‼️گزارش نظامی #تهران

سلام :
ساعت ۰۷۵۸ تقاطع کارگر جنوبی و جمهوری استقرار موتورهای یگان ویژه ضلع شمالی چهارراه حدود ۱۰موتور با تجهیزات سرکوب و نفرات دوترک و جلسه توجیهی کنار چهارراه دارند برگزار میکنند و توجیه میشوند.
ساعت ۰۸۰۰ تقاطع جمهوری و خیابان دانشگاه استقرار تیم ضربت ناجا تعداد ۳ موتور دوترک و نفرات آماده
تائتر شهر خالی فقط یک نیسان ناجا و دو کادری ایستادن
ساعت ۰۸۰۹ دانشگاه تهران خالی هست و استقراری نیست خیابانهای اطراف هم به همین صورت خالیه
میدان انقلاب هم خالی هست فقط کانکس انتظامی یک نفر داخلش هست .
محدوده انقلاب به فرودوسی وفور گشت زنی ناجا و سمند ناجا با پلاک نظامی و شخصی و اینکه در تائتر شهر لباس شخصی ها با موتور مستقر هستند و روئیت شد
از دروازه دولت تردد حدود ۱۵ الی ۲۰ موتور ضربت ناجا از دروازه دولت به سمت انقلاب
از دروازه دولت به سمت انقلاب ۱۰ موتور یگان ویژه جدید به سمت انقلاب

شنبه ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۴
#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب
#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

‼️زمان قطع برق چه کار باید بکنیم؟؟

خواهان آزادی و فعالیت هستی پیام بده 👈@ba_sab

یکشنبه ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب
#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

‼️نگاهی به برخی از مهمترین عناوین خبری روز شنبه ۲۰ اردیبهشت ۴۰۴

سیاسی
۱. رئیس‌جمهور اوکراین از تحریم‌هایی علیه اتباع روس و شرکت‌هایی از روسیه، چین، ایران و ازبکستان خبر داد.
۲. امام جمعه خامنه‌ای در کرج مدعی شد کمبود آب و برق توطئه دشمنان برای مقابله مردم با دولت است.
۳. علم‌الهدی، امام جمعه مشهد، حوادث سال ۴۰۳ را مخوف‌تر از حوادث سال ۶۰ توصیف کرد.
۴. نمایندگان آمریکایی خواستار شفاف‌سازی درباره توافق ۶ مه با نیروهای حوثی مورد حمایت ایران شدند.
۵. عباس عراقچی، وزیر خارجه ایران، به عربستان و قطر سفر می‌کند و مذاکرات ایران و آمریکا در عمان برگزار خواهد شد.

اجتماعی
۱. آبداران شرکت آب و فاضلاب خوزستان مقابل استانداری به دلیل مشکلات معیشتی تجمع اعتراضی برگزار کردند.
۲. پرسنل فوریت‌های پزشکی گیلان به دلیل بی‌عدالتی در پرداخت‌ها و بی‌توجهی به مشکلات شغلی تجمع کردند.
۳. در مراسم «جشن تکلیف» نجف‌آباد، جوانی به مجری برنامه حمله کرد.
۴. وزارت بهداشت از افزایش موارد ابتلا به ویروس کرونا در هفته‌های اخیر خبر داد.

حقوق بشر
۱. ویدا مهران‌نیا اعلام کرد احمدرضا جلالی، پزشک ایرانی-سوئدی، در زندان اوین دچار حمله قلبی شده و در شرایط بحرانی است.
۲. بند ۹ زندان زاهدان، سیاهچالی برای سرکوب زندانیان سیاسی با شرایط غیرانسانی و بدون امکانات بهداشتی است.
۳. دو زندانی در زندان‌های یاسوج و لاکان رشت اعدام شدند که این خبر در رسانه‌های داخلی منتشر نشد.

بین‌المللی
۱. پلیس ضدتروریسم انگلیس یک تبعه ایرانی را در شمال‌غرب لندن در پرونده امنیتی بازداشت کرد.

اقتصادی
۱. انحصار بازار برنج ایرانی و خارجی در دست چند شرکت بزرگ است.
۲. بانک جهانی پیش‌بینی کرد اقتصاد ایران کوچک‌تر شده و تورم تا پایان سال به ۴۲ درصد می‌رسد.

علمی
۱. رایانه‌های کوانتومی با استفاده از قوانین فیزیک کوانتومی به روشی متفاوت از رایانه‌های سنتی عمل می‌کنند.

حوادث
۱. هشت عضو یک خانواده در کوهدشت لرستان در چاه کشاورزی ۵۰ متری سقوط کردند و تنها یک نفر نجات یافت.

#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

#ارسالی
‼️افزایش تعرفه بیمه و عدم ارائه خدمات سبب
تضییع حقوق رانندگان در حاکمیت جمهوری دیکتاتوری شده است

ناتوانی رانندگان کامیون از پرداخت حق بیمه ۱۴۰۴/ اعتراض رانندگان به تامین اجتماعی

افزایش حق بیمه رانندگان کامیون در سال ۱۴۰۴ باعث نارضایتی گسترده این قشر شده است...

#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب

#efshagar_rasu
#rasuyab2

🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

#ارسالی
‼️افزایش تعرفه بیمه و عدم ارائه خدمات سبب
تضییع حقوق رانندگان در حاکمیت جمهوری دیکتاتوری شده است

ناتوانی رانندگان کامیون از پرداخت حق بیمه ۱۴۰۴/ اعتراض رانندگان به تامین اجتماعی

افزایش حق بیمه رانندگان کامیون در سال ۱۴۰۴ باعث نارضایتی گسترده این قشر شده است. رانندگان از عدم توان پرداخت، ضعف خدمات درمانی تامین اجتماعی و بی‌توجهی تشکل‌ها گلایه دارند.
دیگر خدمات درمانی تامین اجتماعی هیچ پوششی برای رانندگان ندارد نه تنها رانندگان بلکه تمام. زیرمجموعه تامین اجتماعی
نکته دیگر اتحادیه های صنفی کامیون هیچ عرضه و وجودی برای دفاع از رانندگان و کامیون داران را ندارند و عملا یک نهاد وابسته و مطیع دولت هستند. در حالی که رانندگان بارنامه ۱۳ تا ۳۵ درصد مالیات عوارض کرایه می‌دهند حق بیمه و تمام مخارج حمل نقل را خود پرداخت می‌کنند و این هزینه ها. کمر راننده و کامیون‌داران را شکسته و نبود هیچ امکانات رفاهی بین راهی جاده ایی و عدم وجود سرویس‌های بهداشتی حمام و استراحتگاه در مناطق گرم و زمستان‌های برفی سرد عملا رانندگان تنها اتاق کامیون هست که از لحظه ایی که از خانه دور می‌شوند تا برمی‌گردند در آن استراحت می‌کنند. و حتی در مسیر جاده ها پوشش اورژانس درمانی وجود ندارد حتی برای تصادفات به میزان کافی نیست.
حال آنکه تمام بار حمل نقل بر دوش رانندگان است و بسیاری بهیار پرستار و افراد دیگری هستند که شعل ندارند و می‌توان با ساخت مراکز خدمات درمانی جاده ایی در جاده ها، به مسافران و رانندگان پوشش درمانی داد.
درحالیکه دولت و مسئولان دزد بفکر جیب خود و خانواده خود و غارت اموال بیت المال مردم و غارت اموال کشور هستند و میلیاردها دلار برای فلسطین غزه لبنان سوریه و یمن هزینه های کلانی شده است و یا در عراق که قاتل بسیاری جوانان ایرانی و هتک حرمت مردمان و زنان ایرانی بود برای آنان هزینه ها کردند اما مردم ایران و رانندگان در معرض کشتار و نابودی هستند
بعنوان مثال، نمونه انفجار بندر عباس نه تنها هیچیک از مسئولان ابراز همدردی و تسلیت به مردم و رانندگان نکردند بلکه خسارات آنان را نه بیمه و نه پایانه که مسئول جبران خسارت هستند تامین خسارت نمی‌کنند
در روزهای اخیر، شعب مختلف سازمان تامین اجتماعی شاهد اعتراض گسترده رانندگان کامیون و تریلی به گرانی بی سابقه حق بیمه در سال ۱۴۰۴ هستند. بسیاری از این رانندگان به دلیل ناتوانی در پرداخت مبالغ سنگین بیمه، بدون انجام مراحل بیمه پردازی شعب را ترک می کنند.
افزایش چشمگیر مبلغ بیمه رانندگان کامیون، که طبق برخی گزارش ها به حداقل ۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در ماه و حد اکثر به ۴ ملیون ۸۰۰ رسیده است فشار مضاعفی بر معیشت این قشر زحمتکش وارد کرده است.
رانندگان که بسیار مواقع در ۲۴ ساعت شبانه روز در جاده هستند تنها یک یا دو وعده غذا می‌خورند و در معرض آسیب جدی بدنی و روحی هستند
در این میان، ضعف نهادهای صنفی و تشکل های حرفه ای رانندگان نیز مزید بر علت شده است. عدم اقدام موثر برای لابی یا مذاکره با سازمان تامین اجتماعی، باعث شده صدای اعتراض رانندگان کامیون بازتاب لازم را در فضای تصمیم گیری پیدا نکنند میزان پرداخت حق بیمه با میزان دریافت موسسات خصوصی برابر است و رانندگان. نمی‌توانند زیر بار این هزینه گزاف قد علم کنند


#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب

#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

‼️ گورکا: هیچ چیزی درباره آنچه از ایران می‌خواهیم، تغییر نکرده است

🔸گورکا، معاون دستیار رئیس جمهور آمریکا:
هیچ چیز در مورد اهدافی که تعیین کرده‌ایم و آنچه از تهران می‌خواهیم تغییر نکرده است.
ترامپ در نامه ارسالی خود برای مقامات ایران، خواستار برچیده شدن قابلیت‌های هسته‌ای ایران و عدم حمایت این کشور از نیروهای نیابتی‌اش در منطقه شده است.

یکشنبه ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب
#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

‼️نگاهی به برخی از مهمترین عناوین خبری روز یکشنبه ۲۱ اردیبهشت ۴۰۴

سیاسی
۱. سخنگوی وزارت خارجه ایران مذاکرات اخیر را «دشوار ولی مفید» توصیف کرد و گفت این گفتگوها به فهم بهتر موضع آمریکا کمک کرده است.
۲. آمریکا مذاکرات اخیر را مثبت خواند و اعلام کرد دیپلماسی در آینده نزدیک ادامه خواهد یافت.
۳. وال استریت ژورنال گزارش داد که آمریکا از آخرین گفتگوهای هسته‌ای با ایران «دلگرم» شده است.
۴. سباستین گورکا، مقام ارشد کاخ سفید، تأکید کرد که اهداف آمریکا در مذاکرات با ایران تغییر نکرده و مذاکرات ادامه دارد.
۵. بدر البوسعیدی، وزیر خارجه عمان، اعلام کرد دور پنجم مذاکرات پس از مشورت طرفین با رهبرانشان برگزار خواهد شد.
۶. عراقچی اظهار داشت اگر هدف مذاکرات جلوگیری از دستیابی ایران به سلاح هسته‌ای باشد، این هدف قابل دسترسی است.

نظامی
۱. روند پاکسازی فرودگاه بین‌المللی بیروت از عناصر وابسته به حزب‌الله آغاز شده است.
۲. مقام‌های لبنانی گزارش دادند ده‌ها کارمند فرودگاه بیروت به دلیل ارتباط با حزب‌الله اخراج شده‌اند.

حقوق بشر
۱. رژیم ایران سه زندانی را در زندان‌های زاهدان، شاهرود و میانه اعدام کرد؛ تعداد اعدام‌ها از ابتدای اردیبهشت به ۸۶ نفر رسید.
۲. لرد دیوید آلتون خواستار نجات جان زندانیان سیاسی ایرانی بهروز احسانی و مهدی حسنی شد که در خطر اعدام هستند.

اقتصادی
۱. شرکت توزیع نیروی برق تهران برق ۵۰ اداره در پایتخت را قطع کرد.

۲. قیمت شکر در بازار بدون فاکتور درب کارخانه به ۵۲ هزار تومان رسید؛ رئیس اتحادیه بنکداران از کمبود نظارت انتقاد کرد.

اجتماعی
۱. بازنشستگان تأمین اجتماعی در کرمانشاه و خوزستان با شعارهای اعتراضی علیه ظلم و غارت تجمع کردند.
۲. سرپرست مرکز مدیریت بیماری‌های واگیر وزارت بهداشت اعلام کرد ابتلا به کووید-۱۹ از ۲ درصد به ۴ درصد افزایش یافته است.

هسته‌ای
۱. دیلی استار فاش کرد سایت مخفی هسته‌ای ایران با نام «رنگین‌کمان» در تصاویر ماهواره‌ای شناسایی شده و از تأسیسات نفتی و شیمیایی برای پوشش پایگاه‌های هسته‌ای استفاده می‌شود.


#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

‼️نگاهی به برخی از مهمترین عناوین خبری روز دوشنبه ۲۲ اردیبهشت ۴۰۴

سیاسی
۱. رضایی، سخنگوی کمیسیون امنیت مجلس: مذاکرات مثبت و سازنده بوده و تهدیدی در کار نیست.
۲. پاسدار قالیباف، رئیس مجلس: مشکل ما پول نیست، مشکل ما اراده و تفکر است.
۳. پ کا کا، گروه شبه‌نظامی کرد، انحلال و خلع‌سلاح خود را در چارچوب ابتکار صلح با ترکیه اعلام کرد.
۴. حزب سوسیالیست آلبانی به رهبری ادی راما در ۲۹ درصد آرا شمارش شده با ۵۲.۸۵ درصد آرا در انتخابات پارلمانی پیشتاز است.
۵. بریتانیا، فرانسه و آلمان همچنان به استراتژی احیای برجام پایبندند، اما سیاست دلجویی از ایران بارها شکست خورده است.

اقتصادی
۱. هیأت وزیران واردات فلزات گران‌بها به‌صورت خام را از مالیات و عوارض گمرکی معاف کرد.
۲. فرزین، رئیس کل بانک مرکزی: حذف ۴ صفر از پول ملی در سال جاری پیگیری می‌شود.
۳. مصرف سرانه گوشت در ایران از ۱۲ کیلوگرم به حدود ۶ کیلوگرم در سال کاهش یافته است.
۴. مالکان زمین‌های شهرک زیتون (جنوب منطقه ۱۳ تهران) در میدان پاستور تجمع اعتراضی برگزار کردند.

اجتماعی
۱. وزارت آموزش و پرورش: ساعت آغاز کار ادارات و مدارس برای مدیریت مصرف انرژی تغییر کرد.
۲. ساعت فعالیت مدارس به ۶ صبح تا ۱۳ ظهر تغییر یافت.
۳. بازنشستگان شرکت مخابرات تهران در اعتراض به عدم ایفای تعهدات مالی در سردار جنگل تجمع کردند.
۴. سازمان پزشکی قانونی: ۱۹ هزار و ۴۳۵ نفر در حوادث رانندگی سال ۱۴۰۳ جان باختند.

امنیتی و قضایی
۱. هجوم مزدوران سرکوب به بندر کلاهی میناب، ضرب و جرح زنان معترض و تیراندازی هوایی گزارش شد.
۲. آتش‌سوزی در نزدیکی کارخانه ایران خودرو دیزل در جنوب تهران رخ داد.

بهداشت و درمان
۱. بیمه‌ها داروهای سرطانی و بیماران خاص را از لیست خود حذف کرده‌اند.
۲. نجف‌آبادی، عضو کمیسیون بهداشت مجلس: سازمان غذا و دارو عامل اصلی افزایش قیمت داروهاست.
محیط زیست و کشاورزی (۱ محور)
۱. کشت برنج در خوزستان ممنوع شد.

انرژی
۱. خاموشی‌ها در تهران: جنوب تهران ۳۲ درصد و شمال تهران ۱ درصد سهم دارند.



#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

‼️مطالب ارسالی شما
🔴مافیای آب خامنه ای و جهنم تابستان ۴۰۴

🔸در آستانه تابستان، ایران در چنگال بی‌آبی فرو می‌رود و زندگی میلیونها ایرانی به مخاطره می‌افتد.
رئیس‌جمهور مجیزگوی خلیفهٔ غارتگر روز ۲۱ اردیبهشت به وزارت موسوم به جهاد کشاورزی رژیم، که خود یکی از ساختارهای مافیای آب است رفت. پزشکیان با عباراتی مانند «کاهش منابع آبی» و «در زمینه آب مشکلات زیادی داریم» به ابر بحران آب اذعان کرد.
این در حالیست که از هم‌اکنون، در اردیبهشت ۱۴۰۴، که هنوز تابستان آغاز نشده، قطعی گسترده آب در تهران و بسیاری از شهرها زندگی روزمره را مختل کرده است. در همدان حتی مقامات رسمی رژیم اطلاع می‌دهند که فشار آب آن‌قدر کم است که به طبقات بالایی ساختمانها نمی‌رسد. رسانه‌های حکومتی، در اقراری ناگزیر، آژیرهای خطر را به‌صدا درآورده‌اند که: «بحران آب در تابستان جدی است، تمام شهرها بحران آب خواهند داشت» (فرارو)، «تابستان ۱۴۰۴ تبدیل به جهنم خواهد شد» (تسنیم)، «یک پیش‌بینی تلخ از وضعیت ایران در تابستان». این تیترها، تنها نوک کوه یخ فاجعه‌یی است که رژیم ولایت فقیه با سوءمدیریت و غارت سازمان‌یافته برای ایران رقم زده است.
بحران آب در ایران دیگر یک هشدار نیست، بلکه واقعیتی ملموس است که زندگی روزمره مردم را فلج کرده است. به‌گفته کارشناسان، «در سال ۱۴۰۴، بیش از ۵۰ درصد سدهای کشور کمتر از ۴۰ درصد ظرفیت خود آب دارند» (اقتصاد آنلاین). هم‌چنین، «مصرف آب در تهران به ۱.۲ میلیارد مترمکعب رسیده، در حالی که منابع زیرزمینی رو به اتمام است» (الف). این آمار، تصویری هولناک از آینده‌ای نزدیک را ترسیم می‌کند: قطعی گسترده آب، تعطیلی کشاورزی و مهاجرت اجباری بسیاری از هموطنان.
رژیم اما، با وقاحت، این فاجعه را به عوامل طبیعی نسبت می‌دهد. ادعای «خشکسالی» حتی در میان خود مقامات و رسانه‌های حکومتی به سخره گرفته شده است. واقعیت این است که ریشه بحران در مافیای آب نهفته است که تحت هدایت مستقیم سپاه پاسداران و با نظارت شخص خامنه‌ای، منابع آبی کشور را به تاراج برده است. قرارگاه ضد خاتم، بازوی اقتصادی سپاه، با احداث بی‌رویه سدها و حفر چاه‌های عمیق برای سودجویی‌های نجومی، رودخانه‌ها را خشک و سفره‌های زیرزمینی را تهی کرده است. موضوع هم آن‌قدر رسواست که پزشکیان در دیدار ۲۱ اردیبهشت از وزارت جهاد کشاورزی، بدون اسم بردن از مافیای آب سپاه، به «تداوم حفر و تعمیق چاه‌های موجود» برای سالیان اعتراف کرد و افزود: «ما به‌شدت داریم محیط‌ زیست‌مان را تخریب می‌کنیم و نابود می‌کنیم»
رسانه‌های حکومتی هم به گوشه‌یی از این تبهکاری حکومتی اعتراف می‌کنند. برای نمونه فرهیختگان می‌نویسد: «مدیریت ناکارآمد و پروژه‌های غیرعلمی مانند سدسازیهای بی‌ضابطه، عامل اصلی کاهش آب سدهاست».
مافیای آب، با سلطه بر منابع آبی، حتی کشاورزی سنتی را نابود کرده است. حفر چاه‌های غیرمجاز توسط وابستگان رژیم و انتقال آب به صنایع پرمصرف تحت کنترل سپاه، مانند فولادسازی، ضربه‌ای مهلک به معیشت کشاورزان و امنیت غذایی کشور زده است. این غارت سازمان‌یافته، که ریشه در فساد نهادینه رژیم دارد، ایران را به آستانه یک فاجعه انسانی رسانده است.
مردم ایران اما می‌دانند که این بحران، نه محصول طبیعت، بلکه نتیجه مستقیم حاکمیتی است که چهار دهه ثروت و منابع کشور را به یغما برده است. وقتی خامنه‌ای و سپاه او منابع آب را به ابزاری برای سودجویی تبدیل می‌کنند، چگونه می‌توان انتظار داشت که ایران از این ورطه هولناک نجات یابد؟
تنها راه رهایی از این فاجعه، پایان دادن به حاکمیت غارتگری است که ایران را به خاک سیاه نشانده است. مردم ایران، با عزم راسخ برای تغییر، می‌توانند این رژیم مافیایی را به زباله‌دان تاریخ بسپارند و آینده‌ای با عدالت و آبادانی برای سرزمین خود رقم بزنند. بحران آب، مانند صدها بحران بی‌راه‌حل دیگر در ایران، زنگ خطری است که فریاد می‌زند: زمان آن تغییر بزرگ فرا رسیده است.

#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب
#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

‼️مطالب ارسالی شما
🔴بحران قطعی برق در ایران: چالش‌ها و پیامدها

🔸تأثیرات قطعی برق بر صنایع و چرخه اقتصادی
قطعی برق در ایران به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های زندگی روزمره، اقتصاد و صنایع تبدیل شده است. این معضل نه‌تنها کیفیت زندگی مردم را تحت تأثیر قرار داده، بلکه با ایجاد خسارات گسترده به زیرساخت‌ها و کسب‌وکارها، اقتصاد کشور را به مرز بحران نزدیک‌تر کرده است. در حوزه صنعت، قطعی‌های مکرر و بی‌برنامه تولید را در شهرک‌های صنعتی متوقف کرده و خسارات سنگینی به کارفرمایان و کارگران وارد آورده است. مواد اولیه فاسد شده، تجهیزات گران‌قیمت خراب شده و بسیاری از شرکت‌ها برای ادامه فعالیت به ژنراتورها روی آورده‌اند. اما هزینه‌های بالای سوخت آزاد، قیمت تمام‌شده محصولات را افزایش داده و بازار رقابتی را تضعیف کرده است. در بازارهای محلی، مغازه‌داران به دلیل قطعی برق مجبور به تعطیلی شده‌اند و مواد غذایی در یخچال‌ها فاسد می‌شود. در بخش کشاورزی، خرابی پمپ‌های آب و از بین رفتن محصولات، کشاورزان را با زیان‌های سنگین مواجه کرده است. برای مثال، در رامهرمز یک مرغدار بیش از هزار مرغ را به دلیل قطعی برق از دست داد.
تأثیرات قطعی برق بر مردم
زندگی روزمره مردم نیز از این بحران به شدت آسیب دیده است. در شهرهایی مانند خوزستان، با دمای بالای ۵۰ درجه، نبود برق استفاده از کولرها را غیرممکن کرده و سلامت سالمندان و بیماران را به خطر انداخته است. در تهران و شیراز، نوسانات برق باعث سوختن لوازم خانگی و حتی آتش‌سوزی منازل شده است. بیمارستان‌ها و مراکز درمانی نیز از این معضل در امان نمانده‌اند؛ قطعی برق عملکرد تجهیزات پزشکی را مختل کرده و جان بیماران وابسته به دستگاه‌های حیاتی را تهدید می‌کند. فاسد شدن داروها و مواد غذایی، هزینه‌های اضافی به خانواده‌ها تحمیل کرده و در برخی مناطق، مانند ارومیه، مردم ساعت‌ها برای تهیه نان در صف می‌مانند.
هزینه بازسازی زیرساخت‌های برق چه میزان است؟
رفع این بحران نیازمند سرمایه‌گذاری کلان در زیرساخت‌های تولید، انتقال و توزیع برق است. کارشناسان هزینه بازسازی این زیرساخت‌ها را حداقل ۱۶۵ میلیارد دلار برآورد کرده‌اند که شامل توسعه نیروگاه‌ها، به‌روزرسانی شبکه توزیع و جبران کسری تولید برق می‌شود. با این حال، کمبود منابع مالی، عدم تعامل اقتصادی با جهان و تخصیص بودجه‌های کلان به پروژه‌های غیرضروری، امکان حل این بحران را از دولت سلب کرده است.
موضوع بازار گسترده فروش ژنراتور چیست؟
ورود گسترده ژنراتورها به بازار توسط نهادهای دولتی و فروش آن‌ها با قیمت‌های بالا، نه‌تنها کمکی به حل مشکل نکرده، بلکه به ابزاری برای کسب درآمد از بحران تبدیل شده است. بسیاری از خریداران ژنراتور مجبورند سوخت را با قیمت آزاد تهیه کنند، که هزینه‌های تولید را به شدت افزایش داده است.
نتیجه
قطعی برق مانند دومینویی عمل کرده و سایر مشکلات کشور، از کمبود آب و اینترنت تا مسائل آموزشی و بهداشتی را تشدید کرده است. این بحران، که به «مادر تمامی مصیبت‌ها» تعبیر شده، نه‌تنها معیشت و سلامت مردم را تهدید می‌کند، بلکه با افزایش نارضایتی عمومی، زمینه‌ساز اعتراضات اجتماعی شده است. با نزدیک شدن به تابستان و افزایش گرما، فشار این معضل بر مردم شدت خواهد یافت و در نبود راه‌حل‌های اساسی، احتمال بروز ناآرامی‌های گسترده بیش از پیش قوت می‌گیرد.

#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب
#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

#ارسالی
‼️خواسته های حداقلی رانندگان در شرایط کنونی فشارهای معیشتی و شغلی

🔸موارد خواسته شده و مطالبات رانندگان . و مالکان خود راننده 💫👍 شروع اعتصاب و اعتراض از اول خرداد ماه ...

#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب

#efshagar_rasu
#rasuyab2

🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu

#ارسالی
‼️خواسته های حداقلی رانندگان در شرایط کنونی فشارهای معیشتی و شغلی

🔸موارد خواسته شده و مطالبات رانندگان . و مالکان خود راننده 💫👍 شروع اعتصاب و اعتراض از اول خرداد ماه

۱_ شفاف سازی حقوق و حق بیمه .
با اعداد ارقام جعلی توضیح ندهند بیمه سال قبل اسفند ۱۵۶۲ میلیون یک ملیون پانصد شست و دو تومن بود چگونه ۳۳۳۳۱۹۰ شده این بر اساس آمار راضی میشه افزایش دوبرابر و ۲۰ درصد یعنی ۲۲۰ درصد افزایش ‌ حقوق رانندگان در اداره کار ۴۵ درصد افزوده شده کجا ۴۵ با ۲۲۰ برابر است که ۳۳ درصد بیمه می‌شود ۱۷۰۰ تومان ؟؟ بر اساس کدام قانون بر حق بیمه سال قبل ۱۷۰۰ بک ملیون هفتاد هزارتومان افزوده شده و راننده باید مبلغ سه ملیون ۳۳۳ هزار تومان پرداخت کند کدام مراکز خدمات درمانی بیمارستان‌ها خدماتی به بیمه شده تامین اجتماعی پرداخت و لحاظ می‌کنند. هیچ داروخانه مراکز درمانی بیمارستانی با اعلام روی در دیوار شیشه مراکز از قبول و پذیرش دفترچه. و بیمه شده تامین اجتماعی معذوریت خواسته و خدمات نمیدهد . پس رانندگان در چنین مشکلاتی برای چه باید حق بیمه سه برابری پرداخت کند اگر تعرفه بیمه با دلار ۱۰۰ تومانی محاسبه می‌شود کرایه بار و خدمات به رانندگان و حقوق رانندگان هم با دلار روز و ۱۰۰ هزارتومانی باید محاسبه شود.
۲_ چرا دولت حق بیمه رانندگان را پرداخت نمی‌کند در حالی که متعهد پرداخت شده است .
_۲ چرا باربری ها بجای ۱۳ درصد تا ۴۵ درصد کمسیون دریافت می‌کنند چرا کرایه بارها بر اساس تورم و دلار صدتومانی محاسبه نمی‌شود اما تمام خدمات و هزینه ها از راننده و مالکان خود راننده به نرخ دلار یکصدهزارتومانی محاسبه و دریافت می‌شود

۳_ چرا بارها بومی سازی شده و انجمنها و باربری ها پایانه ها و شرکتهای اعلام بار در حق رانندگان غیر بومی. حق کشی می‌کنند چرا انجمن ها و اتحادیه ها سندیکاها و ....مراکز. اداری و تمدید کارت هوشمند و مدارک بدون مجوز قانونی مبالغ زیاد و گزافی از رانندگان دریافت می‌کنند و کسی پاسخگو نیست . چرا مراکز کارت سلامت بدون مجوز قانونی تعرفه خدمات تمدید را بالا می‌برند اما حقوق رانندگان غیر واقع افزایش می یابد و مطابق نرخ تورم بازار نیست .
۴_ چرا تمبر و قانون پرداخت کرایه ضمانت اجرای قانونی خود را ازدست داده و رانندگان کرایه های چندماهه عقب افتاده دارند و کسی پاسخ گوی پرداخت نیست
۵_ چرا قانون دریافت بیمه درهنگام صدور بارنامه ضانت اجر ای خود را از دست داده و باربری ها هنوز در تعرفه خود بیمه تکمیلی و بیمه اولیه پایه را دریافت اما واریز نمیکنند ‌
۶_ چرا اداره و وزارت راه شهر سازی و راه ترابری جاده ها را با وجود دریافت ۱۰ درصد کمسیون و مالیات بار و دریافت مبالغ دیگری بدون مستند قانونی اقدام به بازسازی یا اصلاح جاده ها. نمی‌کنند در حالی که ۶۰ درصد تصادفات عامل جاده مهم و مقصر وزارت راه ترابری است و خسارت رانندگان را پرداخت نمی‌کند
۷_ چرا در طول جاده ها وراه های کشور مراکز اورژانس و بهداشتی درمانی و مراکز استراحت و حمام سرویس های بهداشتی نظافتی وجود ندارد و این مهم برعهده وزارت راه و شهرسازی راه ترابری است اما انجام نمیدهد
۸_ چرا نظارتی در ورود کامیون‌های غیر استاندارد و کامیونتها و خودروهای غیر استاندارد وجود ندارد و عملا هر خودرویی نو . یا دست دوم مستهلک و قراضه خارجی وارد و پلاک می‌شود و مسولیت خسارت و تعمیرات آن برعهده راننده و خریدار است و خودروهای فرسوده عملا فقط مصوبه تصویب می‌شود و اجرا نمی‌شود. ۹_ چرا هزینه هایی در نقاط بندری و یا بارگیریها و مسیر جاده ها بدون نظارت مبالغ گزافی از رانندگان دریافت می‌شود و کسی پاسخگو نیست در قبال دریافت مبالغ جهت خدمات رفاهی و امور حراست نگهبانی بیمه خودرو هنگام تخلیه و بارگیری و پرداخت خسارت نظارتی در مراکز بندری اسکله ها و کارخانه جات مهم نیست مانند خسارت‌های وارده در بندر شهید رجایی خسارت مالی و بدنی به رانندگان چرا کسی پاسخگوی بازماندگان متوفی و یا خسارت دیدگان نیست .
۱۰ وضعیت سارژ سوخت کامیونها و اقدامات لازم جهت حفظ امنیت در راها انجام نمی‌شود کیفیت سوخت دیزل کامیونها مطابق استاندارهای بین المللی نیست و نظارتی وجود ندارد ؟
۱۱_ در خروجی مرزها اقدامات امنیتی برای رانندگان برون مرزی وجود ندارد و دولت‌های کشور های مقصد عملا نظارتی و اقدامات امنیتی در حفظ و حراست رانندگان و خودرو ها و اموال آنها ارائه نمی‌شود.
۱۲_ چرا نظارتی در خصوص ورود لاستیک و لوازم یدکی کامیون‌های وارداتی و مونتاژی در بخش واردات نیست ؟؟ چرا در بحث قیمت‌های اجناس نظارت لازم وجود ندارد

#اخبارروز_راسویاب
#خبرهای_ارسالی_راسویاب
#زیرپوست_شهر_چه_میگذرد
#بیا_راسویاب

#efshagar_rasu
#rasuyab2

🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 @Rasuyab2
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 @Kashef_Rasu