Наша самая дорогая и любимая Надземная/Полукольцевая/30-летия Независимости линия метрополитена, соединяющая между собой восток и юг города от станции метро Дустлик (Чкалова) до станции Кипчак (Сергели) вновь откроется для пассажиров 1 ноября.
Затянувшаяся с весны реконструкция вновь открыла знакомые всем проблемы:
- Проектирование линии велось в хаотичном порядке. Ее трасса и вообще тип подвижного состава менялся от слов к делу.
- Строительство в спешке принесло проблемы, для решения которых линию пришлось закрывать аж на полгода.
- Какие-то базовые вещи так и не были решены (вторые выходы, или, например перенос автостанции к метро на Дустлике)
- Перспективы ее дальнейшего развития неясны.
Но тем не менее, полугодовой хаос и работа автобуса 1М в скором времени будет закончена, и мы вновь вернемся в режим метрополитена, который даже обещает ускорение движения по данной линии.
Затянувшаяся с весны реконструкция вновь открыла знакомые всем проблемы:
- Проектирование линии велось в хаотичном порядке. Ее трасса и вообще тип подвижного состава менялся от слов к делу.
- Строительство в спешке принесло проблемы, для решения которых линию пришлось закрывать аж на полгода.
- Какие-то базовые вещи так и не были решены (вторые выходы, или, например перенос автостанции к метро на Дустлике)
- Перспективы ее дальнейшего развития неясны.
Но тем не менее, полугодовой хаос и работа автобуса 1М в скором времени будет закончена, и мы вновь вернемся в режим метрополитена, который даже обещает ускорение движения по данной линии.
🔥55👍21😁17👏11🥰7❤6🎉5👎1😱1🤬1💊1
Вчера прошла презентация новых электробусов в количестве 200 + 2 в подарок.
Из презентации мы узнали такие важные вещи, которые мы не знали ранее, как то, что электробусы были доставлены благодаря инициативе главы государства; то что они приехали; то что их 202 штуки.
А куда будут распределены новые машины, и на какие маршруты пойдут автобусы с замененых новыми - так и не было озвучено.
По информации от различных источников - электробусы были изготовлены ещё весной и ждали оплату. До сих пор не получены государственные номерные знаки. Когда ждать новую технику на улицах города - неизвестно.
При предыдущем руководстве - такого рода информация была известна и освещалась заранее.
Из презентации мы узнали такие важные вещи, которые мы не знали ранее, как то, что электробусы были доставлены благодаря инициативе главы государства; то что они приехали; то что их 202 штуки.
А куда будут распределены новые машины, и на какие маршруты пойдут автобусы с замененых новыми - так и не было озвучено.
По информации от различных источников - электробусы были изготовлены ещё весной и ждали оплату. До сих пор не получены государственные номерные знаки. Когда ждать новую технику на улицах города - неизвестно.
👍48😱31❤19🥰17👏13😍12😁10🥱6💯4👎2🤔2
Вчера наконец опубликовали список маршрутов, на которые будут поставлены новые электробусы.
Не будем обсуждать целесообразность того или иного выбора, а просто поинтересуется за Мерседесы. Что будет с ними?
Ведь во втором парке на ходу 5 автобусов, в седьмом парке - 4 автобуса, в двенадцатом парке - 6 автобусов и в восемнадцатом парке - 6 автобусов.
Такое малое количество не даст открыть новые маршруты в каждом парке. Не проще ли их сосредоточить в тех парках, которые умеют с ними обращаться? Четвёртый и восьмой парки, например.
Хотелось бы прояснить судьбу этих машин и на какие маршруты они будут поставлены.
Не будем обсуждать целесообразность того или иного выбора, а просто поинтересуется за Мерседесы. Что будет с ними?
Ведь во втором парке на ходу 5 автобусов, в седьмом парке - 4 автобуса, в двенадцатом парке - 6 автобусов и в восемнадцатом парке - 6 автобусов.
Такое малое количество не даст открыть новые маршруты в каждом парке. Не проще ли их сосредоточить в тех парках, которые умеют с ними обращаться? Четвёртый и восьмой парки, например.
Хотелось бы прояснить судьбу этих машин и на какие маршруты они будут поставлены.
👍62😍31🔥22🥰20😁20🎉18👏17❤15😱11🥱2
Сегодня прошла презентация первой линии БРТ в Узбекистане для президента.
Будут ли традиционно теперь её закрывать на доделки - не сообщается.
Будут ли традиционно теперь её закрывать на доделки - не сообщается.
😁97🥰24👏24👍22🔥18🤡11😱6🤷♂2🤔2🙈1🦄1
Ко дну
Сегодня прошла презентация первой линии БРТ в Узбекистане для президента. Будут ли традиционно теперь её закрывать на доделки - не сообщается.
Что характерно, после завершения проезда первого лица - случилось ДТП с "гармошкой" 58 маршрута.
Закрытие левых поворотов не работает - автолюбители по прежнему разворачиваются и поворачивают налево несмотря на знаки. Только при большом скоплении сил правопорядка (как сегодня в случае с визитом президента) удаётся навести хоть какой-то порядок.
Сколько ещё ДТП с автобусами должно произойти, прежде чем на так называемой БРТ будет наведён хоть какой-то порядок?
Фото фиксация ДТП имеется, однако просили не публиковать.
Закрытие левых поворотов не работает - автолюбители по прежнему разворачиваются и поворачивают налево несмотря на знаки. Только при большом скоплении сил правопорядка (как сегодня в случае с визитом президента) удаётся навести хоть какой-то порядок.
Сколько ещё ДТП с автобусами должно произойти, прежде чем на так называемой БРТ будет наведён хоть какой-то порядок?
🔥48👍32🤬28😁24🎉24❤23😍23👏18🥰16😢7😱2
На днях Президенту страны на презентации BRT по улице Шота Руставели показали планы будущего развития системы.
И внезапно, по всем улицам, где планируется сооружать BRT (И стоило бы один раз вложится и построить современный трамвай), еще недавно ходил трамвай. Который был закрыт в "рамках борьбы с загруженностью дорог". Трамвай, который не только эффективнее, но и комфортнее и даже экономичнее в перспективе.
- Улица Шота Руставели (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад
- Бывшая улица Усмана Насыра (Закрыт в 2002 году) ~23 года назад
- Улица Мукими (Закрыт в 2016 году) ~9 лет назад
- Улица Шахрисабз (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад
- Улица Амира Темура (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад
- Улица Махтумкули (Закрыты участки в 2011 и 2015 годах) ~14 и ~10 лет назад
- Улица Мирзо Улугбека и Юзрабат (Закрыт в 2015 году) ~10 лет назад
- Улица Ахангаран Йули (Закрыт в 2008-2009 году) ~16 лет назад
- Улица Лутфи (Закрыт в 2016 году) ~9 лет назад
- Улица Нурафшан и МКАД - трамвай был частично на МКАД и закрыт в 2015 и 2016 годах.
О важности принятия правильных решений и долгосрочного городского планирования можно лишний раз даже не упоминать.
И внезапно, по всем улицам, где планируется сооружать BRT (И стоило бы один раз вложится и построить современный трамвай), еще недавно ходил трамвай. Который был закрыт в "рамках борьбы с загруженностью дорог". Трамвай, который не только эффективнее, но и комфортнее и даже экономичнее в перспективе.
- Улица Шота Руставели (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад
- Бывшая улица Усмана Насыра (Закрыт в 2002 году) ~23 года назад
- Улица Мукими (Закрыт в 2016 году) ~9 лет назад
- Улица Шахрисабз (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад
- Улица Амира Темура (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад
- Улица Махтумкули (Закрыты участки в 2011 и 2015 годах) ~14 и ~10 лет назад
- Улица Мирзо Улугбека и Юзрабат (Закрыт в 2015 году) ~10 лет назад
- Улица Ахангаран Йули (Закрыт в 2008-2009 году) ~16 лет назад
- Улица Лутфи (Закрыт в 2016 году) ~9 лет назад
- Улица Нурафшан и МКАД - трамвай был частично на МКАД и закрыт в 2015 и 2016 годах.
О важности принятия правильных решений и долгосрочного городского планирования можно лишний раз даже не упоминать.
❤89👍50😁41🔥30😢20👏19💯7🤬6😱2🥱2👎1
18 и 81 уже ездят по БРТ. Разве не так? Как может табло от ТШТХ врать?
Впрочем оно и по времени прибытия автобусов показывает "погоду на луне".
Илон Маск скоро улетит на луну, а в Ташкенте никак не могут наладить простейшее информирование пассажиров на остановках о времени прибытия общественного транспорта.
Интересно, сколько распилили на этих "табло"?
Впрочем оно и по времени прибытия автобусов показывает "погоду на луне".
Илон Маск скоро улетит на луну, а в Ташкенте никак не могут наладить простейшее информирование пассажиров на остановках о времени прибытия общественного транспорта.
🤬60🔥17👍9😁8😱5🤡5🎃3
Ко дну
Остановка "Школа 145". Остановка есть - остановочного комплекса нет. А ведь недавно завершили реконструкцию улицы Азимова. Нет никакой согласованности между ведомствами.
Недавно мы писали про отсутствующий остановочный комплекс около школы #145. Он пропал в момент реконструкции части улицы Садыка Азимова, и видимо, всем ответственным структурам плевать, что школьники, учителя, обычные жители столицы - будут скоро мокнуть под дождем и снегом в ожидании автобусов.
Прошло 12 дней после нашего напоминания, но....
Крайняя степень некомпетентности - вот приговор всем "реконструкторам" улицы и хокимияту.
Хотелось бы узнать у хокимията - отсутствующая остановка около школы - это и есть благодарность за "нелёгкий и почётный труд учителя"?
Или слова президента - пустословие?
Прошло 12 дней после нашего напоминания, но....
Крайняя степень некомпетентности - вот приговор всем "реконструкторам" улицы и хокимияту.
«В этот радостный день вновь выражаю вам, дорогие учителя, глубокое уважение нашего народа и сердечно благодарю всех вас за нелёгкий и почётный труд созидания будущего Нового Узбекистана», — заявил президент в праздничном поздравлении ко Дню учителя
Хотелось бы узнать у хокимията - отсутствующая остановка около школы - это и есть благодарность за "нелёгкий и почётный труд учителя"?
😁38💯13🐳7🤡4🔥3🤬2👍1🤝1💅1
@KoDnu - 7 лет!
Нам уже целых 7 лет. На протяжении всего этого времени, мы радуем вас фотографиями, новостями, историческими справками, разборами и деталями из жизни общественного транспорта Ташкента и немного всей республики.
За это время общественный транспорт столицы сильно преобразился. И не будет лукавством, сказать, что в лучшую сторону.
Да, еще очень много проблем. Много глупых решений. Много неисправленных ошибок. Много всего, чего не должно было быть, если просто хорошо подумать.
Но мы рады тому, что транспорт не забыт. Мы рады, что наши посты читают профильные организации. Мы рады, что получается исправлять небольшие вещи и слышать отклики.
Спасибо читателям, спасибо ТШТХ, Министерствам, Метрополитену, блоггерам и дружным каналам, что зачастую реагируете на ситуации, а не оставляете за скобками.
Спасибо, что вы с нами!
Фотография - Wilfried Wolf
Нам уже целых 7 лет. На протяжении всего этого времени, мы радуем вас фотографиями, новостями, историческими справками, разборами и деталями из жизни общественного транспорта Ташкента и немного всей республики.
За это время общественный транспорт столицы сильно преобразился. И не будет лукавством, сказать, что в лучшую сторону.
Да, еще очень много проблем. Много глупых решений. Много неисправленных ошибок. Много всего, чего не должно было быть, если просто хорошо подумать.
Но мы рады тому, что транспорт не забыт. Мы рады, что наши посты читают профильные организации. Мы рады, что получается исправлять небольшие вещи и слышать отклики.
Спасибо читателям, спасибо ТШТХ, Министерствам, Метрополитену, блоггерам и дружным каналам, что зачастую реагируете на ситуации, а не оставляете за скобками.
Спасибо, что вы с нами!
Фотография - Wilfried Wolf
11👏104🎉45❤30🔥11👍6🍾4❤🔥2😱2🏆1
Ко дну
Ждём завтра электробусы!
Электробусы выехали.
Частично находятся в Самарканде на обслуживании саммита, вернутся скоро обратно.
Мониторинг - не работает.
Автор фото - Samvel
Частично находятся в Самарканде на обслуживании саммита, вернутся скоро обратно.
Мониторинг - не работает.
Автор фото - Samvel
❤46👍21🏆5😱3👎1🔥1🎉1