Одна из ключевых концептуальных проблем всего общественного транспорта в Ташкенте - полное непонимание разного рода чиновниками его цели и потребностей.

На протяжении двух десятков лет формировался образ транспорта как удела неудачников.

Ездить на автобусе в городе - стремно. Именно так думают сотни тысяч людей.

Ездить на автобусе в городе - неудобно. Спасибо переносам остановок, новым дорогам, недружелюбным к пешеходам, отвратительной инфраструктуре и самим остановочным пунктам.

Ездить на автобусе в городе - лотерея. Вместо удовлетворения реального спроса и потоков вновь маразматичные оптимизации.

Ездить на автобусе в городе - ошибка. Как там жалобы от народа на возвращение 60 и 72 автобусов на Юнусабад?

Ездить на автобусе в городе - долго. Как там поживает работа выделенных полос?

Очень восторженно и долго можно радоваться обновлению парка. Но это лишь один из пунктов возвращения людей в транспорт и создания комфортного города.

Сможет ли Минтранс с Дептрансом хотя бы сейчас вытащить голову из песка, и изменить отношение столицы к транспорту? Пока - кажется, что нет.

На прошлой неделе автобусный маршрут №49 "ТТЗ - Кадышева" наконец-то вновь был продлен до Янгиабада.

История с маршрутом началась с момента перевода его на автобусы большой вместимости, когда по каким-то причинам он был сокращен.

Несмотря на заверения, вплоть до текущей недели маршрут курсировал до автостанции "Базар Кадышева".

Продление было организована по улицам Зумрад, Шахимардан, Катта Янгиабад, Шохсанам.

Можем только порадоваться за жителей, к которым приехал доступный транспорт. В отличии от пассажиров маршрутов №№62,70 и других.

Многострадальный 97 маршрут. Таким его сделали ровно три года назад, когда начиналась оптимизация с "дублированием метрополитена". Радость в виде открытия 3 2 новых станций метро обернулась катастрофой в наземном ОТ (привет 60 и 72!)

Мы писали не раз и не два об этом маршруте, но, к сожалению, нет пророка в своём отечестве, верят только заезжим экспертам гастролёрам. Этот маршрут в нынешнем виде не нужен даже паркам, которые упорно на него "забивают".

Напоминаем вам, что оптимизации, о которых ТШТХ мечтало ещё три года назад, совсем скоро воплотятся в жизнь. Окунитесь в те незабываемые дни, которые с 1 июня станут явью.

ТШТХ! Хватит прикрываться постановлением, которое вы упоминаете каждый раз. Там не сказано о том, что надо ухудшить жизнь пассажиров, там сказано о том, что постановление создано для "удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках надлежащего качества и комфортности".
Подумайте об этом.