Город заметает снегом, а мы продолжаем.

#видеодня с работой городского пассажирского транспорта в зимний день.

Автобусы ждут, на них надеются и мы надеемся, что сегодня каждый пассажир дождется свой маршрут и доберется до дома.
Также надеемся, что на водителей автобусов не будут налагаться никаких санкций из-за сбитых графиков.

Метро снова "замерзло" и не способно справиться с увеличенным спросом.

По сообщению подписчика, приславшего в бот фотографию в самый разгар вечернего час-пика интервал на Юнусабадской линии более 10 минут.

Эта ситуация неоднократно повторяется.

Подводим итоги зимней недели в #кадрдня

- Начавший очень активно работу автобусный транспорт в снежный понедельник к концу недели явно начал проседать в выпусках.

- "Газового" кризиса не случилось, но по информации из автопарков, водители проводят до 3-4 часов ночи на заправках. План по постройке газовых заправок еще 2017 года, конечно так никто и не выполнил. Лишь в одном парке она функционирует.

- Метрополитен тоже не смог достойно выдержать потока пассажиров.

- Вновь открылась станция Куйлюк Бекат-7 наземной кольцевой линии.

- Был открыт портал по наименованию Бекатов.

- Экспресс-маршрут Е-1 окончательно "скатился" до 1 автобуса. Спасибо, 5 парк, от вас ничего и не ждали хорошего. Когда на 18 появятся МАНы?

- На маршрут №110 вышло 10 новых автобусов MAN A22 CNG

- На маршруты №65 и №119 вышло по два новых LE-60, на маршрут №114 четыре LE-60

- Но главным ньюсмейкером стал замминистра транспорта, господин Чориев, который выдал фантастическую фразу про 160 автобусов, которые будут отремонтированы на днях и выйдут на линию. Интересно, извинится ли господин Чориев, если хотя бы 50 автобусов не выйдут на линию? Остальные его словесные пируэты про маршруты меркнут по сравнению с вышеприведенной фразой.

...Для обеспечения этих маршрутов и полного покрытия потребности в общественном транспорте Ташкента необходимо еще 1000 автобусов большой вместимости. За счет этого интервал движения можно сократить до 7-10 минут...

Президент Шавкат Мирзиёев 13 декабря посетил автобусный парк №18 акционерного общества «Тошшахартрансхизмат».

1000!

«Сегодня я дал поручение премьер-министру [Абдулле Арипову] доставить в Ташкент к марту 1000 автобусов. Нам нужно реформировать общественный транспорт. Наряду с достижениями у нас есть и масса недостатков», — сказал глава государства.

Цитирует слова Президента Gazeta.uz

С сегодняшнего дня пригородный автобус 190 переведен на туристические белые автобусы МАН

Автобусы с маршрута 190 переведены на 18,44,50,106,151 маршруты

⚡️⚡️Prezident jamoat transporti haydovchilarining oylik maoshini 2 barobarga oshirdi⚡️⚡️

✅ Davlatimiz rahbarining topshirig`iga asosan, "Toshshahartransxizmat" AJ avtobus haydovchilari joriy yilning dekabr oyidan boshlab kamida 5-6 mln so`m miqdorida oylik maoshi olishadi.

📞 Jamoat transporti haydovchisi kasbida ishlash istagida bo`lganlar (71) 233-03-23 va (93) 505-03-23 telefonlari orqali murojaat qilishlarini so`raymiz.
____________________________________

⚡️⚡️Президент повысил зарплату водителям общественного транспорта в 2 раза ⚡️⚡️

✅ Согласно поручению главы государства, водители автобусов АО "Ташшахартрансхизмат" с декабря текущего года получают ежемесячную зарплату в размере не менее 5-6 млн сумов.

📞 В связи с этим просим всех желающих работать по профессии водителя общественного транспорта обращаться по телефонам (71) 233-03-23 и (93) 505-03-23.

Возникает закономерный вопрос: а будут ли платить её вовремя? Или как сейчас: с задержками 2-3 месяца?

Водители автобусов работают в сложных и тяжелых условиях.

Во многом этому способствует ужасная дорожная обстановка, но и немаловажный вклад вносит полное отсутствие культуры и знания правил участниками движения.

Не пропуск маршрутного средства выезжающего с остановки.

Не пропуск автобусов при их приоритете.

Заставленные и забитые автомобилями остановки.

И еще множество и множество причин.

На видео - обычный эпизод из "жизни" экипажа автобуса. Водителю спарка что-то не понравилось, и он решил устроить конфликт прямо на дороге, остановив электробус и вынудив выйти водителя на "разборки".

Надеемся, наше любимое ГУВД сможет разобраться в инциденте. А еще лучше начнет делать хоть что-то, хотя бы с паркующимися на остановках машинами. И очень сильно ждём выделенные полосы для ОТ.

Последствия "волшебного пинка" в действии:

С сегодняшнего дня пригородные автобусные маршруты №120, 181, 190 переведены на междугородние автобусы MAN и Yutong. О целесообразности и удобстве междугородних автобусах на активном пригороде не сообщается.

С сегодняшнего дня многострадальный экспресс E-1 также переведен на междугородние автобусы Yutong и выпуск наконец стал 5 единиц.

В город доставлена очередная партия автобусов большой вместимости MAN A22 CNG, первые "новички" уже сегодня поехали по 96 и 110 маршруту. Надеемся что наконец-то с этой партии хоть что-то с Исуз и LE-60 переведут на автобусы большой вместимости.

Вишенка на торте - МВД отдало в автопарки 30 автобусов Исуз, которые уже завтра должны начать "радовать" пассажиров.

Как сообщает официальный телеграм-канал завода SamAuto еще 100 Исуз, закупка которых запрещена в городе с 2020 года будут поставлены в Ташкент. Спасибо!

Иллюстративное фото

Г***о на улицах столицы!

Ждали автобусы, а получаем Исузы.

С сегодняшнего дня, "временно", 30 Исуз из распоряжения МВД вышли на маршруты столицы.
Совсем скоро к ним присоединятся еще 100 новых Исуз из Самарканда.

То, с чем боролись на протяжении 15 лет. То, что во многом послужило "убийством" общественного транспорта, снова с нами!

Что хуже всего, Исузы вышли в том числе на маршруты, где работают или в недавнем времени работали автобусы большой вместимости.

С начала года город уже получил 80 новых автобусов большой вместимости MAN A22. Но мало того, что еще НИ ОДИН маршрут не был переведен с Исуз на Маны, мы получаем обратный эффект.

Пассажиры 13-го маршрута (Цум - Массив Изза) радуются новым Исузам в ужасающем #кадрдня

Помимо "щедрого" подарка горожанам в виде морально и технически устаревших Исуз, с сегодняшнего дня на маршруты вышло еще 20 новых MAN A22 CNG.

Чудес не случилось. Никаких переводов на автобусы большой вместимости нуждающихся маршрутов. Ничего.

Как обычно, просто добавили точечно машины на нуждающиеся и не очень маршруты (8,17,24,38,40,47,58,67,82,83,96,100,
101,105,118)

Но мы всё еще ждем и верим.

Ташкент, который совсем не DreamCity в #кадрдня

"Развитие общественного транспорта" по-Ташкентски, образца 2022 года в #кадрдня

Автобусный маршрут №34 начинал свой год на 4 Мерседесах, заканчивает сельскими повозками "Исузу". Выпуск все те же 4, только недоразумения.
Автобусный маршрут №13 начинал свой год на Мерседесах, заканчивает совмещенным выпуском с Исузами.

ТШТХ торжественно объявило что новые Исузы, в количестве 100 штук пойдут на маршруты:

1, 7, 16, 18, 26, 30, 33, 34, 43, 35, 48, 50, 64, 70, 73, 75, 84, 103, 109, 119, 121, 122, 123, 124, 130, 135, 136, 141, 146, 150, 196, 198, 199

Народ радуется и бежит пересаживаться со своих автомобилей в забитые Исузу.

Особенно удивляют в списке маршруты №№ 1,18,30,48,70,84,119,121,122,130,146,198 и 199 на которых давно и строго должны быть комфортные автобусы большой вместимости.

Такими закупками невозможно добиться никаких улучшений. Ни один здравомыслящий человек не пересядет с автомобиля и такси в Исузу, которая точно так же будет стоять в пробке.