تجمع اعتراضی دوباره کارگران پویا نخ مقابل استانداری ایلام؛ یک سال بیکاری، یک سال وعده

کارگران شرکت پویا نخ برای چندمین بار مقابل استانداری ایلام تجمع اعتراضی برگزار کردند؛ کارگرانی که بیش از یک سال است از کار بیکار شده‌اند و همچنان چشم‌انتظار تحقق وعده‌هایی هستند که هرگز عملی نشده‌اند.

هر بار پس از تجمع، با وعده‌های تکراری و «گفتاردرمانی» به خانه فرستاده می‌شوند، اما در عمل هیچ تغییری در وضعیت آن‌ها ایجاد نشده است.
حاصل یک سال انتظار، چیزی جز بیکاری، جیب‌های خالی و شرمندگی در برابر خانواده‌هایشان نبوده است.

@Eterazebazar

افزایش قیمت تخم‌مرغ؛ فروشندگان: خودمان هم از اعلام قیمت خجالت می‌کشیم

۳۰تیر ۱۴۰۵؛ افزایش قیمت تخم‌مرغ، فروشندگان را هم شوکه کرد

«به خدا خودم هم دیگر رویم نمی‌شود این قیمت را به مردم بگویم یا با این نرخ تخم‌مرغ بفروشم.»
قیمت هر شانه تخم‌مرغ به حدود ۵۵۰ هزار تومان رسیده؛ افزایشی که قدرت خرید بسیاری از خانواده‌ها را تحت تأثیر قرار داده است.

@Eterazebazar

تورم به زعفرانیه هم رسید؛ سبدهای رایگان، نماد سقوط قدرت خرید

بحران معیشت دیگر فقط مختص جنوب شهر نیست؛ تورم حالا به قلب محله‌های مرفه تهران هم رسیده است. از زعفرانیه و شهرک غرب تا گیشا، مردم برای برداشتن میوه‌های درجه دو، درجه سه و حتی سبدهای رایگان صف می‌کشند؛ صحنه‌ای که تا چند سال پیش تصورش هم دشوار بود.
بنرهای «تخفیف ویژه»، «فروش اقساطی» و «حراج» دیگر ابزار تبلیغات نیستند؛ بلکه نشانه رکود، کاهش قدرت خرید و تلاش کسبه برای زنده ماندن در بازاری هستند که مشتریانش هر روز فقیرتر می‌شوند.
فروشندگان می‌گویند خرید گوشت، ماهی و بسیاری از کالاهای ضروری به‌شدت کاهش یافته و مردم برای تأمین ابتدایی‌ترین نیازهای خود ناچار به حذف یا جایگزین کردن کالاها شده‌اند.
آمارهای رسمی نیز تصویر دیگری ارائه نمی‌دهند؛ افزایش ۸۳.۹ درصدی شاخص قیمت مصرف‌کننده تنها یک عدد نیست، بلکه واقعیتی است که امروز در سفره‌های کوچک‌تر، سبدهای خرید سبک‌تر و جست‌وجوی مردم برای کالاهای ارزان‌تر دیده می‌شود.
وقتی حتی محله‌های گران‌قیمت تهران هم گرفتار تخفیف، خرید قسطی و سبدهای رایگان شده‌اند، دیگر نمی‌توان بحران معیشت را به چند منطقه یا چند قشر محدود کرد؛ فقر آرام‌آرام در حال بلعیدن طبقه متوسط و فروریختن مرز میان شمال و جنوب شهر است.

@Eterazebazar

طرح کالابرگ؛ فشار بر مردم، ضرر برای کاسب، سود برای شرکت‌ها (وابسته به سپاه)؟
آقا این قضیه کالابرگ چیه که صدای همه را درآورده؟
کاسب با یک ماه تأخیر پولش را می‌گیرد.
تازه مشاهده شده که بعضی از فروشگاه‌ها به دلیل همین تأخیر، دیگر کالابرگ قبول نمی‌کنند.
مصرف‌کننده هم مجبور است از این فروشگاه به آن فروشگاه برود تا جایی پیدا کند که بتواند کالابرگش را استفاده کند.
حالا رسیدگی که نشد هیچ، بلکه یک مشکل جدید هم به وجود آمده است.
شرکت فارا (رفاه ایرانیان) قرارداد جدیدی برای فروشگاه‌ها گذاشته و دو درصد از فروش کالابرگ را مطالبه می‌کند.
حالا سؤال اینجاست؛ این دو درصد را کاسب باید از جیب خودش پرداخت کند یا از مردم بگیرد؟
با این همه هزینه؛ از مالیات، ارزش افزوده، کارمزدها، گرانی دلار، قطعی برق و ده‌ها هزینه دیگر، فشار فقط روی دوش کاسب‌های کوچک است.
ادامه این روند، کسب‌وکارهای کوچک را نابود می‌کند و شرکت‌های بزرگ هر روز بزرگ‌تر و قدرتمندتر می‌شوند.

@Eterazebazar

یک کاسب از تأخیر در واریز وجه کالابرگ می گوید : «چک‌های ما منتظر نمی‌مانند

رفتم بانک، می‌گم آقای رئیس، من فروشگاه دارم، کالابرگ کشیدم؛ نزدیک صد و خورده‌ای کالابرگ کشیدم. از فردا پس‌فردا چک‌هام داره شروع می‌شه، ولی پول کالابرگ من متأسفانه به حساب نخوابیده.
لطفاً چک‌های ما رو برگشت نزنید تا این پول کالابرگ به حساب واریز بشه.
می‌گه به ما هیچ ربطی نداره، شما باید برید از شرکت فارا درخواست بزنید.
حالا ایشون خودشون فارا رو نمی‌شناختن. من بهشون گفتم مسئولش شرکت فاراست. من باهاشون تماس گرفتم، حرف زدم، می‌گن داریم به مرور واریز می‌کنیم.
می‌گم خب حاجی، ما چه گناهی کردیم؟ یعنی پول چک‌هام جور هست، ولی پول به حساب نخوابیده. خودتون هم می‌تونید برید توی سایت نگاه کنید. حتی فیش کارتخوانم رو هم گرفتم و بردم نشونشون دادم.
می‌گم ما چه گناهی کردیم؟ می‌گه به ما هیچ ربطی نداره، متأسفانه. باید برید از همون شرکت درخواست بزنید.
می‌گم آخه اون که جوابگو نیست. آدم زنگ می‌زنه، می‌گه دویست نفر جلوتر از شما هستن.
اون روز بهشون زنگ زدم؛ نزدیک چهل و پنج دقیقه منتظر موندم تا وصل بشه. بهش گفتم حاجی، برای چی پول کالابرگ ما واریز نمی‌شه؟ این قضیه چیه؟
می‌گه داریم به مرور واریز می‌کنیم.
می‌گم برادر، شما دارید به مرور واریز می‌کنید، ولی چک‌های ما که صبر نمی‌کنه؛ اون‌ها هم به مرور برگشت می‌خورن، به خاطر این قانون‌های مزخرف.
یعنی چی؟
بعد رفتم اداره کار و تعاون. بهش می‌گم حاجی، چک‌مون داره برگشت می‌خوره، چرا پول کالابرگ ما رو واریز نمی‌کنید؟
می‌گه فقط برای شما این‌طوری نیست، برای همه همین‌طوریه؛ برای همه هنوز واریز نشده.
می‌گم خب برادر، چک‌مون داره برگشت می‌خوره.
می‌گه باید صبر کنید.
می‌گم چشم، من صبر می‌کنم؛ ولی آیا دولت هم صبر می‌کنه و چک‌های من رو برگشت نمی‌زنه؟


@Eterazebazar

کسادی بی ‌سابقه در بازار؛ کاسبان: فقط قدیمی‌های بازار می‌دانند اینجا چه رونقی داشت

این روزها حال‌وهوای بازار دیگر شبیه گذشته نیست. بسیاری از کسبه از کاهش شدید رفت‌وآمد مشتریان و کسادی بازاراعتراض دارند و می‌گویند شرایط اقتصادی باعث شده رونق سال‌های قبل به شکل چشمگیری کاهش پیدا کند.

«کسی که چند سال در این بازار بوده، می‌فهمد اینجا قبلاً چه خبر بود. روزهایی بود که رفت‌وآمد مردم، خرید و فروش و جنب‌وجوش بازار قابل مقایسه با امروز نبود؛ اما حالا بسیاری از مغازه‌ها خلوت شده‌اند و فروش مثل گذشته نیست.»
«مردم قدرت خریدشان کم شده، هزینه‌ها بالا رفته و کسبه هم هر روز با مشکلات جدیدتری روبه‌رو می‌شوند. خیلی‌ها فقط برای سرپا ماندن مغازه را باز نگه داشته‌اند.»

@Eterazebazar

فروش تنها ۷۱۵ هزار تومان در یک روز کاری؛ روایت تلخ یک کاسب از وضعیت بازار

روز گذشته از ساعت ۹ و ۳۷ دقیقه صبح تا ۷ و ۲۸ دقیقه شب در مغازه حضور داشتم، اما مجموع فروشم در یک روز کامل کاری تنها ۷۱۵ هزار تومان بود.
«واقعاً نمی‌دانم چه بگویم. در این گرما، با قطعی برق، گرانی و تمام مشکلاتی که وجود داریم، ما همچنان تلاش می‌کنیم و برای ادامه کارمان سختی می‌کشیم.»
این مبلغ ۷۱۵ هزار تومان را به کدام بخش از زندگی‌ام اضافه کنم؟ کدام هزینه روزانه من را پاسخ می‌دهد و کفاف می‌دهد؟»

@Eterazebazar

ایران خودرو از مردم در طرح مشارکت ۶۵۰ میلیون پیش پرداخت دریافت کرده و پس از جمع کردن پول ، اقدام به افزایش ۶۰۰میلیونی خودروها کرده و قیمت کارخونه و بازار رو یکی کرده،

بعد اسم نامردیش رو گذاشته طرح مشارکت و به قیمت روز تحویل میده،

حواله من برای تیرماه سال ۱۴۰۶ هست ،

با این ترفند در عمل ۶۵۰میلیون پرداختی ماها دود شده

@Eterazebazar

جوان ۲۰ ساله در آستانه تعطیلی مغازه؛ فشار بدهی و کاهش فروش او را به فکر جمع کردن کسب‌وکارش انداخته است

یک جوان ۲۰ ساله که با امید راه‌اندازی کسب‌وکار خود وارد بازار شده بود، اکنون از فشار شدید مالی و ناتوانی در ادامه مسیر خبر می‌دهد.

او که برای شروع این کار حتی طلای مادرش را فروخته بود، می‌گوید با وجود تلاش فراوان، شرایط اقتصادی و کاهش فروش باعث شده توان ادامه فعالیت را از دست بدهد و به فکر تعطیلی مغازه‌اش باشد.
این جوان با اشاره به بدهی‌ها و چک‌های باقی‌مانده خود، از نگرانی بابت پرداخت تعهداتش می‌گوید و تأکید می‌کند فشار مشکلات مالی به حدی رسیده که دیگر راه‌حلی برای ادامه کار نمی‌بیند.
او می‌گوید در حالی که با امید ساختن آینده‌ای بهتر وارد بازار شده بود، اکنون در سن ۲۰ سالگی با دغدغه تعطیلی مغازه، بدهی و از دست دادن سرمایه‌ای که با سختی فراهم کرده، روبه‌رو شده است.
این نمونه، بازتابی از مشکلات بخشی از کسبه جوانی است که با سرمایه محدود وارد بازار شده‌اند اما در شرایط رکود، کاهش قدرت خرید مردم و افزایش هزینه‌ها، ادامه فعالیت برایشان دشوار شده است


@Eterazebazar

آیا ۲۷ لیتر بنزین می‌تواند مشکل صف‌های سوخت جنوب کرمان را حل کند؟

استانداری کرمان اعلام کرده است که از اول مردادماه، برای کاهش صف‌های طولانی جایگاه‌های سوخت و مقابله با قاچاق، تغییراتی در نحوه تخصیص سهمیه بنزین اجرا می‌شود.
بر اساس این طرح، کارت‌های اضطراری عمومی جمع‌آوری شده و ۲۷ لیتر سهمیه بنزین با نرخ ۵۰۰۰ تومان به سهمیه کارت سوخت شخصی خودروها اضافه خواهد شد.
اما آیا اضافه شدن ۲۷ لیتر بنزین با قیمت ۵۰۰۰ تومان واقعاً می‌تواند مشکل کمبود سوخت و صف‌های طولانی جایگاه‌ها را حل کند یا فقط تغییر شکل یک مشکل قدیمی است؟
مسئله اصلی فقط نبود سهمیه نیست، بلکه شرایط خاص منطقه، فاصله زیاد شهرها و روستاها، وابستگی مردم به خودرو و هزینه‌های بالای رفت‌وآمد است. در مناطقی مانند جنوب کرمان که بسیاری از مردم برای کار، درمان، خرید و خدمات روزانه مجبور به طی مسافت‌های طولانی هستند، این میزان سهمیه پاسخگوی نیاز واقعی آن‌ها نیست.
«۳۰ لیتر از سهمیه کم شده و در مقابل ۲۷ لیتر با نرخ ۵۰۰۰ تومان اضافه کرده‌اند. این چه تغییری ایجاد می‌کند؟ آیا کسی که هر روز برای کار و زندگی مجبور به استفاده از خودرو است، با ۲۷ لیتر مشکلش حل می‌شود؟»

از سوی دیگر، حذف کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها نگرانی‌هایی را برای برخی مردم ایجاد کرده است؛ چرا که در شرایطی مانند سفر ضروری، خرابی کارت سوخت، مشکلات فنی یا نیاز فوری به سوخت، ممکن است دسترسی به بنزین دشوارتر شود.
آیا این طرح واقعاً باعث کوتاه‌تر شدن صف‌های جایگاه‌های سوخت خواهد شد، یا رانندگان همچنان باید هزینه مشکلات موجود در شبکه توزیع سوخت را پرداخت کنند؟

@Eterazebazar

#ارسالی
ظاهراً J7 تنها خودروییه که با افزایش قیمت، آپشن‌هاش هم تغییر می‌کنه!

سال قبل: «۳ میلیارد؟ گرونه!»

امسال: «۴ میلیارد؟ تازه اقتصادیه!»

فقط یه سؤال از کرمان موتور؛ وقتی مشتری ۳ میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان پول می‌ده، باید نگران چکه‌های سقف باشه یا منتظر دعوتنامه افزایش قیمت بعدی؟! 😂

راستی کسی تجربه داره از سقفش آب بده یا اینم جزو آپشن‌های سفارشی نورچشمی کرمان موتوره

@Eterazebazar

خیلی مهم
هشدار جدی بازار؛ کمبود نهاده‌های دامی، زنگ خطر گرانی دوباره مواد غذایی را به صدا درآورده است

فعالان بازار نهاده‌های دامی از شرایطی نگران‌کننده در بازار خبر می‌دهند و هشدار می‌دهند که اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، کشور در هفته‌های آینده با کمبود نهاده‌های دامی و مواد اولیه کارخانه‌های روغن‌کشی روبه‌رو خواهد شد؛ بحرانی که می‌تواند موج تازه‌ای از افزایش قیمت مواد غذایی را به دنبال داشته باشد.
به گفته فعالان این بازار، ذرت و سویا که از اصلی‌ترین نهاده‌های تولید خوراک دام و روغن نباتی هستند، به‌شدت کمیاب شده‌اند. این روزها در بسیاری از مراکز فروش، تنها قیمت این محصولات اعلام می‌شود، اما کالایی برای تحویل وجود ندارد.
بررسی‌های میدانی این حوزه نشان می‌دهد عرضه نهاده‌ها نسبت به هفته‌های گذشته به شکل محسوسی کاهش یافته و بسیاری از شرکت‌ها و مراکز توزیع از نبود موجودی خبر می‌دهند. ادامه این وضعیت می‌تواند زنجیره تولید را با اختلال جدی روبه‌رو کند.
کاهش عرضه نهاده‌ها دیر یا زود خود را در قیمت کالاهای اساسی نشان خواهد داد. افزایش هزینه تأمین خوراک دام می‌تواند به رشد قیمت مرغ، تخم‌مرغ، گوشت و روغن نباتی منجر شود؛ کالاهایی که پیش از این نیز تحت تأثیر تورم، فشار زیادی بر معیشت خانوارها وارد کرده‌اند.
در حال حاضر بخش عمده نهاده‌هایی که از مسیر جنوب کشور وارد می‌شد، متوقف شده و فقط مقدار محدودی از طریق شمال کشور و واردات از روسیه تأمین می‌شود؛ اما این حجم پاسخگوی نیاز بازار نیست.
آن‌ها تأکید می‌کنند که اگر برای تأمین و توزیع نهاده‌های دامی چاره‌اندیشی فوری انجام نشود، بازار با بحرانی مواجه خواهد شد که پیامدهای آن مستقیماً سفره مردم را هدف قرار می‌دهد و فشار بیشتری بر مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان وارد خواهد کرد.
نشانه‌های این بحران از هم‌اکنون در بازار قابل مشاهده است و بی‌توجهی به این هشدارها می‌تواند در هفته‌های آینده، کمبود و گرانی بیشتر کالاهای اساسی را به دنبال داشته باشد.

@Eterazebazar

هشدار فعالان بازار نهاده‌های دامی؛ «آرامش فعلی بازار، آرامش قبل از طوفان است»

فعالان بازار نهاده‌های دامی از کاهش شدید عرضه ذرت در روزهای اخیر خبر داده و نسبت به احتمال بروز بحران در تأمین خوراک دام هشدار می‌دهند.
طی سه تا پنج روز گذشته، در بسیاری از مراکز فروش تنها قیمت ذرت اعلام می‌شود و عملاً کالایی برای عرضه وجود ندارد. متقاضیان با وجود اعلام قیمت، امکان خرید ذرت را ندارند زیرا موجودی بازار به‌شدت کاهش یافته است.

بخش عمده واردات نهاده‌ها از مسیر بنادر جنوبی متوقف شده و آنچه اکنون وارد بازار می‌شود، تنها محموله‌های محدودی است که از مسیر شمال کشور تأمین می‌شود؛ حجمی که پاسخگوی نیاز بازار نیست.
موجودی فعلی بازار عمدتاً از ذخایر انبارها تأمین می‌شود و در صورت پایان یافتن این ذخایر، کمبود نهاده‌های دامی آشکارتر خواهد شد.
کاهش عرضه نهاده‌ها می‌تواند به افزایش قیمت خوراک دام منجر شود و در ادامه، قیمت محصولاتی مانند مرغ، تخم‌مرغ، گوشت و حتی روغن نباتی را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
فعالان بازار وضعیت فعلی را «آرامش قبل از طوفان» توصیف کرده و اگر روند تأمین نهاده‌ها در روزهای آینده بهبود پیدا نکند، آثار کمبود و افزایش قیمت‌ها احتمالاً طی یکی دو هفته آینده به‌طور ملموس در بازار نمایان خواهد شد.

@Eterazebazar

رکود کم‌سابقه در بازار بزرگ تهران
بازار بزرگ تهران در ۳۰ تیر ۱۴۰۵ همچنان با رکود و خلوتی کم‌سابقه روبه‌روست.
گرانی، کاهش قدرت خرید مردم، پیامدهای جنگ و تعطیلی برخی واحدهای صنفی، بازار را به شدت کساد کرده و فروش بسیاری از مغازه‌ها به پایین‌ترین سطح خود رسیده است.

@Eterazebazar

اعتراض خریداران به تأخیر در تحویل خودروهای «انرژی موتور آسیا»

جمعی از خریداران خودرو از تأخیر بیش از ۶ ماهه شرکت انرژی موتور آسیا در انجام تعهدات خود اعتراض کرده‌اند. این شرکت با وجود تحویل ندادن خودروهای ثبت‌نامی مرداد ۱۴۰۴، دور جدیدی از ثبت‌نام و فروش را آغاز کرده است.
خودروی «فرانت‌لندر» در فروش مرداد ۱۴۰۴ با قیمت علی‌الحساب ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان عرضه شد و مهرماه همان سال مبلغ یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به‌عنوان پیش‌پرداخت از متقاضیان دریافت شد. همچنین زمان تحویل خودرو حداکثر چهار ماه اعلام شده بود.
شرکت چند ماه بعد قیمت خودرو را به بیش از دو برابر افزایش داده و بهای نهایی را به حدود ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسانده است، اما با وجود دریافت مبالغ، هنوز خودروها را تحویل نداده است.

@Eterazebazar

قطعی طولانی برق در خرمشهر

برق از ساعت ۳ بعدازظهر در خرمشهر قطع شده و تا حدود ساعت ۱۰ شب همچنان وصل نشده است

در حالی که وزیر نیرو پیش‌تر وعده داده بود مناطق جنوبی کشور در اولویت تأمین برق قرار دارند و خاموشی در این مناطق اعمال نخواهد شد،
وعده‌ها با واقعیت روی زمین خیلی فاصله دارد!

@Eterazebazar

صف‌های طولانی برای ۲۰ لیتر بنزین؛ روایت این روزهای بندرعباس

صف‌های طولانی در جایگاه‌های سوخت بندرعباس به صحنه‌ای تکراری تبدیل شده است. شهروندان می‌گویند هر روز در گرمای طاقت‌فرسای جنوب، ساعت‌ها در صف می‌ایستند تا تنها ۲۰ لیتر بنزین دریافت کنند.

@Eterazebazar

دستگاه‌ها خاموش؛ روایت تلخ یک تولیدکننده از سقوط تولید

سال گذشته در همین روزها، این واحد تولیدی با ۵۰ کارگر مشغول فعالیت بود و بیش از ۲۰ هزار متر پارچه در انبارهای آن نگهداری می‌شد. امروز اما از آن رونق، تنها چند طاقه پارچه باقی مانده است.
صاحب این واحد تولیدی می‌گوید کاهش سفارش‌ها، رکود بازار و فشارهای اقتصادی، چرخ تولید را از حرکت انداخته و بسیاری از کارگران بیکار شده‌اند. ادامه این روند، نه‌تنها آینده این کارگاه، بلکه سرنوشت بسیاری از واحدهای تولیدی مشابه را نیز با خطر جدی روبه‌رو کرده است.
«خدا از کسانی که باعث به وجود آمدن این وضعیت شده‌اند نگذرد.»
این روایت، تنها بخشی از مشکلاتی است که بسیاری از تولیدکنندگان از آن سخن می‌گویند؛ جایی که کارگاه‌های پررونق دیروز، امروز با انبارهای خالی، دستگاه‌های خاموش و آینده‌ای نامعلوم دست‌وپنجه نرم می‌کنند.


@Eterazebazar

حملات آمریکا به جمهوری اسلامی برای یازدهمین شب متوالی ادامه یافت

رسانه‌های بین‌المللی گزارش دادند حملات آمریکا به ایران برای یازدهمین شب پیاپی ادامه یافت و همزمان سامانه‌های پدافند هوایی در تهران و چندین منطقه دیگر فعال شدند. بر اساس این گزارش‌ها، چندین هدف نظامی در نقاط مختلف ایران مورد حمله قرار گرفته و درگیری‌ها همچنان ادامه دارد.
این حملات بخشی از جنگی است که پس از فروپاشی آتش‌بس میان آمریکا و جمهوری اسلامی در اوایل این ماه شدت گرفته است. سپاه با هدف قراردادن کشتی‌ها در تنگه هرمز موجب فروپاشی تفاهم‌نامه شد.


@Eterazebazar

مالباختگان سه شرکت «اعیان»، «الیال» و «ممتاز :

ما تا تهران آمدیم، فریاد زدیم، هزینه دادیم و حتی گاز اشک اور خوردیم.
اما هنوز پاسخی درخورِ این رنج ندیدیم.
اگر تا پایان هفته اعلامی شفاف و قطعی برای بازگشت حقوق مالباختگان نشود،
اعتصاب، تحصن و تجمعات سراسری، تنها راه باقی‌مانده خواهد بود.
صبر مردم حدی دارد، و اینبار دیگر حرف نیست، اقدام است.

@Eterazebazar