🔹 چرا سپاه خودروساز خوبی نخواهد شد؟
بیش از یک دهه است که در رسانه‌های رسمی ایران، بحث ورود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به صنعت خودروسازی کشور مطرح است. ماجرا آن اوایل بر سر مالکیت و خرید سهام «ایران‌خودرو» و «سایپا» بود اما در یکی دو سال گذشته، بحث شکل تازه‌ای به خود گرفته است.
«امیرعلی حاجی‌زاده»، فرمانده هوافضای سپاه روز سه‌شنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۹ در جلسه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت، رسما از آغاز همکاری سپاه با صنعت خودروسازی خبر داد و گفت این همکاری در جهت «افزایش کیفیت»، «ارزان‌سازی»، «کاهش مصرف سوخت» و «بومی‌سازی صنعت» انجام می‌شود.
این جلسه درست سه روز بعد از آن برگزار شد که آیت‌الله «علی خامنه‌ای» در یک سخنرانی تلویزیونی، به طور تلویحی مجوز (یا به تعبیری، فرمان) ورود سپاه را صادر کرد: «من می‌گویم وقتی که می‌توانیم در بخش نظامی یا فرض کنید در بخش پرتاب ماهواره فضایی یک چنین حرکت بزرگی را انجام دهیم، چرا نتوانیم اتومبیلی، خودرویی تولید کنیم که در ۱۰۰ کیلومتر مثلا پنج لیتر بنزین لازم داشته باشد؟ دایم متوقف شویم در اتومبیلی یا خودرویی که مثلاً فرض کنید ۱۲ لیتر یا ۱۰لیتر یا هشت لیتر مصرف می‌کند.»
حالا سوال اینجا است که بعد از ورود رسمی سپاه به میدان صنعت خودرو، چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ آیا تجربه صنایع موشکی می‌تواند به کار خودروسازی بیاید؟ آیا باید منتظر یک انقلاب و جهش در خودروسازی باشیم یا با نگرانی، تحولات را دنبال کنیم؟ آیا کاسه‌ای پشت نیم‌کاسه است؟ آیا سپاه بعد از درو کردن بخش‌های ساخت‌وساز، نفت و گاز، راه و سدسازی و…، به دنبال بلعیدن خودروسازی است؟
ادامه گزارش علی رنجی‌پور را اینجا بخوانید👇
#اقتصاد_ایران #سپاه_پاسداران #خودرو_سازی #امیر_حاجی‌زاده
@Farsi_Iranwire
بیش از یک دهه است که در رسانه‌های رسمی ایران، بحث ورود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به صنعت خودروسازی کشور مطرح است. ماجرا آن اوایل بر سر مالکیت و خرید سهام «ایران‌خودرو» و «سایپا» بود اما در یکی دو سال گذشته، بحث شکل تازه‌ای به خود گرفته است.
«امیرعلی حاجی‌زاده»، فرمانده هوافضای سپاه روز سه‌شنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۹ در جلسه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت، رسما از آغاز همکاری سپاه با صنعت خودروسازی خبر داد و گفت این همکاری در جهت «افزایش کیفیت»، «ارزان‌سازی»، «کاهش مصرف سوخت» و «بومی‌سازی صنعت» انجام می‌شود.
این جلسه درست سه روز بعد از آن برگزار شد که آیت‌الله «علی خامنه‌ای» در یک سخنرانی تلویزیونی، به طور تلویحی مجوز (یا به تعبیری، فرمان) ورود سپاه را صادر کرد: «من می‌گویم وقتی که می‌توانیم در بخش نظامی یا فرض کنید در بخش پرتاب ماهواره فضایی یک چنین حرکت بزرگی را انجام دهیم، چرا نتوانیم اتومبیلی، خودرویی تولید کنیم که در ۱۰۰ کیلومتر مثلا پنج لیتر بنزین لازم داشته باشد؟ دایم متوقف شویم در اتومبیلی یا خودرویی که مثلاً فرض کنید ۱۲ لیتر یا ۱۰لیتر یا هشت لیتر مصرف می‌کند.»
حالا سوال اینجا است که بعد از ورود رسمی سپاه به میدان صنعت خودرو، چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ آیا تجربه صنایع موشکی می‌تواند به کار خودروسازی بیاید؟ آیا باید منتظر یک انقلاب و جهش در خودروسازی باشیم یا با نگرانی، تحولات را دنبال کنیم؟ آیا کاسه‌ای پشت نیم‌کاسه است؟ آیا سپاه بعد از درو کردن بخش‌های ساخت‌وساز، نفت و گاز، راه و سدسازی و…، به دنبال بلعیدن خودروسازی است؟
ادامه گزارش علی رنجی‌پور را اینجا بخوانید👇
#اقتصاد_ایران #سپاه_پاسداران #خودرو_سازی #امیر_حاجی‌زاده
@Farsi_Iranwire
IranWire | خانه
چرا سپاه خودروساز خوبی نخواهد شد؟
بیش از یک دهه است که در رسانه‌های رسمی ایران، بحث ورود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به صنعت خودروسازی کشور مطرح است. ماجرا آن اوایل بر سر مالکیت و خرید سهام «ایران‌خودرو» و «سایپا» بود اما در یکی دو سال گذشته، بحث شکل تازه‌ای به خود گرفته است.
Forwarded from Iranwire
🔹 چرا سپاه خودروساز خوبی نخواهد شد؟
بیش از یک دهه است که در رسانه‌های رسمی ایران، بحث ورود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به صنعت خودروسازی کشور مطرح است. ماجرا آن اوایل بر سر مالکیت و خرید سهام «ایران‌خودرو» و «سایپا» بود اما در یکی دو سال گذشته، بحث شکل تازه‌ای به خود گرفته است.
«امیرعلی حاجی‌زاده»، فرمانده هوافضای سپاه روز سه‌شنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۹ در جلسه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت، رسما از آغاز همکاری سپاه با صنعت خودروسازی خبر داد و گفت این همکاری در جهت «افزایش کیفیت»، «ارزان‌سازی»، «کاهش مصرف سوخت» و «بومی‌سازی صنعت» انجام می‌شود.
این جلسه درست سه روز بعد از آن برگزار شد که آیت‌الله «علی خامنه‌ای» در یک سخنرانی تلویزیونی، به طور تلویحی مجوز (یا به تعبیری، فرمان) ورود سپاه را صادر کرد: «من می‌گویم وقتی که می‌توانیم در بخش نظامی یا فرض کنید در بخش پرتاب ماهواره فضایی یک چنین حرکت بزرگی را انجام دهیم، چرا نتوانیم اتومبیلی، خودرویی تولید کنیم که در ۱۰۰ کیلومتر مثلا پنج لیتر بنزین لازم داشته باشد؟ دایم متوقف شویم در اتومبیلی یا خودرویی که مثلاً فرض کنید ۱۲ لیتر یا ۱۰لیتر یا هشت لیتر مصرف می‌کند.»
حالا سوال اینجا است که بعد از ورود رسمی سپاه به میدان صنعت خودرو، چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ آیا تجربه صنایع موشکی می‌تواند به کار خودروسازی بیاید؟ آیا باید منتظر یک انقلاب و جهش در خودروسازی باشیم یا با نگرانی، تحولات را دنبال کنیم؟ آیا کاسه‌ای پشت نیم‌کاسه است؟ آیا سپاه بعد از درو کردن بخش‌های ساخت‌وساز، نفت و گاز، راه و سدسازی و…، به دنبال بلعیدن خودروسازی است؟
ادامه گزارش علی رنجی‌پور را اینجا بخوانید👇
#اقتصاد_ایران #سپاه_پاسداران #خودرو_سازی #امیر_حاجی‌زاده
@Farsi_Iranwire
بیش از یک دهه است که در رسانه‌های رسمی ایران، بحث ورود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به صنعت خودروسازی کشور مطرح است. ماجرا آن اوایل بر سر مالکیت و خرید سهام «ایران‌خودرو» و «سایپا» بود اما در یکی دو سال گذشته، بحث شکل تازه‌ای به خود گرفته است.
«امیرعلی حاجی‌زاده»، فرمانده هوافضای سپاه روز سه‌شنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۹ در جلسه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت، رسما از آغاز همکاری سپاه با صنعت خودروسازی خبر داد و گفت این همکاری در جهت «افزایش کیفیت»، «ارزان‌سازی»، «کاهش مصرف سوخت» و «بومی‌سازی صنعت» انجام می‌شود.
این جلسه درست سه روز بعد از آن برگزار شد که آیت‌الله «علی خامنه‌ای» در یک سخنرانی تلویزیونی، به طور تلویحی مجوز (یا به تعبیری، فرمان) ورود سپاه را صادر کرد: «من می‌گویم وقتی که می‌توانیم در بخش نظامی یا فرض کنید در بخش پرتاب ماهواره فضایی یک چنین حرکت بزرگی را انجام دهیم، چرا نتوانیم اتومبیلی، خودرویی تولید کنیم که در ۱۰۰ کیلومتر مثلا پنج لیتر بنزین لازم داشته باشد؟ دایم متوقف شویم در اتومبیلی یا خودرویی که مثلاً فرض کنید ۱۲ لیتر یا ۱۰لیتر یا هشت لیتر مصرف می‌کند.»
حالا سوال اینجا است که بعد از ورود رسمی سپاه به میدان صنعت خودرو، چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ آیا تجربه صنایع موشکی می‌تواند به کار خودروسازی بیاید؟ آیا باید منتظر یک انقلاب و جهش در خودروسازی باشیم یا با نگرانی، تحولات را دنبال کنیم؟ آیا کاسه‌ای پشت نیم‌کاسه است؟ آیا سپاه بعد از درو کردن بخش‌های ساخت‌وساز، نفت و گاز، راه و سدسازی و…، به دنبال بلعیدن خودروسازی است؟
ادامه گزارش علی رنجی‌پور را اینجا بخوانید👇
#اقتصاد_ایران #سپاه_پاسداران #خودرو_سازی #امیر_حاجی‌زاده
@Farsi_Iranwire
IranWire | خانه
چرا سپاه خودروساز خوبی نخواهد شد؟
بیش از یک دهه است که در رسانه‌های رسمی ایران، بحث ورود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به صنعت خودروسازی کشور مطرح است. ماجرا آن اوایل بر سر مالکیت و خرید سهام «ایران‌خودرو» و «سایپا» بود اما در یکی دو سال گذشته، بحث شکل تازه‌ای به خود گرفته است.