پارسال کل تابستون دو تومن پول برق اومد کولر گازی داریم خونه
امسال یه دویست سیصد تومن یه هشتصد تومن این سری اخر هم اومده پنج و هشتصد کلا روهم میگیم هفت تومن دوتومن پارسال کجا هفت تومن امسال کجا چجوری بدیم نهایتا اداره برق دوتا قسط کنه یکی اول ماه یکی اخر ماه

@Eterazebazar

#ارسالی
این فیلم را در پمپ بنزین اصفهان گرفتم.
ساعت ها توی صف ایستادم آخرش گفتن بنزین نداریم.
آخه چطوری میشه اینجوری زندگی کرد؟

@Eterazebazar

افزایش قیمت ۸۲ قلم دارو؛ برخی داروها چند برابر شدند

یک شرکت دارویی در اطلاعیه‌ای در سامانه کدال از افزایش نرخ ۸۲ قلم از محصولات دارویی خود خبر داده است؛ افزایشی که میانگین قیمت اقلام مشمول را از حدود ۱۸۰ هزار تومان به ۳۹۰ هزار تومان رسانده و به معنای رشد حدود ۱۲۰ درصدی است.
در میان اقلام مشمول، قرص دنپزیل با افزایش حدود ۵۴۳ درصدی بیشترین رشد قیمت را داشته است. نرخ کلاریترومایسین نیز حدود ۳۰۸ درصد افزایش یافته است.
بر اساس این اطلاعیه، قیمت برخی داروهای دیگر نیز افزایش قابل توجهی داشته است؛ از جمله:
کولیک اسید: حدود ۱۸۴ درصد افزایش
شربت استامینوفن و دیفن‌هیدرامین: حدود ۱۳۵ درصد افزایش
آموکسی‌کلاو: حدود ۱۱۵ درصد افزایش

@Eterazebazar

🔴 «ساماندهی» رودخانه یا پاک‌کردن صورت مسئله؟

شهرداری الیگودرز بستر یک رودخانه فصلی را که به گفته مسئولان در مقاطعی به لجنزار تبدیل شده و مشکلات بهداشتی و زیست‌محیطی ایجاد می‌کرده، آسفالت کرده و از ایجاد حدود ۱.۵ هکتار زمین در مرکز شهر برای کاربری‌های مختلف سخن گفته است.
اما این اقدام با پرسش‌های جدی مواجه است؛ چرا خشک و کم‌آب شدن رودخانه، به جای تبدیل شدن به فرصتی برای احیا و ساماندهی اصولی مسیر آب، به مجوزی برای آسفالت کردن بستر آن تبدیل شده است؟
رودخانه فقط یک مسیر عبور آب نیست که با آسفالت شدن بتوان کارکرد آن را حذف کرد؛ بخشی از ساختار طبیعی، زیست‌محیطی و هویتی شهر است.
از سوی دیگر، حذف بستر طبیعی رودخانه می‌تواند پرسش‌هایی درباره روان‌آب‌ها، مسیر سیلاب‌های احتمالی و پیامدهای زیست‌محیطی آینده ایجاد کند.

اما تلخ‌تر از آسفالت کردن بستر رودخانه، سرنوشت آبی است که از این منطقه می‌رود و به سمت قم منتقل می‌شود. اینجا وقتی کشاورز همین منطقه برای تأمین آب با مشکل روبه‌روست، چرا باید آب از این سرزمین خارج شود و کشاورزی که سال‌ها با همین منابع زندگی کرده، بی‌پناه بماند؟
کشاورز نه قدرت چانه‌زنی دارد، نه تریبونی برای رساندن صدایش !

@Eterazebazar

گزارش یک کاسب؛ «بازار تازه ساعت ۵ راه می‌افتد، همان موقع برق را قطع می‌کنند»

«از صبح گرم بوده؛ ساعت ۵ که بازار یک تکونی خورده و تازه راه افتاده، برق را قطع می‌کنند. بازار تازه دارد شروع می‌شود.»
از ساعت ۵ تا ۷ عصر برق کوچه‌های تولیدی و بخش‌هایی از بازار قطع می‌شود؛ زمانی که به گفته او، بازار تازه در حال رونق گرفتن است.
«اجاره مغازه ۱۰۰ تا ۲۰۰ تومنه؛ خب چیکار کنم؟ مغازه رو ببندم؟»
«اگر قرار است برق قطع شود، ساعت یک تا سه ببرند، ۱۰ تا ۱۲ ببرند؛ چرا ساعت ۵ تا ۷ که بازار تازه راه افتاده برق می‌رود؟»
«تا حرف می‌زنیم می‌گن اغتشاشگر، شورشگر، داره مملکت رو به هم می‌ریزه؛ پس ما با این هزینه‌ها و این وضعیت کسب‌وکار چه کار کنیم؟»

@Eterazebazar

داستان حذف بیمه تکمیلی بازنشستگان مخابرات حکایت بسته شدن تنگه هرمز شده😂🤔

🔴قبل از جنگ تنگه باز بود الان میجنگند که بازش کنند

🔴 بیمه تکمیلی قبل از این ماجراها و اعلام تجمع سراسری به روال همیشگی بود الان حضرات خوش فکر!!! با ایده های خلاقانه !!! به تکاپو افتادن که ای بابا این چه اشتباهی بود که کردیم، بعد از فضاحت و مشکل تراشی دارن به روال قبلی بر میگردانند

🤔🤔 اینجاست که میگن :

عقل که نباشه جان در عذابه…!!!

@Eterazebazar

اعتراض به وضعیت غذای اینترن‌های بیمارستان بوعلی اردبیل

بر اساس گزارش و تصویر ارسالی، وضعیت شام اینترن‌های بیمارستان بوعلی وابسته به دانشگاه علوم پزشکی اردبیل مورد اعتراض قرار گرفته است.
گزارش‌های دریافتی حاکی است که اینترن‌ها پیش‌تر نسبت به کیفیت و وضعیت غذای خود به معاونت آموزشی بیمارستان اعتراض کرده‌اند و حتی موضوع به اعتصاب نیز کشیده شده است؛ با این حال، تغییر محسوسی در وضعیت ایجاد نشده است.
این موضوع در شرایطی مطرح می‌شود که اینترن‌ها بخش مهمی از ساعات کاری و آموزشی خود را در بیمارستان سپری می‌کنند و تأمین غذای مناسب و باکیفیت، حداقل انتظار از یک مرکز درمانی و آموزشی است.
🔻 اگر اعتراض و حتی اعتصاب هم نتواند مشکل غذای آنان را حل کند، دیگر چه راهی برای رساندن صدایشان باقی می‌ماند؟


@Eterazebazar

🔴 سکوت مسئولان در برابر مطالبات پرستاران؛ «اضافه‌کاری ساعتی ۳۰ هزار تومان، آن هم اجباری!»

کمتر از یک هفته پس از تجمع اعتراضی پرستاران بیمارستان حکیم، امروز سه‌شنبه ۲۷ مردادماه جمعی از کادر درمان بیمارستان ۲۲ بهمن نیشابور در اعتراض به وضعیت مطالبات و معوقات خود در محوطه بیمارستان تجمع کردند.
معترضان خواستار پرداخت مطالبات قانونی و معوقات و رسیدگی به شرایط کاری خود هستند؛ اما به گفته آنان، مدیریت دانشگاه علوم پزشکی، هیئت‌رئیسه و فرمانداری شهرستان همچنان در برابر این مطالبات سکوت کرده‌اند.
یکی از محورهای اعتراض، نرخ پایین اضافه‌کاری است؛ به گفته معترضان، اضافه‌کاری ساعتی حدود ۳۰ هزار تومان محاسبه می‌شود و در عین حال، انجام آن اجباری است.
یکی از کارکنان می‌گوید:
«اضافه‌کاری ساعتی ۳۰ هزار تومن، اونم اجباری. دردمونو به کی بگیم آخه؟»

@Eterazebazar

«الو... اینجا ایرانه، کسی هست؟»؛ وقتی یک نیسان تخم‌مرغ به چهار کارتن می‌رسد!
وضعیت بازار تخم‌مرغ،

«سال ۴۰۱ یک نیسان تخم‌مرغ را با فاکتور ۱۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان می‌خریدیم؛ الان سال ۴۰۵، فقط چهار کارتن تخم‌مرغ و شانه‌هایش می‌شود ۱۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان!»

«الو... اینجا ایرانه، کسی هست؟»

@Eterazebazar

وضعیت افتضاح میدان تربار تهران
بر اساس یک مصاحبه میدانی در میدان تره‌بار تهران در روز ۲۷ مرداد ۱۴۰۵، وضعیت بازار از کاهش شدید قدرت خرید مردم و رکود کاسبی حکایت دارد.
یکی از کسبه در پاسخ به این سؤال که چرا بازار این‌چنین خلوت است، می‌گوید:
«اقتصاد مردم دیگه پول ندارن؛ دیگه ندارن، آقا، دیگه تمام شد.»
او تأکید می‌کند که خلوتی بازار را نمی‌توان به تعطیلات یا افزایش عرضه نسبت داد:
«الان هیچ دلیل دیگه‌ای نداره؛ نه تعطیلاتیه، نه بار زیاده. چرا بازار خرابه؟ ندارن، ندارن.»
به گفته این کاسب، حتی با وجود قیمت‌های نسبتاً پایین برخی محصولات، مردم توان خرید ندارند:
«کیلویی ۳۰ هزار، ۴۰ هزار، ۵۰ هزار تومان هم باشه، ندارن.»
او با اشاره به قیمت برخی اقلام میوه می‌گوید خرید یک میوه با قیمت ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان برای بسیاری از خانوارها سنگین است و با توجه به حقوق حدود ۲۰ میلیون تومانی، هزینه اجاره مسکن و سایر مخارج زندگی، بخش زیادی از درآمد خانوار صرف هزینه‌های ضروری می‌شود.
🔻 تلخی ماجرا اینجاست: بازار پر از بار است، اما مشتری توان خرید ندارد.
وقتی حتی بازار تره‌بار با قیمت‌های پایین‌تر هم مشتری ندارد، مسئله فقط گرانی یک کالا نیست؛ مسئله، سقوط قدرت خرید مردم است.

@Eterazebazar

🔴 وقتی هزینه گواهینامه به قیمت یک پراید رسید!

یک مقایسه قابل‌تأمل از افزایش هزینه دریافت گواهینامه مطرح شده است:
در سال ۱۳۸۷، قیمت یک دستگاه پراید حدود ۷ میلیون تومان بود؛ در سال ۱۴۰۴، هزینه ثبت‌نام و دریافت گواهینامه به حدود ۷ میلیون تومان رسید و اکنون گفته می‌شود این رقم در سال ۱۴۰۵ به حدود ۱۵ میلیون تومان افزایش یافته است.
یعنی در فاصله‌ای که قیمت خودرو و هزینه‌های زندگی چندین برابر شده، هزینه گرفتن گواهینامه نیز به رقمی رسیده که زمانی با آن می‌شد یک خودرو پراید خرید.

@Eterazebazar

🔴 امارات مبادلات تجاری و مالی با ایران را متوقف کرد؛ فشار تازه بر بازار و مردم جنوب

وزارت خارجه امارات اعلام کرده است که تمام فعالیت‌ها، مبادلات تجاری و تراکنش‌های مالی با ایران تا اطلاع ثانوی متوقف می‌شود. این تصمیم در شرایطی اعلام شده که تنش‌های منطقه‌ای افزایش یافته است.
این تصمیم برای مردم جنوب ایران فقط یک خبر سیاسی نیست؛ می‌تواند مستقیماً بر بازار، تجارت، درآمد کسبه، ملوانان، تجار و هزاران خانواده‌ای که به تجارت با امارات وابسته‌اند اثر بگذارد.
سال‌هاست بنادر جنوبی از جمله گناوه، دیلم و بوشهر بخش مهمی از فعالیت اقتصادی خود را با تجارت و ارتباطات مالی با امارات انجام می‌دهند.
توقف مبادلات می‌تواند به معنای:
🔻 سخت‌تر شدن واردات کالا
🔻 دشوارتر شدن انتقال پول
🔻 افزایش هزینه تجارت
🔻 افزایش قیمت برخی کالاها
🔻 کاهش فعالیت بازار
🔻 فشار بیشتر بر تجار و ملوانان
🔻 و در نهایت انتقال بخشی از این هزینه‌ها به مصرف‌کننده باشد.
مردمی که همین حالا زیر فشار گرانی، رکود و کاهش قدرت خرید هستند، چقدر دیگر باید هزینه تصمیم‌ها و تنش‌های سیاسی را از جیب خود پرداخت کنند؟
🔴 جنوب فقط یک نقطه روی نقشه نیست؛ هزاران نفر در این منطقه از همین تجارت نان می‌خورند. اگر تجارت متوقف شود
هزینه این توقف را چه کسی پرداخت خواهد کرد؟

@Eterazebazar

🔴 کیش؛ ۷ ماه بدون نفس برای کسبه | «سرمایه‌هایمان را گذاشتیم، اما مشتری نیامد»
در روزهایی که جنگ، کاهش سفر و افت شدید گردشگر اقتصاد کیش را تحت فشار قرار داده، بسیاری از کسبه دیگر فقط با کاهش فروش مواجه نیستند؛ برخی برای پرداخت اجاره، حقوق کارکنان و هزینه‌های جاری نیز با مشکل روبه‌رو شده‌اند.
یکی از کسبه با اشاره به سرمایه‌هایی که سال‌ها برای راه‌اندازی و آماده‌سازی مغازه‌ها صرف شده، می‌گوید:
«این آدم‌هایی که می‌بینید، همه داشته‌هایشان را آورده‌اند وسط؛ سرمایه و پس‌اندازشان را گذاشته‌اند و سال‌ها زحمت کشیده‌اند تا مغازه‌ها را برای روزهای شلوغ کیش آماده کنند.»
او با اشاره به ادامه رکود می‌پرسد:
«حالا با این همه هزینه و خرج، وقتی ۷ ماه گذشته و درآمدی وجود نداشته، چطور باید خودشان را حفظ کنند؟»
به گفته این کاسب، کاهش ورود مسافر مستقیماً به بازار ضربه زده است:
«وقتی مشتری وارد بازار نشود، وقتی فروشی نباشد، وقتی ورودی نباشد، کاسب حتی اگر پشتش به کوه طلا هم باشد، بالاخره آب می‌شود.»
او می‌گوید ماه‌های دی، بهمن، اسفند و فروردین که باید برای کسبه کیش فصل طلایی و زمان جبران درآمد می‌بود، از دست رفته است.
🔻 «خیلی‌ها دیگر توان ادامه دادن ندارند. کسبه‌ای را می‌شناسم که برای همیشه دارند از کیش می‌روند؛ بعضی‌ها هم رفته‌اند و شاید دیگر هیچ‌وقت برنگردند.»
🔴 مسئله فقط کاهش فروش نیست؛ مسئله فروپاشی سرمایه و از دست رفتن توان ادامه کسب‌وکار است.
وقتی ماه‌ها درآمدی وجود ندارد، اما اجاره، حقوق، مالیات و هزینه‌های جاری همچنان ادامه دارد، سؤال این است: کسبه کیش تا کجا می‌توانند دوام بیاورند؟

@Eterazebazar

قطع برق در بازار بزرگ تهران؛ حتی اول صبح!
بازار بزرگ تهران، چهارسوق بزرگ | ۲۸ مرداد ۱۴۰۵
بر اساس گزارش دریافتی، برق بازار بزرگ تهران در ساعات ابتدایی صبح برق قطع شده است.
کسبه بازار در حالی روز کاری خود را آغاز می‌کنند که قطع برق از همان ابتدای صبح، فعالیت مغازه‌ها و روند کسب‌وکار را مختل کرده است.

@Eterazebazar

«این هم از کیفیت بنزین کشور؛ اکتان ۵۷!»
با عدد اکتان 57 اونوقت براتون سواله چرا ماشین همه دارن به تعمير موتور ميرسن ؟

کیفیت بنزین پایین آمده، چه نهادی باید پاسخگوی خسارت‌های احتمالی خودروها و هزینه‌های تعمیر موتور مردم باشد؟

@Eterazebazar

سنگینی بازار تره‌بار؛ «مردم دیگر توان خرید سبزی هم ندارند»

گزارش میدانی از میدان تره‌بار مرکزی تهران | ۲۸ مرداد ۱۴۰۵، ساعت ۹ صبح
یک گزارش مردمی از وضعیت بازار تره‌بار مرکزی تهران، از کاهش شدید قدرت خرید مردم و خلوت شدن بازار حکایت دارد.
وضعیت سالن ۶ فاز ۲ می‌گوید تا سال گذشته، پارکینگ این بخش از بازار مملو از خودروهای باربری بود و فروشندگان سبزی تا انتهای مسیر بساط داشتند؛ اما اکنون وضعیت کاملاً تغییر کرده است.
«سنگینی بازار فقط به خاطر ناتوان بودن مردمه؛ مردم دیگه توان خرید هیچی رو ندارن.»
«تابستون پارسال ریحون رو کیلویی ۱۰ هزار تومن می‌خریدم؛ امسال تا امروز زیر ۸۰، ۹۰ هزار تومن نخریدم.»
قیمت ریحان در فاصله یک سال چندین برابر شده است.

@Eterazebazar

🔴 بازار سنگین تره‌بار مشهد؛ چهارشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵

گزارش‌های میدانی از بازار تره‌بار مشهد در چهارشنبه ۲۹ مردادماه، از رکود و کاهش قدرت خرید مردم حکایت دارد.
خلوتی بازار در حالی دیده می‌شود که فعالان این بخش معتقدند مشکل فقط کمبود مشتری نیست؛ مردم توان خرید بسیاری از اقلام خوراکی را از دست داده‌اند.
🔻 بازار وقتی سنگین می‌شود که بار هست، فروشنده هست، اما مشتری پول خرید ندارد.

@Eterazebazar

«این بنزینه یا آب معدنی؟»؛ گزارش مردمی از نگرانی درباره کیفیت سوخت

«طرف جایگاهیه میگه این بنزین یورو نداره؛ در واقع آشغال داریم مصرف می‌کنیم.»
«گفت بنزین‌ها رنگ آب شده؛ من باورم نشد. بعد خودم دیدم. این چه بنزینه؟ بنزین یورو چنده که دارید به مردم می‌دید؟»
مردم به خدا با بدبختی مردم پول درمیارن این ماشینا رو می‌خرن این چیه دارید می‌ریزید تو ماشیناشون
«یه زمانی ماشین روی سربالایی و با کولر روشن ناک می‌زد؛ الان روی مسیر صاف هم داره ناک می‌زنه.»

@Eterazebazar

🔴 افزایش تولید بنزین با متانول؛ گزارش مردمی از مشکل خودرو پس از سوخت‌گیری

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس از اجرای طرح افزایش تولید بنزین در این پالایشگاه خبر داده و گفته است در این طرح، محموله‌ای ۳۳ هزار تنی از متانول پتروشیمی زاگرس وارد پالایشگاه شده و با اجرای طرح بلندینگ، ۳ درصد متانول به ترکیب بنزین اضافه می‌شود. به گفته وی، اجرای این طرح تولید بنزین پالایشگاه را به حدود ۴۹ میلیون لیتر در روز رسانده است.
همزمان، یک گزارش مردمی درباره کیفیت بنزین
روز گذشته در یکی از جایگاه‌های بین‌شهری سوخت‌گیری کرده و متوجه تفاوت رنگ بنزین شده است.
به گفته این شهروند، موضوع را با اپراتور جایگاه مطرح کرده، اما اپراتور اعلام کرده که این بنزین استاندارد است و مدت‌هاست از همین نوع سوخت استفاده می‌شود.
حدود ۲۰ کیلومتر پس از سوخت‌گیری، خودرو شروع به ریپ زدن و کاهش سرعت کرده و در نهایت متوقف شده است. پس از انتقال خودرو به تعمیرگاه نیز، به گفته او، مشخص شده که پمپ بنزین خودرو نیم‌سوز شده و هزینه قابل توجهی برای تعمیر به او تحمیل شده است.
«واقعاً انصافه در این شرایط اقتصادی و با این گرونی قطعات خودرو، تازه ما هزینه عدم مدیریت یک‌سری مسئولین رو هم بدیم؟»
«این چه تولید بنزینه که برای تولید بیشتر، کیفیت بنزین رو پایین‌تر بیارن؟»

@Eterazebazar

«کارت سوخت متعلق به این منطقه نیست»؛ مسافران در صف بنزین گرفتار شدند

یک گزارش مردمی از وضعیت سوخت‌گیری در کرمان، از محدودیت استفاده از کارت‌های سوخت و تشکیل صف‌های طولانی در جایگاه‌ها حکایت دارد.
هنگام وارد کردن کارت سوخت در دستگاه، با پیام «کارت شما متعلق به این منطقه نیست»
در این شرایط بنزین آزاد نیز در دسترس نیست و امکان استفاده از کارت جایگاه برای دریافت بنزین با نرخ آزاد وجود ندارد.
«اگر کسی مثل من مسافر باشد و اینجا گیر کند، دیگر گیر کرده؛ این هم صفش تا آن ته.»
«بنزین سوپر لیتری ۱۱۰ هزار تومان است.»
مثل من اگر مسافر باشه اینجا گیر کرده دیگه گیر کردی اینا اینم صفش تا اون ته گیر کردی دیگه و نمی‌دونم چی بگم این چه وضعیتیه آخه یعنی چی آقا بنزین الان من چه جوری برگردم شهر خودم

@Eterazebazar