Политологи: позиции Ставрополья в дорожном рейтинге укрепляют его статус логистического узла Юга России

В ежегодном рейтинге субъектов РФ за 2025 год по качеству автомобильных дорог Ставропольский край вошел в число 15 лучших: две трети дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в крае соответствуют нормативам. Эксперты-политологи обратили внимание на закономерный рост рейтинговых позиций Ставрополья – край поднялся на 10 пунктов за три года.

Политолог Максим Жаров рассматривает прогресс Ставропольского края как фундамент для реализации геополитической задачи региона.

Стратегия развития-2036, утвержденная губернатором Владимиром Владимировым, ставит задачу превратить Ставрополье в логистический узел Юга России. И эта задача уже наполняется реальным содержанием: регион переориентирует экспорт на Юг и Восток – продукция идет в 60 стран, план на 2026 год – $662 млн сельхозэкспорта (+8,7% к 2025 году).
Качественные дороги – фундамент стратегии. Как уже ранее отмечал, Владимиров превратил Ставрополье в «главную переговорную точку Кавказа по международной логистике» – и дорожный прогресс становится весомым аргументом этого статуса,

– отмечает Жаров.

По мнению политолога Дарьи Кислицыной, кейс Ставрополья показывает, как системная работа с запросами жителей, где качество дорог – неизменный топ обращений, превращается в реальные управленческие результаты, укрепляя доверие к власти.

Дороги – это и качество жизни, и безопасность, и доступность социальных объектов, и возможность развивать бизнес и комфортно жить в своем городе или селе. Для региона – это важный фактор инвестиционной привлекательности и территориального развития.
Доверие не формируется одномоментно, равно как дороги не ремонтируются за год. Ставропольский край демонстрирует, что грамотное управление начинается там, где запросы жителей становятся основой для принятия системных решений, а не остаются статистикой обращений,

– подчеркнула Кислицына.

Таким образом, прогресс Ставрополья – прямой результат работы, которую глава региона Владимир Владимиров ведет в рамках Стратегии-2036. Ее главный ориентир – качество жизни, и дорожная динамика показывает, что край движется в верном направлении.

🏢Минтранс создал штаб по грузоперевозкам в Азовском и Черном морях из-за атак ВСУ

Минтранс России создал специальный штаб для координации перевозок в Азово-Черноморском бассейне в условиях продолжающихся атак ВСУ. Обстановку в регионе ведомство назвало “напряженной”.

Созданный штаб занимается организацией альтернативных логистических маршрутов, в частности, перенаправлением грузопотоков на другие виды транспорта.

“Минтранс России предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики”,

– подчеркнули в министерстве.

Ранее в Минтрансе предупреждали, что из-за атак беспилотников “в случае необходимости и с учетом оперативной обстановки ... массовые грузы будут переориентированы на другие виды транспорта”. В Минсельхозе, в свою очередь, заверили, что ситуация “не повлияет на обеспеченность внутреннего рынка продовольствием и экспортные возможности нашей страны”.

@undercarriage

Зачем чиновникам ГТО? Ответ — потому что здоровый и спортивный чиновник работает лучше наверное

Только накануне коллеги писали о том, что в Вологодской области расширяется система бесплатных занятий детей физкультурой и спортом, и тут свежие новости. Цитата из тг-канала губернатора Вологодской области Георгия Филимонова:

Внедрим отдельный стандарт для чиновников Вологодской области по физической подготовке. Специальный значок «ГТО». Расскажу.

Мы не стали ждать подробностей, решили сами порассуждать.

На открытии нового стадиона в Сазоново губернатор Вологодской области вышел на дорожку вместе с детьми. Спортивная инфраструктура в регионе растёт как на дрожжах: ФОКи, «умные» площадки, стадионы. Только что открыли очередную в Малечкино за 12 млн рублей. В Кириллове работает Центр технических видов спорта «Сивер» — и дети там занимаются бесплатно.

Но зачем всё это чиновникам? На наш взгляд, затем, что спортивный объект — не просто бетон и газон. Это инструмент воспитания, а воспитание начинается с личного примера. Если глава региона сам регулярно тренируется, бежит стометровку наравне со школьниками, это снимает вопрос «а зачем нам это надо?».

Для чиновников ГТО — не прихоть, а стандарт. Требовать от людей здоровья, активности, стремления к рекордам, но самому оставаться в кабинете — лицемерие. Новая норма для власти — не с трибуны, а на финишной прямой. Спецзначок для госслужащих — это не про спорт. Это про честность перед теми, для кого строят стадионы.

И за скобками пару слов - конечно, мы далеки от мысли о том, что Георгий Юрьевич будет "шерстить" свою команду лишь исходя из спортивных достижений, уверены, что и сам Филимонов написал не об этом. Более того, все понимают, что кому-то сдавать нормы не позволит состояние здоровья, кто-то просто этого не захочет, но будучи профессионалом госслужбы, не потеряет место работы из-за ГТО😜, но сам посыл нам нравится.

Вспомним постоянное цитирование Филимоновым нашего президента: "Спорт, а не спирт!" и знаменитые пробежки губернатора - и в принципе все становится на место.

@GreenFolder