قیمت مرغ در بندرعباس
📍 بندرعباس | ۲۳ مهر ۱۴۰۵
🔺
🔺قیمت هر کیلوگرم مرغ که روز گذشته حدود ۲۸۴ هزار و ۵۰۰ تومان بود، امروز به حدود ۳۰۴ هزار و ۶۰۰ تومان رسیده!
@Eterazebazar
📍 بندرعباس | ۲۳ مهر ۱۴۰۵
🔺
🔺قیمت هر کیلوگرم مرغ که روز گذشته حدود ۲۸۴ هزار و ۵۰۰ تومان بود، امروز به حدود ۳۰۴ هزار و ۶۰۰ تومان رسیده!
@Eterazebazar
اپراتورها: گرانی ۴۰ درصدی اینترنت دروغ است؛ ما خواستار افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه‌ها شده‌ایم!
🔺 در حالی که طی روزهای اخیر خبر افزایش ۴۰ درصدی قیمت اینترنت واکنش‌های زیادی را در پی داشت، اپراتورهای همراه اول، ایرانسل و رایتل اعلام کرده‌اند موضوع فقط افزایش ۴۰ درصدی نیست و درخواست آن‌ها برای بازنگری تعرفه‌ها بسیار بیشتر از این رقم بوده است.
🔺 اپراتورها می‌گویند درآمد آن‌ها ریالی است اما بخش مهمی از هزینه‌های توسعه، نگهداری و تجهیزات شبکه ارزی بوده و با افزایش نرخ ارز، ادامه فعالیت با تعرفه‌های فعلی برای آن‌ها دشوار شده است. همچنین به افزایش هزینه‌های زیرساختی، تعمیرات و خسارت‌های واردشده به شبکه اشاره کرده‌اند.
🔺 با این حال، تاکنون هیچ اطلاعیه رسمی درباره تصویب افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه اینترنت منتشر نشده و هرگونه تغییر قیمت نیازمند تأیید مراجع ذی‌صلاح است
📌 ماجرا یادآور این ضرب‌المثل قدیمی است: «به مرگ می‌گیرند تا به تب راضی شوی.»
.و نه اینکه ملت و البته حقوق بگیران و.... از نوسانات ارزی، تحریم‌ها، آسیب‌های ناشی از جنگ و رشد هزینه‌ها در امان بوده اند…؟؟؟!!
پس لطفا حقوق انها را را هم ۱۰۰ درصد افزایش دهید،!!!!!
@Eterazebazar
🔺 در حالی که طی روزهای اخیر خبر افزایش ۴۰ درصدی قیمت اینترنت واکنش‌های زیادی را در پی داشت، اپراتورهای همراه اول، ایرانسل و رایتل اعلام کرده‌اند موضوع فقط افزایش ۴۰ درصدی نیست و درخواست آن‌ها برای بازنگری تعرفه‌ها بسیار بیشتر از این رقم بوده است.
🔺 اپراتورها می‌گویند درآمد آن‌ها ریالی است اما بخش مهمی از هزینه‌های توسعه، نگهداری و تجهیزات شبکه ارزی بوده و با افزایش نرخ ارز، ادامه فعالیت با تعرفه‌های فعلی برای آن‌ها دشوار شده است. همچنین به افزایش هزینه‌های زیرساختی، تعمیرات و خسارت‌های واردشده به شبکه اشاره کرده‌اند.
🔺 با این حال، تاکنون هیچ اطلاعیه رسمی درباره تصویب افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه اینترنت منتشر نشده و هرگونه تغییر قیمت نیازمند تأیید مراجع ذی‌صلاح است
📌 ماجرا یادآور این ضرب‌المثل قدیمی است: «به مرگ می‌گیرند تا به تب راضی شوی.»
.و نه اینکه ملت و البته حقوق بگیران و.... از نوسانات ارزی، تحریم‌ها، آسیب‌های ناشی از جنگ و رشد هزینه‌ها در امان بوده اند…؟؟؟!!
پس لطفا حقوق انها را را هم ۱۰۰ درصد افزایش دهید،!!!!!
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
رب گوجه‌فرنگی
🔺 قیمت رب گوجه‌فرنگی ، رب ۸۰۰ گرمی برخی برندها اکنون به حدود ۳۴۰ تا ۳۸۰ هزار تومان رسیده است.
@Eterazebazar
🔺 قیمت رب گوجه‌فرنگی ، رب ۸۰۰ گرمی برخی برندها اکنون به حدود ۳۴۰ تا ۳۸۰ هزار تومان رسیده است.
@Eterazebazar
تهران قفل است؛ جواب مسئولان: ساعت ۳ صبح ترافیک نداریم!
🔺 در حالی که شهروندان تهرانی هر روز ساعت‌های زیادی را در ترافیک سنگین پایتخت سپری می‌کنند، پاسخ یکی از مسئولان شهری به پرسشی درباره ترافیک، «ساعت ۳ صبح ترافیک نداریم!»
اگر قرار به این حساب باشد، ساعت ۳ صبح آلودگی هوا هم نداریم!
@Eterazebazar
🔺 در حالی که شهروندان تهرانی هر روز ساعت‌های زیادی را در ترافیک سنگین پایتخت سپری می‌کنند، پاسخ یکی از مسئولان شهری به پرسشی درباره ترافیک، «ساعت ۳ صبح ترافیک نداریم!»
اگر قرار به این حساب باشد، ساعت ۳ صبح آلودگی هوا هم نداریم!
@Eterazebazar
پرستاران مراسم روز پرستار را تحریم کردند*
🔺صبح امروز جشن تکریم روز پرستار دانشگاه علوم پزشکی بهشتی ؛ جشنی که از روزهای گذشته با حواشی مختلف همراه بوده است.
آنطور که از تصاویر منتشر شده از جشن پیداست، پرستاران در مراسم شرکت نکرده‌اند و صندلی های خالی چشم انتظار پرستاران بوده‌اند.»
@Eterazebazar
🔺صبح امروز جشن تکریم روز پرستار دانشگاه علوم پزشکی بهشتی ؛ جشنی که از روزهای گذشته با حواشی مختلف همراه بوده است.
آنطور که از تصاویر منتشر شده از جشن پیداست، پرستاران در مراسم شرکت نکرده‌اند و صندلی های خالی چشم انتظار پرستاران بوده‌اند.»
@Eterazebazar
کار به تعویض روغن قسطی هم رسید؛ نگهداری خودرو از توان بسیاری از خانواده‌ها خارج می‌شود؟
بعد از خودرو قسطی، نوبت تعویض روغن قسطی رسید
🔺 افزایش مداوم هزینه‌های نگهداری خودرو حالا به جایی رسیده که برخی مراکز و فروشندگان، خدمات تعویض روغن و خرید روغن موتور را به‌صورت اقساطی تبلیغ می‌کنند.
🔺 در شرایطی که قیمت روغن موتور، فیلترها و اجرت خدمات فنی به‌طور پیوسته افزایش یافته، هزینه یک سرویس ساده خودرو برای بسیاری از مالکان به چند میلیون تومان رسیده است.
🔹اجرت تعویض روغن و فیلترها برای خودروهای ایرانی در برخی نرخ‌نامه‌های خدماتی حدود ۷۵۰ تا ۸۵۰ هزار تومان اعلام شده است.
🔹در نتیجه، هزینه نهایی سرویس روغن خودرو می‌تواند به چند میلیون تومان برسد.
🔹طبق شرایط اعلام‌شده در آگهی‌ها، خریداران باید ۲۵ درصد مبلغ کل را به‌عنوان پیش‌پرداخت بپردازند و باقی مبلغ را به‌صورت اقساطی تسویه کنند
@Eterazebazar
بعد از خودرو قسطی، نوبت تعویض روغن قسطی رسید
🔺 افزایش مداوم هزینه‌های نگهداری خودرو حالا به جایی رسیده که برخی مراکز و فروشندگان، خدمات تعویض روغن و خرید روغن موتور را به‌صورت اقساطی تبلیغ می‌کنند.
🔺 در شرایطی که قیمت روغن موتور، فیلترها و اجرت خدمات فنی به‌طور پیوسته افزایش یافته، هزینه یک سرویس ساده خودرو برای بسیاری از مالکان به چند میلیون تومان رسیده است.
🔹اجرت تعویض روغن و فیلترها برای خودروهای ایرانی در برخی نرخ‌نامه‌های خدماتی حدود ۷۵۰ تا ۸۵۰ هزار تومان اعلام شده است.
🔹در نتیجه، هزینه نهایی سرویس روغن خودرو می‌تواند به چند میلیون تومان برسد.
🔹طبق شرایط اعلام‌شده در آگهی‌ها، خریداران باید ۲۵ درصد مبلغ کل را به‌عنوان پیش‌پرداخت بپردازند و باقی مبلغ را به‌صورت اقساطی تسویه کنند
@Eterazebazar
کپلر: صادرات نفت ایران برای یازده هفته متوالی صفر شده است
گزارش تازه کپلر از نفت ایران؛ صادرات در وضعیت صفر؟
🔺 داده‌های شرکت ردیابی نفتکش‌ها و بازار انرژی کپلر نشان می‌دهد صادرات نفت ایران برای یازده هفته متوالی در سطح صفر قرار داشته است.
@Eterazebazar
گزارش تازه کپلر از نفت ایران؛ صادرات در وضعیت صفر؟
🔺 داده‌های شرکت ردیابی نفتکش‌ها و بازار انرژی کپلر نشان می‌دهد صادرات نفت ایران برای یازده هفته متوالی در سطح صفر قرار داشته است.
@Eterazebazar
شنیده‌ها از ساری؛ حمله به حاج یاسر طاهری ساروی
🔺 بر اساس گزارش‌های غیررسمی و شنیده‌های محلی، حاج یاسر طاهری ساروی در منزل خود هدف حمله افراد ناشناس قرار گرفته و مرد.
🔺 حاج یاسر طاهری ساروی از اعضای جامعه روحانیت شهرستان ساری بوده و به عنوان خطیب و سخنران درمساجد مرکز استان مازندران و برنامه‌های مناسبتی فرمانداری ساری فعالیت داشته است.
این اتفاق نشانه‌ای از افزایش حجم نارضایتی و خشم عمومی در میان اقشار مختلف جامعه را منعکس می کند .
@Eterazebazar
🔺 بر اساس گزارش‌های غیررسمی و شنیده‌های محلی، حاج یاسر طاهری ساروی در منزل خود هدف حمله افراد ناشناس قرار گرفته و مرد.
🔺 حاج یاسر طاهری ساروی از اعضای جامعه روحانیت شهرستان ساری بوده و به عنوان خطیب و سخنران درمساجد مرکز استان مازندران و برنامه‌های مناسبتی فرمانداری ساری فعالیت داشته است.
این اتفاق نشانه‌ای از افزایش حجم نارضایتی و خشم عمومی در میان اقشار مختلف جامعه را منعکس می کند .
@Eterazebazar
🔺 از کسبه دلخور نشوید؛ ما تا جایی که توان داشتیم کنار مردم ایستادیم.
ماه‌ها کالابرگ را قبول کردیم، حتی زمانی که تسویه‌حساب‌ها با تأخیرهای ۳۰ و ۴۰ روزه انجام می‌شد. با وجود افزایش قیمت‌ها، کمبود نقدینگی و مشکلات بازار، تلاش کردیم مردم دچار مشکل نشوند.
اما واقعیت این است که امروز ادامه این شرایط برای بسیاری از مغازه‌داران ممکن نیست. ما کالا را نقدی خریداری می‌کنیم، اجاره مغازه می‌دهیم، حقوق کارگر پرداخت می‌کنیم و هزینه‌های روزانه کسب‌وکار را می‌پردازیم. در چنین وضعیتی نمی‌توان کالا را تحویل داد و ماه‌ها منتظر دریافت پول آن ماند.
از مردم می‌خواهیم شرایط کسبه را هم درک کنند. مشکل ما مردم نیستند؛ مشکل، تأخیرهای طولانی در پرداخت مطالبات و فشار سنگین اقتصادی است. تا جایی که توان داشتیم همراهی کردیم، اما حالا این موضوع از توان بسیاری از کاسبان خارج شده است.
@Eterazebazar
ماه‌ها کالابرگ را قبول کردیم، حتی زمانی که تسویه‌حساب‌ها با تأخیرهای ۳۰ و ۴۰ روزه انجام می‌شد. با وجود افزایش قیمت‌ها، کمبود نقدینگی و مشکلات بازار، تلاش کردیم مردم دچار مشکل نشوند.
اما واقعیت این است که امروز ادامه این شرایط برای بسیاری از مغازه‌داران ممکن نیست. ما کالا را نقدی خریداری می‌کنیم، اجاره مغازه می‌دهیم، حقوق کارگر پرداخت می‌کنیم و هزینه‌های روزانه کسب‌وکار را می‌پردازیم. در چنین وضعیتی نمی‌توان کالا را تحویل داد و ماه‌ها منتظر دریافت پول آن ماند.
از مردم می‌خواهیم شرایط کسبه را هم درک کنند. مشکل ما مردم نیستند؛ مشکل، تأخیرهای طولانی در پرداخت مطالبات و فشار سنگین اقتصادی است. تا جایی که توان داشتیم همراهی کردیم، اما حالا این موضوع از توان بسیاری از کاسبان خارج شده است.
@Eterazebazar
۵۰۰ هزار تومن سبد کالا قراره افزایش بدن واسه کسایی که خونه ندارن ماشین ندارن حقوقشونم زیر ۲۰ میلیون تومنه خب حالا اینا چند نفرن؟ ۴۰ میلیون نفر اینه دستاورد ۴۸ سال شما که ۴۰ میلیون نفر خونه ندارن ماشین ندارن حقوقشونم زیر ۲۰ میلیون تومنه
@Eterazebazar
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
گران‌ترین شکست تاریخ حمل‌ونقل اهواز
۵۰ میلیارد پرید؟
شاید باورتون نشه ولی این ایستگاه رکورددار کوتاه‌ترین عمر پروژه در خوزستانه:
🔹 بودجه: ۵۰ میلیارد تومان
🔹 مدت بهره‌برداری: فقط ۳۰ روز!
🔹 وضعیت فعلی: خاک، یادگاری روی در و دیوار و مخروبه!
🔸ایستگاه ریل‌باس موحدین در کیانپارس قرار بود بار ترافیکی اهواز تا کارون را به دوش بکشد، اما خیلی زود پرونده‌اش در سکوت مطلق خبری بسته شد و به حال خود رها شد.
🔸چرا پروژه‌ای با این حجم از هزینه، بدون کارشناسی رها شد؟ سود این افتتاح‌های نمایشی به جیب چه کسانی رفت؟
@Eterazebazar
۵۰ میلیارد پرید؟
شاید باورتون نشه ولی این ایستگاه رکورددار کوتاه‌ترین عمر پروژه در خوزستانه:
🔹 بودجه: ۵۰ میلیارد تومان
🔹 مدت بهره‌برداری: فقط ۳۰ روز!
🔹 وضعیت فعلی: خاک، یادگاری روی در و دیوار و مخروبه!
🔸ایستگاه ریل‌باس موحدین در کیانپارس قرار بود بار ترافیکی اهواز تا کارون را به دوش بکشد، اما خیلی زود پرونده‌اش در سکوت مطلق خبری بسته شد و به حال خود رها شد.
🔸چرا پروژه‌ای با این حجم از هزینه، بدون کارشناسی رها شد؟ سود این افتتاح‌های نمایشی به جیب چه کسانی رفت؟
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ارسالی
دانشجو هستم در دانشگاه اصفهان
امروز با دوستانم این برگه ها رو در بیرون دانشگاه زدیم
@Eterazebazar
دانشجو هستم در دانشگاه اصفهان
امروز با دوستانم این برگه ها رو در بیرون دانشگاه زدیم
@Eterazebazar
شیوه جدید کالابرگ الکترونیکی؛ افزایش ۵۰۰ هزار تومانی پاسخگوی تورم نیست
بررسی‌ها نشان می‌دهد هدف اصلی اجرای طرح کالابرگ الکترونیکی یک میلیون تومانی در دی‌ماه سال گذشته، جبران افزایش قیمت کالاهای اساسی پس از حذف ارز ترجیحی بوده است. بر این اساس، این طرح با هدف بازگرداندن بخشی از قدرت خرید خانوارها طراحی شد و نه تغییر در ساختار دهک‌های درآمدی یا توزیع مجدد ثروت. از همین رو برخی کارشناسان معتقدند حذف بخشی از مشمولان کالابرگ با فلسفه اولیه طرح همخوانی ندارد.
.
اطلاعات مالیاتی لزوماً تصویر دقیقی از وضعیت اقتصادی خانوارها ارائه نمی‌کند و ممکن است به جابه‌جایی نادرست افراد میان دهک‌های مختلف منجر شود؛ موضوعی که می‌تواند بر میزان حمایت دریافتی خانوارها تأثیر بگذارد.
در شرایط تورمی فعلی، افزایش ۵۰۰ هزار تومانی اعتبار کالابرگ تناسب چندانی با رشد قیمت کالاهای ضروری ندارد. این مبلغ حتی بخش محدودی از هزینه‌های معیشتی خانوارها را پوشش می‌دهد و توان جبران کامل فشار ناشی از افزایش قیمت‌ها را ندارد.
@Eterazebazar
بررسی‌ها نشان می‌دهد هدف اصلی اجرای طرح کالابرگ الکترونیکی یک میلیون تومانی در دی‌ماه سال گذشته، جبران افزایش قیمت کالاهای اساسی پس از حذف ارز ترجیحی بوده است. بر این اساس، این طرح با هدف بازگرداندن بخشی از قدرت خرید خانوارها طراحی شد و نه تغییر در ساختار دهک‌های درآمدی یا توزیع مجدد ثروت. از همین رو برخی کارشناسان معتقدند حذف بخشی از مشمولان کالابرگ با فلسفه اولیه طرح همخوانی ندارد.
.
اطلاعات مالیاتی لزوماً تصویر دقیقی از وضعیت اقتصادی خانوارها ارائه نمی‌کند و ممکن است به جابه‌جایی نادرست افراد میان دهک‌های مختلف منجر شود؛ موضوعی که می‌تواند بر میزان حمایت دریافتی خانوارها تأثیر بگذارد.
در شرایط تورمی فعلی، افزایش ۵۰۰ هزار تومانی اعتبار کالابرگ تناسب چندانی با رشد قیمت کالاهای ضروری ندارد. این مبلغ حتی بخش محدودی از هزینه‌های معیشتی خانوارها را پوشش می‌دهد و توان جبران کامل فشار ناشی از افزایش قیمت‌ها را ندارد.
@Eterazebazar
قیمت یک گیگ اینترنت امروز سر به فلک کشید
🔶پس از انتشار خبر افزایش ۴۰ درصدی تعرفه اینترنت و سایر خدمات اپراتورهای تلفن همراه، موجی از انتقادها نسبت به گرانی خدمات ارتباطی شکل گرفته است.
این در حالی است که اپراتورهای همراه به همین میزان افزایش تعرفه نیز اعتراض کرده‌اند و خواستار افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت‌ها شده‌اند.
در همین رابطه، یکی از کاربران فضای مجازی با انتشار تصویری از افزایش قیمت اینترنت، به تعرفه‌های جدید اعتراض کرد. به گفته این کاربر، یکی از اپراتورهای تلفن همراه قیمت بسته یک گیگابایتی اینترنت را به ۱۲ هزار تومان رسانده است.
این کاربر با اشاره به زود تمام شدن حجم اینترنت، به‌ویژه هنگام استفاده از فیلترشکن، از افزایش هزینه‌های مصرف اینترنت انتقاد کرد و نوشت که با خرید بسته‌های حجیم‌تر نیز هزینه‌ها به‌شدت افزایش پیدا می‌کند.
@Eterazebazar
🔶پس از انتشار خبر افزایش ۴۰ درصدی تعرفه اینترنت و سایر خدمات اپراتورهای تلفن همراه، موجی از انتقادها نسبت به گرانی خدمات ارتباطی شکل گرفته است.
این در حالی است که اپراتورهای همراه به همین میزان افزایش تعرفه نیز اعتراض کرده‌اند و خواستار افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت‌ها شده‌اند.
در همین رابطه، یکی از کاربران فضای مجازی با انتشار تصویری از افزایش قیمت اینترنت، به تعرفه‌های جدید اعتراض کرد. به گفته این کاربر، یکی از اپراتورهای تلفن همراه قیمت بسته یک گیگابایتی اینترنت را به ۱۲ هزار تومان رسانده است.
این کاربر با اشاره به زود تمام شدن حجم اینترنت، به‌ویژه هنگام استفاده از فیلترشکن، از افزایش هزینه‌های مصرف اینترنت انتقاد کرد و نوشت که با خرید بسته‌های حجیم‌تر نیز هزینه‌ها به‌شدت افزایش پیدا می‌کند.
@Eterazebazar
برای محدود کردن کالابرگ هزار قانون دارید؛ برای افزایش دستمزد کارگران چرا سکوت می‌کنید؟
هر بار که صحبت از کالابرگ و حمایت معیشتی مردم می‌شود، شرطی تازه و محدودیتی جدید مطرح می‌شود؛ یک روز مالکیت خودرو، روز دیگر داشتن خانه و روزی دیگر بررسی دهک‌های درآمدی. به نظر می‌رسد بخش زیادی از انرژی و ظرفیت اجرایی صرف شناسایی افرادی می‌شود که نباید مشمول حمایت شوند، نه یافتن راهکارهایی برای بهبود واقعی معیشت خانوارها.
مردم هنوز با یک معیار کنار نیامده‌اند که معیار تازه‌ای معرفی می‌شود. امروز خودرو ملاک است، فردا ملک و پس‌فردا شاید شاخصی دیگر. این تغییرات مداوم نه‌تنها ابهام ایجاد می‌کند، بلکه نگرانی درباره کاهش تعداد مشمولان و محدودتر شدن دامنه حمایت‌ها را نیز افزایش می‌دهد.
در مقابل، کارگران و حقوق‌بگیران هر روز با افزایش هزینه‌های زندگی، رشد قیمت کالاهای اساسی و کاهش قدرت خرید مواجه هستند. پرسش اصلی اینجاست که چرا برای تعیین محدودیت‌های کالابرگ، مقررات و سازوکارهای متعدد تدوین می‌شود، اما برای ترمیم دستمزدها متناسب با هزینه‌های واقعی زندگی، اقدام مؤثر و مستمری دیده نمی‌شود؟
@Eterazebazar
هر بار که صحبت از کالابرگ و حمایت معیشتی مردم می‌شود، شرطی تازه و محدودیتی جدید مطرح می‌شود؛ یک روز مالکیت خودرو، روز دیگر داشتن خانه و روزی دیگر بررسی دهک‌های درآمدی. به نظر می‌رسد بخش زیادی از انرژی و ظرفیت اجرایی صرف شناسایی افرادی می‌شود که نباید مشمول حمایت شوند، نه یافتن راهکارهایی برای بهبود واقعی معیشت خانوارها.
مردم هنوز با یک معیار کنار نیامده‌اند که معیار تازه‌ای معرفی می‌شود. امروز خودرو ملاک است، فردا ملک و پس‌فردا شاید شاخصی دیگر. این تغییرات مداوم نه‌تنها ابهام ایجاد می‌کند، بلکه نگرانی درباره کاهش تعداد مشمولان و محدودتر شدن دامنه حمایت‌ها را نیز افزایش می‌دهد.
در مقابل، کارگران و حقوق‌بگیران هر روز با افزایش هزینه‌های زندگی، رشد قیمت کالاهای اساسی و کاهش قدرت خرید مواجه هستند. پرسش اصلی اینجاست که چرا برای تعیین محدودیت‌های کالابرگ، مقررات و سازوکارهای متعدد تدوین می‌شود، اما برای ترمیم دستمزدها متناسب با هزینه‌های واقعی زندگی، اقدام مؤثر و مستمری دیده نمی‌شود؟
@Eterazebazar
وضعیت بحرانی در سایپا؛ خودروهای ناقص، تعهدات معوق و واگذاری بلاتکلیف
بررسی آمارهای منتشرشده از عملکرد گروه خودروسازی سایپا تا ابتدای مهر ۱۴۰۵، از تداوم چالش‌های جدی در این شرکت حکایت دارد. بر اساس گزارش‌ها، سایپا از ابتدای سال جاری نزدیک به ۴۰ هزار دستگاه خودروی ناقص تولید کرده که این موضوع نشان‌دهنده مشکلات موجود در زنجیره تأمین و فرآیند تولید این خودروساز است.
همزمان، تأخیر در تحویل خودروهای فروخته‌شده نیز به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مشتریان تبدیل شده است. آمار تعهدات معوق تا پایان مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد سایپا با ۹۶ هزار و ۸۱۲ دستگاه خودروی تحویل‌نشده، بیشترین میزان تعهد معوق را در میان خودروسازان مورد بررسی به خود اختصاص داده است. این در حالی است که مجموع تعهدات معوق شش خودروساز کشور ۱۱۱ هزار و ۱۶۷ دستگاه برآورد شده و سهم سایپا از این رقم به حدود ۸۷ درصد می‌رسد.
حجم بالای خودروهای ناقص و تعهدات معوق، فشار مضاعفی بر منابع مالی و عملیاتی این شرکت وارد کرده و روند پاسخگویی به مشتریان را با دشواری روبه‌رو ساخته است. در چنین شرایطی، بسیاری از خریداران پس از گذشت موعد مقرر قراردادها همچنان در انتظار تحویل خودروهای خود هستند.
از سوی دیگر، موضوع واگذاری گروه خودروسازی سایپا نیز همچنان در بلاتکلیفی قرار دارد. با وجود وعده‌های مطرح‌شده برای تعیین تکلیف این پرونده تا پایان شهریور، هنوز تصمیم نهایی اعلام نشده و بررسی آن به جلسات هیات وزیران موکول شده است.
ادامه این وضعیت، در کنار حجم بالای تعهدات معوق، می‌تواند فرآیند اصلاح ساختار مدیریتی، تأمین مالی و برنامه‌های توسعه‌ای شرکت را با چالش‌های بیشتری مواجه کند.
@Eterazebazar
بررسی آمارهای منتشرشده از عملکرد گروه خودروسازی سایپا تا ابتدای مهر ۱۴۰۵، از تداوم چالش‌های جدی در این شرکت حکایت دارد. بر اساس گزارش‌ها، سایپا از ابتدای سال جاری نزدیک به ۴۰ هزار دستگاه خودروی ناقص تولید کرده که این موضوع نشان‌دهنده مشکلات موجود در زنجیره تأمین و فرآیند تولید این خودروساز است.
همزمان، تأخیر در تحویل خودروهای فروخته‌شده نیز به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مشتریان تبدیل شده است. آمار تعهدات معوق تا پایان مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد سایپا با ۹۶ هزار و ۸۱۲ دستگاه خودروی تحویل‌نشده، بیشترین میزان تعهد معوق را در میان خودروسازان مورد بررسی به خود اختصاص داده است. این در حالی است که مجموع تعهدات معوق شش خودروساز کشور ۱۱۱ هزار و ۱۶۷ دستگاه برآورد شده و سهم سایپا از این رقم به حدود ۸۷ درصد می‌رسد.
حجم بالای خودروهای ناقص و تعهدات معوق، فشار مضاعفی بر منابع مالی و عملیاتی این شرکت وارد کرده و روند پاسخگویی به مشتریان را با دشواری روبه‌رو ساخته است. در چنین شرایطی، بسیاری از خریداران پس از گذشت موعد مقرر قراردادها همچنان در انتظار تحویل خودروهای خود هستند.
از سوی دیگر، موضوع واگذاری گروه خودروسازی سایپا نیز همچنان در بلاتکلیفی قرار دارد. با وجود وعده‌های مطرح‌شده برای تعیین تکلیف این پرونده تا پایان شهریور، هنوز تصمیم نهایی اعلام نشده و بررسی آن به جلسات هیات وزیران موکول شده است.
ادامه این وضعیت، در کنار حجم بالای تعهدات معوق، می‌تواند فرآیند اصلاح ساختار مدیریتی، تأمین مالی و برنامه‌های توسعه‌ای شرکت را با چالش‌های بیشتری مواجه کند.
@Eterazebazar
هشدار صنعت موتورسیکلت؛ تولید در سراشیبی سقوط
دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت کشور از کاهش چشمگیر تولید موتورسیکلت در سال جاری خبر داد و اعلام کرد که تیراژ تولید در پنج ماه نخست سال با افت سنگینی مواجه شده است.
در پنج ماه ابتدایی سال حدود ۱۸۱ هزار دستگاه موتورسیکلت تولید شده، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۰۰ هزار دستگاه بوده است؛ آماری که از کاهش حدود ۶۰ درصدی تولید در این صنعت حکایت دارد.
وی با اشاره به وضعیت داخلی‌سازی قطعات اظهار داشت که به طور میانگین تنها ۵۰ درصد قطعات چهار پلتفرم اصلی موتورسیکلت در داخل کشور تولید می‌شود و ادامه روند تولید همچنان به واردات به‌موقع قطعات وابسته است؛ موضوعی که تحت تأثیر محدودیت‌های تحریمی با مشکلات جدی روبه‌رو شده است.
دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت کشور همچنین هشدار داد که ذخایر قطعات در واحدهای تولیدی رو به کاهش است. به گفته او، موجودی انبار تولیدکنندگان کوچک حداکثر برای دو ماه و در واحدهای بزرگ برای حدود چهار ماه پاسخگو خواهد بود. در همین حال، واردات قطعات به صورت محدود و از مسیرهای واسطه‌ای انجام می‌شود و بخشی از محموله‌های سفارش‌داده‌شده نیز همچنان در مسیر حمل‌ونقل و بلاتکلیف باقی مانده‌اند.
بیر انجمن صنعت موتورسیکلت درباره چشم‌انداز نیمه دوم سال نیز اعلام کرد که با توجه به روند فعلی، تولید در شش ماهه دوم احتمالاً از ۱۲۰ هزار دستگاه فراتر نخواهد رفت؛ موضوعی که می‌تواند بازار موتورسیکلت را با کمبود عرضه و افزایش فشار بر تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان مواجه کند.
@Eterazebazar
دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت کشور از کاهش چشمگیر تولید موتورسیکلت در سال جاری خبر داد و اعلام کرد که تیراژ تولید در پنج ماه نخست سال با افت سنگینی مواجه شده است.
در پنج ماه ابتدایی سال حدود ۱۸۱ هزار دستگاه موتورسیکلت تولید شده، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۰۰ هزار دستگاه بوده است؛ آماری که از کاهش حدود ۶۰ درصدی تولید در این صنعت حکایت دارد.
وی با اشاره به وضعیت داخلی‌سازی قطعات اظهار داشت که به طور میانگین تنها ۵۰ درصد قطعات چهار پلتفرم اصلی موتورسیکلت در داخل کشور تولید می‌شود و ادامه روند تولید همچنان به واردات به‌موقع قطعات وابسته است؛ موضوعی که تحت تأثیر محدودیت‌های تحریمی با مشکلات جدی روبه‌رو شده است.
دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت کشور همچنین هشدار داد که ذخایر قطعات در واحدهای تولیدی رو به کاهش است. به گفته او، موجودی انبار تولیدکنندگان کوچک حداکثر برای دو ماه و در واحدهای بزرگ برای حدود چهار ماه پاسخگو خواهد بود. در همین حال، واردات قطعات به صورت محدود و از مسیرهای واسطه‌ای انجام می‌شود و بخشی از محموله‌های سفارش‌داده‌شده نیز همچنان در مسیر حمل‌ونقل و بلاتکلیف باقی مانده‌اند.
بیر انجمن صنعت موتورسیکلت درباره چشم‌انداز نیمه دوم سال نیز اعلام کرد که با توجه به روند فعلی، تولید در شش ماهه دوم احتمالاً از ۱۲۰ هزار دستگاه فراتر نخواهد رفت؛ موضوعی که می‌تواند بازار موتورسیکلت را با کمبود عرضه و افزایش فشار بر تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان مواجه کند.
@Eterazebazar