Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый парк. Из водителей выбивают план. Брутто-контракты. И план. Великое ноу-хау
🤬96😱7👍6🔥5
Сегодня в некоторых телеграм-каналах появились посты о том, как будет выглядеть генплан Нового Ташкента.
В том числе там упоминается метрополитен и трамвайные линии.
Тема с трамваем уже на протяжении пары лет витает в воздухе. Вот только кроме планов и слов дело так и не сдвигается.
Несмотря на очевидную пользу выделенных трамвайных линий, мы долгое время продолжали строить метро там, где нужен трамвай. И не строить трамвай там, где нужен он в первую очередь.
Несмотря на реконструкцию некоторых ключевых улиц в городе - ни в одной из них даже в проекте не был заложен магистральный транспорт.
Вместе с тем, уничтожение городского трамвая в 2016 году было крайне негативным именно в плане потери не столько кадров, сколь важной инфраструктурной составляющей - землеотводов, энергетической инфраструктуры и площадей.
С каждым днем город всё больше и больше страдает от пробок. И борьба с этим проходит крайне слабо.
В том числе там упоминается метрополитен и трамвайные линии.
Тема с трамваем уже на протяжении пары лет витает в воздухе. Вот только кроме планов и слов дело так и не сдвигается.
Несмотря на очевидную пользу выделенных трамвайных линий, мы долгое время продолжали строить метро там, где нужен трамвай. И не строить трамвай там, где нужен он в первую очередь.
Несмотря на реконструкцию некоторых ключевых улиц в городе - ни в одной из них даже в проекте не был заложен магистральный транспорт.
Вместе с тем, уничтожение городского трамвая в 2016 году было крайне негативным именно в плане потери не столько кадров, сколь важной инфраструктурной составляющей - землеотводов, энергетической инфраструктуры и площадей.
С каждым днем город всё больше и больше страдает от пробок. И борьба с этим проходит крайне слабо.
👍71😢11❤2😱1🥱1
С 1 октября закрывается путепровод в международный аэропорт (для автобусов и грузовых машин) и маршруты 67, 76 и 94 будут кольцеваться вокруг него [путепровода] через малую кольцевую. А маршруты 11, 40, 45, 47 и 77 будут выдавать круги через ул. Нукусскую, Абдуллы Каххара (Заводская) и через роддом выезжать по Малой Бешагачской на Малую кольцевую. Далее 47 и 77 маршруты двигаются по улице Саракульской, а маршруты 11, 40 и 45 едут по ул. Гейдара Алиева.
61 и 106 маршруты кольцуют в Аэропорту.
40 маршрут зачем-то кольцуется на Заводе РЭТ.
Ждём километровые пробки, сбой графиков и прочие прелести.
По поводу окончания такого "счастья" - никто не информирует.
Отрадно, что нарисовали и разъяснили заранее. Жаль о сроках окончания не информировали. Видимо - как получится. Может месяц. Может год.
61 и 106 маршруты кольцуют в Аэропорту.
40 маршрут зачем-то кольцуется на Заводе РЭТ.
Ждём километровые пробки, сбой графиков и прочие прелести.
По поводу окончания такого "счастья" - никто не информирует.
Отрадно, что нарисовали и разъяснили заранее. Жаль о сроках окончания не информировали. Видимо - как получится. Может месяц. Может год.
🤬50👍6😱5❤3👎3🤔1🥱1
Итоги сентября вместе с #кадрдня
- Вместе с началом учебного сезона повысился выпуск автобусов на маршруты. По сравнению с прошлым годом он вырос на 45%, но что гораздо важнее - подавляющее большинство автобусов - это комфортабельные автобусы большой вместимости.
- В сентября было открыто 7 новых маршрутов и неоднозначно сокращено 4 маршрута.
- Несмотря на всю необходимость, так и не была ни увеличена цена за проезд, ни внедрены пересадочные тарифы АТТО.
- Новая техника уже начала "ходить по рукам" и маршрутам. Первые признаки этого - всеми "любимые" маршрутные указатели написанные на листочках и картонках.
- Мерседесы всё также медленно "умирают", за исключением пары парков и маршрутов, остатки постоянно перебрасываются между маршрутами и заканчивают свой путь.
- С 1 октября на неопределенное время закрылся путепровод по улице Бабура в аэропорт для автобусов. Теперь пассажиры будут страдать и пользоваться такси и личным автотранспортом из-за гигантских объездов.
А чем вам запомнился этот сентябрь?
- Вместе с началом учебного сезона повысился выпуск автобусов на маршруты. По сравнению с прошлым годом он вырос на 45%, но что гораздо важнее - подавляющее большинство автобусов - это комфортабельные автобусы большой вместимости.
- В сентября было открыто 7 новых маршрутов и неоднозначно сокращено 4 маршрута.
- Несмотря на всю необходимость, так и не была ни увеличена цена за проезд, ни внедрены пересадочные тарифы АТТО.
- Новая техника уже начала "ходить по рукам" и маршрутам. Первые признаки этого - всеми "любимые" маршрутные указатели написанные на листочках и картонках.
- Мерседесы всё также медленно "умирают", за исключением пары парков и маршрутов, остатки постоянно перебрасываются между маршрутами и заканчивают свой путь.
- С 1 октября на неопределенное время закрылся путепровод по улице Бабура в аэропорт для автобусов. Теперь пассажиры будут страдать и пользоваться такси и личным автотранспортом из-за гигантских объездов.
А чем вам запомнился этот сентябрь?
👍22😢5❤2🤡2😱1🥱1💊1
Мост в аэропорт - закрыт для общественного транспорта на неопределенный срок.
Это не только серьезный удар как по имиджу самого общественного транспорта, но и множество проблем созданных простым людям.
Несмотря на официальную схему объезда - каждый маршрут объезжает как ему удобнее. И в этом нельзя упрекнуть водителей. Предлагаемая схема неудобная, но все варианты из выбора из неудобного и еще менее удобного.
Что будет с этим участком улиц в будние дни - сложно себе представить. Но пострадают все. Из-за пробок поплывут интервалы маршрутов автобусов, задействованных в объездах, а сам объезд будет занимать непомерно большое время.
Как можно в 2023 году проектировать и строить мосты таким образом, что создаются такие большие проблемы для людей - как обычно неясно.
Помимо этого, с сегодняшнего дня снова сменил приписку многострадальный маршрут №127 "Фархадский базар - Кадышева", открытый всего месяц назад. Теперь он обслуживается в 7 автопарке. Помимо этого, удобная для пассажиров схема движения маршрута, с ключевыми точками изменена на неудобную официальную. Всё для людей? Безусловно.
Также 158-ой маршрут передан в 4 автопарк.
Это не только серьезный удар как по имиджу самого общественного транспорта, но и множество проблем созданных простым людям.
Несмотря на официальную схему объезда - каждый маршрут объезжает как ему удобнее. И в этом нельзя упрекнуть водителей. Предлагаемая схема неудобная, но все варианты из выбора из неудобного и еще менее удобного.
Что будет с этим участком улиц в будние дни - сложно себе представить. Но пострадают все. Из-за пробок поплывут интервалы маршрутов автобусов, задействованных в объездах, а сам объезд будет занимать непомерно большое время.
Как можно в 2023 году проектировать и строить мосты таким образом, что создаются такие большие проблемы для людей - как обычно неясно.
Помимо этого, с сегодняшнего дня снова сменил приписку многострадальный маршрут №127 "Фархадский базар - Кадышева", открытый всего месяц назад. Теперь он обслуживается в 7 автопарке. Помимо этого, удобная для пассажиров схема движения маршрута, с ключевыми точками изменена на неудобную официальную. Всё для людей? Безусловно.
Также 158-ой маршрут передан в 4 автопарк.
🤬50👍7😱4🤡2🥱1
Forwarded from Gazeta.uz - Новости Узбекистана
В связи с запретом на движение автобусов и грузовиков по оставшейся части путепровода перед аэропортом Ташкента здесь запущена бесплатная маршрутка 3 М. «Тошшахартрансхизмат» также пересмотрела ранее опубликованные схемы объезда 10 автобусных маршрутов.
https://www.gazeta.uz/ru/2023/10/03/routes/?utm_source=push&utm_medium=telegram
➖ @gazetauz ➖
https://www.gazeta.uz/ru/2023/10/03/routes/?utm_source=push&utm_medium=telegram
➖ @gazetauz ➖
😱15🤬4👍2🥱1
Forwarded from Город для людей
В марте прошлого года я выступал в мэрии Ташкента и рассказывал про принципы безопасных и комфортных для всех улиц: в частности я там говорил про подготовленные нами проекты реконструкции центральных улиц, но в целом это относилось ко всем улицам и должно было стать правилом по умолчанию в городе. Ряд решений я тогда включил в презентацию на свой риск и страх в надежде, что после сюжетов в СМИ откатить хорошие вещи не получится.
Ключевыми моментами презентации были пешеходные переходы, потому что в Ташкенте до сих пор норма нарисовать переход через 6-8-10 и более полос и на этом закончить — светофоры ставят там очень не любят, потому что всем кажется, что они создают пробки. Поэтому я несколько раз повторял, что светофор нужен всегда, если на улице больше 1 полосы в каждую сторону. В наших проектах мы это внедряли (иногда с боем), но до остальных улиц руки не доходили.
Сейчас же, судя по новостям из города, власти всё же начали ставить светофоры на переходах через большие улицы. Если раньше все ждали резонансных наездов на людей, то теперь инфраструктура работает на предотвращение трагедий.
С ташкентскими улицами ещё очень много проблем, на это точно шаг в правильную сторону 👍
Ключевыми моментами презентации были пешеходные переходы, потому что в Ташкенте до сих пор норма нарисовать переход через 6-8-10 и более полос и на этом закончить — светофоры ставят там очень не любят, потому что всем кажется, что они создают пробки. Поэтому я несколько раз повторял, что светофор нужен всегда, если на улице больше 1 полосы в каждую сторону. В наших проектах мы это внедряли (иногда с боем), но до остальных улиц руки не доходили.
Сейчас же, судя по новостям из города, власти всё же начали ставить светофоры на переходах через большие улицы. Если раньше все ждали резонансных наездов на людей, то теперь инфраструктура работает на предотвращение трагедий.
С ташкентскими улицами ещё очень много проблем, на это точно шаг в правильную сторону 👍
👍57😱2❤1👎1👏1🤔1
Удивительный контраст между "хозяйскими" машинами и брошенными на произвол судьбы.
Машина выше не работает с конца 2020 года.
Машина снизу ещё побарахтается. Если повезёт с хозяином, будет ездить.
Машина выше не работает с конца 2020 года.
Машина снизу ещё побарахтается. Если повезёт с хозяином, будет ездить.
🤯28👍9😱8😢6🥱3❤1😁1🤔1
Как сообщает укурившийся канал ТШТХ, с 12 октября будут сокращены маршруты 66 и 105.
Приятных выходных!
Приятных выходных!
😢38🤬32👍7🤔2👏1😱1🥱1😈1
Осень тихой поступью приходит в город и #кадрдня
Эта осень - первая за многие годы, с ожившим и резко похорошевшим общественным транспортом.
Этой осенью на вас не будет капать с протекающих крыш Исуз.
Этой осенью вы не будете замерзать, глядя на оледеневшие стекла автобусов.
Этой осенью вы будете меньше толкаться в час-пик, стараясь залезть в автобус, которого пришлось ждать полчаса.
Да, вы всё еще будете стоять в пробках, на неработающих или несуществующих выделенках. Да, у вас возможно отобрали и соптимизировали удобный маршрут.
Нельзя замечать только плохое, когда было сделано столько хорошего. Но и нельзя останавливаться, и не решать оставшиеся проблемы.
А чем для вас стала эта осень? Делитесь в комментариях.
Эта осень - первая за многие годы, с ожившим и резко похорошевшим общественным транспортом.
Этой осенью на вас не будет капать с протекающих крыш Исуз.
Этой осенью вы не будете замерзать, глядя на оледеневшие стекла автобусов.
Этой осенью вы будете меньше толкаться в час-пик, стараясь залезть в автобус, которого пришлось ждать полчаса.
Да, вы всё еще будете стоять в пробках, на неработающих или несуществующих выделенках. Да, у вас возможно отобрали и соптимизировали удобный маршрут.
Нельзя замечать только плохое, когда было сделано столько хорошего. Но и нельзя останавливаться, и не решать оставшиеся проблемы.
А чем для вас стала эта осень? Делитесь в комментариях.
👍55👀6❤2👎2😱2🥴1
Итоги недели в вечернем #кадрдня
Главной новостью этой недели безусловно стало закрытие моста, ведущего в аэропорт для движения общественного транспорта. Беспощадный удар по пассажирам и маршрутам, проходящим через мост.
В середине недели был запущен некий маршрут 3-М на маршрутном такси, проезжающий от начала моста до аэропорта. Но толку от него мало.
В пятницу ТШТХ выкатило очередной список укорачивания маршрутов. На этот раз уже с 12 октября будут сокращены маршруты №66 и №105.
А чем эта неделя запомнилась вам? Делитесь в комментариях.
Главной новостью этой недели безусловно стало закрытие моста, ведущего в аэропорт для движения общественного транспорта. Беспощадный удар по пассажирам и маршрутам, проходящим через мост.
В середине недели был запущен некий маршрут 3-М на маршрутном такси, проезжающий от начала моста до аэропорта. Но толку от него мало.
В пятницу ТШТХ выкатило очередной список укорачивания маршрутов. На этот раз уже с 12 октября будут сокращены маршруты №66 и №105.
А чем эта неделя запомнилась вам? Делитесь в комментариях.
🤬26👍6🤡2❤1👎1😁1🤔1😱1🥱1