В Ташкенте нарисовали выделенные полосы. Ключевое слово: "нарисовали", потому что никто их не соблюдает во время часа пик. Или например по пятницам можно наблюдать такую картину: во многих местах в городе перекрыта дорога и автобус просто не может проехать.
А вы говорите "соблюдайте графики". Расскажите как? У нас на самом деле приоритет Общественного транспорта?
Также очень хочется узнать у МВД и Нацгвардии о выполнении пункта 16 Постановления Президента за №59 от 16/02/2023г.
Срок давали два месяца. Прошло почти два года.
А вы говорите "соблюдайте графики". Расскажите как? У нас на самом деле приоритет Общественного транспорта?
Также очень хочется узнать у МВД и Нацгвардии о выполнении пункта 16 Постановления Президента за №59 от 16/02/2023г.
16. Министерству внутренних дел и Национальной гвардии:
в двухмесячный срок внести предложения в Кабинет Министров по установлению специальных автоматизированных программно-технических средств фото- и видеофиксации на отдельно выделенных полосах для общественного транспорта и на автобусах, созданию возможности для граждан отправлять через мобильное приложение видеозаписи о нарушениях правил дорожного движения, увеличению размера их стимулирования путем денежного вознаграждения за счет штрафов, взысканных с правонарушителей;
на постоянной основе обеспечить безопасность движения на маршрутах общественного транспорта, приоритетность общественного транспорта, незанятость полос и остановок, выделенных для общественного транспорта, другими видами транспорта.
Срок давали два месяца. Прошло почти два года.
👍67🤔8😱6🤬3👎2❤1🔥1👏1😁1🤡1
Из писем в бот:
На Алайском базаре в 12:10.
Водитель ушёл обедать и припарковал электробус с правой стороны остановки, тем самым загородив обзор пассажирам на подъезжающие автобусы.
Кроме того, он оставил фары включенными (не иначе как чтобы разрядить батарею и пораньше уехать в гараж).
Хотел пожаловаться на водителя через 1062 - дозвонился (пусть и не с первой попытки), минут 20 повисел первым в очереди, в итоге звонок сбросился.
🤬101😁34🤡15😱10👍5❤2🥱2
Ташкент - город машин и мусора.
Многострадальная "гастрономическая" улица Шевченко, на которой нет теперь автобусов, зато есть уютная стоянка корыт.
Многострадальная "гастрономическая" улица Шевченко, на которой нет теперь автобусов, зато есть уютная стоянка корыт.
🤬100🤣29👍18😱11👏3👎1😁1
Искусственный интеллект нарисовал водителя ТШТХ. Зачем фоткать живого?
Хотя, наверное, он так не будет улыбаться, особенно когда скоро получит зарплату за январь и прослезится. А потом уволится.
P.s. Знатоки подсказывают что кубок футбольный. И автобус на заднем планелеворульный праворульный.
Удивительно конечно, как спустя рукава относятся ко всему в ТШТХ.
Хотя, наверное, он так не будет улыбаться, особенно когда скоро получит зарплату за январь и прослезится. А потом уволится.
P.s. Знатоки подсказывают что кубок футбольный. И автобус на заднем плане
Удивительно конечно, как спустя рукава относятся ко всему в ТШТХ.
😁101👍12😱8🤣4😭4🔥2😢2🤡1
История, которую не ценят в #кадрдня
У нас в стране есть огромная проблема с музеями. Абсолютно неважно, что это - превращающийся в дешевый аттракцион железнодорожный музей, все никак не сбывающийся музей авиации, или даже такой простой, музей общественного транспорта.
Пока весь мир вдохновляется и по крупицам собирает и сохраняет свою историю, мы с радостью избавляемся от всего, что являлось и является частью нашей жизни.
Вот и обретает вероятно последнее пристанище один из самых знаменитых Ташкентских трамваев. Символ более чем вековой истории. Вагон удивительной судьбы, почти 10 лет простоял в 12 автопарке, и находившийся в хорошем состоянии на момент отправки в автопарк - сейчас представляет собой удручающее зрелище.
Что сделают с ним? Вероятно в лучшем случае он станет памятником на городском бульваре, а в худшем превратится в кафе, где от самого вагона останется лишь внешняя обшивка.
А как думаете вы?
P.S. Какие планы у властей на этот вагон, не сообщается. Нам известно, что группа энтузиастов проявляла заинтересованность в приобретении и полной реставрации вагона, чтобы сохранить его для будущих поколений. Три с половиной года назад этот вагон был еще на колёсах.
У нас в стране есть огромная проблема с музеями. Абсолютно неважно, что это - превращающийся в дешевый аттракцион железнодорожный музей, все никак не сбывающийся музей авиации, или даже такой простой, музей общественного транспорта.
Пока весь мир вдохновляется и по крупицам собирает и сохраняет свою историю, мы с радостью избавляемся от всего, что являлось и является частью нашей жизни.
Вот и обретает вероятно последнее пристанище один из самых знаменитых Ташкентских трамваев. Символ более чем вековой истории. Вагон удивительной судьбы, почти 10 лет простоял в 12 автопарке, и находившийся в хорошем состоянии на момент отправки в автопарк - сейчас представляет собой удручающее зрелище.
Что сделают с ним? Вероятно в лучшем случае он станет памятником на городском бульваре, а в худшем превратится в кафе, где от самого вагона останется лишь внешняя обшивка.
А как думаете вы?
P.S. Какие планы у властей на этот вагон, не сообщается. Нам известно, что группа энтузиастов проявляла заинтересованность в приобретении и полной реставрации вагона, чтобы сохранить его для будущих поколений. Три с половиной года назад этот вагон был еще на колёсах.
😢100👍11😱3❤2
#вспоминаябред
SamAuto освоит производство электробусов к 2022 году
Прошло четыре года... Обещания, как национальный вид спорта.
SamAuto освоит производство электробусов к 2022 году
Прошло четыре года... Обещания, как национальный вид спорта.
🤣99🤡10👍5👀4👎3🥰1😱1
К нам часто обращаются с вопросом - К кому обратиться по поводу изменения того, или иного маршрута. И вот наконец, мы сможем правильно отвечать на этот вопрос.
В СЕНАТ!
Да, вы не ослышались, и мы не сошли с ума. Именно там решают такого уровня вопросы. Это в принципе всё, что нужно знать об уровне наших законотворцев. Пройдите по ссылке и насладитесь уровнем принятия решений.
В СЕНАТ!
Да, вы не ослышались, и мы не сошли с ума. Именно там решают такого уровня вопросы. Это в принципе всё, что нужно знать об уровне наших законотворцев. Пройдите по ссылке и насладитесь уровнем принятия решений.
😁59🤡33😱3🤷♀2🏆2👍1🤔1
Скоро лето, в #кадрдня
Пока нам сообщают о том, что наконец-то заключен контракт на покупку 200 электробусов Yutong, который вроде как должен был состояться еще в прошлом году...
Пока метрополитен радостно сообщает о росте пассажиров, забывая о своих проблемах...
Пока всё так-же забивают на автобусные полосы и в целом на расположение остановок и их инфраструктуру...
Пока всё так-же паркам навязывают максимально странные графики и рейсы, когда пустой автобус едет через весь город мимо недоумевающих пассажиров на остановках...
Пока творится многое и разное, а 72 автобусный маршрут не удостоился роли обсуждения в Сенате и возвращения на Юнусабад...
Мы хотим напомнить вам, что до лета осталось всего ничего. Скоро уйдет и грязный воздух, и досадливая холодная погода, и много чего еще. И возможно, к лету наконец-то вернуться и к выше озвученным вопросам.
Пока нам сообщают о том, что наконец-то заключен контракт на покупку 200 электробусов Yutong, который вроде как должен был состояться еще в прошлом году...
Пока метрополитен радостно сообщает о росте пассажиров, забывая о своих проблемах...
Пока всё так-же забивают на автобусные полосы и в целом на расположение остановок и их инфраструктуру...
Пока всё так-же паркам навязывают максимально странные графики и рейсы, когда пустой автобус едет через весь город мимо недоумевающих пассажиров на остановках...
Пока творится многое и разное, а 72 автобусный маршрут не удостоился роли обсуждения в Сенате и возвращения на Юнусабад...
Мы хотим напомнить вам, что до лета осталось всего ничего. Скоро уйдет и грязный воздух, и досадливая холодная погода, и много чего еще. И возможно, к лету наконец-то вернуться и к выше озвученным вопросам.
👍51😱6😢3🤔2💯2🥱1🏆1
Ко дну
Электробусы Yutong вышли в свет! Электробусный (теперь уже) маршрут №51 "Площадь Бешагач - Юнусабад, 6 квартал" с 14 февраля обслуживается новыми машинами. Наш Facebook - https://www.facebook.com/k0dnu Наш Инстаграм - https://www.instagram.com/k0dnu/
Прошло уже три года, как первая партия из 20 электробусов начала свой путь по ташкентским дорогам.
Поделитесь вашими впечатлениями об этих машинах.
Поделитесь вашими впечатлениями об этих машинах.
👍70❤10🔥9😱3
По сообщению ИА "Dunyo", посол Узбекистана Фаррух Турсунов встретился с генеральным директором испанской компании «UNVI» Элоем Пересом.
Насколько это всё реализуемо - покажет время.
Особое внимание было уделено проекту по реанимации автобусов «Mercedes Conecto», выведенных из эксплуатации в автопарке Ташкента, путем их переоборудования в электробусы. В рамках проекта также предусмотрено обучение специалистов и передача передовых технологий.
Насколько это всё реализуемо - покажет время.
🤣82👍15🤔8👎5😱4🤬2🌭2