Tashkent_Land
⚡️В соцсетях распространяется фото и информация о крупном ДТП с автобусом в Сергелийском районе ❗️В соцсетях сообщают, что пострадали около 10 человек По предварительной информации столкнулись автобусы №58 и №131 @Tashkent_Land
12-104 (на видео выше, 131 маршрут) и участвовавший с ним в ДТП 04-322 (58 маршрут)
Фото, когда автобусы ещё не врезались в друг друга.
Восстановят ли 12-104? Напишите ваши версии
Фото, когда автобусы ещё не врезались в друг друга.
Восстановят ли 12-104? Напишите ваши версии
🤔26😢14🤬4👍2😱2
Tashkent_Land
⚡️В соцсетях распространяется фото и информация о крупном ДТП с автобусом в Сергелийском районе ❗️В соцсетях сообщают, что пострадали около 10 человек По предварительной информации столкнулись автобусы №58 и №131 @Tashkent_Land
В частной беседе с представителем Минтранса, выяснилось зачем закрыли гос- и гаражные номера в приложениях.
"Чтобы водители не гонялись друг за другом, глядя в приложения"
Сегодняшний случай ДТП ярко иллюстрирует "ценность" этой мысли и адекватность принятых решений.
"Чтобы водители не гонялись друг за другом, глядя в приложения"
Сегодняшний случай ДТП ярко иллюстрирует "ценность" этой мысли и адекватность принятых решений.
👍53🤣33🤔7🤬4😱3👎2🤝1
Вечер субботы лучшее время для прогулок в историю.
Она вновь оживает у нас на глазах вместе со снимком Wilfried Wolf и 1998 годом.
5-ый трамвайный маршрут, подаривший поговорку не одному поколению Ташкентцев на абсолютно новой Татре, когда еще никто и не подозревал, что последней поставки, всё еще не закрыт. Его история закончится спустя пару лет.
КТМ по 9-му маршруту начинает свой путь на Чиланзар. Его история будет связана с вокзалом еще не один год.
Еще не перенесена автостанция на привычное сейчас место, и не разбита удобная связь метрополитен - наземный транспорт здесь.
Еще нет множества машин.
А что видите на фото вы? Делитесь в комментариях в #кадрдня
Она вновь оживает у нас на глазах вместе со снимком Wilfried Wolf и 1998 годом.
5-ый трамвайный маршрут, подаривший поговорку не одному поколению Ташкентцев на абсолютно новой Татре, когда еще никто и не подозревал, что последней поставки, всё еще не закрыт. Его история закончится спустя пару лет.
КТМ по 9-му маршруту начинает свой путь на Чиланзар. Его история будет связана с вокзалом еще не один год.
Еще не перенесена автостанция на привычное сейчас место, и не разбита удобная связь метрополитен - наземный транспорт здесь.
Еще нет множества машин.
А что видите на фото вы? Делитесь в комментариях в #кадрдня
😢51❤7👍3🥰3😱3
Транспорт, и то что рядом в #кадрдня
Что бы жители столицы активнее пользовались общественным транспортом за последние годы - были предприняты активные шаги. Вот вам и обновление подвижного состава. Вот и новые маршруты. Вот и долгожданное внедрение тарифов и скидок при пересадках. Вот и робкие попытки сделать выделенные полосы, которые пока работают как придется.
Но кое-что за последние годы стало и хуже.
Метрополитен. Хоть и обновляется, но прохлада, которой он славился в жаркие месяцы на подземных станциях - куда-то пропала. И вот уже духота и жара символ летнего метро.
Остановки. Остановочные пункты в целом больная для города тема. Нет единой концепции, а то что ею пыталось быть - неудобно для людей. Остановки переносят в угоду непонятно чему. Про остановки забывают даже в проектах (Передаем привет новой Сергелийской дороге). Остановки всё больше местами напоминают парковку, с которой никто не борется.
Оптимизации маршрутов. Начиная с 2020 года от них пострадали десятки маршрутов. И не всё удалось отстоять или вернуть. А ошибки так и не были признаны.
А что стало хуже в общественном транспорте за последние годы для вас? Делитесь в комментариях.
Что бы жители столицы активнее пользовались общественным транспортом за последние годы - были предприняты активные шаги. Вот вам и обновление подвижного состава. Вот и новые маршруты. Вот и долгожданное внедрение тарифов и скидок при пересадках. Вот и робкие попытки сделать выделенные полосы, которые пока работают как придется.
Но кое-что за последние годы стало и хуже.
Метрополитен. Хоть и обновляется, но прохлада, которой он славился в жаркие месяцы на подземных станциях - куда-то пропала. И вот уже духота и жара символ летнего метро.
Остановки. Остановочные пункты в целом больная для города тема. Нет единой концепции, а то что ею пыталось быть - неудобно для людей. Остановки переносят в угоду непонятно чему. Про остановки забывают даже в проектах (Передаем привет новой Сергелийской дороге). Остановки всё больше местами напоминают парковку, с которой никто не борется.
Оптимизации маршрутов. Начиная с 2020 года от них пострадали десятки маршрутов. И не всё удалось отстоять или вернуть. А ошибки так и не были признаны.
А что стало хуже в общественном транспорте за последние годы для вас? Делитесь в комментариях.
👍43🤔3😱3👎1
Столица медленно, но верно превращается в колхоз (в худшем понимании этого слова). Немалую лепту в этом вносиь руководство 2 и 12 парков - позволяя делать на автобусах уродливый "тюнинг", не замечая замену гаражных номеров на так называемые "цыганские" (блестящие, изготовленные из пластика), закрывая глаза на изменение стандартного шрифта в тех же гаражных номерах.
Скажете мелочь? Отнюдь. Ведь из мелочей и складывается хаос.
Скажете мелочь? Отнюдь. Ведь из мелочей и складывается хаос.
👍71💯15😱8👎7🤣2🤷♀1🔥1
Ко дну
Столица медленно, но верно превращается в колхоз (в худшем понимании этого слова). Немалую лепту в этом вносиь руководство 2 и 12 парков - позволяя делать на автобусах уродливый "тюнинг", не замечая замену гаражных номеров на так называемые "цыганские" (блестящие…
Telegram
Toshkent shahar transport va yo‘l-transport infratuzilmasini rivojlantirish bosh boshqarmasi
Telegram tarmog'idagi ckanalida 2- va 12-avtobus parklariga tegishli bo'lgan avtobuslar tashqi ko'rinishi hamda yo'nalish ko'rsatuvchi yozuqlar qo'lda yasalib olingani yuzasidan tanqidiy post e'lon qilingan. Keyinchalik bu post boshqa telegram sahifalarda…
🤣37👍13🤔4❤1😱1