This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سود ۴۰۰ دلاری BMW، درآمد میلیاردی دولت؛ چرا هزینه خودروهای وارداتی اینقدر سنگین است؟
شرکت BMW از تولید هر دستگاه خودرو حدود ۴۰۰ دلار سود دریافت میکند؛ رقمی که در مقایسه با هزینه نهایی واردات در ایران، بسیار ناچیز به نظر میرسد.
در مقابل، بخش قابل توجهی از هزینه پرداختی برای این خودرو به عوارض، گمرک و هزینههای واردات اختصاص پیدا میکند؛ بهطوری که درآمد دولت از واردات یک دستگاه خودرو حدود ۲۴۰ هزار دلار اعلام شده است.
فاصله میان سود تولیدکننده و هزینهای که مصرفکننده ایرانی پرداخت میکند، نشاندهنده ساختاری است که در آن هزینههای سنگین واردات و سیاستهای تعرفهای، قیمت خودروهای خارجی را برای مردم چند برابر میکند.
@Eterazebazar
شرکت BMW از تولید هر دستگاه خودرو حدود ۴۰۰ دلار سود دریافت میکند؛ رقمی که در مقایسه با هزینه نهایی واردات در ایران، بسیار ناچیز به نظر میرسد.
در مقابل، بخش قابل توجهی از هزینه پرداختی برای این خودرو به عوارض، گمرک و هزینههای واردات اختصاص پیدا میکند؛ بهطوری که درآمد دولت از واردات یک دستگاه خودرو حدود ۲۴۰ هزار دلار اعلام شده است.
فاصله میان سود تولیدکننده و هزینهای که مصرفکننده ایرانی پرداخت میکند، نشاندهنده ساختاری است که در آن هزینههای سنگین واردات و سیاستهای تعرفهای، قیمت خودروهای خارجی را برای مردم چند برابر میکند.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ارسالی
لعنت به این حکومت آدم کش. اون ها اون قدر از ما میترسن که حد نداره.
سعی میکنن خودشونو قوی نشون بدن اما حقیقت اینه که از ترس میلرزن.
خشم ما به جایی رسیده که دیگه هیچ کاری از دستشون بر نمیاد.
ما هرگز جنایت های رو فراموش نمیکنیم
@Eterazebazar
لعنت به این حکومت آدم کش. اون ها اون قدر از ما میترسن که حد نداره.
سعی میکنن خودشونو قوی نشون بدن اما حقیقت اینه که از ترس میلرزن.
خشم ما به جایی رسیده که دیگه هیچ کاری از دستشون بر نمیاد.
ما هرگز جنایت های رو فراموش نمیکنیم
@Eterazebazar
بنزین بیکیفیت، هزینه تازه برای رانندگان؛ رونق بازار ریمپ خودرو
در هفتههای اخیر، همزمان با افزایش گلایه رانندگان از کیفیت سوخت، گزارشهایی از بروز پدیده «ناک» یا احتراق غیرعادی موتور خودروها منتشر شده است؛ مشکلی که میتواند علاوه بر ایجاد صدای غیرطبیعی، در بلندمدت به عملکرد موتور آسیب بزند.
به گفته برخی مالکان خودرو، بهویژه دارندگان خودروهای جدید، چینی، مونتاژی و وارداتی، برای کاهش این مشکل به تعمیرگاههای تخصصی و مراکز ریمپ ECU مراجعه میکنند؛ بازاری که با افزایش تقاضا رونق گرفته است.
بر اساس گزارشها، هزینه ریمپ، رفع ناک و تنظیم خودرو برای سازگاری بیشتر با سوخت موجود، بسته به نوع خودرو و خدمات ارائهشده، حدود ۵ تا ۲۵ میلیون تومان اعلام شده است.
در شرایطی که رانندگان علاوه بر هزینههای سنگین نگهداری خودرو، اکنون باید هزینههای ناشی از کیفیت سوخت را نیز تحمل کنند، مسئولیت اصلی رفع مشکل کیفیت بنزین نباید بر دوش مصرفکننده گذاشته شود.
@Eterazebazar
در هفتههای اخیر، همزمان با افزایش گلایه رانندگان از کیفیت سوخت، گزارشهایی از بروز پدیده «ناک» یا احتراق غیرعادی موتور خودروها منتشر شده است؛ مشکلی که میتواند علاوه بر ایجاد صدای غیرطبیعی، در بلندمدت به عملکرد موتور آسیب بزند.
به گفته برخی مالکان خودرو، بهویژه دارندگان خودروهای جدید، چینی، مونتاژی و وارداتی، برای کاهش این مشکل به تعمیرگاههای تخصصی و مراکز ریمپ ECU مراجعه میکنند؛ بازاری که با افزایش تقاضا رونق گرفته است.
بر اساس گزارشها، هزینه ریمپ، رفع ناک و تنظیم خودرو برای سازگاری بیشتر با سوخت موجود، بسته به نوع خودرو و خدمات ارائهشده، حدود ۵ تا ۲۵ میلیون تومان اعلام شده است.
در شرایطی که رانندگان علاوه بر هزینههای سنگین نگهداری خودرو، اکنون باید هزینههای ناشی از کیفیت سوخت را نیز تحمل کنند، مسئولیت اصلی رفع مشکل کیفیت بنزین نباید بر دوش مصرفکننده گذاشته شود.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
یک کاسب بازار
«آقای مسئول برق، آقای مدیریت مصرف، آقای قطعکن برق، کسی که برق را قطع میکنی! اگر زمانی دلت خواست چند فحش جدید یاد بگیری، کافی است دو، سه یا پنج دقیقه (مانند امروز که از ساعت ۴ برق رفته و تا ساعت ۶:۰۵ هنوز وصل نشده است) برق را دیرتر وصل کنی؛ آن وقت فحشهای جدیدی یاد میگیری که باید معنای آنها را در فرهنگ دهخدا جستجو کنی!»
@Eterazebazar
«آقای مسئول برق، آقای مدیریت مصرف، آقای قطعکن برق، کسی که برق را قطع میکنی! اگر زمانی دلت خواست چند فحش جدید یاد بگیری، کافی است دو، سه یا پنج دقیقه (مانند امروز که از ساعت ۴ برق رفته و تا ساعت ۶:۰۵ هنوز وصل نشده است) برق را دیرتر وصل کنی؛ آن وقت فحشهای جدیدی یاد میگیری که باید معنای آنها را در فرهنگ دهخدا جستجو کنی!»
@Eterazebazar
سقوط قدرت خرید کارگران؛ وقتی دستمزدها از طلا و هزینه زندگی عقب ماند
آمارها نشان میدهد افزایش اسمی حقوقها نتوانسته از قدرت خرید کارگران در برابر تورم محافظت کند.
حداقل دستمزدی که حدود ۱۵ سال پیش میتوانست معادل بیش از ۷ گرم طلای ۱۸ عیار باشد، امروز به کمتر از یک گرم طلا رسیده است؛ یعنی بخش بزرگی از ارزش واقعی درآمد کارگران در سالهای اخیر از بین رفته است.
منتقدان میگویند وقتی رشد دستمزدها از تورم، افزایش نرخ ارز و قیمت کالاهای اساسی عقب میماند، افزایش چند میلیون تومانی حقوق دیگر به معنای بهبود معیشت نیست؛ بلکه تنها بخشی از فشارهای انباشته را جبران میکند.
نتیجه این روند را میتوان در کوچکتر شدن سفره خانوارها، کاهش توان پسانداز، افزایش نگرانی درباره هزینههای روزمره و دشوارتر شدن تأمین نیازهای اولیه زندگی مشاهده کرد؛ شکافی که هر سال میان درآمد مردم و هزینههای واقعی زندگی عمیقتر میشود.
@Eterazebazar
آمارها نشان میدهد افزایش اسمی حقوقها نتوانسته از قدرت خرید کارگران در برابر تورم محافظت کند.
حداقل دستمزدی که حدود ۱۵ سال پیش میتوانست معادل بیش از ۷ گرم طلای ۱۸ عیار باشد، امروز به کمتر از یک گرم طلا رسیده است؛ یعنی بخش بزرگی از ارزش واقعی درآمد کارگران در سالهای اخیر از بین رفته است.
منتقدان میگویند وقتی رشد دستمزدها از تورم، افزایش نرخ ارز و قیمت کالاهای اساسی عقب میماند، افزایش چند میلیون تومانی حقوق دیگر به معنای بهبود معیشت نیست؛ بلکه تنها بخشی از فشارهای انباشته را جبران میکند.
نتیجه این روند را میتوان در کوچکتر شدن سفره خانوارها، کاهش توان پسانداز، افزایش نگرانی درباره هزینههای روزمره و دشوارتر شدن تأمین نیازهای اولیه زندگی مشاهده کرد؛ شکافی که هر سال میان درآمد مردم و هزینههای واقعی زندگی عمیقتر میشود.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
عکس یادگاری رفت، صفهای سوخت ماند!
وقتی صفهای طولانی سوخت در جنوب کشور خبرساز شد، مسئولان وعده دادند که با افزایش سهمیه، بخشی از مشکلات مردم برطرف خواهد شد. در عمل نهتنها صفها از بین نرفت، بلکه بخشی از سهمیه قبلی نیز کاهش یافت.
۱۵ لیتر سهمیه اضافه شود، اما همزمان حدود ۲۰ تا ۲۳ لیتر از سهمیه ۳ هزار تومانی آنها کم شد؛ بنابراین نهتنها افزایش واقعی رخ نداد، بلکه میزان بنزین یارانهای قابل استفاده نیز کاهش یافت.
امروز، مردم جنوب همچنان در گرمای ۵۰ تا ۶۰ درجه ساعتها در صف سوخت منتظر میمانند
حاصل همه وعدهها، بازدیدها و جلسات چه شد؟ اگر قرار بود سهمیه قبلی کمتر شود و صفها همچنان باقی بماند، پس این وعدهها دقیقاً چه مشکلی را حل کرد؟
این بود تلاش برای افزایش سهمیه بنزین شد ۱۵ شد که
@Eterazebazar
وقتی صفهای طولانی سوخت در جنوب کشور خبرساز شد، مسئولان وعده دادند که با افزایش سهمیه، بخشی از مشکلات مردم برطرف خواهد شد. در عمل نهتنها صفها از بین نرفت، بلکه بخشی از سهمیه قبلی نیز کاهش یافت.
۱۵ لیتر سهمیه اضافه شود، اما همزمان حدود ۲۰ تا ۲۳ لیتر از سهمیه ۳ هزار تومانی آنها کم شد؛ بنابراین نهتنها افزایش واقعی رخ نداد، بلکه میزان بنزین یارانهای قابل استفاده نیز کاهش یافت.
امروز، مردم جنوب همچنان در گرمای ۵۰ تا ۶۰ درجه ساعتها در صف سوخت منتظر میمانند
حاصل همه وعدهها، بازدیدها و جلسات چه شد؟ اگر قرار بود سهمیه قبلی کمتر شود و صفها همچنان باقی بماند، پس این وعدهها دقیقاً چه مشکلی را حل کرد؟
این بود تلاش برای افزایش سهمیه بنزین شد ۱۵ شد که
@Eterazebazar
اعتراف به ابعاد ویرانی؛ جنگی که هزینهاش را مردم میپردازند
برای نخستینبار، یک مقام ارشد دولت از تخریب کامل فرودگاه بوشهر پرده برداشت؛ اعترافی که ابعاد واقعی خسارتهای جنگ را آشکارتر از گذشته نشان میدهد.
سخنگوی دولت اعلام کرده است که فرودگاه بوشهر بهطور کامل از بین رفته و باید از نو ساخته شود. او همچنین از نابودی یک فروند هواپیمای تازه خریداریشده بر اثر اصابت مستقیم موشک خبر داد.
این تنها یک گوشه از هزینههای واقعی جنگ است؛ هزینهای که سالها بعد از پایان درگیری نیز بر دوش مردم باقی میماند. تجربه آبادان، خرمشهر و دیگر شهرهای آسیبدیده از جنگ ایران و عراق نیز نشان داد که بازسازی زیرساختها میتواند دههها زمان ببرد.
آنچه در روزهای جنگ با شعار و هیجان روایت میشود، پس از پایان درگیری به ویرانی، میلیاردها تومان خسارت، زیرساختهای نابودشده و مردمی تبدیل میشود که سالها باید هزینه آن را بپردازند.
@Eterazebazar
برای نخستینبار، یک مقام ارشد دولت از تخریب کامل فرودگاه بوشهر پرده برداشت؛ اعترافی که ابعاد واقعی خسارتهای جنگ را آشکارتر از گذشته نشان میدهد.
سخنگوی دولت اعلام کرده است که فرودگاه بوشهر بهطور کامل از بین رفته و باید از نو ساخته شود. او همچنین از نابودی یک فروند هواپیمای تازه خریداریشده بر اثر اصابت مستقیم موشک خبر داد.
این تنها یک گوشه از هزینههای واقعی جنگ است؛ هزینهای که سالها بعد از پایان درگیری نیز بر دوش مردم باقی میماند. تجربه آبادان، خرمشهر و دیگر شهرهای آسیبدیده از جنگ ایران و عراق نیز نشان داد که بازسازی زیرساختها میتواند دههها زمان ببرد.
آنچه در روزهای جنگ با شعار و هیجان روایت میشود، پس از پایان درگیری به ویرانی، میلیاردها تومان خسارت، زیرساختهای نابودشده و مردمی تبدیل میشود که سالها باید هزینه آن را بپردازند.
@Eterazebazar
بازار هنوز به آرامش نرسیده؛ آیا دور تازه تنشها دوباره هزینههای مردم را بیشتر میکند؟
سپاه پاسداران صبح چهارشنبه در دو بیانیه جداگانه اعلام کرد که پایگاه هوایی و مرکز فرماندهی نیروهای آمریکا در اردن را با موشکهای بالستیک هدف قرار داده و همزمان سه نفتکش را نیز هدف قرار داده و متوقف کرده است.
در مقابل، فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا (سنتکام) اعلام کرد تمامی موشکهای شلیکشده رهگیری و منهدم شدهاند و هیچ آسیبی به نیروهای آمریکایی وارد نشده است.
این تحولات در حالی رخ میدهد که پس از کاهش درگیریها، بازار و فضای اقتصادی تا حدی به سمت آرامش حرکت کرده بود. اکنون نگرانیها دوباره درباره تأثیر تشدید تنشها بر بازار ارز، قیمت کالاها و معیشت مردم افزایش یافته است.
هر بار که تنشهای نظامی شدت میگیرد، نخستین پیامد آن را مردم در قالب افزایش قیمتها، نوسان بازار، کاهش ارزش پول ملی و فشار بیشتر بر زندگی روزمره احساس میکنند. در نهایت این مردم هستند که هزینه اقتصادی هر دور تازه از تنشها را میپردازند.
@Eterazebazar
سپاه پاسداران صبح چهارشنبه در دو بیانیه جداگانه اعلام کرد که پایگاه هوایی و مرکز فرماندهی نیروهای آمریکا در اردن را با موشکهای بالستیک هدف قرار داده و همزمان سه نفتکش را نیز هدف قرار داده و متوقف کرده است.
در مقابل، فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا (سنتکام) اعلام کرد تمامی موشکهای شلیکشده رهگیری و منهدم شدهاند و هیچ آسیبی به نیروهای آمریکایی وارد نشده است.
این تحولات در حالی رخ میدهد که پس از کاهش درگیریها، بازار و فضای اقتصادی تا حدی به سمت آرامش حرکت کرده بود. اکنون نگرانیها دوباره درباره تأثیر تشدید تنشها بر بازار ارز، قیمت کالاها و معیشت مردم افزایش یافته است.
هر بار که تنشهای نظامی شدت میگیرد، نخستین پیامد آن را مردم در قالب افزایش قیمتها، نوسان بازار، کاهش ارزش پول ملی و فشار بیشتر بر زندگی روزمره احساس میکنند. در نهایت این مردم هستند که هزینه اقتصادی هر دور تازه از تنشها را میپردازند.
@Eterazebazar
توجه | درباره ویدیوی در حال انتشار
ویدیویی که با عنوان «میدان علیخانی اصفهان» در شبکههای اجتماعی دستبهدست میشودمربوط به اجرای حکم اعدام محمود انصاری، متهم پرونده قتل دکتر داوودی درمیدان هفتتیر یاسوج به تاریخ سهشنبه ۲۰ آبانماه ۱۴۰۳ است؛
با توجه به انتشار گسترده ویدیوهای قدیمی یا با توضیحات نادرست در فضای مجازی، ضروری است پیش از بازنشر، زمان، مکان و اصالت تصاویر بررسی شود.
انتشار اطلاعات نادرست یا استفاده از تصاویر نامرتبط میتواند موجب گمراهی افکار عمومی و انحراف توجه از رویدادهای اصلی شود. بنابراین تا زمان تأیید از منابع معتبر و قابل راستیآزمایی، بهتر است از انتشار یا استناد قطعی به چنین ویدیوهایی خودداری شود.
@Eterazebazar
ویدیویی که با عنوان «میدان علیخانی اصفهان» در شبکههای اجتماعی دستبهدست میشودمربوط به اجرای حکم اعدام محمود انصاری، متهم پرونده قتل دکتر داوودی درمیدان هفتتیر یاسوج به تاریخ سهشنبه ۲۰ آبانماه ۱۴۰۳ است؛
با توجه به انتشار گسترده ویدیوهای قدیمی یا با توضیحات نادرست در فضای مجازی، ضروری است پیش از بازنشر، زمان، مکان و اصالت تصاویر بررسی شود.
انتشار اطلاعات نادرست یا استفاده از تصاویر نامرتبط میتواند موجب گمراهی افکار عمومی و انحراف توجه از رویدادهای اصلی شود. بنابراین تا زمان تأیید از منابع معتبر و قابل راستیآزمایی، بهتر است از انتشار یا استناد قطعی به چنین ویدیوهایی خودداری شود.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ارسالی
تهران
تخریب شبانه پیادهرو خیابان سنایی !
کسبه میگویند با هدف پاتوق زدایی! سوال بسیار جدی اینکه عقل ندارید، تدبیر ندارید؟ در روزگاری که معیشت مردم و کسبه زیر فشار است، این رفتارهای تخریبی و تصمیمهای چند دهه قبل چه معنایی دارد؟ واقعا چه کسی و با چه مجوزی چنین اقدامی کرده است.
@Eterazebazar
تهران
تخریب شبانه پیادهرو خیابان سنایی !
کسبه میگویند با هدف پاتوق زدایی! سوال بسیار جدی اینکه عقل ندارید، تدبیر ندارید؟ در روزگاری که معیشت مردم و کسبه زیر فشار است، این رفتارهای تخریبی و تصمیمهای چند دهه قبل چه معنایی دارد؟ واقعا چه کسی و با چه مجوزی چنین اقدامی کرده است.
@Eterazebazar
کالابرگ با پول کاسب؟ وقتی دولت وعده میدهد، مغازهدار هزینهاش را میپردازد
دولت برای کاهش فشار گرانی، یک میلیون تومان کالابرگ اختصاص میدهد؛ اما به گفته بسیاری از فروشندگان، مطالبات آنها با تأخیر ۴۰ روزه و حتی دوماهه پرداخت میشود.
کسبه میگویند در این مدت، سرمایه آنها بلوکه میشود، در حالی که قیمت کالاها هر روز افزایش مییابد. به گفته آنان، کالایی که امروز فروختهاند، هنگام خرید مجدد حداقل ۲۰ درصد گرانتر شده است؛ یعنی حتی اگر دولت بعداً پول را پرداخت کند، قدرت خرید همان مبلغ دیگر با گذشته یکسان نیست.
هزینه اجرای طرح کالابرگ عملاً از جیب مغازهدار پرداخت میشود. بسیاری از آنها میگویند توان مالی ندارند یک تا دو ماه سرمایه خود را بدون بازگشت نگه دارند و به همین دلیل، برخی فروشگاهها از ادامه ارائه خدمات کالابرگ منصرف شدهاند.
@Eterazebazar
دولت برای کاهش فشار گرانی، یک میلیون تومان کالابرگ اختصاص میدهد؛ اما به گفته بسیاری از فروشندگان، مطالبات آنها با تأخیر ۴۰ روزه و حتی دوماهه پرداخت میشود.
کسبه میگویند در این مدت، سرمایه آنها بلوکه میشود، در حالی که قیمت کالاها هر روز افزایش مییابد. به گفته آنان، کالایی که امروز فروختهاند، هنگام خرید مجدد حداقل ۲۰ درصد گرانتر شده است؛ یعنی حتی اگر دولت بعداً پول را پرداخت کند، قدرت خرید همان مبلغ دیگر با گذشته یکسان نیست.
هزینه اجرای طرح کالابرگ عملاً از جیب مغازهدار پرداخت میشود. بسیاری از آنها میگویند توان مالی ندارند یک تا دو ماه سرمایه خود را بدون بازگشت نگه دارند و به همین دلیل، برخی فروشگاهها از ادامه ارائه خدمات کالابرگ منصرف شدهاند.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
صفهای گازوئیل همچنان ادامه دارد؛ انتظار از ابتدای صبح در آزادگان
صبح چهارشنبه، پیش از ورودی جایگاه سوخت بزرگراه آزادگان، صف طولانی کامیونها و خودروهای دیزلی برای دریافت گازوئیل تشکیل شد.
مشکل تأمین و توزیع سوخت همچنان پابرجاست و رانندگان ناچارند ساعتها از ابتدای روز در انتظار دریافت گازوئیل بمانند.
@Eterazebazar
صبح چهارشنبه، پیش از ورودی جایگاه سوخت بزرگراه آزادگان، صف طولانی کامیونها و خودروهای دیزلی برای دریافت گازوئیل تشکیل شد.
مشکل تأمین و توزیع سوخت همچنان پابرجاست و رانندگان ناچارند ساعتها از ابتدای روز در انتظار دریافت گازوئیل بمانند.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بازار زید و سرای کرمی در بازار بزرگ تهران، از ادامه رکود و کاهش چشمگیر رفتوآمد خریداران حکایت دارد.
کسبه میگویند این خلوتی دیگر به یک اتفاق مقطعی تبدیل نشده، بلکه هر روز بازار کمرونقتر از روز قبل است.
کاهش قدرت خرید مردم، افت تقاضا و شرایط نامساعد اقتصادی، بسیاری از واحدهای صنفی را با کاهش شدید فروش مواجه کرده است.
@Eterazebazar
کسبه میگویند این خلوتی دیگر به یک اتفاق مقطعی تبدیل نشده، بلکه هر روز بازار کمرونقتر از روز قبل است.
کاهش قدرت خرید مردم، افت تقاضا و شرایط نامساعد اقتصادی، بسیاری از واحدهای صنفی را با کاهش شدید فروش مواجه کرده است.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
صف گازوئیل در بندرعباس؛ نگرانی رانندگان از تمام شدن سهمیه
صبح چهارشنبه، صفهای طولانی گازوئیل در بندرعباس بار دیگر نگرانی رانندگان را افزایش داد.
رانندگان میگویند ساعتها در صف منتظر میمانند، اما هیچ اطمینانی وجود ندارد که پس از این انتظار طولانی، سوخت به همه برسد.
@Eterazebazar
صبح چهارشنبه، صفهای طولانی گازوئیل در بندرعباس بار دیگر نگرانی رانندگان را افزایش داد.
رانندگان میگویند ساعتها در صف منتظر میمانند، اما هیچ اطمینانی وجود ندارد که پس از این انتظار طولانی، سوخت به همه برسد.
@Eterazebazar
دلار ۱۹۳ هزار تومان، بورس منفی ۳۴ هزار واحد
همزمان با ادامه نوسانات بازار ارز، قیمت دلار آمریکا به حدود ۱۹۳ هزار و ۲۰۰ تومان و نرخ تتر به ۱۹۳ هزار تومان رسید. همچنین هر یورو نیز در بازار آزاد حدود ۲۲۰ هزار و ۲۶۰ تومان معامله شد.
در همین حال، شاخص کل بورس تهران نیز با افت ۳۴ هزار واحدی، معاملات امروز را در سطح ۵ میلیون و ۷۴ هزار واحد به پایان رساند.
همزمانی رشد نرخ ارز و افت شاخص بورس، بار دیگر نگرانیها درباره وضعیت اقتصاد، سرمایهگذاری و قدرت خرید مردم را افزایش داده است.
@Eterazebazar
همزمان با ادامه نوسانات بازار ارز، قیمت دلار آمریکا به حدود ۱۹۳ هزار و ۲۰۰ تومان و نرخ تتر به ۱۹۳ هزار تومان رسید. همچنین هر یورو نیز در بازار آزاد حدود ۲۲۰ هزار و ۲۶۰ تومان معامله شد.
در همین حال، شاخص کل بورس تهران نیز با افت ۳۴ هزار واحدی، معاملات امروز را در سطح ۵ میلیون و ۷۴ هزار واحد به پایان رساند.
همزمانی رشد نرخ ارز و افت شاخص بورس، بار دیگر نگرانیها درباره وضعیت اقتصاد، سرمایهگذاری و قدرت خرید مردم را افزایش داده است.
@Eterazebazar
میوه هم از سفره کارگر دور شد؛ هزینه چند کیلو میوه، بیشتر از دستمزد یک روز
خرید چند قلم میوه تابستانی، برای بسیاری از خانوارها به هزینهای سنگین تبدیل شده است. بررسی قیمتها نشان میدهد چهار کیلو میوه معمولی تابستانی در تیر ۱۴۰۵ حدود ۷۷۵ هزار تومان قیمت دارد؛ رقمی که از کل دستمزد یک روز کارگر نیز بیشتر است.
در یک سال گذشته، قیمت بسیاری از میوهها بیش از دو برابر شده است. زردآلو با افزایش حدود ۱۷۶ درصدی از کیلویی ۹۸ هزار تومان به ۲۷۰ هزار تومان رسیده و هندوانه نیز که زمانی ارزانترین میوه سفره خانوارها بود، با رشد حدود ۱۱۹ درصدی از ۱۶ هزار تومان به ۳۵ هزار تومان افزایش یافته است.
بر اساس این آمار، هزینه خرید هفتگی چند قلم میوه ساده برای یک خانواده به صدها هزار تومان میرسد و اگر سبد میوه کاملتری تهیه شود، هزینه آن معادل بیش از دو روز دستمزد یک کارگر خواهد بود.
میوه هنوز در بازار وجود دارد، اما برای بخش بزرگی از جامعه، دیگر انتخاب نیست؛ به کالایی تبدیل شده که باید با حسابوکتاب از کنار آن گذشت.
@Eterazebazar
خرید چند قلم میوه تابستانی، برای بسیاری از خانوارها به هزینهای سنگین تبدیل شده است. بررسی قیمتها نشان میدهد چهار کیلو میوه معمولی تابستانی در تیر ۱۴۰۵ حدود ۷۷۵ هزار تومان قیمت دارد؛ رقمی که از کل دستمزد یک روز کارگر نیز بیشتر است.
در یک سال گذشته، قیمت بسیاری از میوهها بیش از دو برابر شده است. زردآلو با افزایش حدود ۱۷۶ درصدی از کیلویی ۹۸ هزار تومان به ۲۷۰ هزار تومان رسیده و هندوانه نیز که زمانی ارزانترین میوه سفره خانوارها بود، با رشد حدود ۱۱۹ درصدی از ۱۶ هزار تومان به ۳۵ هزار تومان افزایش یافته است.
بر اساس این آمار، هزینه خرید هفتگی چند قلم میوه ساده برای یک خانواده به صدها هزار تومان میرسد و اگر سبد میوه کاملتری تهیه شود، هزینه آن معادل بیش از دو روز دستمزد یک کارگر خواهد بود.
میوه هنوز در بازار وجود دارد، اما برای بخش بزرگی از جامعه، دیگر انتخاب نیست؛ به کالایی تبدیل شده که باید با حسابوکتاب از کنار آن گذشت.
@Eterazebazar