به مرحله نگران‌کننده‌ای رسیده و بخشی از محصولات به دلیل نبود مشتری در حال خراب شدن است.
🔺 به گفته کسبه، کاهش قدرت خرید مردم و افت تقاضا باعث شده حجم قابل توجهی از میوه و صیفی‌جات روی دست فروشندگان بماند و پیش از رسیدن به مصرف‌کننده از بین برود.
🔺 بازاری که در سال‌های گذشته محل رفت‌وآمد پرشمار خریداران و بارفروشان بود، امروز با راهروهای خلوت و بارهای فروش‌نرفته روبه‌رو شده است. فروشندگان می‌گویند «بار هست، اما خریدار نیست.»

@Eterazebazar

اقتصاد ایران در آستانه سنگین‌ترین سقوط ۴۰ ساله؟

🔺 تازه‌ترین برآوردهای صندوق بین‌المللی پول از چشم‌اندازی نگران‌کننده برای اقتصاد ایران حکایت دارد؛ چشم‌اندازی که در آن رشد اقتصادی منفی و تورم بسیار بالا همزمان ظاهر شده‌اند.
🔺 بر اساس این پیش‌بینی، اقتصاد ایران ممکن است با رشد منفی ۷.۶ درصدی و تورم ۷۸.۶ درصدی روبه‌رو شود؛ وضعیتی که در صورت تحقق، فشار سنگینی بر تولید، اشتغال، سرمایه‌گذاری و معیشت خانوارها وارد خواهد کرد.
🔺 در حالی که بسیاری از اقتصادهای جهان همچنان در مسیر رشد قرار دارند، اقتصاد ایران با چالش‌هایی چون تورم مزمن، کاهش قدرت خرید، رکود تولید و تداوم نااطمینانی‌های اقتصادی مواجه است.
🔺 کارشناسان هشدار می‌دهند ترکیب رکود و تورم، بیشترین فشار را بر طبقات حقوق‌بگیر، کارگران، بازنشستگان و صاحبان کسب‌وکارهای کوچک وارد می‌کند؛ گروه‌هایی که پیش از این نیز با افزایش هزینه‌های زندگی دست‌وپنجه نرم می‌کردند.

@Eterazebazar

دلار حواله همچنان در حال رکوردشکنی؛ بازار منتظر چه چیزی است؟

🔺 دلار حواله امروز به ۱۸۰ هزار و ۵۰۰ تومان رسید؛ نرخی که نسبت به روز گذشته باز هم بالاتر رفته و نشان می‌دهد روند صعودی این شاخص همچنان متوقف نشده است.
🔺 حواله دلار که به‌عنوان یکی از شاخص‌های مهم تجارت و واردات شناخته می‌شود، حالا از مرز ۱۸۰ هزار تومان عبور کرده و هر روز قله جدیدی را تجربه می‌کند.

@Eterazebazar

کالابرگ یا حذف‌برگ؟ هر روز یک بهانه برای حذف مردم


کالابرگ برای مردم یا آمارسازی روی کاغذ؟
🔺 یک روز به‌خاطر دهک، یک روز به‌خاطر اطلاعات بانکی، یک روز به‌خاطر خطای سامانه و حالا به‌دلیل ثبت اشتباه «مقیم خارج از کشور»؛ به نظر می‌رسد هر روز بهانه تازه‌ای برای کوچک‌تر کردن فهرست دریافت‌کنندگان کالابرگ پیدا می‌شود.
🔺 دولتی که پس از موج اعتراضات به گرانی‌ها وعده داده بود کالابرگ را به همه ایرانیان برساند، حالا نه‌تنها بخش بزرگی از مردم را از فهرست حذف کرده، بلکه فروشگاه‌ها نیز از تأخیرهای طولانی در دریافت مطالبات خود گلایه دارند. نتیجه این شده که مردم برای دریافت کالابرگ سرگردانند و کاسبان برای تأمین اجناس خود با مشکل روبه‌رو شده‌اند.
🔺 سوال افکار عمومی این است؛ اگر فردی در ایران زندگی می‌کند، چگونه ناگهان در سامانه «مقیم خارج از کشور» ثبت می‌شود؟ اگر سامانه خطا دارد، چرا هزینه این خطا را مردم باید بپردازند؟

🔺بعداز حذف دهک‌ها، کاهش ارزش کالابرگ و مشکلات پرداخت به فروشگاه‌ها، نوبت کدام محدودیت جدید خواهد بود؟

@Eterazebazar

هزینه‌های کامیون‌داران را مهار کنید

🔺 در حالی که بحث افزایش کرایه حمل‌ونقل مطرح است، کامیون‌داران می‌گویند مشکل اصلی آن‌ها نرخ کرایه نیست، بلکه افزایش سرسام‌آور هزینه‌های فعالیت و تأمین‌نشدن اقلام ضروری است.
🔺 نایب‌رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران اعلام کرده روغن سهمیه‌ای ۵ تا ۶ ماه است توزیع نشده و رانندگان ناچارند روغن موتور مورد نیاز خود را از بازار آزاد و با قیمت‌های بسیار بالاتر تهیه کنند.
🔺 رانندگان می‌گویند وقتی روغن سهمیه‌ای، لاستیک و قطعات یدکی به‌موقع تأمین نمی‌شود، افزایش کرایه هم نمی‌تواند مشکلات آن‌ها را حل کند؛ زیرا بخش عمده درآمد دوباره صرف هزینه‌های سنگین نگهداری کامیون می‌شود.
🔺 اتحاديه تشكل هاي كاميونداران و رانندگان همچنین اعتراض دارند که اگرچه سهمیه برخی کالاها در سامانه ثبت شده، اما در عمل کالایی برای تحویل وجود ندارد. به اعتقاد آن‌ها، نبود روغن سهمیه‌ای پس از ماه‌ها انتظار، فشار مضاعفی بر ناوگان حمل‌ونقل وارد کرده است.
🔺اتحاديه تشكل هاي كاميونداران و رانندگان سراسر ایران هشدار می‌دهند صبر این صنف حد و مرزی دارد. وقتی ۵ تا ۶ ماه روغن سهمیه‌ای توزیع نمی‌شود و سهمیه‌های ثبت‌شده در سامانه عملاً قابل دریافت نیست، نمی‌توان انتظار داشت ناوگان جاده‌ای بدون مشکل به فعالیت ادامه دهد.



@Eterazebazar

۲ هزار تومان پایین آمد، اسمش را گذاشتند «سقوط دلار»!

برخی تیترهای رسانه‌ای می‌گوید: «واقعاً آدم نمی‌داند بخندد یا گریه کند. دیروز دلار حدود ۲۵۹ هزار تومان بوده، امروز شده ۲۵۷ هزار تومان؛ بعد بعضی‌ها تیتر می‌زنند "دلار سقوط کرد" یا "عقب‌نشینی سنگین دلار"!»

🔺وقتی قیمت‌ها در سطوح بسیار بالا تثبیت شده‌اند، کاهش چند صد یا حتی چند هزار تومانی را نمی‌توان ریزش یا سقوط نامید. اگر دلار از ۲۵۹ هزار تومان به ۲۵۷ هزار تومان برسد «سقوط» محسوب می‌شود، پس افزایش چند ده هزار تومانی ماه گذشته را باید چه نامید؟

🔺 مردم با جیب خود واقعیت اقتصاد را لمس می‌کنند، نه با تیترهای هیجانی. تا زمانی که اثر کاهش قیمت‌ها در اجاره‌خانه، گوشت، لبنیات و سایر هزینه‌های زندگی دیده نشود، این تیترها بیشتر شبیه بازی با کلمات است تا بازتاب واقعیت بازار.

@Eterazebazar

پول کالابرگ را نمی‌دهند، اما برای پلمب کردن عجله دارند!

🔺 «دولت از ما می‌خواهد کالابرگ ارائه کنیم و ما هم تمام کالاهای فروشگاه را در اختیار مردم قرار می‌دهیم؛ اما بیش از ۶۰ روز است پول فروش‌های کالابرگی را پرداخت نکرده‌اند.»
🔺 «به ما اخطار دادند، جریمه‌مان کردند و حتی صبح اخطار دادند و ظهر برای پلمب آمدند؛ اما وقتی نوبت پرداخت پول کاسب‌ها می‌شود، هیچ مسئولی پاسخگو نیست.»
🔺 چرا پرداخت مطالبات آن‌ها ماه‌ها به تعویق می‌افتد؟ چرا برای پلمب زمان هست، اما برای تسویه بدهی‌ها نه؟

@Eterazebazar