#ارسالی
فساد در شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان
شرکت سرمایه گذاری فرهنگیان غرق در فساد و نابود کردن اموال معلمان است.
علیرضا کاظمی هم در حال انتصاب داماد فلان نماینده به مسیولیت مدیر کلی و پسر فلان رفیق به مسیولیت معاون وزیری است ،
📌 طبق گرارش بالا ۵۹ تن ورق آهن خریده شده که اصلا ارتباطی با پروژه MTO نداشته و معلوم نیست این ورق ها الان کجاست؟
📌از شرکت آهن سیناد خرید کردند ولی پول ها عملا به حساب افرادی خارج از شرکت آهن سیناد واریز شده. ۱۹۰۰۰ تن آهن خریدند و پول پرداخت کردند بعد ۱۵۰۰۰ تن را بارنامه دارند یعنی ۴۰۰۰ تن هاپولی شده.
📌حالا ما اگر بخواهیم تجمع کنیم برای میلیون ها یورو حقوق از دست رفته مان، نهادهای امنیتی سروکله شأن پیدا میشود!
فساد در شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان
شرکت سرمایه گذاری فرهنگیان غرق در فساد و نابود کردن اموال معلمان است.
علیرضا کاظمی هم در حال انتصاب داماد فلان نماینده به مسیولیت مدیر کلی و پسر فلان رفیق به مسیولیت معاون وزیری است ،
📌 طبق گرارش بالا ۵۹ تن ورق آهن خریده شده که اصلا ارتباطی با پروژه MTO نداشته و معلوم نیست این ورق ها الان کجاست؟
📌از شرکت آهن سیناد خرید کردند ولی پول ها عملا به حساب افرادی خارج از شرکت آهن سیناد واریز شده. ۱۹۰۰۰ تن آهن خریدند و پول پرداخت کردند بعد ۱۵۰۰۰ تن را بارنامه دارند یعنی ۴۰۰۰ تن هاپولی شده.
📌حالا ما اگر بخواهیم تجمع کنیم برای میلیون ها یورو حقوق از دست رفته مان، نهادهای امنیتی سروکله شأن پیدا میشود!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
میمه در التهاب؛ اعتراضات شامگاه ۱۹ مهر با بازداشت معترضان و گزارشهایی از مجروحشدن شهروندان همراه شد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سخنگوی دولت: رقم افزایش کالابرگ برای خانوار سهنفرهای است که زیر ۲۰ میلیون تومان درآمد دارد و خودرو و منزل هم ندارند
«برای گرفتن چند قلم کالابرگ، باید ثابت کنیم فقیر هستیم؛ اما برای گرانی، هیچ شرطی وجود ندارد!»
«برای گرفتن چند قلم کالابرگ، باید ثابت کنیم فقیر هستیم؛ اما برای گرانی، هیچ شرطی وجود ندارد!»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
۵۰ میلیون تومان طلا در ۱۳۹۵
و
۵۰ میلیون تومان طلا در ۱۴۰۵
ده سال فاصله؛ یک عدد ثابت، اما دو دنیای کاملاً متفاوت.
و
۵۰ میلیون تومان طلا در ۱۴۰۵
ده سال فاصله؛ یک عدد ثابت، اما دو دنیای کاملاً متفاوت.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
روایت امروز بازار دزفول
#ارسالی
اینو هرکی تایید کنه بالاخره ۱ایرادی از نظر خودشون پیدا میکنن کلا کالابرگ قطع میشه..
هرکی رفته تا اینجا جرات نکرده اینو امضا کنه
اینو هرکی تایید کنه بالاخره ۱ایرادی از نظر خودشون پیدا میکنن کلا کالابرگ قطع میشه..
هرکی رفته تا اینجا جرات نکرده اینو امضا کنه
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تجمع اعتراضی مالباختگان سهام فجر بهمن مقابل دادگاه مشهد
صبح امروز، ۲۱مهر۱۴۰۵، جمعی از مالباختگان سهام فجر بهمن با حضور مقابل دادگاه مشهد، بار دیگر خواستار تعیین تکلیف سرمایههای خود و رسیدگی فوری به مطالباتشان شدند.
سالها پیش با امید خانهدار شدن و مشارکت در پروژههای خرید زمین و ساختوساز، سرمایههای خود را در این مجموعه قرار دادهاند، اما اکنون نه از سرنوشت سرمایههایشان اطلاع دقیقی دارند و نه پاسخی روشن درباره زمان بازگشت مطالبات خود دریافت کردهاند.
صبح امروز، ۲۱مهر۱۴۰۵، جمعی از مالباختگان سهام فجر بهمن با حضور مقابل دادگاه مشهد، بار دیگر خواستار تعیین تکلیف سرمایههای خود و رسیدگی فوری به مطالباتشان شدند.
سالها پیش با امید خانهدار شدن و مشارکت در پروژههای خرید زمین و ساختوساز، سرمایههای خود را در این مجموعه قرار دادهاند، اما اکنون نه از سرنوشت سرمایههایشان اطلاع دقیقی دارند و نه پاسخی روشن درباره زمان بازگشت مطالبات خود دریافت کردهاند.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«دولت با پول کاسبان کالابرگ را میچرخاند؟»؛ فروشندگان به انصراف رسیدند
«میلیاردها تومان پول فروشندگان بلوکه شد؛ کالابرگ روی دوش کاسب!
یکی از فروشندگان طرف قرارداد کالابرگ با گلایه از تأخیرهای طولانی در پرداخت مطالبات گفت: «ما دیگر توان ادامه همکاری با طرح کالابرگ را نداریم. نه اینکه نخواهیم به مردم خدمت کنیم، بلکه پول فروش ما ماههاست پرداخت نشده و اعتبار و سرمایهمان از بین رفته است.»
او میگوید چندین دستگاه فروشگاهی به طرح کالابرگ متصل کرده اما مطالباتش در دولت مانده و همین موضوع باعث شده به تأمینکنندگان و عمدهفروشان بدهکار شود. به گفته این فروشنده، با وجود ابلاغ تسویههای طولانیتر، فشار بیشتری به کسبه وارد خواهد شد.
این کاسب با اشاره به مشکلات روزانه در برخورد با مشتریان گفت: «مردم با هزار امید برای خرید کالابرگ میآیند اما وقتی میگوییم امکان ارائه کالابرگ نداریم، ناراحت میشوند؛ در حالی که مشکل از ما نیست و پول فروشهای قبلی هنوز پرداخت نشده است.»
او تأکید میکند بسیاری از فروشندگان در ماههای ابتدایی طرح همکاری کردهاند اما اکنون میلیاردها تومان از مطالبات برخی فروشگاهها پرداخت نشده است
«میلیاردها تومان پول فروشندگان بلوکه شد؛ کالابرگ روی دوش کاسب!
یکی از فروشندگان طرف قرارداد کالابرگ با گلایه از تأخیرهای طولانی در پرداخت مطالبات گفت: «ما دیگر توان ادامه همکاری با طرح کالابرگ را نداریم. نه اینکه نخواهیم به مردم خدمت کنیم، بلکه پول فروش ما ماههاست پرداخت نشده و اعتبار و سرمایهمان از بین رفته است.»
او میگوید چندین دستگاه فروشگاهی به طرح کالابرگ متصل کرده اما مطالباتش در دولت مانده و همین موضوع باعث شده به تأمینکنندگان و عمدهفروشان بدهکار شود. به گفته این فروشنده، با وجود ابلاغ تسویههای طولانیتر، فشار بیشتری به کسبه وارد خواهد شد.
این کاسب با اشاره به مشکلات روزانه در برخورد با مشتریان گفت: «مردم با هزار امید برای خرید کالابرگ میآیند اما وقتی میگوییم امکان ارائه کالابرگ نداریم، ناراحت میشوند؛ در حالی که مشکل از ما نیست و پول فروشهای قبلی هنوز پرداخت نشده است.»
او تأکید میکند بسیاری از فروشندگان در ماههای ابتدایی طرح همکاری کردهاند اما اکنون میلیاردها تومان از مطالبات برخی فروشگاهها پرداخت نشده است
#ارسالی
تعطیلی نمایندگی کوشتیران( آرزومان سابق) در قلب تهران ....یه زمان باید صف وایمیستادی تا نوبتت شه الان مدت زیادیه به بهانه تعمیرات تعطیل کرده ....به کجا داریم میریم...
تعطیلی نمایندگی کوشتیران( آرزومان سابق) در قلب تهران ....یه زمان باید صف وایمیستادی تا نوبتت شه الان مدت زیادیه به بهانه تعمیرات تعطیل کرده ....به کجا داریم میریم...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
هر کیلو پسته ۴ میلیون تومان است در هر کیلو ۷۲۰ عدد پسته وجود دارد
در نتیجه قیمت یک عدد پسته ۵ هزار و پانصد تومان است
در نتیجه قیمت یک عدد پسته ۵ هزار و پانصد تومان است
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بابل | خرابی بازار به روایت تصویر
🔺 فعالان میدان میوه و ترهبار بابل میگویند رکود بازار به مرحله نگرانکنندهای رسیده و بخشی از محصولات به دلیل نبود مشتری در حال خراب شدن است.
🔺 به گفته کسبه، کاهش قدرت خرید مردم و افت تقاضا باعث شده حجم قابل توجهی از میوه و صیفیجات روی دست فروشندگان بماند و پیش از رسیدن به مصرفکننده از بین برود.
🔺 بازاری که در سالهای گذشته محل رفتوآمد پرشمار خریداران و بارفروشان بود، امروز با راهروهای خلوت و بارهای فروشنرفته روبهرو شده است. فروشندگان میگویند «بار هست، اما خریدار نیست.»
🔺 فعالان میدان میوه و ترهبار بابل میگویند رکود بازار به مرحله نگرانکنندهای رسیده و بخشی از محصولات به دلیل نبود مشتری در حال خراب شدن است.
🔺 به گفته کسبه، کاهش قدرت خرید مردم و افت تقاضا باعث شده حجم قابل توجهی از میوه و صیفیجات روی دست فروشندگان بماند و پیش از رسیدن به مصرفکننده از بین برود.
🔺 بازاری که در سالهای گذشته محل رفتوآمد پرشمار خریداران و بارفروشان بود، امروز با راهروهای خلوت و بارهای فروشنرفته روبهرو شده است. فروشندگان میگویند «بار هست، اما خریدار نیست.»
کالابرگ یا حذفبرگ؟ هر روز یک بهانه برای حذف مردم
کالابرگ برای مردم یا آمارسازی روی کاغذ؟
🔺 یک روز بهخاطر دهک، یک روز بهخاطر اطلاعات بانکی، یک روز بهخاطر خطای سامانه و حالا بهدلیل ثبت اشتباه «مقیم خارج از کشور»؛ به نظر میرسد هر روز بهانه تازهای برای کوچکتر کردن فهرست دریافتکنندگان کالابرگ پیدا میشود.
🔺 دولتی که پس از موج اعتراضات به گرانیها وعده داده بود کالابرگ را به همه ایرانیان برساند، حالا نهتنها بخش بزرگی از مردم را از فهرست حذف کرده، بلکه فروشگاهها نیز از تأخیرهای طولانی در دریافت مطالبات خود گلایه دارند. نتیجه این شده که مردم برای دریافت کالابرگ سرگردانند و کاسبان برای تأمین اجناس خود با مشکل روبهرو شدهاند.
🔺 سوال افکار عمومی این است؛ اگر فردی در ایران زندگی میکند، چگونه ناگهان در سامانه «مقیم خارج از کشور» ثبت میشود؟ اگر سامانه خطا دارد، چرا هزینه این خطا را مردم باید بپردازند؟
🔺بعداز حذف دهکها، کاهش ارزش کالابرگ و مشکلات پرداخت به فروشگاهها، نوبت کدام محدودیت جدید خواهد بود؟
کالابرگ برای مردم یا آمارسازی روی کاغذ؟
🔺 یک روز بهخاطر دهک، یک روز بهخاطر اطلاعات بانکی، یک روز بهخاطر خطای سامانه و حالا بهدلیل ثبت اشتباه «مقیم خارج از کشور»؛ به نظر میرسد هر روز بهانه تازهای برای کوچکتر کردن فهرست دریافتکنندگان کالابرگ پیدا میشود.
🔺 دولتی که پس از موج اعتراضات به گرانیها وعده داده بود کالابرگ را به همه ایرانیان برساند، حالا نهتنها بخش بزرگی از مردم را از فهرست حذف کرده، بلکه فروشگاهها نیز از تأخیرهای طولانی در دریافت مطالبات خود گلایه دارند. نتیجه این شده که مردم برای دریافت کالابرگ سرگردانند و کاسبان برای تأمین اجناس خود با مشکل روبهرو شدهاند.
🔺 سوال افکار عمومی این است؛ اگر فردی در ایران زندگی میکند، چگونه ناگهان در سامانه «مقیم خارج از کشور» ثبت میشود؟ اگر سامانه خطا دارد، چرا هزینه این خطا را مردم باید بپردازند؟
🔺بعداز حذف دهکها، کاهش ارزش کالابرگ و مشکلات پرداخت به فروشگاهها، نوبت کدام محدودیت جدید خواهد بود؟
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پول کالابرگ را نمیدهند، اما برای پلمب کردن عجله دارند!
🔺 «دولت از ما میخواهد کالابرگ ارائه کنیم و ما هم تمام کالاهای فروشگاه را در اختیار مردم قرار میدهیم؛ اما بیش از ۶۰ روز است پول فروشهای کالابرگی را پرداخت نکردهاند.»
🔺 «به ما اخطار دادند، جریمهمان کردند و حتی صبح اخطار دادند و ظهر برای پلمب آمدند؛ اما وقتی نوبت پرداخت پول کاسبها میشود، هیچ مسئولی پاسخگو نیست.»
🔺 چرا پرداخت مطالبات آنها ماهها به تعویق میافتد؟ چرا برای پلمب زمان هست، اما برای تسویه بدهیها نه؟
🔺 «دولت از ما میخواهد کالابرگ ارائه کنیم و ما هم تمام کالاهای فروشگاه را در اختیار مردم قرار میدهیم؛ اما بیش از ۶۰ روز است پول فروشهای کالابرگی را پرداخت نکردهاند.»
🔺 «به ما اخطار دادند، جریمهمان کردند و حتی صبح اخطار دادند و ظهر برای پلمب آمدند؛ اما وقتی نوبت پرداخت پول کاسبها میشود، هیچ مسئولی پاسخگو نیست.»
🔺 چرا پرداخت مطالبات آنها ماهها به تعویق میافتد؟ چرا برای پلمب زمان هست، اما برای تسویه بدهیها نه؟
«پول ما را ندادند، مشتریها را هم از دست دادیم»
🔺 هر روز مشتریهای ثابت برای خرید با کالابرگ به مغازه میآمدند و همین رفتوآمدها چرخ کسبوکار را میچرخاند. ما هم با این امید که هم مردم راحتتر خرید کنند و هم فروشگاهها سرپا بمانند، وارد طرح شدیم.
🔺 اما وقتی مطالبات فروشگاه ماهها پرداخت نمیشود، ادامه کار دیگر ممکن نیست. جنس را امروز میفروشیم، اما پولش را هفتهها بعد میدهند؛ آن هم در بازاری که قیمتها هر روز تغییر میکند.
🔺 حالا بسیاری از کسبه بین دو انتخاب سخت ماندهاند؛ یا کالابرگ را بپذیرند و با کمبود نقدینگی و بدهی دستوپنجه نرم کنند، یا آن را متوقف کنند و شرمنده مشتریانی شوند که با امید خرید به مغازه آمدهاند.
🔺 نتیجه این وضعیت، از دست رفتن مشتریان، رکود بیشتر بازار و افزایش فشار بر مغازهدارانی است که پشت هر دخل، اجاره، مالیات، حقوق کارگر و صدها هزینه دیگر را مدیریت میکنند.
🔺 هر روز مشتریهای ثابت برای خرید با کالابرگ به مغازه میآمدند و همین رفتوآمدها چرخ کسبوکار را میچرخاند. ما هم با این امید که هم مردم راحتتر خرید کنند و هم فروشگاهها سرپا بمانند، وارد طرح شدیم.
🔺 اما وقتی مطالبات فروشگاه ماهها پرداخت نمیشود، ادامه کار دیگر ممکن نیست. جنس را امروز میفروشیم، اما پولش را هفتهها بعد میدهند؛ آن هم در بازاری که قیمتها هر روز تغییر میکند.
🔺 حالا بسیاری از کسبه بین دو انتخاب سخت ماندهاند؛ یا کالابرگ را بپذیرند و با کمبود نقدینگی و بدهی دستوپنجه نرم کنند، یا آن را متوقف کنند و شرمنده مشتریانی شوند که با امید خرید به مغازه آمدهاند.
🔺 نتیجه این وضعیت، از دست رفتن مشتریان، رکود بیشتر بازار و افزایش فشار بر مغازهدارانی است که پشت هر دخل، اجاره، مالیات، حقوق کارگر و صدها هزینه دیگر را مدیریت میکنند.
هزینههای کامیونداران را مهار کنید
🔺 در حالی که بحث افزایش کرایه حملونقل مطرح است، کامیونداران میگویند مشکل اصلی آنها نرخ کرایه نیست، بلکه افزایش سرسامآور هزینههای فعالیت و تأمیننشدن اقلام ضروری است.
🔺 نایبرئیس کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اعلام کرده روغن سهمیهای ۵ تا ۶ ماه است توزیع نشده و رانندگان ناچارند روغن موتور مورد نیاز خود را از بازار آزاد و با قیمتهای بسیار بالاتر تهیه کنند.
🔺 رانندگان میگویند وقتی روغن سهمیهای، لاستیک و قطعات یدکی بهموقع تأمین نمیشود، افزایش کرایه هم نمیتواند مشکلات آنها را حل کند؛ زیرا بخش عمده درآمد دوباره صرف هزینههای سنگین نگهداری کامیون میشود.
🔺 اتحاديه تشكل هاي كاميونداران و رانندگان همچنین اعتراض دارند که اگرچه سهمیه برخی کالاها در سامانه ثبت شده، اما در عمل کالایی برای تحویل وجود ندارد. به اعتقاد آنها، نبود روغن سهمیهای پس از ماهها انتظار، فشار مضاعفی بر ناوگان حملونقل وارد کرده است.
🔺 در حالی که بحث افزایش کرایه حملونقل مطرح است، کامیونداران میگویند مشکل اصلی آنها نرخ کرایه نیست، بلکه افزایش سرسامآور هزینههای فعالیت و تأمیننشدن اقلام ضروری است.
🔺 نایبرئیس کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اعلام کرده روغن سهمیهای ۵ تا ۶ ماه است توزیع نشده و رانندگان ناچارند روغن موتور مورد نیاز خود را از بازار آزاد و با قیمتهای بسیار بالاتر تهیه کنند.
🔺 رانندگان میگویند وقتی روغن سهمیهای، لاستیک و قطعات یدکی بهموقع تأمین نمیشود، افزایش کرایه هم نمیتواند مشکلات آنها را حل کند؛ زیرا بخش عمده درآمد دوباره صرف هزینههای سنگین نگهداری کامیون میشود.
🔺 اتحاديه تشكل هاي كاميونداران و رانندگان همچنین اعتراض دارند که اگرچه سهمیه برخی کالاها در سامانه ثبت شده، اما در عمل کالایی برای تحویل وجود ندارد. به اعتقاد آنها، نبود روغن سهمیهای پس از ماهها انتظار، فشار مضاعفی بر ناوگان حملونقل وارد کرده است.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
جوشقان زیر غبار معادن؛ تاوان استخراج را باغداران و مردم میدهند؟
🔺 ادامه فعالیت معادن سنگ در جوشقان کاشان، نگرانی باغداران و ساکنان منطقه را درباره خسارت به باغات و پیامدهای زیستمحیطی افزایش داده است.
🔺 «حاصل یک سال زحمت ما این شده که هر روز انارهای پوسیده را از روی زمین جمع کنیم. گرد و غبار ناشی از فعالیت معادن روی درختان مینشیند، تنفس میوه را مختل میکند و شرایط را برای آفات و کرمزدگی فراهم میسازد.»
🔺 گردوغبار مداوم نهتنها کیفیت و کمیت محصول را کاهش داده، بلکه سرمایه و معیشت صدها خانوار وابسته به باغداری را نیز تهدید میکند.
🔺 ساکنان منطقه همچنین درباره پیامدهای بلندمدت این وضعیت بر سلامت مردم هشدار میدهند
🔺 آیا سود معادن باید به قیمت نابودی باغات، کاهش تولید کشاورزی و به خطر افتادن سلامت مردم تمام شود؟
🔺 ادامه فعالیت معادن سنگ در جوشقان کاشان، نگرانی باغداران و ساکنان منطقه را درباره خسارت به باغات و پیامدهای زیستمحیطی افزایش داده است.
🔺 «حاصل یک سال زحمت ما این شده که هر روز انارهای پوسیده را از روی زمین جمع کنیم. گرد و غبار ناشی از فعالیت معادن روی درختان مینشیند، تنفس میوه را مختل میکند و شرایط را برای آفات و کرمزدگی فراهم میسازد.»
🔺 گردوغبار مداوم نهتنها کیفیت و کمیت محصول را کاهش داده، بلکه سرمایه و معیشت صدها خانوار وابسته به باغداری را نیز تهدید میکند.
🔺 ساکنان منطقه همچنین درباره پیامدهای بلندمدت این وضعیت بر سلامت مردم هشدار میدهند
🔺 آیا سود معادن باید به قیمت نابودی باغات، کاهش تولید کشاورزی و به خطر افتادن سلامت مردم تمام شود؟
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بندرعباس
صف بنزین
چهارشنبه۱۴۰۵/۷/۲۲
این همان صف ۲۰ دقیقهای است؟
صف بنزین را نمیبینید یا مردم را؟
🔺 مسئولان از پشت تریبون میگویند «زمان انتظار در صف بنزین ۲۰ دقیقه است»، اما تصاویر امروز بندرعباس چیز دیگری را نشان میدهد؛ صفی که آنقدر طولانی است که فیلم گرفتن از ابتدا تا انتهای آن خودش بیشتر از ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
🔺 دو روز از وعدهها گذشته، اما صفها همچنان پابرجاست. ظاهراً حل مشکل روی تریبونها سریعتر از جایگاههای سوخت اتفاق میافتد.
مسئولان چند دقیقه در همین صفها بایستند تا تفاوت میان گزارشها و واقعیت را از نزدیک ببینند.
صف بنزین
چهارشنبه۱۴۰۵/۷/۲۲
این همان صف ۲۰ دقیقهای است؟
صف بنزین را نمیبینید یا مردم را؟
🔺 مسئولان از پشت تریبون میگویند «زمان انتظار در صف بنزین ۲۰ دقیقه است»، اما تصاویر امروز بندرعباس چیز دیگری را نشان میدهد؛ صفی که آنقدر طولانی است که فیلم گرفتن از ابتدا تا انتهای آن خودش بیشتر از ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
🔺 دو روز از وعدهها گذشته، اما صفها همچنان پابرجاست. ظاهراً حل مشکل روی تریبونها سریعتر از جایگاههای سوخت اتفاق میافتد.
مسئولان چند دقیقه در همین صفها بایستند تا تفاوت میان گزارشها و واقعیت را از نزدیک ببینند.