Сегодня стало известно, что хокимият Ташкента подписал соглашение о покупке 2000 электробусов BYD K9UD eBus в ближайшие годы.

При этом уже 200 из них должны быть поставлены в 2024 году.

Что важно, это не твердый контракт, а всего лишь соглашение, которое может быть отменено. Таких соглашений за последние 20 лет было достаточно много.

Но опыт этого года, говорит о том, что на поставку всё-таки стоит надеяться.

На самом деле это очень важный момент, что бы поставки, осуществленные в этом году - не останавливались.

В первую очередь для развития общественного транспорта как такового.
Во вторую как замена постепенно выбывающей старой технике. Уже в ближайший год мы скорее всего окончательно попрощаемся с дизельными Мерседесами. Следующие на очереди - SAZ LE-60 первых поставок, часть из которых уже простаивает, и партия MAN A22 CNG 2017 года выпуска.

Постоянное обновление подвижного состава - важнейший критерий комфортного транспорта в городе.

Иллюстративное фото в #кадрдня

А как кажется вам, состоится ли данная закупка?

Кстати по пересадочным тарифам.

Уже прошло практически половина месяца, а пересадочных тарифов так и нет. Люди, которые ездили по разделенным маршрутам - вынуждены платить в два раза больше.
Вас обкрадывает лично хоким города, который никак не подпишет их.

Пользуясь случаем, передаём ему пламенный привет и желаем спокойной ночи.

Ну что, помогли городу 12 полосные автострады?

Пробок меньше?
Воздух чище?

Я примерно знаю ход мыслей наших «ч. урбанистов» (чиновников-урбанистов) - А давайте сделаем тогда 18 полос!

Нельзя делать одно и тоже и надеяться на другой результат.