ما یه زمین گشاورزی داریم دفترچه براش نگرفتیم چون تعدادمون زیاده
الان گندم رو تحویل گرفتن میکن چون دفترچه ندارید پهنه بندی نشده نمیتونیم پول به حسابتون واریز کنیم

@Eterazebazar

#ارسالی
رفتم خرید کنم و دیدم که قیمت ها دوباره سر سام آور رفته بالا. واقعاٌ شکه شدم. یکم دیگه و روغن هم نمیشه خرید.

@Eterazebazar

🎣 اعتراض صیادان بندر درگهان؛ دریا هست، اما اجازه صیادی نیست

صیادان بندر درگهان نسبت به عدم صدور مجوزهای صیادی و تخصیص نیافتن سهمیه سوخت اعتراض دارند.
📌 صیادی تنها منبع درآمد بسیاری از خانواده‌های منطقه است، اما امروز بسیاری از صیادان به دلیل نبود مجوز و قطع یا کمبود سهمیه سوخت، عملاً از کار و کسب خود بازمانده‌اند.
🔹 صیادان می‌گویند برای ادامه فعالیت مجبورند سوخت را با چند برابر قیمت از بازار آزاد تهیه کنند؛ موضوعی که هزینه صیادی را به شدت افزایش داده و معیشت آنان را با بحران روبه‌رو کرده است.

🔹 نتیجه این وضعیت روشن است؛ قایق‌ها کنار ساحل مانده‌اند، درآمد خانواده‌ها کاهش یافته و فشار اقتصادی هر روز بیشتر می‌شود.

@Eterazebazar

🐎 فاصله طبقاتی را اینجا ببینید...

ایران دو طبقه؛ ۱۰۰ میلیون برای اسب، حسرت نان برای مردم

اینجا بعضی‌ها برای اسب ۱۰۰ میلیون خرج می‌کنند، بعضی‌ها برای نان شرمنده‌اند

در حالی که بسیاری از خانواده‌ها برای خرید گوشت، لبنیات، اجاره خانه و حتی لوازم‌التحریر فرزندانشان با مشکل روبه‌رو هستند، گزارش‌ها نشان می‌دهد برخی افراد که عموما وابسته به قدرت هستند برای نگهداری یک اسب ماهانه بیش از ۱۰۰ میلیون تومان هزینه می‌کنند.
📌 هزینه‌ای که برای بسیاری از کارگران، بازنشستگان و کارمندان حتی معادل چند ماه درآمدشان هم نیست.
🔹 ماهانه ده‌ها میلیون تومان فقط برای خوراک، پانسیون، حمل‌ونقل و آماده‌سازی یک اسب هزینه می‌شود؛ رقمی که برای میلیون‌ها نفر تنها یک رؤیاست.
🔹 این خبر نه انتقاد از علاقه‌مندان به اسب، بلکه یادآور شکافی است که هر روز عمیق‌تر می‌شود؛ جایی که یک نفر ماهانه بیش از ۱۰۰ میلیون تومان خرج تفریح و نگهداری اسب می‌کند و در سوی دیگر، خانواده‌ای برای تأمین حداقل‌های زندگی درمانده است.
⚠️ درد اصلی، اسب نیست؛ درد اصلی جامعه‌ای است که در آن برخی برای یک اسب ماهی ۱۰۰ میلیون هزینه می‌کنند و برخی دیگر برای نان، دارو و اجاره خانه مانده‌اند.

@Eterazebazar

🚕 قبل از اعتراض به کرایه اسنپ، یک روز جای راننده باشید!

یک راننده اسنپ می‌گوید:
«از صبح تا ظهر کار کردم، درآمدم ۳۵۰ هزار تومان شد. بعد رفتم فقط یک بلبرینگ جلو پراید و اجرت تعمیرش را پرداخت کردم؛ ۲ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان. یک جفت لنت جلو هم خریدم ۹۸۰ هزار تومان. حالا خودتان حساب کنید.»
📌 خیلی‌ها می‌گویند کرایه اسنپ گران شده؛ اما کسی نمی‌پرسد هزینه تعمیرات، لوازم یدکی، روغن، لاستیک، بیمه و استهلاک خودرو چقدر بالا رفته است.
🔹 امروز یک راننده باید ساعت‌ها در ترافیک و گرما کار کند تا شاید فقط هزینه خرابی یک قطعه خودرو را جبران کند.
🔹 از طرف دیگر، حدود ۲۲ درصد کرایه هم سهم پلتفرم است و از جیب راننده پرداخت می‌شود.
⚠️ مشکل فقط کرایه نیست؛ مشکل این است که قیمت لوازم یدکی و هزینه‌های خودرو چند برابر شده، اما درآمد راننده هنوز با واقعیت بازار فاصله زیادی دارد. قبل از قضاوت، فقط یک روز جای راننده بنشینید.

@Eterazebazar

💢 ما فقط زنده‌ایم؛ زندگی نمی‌کنیم

اوضاع معیشتی مردم به جایی رسیده که بسیاری فقط برای گذران روز تلاش می‌کنند، نه برای زندگی کردن.

📌 بازارها یکی پس از دیگری در رکود فرو رفته‌اند. از آهن‌فروش و مصالح‌فروش گرفته تا سوپرمارکت، پوشاک و سایر اصناف؛ همه یک حرف مشترک دارند: «فروش هست، اما سودی نیست.»
🔹 بسیاری از کسبه می‌گویند کالایی را امروز می‌فروشند، اما وقتی برای جایگزین کردن همان کالا می‌روند، با قیمت بالاتری روبه‌رو می‌شوند. در ظاهر فروش انجام شده، اما در عمل سرمایه آب می‌رود.
🔹 بازار پوشاک نیز حال و روز بهتری ندارد. بعضی مغازه‌داران می‌گویند روزها می‌گذرد و حتی یک فروش جزئی هم ندارند، چه برسد به فروش عمده.
⚠️ وقتی مردم قدرت خرید ندارند، بازار نمی‌چرخد. وقتی بازار نمی‌چرخد، تولید، اشتغال و کسب‌وکار هم آسیب می‌بیند.
بسیاری از مردم و کسبه احساس می‌کنند هر روز بیشتر از روز قبل از زندگی عقب می‌مانند.

@Eterazebazar

«بخش زیادی از بازار تهران یک هفته کامل برای محرم تعطیل می‌شود؛ بازاری که پیش از تعطیلی هم در رکود عمیق به سر می‌برد و بسیاری از کسبه روزهاست رنگ مشتری را ندیده‌اند.»


@Eterazebazar

💢 عوارض خروج از کشور در سال ۱۴۰۵ باز هم گران‌تر شد

🔹 سفر اول: ۹۰۰ هزار تومان
🔹 سفر دوم: ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان
🔹 سفر سوم و بیشتر: ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان
📌 در شرایطی که هزینه بلیت، اقامت، حمل‌ونقل و سفر به شکل بی‌سابقه‌ای افزایش یافته، عوارض خروج از کشور نیز به یکی دیگر از هزینه‌های سنگین سفر تبدیل شده است.
🔹 این مبالغ دقیقاً صرف چه چیزی می‌شود و در مقابل آن چه خدماتی به مردم ارائه می‌شود؟
⚠️ انگار در این کشور هر جا مردم بخواهند نفسی بکشند، سفر بروند یا اندکی از فشار زندگی فاصله بگیرند، ابتدا باید از سد هزینه‌های جدید و عوارض سنگین عبور کنند.

@Eterazebazar

📊 قیمت کالاهای اساسی؛ شنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۵

1️⃣ مرغ: ۳۵۰ هزار تومان
2️⃣ برنج طارم اعلا: ۵۴۰ هزار تومان
3️⃣ روغن نیمه‌جامد ۵ کیلویی: ۲.۲ میلیون تومان
4️⃣ تخم‌مرغ (هر شانه): ۴۲۰ هزار تومان
5️⃣ گوشت گوساله: ۱.۵ میلیون تومان
6️⃣ گوشت گوسفندی: ۱.۸ میلیون تومان
7️⃣ ماکارونی رشته‌ای: ۷۰ هزار تومان
8️⃣ رب گوجه‌فرنگی: ۱۶۰ هزار تومان
9️⃣ ماست دبه‌ای ۲ کیلویی کم‌چرب: ۳۲۰ هزار تومان
🔟 شیر پرچرب ۱ لیتری: ۱۶۰ هزار تومان
1️⃣1️⃣ نوشابه خانواده: ۱۲۰ هزار تومان
1️⃣2️⃣ کره ۲۵۰ گرمی: ۲۳۰ هزار تومان
1️⃣3️⃣ لپه: ۶۰۰ هزار تومان
1️⃣4️⃣ نخود: ۵۶۰ هزار تومان
1️⃣5️⃣ لوبیا چیتی: ۵۴۰ هزار تومان
1️⃣6️⃣ پیاز: ۶۰ هزار تومان
1️⃣7️⃣ سیب‌زمینی: ۷۵ هزار تومان
1️⃣8️⃣ گوجه‌فرنگی:. ۵۰ هزار تومن و تکبار حتی 40 تومنه
💢 روزی نه چندان دور این‌ها کالاهای اساسی سفره مردم بودند؛ امروز بسیاری از خانواده‌ها هنگام خرید، مجبورند بین همین اقلام ضروری هم دست به انتخاب بزنند.
📌 آمارها شاید فقط عدد باشند، اما پشت هر عدد، سفره‌ای کوچک‌تر و قدرت خریدی ضعیف‌تر پنهان شده است.

@Eterazebazar

🥩 گوشت قرمز از سفره مردم پر کشید؛ قیمت‌ها میلیونی شد، مشتری‌ها ناپدید شدند

قیمت گوشت قرمز به جایی رسیده که بسیاری از خانواده‌ها دیگر حتی به قصابی هم سر نمی‌زنند.
📌 ماهیچه گوسفندی ۲ میلیون و ۱۷۰ هزار تومان، گوشت خورشتی ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، ران گوسفندی نزدیک به ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و گوشت چرخ‌کرده بیش از ۱ میلیون تومان!

قصابان می‌گویند بازار گوشت به رکود رسیده، نه به خاطر ارزانی یا فراوانی، بلکه چون قدرت خرید مردم نابود شده است. وقتی یک کیلو گوشت معادل چند روز دستمزد یک کارگر باشد، طبیعی است که مشتری‌ها ناپدید شوند.

🔹 مسئولان نیز به کاهش مصرف گوشت قرمز در سبد خانوارها اعتراف کرده‌اند. اعترافی که معنایش روشن است: مردم نه به خاطر رژیم غذایی، بلکه به خاطر خالی شدن جیبشان از خرید گوشت صرف‌نظر کرده‌اند.
⚠️ روزگاری نگرانی مردم گرانی گوشت بود؛ امروز نگرانی این است که گوشت اساساً از سفره بسیاری از خانواده‌ها حذف شده است. وقتی قیمت‌ها میلیونی می‌شوند، سفره‌ها هم کوچک‌تر و کوچک‌تر می‌شوند.

@Eterazebazar

💢 برای بسیاری از کسبه، بازار عملاً تعطیل است؛ فقط کرکره‌ها بالا هستند

🔹 مشتری نیست، خریدی انجام نمی‌شود و بسیاری از کسبه روزها را بدون حتی یک فروش جدی به پایان می‌رسانند.
🔹 هزینه اجاره، حقوق، مالیات، بیمه و قبض‌ها سر جای خود باقی مانده، اما درآمدها هر روز کمتر می‌شود.
🔹 بازاری که روزی محل رفت‌وآمد و خرید بود، امروز بیشتر به نمایشگاهی از مغازه‌های بی‌مشتری تبدیل شده است.
⚠️بازار باز است، اما کاسبی تعطیل شده؛ فقط داریم هزینه زنده ماندن را می‌دهیم.

@Eterazebazar

🚗 تارا گران‌تر از کرولا و النترا!

ایران‌خودرو در ادامه موج افزایش قیمت‌ها، بهای کارخانه‌ای تارا را به حدود ۲ میلیارد و ۷۳۹ میلیون تومان رسانده؛ رقمی که گفته می‌شود نسبت به بهار ۱۴۰۴ حدود سه برابر شده است.
📌 حالا خودرویی که قرار بود محصولی داخلی و در دسترس باشد، از قیمت برخی مدل‌های تویوتا کرولا و هیوندای النترا در مناطق آزاد هم عبور کرده است.
🔹 زمانی مردم خودرو داخلی می‌خریدند چون ارزان‌تر بود؛ امروز بسیاری می‌پرسند با این قیمت‌ها، مزیت خودرو داخلی دقیقاً چیست؟
🔹 در شرایطی که کیفیت، خدمات و قدرت خرید مردم همچنان محل بحث است، قیمت‌ها با سرعتی حرکت می‌کنند که از توان مالی بخش بزرگی از جامعه فاصله گرفته‌اند.

@Eterazebazar

💢 اقتصاد به کجا رسیده که خرید و فروش وام و «ضامن‌فروشی» به یک شغل تبدیل شده است؟

📌 وقتی مردم برای گرفتن چند صد میلیون تومان وام، مجبورند امتیاز وام بخرند، ضامن اجاره کنند و هزینه‌های سنگین به دلالان بپردازند، یعنی نظام بانکی از نیاز واقعی مردم فاصله گرفته است.
🔹 امروز بازار خرید و فروش وام از خودِ بازار تولید و کسب‌وکار داغ‌تر شده است.
🔹 وامی که قرار بود گره‌ای از زندگی مردم باز کند، در نهایت با سودها و اقساط سنگین، بدهی‌های چند صد میلیونی را به تعهدات میلیاردی تبدیل می‌کند.
🔹 در این میان، دلالان و واسطه‌ها سود می‌کنند و مردم برای تأمین هزینه‌های اولیه زندگی، زیر بار بدهی‌های سنگین‌تر می‌روند.
⚠️ اقتصاد زمانی به وضعیت هشدار رسیده که «وام» دیگر ابزار کمک به مردم نیست؛ خودش به یک کالا تبدیل شده که خرید و فروش می‌شود. وقتی ضامن هم خریدنی و اجاره‌ای می‌شود، یعنی فشار معیشت از مرزهای عادی عبور کرده است.

@Eterazebazar