#губерговорит

В Курской области продолжается расчистка «авгиевых конюшен»

Губернатор Курской области Александр Хинштейн сообщил, что правоохранительные органы возбудили уголовное дело о злоупотреблениях полномочиями (ч. 3 ст. 285 УК РФ), в основу которого легла незаконная приватизация доли муниципального предприятия по уборке областного центра ООО «Благоустройство» (занималось уборкой Курска). В рамках расследования у нескольких фигурантов, в числе которых есть бывший мэр Курска Игорь Куцак, прошли обыски.

Напомним, ранее суд в Курске установил, что в 2023 году долю в ООО «Благоустройство» по заниженной почти на 30 млн руб. стоимости приобрела фирма супруги заместителя начальника регионального управления ГИБДД Сергея Пащенко, который скрыл создавшийся конфликт интересов. По иску прокуратуры приватизация была отменена. Среди ответчиков фигурировал и Игорь Куцак, возглавлявший город в 2022-2025 годах.

«Правительство Курской области намерено самым активным образом сотрудничать со следствием в целях наведения порядка и изобличения коррупционеров, долгие годы наживавшихся на курянах.
☝️ Как уже не раз отмечал: уборкой и содержанием Курска должны заниматься не «прикормленные» коммерсанты, а муниципальное предприятие, возвращённое в казну благодаря принципиальной позиции правоохранительных, надзорных и судебных органов»,

- заявил Хинштейн.

@Gubery

✔️ Владимир Сальдо: Я уверен в том, что увижу Херсонщину снова той частью юга России, которая привлекает условиями — как природными, так и комфортабельными для жизни

Губернатор Херсонской области Владимир Сальдо в интервью «Транспортной России» рассказал о результатах, достигнутых за 4 года после вхождения региона в состав РФ.

Полностью интервью здесь. Далее — избранные цитаты.

▫️О воссоединении с Россией
Акт воссоединения со своей большой Родиной сыграл важнейшую роль в жизни каждого жителя Херсонской области. Да, он достался непросто и даже, наверное, очень сложно, но это произошло.

Я более чем уверен, что никто не сомневается в выборе. Все, кто принял тогда решение, даже в этих тяжёлых условиях понимают, что происходит, что те, кто хочет помешать развитию Херсонской области, хотят помешать развитию всей России.

Я вам скажу так: мы выстоим и достигнем того мира, который нужен нам — победный мир.

В первые месяцы, когда вернулись в состав РФ, многое было непонятно. Не было ни структуры управления, ни муниципальных органов, приходилось начинать фактически с нуля. Знаете, как вывезли в поле и сказали, что здесь должен быть город. И этот город мы строим и будем строить дальше.

Эти 4 года дали возможность, в первую очередь, создать полностью структуру областной исполнительной власти, органы местного самоуправления. Пройден путь интеграции в материальное, финансовое, юридическое и правовое поле РФ.

▫️О реализации нацпроектов
Мы действительно прыгнули в движущийся поезд [включились в реализацию нацпроектов]. Не зашли на станции, когда остановка, а в движущийся поезд. У нас реализуется 15 нацпроектов, и это далеко не всё. И благодаря постоянной поддержке правительства РФ, рабочей группы, и большая часть этих задач без федерального центра невозможна.

Нам постоянно об этом правительство [РФ] напоминает: включайтесь, не стесняйтесь. Тут главное — не стесняться, дерзать, идти вперёд.

За этим стоит одно — патриотическое ощущение того, что для своей родной земли нужно сделать максимально больше из возможного. А возможного в России очень много.

▫️О власти и доверии к ней жителей Херсонщины
Работа власти оценивается не количеством отчётов, а людьми — возможностью получить на месте первоочередные потребности. Не ехать, допустим, на компьютерную томографи в крупный центр, а пройти на месте. Или иметь возможность дать детям качественное начальное образование и т. д.

Я многое слышу от людей — и хорошее, и критическое, и требовательное. Но чётко знаю: именно люди дают ту силу и тонус, который не даёт остановиться любому руководителю. Самое, наверное, что трогает, — это стойкость и уверенность в том, что мы на правильном пути.

▫️О стойкости жителей и волонтёрском движении
Было нападение на автомобиль. Спрашиваю, как всё произошло. Молодой мужчина, аграрий, весь в перевязках, говорит: «Я ехал по делам, близко к линии боевого соприкосновения. За моим автомобилем погнался дрон, я не смог выпрыгнуть, автомобиль сгорел, врачи меня спасли». Следующая фраза: «Я не сдамся, и мы будем продолжать свою землю восстанавливать». Это он ещё весь в повязках, понимаете?

Люди не останавливаются, не сбегают, а берут новую технику и продолжают делать своё дело.

Таких случаев очень много. Нужно много о них рассказывать. Главное — героизм и внутренняя уверенность людей, которые живут в тяжелейших условиях. Они как на фронте все.

В волонтёрских действиях участвуют все, кто хочет помочь другим людям, которые нуждаются в помощи. Все, кто имеет для этого возможности и главное — душевное стремление.

▫️О будущем Херсонской области
Я уверен в том, что увижу Херсонщину снова той частью юга России, которая привлекает условиями — как природными, так и комфортабельными для жизни.

Это восстановленные и вновь строящиеся населённые пункты.
Это возможность создания технических различных коммуникаций, которые дадут молодёжи реализовывать свои знания и компетенции.

Это транзитные возможности — можно куда угодно поехать, откуда угодно вернуться.

Такой я вижу Херсонскую область, на территории которой будет достигнута победа в СВО.

@mcrepostregion

💰В НАО финансирование программы льготного предоставления лекарств увеличили на 30 миллионов

В 2026 г. финансирование региональной программы льготного лекарственного обеспечения увеличили до 267,35 млн руб. Это почти на 30 млн больше, чем годом ранее. Об этом рассказала губернатор округа Ирина Гехт в своем Telegram-канале.

В 2025 г. препараты по программе получили 9 463 жителя НАО. С начала этого года – уже 8 479 человек.

“Для человека, которому назначено постоянное лечение, важно знать, что он сможет вовремя получить необходимые лекарства. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло число пациентов, которым предоставили лекарства для лечения сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний, сахарного диабета. Сохраняем социальные обязательства. Наша задача — обеспечить жителей назначенными препаратами, чтобы лечение не прерывалось”,

– подчеркнула Ирина Гехт.

Ваш Честный Скобарь
@honestscobar

⚡️ Российские нефтяные компании научились быстрее восстанавливать работу НПЗ после атак, заявил вице-премьер РФ Александр Новак.

Он отметил, что власти также прорабатывают меры поддержки нефтеперерабатывающих предприятий, в том числе возможность переноса сроков их модернизации.

Другие заявления Новака:

— Ущерб от налетов на НПЗ стал ниже, создана пассивная защита;

— Этой ночью были совершены атаки на четыре НПЗ, они были отражены, ущерб оценивается только на одном предприятии;

— Россия может возобновить экспорт дизельного топлива при его перепроизводстве;

— Российский рынок дизтоплива сбалансирован, топлива достаточно;

— Запрет на экспорт бензина — временная мера, поскольку обычно объем производства топлива на 10% превышает спрос;

— Россия в полном объеме обеспечила топливом удаленные и северные регионы;

— Компании обеспечивают поставки импортных нефтепродуктов. После балансировки рынка Россия будет использовать внутреннее топливо и вернется к экспорту.

Политолог Гращенков: губернатор Цыбульский превращает географию региона в инфраструктуру и компетенции

Федеральный центр отводит существенную роль в развитии арктической зоны для Архангельской области – так политолог Илья Гращенков прокомментировал решение провести в Архангельске II международный форум портовых городов.

Первый форум прошел в Калининградской области и собрал представителей федеральной и региональной власти, транспортных компаний, портов и экспертного сообщества. Инициативу передать Архангельску следующий форум озвучил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных. Озвучил инициативу выдвинутую, естественно, на самом верху.
Здесь важен контекст. Архангельская область сегодня пытается не просто пользоваться своим географическим положением, а буквально монетизирует его, превращая преимущества региона в инфраструктуру, промышленность, логистику и новые компетенции. Именно поэтому предложения архангельского губернатора Александра Цыбульского, выдвинутые на форуме, стоит рассматривать не отдельно, а как часть уже складывающейся системы.
Минвостокразвития, правительство Архангельской области, Росатом и компания-оператор закрепили соглашением проект создания глубоководного района порта Архангельск. Предполагается развитие новых терминальных мощностей и возможность приема более крупнотоннажных судов. При этом речь идет уже не только о перевалке грузов. Регион заявляет о создании вокруг порта промышленных мощностей и собственной судостроительной и сервисной базы арктической логистики в Северодвинске.
Отдельное направление – кадры и технологии. Для будущего кампуса «Арктическая звезда» уже формируется научная инфраструктура, в том числе центры, связанные с судостроением, морской техникой и цифровизацией Северного морского пути. А буквально накануне форума в Северодвинске открылся образовательно-производственный кластер «СудСтройПрофи», объединивший Севмаш, «Звездочку», СПО «Арктика» и образовательные организации.
То есть постепенно складывается полноценная цепочка: порт, железная дорога, терминалы, промышленность, судостроение, сервис, образование и наука.
Именно это может стать главным конкурентным преимуществом Архангельска. Северный морской путь перестает быть только линией на карте. Чтобы Трансарктический коридор стал действительно международным маршрутом, грузовладельцу нужны понятные сроки, стоимость перевозки, флот, терминалы, обслуживание и гарантированный сервис.
Архангельская область пытается собрать все эти элементы в одном регионе.
Поэтому предложение провести следующий форум именно здесь можно воспринимать не просто как красивый жест в адрес одного из старейших портовых городов России. Это признание той роли, которую Архангельск постепенно занимает в новой логистической архитектуре Арктики, и политического веса арктической повестки в работе губернатора Александра Цыбульского,

– уверен Гращенков.

#проденьгирегионы

✔️В Краснодарском крае с 1 января 2027 года будут предоставлять бесплатное питание в колледжах и техникумах детям участников СВО. Кроме того, в регионе закрепили право участников СВО и их детей на бесплатное посещение бассейнов, тренажерных залов, секций и соревнований, сообщил глава региона Вениамин Кондратьев.

✔️Департамент охотничьего и рыбного хозяйства Томской области с 5 октября начинает прием заявлений на выплату вознаграждения за каждого добытого медведя, сообщил губернатор Владимир Мазур: «Сумма выплаты – 30 тыс. рублей за вычетом НДФЛ в размере 13%. Средства будут зачислены на банковский счет заявителя. Мера стимулирования охотников действует на всей территории нашей области до конца нынешнего года».

✔️Власти Забайкальского края ввели выплату за добычу медведя из-за участившихся случаев выхода хищника в населенные пункты. Как сообщает краевое минприроды, размер выплаты составит 15 тыс. рублей.

@Gubery

В Совете Федерации обсудили разграничение полномочий между регионами и муниципалитетами в сферах строительства и ЖКХ

На заседании Совета по вопросам жилищного строительства и ЖКХ рассмотрели новые правила разграничения полномочий по закону № 33-ФЗ. Провел заседание первый заместитель Председателя Совета Федерации Владимир Якушев.

Он назвал жизненно важной задачу грамотного разделения полномочий между центром, регионами и местным самоуправлением. По его словам, полномочия в сфере строительства отнесены к тем, которые осуществляют регионы, но могут перераспределяться для исполнения органами МСУ с передачей финансовых ресурсов.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин подчеркнул, что переход предстоит масштабный. От того, насколько системно он произойдет, зависят инвестиции, сроки строительства и надежность коммунального снабжения. Он предложил учитывать опыт каждого региона и организовать совместный мониторинг.

Новая система делит полномочия на три группы: остающиеся у муниципалитетов, передаваемые региону и выполняемые регионом по умолчанию. Градостроительное направление в третьей группе, коммунальное снабжение во второй. Распределение вступит в силу в 2028 году.

Для муниципалитетов это даст более четкое распределение ответственности и понятный механизм передачи имущества и инфраструктуры.

Сопредседатель ВАРМСУ Ирина Гусева представила результаты опроса среди муниципалитетов, который показал, что сообщество поддерживает системный подход, при этом отмечается необходимость дополнительной нормативной настройки для бесшовного перехода.

«Сегодня важно, чтобы мнение глав муниципалитетов было услышано и учтено при доработке закона. Именно они работают на земле и видят, как решения отражаются на жизни людей. Обсуждение продолжим в рамках «Муниципального диалога» ВАРМСУ, а также на площадке профильного комитета в Государственной Думе»,

— отметила Ирина Гусева.

Подписывайтесь на Земский

✔️Большие проекты в российских регионах: ключевые события за вторую половину сентября 2026 г.
В этом обзоре – самые интересные обновления за вторую половину сентября 2026 года по ключевым инфраструктурным, промышленным и социальным инициативам в регионах России.

▫️Регион: Санкт-Петербург
Проекты: Третий этап ШМСД
Стейкхолдеры: Бамтоннельстрой-Мост, ВТБ, Газпромбанк
Губернатор Александр Беглов доложил президенту РФ Владимиру Путину о реализации городских мегапроектов. Существенное внимание было уделено дорожному строительству и проекту Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ранее в сентябре власти города одобрили строительство третьего этапа ШМСД на территории Фрунзенского и Невского районов.

▫️Регион: Республика Саха (Якутия)
Проекты: Порт Найба
Стейкхолдеры: Таймыр Инвест, КРДВ, Селигдар
Помощник президента РФ Николай Патрушев, министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и глава республики Айсен Николаев дали старт строительству глубоководного терминала Найба. Грузовой порт станет ключевым звеном транспортного коридора Мохэ-Найба, соглашение о реализации которого Николаев подписал на ВЭФ-2026. Завершение строительства первого причала ожидается уже в следующем году.

▫️Регионы: Тульская область
Проекты: Завод автоматических коробок передач
Стейкхолдеры: GWM (Haval)
Губернатор Дмитрий Миляев и президент Great Wall Motor Му Фэн открыли первый в России завод по производству автоматических трансмиссий в ОЭЗ «Узловая». Мощность нового предприятия достигает более 180 тыс. коробок передач в год, сумма инвестиций 30 млрд руб. Завод станет частью большого комплекса по производству автокомпонентов Haval.

▫️Регион: Саратовская область
Проекты: Аэропорт Балаково
В Саратовской области (губернатор Роман Бусаргин) начнётся строительство терминала аэропорта «Балаково». Проект взлётно-посадочной полосы и здания аэровокзала оценивается в 9 млрд руб. Воздушное сообщение с Балаково было прекращено в 1999 г., а спикер Госдумы Вячеслав Володин высказывался в поддержку восстановления аэропорта.

▫️Регион: Новосибирская область
Проекты: Полигоны по переработке ТКО
Правительство Новосибирской области (губернатор Андрей Травников) подписало концессионные соглашения на строительство полигонов по переработке ТКО. Затраты инвесторов на комплексы «Левобережный» и «Правобережный» совокупно составят около 27 млрд руб. Полигоны планируется ввести в эксплуатацию в 2028 и 2029 гг.

@GosSovet

Трансарктический коридор: эксперты оценили инициативы архангельского губернатора на форуме портовых городов

В Калининграде прошёл I Международный форум портовых городов, где глава Архангельской области Александр Цыбульский выступил с пакетом инициатив по развитию Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Эксперты высоко оценивают работу властей региона, отмечая, что Архангельская область не просто пользуется географическим положением, а последовательно монетизирует его в инфраструктуру, логистику и новые компетенции.

Политконсультант Ярослав Игнатовский отмечает:

Предложения Цыбульского – полноценная попытка сформировать рабочую экономическую модель Трансарктического коридора: флот, порты, грузы, сервис, промышленность и кадры. Именно такой конкретики сегодня и требует новая стратегия развития Арктики.

Политконсультант Александр Семёнов подчёркивает, что Цыбульский выступает и как губернатор, и как глава профильной комиссии Госсовета, а все его инициативы синхронизированы с задачами, поставленными Президентом:

Власти региона уже активно участвуют в развитии ТТК: при участии «Росатома» создается проект глубоководного порта, формируются три научно-исследовательских центра в будущем кампусе «Арктическая звезда» – по судостроению и цифровизации Севморпути.

Политолог Илья Гращенков считает, что решение федерального центра провести следующий форум портовых городов в Архангельске – это признание роли региона в новой логистической архитектуре Арктики и политического веса губернатора Цыбульского в работе по арктической повестке.

❗️Глава Бурятии Алексей Цыденов оперативно прокомментировал распространяющийся слух об очаге чумы в республике. Сегодня федеральные СМИ сообщили о гибели учёной из Иркутской области. Женщина, якобы, вернулась из рабочей поездки в Бурятию и вскоре скончалась от чумы.

Журналисты связали это с тем, что в республике на границе с Монголией возник очаг опасного заболевания. Глава эти слухи опроверг: «Женщина, погибшая от чумы в Иркутской области, не приезжала в Бурятию. В республике нет очагов чумы, в том числе на территории граничащей с Монголией. Источником заражения являются иные обстоятельства не связанные с Бурятией» – подчеркнул он.

Это подтверждает и информация регионального Роспотребнадзора. Алексей Цыденов быстро успокоил людей официальным комментарием. Да и федеральные СМИ уже опровергли слух и подтвердили: погибшая учёная в Бурятии не была.

«ЭкоРегионы»

♻️🛞Покрышкам — крышка: Как регионы решают шинную проблему и что предлагают депутаты Госдумы

В регионах России стартуют сезонные сборы старых шин. Пока федеральной системы утилизации нет — каждый справляется сам. Ежегодно в стране образуется около 1 млн тонн покрышек.

Сезонные акции в регионах

✅Курская область — с 28 сентября бесплатный приём в течение месяца. Шесть точек: Курск, Курчатов, Железногорск. Только чистые шины от легковых авто.
✅Уфа — акция «Шинная утилизация» во всех районах города. Диаметр до 22 дюймов, не более четырёх штук от автовладельца.
✅Екатеринбург — мобильный пункт каждую субботу до декабря. За три месяца собрали более 13 тонн. Принимают также мелкую электронику и отработанные масла.
✅Красноярский край — с 19 октября акция «Покрышкам крышка» от экодвижения «Дальше». Три адреса, принимают и велосипедные шины.
✅Москва — традиционно через проект «Мегабак».
✅В Ленинградской области вывозят всё.

С середины лета Приозерский район — пилотная площадка новой схемы обращения с ТКО. Регоператор отвечает не только за вывоз мусора из контейнеров, но и за отходы рядом с площадками. Больше не нужно искать виновного: зона ответственности — у регоператора, вопрос оплаты решается постфактум. Эксперимент признан успешным: жалоб на мусор практически нет, жители подтверждают очевидные изменения. Теперь в Ленобласти решают, переносить ли опыт на другие районы.

Почему это важно
Отработанные покрышки — отходы IV класса опасности. Складирование на придомовой территории — несанкционированное размещение. Штраф для физлиц — 2–5 тыс. рублей, для организаций — до 100–250 тыс.

Проблема: В настоящее время в стране нет единой системы по сбору и утилизации отслуживших шин, поэтому регионы справляются с проблемой своими силами.

Зампред Госдумы Борис Чернышов предложил создать единую карту пунктов приёма на Госуслугах: «Вводите адрес, выбираете "батарейки", "лампы", "техника", "шины", "пластик" — и сразу видите ближайшие места, куда это можно сдать. С адресом, графиком работы, условиями приёма и маршрутом». По его словам, государство должно ответить на простой вопрос: «куда нести?» — и ответ должен находиться за несколько секунд.

❗️ Но и это не кардинальное решение проблемы, одних штрафов явно недостаточно. Даже в регионах, где есть пункты сдачи есть ограничения для приема.

#ЭкоРегионы

😍 Региональные правительства делают красивое. Республика Бурятия: Крепче за баранку держись, шофёр!

Всё, как мы любим: от идеи до воплощения её в жизнь не дольше века длится согласование, а взялись и сделали.

Алексей Цыденов, глава Бурятии, кстати, ещё и председатель комиссии Госсовета «Эффективная транспортная система». Ему по статусу положено думать о том, каким должен быть транспорт будущего и (желательно) обкатывать идеи на практике. Что он с успехом и делает.

Буквально в начале сентября на Восточном экономическом форуме правительство Бурятии, «Байкалавтотрак» и Хайнаньская международная компания «Хуаньцю Тунлянь» договорились о запуске в республике производства грузовых автомобилей — и...

💬001-й собран! Такой номер будет у первого грузовика, собранного в Бурятии,
— сообщает Алексей Цыденов.

Во-первых, это красиво.

Во-вторых, грузовые автомобили адаптированы под потребности клиентов, начиная от вида подвески до тяги. Выпускать готовы: дизельные, дизель+газ, газ и на электродвигателях.

В-третьих, утверждает Цыденов, это эксклюзивное и очень перспективное производство: аналогов производства грузовиков с электродвигателем в России пока нет.

А в планах — не просто сборка машин из готовых комплектов, а поэтапная локализация и кооперация с российскими предприятиями, в том числе по электродвигателям и аккумуляторам. По данным правительства Бурятии, проект должен создать около 250 рабочих мест, из которых более 50 — для инженеров и технических специалистов. Выход на полную мощность — к 2036 году.

Ну что ж, поехали!

Дежурный по заголовку: Алексей Виницкий

Ваш Замгубернатора
@matrosou