وضعیت سوخت و صف های طولانی در شهرهای جنوبی کشور

@Eterazebazar

وضعیت بازار کل کشور

در حال حاضر کاسبان هیچ انگیزه و روحیه‌ای برای کار کردن ندارند و بازار در وضعیت رکود مطلق به سر می‌برد، به طوری که نه خریدی انجام می‌شود و نه فروشی. کسبه در یک بن‌بست کامل قرار گرفته‌اند و نمی‌دانند این وضعیت جنگی و فشارهای اقتصادی تا چه زمانی ادامه خواهد داشت و چگونه باید هزینه‌های خود را جبران کنند.
این فشار اقتصادی به حدی رسیده است که مردم در آن غرق شده‌اند و دیگر توان و فضایی برای نفس کشیدن یا ادامه دادن ندارند. این بحران مانند یک اثر دومینویی است که فرقی بین دارا و ندار نمی‌گذارد؛ ابتدا فشار بر طبقات پایین می‌آید و در نهایت دامن ثروتمندان را هم خواهد گرفت و کل سیستم فرو می‌ریزد. اگر برای این شرایط چاره‌ای اندیشیده نشود، کسب‌وکارهای آزاد به طور کامل نابود و تعطیل خواهند شد.

@Eterazebazar

یک ماه بلاتکلیفی برای وصول یک چک؛ هزینه اختلال را مردم می‌دهند.

بیش از یک ماه است که برای وصول یک چک بین‌بانکی بانک تجارت به بانک صادرات در رفت‌وآمد هستم.
تنها در همین هفته، شنبه و دوشنبه به بانک مراجعه کردم، اما هنوز مبلغ به حسابم واریز نشده است.
نتیجه این بلاتکلیفی چیست؟
قرارداد مغازه نیمه‌تمام مانده است.
سفارش‌های مشتریان معطل شده‌اند.
اقساط وام و هزینه‌های زندگی هر روز روی هم انباشته می‌شوند.
صاحب چک می‌گوید پول در حساب موجود است، اما تا زمانی که سامانه‌ها به‌درستی کار نکنند، دسترسی به آن ممکن نیست.
وقتی یک اختلال بانکی یک ماه ادامه پیدا می‌کند، فقط یک چک وصول نمی‌شود؛ کسب‌وکارها متوقف، تعهدات عقب می‌افتد و فشار اقتصادی مستقیماً بر دوش مردم سنگینی می‌کند.

@Eterazebazar

روایت یک کاسب بازار؛ برق که قطع نمی‌شود، وسایل را می‌سوزاند.

«اگر قرار است برق نباشد، حداقل آن را قطع کنید. این کاهش ولتاژ و نوسان برق یعنی چه؟ مگر قرار است یکی‌یکی وسایل برقی ما از بین بروند؟
امسال سه بار مجبور شده‌ایم محافظ برق بخریم و هر بار میلیون‌ها تومان هزینه کرده‌ایم. حالا هم می‌گویند برای نصب محافظ جدید باید چند میلیون تومان دیگر پرداخت کنیم.
واقعاً تکلیف ما چیست؟ باید هزینه خوراک خانواده را بدهیم یا هر ماه خسارت نوسان برق را جبران کنیم؟ چرا هزینه ضعف زیرساخت‌ها را باید کسبه و مردم از جیب خودشان پرداخت کنند؟»
امروز مشکل فقط خاموشی نیست؛ افت ولتاژ و نوسان برق هم به تهدیدی جدی برای مغازه‌ها، کارگاه‌ها و لوازم برقی مردم تبدیل شده است.
وقتی برق پایدار نباشد، خسارت آن فقط روی قبض برق دیده نمی‌شود؛ در وسایل سوخته، هزینه‌های اضافی و فشار بیشتر بر معیشت مردم نمایان می‌شود.

@Eterazebazar

اعتراض کارگران چوکا به نقطه انفجار رسید ؛ بیرون انداختن مدیر عامل کارخانه چوکا توسط کارگران عصبانی و معترض

کارگران معترض کارخانه چوکا در اعتراض به پرداخت‌نشدن مطالبات، فشار سنگین معیشتی و بی‌پاسخ ماندن خواسته‌هایشان دست به تجمع زدند.
در شرایطی که تورم، گرانی و هزینه‌های زندگی هر روز افزایش می‌یابد، کارگران می‌گویند مطالباتشان همچنان بلاتکلیف مانده و هشدارهای مکرر آنها راه به جایی نبرده است.
وقتی ماه‌ها صدای کارگران شنیده نمی‌شود و مشکلات روی هم انباشته می‌شود، اعتراض دیگر یک اتفاق غیرمنتظره نیست؛ نتیجه طبیعی بی‌توجهی به مطالبات نیروی کار است.

به امید روزی که مردم ایران با همهٔ سران این حکومت به همین شیوه عمل کنند.


@Eterazebazar

کارگران، مدیرعامل را از شرکت بیرون کردند؛ اعتراض در چوکا به نقطه بحرانی رسید.

چوکا؛ کارخانه‌ای که روزگاری نماد صنعت، اشتغال و تولید در گیلان بود، امروز به نمادی از بحران، سوءمدیریت و مطالبات انباشته کارگران تبدیل شده است. مجموعه‌ای که زمانی برای بیش از سه هزار نفر به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم اشتغال ایجاد کرده بود، اکنون به جایی رسیده که کارگرانش برای دریافت حقوق و مطالبات خود ناچار به تجمع اعتراضی شده‌اند.
امروز، چهارشنبه ۲۴ تیرماه، جمعی از کارگران شرکت چوب و کاغذ ایران (چوکا) در اعتراض به پرداخت‌نشدن حقوق و معوقات خود دست به تجمع زدند. به گفته آنان، علاوه بر حذف اضافه‌کاری، بخشی از حقوق سال جدید نیز به‌صورت ناقص پرداخت شده و هنوز هیچ زمان‌بندی روشنی برای تسویه مطالباتشان اعلام نشده است.
در جریان این تجمع، با بالا گرفتن تنش‌های لفظی، مدیرعامل کارخانه از محل شرکت خارج شد. ویدیوی این اتفاق در فضای مجازی منتشر شده و بازتاب گسترده‌ای داشته است.

وقتی کارگران برای دریافت حقوق قانونی خود ناچار به اعتراض می‌شوند، این فقط یک اختلاف کارگری نیست؛ نشانه‌ای از بحرانی است که کل کشورفرا گرفته است .

@Eterazebazar

توضیح درباره ویدئوی منتشرشده از اعتراض بازاریان

ویدئویی که در فضای مجازی دست‌به‌دست می‌شود، مربوط به اعتراضات بازاریان پاساژ علاءالدین و بازار چارسو در تاریخ ۳ تیر ۱۳۹۷ است و ارتباطی با رویدادهای اخیر ندارد.
این ویدئو پیش‌تر نیز در همین کانال، در تاریخ ۳ تیر ۱۳۹۷ منتشر شده بود و آرشیو آن همچنان قابل مشاهده است.
از مخاطبان عزیز درخواست می‌شود پیش از بازنشر ویدئوها، به تاریخ، مکان و منبع انتشار آنها توجه کنند تا از انتشار اطلاعات نادرست یا ایجاد برداشت‌های اشتباه جلوگیری شود.

@Eterazebazar

بحران کمبود لاستیک در ایران؛ بازار خالی، قیمت‌ها سرسام‌آور

«سه روز است به دنبال خرید لاستیک هستم، اما لاستیک ایرانی در بازار پیدا نمی‌شود. تمام نمایندگی‌های یزد را زیر پا گذاشته‌ایم، اما هیچ‌کدام موجودی ندارند. فقط لاستیک‌های چینی و مالزیایی با قیمت‌های ۱۳ تا ۱۵ میلیون تومان عرضه می‌شود؛ محصولاتی که بسیاری از مصرف‌کنندگان از کیفیت آنها رضایت ندارند.»
کمبود لاستیک در بازار به یکی از دغدغه‌های جدی مصرف‌کنندگان تبدیل شده است. در حالی که یافتن لاستیک ایرانی روزبه‌روز دشوارتر می‌شود، قیمت برندهای داخلی نیز جهش چشمگیری داشته است. به گفته فعالان بازار، قیمت هر جفت لاستیک کویرتایر به حدود ۹ میلیون تومان و دنا به حدود ۱۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسیده است.
این سؤال مطرح است که چرا لاستیک در بازار کمیاب شده است؟
برخی فروشندگان علت را کمبود مواد اولیه و اختلال در تأمین مواد مورد نیاز کارخانه‌ها عنوان می‌کنند. به گفته آنها، علاوه بر مواد اولیه اصلی، اقلامی مانند دوده صنعتی و چسب نیز با کمبود مواجه شده و همین موضوع روند تولید را با مشکل روبه‌رو کرده است. همچنین گزارش‌هایی از توقف یا کاهش فعالیت برخی واحدهای تولیدی منتشر شده که بر نگرانی‌ها افزوده است.
بحران تنها به لاستیک نو محدود نمی‌شود؛ بازار لاستیک دست‌دوم نیز با افزایش شدید قیمت مواجه شده و هر حلقه لاستیک کارکرده تا حدود یک‌ونیم میلیون تومان معامله می‌شود؛ محصولی که نه کیفیت آن تضمین‌شده است و نه ایمنی آن.
کمبود لاستیک، افزایش قیمت‌ها و بلاتکلیفی بازار، بار دیگر چالش‌های تأمین کالاهای مورد نیاز مردم را نمایان کرده و مصرف‌کنندگان را با هزینه‌های سنگین و انتخاب‌های محدود روبه‌رو ساخته است.

@Eterazebazar

«این، نتیجه جنگ است؛ نه فقط در میدان، بلکه در زندگی مردم.»
من نمی‌دانم آن مردمی که به خیابان‌ها می‌آیند و مدام فریاد می‌زنند که ما خواستار انتقام و جنگ هستیم، چه کسانی هستند .
ببینید، این وضعیت (خاموشی) نتیجه جنگ است؛ در شهر قم و در مقابل حرم حضرت معصومه (ع) برق قطع شده و تمام بازار به حالت تعطیل درآمده است . این چند چراغی هم که روشن دیده می‌شوند، به لطف موتورهای برقی است که صدای آن‌ها بسیار آزاردهنده و کلافه‌کننده است . این شرایط، همان نتیجه و پیامد جنگ است

@Eterazebazar

فروشندگان میدان میوه و تره‌بار تهران: بازار به‌شدت راکد شده است؛ فروش از یک کامیون به ۱۵۰ کیلو رسیده است

فروشندگان میدان مرکزی میوه و تره‌بار تهران از رکود بی‌سابقه بازار و کاهش شدید تقاضا خبر می‌دهند.
«بازار به‌شدت کساد شده است. قبلاً روزانه یک کامیون یا حدود یک تن بار می‌فروختیم، اما حالا فروش برخی از ما به حدود ۱۵۰ کیلوگرم در روز رسیده است.»
ورود هم‌زمان محصولات از مناطق مختلف کشور از جمله جوین، سبزوار، دشت مغان، میامی و مشهد باعث اشباع بازار شده و در کنار کاهش تقاضا، فروش را با بحران مواجه کرده است.
فروشندگان همچنین تأکید می‌کنند که فسادپذیر بودن میوه، شرایط را دشوارتر کرده است. به گفته آنها، در گرمای تابستان اگر محصول تا صبح به فروش نرسد، کیفیت خود را از دست می‌دهد و ناچارند آن را با قیمت‌های بسیار پایین عرضه کنند یا دور بریزند.
آنها می‌گویند به همین دلیل، قیمت برخی محصولات در فاصله چند ساعت افت شدیدی پیدا می‌کند؛ به‌طوری که قیمت هر کیلو آلبالو ممکن است از حدود ۲۰۰ هزار تومان در شب به ۸۰ هزار تومان تا صبح کاهش یابد.

@Eterazebazar

«دردمان را به چه کسی بگوییم؟»؛ روایت یک کاسب از گرانی، خاموشی و فشار زندگی

به خدا قسم، به جان مادرم، در حق ما ظلم می‌کنید.
کاری که امروز با مردم می‌شود، از هر فشاری سخت‌تر است. تا می‌خواهیم حرفی بزنیم و درد دل کنیم، هزار جور برچسب به ما می‌زنند؛ می‌گویند اغتشاشگر هستید، از این کشور و آن کشور پول می‌گیرید.
کدام پول؟ از چه کسی پول می‌گیریم؟ موجودی حساب من همین حالا یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است. اگر باور نمی‌کنید، این هم کارت ملی، این هم شناسنامه‌ام. من فرزند همین خاکم؛ همین‌جا به دنیا آمده‌ام و همین‌جا زندگی می‌کنم.
فقط یک لحظه به این بازار نگاه کنید. این وضعیت کاسبی ماست.
سه ساعت است برق قطع شده؛ آن هم ساعت سه بعدازظهر، وسط این گرمای طاقت‌فرسا. نه کسب‌وکاری مانده، نه فروشی.
زن و بچه‌های ما در خانه از گرما کلافه شده‌اند و ما هم بیرون آمده‌ایم تا شاید بتوانیم یک لقمه نان حلال برای خانواده‌مان به دست بیاوریم، اما همین هم از ما گرفته شده است.
واقعاً دردمان را به چه کسی بگوییم؟
فقط از مسئولان یک خواهش داریم؛ کمی از فشار روی دوش مردم کم کنید و بگذارید نفس بکشیم.

@Eterazebazar

روایت یک شهروند اهوازی از روزهای پراضطراب؛ «روزها بدون برق، شب‌ها با ترس زندگی می‌کنیم»

«اینجا اهواز در استان خوزستان، واقع در جنوب [ایران] است. ما به خاطر وضعیت مردم لبنان و جنوب لبنان به این روز و حال افتاده‌ایم.
باز هم می‌گویند که به سمت ما پرتابه (راکت یا موشک) شلیک می‌شود؛ همه‌جا را دود و آتش فرا گرفته و بدنمان از ترس می‌لرزد .
خیابان‌ها مملو از آمبولانس است و ما از شدت استرس و فشار روانی در حال مرگ هستیم. روزها را بدون برق سپری می‌کنیم و شب‌ها با ترس و اضطراب؛ این چه زندگی‌ای است که ما داریم»

@Eterazebazar

شما که جنگ جنگ فریاد می‌کنید، منتظر خشم مردم و واکنش‌های آنان نیز باشید.

خسارت به قایق‌های صیادی و تشدید مشکلات معیشتی در سواحل جنوبی

گزارش‌های منتشرشده از استان‌های جنوبی کشور حاکی از وارد شدن خسارت به شماری از قایق‌های صیادی و تشدید مشکلات معیشتی ساکنان این مناطق است.
بر اساس این گزارش‌ها، دست‌کم ۳۰ فروند قایق صیادی آسیب دیده یا از بین رفته‌اند؛ شناورهایی که ارزش هر یک حدود ۲ میلیارد تومان برآورد می‌شود و منبع اصلی درآمد بسیاری از خانواده‌های صیاد بوده‌اند.
همچنین گزارش شده است که در حمله به یکی از اسکله‌های منطقه عسلویه نیز ۱۰ فروند قایق صیادی به‌طور کامل از بین رفته است. به گفته اهالی، بسیاری از صیادان با از دست دادن قایق‌های خود، عملاً منبع اصلی درآمد و سرمایه زندگی‌شان را از دست داده‌اند.
فعالان حوزه صیادی می‌گویند آسیب به بنادر و شناورهای صیادی، معیشت شمار زیادی از خانوارهای جنوب کشور را تحت تأثیر قرار داده است؛ زیرا هر قایق محل اشتغال چندین نفر و منبع درآمد چند خانواده به شمار می‌رود.
در کنار خسارت به بخش صیادی، مشکلات زیرساختی نیز ادامه دارد. گزارش‌ها از تداوم کمبود آب، قطعی‌های برق و گرمای شدید همراه با رطوبت بالا حکایت دارد؛ شرایطی که زندگی روزمره ساکنان این مناطق را با دشواری بیشتری مواجه کرده است.
به گفته ساکنان محلی، علاوه بر خسارت‌های اقتصادی، فشارهای روانی نیز افزایش یافته است. آنها می‌گویند کودکان و زنان بیش از دیگران تحت تأثیر این شرایط قرار گرفته‌اند و نگرانی و اضطراب به بخشی از زندگی روزمره خانواده‌ها تبدیل شده است.

@Eterazebazar

افزایش چشمگیر هزینه ورود لنج‌های ایرانی به دبی

برخی فعالان حوزه تجارت دریایی می‌گویند هزینه ورود لنج‌های ایرانی به دبی پس از آغاز جنگ، افزایش قابل‌توجهی داشته است.
به گفته آنها، هزینه‌ای که پیش از جنگ برای ورود هر لنج حدود یک‌هزار درهم بود، اکنون به ۸ هزار و ۷۰۰ درهم رسیده است؛ رقمی که به گفته این فعالان، معادل حدود ۴۰۰ میلیون تومان برای هر لنج است.
افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و تجارت دریایی، مستقیماً بر قیمت تمام‌شده کالاها تأثیر می‌گذارد و در نهایت فشار آن به مصرف‌کنندگان منتقل می‌شود. آنها می‌گویند رشد هزینه‌های واردات و جابه‌جایی کالا، یکی از عوامل افزایش قیمت‌ها در بازار است.

@Eterazebazar

آتش‌سوزی در میدان مرکزی میوه و تره‌بار کرج

آقا فقط می‌تونن ورودی بگیرن. روزی ۷۰۰، ۸۰۰ میلیون از ون‌ها ورودی می‌گیرن، آتیشمون هم می‌زنن.

نگاه کن، هیچ کاری برای میدان نمی‌کنن. فقط بلدن پول بگیرن.

از ما ۵۰ هزار، ۶۰ هزار تومان ورودی می‌گیرن، از کامیون هم یک میلیون تومان ورودی می‌گیرن.

یه مشت آدم جمع شدن تو میدان بار کرج، این هم وضعیت میدان بار.

.....به شرف نداشتتون، این هم وضعیت میدان بار.

توی این گرما، راه هم بسته است.

@Eterazebazar

گناوه در خاموشی ارتباطی؛ اینترنت ضعیف و آنتن‌دهی مختل، زندگی مردم را فلج کرده است

شهروندان گناوه از وضعیت بحرانی اینترنت و ضعف شدید آنتن تلفن همراه در این شهر اعتراض دارند؛ اختلالی که به گفته آنها، حتی برقراری یک تماس ساده را نیز به کاری دشوار تبدیل کرده است.
در شرایطی که مردم بیش از هر زمان دیگری برای ارتباط با خانواده، دریافت اخبار و انجام امور روزمره به ارتباطات نیاز دارند، ضعف شبکه تلفن همراه و اینترنت، بسیاری از شهروندان را با سردرگمی و نارضایتی روبه‌رو کرده است.
یکی از شهروندان می‌گوید: «نه تماس تلفنی درست برقرار می‌شود و نه اینترنت کار می‌کند. حتی پیام‌رسان‌های داخلی هم قابل استفاده نیستند. مردم مانده‌اند که برای ابتدایی‌ترین ارتباطات باید چه کار کنند.»
کسبه نیز از خسارت‌های اقتصادی این وضعیت می‌گویند؛ اختلال اینترنت باعث شده بسیاری از خدمات آنلاین، ارتباط با مشتریان و حتی پرداخت‌های الکترونیکی با مشکل مواجه شود.
دانشجویان نیز از اختلال در دسترسی به سامانه‌های آموزشی خبر می‌دهند و می‌گویند ضعف اینترنت، روند آموزش و شرکت در امتحانات را با مشکل جدی مواجه کرده است.

@Eterazebazar

بحران آب در شهر قدس؛ شهروندان از قطعی‌های طولانی و قبوض سنگین اعتراض دارند
شهروندان شهر قدس از ادامه قطعی‌های گسترده آب در برخی مناطق این شهر خبر می‌دهند؛ قطعی‌هایی که به گفته ساکنان، زندگی روزمره خانواده‌ها را با مشکلات جدی مواجه کرده است.
ساکنان خیابان سجاد می‌گویند آب از صبح قطع می‌شود و تا ساعات ابتدایی روز بعد وصل نمی‌شود؛ به‌گونه‌ای که در برخی روزها، مردم تنها چند ساعت در شبانه‌روز به آب دسترسی دارند. برخی اهالی این منطقه نیز از قطعی کامل آب به مدت چند روز خبر داده‌اند.
در منطقه صاحب‌الزمان نیز ساکنان از تداوم قطعی آب در حدود یک هفته گذشته گلایه دارند و می‌گویند زمان قطعی‌ها گاهی از ظهر یا شب آغاز شده و تا صبح روز بعد ادامه پیدا می‌کند.
شهروندان با انتقاد از وضعیت موجود، خواستار رسیدگی فوری مسئولان به مشکلات شبکه آب‌رسانی و مدیریت این شرایط شده‌اند. آنها می‌گویند در حالی که دسترسی به آب با محدودیت شدید مواجه است، هزینه قبوض آب نیز افزایش یافته است.
برخی از ساکنان اعلام کرده‌اند در شرایطی که گاهی تنها یک ساعت در روز آب دارند یا با قطعی‌های ۴۸ ساعته مواجه می‌شوند، مبلغ قبض آب آنها افزایش قابل‌توجهی داشته است؛ به‌طوری که یکی از شهروندان از افزایش قبض خود از حدود یک میلیون و ۸۵۰ هزار تومان به دو میلیون و ۷۶۰ هزار تومان خبر داده است.
@Eterazebazar

برخورد یک اتوبوس با چند خودرو و موتورسیکلت در خیابان ولی‌عصر تهران
یک دستگاه اتوبوس روز پنج‌شنبه ۲۵ تیر در خیابان ولی‌عصر تهران، محدوده مقابل پارک ساعی، با چند وسیله نقلیه برخورد کرد.(هرچی موتوری بود رو زیر گرفت رفت. خیابون ولی‌عصر")
به خودروهای پلیس هم برخورد کرد.
بر اساس اعلام سازمان آتش‌نشانی، این اتوبوس با ۵ دستگاه موتورسیکلت و ۲ خودروی سواری برخورد کرده است. به گفته شرکت واحد اتوبوسرانی، اتوبوس در زمان حادثه مسافر نداشته و پس از انجام عملیات امدادی و رفع نقص فنی، در حال جابه‌جایی بوده است.
در همین حال، پلیس اعلام کرد راننده برای بررسی و رفع نقص فنی از اتوبوس پیاده شده بود که وسیله نقلیه به حرکت درآمد و حادثه رخ داد.

@Eterazebazar