🚕 قبل از اعتراض به کرایه اسنپ، یک روز جای راننده باشید!
یک راننده اسنپ میگوید:
«از صبح تا ظهر کار کردم، درآمدم ۳۵۰ هزار تومان شد. بعد رفتم فقط یک بلبرینگ جلو پراید و اجرت تعمیرش را پرداخت کردم؛ ۲ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان. یک جفت لنت جلو هم خریدم ۹۸۰ هزار تومان. حالا خودتان حساب کنید.»
📌 خیلیها میگویند کرایه اسنپ گران شده؛ اما کسی نمیپرسد هزینه تعمیرات، لوازم یدکی، روغن، لاستیک، بیمه و استهلاک خودرو چقدر بالا رفته است.
🔹 امروز یک راننده باید ساعتها در ترافیک و گرما کار کند تا شاید فقط هزینه خرابی یک قطعه خودرو را جبران کند.
🔹 از طرف دیگر، حدود ۲۲ درصد کرایه هم سهم پلتفرم است و از جیب راننده پرداخت میشود.
⚠️ مشکل فقط کرایه نیست؛ مشکل این است که قیمت لوازم یدکی و هزینههای خودرو چند برابر شده، اما درآمد راننده هنوز با واقعیت بازار فاصله زیادی دارد. قبل از قضاوت، فقط یک روز جای راننده بنشینید.
یک راننده اسنپ میگوید:
«از صبح تا ظهر کار کردم، درآمدم ۳۵۰ هزار تومان شد. بعد رفتم فقط یک بلبرینگ جلو پراید و اجرت تعمیرش را پرداخت کردم؛ ۲ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان. یک جفت لنت جلو هم خریدم ۹۸۰ هزار تومان. حالا خودتان حساب کنید.»
📌 خیلیها میگویند کرایه اسنپ گران شده؛ اما کسی نمیپرسد هزینه تعمیرات، لوازم یدکی، روغن، لاستیک، بیمه و استهلاک خودرو چقدر بالا رفته است.
🔹 امروز یک راننده باید ساعتها در ترافیک و گرما کار کند تا شاید فقط هزینه خرابی یک قطعه خودرو را جبران کند.
🔹 از طرف دیگر، حدود ۲۲ درصد کرایه هم سهم پلتفرم است و از جیب راننده پرداخت میشود.
⚠️ مشکل فقط کرایه نیست؛ مشکل این است که قیمت لوازم یدکی و هزینههای خودرو چند برابر شده، اما درآمد راننده هنوز با واقعیت بازار فاصله زیادی دارد. قبل از قضاوت، فقط یک روز جای راننده بنشینید.