«من از حامیان این حکومت بودم؛ اما دیگر نیستم.»
او می‌گوید
کشور در وضعیتی شده که هیچ صاحب و ناظری ندارد؛ هر کسی به ساز خودش می‌رقصد و مملکت به سمت نابودی کامل پیش می‌رود .
خوشی‌ها از نسل جوان گرفته شده و بسیاری از آن‌ها آرزوهای خود را به گور برده‌اند
مسئولانی که با رأی مردم به قدرت رسیده‌اند، متهم شده‌اند که به جای بهبود شرایط، مملکت را بین خود تقسیم کرده و روز به روز سفره مردم را کوچک‌تر می‌کنند
گران شدن مجدد بنزین و تعطیلی شرکت‌ها که منجر به اخراج گسترده کارکنان شده، توان زندگی کردن را از مردم سلب کرده است
در حالی که دنیا در حال پیشرفت است، حضور و نفوذ «آقازاده‌ها» باعث شده تا مردم عادی روز به روز فقیرتر شوند .
شرایط داخلی و اقتصادی کشور به گونه‌ای بحرانی توصیف شده که با شرایط جنگی برابری می‌کند و زندگی را برای مردم به یک بلا تبدیل کرده است.

@Eterazebazar

کاهش سهمیه گازوئیل؛ کامیون‌ها در صف، حمل‌ونقل در بن‌بست

رانندگان کامیون در بلوچستان از کاهش سهمیه روزانه گازوئیل از ۳۰۰ به ۲۰۰ لیتر و محدود بودن فعالیت جایگاه‌های سوخت اعتراض دارند.

به گفته یکی از رانندگان، بسیاری از جایگاه‌ها فقط در یک شیفت فعالیت می‌کنند و گاهی رانندگان ناچارند تا دو روز در صف سوخت منتظر بمانند؛ موضوعی که علاوه بر اتلاف وقت، روند حمل‌ونقل را با اختلال مواجه کرده است.

این در حالی است که بلوچستان به دلیل هم‌مرز بودن با سه کشور و نقش راهبردی بندر چابهار در جابه‌جایی کالاهای اساسی، یکی از مهم‌ترین مسیرهای حمل‌ونقل کشور به شمار می‌رود.

رانندگان می‌گویند کاهش سهمیه سوخت و محدودیت در فعالیت جایگاه‌ها، تنها مشکل کامیون‌داران نیست؛ این وضعیت می‌تواند زنجیره تأمین و جابه‌جایی کالاهای اساسی را نیز تحت تأثیر قرار دهد.

@Eterazebazar

کمبود دارو؛ بیماران قربانی بحران تأمین

کمبود دارو دیگر یک هشدار نیست؛ به واقعیتی تلخ برای هزاران بیمار تبدیل شده است.
فعالان صنعت دارو هشدار می‌دهند که افزایش شدید هزینه‌های تولید، تأخیر در تخصیص ارز، انباشت مطالبات و کمبود نقدینگی، زنجیره تأمین دارو را با خطر جدی روبه‌رو کرده است. نتیجه این وضعیت را مردم هر روز در داروخانه‌ها می‌بینند؛ داروهایی که یا پیدا نمی‌شوند یا با قیمت‌های بسیار بالاتر عرضه می‌شوند.

در همین حال، رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس نیز گفته است افزایش قیمت مواد اولیه، هزینه تولید دارو را تا ۳۰۰ درصد بالا برده و برای کاهش سهم پرداختی بیماران، ۱۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار لازم است. او همچنین اظهار کرده ، در حال حاضر ساخت تجهیزات نظامی مانند موشک و پهپاد اولویت است.

برای بیماری که هر روز به دارویش نیاز دارد، نه آمار مهم است و نه وعده‌ها؛ تنها یک سؤال باقی می‌ماند:
اگر دارو نباشد، بیمار چه کند؟

@Eterazebazar

«من یک دامدار بودم...»

در سال ۱۳۹۳، من ۲۰ رأس میش داشتم که با احتساب بره‌هایشان (از جمله دوقلوها)، تعداد آن‌ها به ۲۵۰ رأس بره می‌رسید .
شاید بسیاری ندانند که "میش" به معنای گوسفند ماده (مادر) است .
مجموع گوسفندان مادر و فرزندانشان حدود ۴۵۰ تا ۴۶۰ رأس می‌شد .
همچنین نزدیک به ۲۰ رأس بز و بزغاله و ۵ یا ۶ رأس قوچ داشتم.
آن قوچ‌ها از نژاد افشاری بودند که بهترین نژاد محسوب می‌شود و من با زحمت فراوان آن‌ها را جمع‌آوری کرده بودم من تمام این گوسفندان را به مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان فروختم، اما اکنون در سال ۱۴۰۵، با ۱۰۰ میلیون تومان حتی نمی‌توان ۵ رأس بز خریداری کرد .
وجداناً کمی تأمل کنید که چه کرده‌اید و چه بلایی بر سر این مردم آورده‌اید که تا این حد باعث گرانی شده‌اید . وضعیت به گونه‌ای است که معیشت مردم از بین رفته، فعالیت تمامی کارخانه‌ها و شرکت‌ها متوقف شده و ملت فلج شده‌اند؛ واقعاً چه می‌کنید؟

@Eterazebazar

شهید راه آزادی بهرام یوسفی

« من رفتم ، تو بمان» « ایستاده می‌میرند کسانی که خود را نمی‌فروشند»🕊🥀
این آخرین، زمزمه عاشقانه‌ی پدری بود که از بازار بزرگ تهران به خیابان زد تا برای آینده‌ی فرزند۵ساله‌اش مبارزه کند.
بهرام یوسفی۲۹ساله، اهل اراک ،تولید کننده و فروشنده لباس کودک در۱۸دی۱۴۰۴در نازی آباد تهران قلبش هدف قرار گرفت .ساعت‌ها بی خبری و جست و جوی خانواده در میان بیمارستان‌ها و کهریزک، تا اینکه سرانجام همسرش، چهره‌ی بی جان او را در میان تصاویر شناسایی کرد.
«ایستاده می‌میرند کسانی که خود را نمی‌فروشند»
این باور مردی بود که امروز نام و کلامش بر سنگِ مزارش در اراک نقش بسته است، اما یاد و راهش در قلبِ تپنده‌ي مردم زنده‌تر از همیشه جاری‌ست.
یاد و نامت تا ابد جاودان قهرمان🕊🌱

@Eterazebazar

نام بانک ملی را «بانک پوزش» بگذارند!

وقت آن رسیده نام این بانک از «بانک ملی» به «بانک پوزش» تغییر کند؛ چون آنچه بیشتر از خدمات بانکی دیده می‌شود، پیام‌های عذرخواهی، اختلال‌های تکراری و دستگاه‌هایی است که بیشتر در وضعیت «در حال تعمیر» هستند تا خدمت‌رسانی.

@Eterazebazar

دوستی که مغازه خواربار در یکی از خیابونهای اصلی شهر ما داره رو امروز دیدم.
با اینکه خودشون مالک مغازه هستن خون گریه میکرد و میگفت جوری جنس مغازه برامون غیرممکن شده.
داخل فروشگاه از بی انگیزگی صاحبش غبارگرفته و دهن کجی اجناس بنجل هر مشتری رو 2 قدم به عقب میبرد.

به درخواست تلفنی منزلش چندتیکه وسیله ورداشت و مغازه رو بست و گفت پول این چندتا رو هم امروز تا این لحظه (ظهر) کار نکردم.
خودم هم چنان درگیر معشیت و مشکلات زندگی هستیم که رمق گلایه و اعتراض هم از ما گرفته شده.
از حقوقی که معلوم نیست چطور محاسبه و پرداخت میشه تا شوکه شدن های پی در پی از عدد بدهی به بقال و مکانیک و اداره های خراب آب و برق و...

@Eterazebazar

تخم‌مرغ هم از سفره مردم فاصله گرفت

فروشندگان می‌گویند هر بار که محموله جدید تخم‌مرغ می‌رسد، قیمت‌ها بالاتر از قبل است. فروش با این نرخ‌ها به قدری سخت شده که اگر فقط یک تخم‌مرغ در یک شانه بشکند، تمام سود فروش آن شانه از بین می‌رود.
تخم‌مرغ سال‌ها یکی از ارزان‌ترین و در دسترس‌ترین مواد غذایی مردم بود؛ غذایی که برای بسیاری از خانواده‌ها، صبحانه، ناهار یا شام را تأمین می‌کرد. اما امروز همان کالایی که زمانی نماد غذای ارزان بود، به محصولی تبدیل شده که بسیاری از خانواده‌ها با نگرانی به قیمت آن نگاه می‌کنند.

@Eterazebazar

کرمانشاه؛ همچنان در صدر بیکاری کشور

تازه‌ترین گزارش مرکز آمار ایران نشان می‌دهد کرمانشاه با نرخ ۱۱.۹ درصد، همچنان یکی از بالاترین نرخ‌های بیکاری کشور را دارد؛ ۲.۸ واحد درصد بالاتر از میانگین کشوری.
این یعنی با وجود همه وعده‌ها، طرح‌ها و شعارهای اشتغال‌زایی، کرمانشاه همچنان با یکی از جدی‌ترین بحران‌های بازار کار دست‌وپنجه نرم می‌کند. استانی که سال‌هاست در صدر جدول بیکاری قرار دارد و هزاران جوان آن هنوز در انتظار یک فرصت شغلی پایدار هستند.
بیکاری فقط یک عدد در گزارش‌های آماری نیست؛ پشت این آمار، جوانانی هستند که ناچار به مهاجرت شده‌اند، خانواده‌هایی که با مشکلات معیشتی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و سرمایه‌گذارانی که انگیزه‌ای برای فعالیت در استان نمی‌بینند.
@Eterazebazar

صف‌های گازوئیل طولانی‌تر، سفره رانندگان کوچک‌تر

من یک راننده کامیون هستم؛ شغلم جابه‌جایی کالا برای چرخیدن اقتصاد کشور است، اما امروز بخش زیادی از عمرم نه در جاده، بلکه در صف‌های گازوئیل می‌گذرد.
سهمیه روزانه سوخت خودروهای کشنده در سیستان و بلوچستان از ۳۰۰ لیتر به ۲۰۰ لیتر کاهش یافته و در بسیاری از استان‌های دیگر نیز به حدود ۲۳۰ لیتر رسیده است. این در حالی است که یک کامیون برای طی مسیرهای روزانه، بسته به مسیر و بار، به حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ لیتر گازوئیل نیاز دارد.
نتیجه چیست؟ راننده‌ای که باید در جاده باشد، گاهی دو تا سه روز در صف سوخت معطل می‌ماند. کرایه‌ها با هزینه‌های واقعی همخوانی ندارد، استهلاک کامیون هر روز بیشتر می‌شود و درآمد راننده کمتر از گذشته است.
کاهش سهمیه سوخت نه صف‌ها را کوتاه کرده و نه مشکلات را حل کرده است. رانندگان می‌گویند این وضعیت فقط فشار بیشتری بر فعالان حمل‌ونقل وارد کرده و بازار آزاد گازوئیل را داغ‌تر کرده است.
رانندگان کامیون بخشی از زنجیره تأمین کشور هستند. اگر کامیون‌ها در صف سوخت متوقف شوند، فقط راننده آسیب نمی‌بیند؛ حمل کالا، بازار و زندگی مردم نیز تحت تأثیر قرار می‌گیرد.
با محدود کردن سهمیه، فقط صف‌ها طولانی‌تر، هزینه‌ها بیشتر و سفره رانندگان کوچک‌تر شده است.

تا زمانی که درمان ریشه‌ای در کار نباشد، این چرخه معیوب ادامه خواهد داشت.

@Eterazebazar

۱۰ مرداد؛ سالروز ثبت جهانی بازار تاریخی تبریز

دهم مرداد، سالروز ثبت جهانی بازار تاریخی تبریز در فهرست میراث جهانی یونسکو است؛ بازاری که نه‌تنها نماد هویت، فرهنگ و معماری ایران، بلکه یکی از مهم‌ترین مراکز تجارت در طول تاریخ به شمار می‌رود.
بازار تبریز با حدود ۲۷ هکتار عرصه و ۷۷ هکتار وسعت کلی، بزرگ‌ترین بازار سرپوشیده، خشتی و به‌هم‌پیوسته جهان است. قرار گرفتن این بازار در مسیر تاریخی جاده ابریشم، آن را به یکی از مهم‌ترین مراکز دادوستد میان شرق و غرب تبدیل کرده بود؛ جایی که بازرگانان از نقاط مختلف جهان برای تجارت و تبادل کالا به آن رفت‌وآمد می‌کردند.
مارکو پولو، جهانگرد نامدار ایتالیایی نیز در سفرنامه خود از بازار تبریز به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین مراکز تجاری جهان آن روزگار یاد کرده است.
بازار تبریز تنها یک مجموعه تجاری نیست؛ روایتی زنده از تاریخ، فرهنگ، معماری و رونق اقتصادی ایران است؛ میراثی ارزشمند که قرن‌ها نبض تجارت منطقه را در دست داشته و امروز نیز یکی از پرافتخارترین آثار ثبت‌شده ایران در فهرست میراث جهانی یونسکو به شمار می‌رود.

@Eterazebazar

بازار طلا و ارز در ۱۰ مرداد؛ دلار ۱۹۴ هزار و ۵۰۰ تومان، طلای ۱۸ عیار ۱۸.۷۸ میلیون تومان

آخرین قیمت طلا و ارز | ساعت ۱۳:۰۰ - ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
بازار طلا و ارز امروز با این قیمت‌ها معامله شد:
دلار: ۱۹۴ هزار و ۵۰۰ تومان
یورو: ۲۲۴ هزار و ۲۹۰ تومان
درهم امارات: ۵۲ هزار و ۸۰۰ تومان
طلا:
طلای ۱۸ عیار: ۱۸ میلیون و ۷۸۰ هزار تومان
طلای ۲۴ عیار: ۲۵ میلیون و ۴۰ هزار تومان
طلای ۲۱ عیار: ۲۱ میلیون و ۹۱۰ هزار تومان
طلای ۲۰ عیار: ۲۰ میلیون و ۸۵۸ هزار تومان
مظنه تهران: ۸۱ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان
در بازارهای جهانی نیز هر اونس طلا ۴ هزار و ۴۱ دلار و هر اونس نقره ۵۸.۰۳ دلار قیمت‌گذاری شده است.

@Eterazebazar

#ارسالی

کیش در حال سقوط آزاد به قعر دره است...

به عنوان کسی که مستقل در کیش فعالیت اقتصادی دارد، این حرف را از روی شنیده‌ها نمی‌زنم؛ من آن را زندگی می‌کنم.
خانواده من از سال ۱۳۶۶ ساکن کیش هستند و من ۳۵ سال است که در این جزیره زندگی می‌کنم. رونق کیش را دیده‌ام، روزهایی که بازارها از صبح تا نیمه‌شب مملو از مسافر و خریدار بود؛ حتی جشنواره‌های تابستانی از شلوغ‌ترین روزهای جزیره محسوب می‌شد.
اما هرگز تصور نمی‌کردم روزی برسد که بازارهای کیش صبح‌ها تعطیل شوند.
این یک تغییر ساعت کاری نیست؛ این یعنی فلج شدن شریان اصلی اقتصاد کیش. این یعنی مرگ تدریجی یک شهر.
کیش فقط یک مقصد گردشگری نیست؛ اینجا خانه هزاران خانواده است. اینجا معلم، کارگر، پزشک، دانشجو، بازاری، راننده، کارمند، رستوران‌دار و هزاران انسان زندگی می‌کنند. وقتی پروازها لغو می‌شود، مسافر نمی‌آید و هزینه‌های زندگی هر روز سنگین‌تر می‌شود، فقط بازار آسیب نمی‌بیند؛ زندگی مردم از هم می‌پاشد.
امروز بسیاری از کسبه توان پرداخت اجاره مغازه را ندارند، بسیاری در آستانه ورشکستگی هستند و عده‌ای هم چاره‌ای جز ترک کیش و بازگشت به شهرهای خود پیدا نکرده‌اند. این یعنی مهاجرت معکوس؛ اتفاقی که تا چند سال پیش حتی تصورش هم سخت بود.
من بازاری نیستم و در حوزه ساخت‌وساز فعالیت می‌کنم، اما وقتی بازار کیش از حرکت می‌ایستد، یعنی قلب اقتصاد جزیره از تپش افتاده است. این درد فقط درد یک صنف نیست؛ درد یک شهر است.

@Eterazebazar

موج جدید گرانی در بازار قطعات یدکی آغاز شد

فعالان بازار می‌گویند قیمت قطعات یدکی خودرو یکی پس از دیگری در حال افزایش است و بسیاری از شرکت‌ها و تأمین‌کنندگان، فهرست‌های جدید قیمت را با حداقل ۱۵ درصد افزایش به نمایندگی‌ها و عاملان فروش ابلاغ کرده‌اند.
این قیمت‌ها مربوط به فروش عمده به شبکه توزیع است و طبیعتاً پس از اعمال سود متعارف فروشگاه‌ها، قیمت نهایی برای مصرف‌کننده بالاتر خواهد بود.
با توجه به افزایش دوباره نرخ ارز، فعالان بازار معتقدند این موج گرانی هنوز به پایان نرسیده و احتمال انتشار فهرست‌های جدید قیمت و افزایش بیشتر نرخ قطعات در روزهای آینده نیز وجود دارد.
اگر روند صعودی نرخ دلار ادامه پیدا کند، بازار قطعات یدکی نیز با افزایش‌های جدید قیمت مواجه خواهد شد و هزینه تعمیر و نگهداری خودرو برای مصرف‌کنندگان بیش از پیش افزایش می‌یابد.

@Eterazebazar

استارلینک در عراق رسماً فعال شد
بر اساس لیست رسمی منتشر شده توسط استارلینک، طرح‌های این شرکت در دسته‌بندی‌های مختلفی ارائه می‌شوند. نکته مهم در این قیمت‌گذاری، امکان انتخاب بین «خرید دیش و مودم به مبلغ ۳۴۹ دلار» یا «اجاره رایگان تجهیزات» برای کاربران خانگی است
این موضوع میتونه تاثیر زیادی روی تعداد کاربران استارلینک در ایران بگذاره ، و قاچاق استارلینک به ایران چند برابر بشه!

@Eterazebazar

این روزها کافی است اخبار را باز کنی؛ اولین تیتر معمولاً این است:
«صدای انفجار از حوالی فلان منطقه شنیده شد...»
اما حقیقت این است که مردم این سرزمین، سال‌هاست با انفجارهای دیگری زندگی می‌کنند...
🔹 صدای انفجار گرانی که هر روز سفره‌ها را کوچک‌تر می‌کند.
🔹 صدای انفجار بیکاری که امید جوانان را زیر آوار می‌برد.
🔹 صدای انفجار اجاره‌خانه‌ها که نفس مستأجران را بریده است.
🔹 صدای انفجار اعدام‌ها و زندان‌ها که خانواده‌های بسیاری را داغدار و نگران کرده است.
🔹 صدای انفجار مهاجرت نخبگان که هر روز بخشی از سرمایه انسانی این کشور را با خود می‌برد.
🔹 صدای انفجار تعطیلی کارخانه‌ها، تولید و کسب‌وکارها که هزاران خانواده را با نگرانی معیشت روبه‌رو کرده است.
🔹 صدای انفجار وعده‌هایی که با امید آغاز می‌شوند و در سکوت فراموش می‌شوند.
🔹 صدای انفجار اعصاب مردم که هر روز باید شوک تازه‌ای را تحمل کنند.
اما بلندترین انفجار، هنوز رخ نداده است...
انفجار صبر مردم.
صدایی که اگر روزی بلند شود، دیگر با بیانیه، وعده، تکذیبیه ی ودیگر نه آژیر هشدار به کار می‌آید!

@Eterazebazar

جنگندهٔ واقعی، توی آسمان نیست...
جنگندهٔ واقعی، مردم‌اند؛
آن‌هایی که هر صبح چشم باز می‌کنند، با ته‌ماندهٔ امیدی که هر روز کمتر از دیروز است، برای ساختن فردایی می‌جنگند که حتی مطمئن نیستند از راه برسد.
در اینجا، جنگ فقط صدای موشک و انفجار نیست؛
جنگ، نبرد هر روزه با گرانی، بیکاری، اجاره‌خانه، ناامیدی، بی‌ثباتی و هزاران دغدغه‌ای است که نفس زندگی را گرفته است.
زندگی در ایران یعنی...
با فکرِ یک بحران بخوابی،
و با فکرِ بحرانی تازه بیدار شوی.
اینجا، بسیاری از مردم هر روز می‌جنگند؛
نه برای پیروزی،
فقط برای دوام آوردن.

@Eterazebazar

چرا هر روز یک بحران جدید، یک حاشیه تازه یا یک خبر جنجالی مطرح می‌شود، اما مشکلات اصلی مردم همچنان پابرجاست؟
هر روز یک تیتر تازه، یک بحران تازه و یک جنجال تازه...
مردم بیش از هر چیز، پاسخ گرانی، بیکاری، تورم، اجاره‌های سرسام‌آور، کمبود دارو و کوچک‌تر شدن سفره‌هایشان را می‌خواهند.

با تغییر تیترها، سفره مردم بزرگ‌تر نمی‌شود؛ با خبرهای تازه، اجاره‌خانه ارزان نمی‌شود؛ با جنجال‌های روز، دارو پیدا نمی‌شود و قدرت خرید مردم برنمی‌گردد.

@Eterazebazar

ماست و خیار هم لاکچری شد؛ یک کاسه ساده، ۵۰۰ هزار تومان!

یک وعده اب دوغ خیار نیم میلیون تومن ناقابل
روزی ماست و خیار، نماد ساده‌ترین و ارزان‌ترین غذای سفره ایرانی بود؛ غذایی که هر خانواده‌ای بدون نگرانی می‌توانست تهیه کند. اما امروز، همان غذای ساده هم به مرز ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.
گرانی دیگر فقط کالاهای لوکس را دربر نگرفته؛ به ابتدایی‌ترین نیازهای مردم رسیده است. سفره‌ها هر روز کوچک‌تر می‌شوند و بسیاری از خانواده‌ها پیش از برداشتن هر کالا از قفسه، چند بار حساب‌وکتاب می‌کنند؛ بعضی اقلام را سر جایش می‌گذارند و با حسرت می‌گویند: «باشد برای یک وقت دیگر...»

@Eterazebazar