Сегодня на автобусный маршрут №45 "Куйлюк - Башлык" вышло 2 новых низкопольных автобуса SAZ LE-60, из партии в 10 штук, которая была поставлена в 4 парк в конце мая.
Сегодня общий выпуск на маршруте, который еще не так давно был на больших автобусах в количестве 7 штук, составляет всего 4 единицы.
Недовыпуск вероятнее всего связан с начавшимся сезоном развозки в детские летние лагеря, видео с колонной Исуз публиковалось утром в соцсетях.
Сегодня общий выпуск на маршруте, который еще не так давно был на больших автобусах в количестве 7 штук, составляет всего 4 единицы.
Недовыпуск вероятнее всего связан с начавшимся сезоном развозки в детские летние лагеря, видео с колонной Исуз публиковалось утром в соцсетях.
👍20🤔2💩1
Ко дну
Начинай понедельник с плохих новостей! Мы уже надеялись что команду "оптимизаторов", которая нанесла непоправимый урон общественному транспорту в 2020 году давно разогнали. Но оказалось, что нет. И так, с 8 июня, сокращаются маршруты №12 и №42. Первый…
Маленькая, но очень важная новость!
Сокращение маршрутов №12 и №42, планировавшиеся с 8 июня официально отменено, и будет продолжено дальнейшие изучение пассажиропотока по данным направлениям.
Спасибо за грамотное решение!
Мы ценим, что вы используете наши фотографии.
Сокращение маршрутов №12 и №42, планировавшиеся с 8 июня официально отменено, и будет продолжено дальнейшие изучение пассажиропотока по данным направлениям.
Спасибо за грамотное решение!
👏49👍7😁3🔥2👎1💩1
Камаз планирует поставлять автобусы и электробусы в Узбекистан, об этом заявил президент республики Татарстан Минниханов:
«В Узбекистане открыты автоцентр «КАМАЗ», линия сборки. И, конечно же, у КАМАЗа есть желание поставить автобусы и электробусы, которые как в Москве, там 80% электробусов производства КАМАЗа».
Передает spot.uz со ссылкой на телеграм-канал ТАТМЕДИА
Напомним, что буквально на прошлой неделе президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил увеличить закупки электробусов в ближайшее время.
«В Узбекистане открыты автоцентр «КАМАЗ», линия сборки. И, конечно же, у КАМАЗа есть желание поставить автобусы и электробусы, которые как в Москве, там 80% электробусов производства КАМАЗа».
Передает spot.uz со ссылкой на телеграм-канал ТАТМЕДИА
Напомним, что буквально на прошлой неделе президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил увеличить закупки электробусов в ближайшее время.
👍49👎10🔥4🤔4💩1
Вчера пресс-служба президента опубликовала немного новых подробностей проектов по расширению сети общественного транспорта.
Мы не будем повторяться, и акцентируем внимание на новых деталях:
- 5 станций кольцевой ветки метрополитена будут сданы к концу года (участок Куйлюк - Строитель)
- 2 станции к Наврузу-2023. (Соединение от строителя с Чиланзарской веткой, станцией Кипчак)
- будет закуплено в общей сложности 14 новых метропоездов
- для связей 26 махаллей с метрополитеном будут дополнительно закуплены электробусы
- будут закуплены новые электрички, одновременно с наладкой скоростного пригородного сообщения с Ходжикентом, Бекабадом и Ангреном.
- о трамвае нет ни слова, хотя в репортажах упоминалась необходимость ускорения строительства первой трамвайной линии
Фотографии - телеканал Узбекистан-24
Мы не будем повторяться, и акцентируем внимание на новых деталях:
- 5 станций кольцевой ветки метрополитена будут сданы к концу года (участок Куйлюк - Строитель)
- 2 станции к Наврузу-2023. (Соединение от строителя с Чиланзарской веткой, станцией Кипчак)
- будет закуплено в общей сложности 14 новых метропоездов
- для связей 26 махаллей с метрополитеном будут дополнительно закуплены электробусы
- будут закуплены новые электрички, одновременно с наладкой скоростного пригородного сообщения с Ходжикентом, Бекабадом и Ангреном.
- о трамвае нет ни слова, хотя в репортажах упоминалась необходимость ускорения строительства первой трамвайной линии
Фотографии - телеканал Узбекистан-24
👍23🤔6💩3👎1🔥1🤬1
Помечтали о будущем и возвращаемся в мрачное настоящее в #кадрдня
Все ближе день X для маршрута №63, который 2 парк планирует перевести с автобусов большой вместимости на средние LE-60.
Президент много говорит о том, как у нас повышается уровень комфорта и заинтересованности граждан в общественном транспорте, но на деле, на местах, мы сможем воочию наблюдать иную картину, если данный перевод будет осуществлен.
Все ближе день X для маршрута №63, который 2 парк планирует перевести с автобусов большой вместимости на средние LE-60.
Президент много говорит о том, как у нас повышается уровень комфорта и заинтересованности граждан в общественном транспорте, но на деле, на местах, мы сможем воочию наблюдать иную картину, если данный перевод будет осуществлен.
👍11🤮2💩2😢1
Ко дну
Помечтали о будущем и возвращаемся в мрачное настоящее в #кадрдня Все ближе день X для маршрута №63, который 2 парк планирует перевести с автобусов большой вместимости на средние LE-60. Президент много говорит о том, как у нас повышается уровень комфорта…
Напомним основные "вехи" жизни 2 автопарка за последние годы для пассажиров:
2015 год:
- На Исузу переводятся маршруты №19, №148. Безусловно с целью повышения уровня обслуживания.
- Открывается маршрут №14 на больших автобусах.
2016 год:
- Общий выпуск автобусов БВ падает на 15%
2017 год:
- Общий выпуск автобусов БВ падает еще на 10%
2018 год:
- Несмотря на приход новых MAN-ов в количестве 10 единиц, ни один маршрут не переводится на БВ. Излишки затыкают дыры.
2019 год:
- Еще 12 новых автобусов и опять никаких улучшений и переводов.
2020 год:
- 2 новых MAN-a, 1 вернувшийся Mercedes, освобождение 17 автобусов (Передача маршрута №129, закрытие №60, сокращение №72) выливается в перевод лишь одного маршрута №83 на БВ.
- Передача потенциально нуждающихся в БВ маршрутов №№1,19,21 в 5 парк.
2021 год:
- На маршруте №83 в постоянном режиме начинает работать 1 Исузу
2022 год:
- Лишь с помощью передачи б/у мерседесов с 8 автопарка восстанавливается маршрут №129 на БВ
Сейчас есть шанс наконец-то изменить это падение автопарка, вдохнуть жизнь в умирающие маршруты на Исузах, но что сделает руководство?
2015 год:
- На Исузу переводятся маршруты №19, №148. Безусловно с целью повышения уровня обслуживания.
- Открывается маршрут №14 на больших автобусах.
2016 год:
- Общий выпуск автобусов БВ падает на 15%
2017 год:
- Общий выпуск автобусов БВ падает еще на 10%
2018 год:
- Несмотря на приход новых MAN-ов в количестве 10 единиц, ни один маршрут не переводится на БВ. Излишки затыкают дыры.
2019 год:
- Еще 12 новых автобусов и опять никаких улучшений и переводов.
2020 год:
- 2 новых MAN-a, 1 вернувшийся Mercedes, освобождение 17 автобусов (Передача маршрута №129, закрытие №60, сокращение №72) выливается в перевод лишь одного маршрута №83 на БВ.
- Передача потенциально нуждающихся в БВ маршрутов №№1,19,21 в 5 парк.
2021 год:
- На маршруте №83 в постоянном режиме начинает работать 1 Исузу
2022 год:
- Лишь с помощью передачи б/у мерседесов с 8 автопарка восстанавливается маршрут №129 на БВ
Сейчас есть шанс наконец-то изменить это падение автопарка, вдохнуть жизнь в умирающие маршруты на Исузах, но что сделает руководство?
👍11😢10🤬2💩1
Продолжаем разбор презентации, представленной президенту в рамках проектов по расширению сети общественного транспорта.
На этот раз на слайдах можно увидеть:
- Как будут расположены 13 и 14 станции кольцевой надземной ветки метрополитена
- Как планируется осуществить стыковку Чиланзарской и Кольцевой веток метрополитена
- Сроки и цену строительства
- Маршруты-экспрессы, которые планируется запустить по пригородным направлениям
- Ожидаемые планы по автобусному сообщению
Фото - телеканал Узбекистан-24
На этот раз на слайдах можно увидеть:
- Как будут расположены 13 и 14 станции кольцевой надземной ветки метрополитена
- Как планируется осуществить стыковку Чиланзарской и Кольцевой веток метрополитена
- Сроки и цену строительства
- Маршруты-экспрессы, которые планируется запустить по пригородным направлениям
- Ожидаемые планы по автобусному сообщению
Фото - телеканал Узбекистан-24
👍13👎5😁4🤬2💩1
Сегодня в рубрике #кадрдня 10 лет назад - самое "горячее" место Ташкента последних недель.
К приезду высоких гостей активно перестраивается "Сарыкулька" и улица Темирйулчилар, а мы вспоминаем как все выглядело в 2012 году.
26 трамвай, уже с беспорядочным расписанием и не очень хорошим выпуском. Бензин по 1605 сум, на заправке, которую потом снесут, и конечно заметно малое количество машин, несмотря на будний день.
А как кажется вам, принесет ли нынешнее благоустройство удобство для живущих, и проезжающих там людей?
К приезду высоких гостей активно перестраивается "Сарыкулька" и улица Темирйулчилар, а мы вспоминаем как все выглядело в 2012 году.
26 трамвай, уже с беспорядочным расписанием и не очень хорошим выпуском. Бензин по 1605 сум, на заправке, которую потом снесут, и конечно заметно малое количество машин, несмотря на будний день.
А как кажется вам, принесет ли нынешнее благоустройство удобство для живущих, и проезжающих там людей?
👍27👎4❤2💩1
Очередная грустная история, происходящая на глазах, с маршрутом №105 "Старые Сергели - Урикзар" в #кадрдня
На данный момент это единственный маршрут на автобусах большой вместимости на массиве Строитель, в старых Сергелях, и чувствует он себя не очень хорошо.
Выпуск на маршрут сократился до 3-4 Мерседесов, к которым были добавлены 3 Исузы. Маршрут работает нестабильно и с "рванным" интервалом. Жители районов, где проходит этот маршрут стараются не выбирать общественный транспорт, предпочитая такси или личные автомобили.
Появление БВ на данном маршруте было результатом неумелой оптимизации маршрута №86 в прошлом году.
Причина происходящего банальна, нехватка автобусов. Старые мерседесы встают с каждым днем, а новые MAN-ы прибудут только через пару месяцев, и скорее всего пойдут на "затыкание" дыр. Подобное уже случалось с 86-ым в 2015-2016 годах.
Единственной отдушиной является скорое появление метрополитена на Строителе, но и он будет в шаговой доступности далеко не для всех.
На данный момент это единственный маршрут на автобусах большой вместимости на массиве Строитель, в старых Сергелях, и чувствует он себя не очень хорошо.
Выпуск на маршрут сократился до 3-4 Мерседесов, к которым были добавлены 3 Исузы. Маршрут работает нестабильно и с "рванным" интервалом. Жители районов, где проходит этот маршрут стараются не выбирать общественный транспорт, предпочитая такси или личные автомобили.
Появление БВ на данном маршруте было результатом неумелой оптимизации маршрута №86 в прошлом году.
Причина происходящего банальна, нехватка автобусов. Старые мерседесы встают с каждым днем, а новые MAN-ы прибудут только через пару месяцев, и скорее всего пойдут на "затыкание" дыр. Подобное уже случалось с 86-ым в 2015-2016 годах.
Единственной отдушиной является скорое появление метрополитена на Строителе, но и он будет в шаговой доступности далеко не для всех.
👍16😢2🤮1💩1