Взгляните, какой красавец!
Новенький, чистенький, с иголочки, MAN A22 CNG на маршруте №24 в #кадрдня
17 декабря 2018 года, 6 лет назад, на маршруты вышли первые автобусы из второй большой поставки автобусов MAN A22 CNG, собранных у нас на заводе в Самарканде.
Это были первые автобусы, оборудованные кондиционером. Обновились сразу маршруты №№24,94,131. В течении еще года автобусы этой поставки продолжали приходить в столицу и начинать работу на различных маршрутах.
Сейчас, спустя 6 лет, глядя на часть из них становится печально. Подзабивать на автобусы стали буквально спустя пару лет, а окончательно они вышли "из моды" вместе с большими закупками прошлого года. Особенно обидно, когда автопарки перестают следить за салонами, оставляя их грязными, не проводя мелкий ремонт сидений, поручней, пола.
Уже не все из них ездят, и не все когда-либо уже поедут.
Но тем не менее - большая часть этих автобусов продолжает исправно трудится на благо пассажиров.
Новенький, чистенький, с иголочки, MAN A22 CNG на маршруте №24 в #кадрдня
17 декабря 2018 года, 6 лет назад, на маршруты вышли первые автобусы из второй большой поставки автобусов MAN A22 CNG, собранных у нас на заводе в Самарканде.
Это были первые автобусы, оборудованные кондиционером. Обновились сразу маршруты №№24,94,131. В течении еще года автобусы этой поставки продолжали приходить в столицу и начинать работу на различных маршрутах.
Сейчас, спустя 6 лет, глядя на часть из них становится печально. Подзабивать на автобусы стали буквально спустя пару лет, а окончательно они вышли "из моды" вместе с большими закупками прошлого года. Особенно обидно, когда автопарки перестают следить за салонами, оставляя их грязными, не проводя мелкий ремонт сидений, поручней, пола.
Уже не все из них ездят, и не все когда-либо уже поедут.
Но тем не менее - большая часть этих автобусов продолжает исправно трудится на благо пассажиров.
👍59❤18🍾4🔥3🦄3😱1
#вспоминаябред и пустые обещания
Не смотря на весёлую картинку, тема серьёзная. Речь пойдёт о простом физиологическом процессе в теле человека. Мы не только поглощаем пищу, но и избавляемся от продуктов нашей жизнедеятельности.
Удобно это делать, когда ты дома, на работе в уютном офисе, в гостях в конце концов. Но где это сделать, когда ты водитель автобуса, у которого нет даже оборудованных диспетчерских? Которому уже два с лишним года только обещают что "скоро всё будет"?
Казалось бы, элементарная забота о сотрудниках. Но её нет. Водитель всегда должен - принести план, раздать деньги в парке, починить "свой" автобус, а также должен соблюдать ПДД, крутя головой как сова, в любой момент ожидая подвох от "автолюбителей". Но ему почему то никто ничего не должен. Никто не должен подумать, куда твои сотрудники элементарно ходят в туалет.
Так и живём...
Не смотря на весёлую картинку, тема серьёзная. Речь пойдёт о простом физиологическом процессе в теле человека. Мы не только поглощаем пищу, но и избавляемся от продуктов нашей жизнедеятельности.
Удобно это делать, когда ты дома, на работе в уютном офисе, в гостях в конце концов. Но где это сделать, когда ты водитель автобуса, у которого нет даже оборудованных диспетчерских? Которому уже два с лишним года только обещают что "скоро всё будет"?
"Кроме того, на них будут созданы все условия для пассажиров и водителей: здесь будут туалеты, небольшие точки питания"
Казалось бы, элементарная забота о сотрудниках. Но её нет. Водитель всегда должен - принести план, раздать деньги в парке, починить "свой" автобус, а также должен соблюдать ПДД, крутя головой как сова, в любой момент ожидая подвох от "автолюбителей". Но ему почему то никто ничего не должен. Никто не должен подумать, куда твои сотрудники элементарно ходят в туалет.
Так и живём...
👍64😱10😢10🔥6👏1😁1
Потихоньку начали прошивать аппараты самообслуживания. Отказ от наличных всё ближе
😱34😁21👍12🔥3👏2🌭1
"Музей" будет жить?
В январе 2022 года на Газете.уз была замечательная статья, которая называлась "Музей будет жить". Прошло почти три года, и теперь слово "Музей" можно брать в кавычки, потому что это больше не музей. То, что в нём делают - это не реконструкция, это победа коммерсантов над музеем, над самим понятием "музей".
Теперь этому месту подходит словосочетание "Торговый центр". Здесь можно выпить, закусить, приобрести столь ценные и редкие товары как сникерс или парфюмерию.
А скоро здесь будут рестораны различной кухни, много кафе, аттракционы, и даже туалет! Не "музей паровозов", а мечта любого человека, который хочет отдохнуть душой и телом.
Этого директора больше нет на этой должности, теперь тут всё решают теневые люди, которые официально даже не работают на железной дороге, но зато решают все вопросы.
А вы пойдёте в такой "музей"?
В январе 2022 года на Газете.уз была замечательная статья, которая называлась "Музей будет жить". Прошло почти три года, и теперь слово "Музей" можно брать в кавычки, потому что это больше не музей. То, что в нём делают - это не реконструкция, это победа коммерсантов над музеем, над самим понятием "музей".
Теперь этому месту подходит словосочетание "Торговый центр". Здесь можно выпить, закусить, приобрести столь ценные и редкие товары как сникерс или парфюмерию.
А скоро здесь будут рестораны различной кухни, много кафе, аттракционы, и даже туалет! Не "музей паровозов", а мечта любого человека, который хочет отдохнуть душой и телом.
Директор уверен, что такие культурные походы развивают детей больше, чем походы в кафе и торговые центры. Кроме того, за счёт школьных экскурсий можно популяризировать семейные походы в музей и увеличить его прибыль.
Этого директора больше нет на этой должности, теперь тут всё решают теневые люди, которые официально даже не работают на железной дороге, но зато решают все вопросы.
А вы пойдёте в такой "музей"?
👎74🤬35😱12🤡9😢6😨5👍4🔥2🤯1
Чистый, горный, морозный #кадрдня
Ташкент - город в окружении гор. И пусть их вид загораживают зачастую не блещущие архитектурным стилем жилые комплексы. А грязный воздух делает их видимость всё реже и реже. Горы всё равно остаются с нами и делают завораживающим любой транспортный кадр.
Ташкент - город в окружении гор. И пусть их вид загораживают зачастую не блещущие архитектурным стилем жилые комплексы. А грязный воздух делает их видимость всё реже и реже. Горы всё равно остаются с нами и делают завораживающим любой транспортный кадр.
👍61🔥15❤10👏3🤯2😱1
Архитектурная стабильность при практически полностью измененной эклектике в #кадрдня, в самом начале последней трудовой недели уходящего года.
За последние года эклектика данной местности, а также архитектурная и транспортная составляющие существенно преобразились: эстакада на Аэропорт полностью перестроена и расширена, обновился подвижной состав на маршрутах в кадре, на заднем плане появились новые уже узнаваемые новоделы. Неизменным "символом" данной перспективы уже много лет остаётся лишь одно - трубы Ташкентской теплоцентрали.
За последние года эклектика данной местности, а также архитектурная и транспортная составляющие существенно преобразились: эстакада на Аэропорт полностью перестроена и расширена, обновился подвижной состав на маршрутах в кадре, на заднем плане появились новые уже узнаваемые новоделы. Неизменным "символом" данной перспективы уже много лет остаётся лишь одно - трубы Ташкентской теплоцентрали.
👍43😢10🤩4❤2😱2🔥1
Всё ближе к нам 1 января и отказ от наличных за оплату в общественном транспорте.
В автобусах снова стали усиленно рекламировать вход через переднюю дверь. И одновременно с этим, только на валидаторах у передней двери работает считыватель QR-кода (огонек внизу валидатора).
Возникает вопрос - если это так и останется, то это сделано чтобы водитель контролировал процесс оплаты?
Ну, и чтобы два раза не писать: Что будет с кондукторами, которые ещё работают в парке? Вышвырнут на улицу, как диспетчеров в своё время?
В автобусах снова стали усиленно рекламировать вход через переднюю дверь. И одновременно с этим, только на валидаторах у передней двери работает считыватель QR-кода (огонек внизу валидатора).
Возникает вопрос - если это так и останется, то это сделано чтобы водитель контролировал процесс оплаты?
Ну, и чтобы два раза не писать: Что будет с кондукторами, которые ещё работают в парке? Вышвырнут на улицу, как диспетчеров в своё время?
🤔39👍12💯4😱2😁1
Ко дну
Всё ближе к нам 1 января и отказ от наличных за оплату в общественном транспорте. В автобусах снова стали усиленно рекламировать вход через переднюю дверь. И одновременно с этим, только на валидаторах у передней двери работает считыватель QR-кода (огонек…
А вот и ответ - кондукторов просто сокращают в связи с "изменением в численности или штата работников организации". Статья 161 Трудового кодекса
Кондукторов, вслед за диспетчерами, просто вышвыривают с работы.
P.S. в комментариях:
Согласно статье 165 ТК РУз, уведомление должны были направить за 2 месяца до прекращения трудового договора.
По факту - меньше чем за 2 недели. Кроме того, а этом документе нет даты и подписи
Кондукторов, вслед за диспетчерами, просто вышвыривают с работы.
P.S. в комментариях:
Согласно статье 165 ТК РУз, уведомление должны были направить за 2 месяца до прекращения трудового договора.
По факту - меньше чем за 2 недели. Кроме того, а этом документе нет даты и подписи
🤬75😢15😱7👍4😁1
Праздник к нам приходит в предновогоднем, праздничном #кадрдня.
Новый год всё ближе и с сегодняшнего дня, благодаря инициативе АО "Тошшахартрансхизмат", на улицы города, вышли по новогоднему украшенные "Волшебные автобусы", благодаря которым, наш город стал еще более праздничным и нарядным.
Успейте проехаться в новогоднем автобусе, проникнуться новогодней атмосферой и делитесь своими эмоциями и впечатлениями в комментариях.
С наступающим Новым Годом!
Новый год всё ближе и с сегодняшнего дня, благодаря инициативе АО "Тошшахартрансхизмат", на улицы города, вышли по новогоднему украшенные "Волшебные автобусы", благодаря которым, наш город стал еще более праздничным и нарядным.
Успейте проехаться в новогоднем автобусе, проникнуться новогодней атмосферой и делитесь своими эмоциями и впечатлениями в комментариях.
С наступающим Новым Годом!
👍54🥰12🔥5🤣4😱3