۱۱۵ قطع شد!/ پاسخ اورژانس: اختیار دست ما نبود!
روابط عمومی سازمان اورژانس استان تهران امروز در خبری عجیب اعلام کرد شماره ۱۱۵ اورژانس قطع شده و شهروندان برای دریافت خدمات اورژانس میتوانند از شمارههای جایگزین استفاده کنند.
این در حالی است که چند شماره جایگزین همگی ۸ رقمی و حفظ کردن آنها برای مردم تهران سخت خواهد بود که موجب ایجاد خطر برای سلامت شهروندان خواهد شد.
@Eterazebazar
روابط عمومی سازمان اورژانس استان تهران امروز در خبری عجیب اعلام کرد شماره ۱۱۵ اورژانس قطع شده و شهروندان برای دریافت خدمات اورژانس میتوانند از شمارههای جایگزین استفاده کنند.
این در حالی است که چند شماره جایگزین همگی ۸ رقمی و حفظ کردن آنها برای مردم تهران سخت خواهد بود که موجب ایجاد خطر برای سلامت شهروندان خواهد شد.
@Eterazebazar
سه رقمی میزارن که پیرمرد پیرزن یا بیسواد یا بچه کوچیک بتون حفظ راحت شماره گیری کنه آمدیم یکی تصادف کرد نیاز فوری به اورژانس داشت باید چه کنه اون تلفن انقدر بلند هیچ وقت در یاد آدم عادی نمیمونه چه برسه در زمان حادثه
@Eterazebazar
@Eterazebazar
#ارسالی
قیمت نجومی یک غذای ساده در جنوبی ترین نقطه تهران ( دولت اباد ) ...همین پارسال کمتر از نصف این قیمت بود....
@Eterazebazar
قیمت نجومی یک غذای ساده در جنوبی ترین نقطه تهران ( دولت اباد ) ...همین پارسال کمتر از نصف این قیمت بود....
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
هر کیلو پسته ۴ میلیون تومان است در هر کیلو ۷۲۰ عدد پسته وجود دارد
در نتیجه قیمت یک عدد پسته ۵ هزار و پانصد تومان است
@Eterazebazar
در نتیجه قیمت یک عدد پسته ۵ هزار و پانصد تومان است
@Eterazebazar
مرز بازرگان؛ گرهای که از حملونقل گذشت و به اقتصاد رسید
🔺 معطلی بیش از ۲۵ روزه کامیونها در مرز بازرگان دیگر فقط یک مشکل صنفی برای رانندگان نیست؛ این توقفهای طولانی زنجیرهای از هزینهها را به حملونقل، صادرات و در نهایت مصرفکنندگان تحمیل میکند.
🔺 رانندگان از شرایط دشوار معیشتی در صفهای طولانی مرزی سخن میگویند؛ شرایطی که حتی هزینه تأمین ابتداییترین نیازها را به شکل غیرمتعارفی افزایش داده است. اما خسارت اصلی، زمینگیر شدن هزاران کامیون و خارج شدن بخش مهمی از ظرفیت حملونقل کشور از چرخه جابهجایی کالا است.
🔺 وقتی بارها روزها و هفتهها پشت مرز متوقف میشوند، صادرکنندگان با تأخیر در تحویل کالا، از دست دادن مشتریان و کاهش رقابتپذیری روبهرو میشوند. از سوی دیگر، افزایش هزینه حملونقل میتواند خود را در قیمت نهایی کالاها نشان دهد و فشار بیشتری به بازار وارد کند.
@Eterazebazar
🔺 معطلی بیش از ۲۵ روزه کامیونها در مرز بازرگان دیگر فقط یک مشکل صنفی برای رانندگان نیست؛ این توقفهای طولانی زنجیرهای از هزینهها را به حملونقل، صادرات و در نهایت مصرفکنندگان تحمیل میکند.
🔺 رانندگان از شرایط دشوار معیشتی در صفهای طولانی مرزی سخن میگویند؛ شرایطی که حتی هزینه تأمین ابتداییترین نیازها را به شکل غیرمتعارفی افزایش داده است. اما خسارت اصلی، زمینگیر شدن هزاران کامیون و خارج شدن بخش مهمی از ظرفیت حملونقل کشور از چرخه جابهجایی کالا است.
🔺 وقتی بارها روزها و هفتهها پشت مرز متوقف میشوند، صادرکنندگان با تأخیر در تحویل کالا، از دست دادن مشتریان و کاهش رقابتپذیری روبهرو میشوند. از سوی دیگر، افزایش هزینه حملونقل میتواند خود را در قیمت نهایی کالاها نشان دهد و فشار بیشتری به بازار وارد کند.
@Eterazebazar
🔻مردم باید با هزار مشقت وارد سایت مزخرفتان شوند؛ صد جور فرم و اطلاعات پر کنند؛ تا شاید با منت ۳۰۰ یا ۵۰۰هزار تومان به کالابرگشان اضافه کنید!
وقتی دههـا میلیارد دلار از پول همین ملت را تقدیم رفقای تراستیتان ،اختلاس تان و.... میکردید؛ چرا اینقدر سخت نگرفتید؟!
جمع کنید این سیرک مسخره و تحقیرآمیزتان را
@Eterazebazar
وقتی دههـا میلیارد دلار از پول همین ملت را تقدیم رفقای تراستیتان ،اختلاس تان و.... میکردید؛ چرا اینقدر سخت نگرفتید؟!
جمع کنید این سیرک مسخره و تحقیرآمیزتان را
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بابل | خرابی بازار به روایت تصویر
🔺 فعالان میدان میوه و ترهبار بابل میگویند رکود بازار به مرحله نگرانکنندهای رسیده و بخشی از محصولات به دلیل نبود مشتری در حال خراب شدن است.
🔺 به گفته کسبه، کاهش قدرت خرید مردم و افت تقاضا باعث شده حجم قابل توجهی از میوه و صیفیجات روی دست فروشندگان بماند و پیش از رسیدن به مصرفکننده از بین برود.
🔺 بازاری که در سالهای گذشته محل رفتوآمد پرشمار خریداران و بارفروشان بود، امروز با راهروهای خلوت و بارهای فروشنرفته روبهرو شده است. فروشندگان میگویند «بار هست، اما خریدار نیست.»
@Eterazebazar
🔺 فعالان میدان میوه و ترهبار بابل میگویند رکود بازار به مرحله نگرانکنندهای رسیده و بخشی از محصولات به دلیل نبود مشتری در حال خراب شدن است.
🔺 به گفته کسبه، کاهش قدرت خرید مردم و افت تقاضا باعث شده حجم قابل توجهی از میوه و صیفیجات روی دست فروشندگان بماند و پیش از رسیدن به مصرفکننده از بین برود.
🔺 بازاری که در سالهای گذشته محل رفتوآمد پرشمار خریداران و بارفروشان بود، امروز با راهروهای خلوت و بارهای فروشنرفته روبهرو شده است. فروشندگان میگویند «بار هست، اما خریدار نیست.»
@Eterazebazar
اقتصاد ایران در آستانه سنگینترین سقوط ۴۰ ساله؟
🔺 تازهترین برآوردهای صندوق بینالمللی پول از چشماندازی نگرانکننده برای اقتصاد ایران حکایت دارد؛ چشماندازی که در آن رشد اقتصادی منفی و تورم بسیار بالا همزمان ظاهر شدهاند.
🔺 بر اساس این پیشبینی، اقتصاد ایران ممکن است با رشد منفی ۷.۶ درصدی و تورم ۷۸.۶ درصدی روبهرو شود؛ وضعیتی که در صورت تحقق، فشار سنگینی بر تولید، اشتغال، سرمایهگذاری و معیشت خانوارها وارد خواهد کرد.
🔺 در حالی که بسیاری از اقتصادهای جهان همچنان در مسیر رشد قرار دارند، اقتصاد ایران با چالشهایی چون تورم مزمن، کاهش قدرت خرید، رکود تولید و تداوم نااطمینانیهای اقتصادی مواجه است.
🔺 کارشناسان هشدار میدهند ترکیب رکود و تورم، بیشترین فشار را بر طبقات حقوقبگیر، کارگران، بازنشستگان و صاحبان کسبوکارهای کوچک وارد میکند؛ گروههایی که پیش از این نیز با افزایش هزینههای زندگی دستوپنجه نرم میکردند.
@Eterazebazar
🔺 تازهترین برآوردهای صندوق بینالمللی پول از چشماندازی نگرانکننده برای اقتصاد ایران حکایت دارد؛ چشماندازی که در آن رشد اقتصادی منفی و تورم بسیار بالا همزمان ظاهر شدهاند.
🔺 بر اساس این پیشبینی، اقتصاد ایران ممکن است با رشد منفی ۷.۶ درصدی و تورم ۷۸.۶ درصدی روبهرو شود؛ وضعیتی که در صورت تحقق، فشار سنگینی بر تولید، اشتغال، سرمایهگذاری و معیشت خانوارها وارد خواهد کرد.
🔺 در حالی که بسیاری از اقتصادهای جهان همچنان در مسیر رشد قرار دارند، اقتصاد ایران با چالشهایی چون تورم مزمن، کاهش قدرت خرید، رکود تولید و تداوم نااطمینانیهای اقتصادی مواجه است.
🔺 کارشناسان هشدار میدهند ترکیب رکود و تورم، بیشترین فشار را بر طبقات حقوقبگیر، کارگران، بازنشستگان و صاحبان کسبوکارهای کوچک وارد میکند؛ گروههایی که پیش از این نیز با افزایش هزینههای زندگی دستوپنجه نرم میکردند.
@Eterazebazar
دلار حواله همچنان در حال رکوردشکنی؛ بازار منتظر چه چیزی است؟
🔺 دلار حواله امروز به ۱۸۰ هزار و ۵۰۰ تومان رسید؛ نرخی که نسبت به روز گذشته باز هم بالاتر رفته و نشان میدهد روند صعودی این شاخص همچنان متوقف نشده است.
🔺 حواله دلار که بهعنوان یکی از شاخصهای مهم تجارت و واردات شناخته میشود، حالا از مرز ۱۸۰ هزار تومان عبور کرده و هر روز قله جدیدی را تجربه میکند.
@Eterazebazar
🔺 دلار حواله امروز به ۱۸۰ هزار و ۵۰۰ تومان رسید؛ نرخی که نسبت به روز گذشته باز هم بالاتر رفته و نشان میدهد روند صعودی این شاخص همچنان متوقف نشده است.
🔺 حواله دلار که بهعنوان یکی از شاخصهای مهم تجارت و واردات شناخته میشود، حالا از مرز ۱۸۰ هزار تومان عبور کرده و هر روز قله جدیدی را تجربه میکند.
@Eterazebazar
کالابرگ یا حذفبرگ؟ هر روز یک بهانه برای حذف مردم
کالابرگ برای مردم یا آمارسازی روی کاغذ؟
🔺 یک روز بهخاطر دهک، یک روز بهخاطر اطلاعات بانکی، یک روز بهخاطر خطای سامانه و حالا بهدلیل ثبت اشتباه «مقیم خارج از کشور»؛ به نظر میرسد هر روز بهانه تازهای برای کوچکتر کردن فهرست دریافتکنندگان کالابرگ پیدا میشود.
🔺 دولتی که پس از موج اعتراضات به گرانیها وعده داده بود کالابرگ را به همه ایرانیان برساند، حالا نهتنها بخش بزرگی از مردم را از فهرست حذف کرده، بلکه فروشگاهها نیز از تأخیرهای طولانی در دریافت مطالبات خود گلایه دارند. نتیجه این شده که مردم برای دریافت کالابرگ سرگردانند و کاسبان برای تأمین اجناس خود با مشکل روبهرو شدهاند.
🔺 سوال افکار عمومی این است؛ اگر فردی در ایران زندگی میکند، چگونه ناگهان در سامانه «مقیم خارج از کشور» ثبت میشود؟ اگر سامانه خطا دارد، چرا هزینه این خطا را مردم باید بپردازند؟
🔺بعداز حذف دهکها، کاهش ارزش کالابرگ و مشکلات پرداخت به فروشگاهها، نوبت کدام محدودیت جدید خواهد بود؟
@Eterazebazar
کالابرگ برای مردم یا آمارسازی روی کاغذ؟
🔺 یک روز بهخاطر دهک، یک روز بهخاطر اطلاعات بانکی، یک روز بهخاطر خطای سامانه و حالا بهدلیل ثبت اشتباه «مقیم خارج از کشور»؛ به نظر میرسد هر روز بهانه تازهای برای کوچکتر کردن فهرست دریافتکنندگان کالابرگ پیدا میشود.
🔺 دولتی که پس از موج اعتراضات به گرانیها وعده داده بود کالابرگ را به همه ایرانیان برساند، حالا نهتنها بخش بزرگی از مردم را از فهرست حذف کرده، بلکه فروشگاهها نیز از تأخیرهای طولانی در دریافت مطالبات خود گلایه دارند. نتیجه این شده که مردم برای دریافت کالابرگ سرگردانند و کاسبان برای تأمین اجناس خود با مشکل روبهرو شدهاند.
🔺 سوال افکار عمومی این است؛ اگر فردی در ایران زندگی میکند، چگونه ناگهان در سامانه «مقیم خارج از کشور» ثبت میشود؟ اگر سامانه خطا دارد، چرا هزینه این خطا را مردم باید بپردازند؟
🔺بعداز حذف دهکها، کاهش ارزش کالابرگ و مشکلات پرداخت به فروشگاهها، نوبت کدام محدودیت جدید خواهد بود؟
@Eterazebazar
هزینههای کامیونداران را مهار کنید
🔺 در حالی که بحث افزایش کرایه حملونقل مطرح است، کامیونداران میگویند مشکل اصلی آنها نرخ کرایه نیست، بلکه افزایش سرسامآور هزینههای فعالیت و تأمیننشدن اقلام ضروری است.
🔺 نایبرئیس کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اعلام کرده روغن سهمیهای ۵ تا ۶ ماه است توزیع نشده و رانندگان ناچارند روغن موتور مورد نیاز خود را از بازار آزاد و با قیمتهای بسیار بالاتر تهیه کنند.
🔺 رانندگان میگویند وقتی روغن سهمیهای، لاستیک و قطعات یدکی بهموقع تأمین نمیشود، افزایش کرایه هم نمیتواند مشکلات آنها را حل کند؛ زیرا بخش عمده درآمد دوباره صرف هزینههای سنگین نگهداری کامیون میشود.
🔺 اتحاديه تشكل هاي كاميونداران و رانندگان همچنین اعتراض دارند که اگرچه سهمیه برخی کالاها در سامانه ثبت شده، اما در عمل کالایی برای تحویل وجود ندارد. به اعتقاد آنها، نبود روغن سهمیهای پس از ماهها انتظار، فشار مضاعفی بر ناوگان حملونقل وارد کرده است.
🔺اتحاديه تشكل هاي كاميونداران و رانندگان سراسر ایران هشدار میدهند صبر این صنف حد و مرزی دارد. وقتی ۵ تا ۶ ماه روغن سهمیهای توزیع نمیشود و سهمیههای ثبتشده در سامانه عملاً قابل دریافت نیست، نمیتوان انتظار داشت ناوگان جادهای بدون مشکل به فعالیت ادامه دهد.
@Eterazebazar
🔺 در حالی که بحث افزایش کرایه حملونقل مطرح است، کامیونداران میگویند مشکل اصلی آنها نرخ کرایه نیست، بلکه افزایش سرسامآور هزینههای فعالیت و تأمیننشدن اقلام ضروری است.
🔺 نایبرئیس کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اعلام کرده روغن سهمیهای ۵ تا ۶ ماه است توزیع نشده و رانندگان ناچارند روغن موتور مورد نیاز خود را از بازار آزاد و با قیمتهای بسیار بالاتر تهیه کنند.
🔺 رانندگان میگویند وقتی روغن سهمیهای، لاستیک و قطعات یدکی بهموقع تأمین نمیشود، افزایش کرایه هم نمیتواند مشکلات آنها را حل کند؛ زیرا بخش عمده درآمد دوباره صرف هزینههای سنگین نگهداری کامیون میشود.
🔺 اتحاديه تشكل هاي كاميونداران و رانندگان همچنین اعتراض دارند که اگرچه سهمیه برخی کالاها در سامانه ثبت شده، اما در عمل کالایی برای تحویل وجود ندارد. به اعتقاد آنها، نبود روغن سهمیهای پس از ماهها انتظار، فشار مضاعفی بر ناوگان حملونقل وارد کرده است.
🔺اتحاديه تشكل هاي كاميونداران و رانندگان سراسر ایران هشدار میدهند صبر این صنف حد و مرزی دارد. وقتی ۵ تا ۶ ماه روغن سهمیهای توزیع نمیشود و سهمیههای ثبتشده در سامانه عملاً قابل دریافت نیست، نمیتوان انتظار داشت ناوگان جادهای بدون مشکل به فعالیت ادامه دهد.
@Eterazebazar
۲ هزار تومان پایین آمد، اسمش را گذاشتند «سقوط دلار»!
برخی تیترهای رسانهای میگوید: «واقعاً آدم نمیداند بخندد یا گریه کند. دیروز دلار حدود ۲۵۹ هزار تومان بوده، امروز شده ۲۵۷ هزار تومان؛ بعد بعضیها تیتر میزنند "دلار سقوط کرد" یا "عقبنشینی سنگین دلار"!»
🔺وقتی قیمتها در سطوح بسیار بالا تثبیت شدهاند، کاهش چند صد یا حتی چند هزار تومانی را نمیتوان ریزش یا سقوط نامید. اگر دلار از ۲۵۹ هزار تومان به ۲۵۷ هزار تومان برسد «سقوط» محسوب میشود، پس افزایش چند ده هزار تومانی ماه گذشته را باید چه نامید؟
🔺 مردم با جیب خود واقعیت اقتصاد را لمس میکنند، نه با تیترهای هیجانی. تا زمانی که اثر کاهش قیمتها در اجارهخانه، گوشت، لبنیات و سایر هزینههای زندگی دیده نشود، این تیترها بیشتر شبیه بازی با کلمات است تا بازتاب واقعیت بازار.
@Eterazebazar
برخی تیترهای رسانهای میگوید: «واقعاً آدم نمیداند بخندد یا گریه کند. دیروز دلار حدود ۲۵۹ هزار تومان بوده، امروز شده ۲۵۷ هزار تومان؛ بعد بعضیها تیتر میزنند "دلار سقوط کرد" یا "عقبنشینی سنگین دلار"!»
🔺وقتی قیمتها در سطوح بسیار بالا تثبیت شدهاند، کاهش چند صد یا حتی چند هزار تومانی را نمیتوان ریزش یا سقوط نامید. اگر دلار از ۲۵۹ هزار تومان به ۲۵۷ هزار تومان برسد «سقوط» محسوب میشود، پس افزایش چند ده هزار تومانی ماه گذشته را باید چه نامید؟
🔺 مردم با جیب خود واقعیت اقتصاد را لمس میکنند، نه با تیترهای هیجانی. تا زمانی که اثر کاهش قیمتها در اجارهخانه، گوشت، لبنیات و سایر هزینههای زندگی دیده نشود، این تیترها بیشتر شبیه بازی با کلمات است تا بازتاب واقعیت بازار.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پول کالابرگ را نمیدهند، اما برای پلمب کردن عجله دارند!
🔺 «دولت از ما میخواهد کالابرگ ارائه کنیم و ما هم تمام کالاهای فروشگاه را در اختیار مردم قرار میدهیم؛ اما بیش از ۶۰ روز است پول فروشهای کالابرگی را پرداخت نکردهاند.»
🔺 «به ما اخطار دادند، جریمهمان کردند و حتی صبح اخطار دادند و ظهر برای پلمب آمدند؛ اما وقتی نوبت پرداخت پول کاسبها میشود، هیچ مسئولی پاسخگو نیست.»
🔺 چرا پرداخت مطالبات آنها ماهها به تعویق میافتد؟ چرا برای پلمب زمان هست، اما برای تسویه بدهیها نه؟
@Eterazebazar
🔺 «دولت از ما میخواهد کالابرگ ارائه کنیم و ما هم تمام کالاهای فروشگاه را در اختیار مردم قرار میدهیم؛ اما بیش از ۶۰ روز است پول فروشهای کالابرگی را پرداخت نکردهاند.»
🔺 «به ما اخطار دادند، جریمهمان کردند و حتی صبح اخطار دادند و ظهر برای پلمب آمدند؛ اما وقتی نوبت پرداخت پول کاسبها میشود، هیچ مسئولی پاسخگو نیست.»
🔺 چرا پرداخت مطالبات آنها ماهها به تعویق میافتد؟ چرا برای پلمب زمان هست، اما برای تسویه بدهیها نه؟
@Eterazebazar
«پول ما را ندادند، مشتریها را هم از دست دادیم»
🔺 هر روز مشتریهای ثابت برای خرید با کالابرگ به مغازه میآمدند و همین رفتوآمدها چرخ کسبوکار را میچرخاند. ما هم با این امید که هم مردم راحتتر خرید کنند و هم فروشگاهها سرپا بمانند، وارد طرح شدیم.
🔺 اما وقتی مطالبات فروشگاه ماهها پرداخت نمیشود، ادامه کار دیگر ممکن نیست. جنس را امروز میفروشیم، اما پولش را هفتهها بعد میدهند؛ آن هم در بازاری که قیمتها هر روز تغییر میکند.
🔺 حالا بسیاری از کسبه بین دو انتخاب سخت ماندهاند؛ یا کالابرگ را بپذیرند و با کمبود نقدینگی و بدهی دستوپنجه نرم کنند، یا آن را متوقف کنند و شرمنده مشتریانی شوند که با امید خرید به مغازه آمدهاند.
🔺 نتیجه این وضعیت، از دست رفتن مشتریان، رکود بیشتر بازار و افزایش فشار بر مغازهدارانی است که پشت هر دخل، اجاره، مالیات، حقوق کارگر و صدها هزینه دیگر را مدیریت میکنند.
@Eterazebazar
🔺 هر روز مشتریهای ثابت برای خرید با کالابرگ به مغازه میآمدند و همین رفتوآمدها چرخ کسبوکار را میچرخاند. ما هم با این امید که هم مردم راحتتر خرید کنند و هم فروشگاهها سرپا بمانند، وارد طرح شدیم.
🔺 اما وقتی مطالبات فروشگاه ماهها پرداخت نمیشود، ادامه کار دیگر ممکن نیست. جنس را امروز میفروشیم، اما پولش را هفتهها بعد میدهند؛ آن هم در بازاری که قیمتها هر روز تغییر میکند.
🔺 حالا بسیاری از کسبه بین دو انتخاب سخت ماندهاند؛ یا کالابرگ را بپذیرند و با کمبود نقدینگی و بدهی دستوپنجه نرم کنند، یا آن را متوقف کنند و شرمنده مشتریانی شوند که با امید خرید به مغازه آمدهاند.
🔺 نتیجه این وضعیت، از دست رفتن مشتریان، رکود بیشتر بازار و افزایش فشار بر مغازهدارانی است که پشت هر دخل، اجاره، مالیات، حقوق کارگر و صدها هزینه دیگر را مدیریت میکنند.
@Eterazebazar
قیمت لوازم خانگی در عرض ۲۰ ماه بیش از ۵ برابر شده
❗️مافیای لوازم خونگی کی میتونه باشه که اینطوری قیمتا رو برده بالا؟
دولت میگه تورم ۷۰ تا ۸۰ درصده
@Eterazebazar
❗️مافیای لوازم خونگی کی میتونه باشه که اینطوری قیمتا رو برده بالا؟
دولت میگه تورم ۷۰ تا ۸۰ درصده
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
جوشقان زیر غبار معادن؛ تاوان استخراج را باغداران و مردم میدهند؟
🔺 ادامه فعالیت معادن سنگ در جوشقان کاشان، نگرانی باغداران و ساکنان منطقه را درباره خسارت به باغات و پیامدهای زیستمحیطی افزایش داده است.
🔺 «حاصل یک سال زحمت ما این شده که هر روز انارهای پوسیده را از روی زمین جمع کنیم. گرد و غبار ناشی از فعالیت معادن روی درختان مینشیند، تنفس میوه را مختل میکند و شرایط را برای آفات و کرمزدگی فراهم میسازد.»
🔺 گردوغبار مداوم نهتنها کیفیت و کمیت محصول را کاهش داده، بلکه سرمایه و معیشت صدها خانوار وابسته به باغداری را نیز تهدید میکند.
🔺 ساکنان منطقه همچنین درباره پیامدهای بلندمدت این وضعیت بر سلامت مردم هشدار میدهند
🔺 آیا سود معادن باید به قیمت نابودی باغات، کاهش تولید کشاورزی و به خطر افتادن سلامت مردم تمام شود؟
@Eterazebazar
🔺 ادامه فعالیت معادن سنگ در جوشقان کاشان، نگرانی باغداران و ساکنان منطقه را درباره خسارت به باغات و پیامدهای زیستمحیطی افزایش داده است.
🔺 «حاصل یک سال زحمت ما این شده که هر روز انارهای پوسیده را از روی زمین جمع کنیم. گرد و غبار ناشی از فعالیت معادن روی درختان مینشیند، تنفس میوه را مختل میکند و شرایط را برای آفات و کرمزدگی فراهم میسازد.»
🔺 گردوغبار مداوم نهتنها کیفیت و کمیت محصول را کاهش داده، بلکه سرمایه و معیشت صدها خانوار وابسته به باغداری را نیز تهدید میکند.
🔺 ساکنان منطقه همچنین درباره پیامدهای بلندمدت این وضعیت بر سلامت مردم هشدار میدهند
🔺 آیا سود معادن باید به قیمت نابودی باغات، کاهش تولید کشاورزی و به خطر افتادن سلامت مردم تمام شود؟
@Eterazebazar
اعتراض مدنی بازار
قیمت لوازم خانگی در عرض ۲۰ ماه بیش از ۵ برابر شده ❗️مافیای لوازم خونگی کی میتونه باشه که اینطوری قیمتا رو برده بالا؟ دولت میگه تورم ۷۰ تا ۸۰ درصده @Eterazebazar
این کف قیمت مثل اتحادیه داده ولی یه دور تو بازار بزنی میفهمی هرکی هر چقدر میتونه قیمت میده البته مقصر نیست وقتی خودش فاکتور میزاره جلوت قیمت خرید میبینی خودت پی میبری که اتحادیه این قیمت رو هوا داده توفاکتور میبینی فروشنده مثلا ۱۰۰۰ خریده درصورت که اتحادیه میگه تو باید ۱۰۵۰ بفروشی تو بگو فروشنده که هزار خریده رو هرکدوم ۱۵۰ کرایه وو داده (کرایه مغازه خرج خونه ووو هیچی)چه جوری ۱۰۵۰ بفروشه کالا خرید هزار کرایه ۱۵۰ چه جوری آخه ۱۰۵۰ نه فقط لوازم خانگی تو تمام کاسبی بازار همینجوری
@Eterazebazar
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بندرعباس
صف بنزین
چهارشنبه۱۴۰۵/۷/۲۲
این همان صف ۲۰ دقیقهای است؟
صف بنزین را نمیبینید یا مردم را؟
🔺 مسئولان از پشت تریبون میگویند «زمان انتظار در صف بنزین ۲۰ دقیقه است»، اما تصاویر امروز بندرعباس چیز دیگری را نشان میدهد؛ صفی که آنقدر طولانی است که فیلم گرفتن از ابتدا تا انتهای آن خودش بیشتر از ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
🔺 دو روز از وعدهها گذشته، اما صفها همچنان پابرجاست. ظاهراً حل مشکل روی تریبونها سریعتر از جایگاههای سوخت اتفاق میافتد.
مسئولان چند دقیقه در همین صفها بایستند تا تفاوت میان گزارشها و واقعیت را از نزدیک ببینند.
@Eterazebazar
صف بنزین
چهارشنبه۱۴۰۵/۷/۲۲
این همان صف ۲۰ دقیقهای است؟
صف بنزین را نمیبینید یا مردم را؟
🔺 مسئولان از پشت تریبون میگویند «زمان انتظار در صف بنزین ۲۰ دقیقه است»، اما تصاویر امروز بندرعباس چیز دیگری را نشان میدهد؛ صفی که آنقدر طولانی است که فیلم گرفتن از ابتدا تا انتهای آن خودش بیشتر از ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
🔺 دو روز از وعدهها گذشته، اما صفها همچنان پابرجاست. ظاهراً حل مشکل روی تریبونها سریعتر از جایگاههای سوخت اتفاق میافتد.
مسئولان چند دقیقه در همین صفها بایستند تا تفاوت میان گزارشها و واقعیت را از نزدیک ببینند.
@Eterazebazar
۷۰ هزار میلیارد تومان دود شد؛ شرق کشور گورستان پروژههای نیمهتمام؟
🔺 پروژه انتقال آب دریای عمان به مشهد قرار بود نماد توسعه شرق کشور باشد؛ طرحی که با وعده تأمین آب، رونق اقتصادی و نجات مناطق کمآب آغاز شد. اما حالا پس از هزینهکرد حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان، خبرها از فروش لولهها و تجهیزات خریداریشده برای پرداخت مطالبات پیمانکاران حکایت دارد.
🔺 چگونه پروژهای که قرار بود رگ حیاتی شرق کشور باشد، به جایی رسیده که داراییهای آن برای پرداخت بدهیها به فروش گذاشته میشود؟
🔺 وقتی هزینه تمامشده آب از ابتدا بسیار سنگین بوده و منابع مالی پروژه نیز پایدار تعریف نشده، نتیجه چیزی جز توقف، رکود و انباشت بدهی نبوده است. امروز نه آبی به مقصد رسیده، نه توسعهای که وعده داده شده بود محقق شده و نه تکلیف میلیاردها تومان هزینه انجامشده روشن است.
🔺 فروش تجهیزات یک پروژه ملی برای پرداخت بدهیهای جاری، بیش از آنکه نشانه مدیریت بحران باشد، نشانه بحرانی است که سالها نادیده گرفته شده است.
@Eterazebazar
🔺 پروژه انتقال آب دریای عمان به مشهد قرار بود نماد توسعه شرق کشور باشد؛ طرحی که با وعده تأمین آب، رونق اقتصادی و نجات مناطق کمآب آغاز شد. اما حالا پس از هزینهکرد حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان، خبرها از فروش لولهها و تجهیزات خریداریشده برای پرداخت مطالبات پیمانکاران حکایت دارد.
🔺 چگونه پروژهای که قرار بود رگ حیاتی شرق کشور باشد، به جایی رسیده که داراییهای آن برای پرداخت بدهیها به فروش گذاشته میشود؟
🔺 وقتی هزینه تمامشده آب از ابتدا بسیار سنگین بوده و منابع مالی پروژه نیز پایدار تعریف نشده، نتیجه چیزی جز توقف، رکود و انباشت بدهی نبوده است. امروز نه آبی به مقصد رسیده، نه توسعهای که وعده داده شده بود محقق شده و نه تکلیف میلیاردها تومان هزینه انجامشده روشن است.
🔺 فروش تجهیزات یک پروژه ملی برای پرداخت بدهیهای جاری، بیش از آنکه نشانه مدیریت بحران باشد، نشانه بحرانی است که سالها نادیده گرفته شده است.
@Eterazebazar